高考地理二輪復(fù)習(xí) 第一部分 微專題強(qiáng)化練 考點(diǎn)22 城鄉(xiāng)規(guī)劃課件.ppt
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走向高考 地理,第一部分,微專題強(qiáng)化練,第一部分,考點(diǎn)二十二 城鄉(xiāng)規(guī)劃,考 向 分 析,考 題 引 路,強(qiáng) 化 訓(xùn) 練,2,3,1,1.以某城市結(jié)構(gòu)區(qū)域圖,考查城市發(fā)展與城市化。 2.以具體某城市區(qū)為載體,考查城鄉(xiāng)規(guī)劃。 3.結(jié)合具體的圖文材料,考查城鄉(xiāng)建設(shè)與生活環(huán)境。,例題 (2015江蘇)下圖為某城市現(xiàn)狀圖。在河流水文站50年的觀測(cè)記錄中,兩次大洪水水位分別達(dá)到96m、93m。讀圖回答下列問題。,,(1)該城市若規(guī)劃合理,則盛行風(fēng)向最可能是__________。 (2)M地作為商業(yè)中心的優(yōu)勢(shì)是______________。 (3)在甲、乙、丙、丁4地中,應(yīng)優(yōu)先選擇__________進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā),理由是_______________、________________。 (4)擬在B處修建一座大橋,其對(duì)城市的影響是____________________。 (5)擬在S處建一大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,有利條件是________________,不利條件是____________、__________。 [立意與點(diǎn)撥] 本題考查了城市功能分區(qū)的布局及其成因??疾榱朔治鰡栴},解決問題的能力。關(guān)鍵是把握好不同的城市功能區(qū)布局的原則。,[解析] 本題綜合考查了城市規(guī)劃、城市功能分區(qū)等知識(shí)。第(1)題,因該地工業(yè)區(qū)位于城市東部,且規(guī)劃合理,所以該地的盛行風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)(西南風(fēng))。第(2)題,M處位于城市中心商業(yè)活動(dòng)集聚區(qū),交通通達(dá)度高,所以為商業(yè)中心。第(3)題,甲處地勢(shì)較高,且位于河流上游,面積廣闊,遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū),所以可優(yōu)先選擇其進(jìn)行開發(fā)。第(4)題,B處修建大橋可連接南北岸,加強(qiáng)溝通與往來(lái),促進(jìn)橋北經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也利于市區(qū)交通運(yùn)輸壓力的緩解。第(5)題,火車站處建倉(cāng)儲(chǔ)物流中心優(yōu)勢(shì)是鐵路交通運(yùn)輸便利,距商業(yè)區(qū)近,但距工業(yè)區(qū)遠(yuǎn),另外這里地勢(shì)較低,易受洪水威脅。,[答案] (1)西風(fēng)(西南風(fēng)) (2)通達(dá)度高 位于商業(yè)活動(dòng)集聚區(qū)(任答1點(diǎn)) (3)甲 地勢(shì)較高 可用地面積廣 遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)(任答2點(diǎn)) (4)加強(qiáng)河流上游兩岸聯(lián)系 緩解市區(qū)交通運(yùn)輸壓力 促進(jìn)橋北區(qū)發(fā)展(任答2點(diǎn)) (5)鐵路運(yùn)輸便利,距離商業(yè)區(qū)近(任答1點(diǎn)) 地勢(shì)較低,受洪水威脅;與工業(yè)區(qū)聯(lián)系不便,(烏魯木齊二診)下圖為“某城市部分功能區(qū)分布示意圖”。讀圖完成下列問題。,,(1)簡(jiǎn)要說明工業(yè)區(qū)分布在城市外圍的主要原因及重工業(yè)區(qū)今后的擴(kuò)展方向。 (2)簡(jiǎn)述工業(yè)企業(yè)多沿交通干線兩側(cè)分布的主要原因。 (3)根據(jù)各功能區(qū)的區(qū)位特點(diǎn),說出商業(yè)區(qū)應(yīng)分布的位置及原因。 [易錯(cuò)分析] 容易出現(xiàn)對(duì)重工業(yè)擴(kuò)展方向判斷錯(cuò)誤,忽略其也可以布局在垂直于盛行風(fēng)向的郊外。重工業(yè)對(duì)城市會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的大氣污染,應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向、最大風(fēng)頻的下風(fēng)向或者垂直于盛行風(fēng)向的郊外。,[答案] (1)原因:為了降低成本,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,工廠被迫向城市外緣遷移。 擴(kuò)展方向:除東南方向外均可。 (2)工業(yè)生產(chǎn)本身產(chǎn)生的大量運(yùn)輸需求決定了企業(yè)要向交通干線靠近。 (3)市區(qū)中心和街道兩側(cè)。原因:市中心是交通干線的輻合處,交通便捷程度最高,街道是城市的主要交通通道,兩者都能帶來(lái)大量的消費(fèi)人口。,[解析] 工業(yè)區(qū)向城市外圍移動(dòng)的原因主要從地租水平提高、環(huán)境污染嚴(yán)重角度考慮;重工業(yè)應(yīng)向?qū)Τ鞘胁粫?huì)產(chǎn)生大氣污染的方向發(fā)展;工業(yè)沿交通線發(fā)展主要考慮原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸;商業(yè)布局要考慮市場(chǎng)最優(yōu)和交通最優(yōu)原則。,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
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