《FTC-180立式車床卡盤(pán)維修經(jīng)驗(yàn)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《FTC-180立式車床卡盤(pán)維修經(jīng)驗(yàn)課件（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 Firmierung, 2021年6月10日星期四, 韓國(guó)現(xiàn)代車床復(fù)合卡盤(pán)維修經(jīng)驗(yàn)交流課件2009-06-10 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 韓國(guó)現(xiàn)代車床復(fù)合卡盤(pán)維修事例卡盤(pán)主要部件介紹卡盤(pán)拆卸過(guò)程卡盤(pán)安裝過(guò)程油缸拆卸過(guò)程油缸安裝過(guò)程卡盤(pán)調(diào)試油缸校調(diào) GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)

2、主要部件介紹卡盤(pán)本體前端卡盤(pán)本體后端此三處安裝卡爪滑塊此三處洞安裝卡爪滑塊連接桿 此處安裝頂針座組件 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)主要部件介紹 與機(jī)床主軸法蘭盤(pán)連接，6M14-40L螺栓 頂針座頂針座組件，所指部件為推動(dòng)卡爪滑塊連接桿 前后移動(dòng)。同時(shí)連接油缸拉桿此處連接頂針 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼

3、：25.06/R+20 卡盤(pán)主要部件介紹 卡爪移動(dòng)組件：卡爪滑塊、卡爪滑塊連接桿卡爪滑塊卡爪滑塊連接桿 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)拆卸過(guò)程拆裝過(guò)程將卡盤(pán)與主軸連接的6M12-40L螺栓拆除（拆除前先取下防護(hù)螺釘），將卡盤(pán)與主軸分離并搬至干凈的臺(tái)面上；拆卸卡盤(pán)步驟：取下卡盤(pán)上的硬爪和軟爪；取下卡盤(pán)后端防屑法蘭盤(pán)，12M8-25L的螺栓；拆除卡盤(pán)中心頂針滑塊后限位螺釘（拆除前先取下防護(hù)螺釘）；拆除卡盤(pán)中心頂針滑塊前端限位鍵圓錐銷（拆除前

4、先取下防護(hù)螺釘）； 脫離與油缸連接的組件與外圓卡爪滑塊，此時(shí)外圓卡爪滑塊還無(wú)法從卡盤(pán)本體中取出；取外圓卡爪滑塊時(shí)，先從已經(jīng)取出與油缸連接的組件端可以發(fā)現(xiàn)三個(gè)圓柱（外圓卡爪滑塊止定銷），用M5螺栓旋入向一側(cè)拉動(dòng)同時(shí)移動(dòng)外圓卡爪滑塊并取出，之后將圓柱從外圓卡爪滑塊方向取出卡盤(pán)全部解體清洗后限位螺釘限位鍵圓錐銷三個(gè)圓柱防屑法蘭盤(pán)安裝位防護(hù)蓋安裝位 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)安裝過(guò)程將清洗好的卡盤(pán)本體放置好，并在相應(yīng)滑動(dòng)部位上好潤(rùn)滑脂；將外

5、圓卡爪滑塊止定銷先裝上并壓至最低；取用相應(yīng)位置外圓卡爪滑塊，上好潤(rùn)滑脂裝到對(duì)應(yīng)本體位置。并將外圓卡爪滑塊止定銷推上止定外圓卡爪滑塊；取用相應(yīng)位置中心頂針滑塊，上好潤(rùn)滑脂裝到相應(yīng)本體位置，此時(shí)特別注意該中心頂針滑塊與外圓卡爪滑塊齒的嚙合，要求是：將外圓卡爪滑塊推至卡盤(pán)最外端位置（由止定銷決定）同時(shí)將中心頂針滑塊慢慢推入，外圓卡爪滑塊向里推動(dòng)至第一個(gè)可見(jiàn)齒正好與中心頂針滑塊齒嚙合。此時(shí)安裝位置最佳。以此方式將其他滑塊裝入；安裝與油缸連接的組件，要求將中心頂針滑塊移至最佳位置，保證其與外圓卡爪滑塊齒位不錯(cuò)位的同時(shí)能卡入與油缸連接的組件；裝好與油缸連接的組件后推入到卡盤(pán)本體，并逐一檢查各中心頂針 滑塊

6、與外圓卡爪滑塊之間的嚙合是否OK，細(xì)微調(diào)整，最終將中心頂針滑塊與中心頂針滑塊齒嚙合到位。 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 油缸拆卸過(guò)程首先拆卸油缸相關(guān)連接的油管及油管接口；拆卸油缸固定螺栓及卡盤(pán)夾緊信號(hào)盤(pán)，此時(shí)可以將整個(gè)油缸與主軸脫離取下；拆卸油缸端蓋，取出活塞桿及信號(hào)盤(pán)支撐桿；由外向內(nèi)將信號(hào)盤(pán)支撐套敲出；檢查并更換各密封件；油缸拆卸完畢清洗 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四

7、, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 油缸安裝過(guò)程將信號(hào)盤(pán)支撐套從油缸內(nèi)部向外敲入，注意應(yīng)盡量多抹黃油，確保密封件不損傷；將活塞桿裝入油竿，并對(duì)好信號(hào)盤(pán)支撐桿安裝位置；將信號(hào)盤(pán)支撐桿慢慢裝入并與活塞盤(pán)固定；將油缸端蓋裝入；油缸組裝完畢。 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)調(diào)試當(dāng)卡盤(pán)安裝過(guò)程中，先將6顆螺栓固定卡盤(pán)但不需要擰緊，用杠桿千分表校調(diào)卡盤(pán)外圓跳動(dòng)，邊校邊緊螺栓，最終卡盤(pán)外圓跳動(dòng)保證在0

8、.01mm以內(nèi)即可。注意點(diǎn)：一般卡盤(pán)在沒(méi)有碰撞的情況下，卡盤(pán)外圓跳動(dòng)應(yīng)該很快可以達(dá)到0.01mm以內(nèi)。如果達(dá)不到要求，那么就要考慮卡盤(pán)與法蘭盤(pán)之間是否有異物或磕碰點(diǎn)?；蛘呖ūP(pán)因?yàn)榕鲎擦硕鴮?dǎo)致卡盤(pán)法蘭盤(pán)偏移，那么就需要校調(diào)好法蘭盤(pán)，再進(jìn)行卡盤(pán)校調(diào)。接下來(lái)安裝頂針，同樣方法將頂針外圓跳動(dòng)校調(diào)到0.01mm以內(nèi)，但是頂針固定螺栓不能擰太緊，接著利用標(biāo)準(zhǔn)棒利用尾座頂針頂緊，直接校標(biāo)準(zhǔn)棒母線及卡盤(pán)頂針處標(biāo)準(zhǔn)棒的外圓跳動(dòng)。最終將卡盤(pán)頂針處標(biāo)準(zhǔn)棒外圓跳動(dòng)校到0.003mm左右，注意校調(diào)過(guò)程中將卡盤(pán)頂針固定螺栓邊調(diào)邊緊。注意點(diǎn)：一般卡盤(pán)在沒(méi)有碰撞的情況下，且卡盤(pán)外圓跳動(dòng)順利達(dá)到 0.01mm以內(nèi)，那么頂針外圓

9、跳動(dòng)應(yīng)該很快可以達(dá)到0.004mm以內(nèi)。如果達(dá)不到要求且偏離值很大，那么可以松開(kāi)卡盤(pán)固定螺栓進(jìn)行頂針跳動(dòng)調(diào)整，如果還達(dá)不到要求，那么先找出最高點(diǎn)并在卡盤(pán)法蘭盤(pán)上做好記號(hào)。 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 卡盤(pán)調(diào)試再安裝硬爪，首先將硬爪螺栓稍微帶緊即可，同時(shí)將頂針壓力調(diào)到8kg 左右，并啟動(dòng)卡盤(pán)夾緊，此時(shí)硬爪應(yīng)該卡住了標(biāo)準(zhǔn)棒，用杠桿千分表量測(cè)靠近頂針端外圓跳動(dòng)。找出最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，然后在最高點(diǎn)硬爪處墊入薄片，直到將硬爪卡住標(biāo)準(zhǔn)棒時(shí)外圓跳動(dòng)達(dá)到0.01以內(nèi)即可。注意點(diǎn)：硬爪調(diào)整完全可以通過(guò)加墊薄片實(shí)現(xiàn)，需要耐心仔細(xì)調(diào)整即可 GETRAG (Jiangxi) Transmission (GJT), 2021年6月10日星期四, GJT_F11_0013_00 2008-11, 保存編碼：25.06/R+20 油缸校調(diào)將油缸裝入主軸，并利用杠桿表將油缸外圓跳動(dòng)校調(diào)到0.01mm以內(nèi)即可，防止油缸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力。連接各油管接口及油管；油缸調(diào)整完畢。 Firmierung, 2021年6月10日星期四, 謝謝Thanks！