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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),2022/9/19,#,市政道路工程安全隱患檢查及防治,前言：市政道路施工受到很多因素的影響,廣泛存在著安全隱患,施工中對(duì)安全隱患的防控措施非常重要。,一、排水檢查井施工的安全隱患及防控技術(shù),1.檢查井產(chǎn)生危害的原因,原因：造成檢查井相對(duì)路面起伏主要是由于檢查井附近路面不均勻沉降造成。,施工過程中由于受施工條件、基礎(chǔ)處理、地質(zhì)條件等因素的影響,往往造成檢查井與道路各結(jié)構(gòu)層很難形成一個(gè)整體,同時(shí),檢查井四周路面的結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中的薄弱環(huán)節(jié),由于在檢查井周圍路面面層施工時(shí),為保證砌筑的檢查井不受破壞,一般在

2、該處不采用重型機(jī)械施工,結(jié)果造成檢查井井體周圍的土體很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。,2.施工過程中的防治措施,加強(qiáng)檢查井四周土體的碾壓,當(dāng)該部分不適應(yīng)用大型機(jī)械時(shí)采用小型機(jī)械或人工方法也要保證四周土體密實(shí)度達(dá)到甚至超過設(shè)計(jì)要求。,砌筑新型檢查井。由于常規(guī)檢查井結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體構(gòu)筑物,在沉降過程中其作為一個(gè)整體下沉,因此可以通過改變檢查井結(jié)構(gòu)來防止其沉降幅度。新型結(jié)構(gòu)檢查井將其整體分為幾部分,最上邊為井圈、井蓋,中間部分為井頸,下部為井室和基礎(chǔ)(或鋼筋混凝土管),在上層結(jié)構(gòu)中采用鋼筋混凝土異型井圈,井圈底寬為 500mm,由于井圈的大寬度可以增加井圈與地基的接觸面積,從而減小井圈的沉降量;井圈套入井頸

3、并寬出井頸 50mm,整體長(zhǎng)度為150mm;井頸部分采用混凝土平口管代替磚砌結(jié)構(gòu),既可以增加井頸的強(qiáng)度也可加快施工速度,在井圈與井頸銜接處采用密封膏將其進(jìn)行密封,實(shí)現(xiàn)各部分之間的連接為柔性連接,并保證其伸縮量達(dá)到 7-8cm,同時(shí)要保證檢查井上部與路面路基形成剛性連接,以便其共同沉降,這樣檢查井下部的柔性連接可以對(duì)沉降量進(jìn)行調(diào)節(jié)從而保證檢查井上部不受影響。,二、高邊坡安全隱患及防治措施,1.高邊坡產(chǎn)生危害原因分析。在市政道路建設(shè)過程中若遇到高邊坡施工時(shí),尤其是在邊坡的支護(hù)結(jié)構(gòu)施工和道路開挖期間容易出現(xiàn)邊坡滑坡等現(xiàn)象,嚴(yán)重會(huì)影響邊坡出現(xiàn)裂縫甚至影響附近房屋的安全。,2.高邊坡防治措施。全風(fēng)化一強(qiáng)

4、風(fēng)化巖石邊坡防治。對(duì)于該種邊坡處置方法一般采用砌體護(hù)面墻、噴素混凝土或掛網(wǎng)錨噴素混凝土等措施。對(duì)于較低的全風(fēng)化-強(qiáng)風(fēng)化花崗巖邊坡具有封閉坡面可靠、美觀的特點(diǎn)因此一般將植生袋設(shè)置于較低漿砌片石擋土墻上,并錨固于邊坡上,以保持封閉體的穩(wěn)定的措施;對(duì)于較高邊坡,一般采用錨桿框架結(jié)構(gòu)來增加巖體的整體性,可以增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性,之后在框架內(nèi)種植綠色植被,也能夠起到封閉坡面的作用。,破碎、變形嚴(yán)重的邊坡處置。由于該類邊坡受區(qū)域構(gòu)造作用強(qiáng)烈,屬變形嚴(yán)重的巖質(zhì)高邊坡,且易發(fā)生坍方現(xiàn)象。同時(shí)由于該類邊坡缺乏整體穩(wěn)定問題,因此表面不宜全部封閉,一般設(shè)置墊墩錨桿給予加固,之后采取主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等措施防止落石現(xiàn)象。,整體

5、穩(wěn)定性差的邊坡處置。該類邊坡一般具有高度較大,邊坡巖體呈節(jié)理裂隙發(fā)育,本身強(qiáng)度高,不利于整體穩(wěn)定的特點(diǎn),因此必須首先解決整體穩(wěn)定問題,一般在計(jì)算出其所需錨固力之后,根據(jù)其設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿,之后再進(jìn)行整體穩(wěn)定加固和綜合整治措施。,三、道路工程中機(jī)械的施工安全,道路工程施工,一般具有以下特點(diǎn):所用機(jī)械設(shè)備較多;作業(yè)線路較長(zhǎng),地質(zhì)水文復(fù)雜;工程中土石方數(shù)量大;防洪防水毀等排水系統(tǒng)較多,等方面。由于筑路機(jī)械所引起的安全事故也屢見不鮮,在公路建筑過程中機(jī)械事故的數(shù)量占據(jù)事故總數(shù)的絕大部分。而且由于機(jī)械的種類和數(shù)量較多,施工線路較長(zhǎng),作業(yè)點(diǎn)較多,使管理難度較大,事故常常造成人員傷亡。,分析事故的原因主

6、要有以下幾方面:人的不安全行為,占 65%,如無(wú)證上崗、駕駛員安全意識(shí)淡薄違反操作規(guī)程、用手代替工具進(jìn)行操作或違章作業(yè)等;物的不安全狀態(tài),占15%,如機(jī)械本身有故障、機(jī)械安全防護(hù)裝置失靈等;管理的原因,占20%,如施工指揮人員未對(duì)機(jī)械駕駛員做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)的技術(shù)交底、勞動(dòng)組織不合理等。,防范措施：,因此,在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人及施工機(jī)械的安全管理 加強(qiáng)教育,提高全體員工的安全意識(shí);建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)目標(biāo);保證崗前培訓(xùn),堅(jiān)持持證上崗;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)工作,消除其安全隱患;持續(xù)推行為筑路機(jī)械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理。,四、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范,

7、違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備。（含插座）,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定的支架上,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：動(dòng)力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)出線口應(yīng)配置固定線卡，進(jìn)出線應(yīng)加絕緣護(hù)套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：金屬箱體與金屬箱門必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。,違反建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工現(xiàn)場(chǎng)的木工、鋼筋、混凝土、卷?yè)P(yáng)機(jī)械、空氣壓縮機(jī)必須搭設(shè)防砸、防

8、雨的操作棚。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：電纜線路應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)使用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線與出現(xiàn)嚴(yán)禁承受外力。嚴(yán)禁與金屬尖銳斷口、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和易燃易爆物品接觸。,違反建筑施工安全操作規(guī)程：防護(hù)欄桿立桿間距不得超過1.5m。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程：開關(guān)箱中必須安裝漏電保護(hù)器,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：架空線必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其它設(shè)施上。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開

9、關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格電器。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級(jí)配電。,違反建筑施工安全操作規(guī)程：腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，端頭必須壓過橫向水平桿150mm。,違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。,違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度1.0-1.2m，下桿離地高度0.5-0.6m。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。,違反建筑工程施工安

10、全操作規(guī)程：基坑上口邊沿1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨防塵。,違反施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草,五、認(rèn)識(shí)重大危險(xiǎn)源,80%的安全事故因?yàn)槭裁?？是松懈。追究造成松懈的原因，一半是?duì)安全生產(chǎn)工作的不重視，另一半是對(duì)危險(xiǎn)源的疏忽判斷。安全生產(chǎn)若要真正落實(shí)，除了提高安全生產(chǎn)教育外，還必須提高作業(yè)人員的危險(xiǎn)源識(shí)別能力。,近日，住建部發(fā)布關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知，通知附件中包含安全生產(chǎn)管理委

11、員會(huì)辦公室制定的起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)、起重機(jī)械使用、基坑工程、腳手架、模板支架等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)內(nèi)容,1起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)安全要點(diǎn),一、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。,二、起重機(jī)械安裝拆卸單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)、超范圍從事起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)。,三、起重機(jī)械安裝拆卸人員、起重機(jī)械司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。,四、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，安裝拆卸單位應(yīng)當(dāng)按照要求辦理安裝拆卸告知手續(xù)。,五、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

12、,六、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,七、起重機(jī)械的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施。,八、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，嚴(yán)禁起重機(jī)械安裝、拆卸和頂升作業(yè)。,九、塔式起重機(jī)頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。,十、起重機(jī)械加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)先降節(jié)，后拆除附

13、著裝置。,十一、輔助起重機(jī)械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場(chǎng)地必須符合作業(yè)要求。,十二、起重機(jī)械安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。,2起重機(jī)械使用安全要點(diǎn),一、起重機(jī)械使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。,二、起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。,三、起重機(jī)械司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。,四、起重機(jī)械使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。,五、起重機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁

14、違章指揮、違規(guī)作業(yè)。,六、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用起重機(jī)械。,七、起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。,八、起重機(jī)械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。,九、兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)制定塔式起重機(jī)防碰撞措施。任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。,十、塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留。物件吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人員上方通過。,3基坑工程施工安全要點(diǎn),一、基坑工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，

15、超過一定規(guī)模的深基坑工程要組織專家論證?；又ёo(hù)必須進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。,二、基坑工程施工企業(yè)必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。,三、基坑施工前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。,四、基坑施工要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,五、基坑施工必須采取有效措施，保護(hù)基坑主要影響區(qū)范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線安全。,六、基坑周邊施工材料、設(shè)施或車輛荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)要求的地面荷載限值。,七、基坑周邊應(yīng)按要求采取臨邊防護(hù)措施，設(shè)置作業(yè)人員上下專用通道。,八、基坑施工必須采取基坑內(nèi)

16、外地表水和地下水控制措施，防止出現(xiàn)積水和漏水漏沙。汛期施工，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。,九、基坑施工必須做到先支護(hù)后開挖，嚴(yán)禁超挖，及時(shí)回填。采取支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)未達(dá)到拆除條件時(shí)嚴(yán)禁拆除支撐。,十、基坑工程必須按照規(guī)定實(shí)施施工監(jiān)測(cè)和第三方監(jiān)測(cè)，指定專人對(duì)基坑周邊進(jìn)行巡視，出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,4,腳手架施工安全要點(diǎn),一、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。,二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。,三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。,四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。,五、腳手架材料進(jìn)場(chǎng)使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁使用。,六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應(yīng)當(dāng)封閉嚴(yán)密。,八、腳手架必須按專項(xiàng)施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地