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1、六 瀝 青 路 面 面 層 施 工 建 筑 工 程 系 1)選 購 經(jīng) 調(diào) 查 試 驗(yàn) 合 格 的 材 料 進(jìn) 行 備 料 ， 礦料 應(yīng) 分 類 堆 放 ， 礦 粉 必 須 是 石 灰 巖 磨 細(xì) 而成 不 得 受 潮 ， 必 要 時(shí) 做 好 礦 料 堆 放 場 地 的硬 化 處 理 和 場 地 四 周 排 水 及 搭 設(shè) 礦 粉 庫 房或 儲 存 罐 。 2)做 好 配 合 比 設(shè) 計(jì) ， 報(bào) 送 監(jiān) 理 工 程 師 審 批 ，對 各 種 原 材 料 進(jìn) 行 符 合 性 檢 驗(yàn) 。 3)在 驗(yàn) 收 合 格 的 基 層 上 恢 復(fù) 中 線 (底 面 層 施工 時(shí) )在 邊 線 外 側(cè) 0 3

2、0.5m處 ， 每 隔 510m釘 邊 樁 進(jìn) 行 水 平 測 量 ， 拉 好 基 準(zhǔn) 線 ， 畫好 邊 線 。 4)對 下 承 層 進(jìn) 行 清 掃 ， 底 面 層 施 工 前 二 天 在 基 層 上 灑 透 層油 。 在 中 底 面 層 上 噴 灑 粘 層 油 。 為 使 面 層 與 基 層 粘 結(jié) 好 ， 在 面 層 鋪 筑 前 4-8h， 在 粒 料類 的 基 層 灑 布 透 層 瀝 青 。 若 基 層 為 舊 瀝 青 路 面 或 水 泥 混 凝 土 路 面 ， 則 在 面 層 鋪筑 之 前 ， 在 舊 路 面 上 灑 布 一 層 粘 層 瀝 青 。 若 基 層 為 灰 土 類 基 層

3、， 為 加 強(qiáng) 面 層 與 基 層 的 粘 結(jié) ， 減少 水 分 浸 入 基 層 ， 可 在 面 層 鋪 筑 前 鋪 下 封 閉 層 。 5)試 驗(yàn) 段 開 工 前 28天 安 裝 好 試 驗(yàn) 儀 器 和 設(shè) 備 ， 配 備 好的 試 驗(yàn) 人 員 并 報(bào) 請 監(jiān) 理 工 程 師 審 核 。 各 層 開 工 前 14天在 監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn) 的 現(xiàn) 場 備 齊 全 部 機(jī) 械 設(shè) 備 進(jìn) 行 試 驗(yàn)段 鋪 筑 ， 以 確 定 松 鋪 系 數(shù) 、 施 工 工 藝 、 機(jī) 械 配 備 、 人 員 組織 、 壓 實(shí) 遍 數(shù) ， 并 檢 查 壓 實(shí) 度 ， 瀝 青 含 量 ， 礦 料 級 配 ，

4、 瀝 青 混 合 料 馬 歇 爾 各 項(xiàng) 技 術(shù) 指 標(biāo) 等 。 作 用 ： 抵 抗 行 車 的 磨 耗 ， 增 強(qiáng) 防 水 性 ，提 高 平 整 度 ， 改 善 路 面 的 行 車 條 件 。目 的 ： 提 供 耐 久 抗 滑 的 道 路 表 面 封 閉 道 路 表 面 以 防 止 被 水浸 入 抑 制 道 路 表 面 的 崩 解施 工 方 法 ： 拌 和 法 或 層 鋪 法 。瀝 青 表 面 處 治 瀝 青 ： 道 路 石 油 瀝 青 、煤 瀝 青 或 乳 化 瀝 青 鋪 筑 ， 瀝 青 用 量 按規(guī) 范 選 用 。 1、 瀝 青 要 求 ： 滲 透 性 好 、 凝 結(jié) 時(shí) 間 短 、 粘

5、 結(jié) 力 大 、 不 易 老化 、 便 于 澆 灑 、 耐 久 性 好 2、 礦 料 ： 最 大 粒 徑 應(yīng) 與 所 處 治 的 層 次 厚 度 相 當(dāng) 粗 集 料 應(yīng) 干 燥 、 無 風(fēng) 化 、 清 潔 、 無 雜 質(zhì) ， 具 有 足 夠的 強(qiáng) 度 和 耐 磨 性 能 ， 應(yīng) 盡 量 選 用 質(zhì) 地 堅(jiān) 硬 、 扁 平 顆粒 含 量 少 的 碎 石 或 礫 石 。 應(yīng) 具 有 良 好 的 顆 粒 形 狀 ， 通 常 以 接 近 立 方 體 且 多 棱角 為 佳 。 與 瀝 青 材 料 有 良 好 的 粘 結(jié) 力 ， 經(jīng) 檢 驗(yàn) 屬 于 酸 性 巖 石的 石 料 ， 用 于 高 速 、 一 級

6、 公 路 時(shí) 宜 選 用 針 入 度 較 小的 瀝 青 ， 并 采 用 抗 剝 離 措 施 。 瀝 青 灑 布 機(jī)集 料 撒 布 機(jī)壓 路 機(jī) 檢 查 其 傳 動 和 液 壓 調(diào) 整 系 統(tǒng) ， 并 進(jìn) 行 試 灑 ， 確 定 撒布 各 種 規(guī) 格 集 料 時(shí) 應(yīng) 控 制 下 料 間 隙 及 行 駛 速 度 。 u應(yīng) 檢 查 灑 油 車 油 泵 、 輸 油 管 道 和 保 溫 系 統(tǒng) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 是否 正 常 有 效 ， 并 進(jìn) 行 試 灑 ， 確 定 噴 灑 速 度 及 噴 灑 量u噴 灑 瀝 青 時(shí) 應(yīng) 保 持 穩(wěn) 定 速 度 和 噴 灑 量 ， 并 保 持 整個(gè) 灑 布 寬 度 噴 灑 均

7、勻 。 （ 1） 清 理 基 層 ： 在 表 面 處 治 施 工 前 ， 應(yīng)將 路 面 基 層 清 掃 干 凈 ， 使 基 層 的 礦 料 大部 分 外 露 ， 并 保 持 干 燥 ； 若 基 層 整 體 強(qiáng)度 不 足 時(shí) ， 則 應(yīng) 先 予 以 補(bǔ) 強(qiáng) 。 （ 2） 灑 透 層 (或 粘 層 )瀝 青 ： 灑 布 第 一 層瀝 青 瀝 青 要 灑 布 均 勻 ， 當(dāng) 發(fā) 現(xiàn) 灑 布 瀝 青后 有 空 白 、 缺 邊 時(shí) ， 應(yīng) 立 即 用 入 工 補(bǔ) 灑 ，有 積 聚 時(shí) 應(yīng) 立 即 刮 除 。 施 工 時(shí) 應(yīng) 采 用 瀝青 灑 布 車 噴 灑 瀝 青 ， 其 灑 布 長 度 應(yīng) 與 礦料

8、撒 布 能 力 相 協(xié) 調(diào) 。澆 撒 溫 度 應(yīng) 根 據(jù) 施 工 氣 溫 及 瀝 青 標(biāo) 號 選擇 ， 石 油 瀝 青 的 灑 布 溫 度 宜 為 130-170 ， 煤 瀝 青 的 灑 布 溫 度 宜 為 80-120 ，乳 化 瀝 青 可 在 常 溫 下 灑 布 。 （ 3） 鋪 撒 第 一 層 礦 料 ： 灑 布 主 層 瀝 青 后 ，應(yīng) 立 即 用 礦 料 撒 布 機(jī) 或 入 工 撒 布 第 一 層礦 料 。 礦 料 要 撒 布 均 勻 ， 達(dá) 到 全 面 覆 蓋一 層 、 厚 度 一 致 、 礦 料 不 重 疊 、 不 露 瀝青 ， 當(dāng) 局 部 有 缺 料 或 過 多 處 ， 應(yīng) 適

9、 當(dāng) 找補(bǔ) 或 掃 除（ 4） 碾 壓 ： 撒 布 一 段 礦 料 后 ， 用 6080kN雙 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 。 碾 壓 時(shí) ， 應(yīng) 從 一側(cè) 路 緣 壓 向 路 中 ， 宜 碾 壓 3 4遍 ， 其 速度 開 始 不 宜 超 過 2km/h， 以 后 可 適 當(dāng) 增 加 。 灑 第 二 層 瀝 青 ， 撒 布 第 二 層 礦 料 ，碾 壓 ， 再 灑 第 三 層 瀝 青 ， 撒 布 第 三 層 礦料 ， 碾 壓 。 （ 5） 控 制 交 通 、 初 期 養(yǎng) 護(hù) : 瀝 青 表 面 處 治 后 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 初 期養(yǎng) 護(hù) 。 當(dāng) 發(fā) 現(xiàn) 有 泛 油 時(shí) ， 應(yīng) 在 泛 油 部位 補(bǔ)

10、 撒 與 最 后 一 層 礦 料 規(guī) 格 相 同 的 嵌縫 料 并 均 勻 ； 當(dāng) 有 過 多 的 浮 動 礦 料 ，應(yīng) 掃 出 路 外 ； 當(dāng) 有 其 它 損 壞 現(xiàn) 象 時(shí) ，應(yīng) 及 時(shí) 修 補(bǔ) 。注 意 ： 除 乳 化 瀝 青 表 面 處 治 應(yīng) 待 破 乳 、水 分 蒸 發(fā) 并 基 本 成 型 后 方 可 通 車 外 ；瀝 青 表 處 在 碾 壓 完 即 可 開 放 交 通 ， 并通 過 開 放 交 通 補(bǔ) 充 壓 實(shí) ， 成 型 穩(wěn) 定 。 特 點(diǎn) ： 瀝 青 貫 入 式 路 面 是 一 種 多 孔 隙結(jié) 構(gòu) ， 為 了 防 止 水 的 浸 入 和 增 強(qiáng) 路 面的 水 穩(wěn) 定 性

11、， 其 面 層 的 最 上 層 必 須 加鋪 封 層 。 瀝 青 貫 入 式 路 面 所 用 的 集 料 應(yīng) 選 擇 有棱 角 、 嵌 擠 性 好 的 堅(jiān) 硬 石 料 。 1)整 修 和 清 掃 基 層 ； 2)澆 灑 透 層 或 粘 層 瀝 青 ； 3)鋪 撤 主 層 礦 料 ； 撒 布 時(shí) 應(yīng) 避 免 顆 粒 大 小 不 均 ， 并 應(yīng) 檢 查 松 鋪厚 度 。 撒 布 后 嚴(yán) 禁 車 輛 在 鋪 好 的 集 料 層 上 通 行 。注 意 4)第 一 次 碾 壓 ； 主 層 集 料 撒 布 后 應(yīng) 采 用 6 8t的 鋼 筒 式壓 路 機(jī) 進(jìn) 行 初 壓 。 碾 壓 速 度 宜 為 2km

12、 h。 碾 壓 應(yīng) 自 路 邊緣 逐 漸 移 向 路 中 心 ， 每 次 輪 跡 重 疊 約 30cm，接 著 應(yīng) 從 另 一 側(cè) 以 同 樣 方 法 壓 至 路 中 心 ，以 此 為 碾 壓 一 遍 。 然 后 檢 驗(yàn) 路 拱 和 縱 向 坡度 ， 當(dāng) 不 符 合 要 求 時(shí) ， 應(yīng) 調(diào) 整 找 平 再 壓 ，至 集 料 無 顯 著 推 移 為 止 。 然 后 再 用 10一l2t壓 路 機(jī) 進(jìn) 行 碾 壓 ， 每 次 輪 跡 重 疊 1 2左 右 ， 宜 碾 壓 4 6遍 ， 直 至 主 層 集 料 嵌 擠穩(wěn) 定 ， 無 顯 著 輪 跡 為 止 。 5)灑 布 第 一 次 瀝 青 ； 主

13、層 集 料 碾 壓 完 畢 后 ， 應(yīng) 立 即 澆 灑 第 一層 瀝 青 。 澆 灑 方 法 應(yīng) 按 規(guī) 范 進(jìn) 行 。 瀝 青 的 澆 灑 溫 度應(yīng) 根 據(jù) 瀝 青 標(biāo) 號 及 氣 溫 情 況 選 擇 。 當(dāng) 采 用乳 化 瀝 青 貫 入 時(shí) ， 為 防 止 乳 液 下 漏 過 多 ，可 在 主 層 集 料 碾 壓 穩(wěn) 定 后 ， 先 撒 布 一 部 分上 一 層 嵌 縫 料 ， 再 澆 灑 主 層 瀝 青 。 乳 化 瀝青 在 常 溫 下 灑 布 ， 當(dāng) 氣 溫 偏 低 需 要 加 快 破乳 速 度 時(shí) ， 可 將 乳 液 加 溫 后 灑 布 ， 但 乳 液溫 度 不 得 超 過 60C。

14、 6)鋪 撒 第 一 次 嵌 縫 料 ； 主 層 瀝 青 澆 灑 后 ， 應(yīng) 立 即 均 勻 撒 布 第一 層 嵌 縫 料 。 嵌 縫 料 撒 布 后 應(yīng) 立 即 掃 勻 ， 不 足 處 應(yīng)找 補(bǔ) 。 當(dāng) 使 用 乳 化 瀝 青 時(shí) ， 石 料 撒 布必 須 在 乳 液 破 乳 前 完 成 。 7)第 二 次 碾 壓 ； 8)灑 布 第 二 次 瀝 青 ； 9)鋪 撤 第 二 次 嵌 縫 料 ； 10)第 三 次 碾 壓 ； 11)灑 布 第 三 次 瀝 青 ； 12)鋪 撒 封 面 礦 料 ； 13)最 后 碾 壓 ； 宜 采 用 6 8t壓 路 機(jī) 碾壓 2 4遍 。 14)初 期 養(yǎng) 護(hù) 。