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行業(yè)資料：________ 拖車組(全掛、半掛)安全操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 拖車組(全掛、半掛)安全操作規(guī)程 1.行車前，必須檢查拖掛裝置、制動(dòng)氣管及電纜接頭等應(yīng)連接良好、可靠。 2.運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)和超高的設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮和工作人員隨車護(hù)送。 3.拖車組裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)停放在乎坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。 4.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，與地面夾角在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)不應(yīng)大于15；裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)不應(yīng)大于25。 5.裝卸能自行上下拖車的機(jī)械，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車動(dòng)作要平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。 6.裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其臂桿必須拆短并降低到低于機(jī)棚最高點(diǎn)，臂桿向后，吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。 7.機(jī)械裝車后，各制動(dòng)器必須制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置要鎖牢，車輪或履帶應(yīng)楔牢，并應(yīng)綁扎牢固。 8.雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 9.上下坡道時(shí)，均應(yīng)提前換低速檔，避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。 10.重車停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，減輕輪胎承壓。 11.使用隨車卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，要有專人指揮，拖車組必須制動(dòng)住，并將車輪楔牢。 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 拖車組（全掛、半掛）安全使用規(guī)程 一、行車前，必須檢查拖掛裝置，制動(dòng)氣管及電纜接頭等，應(yīng)連接良好、可靠。 二、運(yùn)輸超限物件時(shí)，須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈，超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工，隨帶工具保護(hù)途中輸電線路，保證通行安全。 三、拖車組裝卸機(jī)械時(shí)應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。 四、裝卸能自行上下拖車的機(jī)械時(shí)，搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作機(jī)械，并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車動(dòng)作要平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。 五、裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其臂桿必須拆短并降低于機(jī)棚最高點(diǎn)，臂桿向后，吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。 六、機(jī)械裝車后，各制動(dòng)器必須制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置要鎖牢，車輪或履帶應(yīng)楔緊，并應(yīng)綁扎牢固。 七、雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 八、上下坡道時(shí)，均應(yīng)提前換低速檔，避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。 九、重車停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，減輕輪胎承壓。 十、使用隨車卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，要有專人指揮，拖車組必須制動(dòng)住，并將車輪楔牢。 第 4 頁(yè) 共 5 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)