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教科版物理八下《在流體中運(yùn)動(dòng)》學(xué)案

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1、 最新教科版物理八下《在流體中運(yùn)動(dòng)》學(xué)案設(shè)計(jì)(二) 主備人 高俊巖 執(zhí)教人 學(xué)生姓名 使用時(shí)間 年 月 日 星期 上課班級(jí) 8.1 班 學(xué)科 物理 課 題 第十章 流體的力現(xiàn)象 一 在流體中運(yùn)動(dòng) 學(xué) 1、知道氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。 習(xí) 2、了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。 目 3、讓學(xué)生初步了解機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因. 標(biāo) 4、培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)流體的壓強(qiáng)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力. 重 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 點(diǎn) 難 設(shè)計(jì)與組織學(xué)生認(rèn)識(shí)“升力” 點(diǎn) 導(dǎo) 學(xué) 過(guò) 程(導(dǎo)學(xué)內(nèi)容與要求) 復(fù)習(xí)鞏固

2、: 課 1. 物體單位面積上受到的壓力叫做壓強(qiáng). 題 2. 液體壓強(qiáng)的特點(diǎn): a. 液體對(duì)容器底部和側(cè)壁都有壓強(qiáng) , 液體的內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓 導(dǎo) 強(qiáng).b. 液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大。在同一深度 , 液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等;液體 入 的密度越大 , 壓強(qiáng)越大。 3. 大氣對(duì)浸在它里面的物體的壓強(qiáng)叫做大氣壓強(qiáng) , 簡(jiǎn)稱大氣壓 , 一般有 p 表示。我們把能夠流動(dòng)的物體叫做 ____ __, 例如液體和氣體 現(xiàn)在我們將研究流體的力現(xiàn)象。

3、 1 / 5 溫馨提示:看看書 , 努努力 , 相信自己 , 你能行 , 你最棒。合作使人快樂(lè) , 探究使人聰明 , 。 這部分內(nèi)容 , 要求同學(xué)們根據(jù)提示預(yù)習(xí) , 盡可能獨(dú)立完成。請(qǐng)記下不明白的問(wèn)題 , 課堂上交流討論。 一、鳥是怎樣翱翔的 活動(dòng)一:觀看鳥盤旋的視頻。 活動(dòng)二:同學(xué)們?cè)趦杉堥g吹氣 ,看看有什么現(xiàn)象。和小組同學(xué)討論交流以下問(wèn)題: 課 前 或 課 堂 預(yù) 習(xí) 活動(dòng)三:如下圖所示在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹氣時(shí)

4、 , 硬幣會(huì) 課 前 或 課 堂 預(yù) 習(xí) 結(jié)論:水平的氣流 , 能使鳥翼獲得向上的 。升力是怎樣產(chǎn)生的呢? 課 二、伯努利的發(fā)現(xiàn) 堂 1、提出問(wèn)題:流體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系? 展 2、猜想與假設(shè): 1:液體和氣體流動(dòng)越快 , 它的壓強(qiáng)越大。 2:液體和氣體流動(dòng)越快 , 它的 示 壓強(qiáng)越小。3、設(shè)計(jì)好實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn) (1)氣體 如圖所示 , 把一紙條放在嘴邊 , 用力從紙條上方向前吹氣 , 紙條就會(huì)向上飄起課 來(lái) 前 這是因?yàn)樵诩垪l上方吹氣 , 紙條上方的氣流流

5、速 , 紙條下方的氣流流速 。 或 紙條向上飄動(dòng) , 說(shuō)明上方流體的壓強(qiáng) , 下方流體的壓強(qiáng) , 于是就推著紙條向 課 運(yùn)動(dòng)。 堂 預(yù) 習(xí) 課 堂 2 / 5 展 (2)液體 打開水龍頭 , 使自來(lái)水流過(guò)如圖所示的玻璃管 , 由于一定時(shí)間里流過(guò) A、B、 示 C 處的水量是相等的 , 而 B 處的水管較細(xì) , 所以 B 處的流速一定比 A、 C 兩處的流 速 。從圖可以看出 B 處豎直水柱的高度較 , 由 P=ρgh 可知 B 處的壓強(qiáng) 課

6、 較 。 A、 C 兩處豎直水柱的高度較 , 由 P=ρ gh 可知 A、 C 處的壓強(qiáng) 前 較 。 , 流速 或 綜上所述:結(jié)論:流體(流動(dòng)的氣體或液體)在流動(dòng)時(shí) 的 課 地方壓強(qiáng) , 流速 的地方壓強(qiáng) 。這就是著名的伯努利原理。 這 堂 里可以看出 , 流體在流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)規(guī)律和靜止時(shí)的壓強(qiáng)規(guī)律是不同的。 預(yù) 三、應(yīng)用:探究飛機(jī)的升力 習(xí) 飛機(jī)機(jī)翼的升力產(chǎn)生原因:如圖所示 , 飛機(jī)的機(jī)翼形狀類似鳥的翅膀形狀 , 下方平上方 課 凸起。當(dāng)

7、飛機(jī)高速行使時(shí) , 機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。迎面而來(lái)的氣流被機(jī)翼分成 上下兩部分 , 由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱 , 在相同時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的曲線路 堂 程較長(zhǎng) , 機(jī)翼下方氣流通過(guò)的直線路程較短 , 這就造成機(jī)翼上部氣流的速度比機(jī)翼下部氣流 展 的速度大 , 由于流速高的地方壓強(qiáng)小 , 流速低的地方壓強(qiáng)大 , 因此上方氣流流速較大 , 壓強(qiáng) 示 較 , 下方流速較小 , 壓強(qiáng)較 。機(jī)翼上、下表面受到了不平衡力的作 用, 向上的力 向下的力 , 二者合力是向 的, 便是我們所說(shuō)的升力。

8、 溫馨提示 : 試試你的身手 , 挑戰(zhàn)自我 , 你能過(guò)關(guān)。 這個(gè)部分要求 , 同學(xué)們課堂完成 , 課堂展示及交流 , 課堂檢測(cè) , 教師批閱。 1.如所示兩船近距離并排行駛時(shí)將會(huì) , 這是因?yàn)閮纱瑑?nèi)側(cè)水的流速 于兩船外側(cè)水的流速 , 造成了兩船內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng) 于外側(cè)水的壓強(qiáng)的原因(選 課 填“大”、“小”或“等”)。 堂 2.如圖 13-52 所示 , 是噴霧器的原理示意圖 , 當(dāng)空氣從小孔迅速流出 , 小孔附近空氣的流速 較大 , 壓強(qiáng) 容器里液面上方的空氣壓強(qiáng) , 液體就沿細(xì)管上升 , 從管口中流出后 , 受 檢

9、氣流的沖擊 , 被噴成霧狀。 測(cè) 圖 13-51 圖 13-52 圖 13-55 課 3.如圖 12-55 所示 , 將一張明信片沿著其邊長(zhǎng)彎成弧形放在玻璃臺(tái)面上 , 形成一座“拱 橋” , 當(dāng)你對(duì)著“拱橋”使勁吹氣時(shí) , 你會(huì)發(fā)現(xiàn)( ) 堂 A .“紙橋”被吹開較長(zhǎng)的距離 B .“紙橋”被吹開較短的距離 C .“紙橋”被吹得上下跳動(dòng)幾下 D .“紙橋”緊貼桌面不動(dòng) 3 / 5 檢 4.想象一下 , 如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大 , 則不會(huì)出現(xiàn)的情

10、況是() A. 飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過(guò)來(lái) 測(cè) B. 兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞 C. 地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置 D. 噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來(lái) 5.在某科技館內(nèi) , 有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室 , 一架模型飛 機(jī)固定 課 在托盤測(cè)力計(jì)上(如圖所示)。無(wú)風(fēng)時(shí) , 托盤測(cè)力 計(jì)示數(shù) 堂 為 15N;當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到 20m/s 時(shí) , 托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 7N,可以判定飛機(jī)受到 了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析 , 飛機(jī)受到的該力大小為 _______N,方向 ________。

11、 檢 6.閱讀下列材料 , 然后回答問(wèn)題 . 物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體. 當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí) , 其內(nèi)部各 測(cè) 處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢? 小明同學(xué)將圖 13-63 所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來(lái)水管上 , 當(dāng)水在玻璃管中流 動(dòng)時(shí) , 可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同 . 從圖中可以看出在 A. B 兩處管的粗細(xì)不 課 同, 因而 A 處流速小 ,B 處流速大 . 可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系 . 接著 , 小明又自制了一個(gè)飛機(jī)翼模型(如

12、圖13-64 ), 將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上 , 在機(jī) 堂 翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來(lái)模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流 , 比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大 小, 進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系 . 檢 測(cè) A B 圖 13-63 B 圖 13-64 (1)由圖 13-63 所示的實(shí)驗(yàn) , 可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系? 答: ; (2)在圖 13

13、-64 所示的實(shí)驗(yàn)中 , 電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后 , 托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化? 答: ; (3)下列四種情形中 , 哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋?( ) A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉 B.將氫氣球放手后 , 它會(huì)漂向空中 C.直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處 D.船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn) 4 / 5 板書: 第十章 流體的力現(xiàn)象 在流體中運(yùn)動(dòng) 一、鳥是怎樣翱翔的: 水平的氣流 , 能使鳥翼獲得向上的升力。 課 二、伯努利的發(fā)現(xiàn) 堂 結(jié)論:流體(流動(dòng)的氣體或液體)在流動(dòng)時(shí) , 流速大的地方壓強(qiáng)小 , 流 板 速小的地方壓強(qiáng)大。 書 三、應(yīng)用:探究飛機(jī)的升力 及 總 結(jié) 教 師 反 思 教 師 反 思 5 / 5

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