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(通用版)高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí) 第一部分模塊二 世界古代、近代篇 第二步 通史串講 第5講 近代工業(yè)文明的興起與發(fā)展——18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初的西方世界對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練-人教版高三歷史試題

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(通用版)高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí) 第一部分模塊二 世界古代、近代篇 第二步 通史串講 第5講 近代工業(yè)文明的興起與發(fā)展——18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初的西方世界對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練-人教版高三歷史試題_第1頁
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《(通用版)高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí) 第一部分模塊二 世界古代、近代篇 第二步 通史串講 第5講 近代工業(yè)文明的興起與發(fā)展——18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初的西方世界對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練-人教版高三歷史試題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(通用版)高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí) 第一部分模塊二 世界古代、近代篇 第二步 通史串講 第5講 近代工業(yè)文明的興起與發(fā)展——18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初的西方世界對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練-人教版高三歷史試題(3頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第二步 通史串講 第5講 近代工業(yè)文明的興起與發(fā)展——18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初的西方世界對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練 1.(2015·山東日照二模)1790年6月,法國(guó)制憲會(huì)議頒布法令:“任何人不得保留親王、公爵、伯爵、侯爵、子爵、男爵、騎士……等貴族頭銜,今后也不再授予任何人這樣的頭銜。任何法國(guó)公民只能用其家族的真實(shí)姓氏。”法令體現(xiàn)了什么原則(  ) A.民主主義原則      B.共和主義原則 C.自由主義原則 D.平等主義原則 解析:選D。法令明確廢除封建貴族頭銜,“任何法國(guó)公民只能用其家族的真實(shí)姓氏”,體現(xiàn)的是平等主義原則,故選D項(xiàng)。 2.根據(jù)1860年《科布登—雪佛利爾條約》,英國(guó)同意

2、廢除所有制成品的關(guān)稅……并降低葡萄酒的進(jìn)口稅?!▏?guó)方面降低英國(guó)煤炭、生鐵、機(jī)器……的關(guān)稅……征收關(guān)稅的商品減少到總數(shù)的30%。這體現(xiàn)了 (  ) A.自由貿(mào)易的原則 B.國(guó)際貿(mào)易的體系化與法制化 C.國(guó)家全面干預(yù)經(jīng)濟(jì) D.世界已完全連成統(tǒng)一的整體 解析:選A。本題考查第一次工業(yè)革命(自由主義)。結(jié)合材料中1860年,此時(shí)英國(guó)已完成工業(yè)革命,促使自由主義產(chǎn)生,材料中“廢除所有制成品的關(guān)稅”“降低……的關(guān)稅”說明英國(guó)奉行自由主義貿(mào)易政策,故A項(xiàng)正確;表明國(guó)際貿(mào)易體系化與法制化的是關(guān)貿(mào)總協(xié)定的制定,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;國(guó)家全面干預(yù)經(jīng)濟(jì)和

3、材料主旨相反,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D項(xiàng)與材料主旨不符且表述絕對(duì)化,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 3.(2015·廣東汕頭二模)一位學(xué)者曾對(duì)某種理論感嘆:“誰還能繼續(xù)相信自然界中有一種和諧的秩序?它豈不只是不同物種不斷斗爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)?在這戰(zhàn)場(chǎng)上,一切都在不斷運(yùn)動(dòng),善和惡的范疇已經(jīng)沒有意義,唯一的標(biāo)準(zhǔn)只是生存和前進(jìn)。”這種理論是(  ) A.科學(xué)社會(huì)主義理論 B.進(jìn)化論 C.相對(duì)論 D.量子理論 解析:選B。據(jù)題干“物種不斷斗爭(zhēng)”“唯一的標(biāo)準(zhǔn)只是生存和前進(jìn)”,可知符合進(jìn)化論“物競(jìng)天擇,適者生存”的主張, B項(xiàng)符合題意。 4.近代鐵路修建對(duì)世界經(jīng)濟(jì)與社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答問題。 材

4、料一 1865年時(shí),歐洲人在非洲修建的鐵路里程僅為760公里,1885年達(dá)到7 030公里,1913年時(shí),猛增到44 309公里,其中英國(guó)修建的鐵路長(zhǎng)達(dá)27 000公里。整個(gè)非洲大陸,通過密集的鐵路網(wǎng),被歐洲的殖民者牢牢控制著。 ——《羅得斯縱貫非洲的鐵路夢(mèng)》 (2014年12月22日《國(guó)際金融報(bào)》) 材料二 如果沒有鐵路,英國(guó)是不可能像現(xiàn)在這樣統(tǒng)治印度的。鐵路傳播了腺鼠疫。……鐵路還導(dǎo)致了饑荒頻頻發(fā)生。由于交通工具的便利,人們把出售的谷物送往價(jià)格最昂貴的市場(chǎng)。他們變得目光短淺,因此饑荒的壓力增加了。 ——甘地(1869—1948年,印度民族解放 運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)人)《印度自治》 材料三

5、 鐵路幫助歐洲人將統(tǒng)治強(qiáng)加于非洲內(nèi)地,但他們也傳播了其他東西:不僅有花生和樹膠的貿(mào)易,而且有西方醫(yī)學(xué)知識(shí)。因?yàn)闆]有公共健康的改善,鐵路將會(huì)傳播疾病,增加流行病的危險(xiǎn)。 ——(英)尼爾·弗格森《文明》(2011年版) (1)材料一中鐵路建設(shè)的發(fā)展直接受益于哪兩項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步? (2)指出英國(guó)在非洲鐵路修建中處于優(yōu)勢(shì)的歷史條件。 (3)材料二認(rèn)為鐵路修建對(duì)印度社會(huì)產(chǎn)生了哪些影響? (4)材料三與材料二的觀點(diǎn)有何不同?指出導(dǎo)致二者不同的主要原因。 解析:本題考查閱讀分析能力。(1)根據(jù)材料一中的時(shí)間“1885年”,結(jié)合第一次工業(yè)革命的成果回答。根據(jù)“1913年”“其中英國(guó)修建的鐵路長(zhǎng)達(dá)27

6、 000公里”結(jié)合第二次工業(yè)革命及影響回答。(2)根據(jù)材料一“1913年時(shí),猛增到44 309公里,其中英國(guó)修建的鐵路長(zhǎng)達(dá)27 000公里”結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答。(3)影響從積極和消極方面分析。(4)第一小問不同,閱讀材料二可知,重點(diǎn)在說鐵路給印度帶來的消極影響,材料三中“他們也傳播了其他東西:不僅有花生和樹膠的貿(mào)易,而且有西方醫(yī)學(xué)知識(shí)”說明鐵路改善了公共健康,重點(diǎn)在說鐵路給印度帶來的積極影響;第二小問“原因”,從材料二作者和材料三作者的立場(chǎng)來分析。 答案:(1)技術(shù):蒸汽機(jī)技術(shù)的不斷完善;鋼鐵冶煉技術(shù)的進(jìn)步。 (2)條件:工業(yè)革命后英國(guó)資本主義迅速發(fā)展,成為“世界工廠”;資產(chǎn)階級(jí)代議制發(fā)展,國(guó)內(nèi)政治穩(wěn)定;殖民擴(kuò)張,確立“海上霸主”地位,擁有了最廣闊的海外殖民地。 (3)影響:鐵路強(qiáng)化了英國(guó)對(duì)印度的殖民統(tǒng)治;將印度納入到以歐洲為中心的資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系;傳播了疾病。 (4)不同:材料二否定了鐵路的進(jìn)步作用,材料三能辯證地看待鐵路修建的作用(或看到了鐵路的積極作用)。 原因:材料二作者站在民族解放的立場(chǎng)上看待鐵路對(duì)殖民地帶來的消極影響;材料三作者站在文明史觀的立場(chǎng)上,從文明傳播的角度認(rèn)識(shí)鐵路在當(dāng)時(shí)的作用。

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