高考地理二輪復(fù)習(xí) 第三部分 考前15天 考前“11+4”熱身押題練(六)(含解析)-人教高三地理試題
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1、考前“11+4”熱身押題練(六) 一、選擇題 2017年12月28日正式通車的濟(jì)南南繞城高速為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路,實(shí)現(xiàn)了“交通+新能源”的跨界融合。下表示意此“超級(jí)公路”的垂直結(jié)構(gòu)。讀表完成1~2題。 結(jié)構(gòu) 材料 作用 表層 透光混凝土 通行及透光 中間層 光伏發(fā)電組件 發(fā)電 底層 絕緣物質(zhì) 隔絕下方濕氣 1.該“超級(jí)公路”( ) A.會(huì)增加交通事故發(fā)生率 B.只能通行小型電動(dòng)汽車 C.充分利用太陽能資源 D.維護(hù)成本較普通公路低 2.如果“光伏路面”在我國推廣使用,將會(huì)( ) ①提高汽車通行速度?、诖龠M(jìn)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?、奂觿〗?/p>
2、通污染?、芴峁┣鍧嵞茉? A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 解析:1.C 2.D 第1題,“超級(jí)公路”只是實(shí)現(xiàn)了“交通+新能源”的跨界融合,其表面粗糙程度與普通路面并無區(qū)別,不會(huì)增加交通事故發(fā)生率,A項(xiàng)錯(cuò)誤;結(jié)合材料“濟(jì)南南繞城高速”分析,該高速公路上多進(jìn)出市區(qū)的車輛,“只能通行小型電動(dòng)汽車”顯然是不切實(shí)際的,B項(xiàng)錯(cuò)誤;結(jié)合表中信息分析,該高速路面可以發(fā)電,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)太陽能資源的充分利用,C項(xiàng)正確;“超級(jí)公路”相比普通公路成本要昂貴得多,相應(yīng)的維護(hù)成本也會(huì)高得多,D項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題,汽車通行速度主要與路面的坡度、汽車動(dòng)力等有關(guān),并不會(huì)因?yàn)椤肮夥访妗钡匿佋O(shè)而改變,①
3、錯(cuò);“光伏路面”利用太陽能發(fā)電,太陽能是一種清潔能源,故能提供清潔能源,而不會(huì)加劇交通污染,③錯(cuò)、④對(duì);“交通+新能源”的跨界融合勢必會(huì)使交通產(chǎn)業(yè)迎來一次智能化升級(jí)換代,促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,②對(duì)。 人口重心又稱人口中心,其變化軌跡能反映人口分布及其演變的基本態(tài)勢。下圖為2003~2014年我國東北地區(qū)人口重心移動(dòng)軌跡圖。讀圖完成3~5題。 3.東北地區(qū)經(jīng)緯度范圍大致為120°E~135°E,38°N~56°N,下列關(guān)于東北地區(qū)人口狀況的說法正確的是( ) A.人口分布處于均衡狀態(tài) B.南部人口密度大于北部 C.人口重心移動(dòng)逐漸減緩 D.北部人口數(shù)量越來越多 4.與東北地區(qū)人口
4、重心移動(dòng)相關(guān)聯(lián)的是( ) ①北部地區(qū)人口遷出數(shù)量大 ②北部地區(qū)生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重?、圻|中南城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展快?、苣喜康貐^(qū)二孩政策調(diào)整 A.①② B.②③ C.①③ D.③④ 5.東北地區(qū)人口的這種變化可能會(huì)( ) A.緩解東北地區(qū)的人地矛盾 B.加強(qiáng)東北地區(qū)與外界的文化交流 C.改變東北地區(qū)人口增長模式 D.不利于東北老工業(yè)基地振興 解析:3.B 4.C 5.D 第3題,從圖中人口重心移動(dòng)軌跡來看,人口重心總體向西南部移動(dòng),根據(jù)圖中的經(jīng)緯度,并結(jié)合東北地區(qū)的經(jīng)緯度范圍可知,東北地區(qū)人口重心偏南,故人口密度南部應(yīng)大于北部,B項(xiàng)正確;根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,東北地區(qū)人口分布處于不均
5、衡狀態(tài),A項(xiàng)錯(cuò)誤;人口重心移動(dòng)忽快忽慢,不是逐漸減緩的趨勢,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由圖可知,北部人口數(shù)量可能呈減少趨勢,D項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題,遼中南城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展快會(huì)吸引人口遷入,使南部地區(qū)的人口數(shù)量增多,而北部地區(qū)人口遷出會(huì)使北部地區(qū)的人口數(shù)量減少,從而導(dǎo)致人口重心向西南部移動(dòng),①③正確;北部地區(qū)人口遷出主要是受經(jīng)濟(jì)影響而不是因?yàn)樯鷳B(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重,②錯(cuò);二孩政策并不是只有南部地區(qū)調(diào)整,④錯(cuò)。綜上,選C。第5題,據(jù)圖可知2003~2014年,東北地區(qū)人口重心整體向西南移動(dòng),這會(huì)增加?xùn)|北地區(qū)西南部的人口壓力,不利于緩解東北地區(qū)的人地矛盾,A項(xiàng)錯(cuò)誤;人口重心的偏移與對(duì)外文化交流關(guān)系不大,B項(xiàng)錯(cuò)誤;人口重心的偏移并
6、不會(huì)改變東北地區(qū)的人口增長模式,C項(xiàng)錯(cuò)誤;結(jié)合材料可知,東北地區(qū)人口向西南部遷移,東北地區(qū)中部、北部的人口相對(duì)減少,不利于東北老工業(yè)基地的振興,D項(xiàng)正確。 如圖為黃河下游某地降水信息統(tǒng)計(jì)圖(圖中相鄰節(jié)氣降水量差值為后一個(gè)節(jié)氣的平均降水量減去前一個(gè)節(jié)氣的平均降水量)。據(jù)此完成6~8題。 6.隨著節(jié)氣的變化,該地降水量先持續(xù)增大后減小到最低值,此時(shí)該地田野里( ) A.玉米成熟 B.小麥進(jìn)入休眠期 C.采茶正忙 D.花生剛發(fā)芽 7.該地相鄰節(jié)氣降水量差值最大月份,控制江淮地區(qū)的主要是( ) A.冷鋒 B.暖鋒 C.準(zhǔn)靜止鋒
7、 D.低壓 8.從雨水到清明之間,該地農(nóng)田最容易遭受的自然災(zāi)害為( ) A.澇災(zāi) B.旱災(zāi) C.臺(tái)風(fēng) D.滑坡 解析:6.B 7.C 8.B 第6題,圖中縱坐標(biāo)表示相鄰節(jié)氣降水量差值,若相鄰節(jié)氣降水量差值為正值,則后一個(gè)節(jié)氣的降水量比前一個(gè)節(jié)氣的降水量大;若相鄰節(jié)氣降水量差值為負(fù)值,則后一個(gè)節(jié)氣的降水量比前一個(gè)節(jié)氣的降水量小。從圖中可以看出,從立春到大暑,該地降水量持續(xù)增加,從立秋到冬至該地降水量持續(xù)減小,故該地降水量先持續(xù)增大后減小到最低值時(shí)為冬至,此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入12月份,黃河下游主要種植的小麥已經(jīng)進(jìn)入休眠期,故B正確。黃河下游玉米成熟在9月、花生剛
8、發(fā)芽在5、6月份,故A、D均錯(cuò)誤;黃河下游不適宜種植茶樹,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。第7題,根據(jù)圖中信息可知,該地區(qū)相鄰節(jié)氣降水量差值最大時(shí)為夏至,屬于6月份,此時(shí)江淮地區(qū)主要受準(zhǔn)靜止鋒控制,多陰雨連綿天氣。第8題,雨水在每年公歷2月18日前后,清明在每年公歷4月5日前后。從雨水到清明,我國東部雨帶還未移動(dòng)到黃河下游,該地氣溫回升,蒸發(fā)旺盛,最容易遭受的自然災(zāi)害為旱災(zāi),A項(xiàng)錯(cuò)誤、B項(xiàng)正確;臺(tái)風(fēng)在夏秋季節(jié)多發(fā),C項(xiàng)錯(cuò)誤;該地地勢平坦,不容易發(fā)生滑坡,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 剪紙是中國民間傳統(tǒng)藝術(shù),2009年9月入選聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。剪紙表現(xiàn)的內(nèi)容豐富多彩,反映人們的生活環(huán)境、習(xí)俗和風(fēng)情等,寄
9、托人們對(duì)美好生活的向往。下圖示意一幀剪紙作品。據(jù)此完成9~11題。 9.圖中剪紙所反映的景觀主要分布于我國的( ) A.四川盆地 B.太湖平原 C.東北平原 D.黃土高原 10.形成這種景觀特征的自然條件是( ) A.河汊縱橫,氣候濕潤 B.中低周高,排水不暢 C.溝壑縱橫,降水集中 D.林海雪原,寒冷干燥 11.該景觀主要分布區(qū)具有代表性的地方劇種是( ) A.川劇 B.二人轉(zhuǎn) C.昆曲 D.秦腔 解析:9.C 10.D 11.B 第9題,圖示剪紙反映了馬拉爬犁景觀。東北平原所處緯度較高,冬季寒冷漫長,多降雪,為了適應(yīng)地理環(huán)境,當(dāng)?shù)厝藗兘?jīng)過長期摸索,
10、制作出了一種冬季可以在冰雪上行進(jìn)的交通工具——爬犁。由于冰面、雪地上的摩擦力較小,馬拉爬犁行進(jìn)速度比在路上行進(jìn)的馬車還要快。而且,馬車在冰雪上行進(jìn),車輪經(jīng)常打滑,且車輪極易陷進(jìn)雪窩,而爬犁則可以避免這一弊端,因此說“馬拉爬犁比車快”。圖中剪紙所反映的景觀主要分布于我國的東北平原,故C項(xiàng)正確。四川盆地和太湖平原位于亞熱帶地區(qū),冰雪少,不能發(fā)展馬拉爬犁的運(yùn)輸方式,故A項(xiàng)和B項(xiàng)錯(cuò)誤;黃土高原地勢起伏大,也不適宜發(fā)展馬拉爬犁的運(yùn)輸方式,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題,由上題分析可知,圖示景觀主要分布于我國的東北平原。形成圖示景觀特征的自然條件應(yīng)為林海雪原,寒冷干燥,故D項(xiàng)正確。第11題,該景觀主要分布區(qū)是東北地
11、區(qū),東北地區(qū)最具代表性的劇種是二人轉(zhuǎn),故B項(xiàng)正確。川劇為四川的地方劇種,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;昆曲為我國南方地區(qū)的地方劇種,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;秦腔屬于西北地區(qū)的地方劇種,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 二、必考主觀題 36.閱讀圖文材料,回答下列要求。 材料一 云南山地面積占全省總面積的84%,如果加上高原面積則達(dá)94%,平均海拔在2 000 m以上,滇西北高山連綿,海拔多在3 000 m以上,滇西南峽谷縱橫,河谷深切,在地勢最低處的河口瑤族自治縣某地,海拔只有76.4 m。 材料二 云南的鐵路交通起步早,早在1904年就開工建設(shè)了我國西南地區(qū)的第一條鐵路——滇越鐵路(昆明至河口段)。從鐵路運(yùn)輸來看,除準(zhǔn)軌外,還存在有
12、寸軌、米軌等窄軌距及在相應(yīng)軌道上運(yùn)行的中、小火車,這些中、小火車車體小,轉(zhuǎn)彎靈活,但車速慢,以致初期出現(xiàn)了“火車沒有汽車快”的怪現(xiàn)象。 材料三 云南省旅游景點(diǎn)較多,航空運(yùn)輸發(fā)展速度較快。下圖為云南省鐵路與主要航空運(yùn)輸線分布圖。 (1)試分析滇越鐵路采用窄軌(寸軌、米軌)而非國際標(biāo)準(zhǔn)軌的原因。 (2)云南的經(jīng)濟(jì)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份,但航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度卻遠(yuǎn)快于中東部的部分省份。試分析云南省航空運(yùn)輸發(fā)展較快的原因。 (3)云南省有許多國際性的長河大河,但目前對(duì)其的航運(yùn)開發(fā)程度普遍較低,有人建議大力開發(fā)這些河流的航運(yùn)價(jià)值,以滿足云南經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)交通的需要,你是否贊同?請(qǐng)
13、說明理由。 解析:第(1)題,可從云南的地形地貌、地質(zhì)狀況,當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)水平對(duì)鐵路建設(shè)的影響,窄軌鐵路建設(shè)難度、適應(yīng)性、靈活性等方面分析。第(2)題,可從地形對(duì)陸路交通建設(shè)的不利影響、省內(nèi)城市的分布特點(diǎn)及地域聯(lián)系不便、云南旅游業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)、云南發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)谋匾约坝欣麠l件、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)等方面分析。第(3)題,本問為開放性設(shè)問。若贊同,可從河流水量大小、有無結(jié)冰期、河流通達(dá)性、水運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)、云南的地理位置及其在我國外貿(mào)活動(dòng)中的作用等方面分析;若不贊同,可從云南河流水文水系特點(diǎn)、河流沿岸運(yùn)輸需求等方面分析。 答案:(1)滇越鐵路所經(jīng)地區(qū)地形復(fù)雜,適合準(zhǔn)軌建設(shè)的寬平地域少;沿線高山峽谷
14、多,地質(zhì)災(zāi)害多,建設(shè)準(zhǔn)軌的難度大;當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)水平較低;資金投入有限;窄軌鐵路的基建工程量小;窄軌的彎道半徑小,對(duì)狹窄路基的適應(yīng)性強(qiáng);運(yùn)行于窄軌上的中、小火車轉(zhuǎn)彎靈活安全,上下坡便于控制速度。(回答4點(diǎn)即可) (2)云南境內(nèi)多高大山地阻隔,鐵路和公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大;省內(nèi)城市分布較分散且受山地、河流阻隔,陸上交通往來耗時(shí)長,效率低;云南地處邊境,途經(jīng)該省的外貿(mào)往來頻繁,云南旅游資源豐富且較分散,距東部地區(qū)遙遠(yuǎn),外貿(mào)和旅游都對(duì)耗時(shí)較短的航空運(yùn)輸需求迫切;云南地處內(nèi)陸高原,空氣稀薄,能見度高,發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)臈l件優(yōu)越;航空運(yùn)輸受地面狀況的影響小,可以有效地突破地域廣、距離遠(yuǎn)、地形復(fù)雜的制約,且運(yùn)
15、輸速度快。(回答4點(diǎn)即可) (3)贊同。云南省河流水量大,無結(jié)冰期,通航能力強(qiáng);云南河流眾多,且與境外相通,通過河運(yùn)與國外聯(lián)系便利;河運(yùn)運(yùn)費(fèi)低;云南地處邊境,是我國與境外交往的重要場所,運(yùn)輸需求量大;大力發(fā)展河運(yùn)可減輕陸運(yùn)的壓力。 或不贊同。流經(jīng)云南的河流多為河流上游,落差大,水流快;河流徑流量季節(jié)變化和年際變化大,水量不穩(wěn)定;多數(shù)河流呈平行狀,彼此不相連,不能連成水運(yùn)網(wǎng)絡(luò);多數(shù)河段流經(jīng)峽谷,沿岸人口少、聚落規(guī)模小,運(yùn)輸需求量小。 37.閱讀圖文材料,完成下列要求。 利比里亞境內(nèi)河流眾多,是一個(gè)礦產(chǎn)、森林和漁業(yè)等資源都十分豐富的國家,且主要礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量大、埋藏淺、品位高。同時(shí)利比里亞又
16、是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一。 下圖為利比里亞主要礦產(chǎn)及水系分布圖。 (1)試分析利比里亞的河流水系特征。 (2)與中部和東北部相比,利比里亞東南部地區(qū)采礦業(yè)發(fā)展存在哪些不足? (3)利比里亞采礦業(yè)規(guī)模大,礦產(chǎn)品出口收益在整個(gè)礦業(yè)收益中所占比重高,但礦產(chǎn)加工業(yè)卻非常落后,試分析原因。 (4)從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的角度分析利比里亞進(jìn)行大規(guī)模礦產(chǎn)開發(fā)可能產(chǎn)生的不利影響。 解析:第(1)題,水系特征可從河流數(shù)量、流程、落差、支流、流域面積、流向等方面分析。第(2)題,可從礦產(chǎn)資源種類及分布狀況、水陸交通條件、城市數(shù)量、經(jīng)濟(jì)水平與開發(fā)程度等方面分析。第(3)題,礦產(chǎn)加工業(yè)落后的原因可從經(jīng)濟(jì)水
17、平、市場需求、工業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)水平等方面分析。第(4)題,可從對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源的持續(xù)利用、漁業(yè)生產(chǎn)等方面的影響來分析。 答案:(1)河流數(shù)量多;流程短,落差大;支流少,流域面積?。怀势叫袪顝臇|北內(nèi)陸流向西南海洋。 (2)與中部和東北部相比,東南部的礦產(chǎn)資源種類少,分布比較分散;河流少且缺乏鐵路,水陸交通不便;城市數(shù)量少,經(jīng)濟(jì)落后,開發(fā)程度低。 (3)經(jīng)濟(jì)落后,國內(nèi)市場需求少;工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,協(xié)作條件差;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,技術(shù)水平低。 (4)造成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,降低產(chǎn)業(yè)對(duì)市場風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力;不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí);加速礦產(chǎn)資源的枯竭,不利于區(qū)域可持續(xù)發(fā)展;造成水體污染,危及沿海的漁
18、業(yè)生產(chǎn)等。 三、選考題(從以下二題中任選一題作答) 43.(旅游地理)康養(yǎng)旅游是以健康養(yǎng)生為訴求的深度旅游,近年來方興未艾。攀枝花冬暖夏涼、陽光明媚、空氣清新,四季鮮花盛開、瓜果飄香,素有“中國陽光花城”之美譽(yù)。天坑地漏、高霞平湖、溶洞溫泉、森林草甸共存一地,別具特色。目前,政府招商引資培育壯大了溫泉療養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)休閑、清潔能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、特色醫(yī)療五個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)集群,攀枝花已經(jīng)建設(shè)成了一個(gè)“養(yǎng)心、養(yǎng)身、養(yǎng)顏、養(yǎng)生、養(yǎng)老”全生命周期的康養(yǎng)旅游目的地。 指出赴攀枝花康養(yǎng)旅游的主要群體,并分析該地成為康養(yǎng)旅游勝地的原因。 解析:由材料可知,攀枝花已經(jīng)建設(shè)成了一個(gè)“養(yǎng)心、養(yǎng)身、養(yǎng)顏、養(yǎng)生、養(yǎng)老”全生
19、命周期的康養(yǎng)旅游目的地,因此赴攀枝花康養(yǎng)旅游的主要群體是中老年人或其他療養(yǎng)需求的人。旅游資源的開發(fā)主要考慮旅游資源的質(zhì)量,交通的通達(dá)度,距離經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的遠(yuǎn)近,地區(qū)接待能力等。同時(shí)作為康養(yǎng)旅游勝地要注意強(qiáng)調(diào)其生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。 答案:主要群體:中老年人或其他療養(yǎng)需求的人。原因:自然條件優(yōu)越,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量高;旅游資源豐富獨(dú)特、地域組合好;交通便利;政府支持;基礎(chǔ)設(shè)施較完善。 44.(環(huán)境保護(hù))水資源是人類生產(chǎn)、生活必需的資源,中國是一個(gè)水資源比較缺乏的國家,并且表現(xiàn)為兩種:其一是資源型缺水,其二是水質(zhì)型缺水。下表為我國南北方部分資料對(duì)比表。 區(qū)域 人口占全國比重 水資源占全國比重 被污染
20、水量占當(dāng)?shù)厮康谋戎? 耕地占全國比重 北方 43.5% 14.4% 31% 58.2% 南方 54.4% 81% 63% 36.6% 根據(jù)材料說出我國南北方缺水類型并對(duì)比分析造成我國南北方缺水原因的主要差異。 解析:結(jié)合表可知我國北方水資源占比重小,為資源型缺水,人口、耕地比重大,生產(chǎn)生活需水量大;我國南方地區(qū)水資源比重大,但被污染水量占當(dāng)?shù)厮勘戎卮螅廴緡?yán)重,為水質(zhì)型缺水。 答案:北方:資源型缺水。水資源占全國比重小,水資源總量??;人口、耕地比重大,生產(chǎn)生活需水量大。 南方:水質(zhì)型缺水。南方雖然水資源豐富,但被污染水量占當(dāng)?shù)厮康谋戎卮?,污染?yán)重。
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