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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,汽輪機運行維護,一、汽輪機運行維護主要對象,汽輪機本體、調(diào)節(jié)控制裝置、汽輪機輔助設(shè)備及系統(tǒng)。,二、汽輪機正常運行維護主要工作,1,、認真監(jiān)視、精心操作調(diào)整，隨時注意各運行參數(shù)的變化，采取相應(yīng)正確的維護措施，認真填寫運行日志。,2,、定期抄記主要運行參數(shù)，并進行數(shù)據(jù)分析。發(fā)現(xiàn)運行參數(shù)和正常值有差別時，應(yīng)立即查明原因，并采取必要的措施。,3,、定期進行巡回檢查，應(yīng)特別注意推力軸承溫度、各軸承烏金溫度及回油溫度、油流及振動情況，發(fā)電機冷卻系統(tǒng)運行情況及嚴密情況，嚴防漏油漏氫著火等。,4,、對汽輪機各部分進行聽音檢

2、查，特別是在工況變化較大時，更應(yīng)仔細進行聽音。,5,、運行中應(yīng)根據(jù)設(shè)備的具體情況定期檢查或聯(lián)系檢修人員清洗安裝在汽、水、油系統(tǒng)上的濾網(wǎng)。,6,、注意監(jiān)視軸封蒸汽壓力、溫度，防止由于壓力過高漏汽串入軸承箱，使油質(zhì)劣化；同時也要防止壓力過低，低壓缸漏氣造成凝汽器真空下降。,7,、運行中要保持汽輪機在經(jīng)濟狀態(tài)下運行，為此應(yīng)滿足如下條件：,1,）注意保持主再熱蒸汽溫度在額定值，汽壓符合機組變壓運行曲線規(guī)定值，變動范圍不超過允許范圍。,2,）回熱系統(tǒng)應(yīng)運行正常，加熱器出口水溫應(yīng)符合設(shè)計數(shù)值或在運行規(guī)程規(guī)定范圍。,3,）保持凝汽器在最佳真空運行，定期對照檢查汽輪機排汽溫度，并及時進行調(diào)整。,4,）凝結(jié)水過

3、冷度不應(yīng)超過規(guī)定值。,5,）進行各種定期切換及試驗工作。,6,）定期清掃，保持汽輪發(fā)電機設(shè)備的清潔衛(wèi)生。,三、汽輪機正常運行中參數(shù)監(jiān)控,汽輪機組不可能經(jīng)常在設(shè)計參數(shù)下運行，通常制造廠家均給出一定的允許變化范圍，只有在此范圍內(nèi)運行，機組才安全、經(jīng)濟。因此運行人員必須對一些主要參數(shù)進行監(jiān)視，除了用對各種直觀方法對設(shè)備運行情況進行檢查和監(jiān)視外，更主要的是通過各種儀表或,CRT,畫面對設(shè)備的運行情況進行監(jiān)視和調(diào)整，保持各項值在允許變化范圍內(nèi)。,運行中經(jīng)常監(jiān)視的參數(shù)：有汽輪發(fā)電機組的負荷、主蒸汽流量、主蒸汽及再熱蒸汽壓力和溫度、凝汽器真空、汽輪機轉(zhuǎn)速以及汽輪發(fā)電機組振動等。,運行中經(jīng)常巡檢的參數(shù)：調(diào)節(jié)級

4、蒸汽壓力、各抽汽口的蒸汽壓力和溫度、各加熱器進出口水溫度及其水位、油箱油位、控制油壓、潤滑油壓、氫氣及密封油壓和油溫、機組熱膨脹和脹差、轉(zhuǎn)子軸向位移、推力軸承和支持軸承的金屬溫度、調(diào)節(jié)汽門開度等。,運行中與熱經(jīng)濟性相關(guān)的參數(shù)：排汽壓力、凝結(jié)水過冷度、加熱器端差、回熱抽汽壓損、自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門節(jié)流壓損、給水溫度等。,汽輪機運行維護中必須認真執(zhí)行機組運行規(guī)程所規(guī)定的運行數(shù)值，加強檢查、分析、調(diào)整、維護，使這些參數(shù)維持在允許變化范圍，保證機組安全、經(jīng)濟運行。,四、汽輪機的巡回檢查,為了保證機組安全、經(jīng)濟運行，運行人員除了要集中監(jiān)視集控室內(nèi)參數(shù)及報警信息外，還要對設(shè)備進行定期巡回檢查，靠眼看、手摸

5、、耳聽、鼻聞來全面了解設(shè)備運行情況。一旦發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時采取對策。巡回檢查主要內(nèi)容：,1,、運轉(zhuǎn)層檢查,在運轉(zhuǎn)層上主要是針對汽輪發(fā)電機本體設(shè)備進行檢查，主要內(nèi)容如下：,1,）前軸承箱：汽輪機總膨脹指示、回油溫度、回油量、振動情況。,2,）各軸承：所有軸瓦的回軸溫度、油量、振動情況、油擋是否漏油。,3,）汽缸：軸封供汽、機組運轉(zhuǎn)聲音、相對膨脹、排汽缸排汽溫度、振動情況。,4,）主汽門和調(diào)節(jié)汽門：油動機及閥門位移及開度指示，閥門動作情況，控制油和安全油管道是否漏油。,5,）盤車裝置：手動盤車應(yīng)在退出工作位置、壓蓋裝好，并確認工作電源正常。,6,）發(fā)電機、勵磁機：出入口風溫、冷卻水壓、各冷卻器溫度、

6、密封瓦油壓及回油溫度、回油量、外殼有無漏油、內(nèi)冷水軸端進水壓力以及有無泄漏。,7,）氫壓、密封油壓、漏氫情況以及差壓閥、平衡閥工作情況。,2,、除氧器平臺檢查,主要檢查除氧器壓力、水溫、水位、排氧門排汽情況；管道、閥門、安全門有無漏汽漏水；各截止門開關(guān)的位置、水位調(diào)節(jié)器工作情況；除氧器滑壓運行情況等。,3,、加熱器層檢查,主要檢查各回熱加熱器運行情況，熱力系統(tǒng)設(shè)備、管道閥門有無漏水漏汽，保溫是否完好，軸封加熱器和軸封抽汽負壓、水位是否正常；高低壓加熱器水位、抽汽壓力、截止門開關(guān)位置、抽汽逆止門控制氣源應(yīng)投入及高加保護投入等。,4,、零米層檢查,汽輪機零米層主要安裝的是大量輔助轉(zhuǎn)動機械設(shè)備，并且

7、主要是泵類設(shè)備。主要檢查各泵出入口壓力、軸承溫度及振動情況、盤根是否發(fā)熱或甩水并進行聽音；電動機電流、連鎖投入位置、出口風溫、軸承溫度、運轉(zhuǎn)聲音有無異常、有無焦味、潤滑是否良好、接地線是否良好、地腳螺栓緊固情況；凝汽器水位、循環(huán)水出入口壓力和溫度、凝結(jié)水溫度、各截止門開關(guān)位置；冷油器出入口溫度是否正常，水側(cè)無積氣、無漏油漏水現(xiàn)象，油壓大于水壓；發(fā)電機密封油系統(tǒng)、內(nèi)冷水系統(tǒng)及設(shè)備運轉(zhuǎn)情況等。,在巡回檢查中如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)仔細分析并找出原因，及時予以消除。不能很快消除的要采取必要措施，防止故障擴大，并做好記錄，及時匯報。,五、運行中的定期試驗,1,、主汽門、調(diào)節(jié)汽門，中壓聯(lián)合汽門活動試驗；,2,、對

8、回熱抽汽管道的逆止門，調(diào)整抽汽管道上的逆止門、安全門，定期進行試驗和校正；,3,、事故備用油泵及其自啟動裝置的試驗；,4,、油箱油位計的試驗，定期放出油箱底部積水；,5,、各種自動保護裝置（包括音響、燈光信號）定期試驗；,6,、危及保安器充油試驗；,7,、真空嚴密性試驗；,8,、汽輪機輔助設(shè)備有備用時，應(yīng)輪換使用。,六、運行中主要參數(shù)的監(jiān)視與調(diào)節(jié),汽輪機正常運行中一些重要參數(shù)，如負荷、主再熱蒸汽參數(shù)、凝汽器真空、調(diào)節(jié)級壓力及各段抽汽壓力、軸向位移、脹差、軸承潤滑油溫、控制油壓等，對汽輪機安全、經(jīng)濟起到?jīng)Q定性作用。因此，運行中必須通過控制盤和控制屏幕對這些參數(shù)認真監(jiān)視并及時調(diào)整，使其保持在規(guī)定范

9、圍內(nèi)。,1,、負荷,運行中，負荷的監(jiān)視是非常重要，因為負荷一變，牽動著所有運行工況的變化。而影響負荷變化的因素很多，所以不論負荷增加還是減少，都要做相應(yīng)的檢查和調(diào)整。盡管現(xiàn)代大機組自動化程度很高，大部分調(diào)整會自動完成，但是任何設(shè)備都不可能萬無一失，故手動調(diào)整是不可缺少的。,正常運行時：機組負荷增減是通過給出目標負荷指令后由,DEH,系統(tǒng)自動完成的。,事故時：嚴格按照事故操作規(guī)程處理。,注意：機組負荷的變化，則是外界條件影響的結(jié)果。此時要做相應(yīng)的檢查，比如當負荷減少時，應(yīng)檢查電網(wǎng)頻率是否升高、主再熱蒸汽參數(shù)是都下降、真空是否降低等，一定要找出影響負荷變化的原因，并作出處理。,2,、主蒸汽壓力的監(jiān)

10、視和調(diào)整,1,）壓力升高,經(jīng)濟性：,安全性：,措施：,a,、通知鍋爐恢復(fù)汽壓或開啟旁路系統(tǒng)降壓。,b,、如果機組沒帶到滿負荷，可暫時升高負荷加大進汽量。,c,、必要時開啟鍋爐安全閥，達到降壓。,壓力升高,-,蒸汽焓降增加,-,在同樣負荷下進汽流量下降,-,汽耗率降低,過高引起主蒸汽管道、自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門、汽缸法蘭及螺栓裝置處應(yīng)力增加，使這些部件損壞、變形、松弛，縮短壽命。蒸汽溫度正常，壓力升高，使機組末幾級葉片的蒸汽濕度增大，使末幾級動葉片工作條件惡化，產(chǎn)生水蝕，甚至水沖擊。安全門問題。,2,）壓力降低,經(jīng)濟性：,安全性：,措施：,a,、調(diào)整鍋爐燃燒恢復(fù)汽壓。,b,、限制汽輪機出力，降低負

11、荷。,3,、主蒸汽溫度的監(jiān)視和調(diào)整,1,）溫度升高,經(jīng)濟性：,安全性：,措施：允許溫度在,-10,到,5,度范圍內(nèi)，調(diào)整鍋爐燃燒，若無效則停機,壓力降低,-,焓降降低,-,汽耗量增加,-,經(jīng)濟性下降,若降壓后仍要保持額定功率則增加蒸汽量，此時機組軸向推力增大，有可能使得推力瓦塊損壞，甚至動靜間摩擦，引起機組振動。,溫度升高,-,焓降增加,-,汽耗量減小,-,經(jīng)濟性好；低壓級濕汽損失降低,加快金屬材料的蠕變，還會使過熱器、蒸汽管道、汽輪機高壓缸等承壓部件產(chǎn)生額外熱應(yīng)力，縮短設(shè)備使用壽命。嚴重超溫還可能造成過熱器管爆管。,2,）溫度降低,經(jīng)濟性：,安全性：,措施：,先對鍋爐進行調(diào)整，若無效則停機：

12、對額定汽溫,535,度的機組，當主蒸汽溫度降止,500,度應(yīng)停機；當汽溫直線下降,50,度或,10,分鐘內(nèi)下降,50,度應(yīng)停機。,機組循環(huán)熱效率降低，汽耗率增大，汽溫過低還會使汽輪機末級葉片濕度增大，使汽輪機內(nèi)效率降低,汽輪機末幾級葉片濕度增大，造成水侵蝕，甚至水沖擊；溫度急劇下降，熱應(yīng)力增大，熱變形增大，甚至水沖擊；若溫度降低后仍要保持額定功率則增加蒸汽量，此時機組軸向推力增大，有可能使得推力瓦塊損壞，甚至動靜間摩擦，引起機組振動。,4,、凝汽器真空的監(jiān)視和調(diào)整,真空跟排汽壓力關(guān)系？,1,）真空升高,經(jīng)濟性：,經(jīng)濟真空（最佳真空）：提高真空度將增大機組的輸出功率，同時循環(huán)水泵消耗電量也將增大

13、，當兩者之差最大時真空稱為經(jīng)濟真空。,安全性：,2,）真空下降,經(jīng)濟性：降低,安全性：,a,、使低壓缸與軸承座等部件受熱膨脹引起機組中心變化，使汽輪機產(chǎn)生振動。,b,、由于熱膨脹和熱變形，可能使端部軸封徑向間隙減小乃至消失。,c,、如果排汽溫度太高，可能引起凝汽器管板上的銅管脹口松弛，引起凝汽器銅管泄露。,使排汽濕度增大，加劇末級葉片水蝕,d,、排汽壓力升高,-,焓降降低,-,限制機組出力。若維持功率不變，則增加汽耗量，經(jīng)濟性下降，若蒸汽量增加太多，使軸向推力超出規(guī)定值,。,措施：,嚴密性、循環(huán)水、凝汽器水位、抽氣器。,若不是上述原因，真空繼續(xù)下降，應(yīng)按規(guī)程減負荷，直至負荷減為零。,注意：當真

14、空下降達到低真空保護整定值時應(yīng)動作停機。,5,、監(jiān)視段壓力,在凝汽式汽輪機中，除最后一二級外，調(diào)節(jié)級汽室壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比例關(guān)系。根據(jù)此原理，在運行中通過監(jiān)視調(diào)節(jié)級汽室壓力和各抽汽段壓力，就可以有效地監(jiān)督通流部分工作是否正常。,1,）定義：指各抽汽段和調(diào)節(jié)級汽室壓力。,2,）監(jiān)視段壓力升高原因及其解決措施,a,、若同一負荷（流量）下監(jiān)視段壓力升高：則說明該監(jiān)視段以后的通流面積減少，多數(shù)情況是結(jié)垢，有時也會由于某些金屬零件破裂和機械雜物堵塞了通流部分或葉片損壞變形所致。,措施：,若由于結(jié)垢引起的：帶負荷情況下用濕蒸汽沖洗；低轉(zhuǎn)速下用熱濕蒸汽沖洗；盤車狀態(tài)下用熱水沖洗；停機時揭

15、缸用機械法清洗。,若由于某些金屬零件破裂和機械雜物堵塞了通流部分或葉,片損壞變形所致：應(yīng)當及時申請停機修復(fù)；若暫時不能停機修復(fù)時，應(yīng)把機組負荷限制到與監(jiān)視段壓力相應(yīng)的允許范圍內(nèi)，以保證機組安全運行。,b,、若調(diào)節(jié)級和高壓缸各抽汽壓力同時升高：則可能是中壓調(diào)節(jié)汽門開度受到限制。,措施：對中壓調(diào)節(jié)汽門進行檢修，否則應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否需要限制負荷,c,、若某臺加熱器停運：此時汽輪機的進汽流量不變，將使相應(yīng)抽汽段壓力升高。,措施：應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否需要限制負荷。,3,）危害,結(jié)垢使機組內(nèi)效率降低，各級反動度增加，軸向推力加大，限制機組負荷。,注意：運行中不僅要看監(jiān)視段壓力變化的絕對值，還要看各

16、監(jiān)視段之間的壓差是否超過規(guī)定的允許值，如果某個級段壓差超過規(guī)定值，將會使該段內(nèi)隔板和動葉片的工作應(yīng)力增大而損壞設(shè)備。,6,、軸向位移（竄軸）,1,）定義：,2,）監(jiān)視軸向位移意義,a,、監(jiān)視軸向推力變化情況,b,、監(jiān)視推力軸承工作情況,c,、監(jiān)視通流部分動靜部件間隙變化情況,3,）產(chǎn)生軸向位移原因,a,、軸向推力增大（蒸汽流量增大、通流部分結(jié)垢、水沖擊等）,b,、推力軸承本身缺陷或工作失常,c,、軸承潤滑油油質(zhì)變化,4,）危害,嚴重時造成推力軸承油膜破壞，推力瓦塊燒損，汽輪機動靜部件摩擦等設(shè)備損壞。,5,）措施,裝設(shè)軸向位移保護和推力瓦塊金屬溫度指示計。為了保證汽輪機動、靜部件不發(fā)生摩擦，必須保證軸向位移不超過允許值（,0.76mm,左右），推力瓦塊金屬溫度最高允許值一般為,90-95,，推力軸承回油溫度最高允許值一般為,75,。當軸向位移,汽輪機轉(zhuǎn)子在軸向推力作用下，承受軸向推力的推力盤、推力瓦塊、推力軸承等部件彈性變形和油膜厚度變化總和。,超過允許值時，保護裝置動作，機組停機。當溫度超過規(guī)定范圍內(nèi)，即使軸向位移指示值不大，也應(yīng)減負荷運行，并使溫度下降到規(guī)定范圍。,有的引進機組上還裝