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2019-2020年高中地理 第一章海洋概述同步訓(xùn)練 人教版選修2 一、單項(xiàng)選擇題(每小題2.5分，共50分)[ 1．深度最淺的大洋是 A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋 1．答案：D　四大洋中，北冰洋面積最小，深度也最淺。 2．全部位于東半球的大洋是 A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋 2．答案：C　東西半球的分界線是20E和160E。大西洋、太平洋、北冰洋跨東西半球。 3．下列屬于內(nèi)海的是 A．地中海 B．阿拉伯海 C．東海 D．日本海 3．答案：A　有狹窄水道與大洋相通的海域是內(nèi)海。 4．以白令海峽為分界線的是 A．大西洋和印度洋 B．印度洋和太平洋 C．太平洋和北冰洋 D．北冰洋和大西洋 4．答案：C　白令海峽位于亞洲大陸和北美大陸之間，是北冰洋和太平洋的分界線。[來 　讀“全球不同緯度的海陸分布比例示意圖”，完成5～6題。 5．全球海洋在不同緯度所占比重 A．60N大于60S B．赤道地區(qū)最大 C．40N大于40S D．均在50%以上 5．答案：D　根據(jù)海陸分布狀況可知，以0為界，圖左側(cè)是北半球，右側(cè)是南半球 6．根據(jù)全球人口的緯度分布判斷，人口所占比例最大的地區(qū)最有可能在 A．20S～20N B．20S～60S C．20N～40N D．40N～60N 讀“世界區(qū)域圖”，一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))xx年1月20日14時(shí)從甲地起程，經(jīng)過50天的航行到達(dá)乙地。據(jù)此完成7～9題。 6．答案：C　全球人口主要分布在北半球的中、低緯度地區(qū)。 7．若輪船走的是最短航線，則必須經(jīng)過 A．巴拿馬運(yùn)河 B．麥哲倫海峽 C．蘇伊士運(yùn)河 D．好望角 7．答案：C　甲地位于北美五大湖沿岸，乙地位于南亞地區(qū)，最短路線是從五大湖進(jìn)入大西洋，向東橫渡大西洋經(jīng)直布羅陀海峽、地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海、曼德海峽、阿拉伯海到印度洋。 8．輪船到達(dá)乙地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 A．3月12日3時(shí) B．3月12日1時(shí) C．3月13日1時(shí) D．3月13日13時(shí) 8．答案：B　甲地位于西六區(qū)，乙地位于東五區(qū)，兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)相差11個(gè)小時(shí)，即乙地早11個(gè)小時(shí)。 9．甲城市附近的農(nóng)業(yè)地域類型是 A．大牧場放牧業(yè) B．商品谷物農(nóng)業(yè) C．乳畜業(yè) D．混合農(nóng)業(yè) 9．答案：C　甲城市是美國的芝加哥，其附近的農(nóng)業(yè)地域類型是乳畜業(yè)。 10．近年來我國已成為石油凈進(jìn)口國，將石油從波斯灣運(yùn)達(dá)上海港，走最近的航線要依次經(jīng)過 A．霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽 B．曼德海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽 C．馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽 D．霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽 10．答案：D　將石油從波斯灣運(yùn)達(dá)上海港，最近的航線是經(jīng)波斯灣、霍爾木茲海峽、阿拉伯海、印度洋、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽到上海。 一艘貨輪6月初從廣州出發(fā)駛往倫敦，歷時(shí)近2個(gè)月。據(jù)此完成11～12題。 11．貨輪依次經(jīng)過的海峽是 A．①②③④ B．②③④① C．③④①② D．④①②③ 11．答案：D　圖中①是曼德海峽，②是直布羅陀海峽，③是英吉利海峽，④是馬六甲海峽。 12．沿途中白晝最短的是 A．① B．② C．③ D．④ 下圖為“2326′S的海陸分布示意圖”，讀圖，完成13～15題。 12．答案：D　6～8月，太陽直射點(diǎn)在北半球，緯度越高晝?cè)介L。四個(gè)海峽都位于北半球，馬六甲海峽位于赤道附近，晝最短。 13．①②③分別是A．太平洋、大西洋、印度洋 B．印度洋、太平洋、大西洋 C．太平洋、印度洋、大西洋 D．印度洋、大西洋、太平洋 13．答案：A　圖示的是沿南回歸線的剖面示意圖，結(jié)合經(jīng)度位置可知，①是太平洋，②是大西洋，③是印度洋。 14．甲、乙兩處的氣候類型均為 A．熱帶草原氣候 B．熱帶沙漠氣候 C．溫帶海洋性氣候 D．溫帶大陸性氣候 14．答案：B　甲、乙兩地區(qū)都位于南回歸線附近，甲位于南美洲西岸，是熱帶沙漠氣候。乙位于非洲大陸西岸，也是熱帶沙漠氣候。 15．一架飛機(jī)從甲地飛往丙地，取最短航線應(yīng) A．先向東北，后向東南 B．先向西北，后向西南 C．先向東南，后向東北 D．先向西南，后向西北 15．答案：D　甲、乙兩地位于南半球，飛最短航線應(yīng)該先向西南方向飛行，再向西北方向飛行。讀“世界四大洋主體位置示意圖”，完成16～18題。 16．下列港口瀕臨①②③④四大洋的依次是 A．鹿特丹、舊金山、摩爾曼斯克、科倫坡 B．鹿特丹、舊金山、科倫坡、摩爾曼斯克 C．科倫坡、鹿特丹、舊金山、摩爾曼斯克 D．舊金山、鹿特丹、摩爾曼斯克、科倫坡 16．答案：B　從經(jīng)緯度位置來判斷，①位于大西洋，②位于太平洋，③位于印度洋，④位于北冰洋。鹿特丹、舊金山、科倫坡、摩爾曼斯克分別瀕臨上述四大洋。也可用排除法找出正確答案。 17．連接②③兩大洋之間最短的海上通道是 A．巴拿馬運(yùn)河 B．白令海峽 C．馬六甲海峽 D．直布羅陀海峽 17．答案：C?、谑翘窖?，③是印度洋，連接二者之間最短的海上航線是馬六甲海峽。 18．海運(yùn)最為繁忙和全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高、強(qiáng)度最大的大洋分別是 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 讀一組海峽示意圖(圖中數(shù)字是經(jīng)緯度)，完成19～20題。 　　 　　　　　甲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乙 18．答案：A　海運(yùn)最為繁忙的大洋是大西洋，因?yàn)榇笪餮髢砂斗謩e是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲和北美洲。全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高、強(qiáng)度最大的大洋是太平洋。 19．乙圖中海峽不是兩大洲分界線的是 A．①海峽 B．②海峽 C．③海峽 D．④海峽 19．答案：D　本題主要考查對(duì)各大洲分界線的正確認(rèn)識(shí)。直布羅陀海峽是非洲和歐洲的分界線，土耳其海峽是亞洲和歐洲的分界線，曼德海峽是亞洲和非洲的分界線?；魻柲酒澓{位于亞洲內(nèi)部，不是兩大洲的分界線。 20．氣候類型如甲圖所示(圖中各點(diǎn)表示月份)的海峽是 A．①② B．②③ C．①③ D．③④[ 20．答案：A　甲圖表示的氣候類型特征是夏季高溫干燥，冬季溫和多雨，是地中海氣候的特點(diǎn)。四個(gè)海峽中是地中海氣候的是直布羅陀海峽和土耳其海峽。 第Ⅱ卷(綜合題，共50分) 二、綜合題(共50分) 21．(8分)讀“世界海陸分布隨緯度的變化圖”，完成下列問題。 (1)圖中表示陸地的是________，表示海洋的是________。 (2)從圖中可以看出，地球上海陸分布大勢(shì)是________________________________________________________________________。 (3)陸地隨著緯度的變化趨勢(shì)是________________________________________________________________________。 21．答案：(1)A　B (2)海洋面積遠(yuǎn)大于陸地，海洋占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，北半球的陸地面積大于南半球 (3)在北半球，隨著緯度的增加，陸地面積所占比重增大；在南半球中、低緯度，隨著緯度的增加，陸地面積所占的比重減小，在高緯度，陸地面積又增大。 解析：本題主要考查讀圖能力。地球上海洋的面積占71%，陸地面積只占29%，概括地說，地球上是三分陸地，七分海洋。從陸地分布上看，東半球陸地面積大于西半球，北半球陸地面積大于南半球。從圖中看，在北半球，隨著緯度的增加，陸地面積所占比重增大；在南半球中、低緯度，隨著緯度的增加，陸地面積所占的比重減小，在高緯度，陸地面積又增大。 22．(12分)冬季，一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航，沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海至印度洋，再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。讀圖，完成下列問題。 (1)海港A的名稱是________。該海港位于北極圈內(nèi)，卻成為不凍港，原因是________________________________________________________________________。 (2)穿過英吉利海峽時(shí)風(fēng)急浪高，貨船顛簸搖晃，主要是受到________風(fēng)的影響。船在地中海行駛常會(huì)遇到下雨天氣，這是因?yàn)開___________________________。 (3)到達(dá)新加坡，附近海域風(fēng)平浪靜，這是因?yàn)樾录悠碌靥巁_______氣壓帶，氣流輻合上升，風(fēng)力較小。過了臺(tái)灣海峽，在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺(tái)，這是因?yàn)闁|海________蘊(yùn)藏著油氣資源，這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。 22．答案：(1)摩爾曼斯克　受北大西洋暖流的影響 (2)西　地中海氣候的特點(diǎn)是冬季溫和多雨 (3)赤道低　大陸架 解析：第(1)題，A是俄羅斯的摩爾曼斯克，由于受到北大西洋暖流的影響，雖然位于北極圈內(nèi)，但終年不凍。第(2)題，英吉利海峽受西風(fēng)帶影響，風(fēng)急浪高。船在地中海行駛常會(huì)遇到下雨天氣，這是因?yàn)榈刂泻５貐^(qū)冬季受西風(fēng)帶控制而多雨。第(3)題，新加坡地處赤道低氣壓帶。海洋油氣資源主要集中在大陸架上。 23．(14分)讀圖，完成下列問題。 (1)①代表________半島，②代表________洲，③代表________島，④代表________(國家)。 (2)溝通太平洋與印度洋，連接亞洲與大洋洲的海峽是________；溝通地中海和大西洋的海峽是________；跨越兩大洲，又位于同一個(gè)國家內(nèi)的海峽是________；周圍有沙漠氣候分布，附近盛產(chǎn)石油的海峽是________。(填正確字母) (3)圖中四個(gè)海峽按緯度高低排序，正確的是(　　) A．答案：A—b—c—d B．答案：A—b—d—c C．答案：B—a—c—d D．答案：B—a—d—c (4)以上四個(gè)海峽的位置從地質(zhì)方面考慮，它們的共同特點(diǎn)是________，原因是________________________________________________________________________。 23．答案：(1)土耳其　非　蘇門答臘　伊朗 (2)c　b　a　d (3)B (4)附近多地震、火山活動(dòng)　位于板塊的交界處及其附近，地殼運(yùn)動(dòng)十分活躍 解析：根據(jù)海陸輪廓可知，①是土耳其半島，②是非洲，③是蘇門答臘半島，④是伊朗。a是土耳其海峽，b是直布羅陀海峽，c是馬六甲海峽，d是霍爾木茲海峽。 24．(16分)閱讀材料，完成下列問題。 材料一：隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界貿(mào)易活動(dòng)，特別是亞太地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng)呈現(xiàn)前所未有的繁榮狀態(tài)。貨運(yùn)量的大幅增加導(dǎo)致越來越多的超大型船只投入使用，這些船只因體積過大而無法通過巴拿馬運(yùn)河船閘，因此無法使用運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建在xx～xx年動(dòng)工，工期為7～8年，總投資為52.5億美元。 材料二：長期以來，東亞國家能源供應(yīng)的70%依靠穿越東南亞馬六甲海峽運(yùn)輸，全球每年近一半的油輪都經(jīng)過馬六甲海峽。但是，這條能源生命線在運(yùn)量、航線里程、安全性等諸多方面存在不少問題。20世紀(jì)90年代以來，該海峽被認(rèn)為是國際上最恐怖的海域，最近更是有很多國家擔(dān)心恐怖組織會(huì)在這里發(fā)動(dòng)襲擊。而在泰國克拉地峽開鑿一條亞洲的“巴拿馬運(yùn)河”，開辟第二條海上石油運(yùn)輸通道，則正成為各方普遍看好的選擇。設(shè)想中的克拉地峽運(yùn)河橫貫泰南，全長120千米，寬400米，深25米，雙向航道，耗時(shí)10年，工程費(fèi)用將高達(dá)250億美元。 (1)圖中代表巴拿馬運(yùn)河的是________(填代號(hào))，代表擬建中的克拉地峽運(yùn)河的是________。 (2)讀右邊的地理景觀圖，判斷其最有可能是上圖中哪個(gè)運(yùn)河的航運(yùn)景象，試說明判斷理由。 (3)經(jīng)A處海峽進(jìn)口石油的東亞國家主要為________、________、________。試分析克拉地峽運(yùn)河建設(shè)的區(qū)位條件。 (4)假如我國“科學(xué)三號(hào)”海洋科學(xué)綜合考察船，應(yīng)邀從青島出發(fā)，參與對(duì)墨西哥灣、波羅的海、地中海、波斯灣的國際聯(lián)合考察后回國。要經(jīng)過圖中的運(yùn)河或海峽，其合理的航行線路依次經(jīng)過的運(yùn)河或海峽為________(填代號(hào))。同時(shí)請(qǐng)你為該次科學(xué)考察擬定一個(gè)課題，并舉例說明在考察中應(yīng)用到的現(xiàn)代地理技術(shù)。 課題：________________。 現(xiàn)代地理技術(shù)的應(yīng)用舉例：____________________________________。 24．答案：(1)C　A (2)巴拿馬運(yùn)河的航運(yùn)景象。圖中有船閘，而巴拿馬運(yùn)河是典型的船閘式運(yùn)河；圖中植被翠綠茂密，層次復(fù)雜，應(yīng)為熱帶雨林景觀，而自然帶為熱帶雨林帶的，只可能是A和C。C處運(yùn)河只在計(jì)劃中，尚未開工建設(shè)；B處運(yùn)河不需船閘提水，且自然帶主要為熱帶荒漠帶；D處運(yùn)河雖然也需要船閘提水，但自然帶主要為溫帶落葉闊葉林帶，且溫帶落葉闊葉林在北半球10月份應(yīng)該落葉，不可能郁郁蔥蔥。 (3)日本　中國　韓國　①有利：受惠的國家多，可以多方合作；航程短，節(jié)約時(shí)間；航程安全，便于管理等。②不利：工程量大，工期長，投入多，多國插手等。 (4)C、D、B、A　四海域石油污染的調(diào)查研究或生物群落、漁業(yè)資源的調(diào)查研究等　用遙感(RS)獲得不同水質(zhì)狀況的影像資料，用全球定位系統(tǒng)(GPS)進(jìn)行導(dǎo)航或魚群定位，用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行趨勢(shì)分析等 解析：從地理景觀圖可知，圖中有船閘，而巴拿馬運(yùn)河是典型的船閘式運(yùn)河；植被翠綠茂密，層次復(fù)雜，應(yīng)為熱帶雨林景觀；B處運(yùn)河不需船閘提水，且自然帶主要為熱帶荒漠帶；D處運(yùn)河雖然也需要船閘提水，但自然帶主要為溫帶落葉闊葉林帶，且溫帶落葉闊葉林在北半球10月份應(yīng)該落葉，不可能郁郁蔥蔥。[