自動(dòng)剪板機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),自動(dòng),板機(jī),氣動(dòng),系統(tǒng),設(shè)計(jì) JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 本 科 畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計(jì)） 題目： 自動(dòng)剪板機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 工學(xué)院 姓 名： 郭亞東 學(xué) 號(hào)： 20090956 專 業(yè)： 農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化 年 級(jí)： 091班 指導(dǎo)教師： 龔水泉 職 稱：教授 二0 一三 年 五 月 江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 論文（設(shè)計(jì)） 課題名稱 自動(dòng)剪板機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 郭亞東 院（系） 工學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 農(nóng)機(jī)091班 指導(dǎo)教師 龔水泉 職稱 副教授 學(xué)歷 本科 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）要求： 1. 要求在完成論文期間，積極主動(dòng)，查閱大量文獻(xiàn)，獨(dú)立創(chuàng)新； 2. 按時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，方案切實(shí)可行； 3. 獨(dú)立繪制裝配圖和零件圖，圖紙量不少于1.5張A0； 4. 獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書，格式正確，要求字?jǐn)?shù)不少于8000字； 5. 完成電子文檔及PPT文檔，并打印裝訂成冊(cè)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容與技術(shù)參數(shù)： 1. 氣動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)原理圖和裝配圖。 2. 全部零件圖。 3. 零件表、液壓元器件表、標(biāo)準(zhǔn)件表。 4. 設(shè)計(jì)說明書。 技術(shù)參數(shù)： 寬度1400mm，行程100mm，氣壓可調(diào)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作計(jì)劃： 1. 了解本機(jī)工作原理，明白設(shè)計(jì)意義； 2. 查閱資料并畫出氣動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)原理圖； 3. 通過計(jì)算選定元器件； 4. 寫出計(jì)算說明書； 5. 根據(jù)計(jì)算說明書的計(jì)算尺寸，畫出各零件圖； 6. 畫出氣動(dòng)系統(tǒng)裝配圖。 接受任務(wù)日期：2012年12月9日 要求完成日期：2013年5月5日  摘要 本人設(shè)計(jì)自動(dòng)剪板機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，通過氣動(dòng)系統(tǒng)使活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)從而進(jìn)行對(duì)板料的剪切，并且側(cè)重設(shè)計(jì)氣缸參數(shù)以力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，同時(shí)經(jīng)濟(jì)合理的氣動(dòng)系統(tǒng)，具體設(shè)計(jì)思路為氣動(dòng)系統(tǒng)控制刀架，大大減少了剪切的時(shí)間并且提高了剪切精度。近年來，隨著磨具技術(shù)和沖壓技術(shù)的發(fā)展，剪板機(jī)的應(yīng)用范圍也在不斷的擴(kuò)大，數(shù)量也在不斷的增加，預(yù)計(jì)不久的將來，自動(dòng)剪板機(jī)的適用范圍將會(huì)越來越大。 關(guān)鍵詞：刀架、氣動(dòng)系統(tǒng)、剪切精度 Abstract I design automatic shearing machine pneumatic system, through the pneumatic system makes piston reciprocating movement and thus for the for sheet metal shear, and focusing on the design parameters of cylinder to strive to design a simple structure, easy to operate, economic and reasonable pneumatic system at the same time, the specific design ideas for the pneumatic system control tool post, greatly reducing the shear time and the shearing precision is improved. In recent years, along with the development of the grinding tool and stamping technology, the application range of the shearing machine also continues to expand, the Numbers are increasing, is expected in the near future, the applicable scope of the automatic cutting machine will be bigger and bigger。 Key words: head, pneumatic system, cutting precision  目錄 1.前言 7 1.1剪板機(jī)分類及其應(yīng)用 7 1.1.1專用剪板機(jī) 7 1.1.2斜刃剪板機(jī) 7 1.1.3平刃剪板機(jī) 7 1.1.4多用途剪板機(jī) 7 1.2設(shè)計(jì)的意義 8 2.氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖 8 3.選擇設(shè)計(jì)執(zhí)行元件 9 3.1活塞桿直徑的確定 9 3.2缸筒長(zhǎng)度的確定 9 3.3導(dǎo)向套滑動(dòng)面長(zhǎng)度A 9 3.4最小導(dǎo)向長(zhǎng)度H 9 3.5氣缸筒壁厚的確定 9 3.6氣缸耗氣量的計(jì)算 10 3.7氣缸進(jìn)排口的計(jì)算 10 3.8活塞桿的校核 10 4.連接與密封 11 4.1 連接方式 11 4.2 密封 12 5. 選擇控制元件 12 5.1確定控制元件類型： 12 5.2.確定控制元件的通徑： 12 6. 選擇輔助元件 13 6.1分水濾氣器 13 6.2油霧器， 13 6.3消聲器： 13 6.4管道與管接頭： 13 7. 確定管道直徑、計(jì)算壓力損失 15 7.1確定管道直徑 15 7.2驗(yàn)算壓力損失 15 8.選擇空壓機(jī) 15 8.1計(jì)算空壓機(jī)的供氣壓力 15 8.2 計(jì)算空壓機(jī)的吸入流量 16 8.3 計(jì)算空壓機(jī)的功率 16 參考文獻(xiàn) 16 致謝 17 1.前言 剪板機(jī)是用一個(gè)刀片相對(duì)另一刀片作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)剪切板材的機(jī)器。是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對(duì)各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專用機(jī)械和成套設(shè)備。 1.1剪板機(jī)分類及其應(yīng)用 1.1.1專用剪板機(jī) 多配合其他設(shè)備使用，完成特殊用途：1、冷彎成型線剪板機(jī)：例如汽車縱梁冷彎線、車廂側(cè)擋板生產(chǎn)線、彩鋼板成型線等生產(chǎn)線上配置的專用剪板機(jī)等；2、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線剪板機(jī)：多用于角鋼、H型鋼自動(dòng)生產(chǎn)線完成剪斷工序；3、板材開平線剪板機(jī)：用于板材開卷校平線上，為配合生產(chǎn)線速度快剪切要求而設(shè)計(jì)的高速剪板機(jī)，厚板線上多為液壓高速剪板 機(jī)，薄板線上多配氣動(dòng)剪板機(jī)；高速線上配有飛剪機(jī)，連續(xù)生產(chǎn)，效率高。 1.1.2斜刃剪板機(jī) 剪板機(jī)的上下兩刀片成一個(gè)的角度，一般上刀片是傾斜的，其傾斜角一般為1°到6°。斜刃剪板機(jī)剪切力比平刃剪板機(jī)小，故電機(jī)功率及整機(jī)重量等大大減小，實(shí)際應(yīng)用最多，剪板機(jī)廠家多生產(chǎn)此類剪板機(jī)。該類剪板機(jī)按刀架運(yùn)動(dòng)形式分炸式剪板機(jī)和擺式剪板機(jī)；按主動(dòng)系統(tǒng)不同分液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)兩類。 1.1.3平刃剪板機(jī) 剪切質(zhì)量好，扭曲變形小，但剪切力大，耗能大。機(jī)械傳動(dòng)的較多。該剪板機(jī)上下兩刀刃彼此平行，常用于軋鋼廠熱剪切初軋方坯和板坯；按其剪切方式又可分為上切式和下切式。 1.1.4多用途剪板機(jī) 1、聯(lián)合沖剪機(jī)：即可完成板材的剪切，又可對(duì)型材進(jìn)行剪切，多用于下料工序； 2、板料折彎剪切機(jī)：即在同一臺(tái)機(jī)械上可完成剪切和折彎兩種工藝。 1.2設(shè)計(jì)的意義 畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文是本科生培養(yǎng)方案中的重要環(huán)節(jié)。學(xué)生通過畢業(yè)論文，綜合性地運(yùn)用幾年內(nèi)所學(xué)知識(shí)去分析、解決一個(gè)問題，在作畢業(yè)論文的過程中，所學(xué)知識(shí)得到疏理和運(yùn)用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。通過這次檢驗(yàn)，不但可以提高學(xué)生的綜合訓(xùn)練設(shè)計(jì)能力、科研能力（包括實(shí)際動(dòng)手能力、查閱文獻(xiàn)能力，撰寫論文能力）、還是一次十分難得的提高創(chuàng)新能力的機(jī)會(huì)，并從下個(gè)方面得到訓(xùn)練： 1.學(xué)會(huì)進(jìn)行方案的比較和可行性的論證； 2.了解設(shè)計(jì)的一般步驟； 3.正確使用各種工具書和查閱各種資料； 4.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題的能力。 利用所學(xué)的機(jī)械各方面的知識(shí)，我選擇這個(gè)課題為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)行大膽的嘗試。設(shè)計(jì)中主要以課本和各種參考資料作為依據(jù)，從簡(jiǎn)單入手，循序漸進(jìn)，逐步掌握設(shè)計(jì)的一般方法，把所學(xué)的知識(shí)形成一個(gè)整體，以適應(yīng)以后的工作需要。當(dāng)然，初次設(shè)計(jì)，知識(shí)有限，經(jīng)驗(yàn)不足，一些問題考慮不周，也可能存在有某些錯(cuò)誤和遺漏，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。 剪板機(jī)是各類機(jī)械產(chǎn)品的一種，設(shè)計(jì)時(shí)著手于其原理和主要部件的計(jì)算校核，了解剪板機(jī)的工作狀態(tài)，以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)刀架、機(jī)架等各類零部件，液壓部分可以采用簡(jiǎn)單的單缸液壓系統(tǒng)，主要考慮保證液壓平衡性能。 2.氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖 1 – 氣源 2 – 分水濾氣器 3 – 減壓閥 4 – 油霧器 5 – 三位四通電磁換向閥 6 – 氣缸 3.選擇設(shè)計(jì)執(zhí)行元件 確定氣缸參數(shù)：（1）氣缸尺寸計(jì)算 我們預(yù)選氣缸的設(shè)計(jì)壓力為Fpu=520N, 氣缸工作壓力p=0.5Mpa。 項(xiàng)目 計(jì)算公式 缸徑 雙作用推力 推力Fpu 拉力Fpo 根據(jù)計(jì)算得出D≈39.99mm，按照GB取D=40mm。 3.1活塞桿直徑的確定 由d=0.3D，得出活塞桿直徑12mm 3.2缸筒長(zhǎng)度的確定 缸筒長(zhǎng)度S=L+B+30，L為活塞行程，B為活塞厚度 活塞厚度B=（0.6~1.0）D=0.7*40=28mm 所以S=158mm。 3.3導(dǎo)向套滑動(dòng)面長(zhǎng)度A 一般導(dǎo)向套滑動(dòng)面長(zhǎng)度A在D<80mm時(shí)，可去A=（0.6~1.0）D；在D>80mm時(shí)，可取A=（0.6~1.0）d 所以A=28mm 3.4最小導(dǎo)向長(zhǎng)度H 當(dāng)氣缸的最大行程為L(zhǎng)，缸筒直徑為D，最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 活塞桿的長(zhǎng)度l=L+B+A+40=196mm。 3.5氣缸筒壁厚的確定 一般來說按公式計(jì)算出的壁厚通常都很薄，加工比較困難，實(shí)際設(shè)計(jì)過程中一般都需要按照加工工藝要求，適當(dāng)增加壁厚，盡量選用標(biāo)準(zhǔn)鋼管或鋁合金管，缸筒材料常用精確計(jì)算方法20鋼無縫鋼管、鋁合金2Al2、HT150、HT200等 材料 缸徑 20 25 32 40 50 63 80 100 鋁合金2Al2 壁 2.5 2.5~3 3.5~4 20鋼無縫鋼管 厚 2.5 3 3.5 4.5~5 選20鋼無縫鋼管，壁厚為2.5mm。 3.6氣缸耗氣量的計(jì)算 氣缸耗氣量與其自身結(jié)構(gòu)、動(dòng)作時(shí)間以及連接管道溶劑等有關(guān)。一般連接管道容積比氣缸容積小的多，故可以忽略。因而氣缸一個(gè)往復(fù)行程的壓縮空氣耗氣量q為 式中，s為氣缸行程（m），t為氣缸一個(gè)王福星城所用的時(shí)間（s）；為氣缸容積效率，一般取=0.9~0.95； 氣缸運(yùn)動(dòng)速度很快，一般達(dá)1， 所以q=3.33*。 3.7氣缸進(jìn)排口的計(jì)算 氣缸的進(jìn)排氣口當(dāng)量直徑的大小與氣缸的耗氣量有關(guān)，出特殊情況外，一般氣缸的進(jìn)氣口、排氣口尺寸相同。腔排氣口當(dāng)量直徑用下式計(jì)算： ， Q – 工作壓力下氣缸的耗氣量， V – 空氣流經(jīng)排氣口的速度，一般取v=10~15。 所以=5.9*mm， 取=6mm。 3.8活塞桿的校核 參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 穩(wěn)定性校核 由公式 Fpu—?dú)飧壮惺艿妮S向負(fù)載，即氣缸的理論輸出推力，N FK — 氣缸的壓桿穩(wěn)定極限力，（N nK — 穩(wěn)定性安全系數(shù)，一般取2~6。綜合考慮選取2 K — 活塞桿橫截面回轉(zhuǎn)半徑，m，對(duì)于實(shí)心桿K= E — 活塞桿材料彈性模量，Pa，鋼材取E= J — 活塞桿橫截面慣性矩， 對(duì)于實(shí)心桿 J= ， 對(duì)于空心桿 — 空心活塞桿內(nèi)控直徑，m 由于細(xì)長(zhǎng)桿比 LK ≥ 85m 即 FK = mEJπ2L2 即Fk=2.19* 因?yàn)?3.65*，所以活塞桿的穩(wěn)定性滿足條件。 強(qiáng)度校核： 根據(jù)強(qiáng)度條件，活塞桿強(qiáng)度應(yīng)滿足 , 由此得出 []=1.388*Pa，滿足要求。 系數(shù)m根據(jù)安裝方式為兩邊固定連接，所以取m=4 4.連接與密封 4.1 連接方式 4.1.1 法蘭連接式 法蘭連接式，此種連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，也容易裝拆，但外形尺 寸和質(zhì)量都較大，常用于鑄鐵制的缸筒上。 4.1.2 半環(huán)連接式 半環(huán)連接式，它的缸筒壁部因開了環(huán)形槽而削弱了強(qiáng)度，為此有時(shí) 要加厚缸壁，它容易加工和裝拆，質(zhì)量較小，常用于無縫鋼管或鍛鋼制的缸筒上。 4.1.3 拉桿連接式 拉桿連接式，此種連接結(jié)構(gòu)的通用性大，容易加工和裝拆，但外形 尺寸較大，且較重。 4.1.4 螺紋連接式 螺紋連接式，它的缸筒端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外徑加工時(shí)要求保證內(nèi)外徑 同心，裝拆要使用專用工具，它的外形尺寸和質(zhì)量都較小，常用于無縫鋼管或鑄鋼制的缸 筒上。 4.1.5 焊接連接式 焊接連接式，此種連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，但缸底處內(nèi)徑不易加工， 且可能引起變形。 根據(jù)以上 我們選擇拉桿式螺栓連接且為四根螺栓。 4.2 密封 氣缸密封的好壞，直接影響氣缸的性能和使用壽命，正確設(shè)計(jì)、選擇、設(shè)計(jì)和使用密封裝置，對(duì)保證氣缸的正常工作非常重要。 密封元件的形狀：O形密封圈，Y形，小Y形，L形，J形，U形和V形密封圈以及金屬活塞環(huán)等O形密封圈工作可靠，靜摩擦因數(shù)大，活塞的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，目前使用的范圍較廣，所以我們選擇O性密封圈，且 Oi型難怪密封圈安裝后，應(yīng)比被密封表面的內(nèi)徑或外徑大于或者小于0.15~0.6mm，如果預(yù)壓縮量太大，摩擦阻力會(huì)增大。 活塞桿的密封則為安裝O形密封圈后內(nèi)徑應(yīng)比活塞桿小0.1~0.35mm。 5. 選擇控制元件 5.1確定控制元件類型： 根據(jù)氣控元件選用比較表，選用 電磁氣閥控制。 5.2.確定控制元件的通徑： 一般控制閥的通徑可按閥的工作壓力與最大流量確定。根據(jù)表： 公稱直徑/mm 3 6 8 10 15 20 25 額定流量/ 0.1944 0.6944 1.3889 1.9444 2.7778 5.5555 8.3333 由于 上面計(jì)算流量為q=3.33*。所以選擇通徑6. 6. 選擇輔助元件 6.1分水濾氣器 其類型主要根據(jù)過濾精度要求而定。對(duì)于一般氣動(dòng)回路、截止閥及操縱氣缸等，要求過濾精度≤50~75 。對(duì)分水濾氣器的通徑，要根據(jù)流量確定，并且要與減壓閥相同。選擇QL1 06-01 1 型號(hào) 6.2油霧器， 一般場(chǎng)合選用一次油霧器，特殊要求的場(chǎng)合選用二次油霧器，油霧器一般安裝在減壓閥之后，盡量靠近換向閥；油霧器出口不能接反，儲(chǔ)油杯不可倒置。根據(jù)油霧器直徑大小和流量來選取，當(dāng)與減壓閥、分水濾氣器串聯(lián)使用時(shí)，三者通徑要一致。一次油霧器應(yīng)用很廣，潤(rùn)滑油在油霧器中指經(jīng)過一次無話，油霧粒徑20~35 左右，一般輸送距離在5m以內(nèi)，試用 一般的氣動(dòng)元件的潤(rùn)滑。所以選擇QY1 06-01型號(hào)。 6.3消聲器： 氣缸騎馬打仗及氣閥等排出的氣體速度很高，氣體體積急劇膨脹，引起氣體震動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的排氣噪聲，優(yōu)勢(shì)可達(dá)100~200dB。噪聲是一種公害，影響身體健康，一般噪聲高于85dB就要設(shè)法降低，消聲器就是通過阻尼或增加排氣面積等方法降低排氣速度和功率，達(dá)到降低噪聲的目的。根據(jù)工作場(chǎng)合選用不同形式的消聲器。通徑根據(jù)流量確定。選擇應(yīng)用最古港的QXS型消聲器。 6.4管道與管接頭： 氣動(dòng)系統(tǒng)中常用的有硬管和軟管，硬管以鋼管、紫銅管為主，常用于高溫高壓和固定不動(dòng)的部件之間連接。軟管有各種堵料管、尼龍管和橡膠管等，其特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)、拆裝方便、密封性好，但應(yīng)避免在高溫、高壓、有輻射場(chǎng)合使用。管接頭是連接、固定管道所必須的輔件，分為硬管接頭和軟管接頭兩類。硬管接頭由螺紋連接及薄碧管擴(kuò)口是卡套連接，，與液壓用管接頭基本相同。根據(jù)圖表12-3與12-4選擇紫銅管擴(kuò)口螺紋連接。 通過以上要求選取元件列為下表： 序號(hào) 名稱 允許通過的最大流量 型號(hào) 數(shù)量 1 減壓閥 3.33* Qp106G1/8 1 2 分水濾氣器 3.33* QL106-01-1 1 3 油霧器 3.33* QY106-01 1 4 空壓機(jī) 3.33* BSZO.2/8/ 1 5 消聲器 3.33* QXS 1 6 三位四通電磁換向閥 3.33* DF34R5-L6 1 7. 確定管道直徑、計(jì)算壓力損失 7.1確定管道直徑 根據(jù)與連接的控制元件通徑相一致的原則，確定管徑為6mm. 7.2驗(yàn)算壓力損失 為了保證執(zhí)行元件正常工作，壓縮空氣通過各種控制元件、輔助元件和連接輸送管道后到達(dá)執(zhí)行元件的總壓力損失必須滿足下式： =+≤[]（MPa） 式中，為沿程壓力損失之和（MPa）；為局部壓力損失之和（MPa）；[]為允許總壓力損失（MPa），可根據(jù)供氣的具體情況而定。 實(shí)際驗(yàn)算總壓力損失，如系統(tǒng)管道不是特別長(zhǎng)一般（l<100m），管子內(nèi)表面粗糙度不大，在經(jīng)濟(jì)流蘇的條件下，鹽城損失很小，可以不單獨(dú)計(jì)入，只是在總壓力損失值的安全系數(shù)稍加考慮就行了。而局部壓力損失中包含的流經(jīng)彎頭，斷面突然放大、收縮等的損失往往又比氣流通過氣動(dòng)元件、輔件的壓力損失小的多，因此對(duì)不做嚴(yán)格計(jì)算的系統(tǒng)， =≤[]， 式中，為流經(jīng)元件、輔件的壓力損失之和（MPa）可查表計(jì)算得到，為壓力損失簡(jiǎn)化修正系數(shù)，=1.05~1.3，對(duì)于長(zhǎng)管道，截面變化復(fù)雜的管道，取大值。 如果驗(yàn)算的總壓力損失>[]，則必須加大管徑或改進(jìn)管道的布置，以降低總壓力損失，直到<[]為止。 根據(jù)《液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)》表16-3 得，=0.095MPa。 一般對(duì)較大的空壓站，在廠區(qū)范圍內(nèi)，從管道的起點(diǎn)到終點(diǎn)，壓力損失不應(yīng)超過氣源初始?jí)毫Φ?%；在車間范圍內(nèi)，不能超過供氣壓力的5%；流水生產(chǎn)線上，不應(yīng)超過2%，若超過3%，可采用增大管道直徑d的辦法來解決。所以 符合要求。 8.選擇空壓機(jī) 首先由工作壓力及其價(jià)格等因素確定空壓機(jī)類型為活塞式空壓機(jī) 8.1計(jì)算空壓機(jī)的供氣壓力 空壓機(jī)的供氣壓力按下式計(jì)算： （MPa） 式中，p為勇氣設(shè)備使用的額定壓力（MPa）；為氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失（MPa）。所以=0.614MPa。 8.2 計(jì)算空壓機(jī)的吸入流量 （標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)） 8.3 計(jì)算空壓機(jī)的功率 （kW） p – 氣動(dòng)執(zhí)行元件的最高使用壓力，MPa – 氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失，MPa – 向氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量，（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)） k – 修正系數(shù)，主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等各處的漏損、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不一定同時(shí)使用的利用功率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般可令 k=1.3~1.5 – 吸入空氣的絕對(duì)壓力，MPa – 輸出空氣的絕對(duì)壓力，MPa – 空壓機(jī)的吸入流量，（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)） n – 中間冷卻器個(gè)數(shù) 所以計(jì)算N1.5kW ，所以選擇BSZO.2/8 參考文獻(xiàn) 成大先主編，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)氣壓傳動(dòng)，化學(xué)工業(yè)出版社。 何存興主編，液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)，華中科技大學(xué)出版社。 劉鴻文主編，材料力學(xué)，高等教育出版社。 路甬祥主編，液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè)，北京機(jī)械工業(yè)出版社。 李壯云主編，起亞遠(yuǎn)見與系統(tǒng)，華中科技大學(xué)出版社。 致謝 為期三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，這次設(shè)計(jì)在龔老師的悉心關(guān)懷和精心指導(dǎo)下完成的，從課題的選取到方案確定，從想法的產(chǎn)生到具體的實(shí)現(xiàn) 都體現(xiàn)了老師的辛勞與時(shí)間，龔老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)制度，細(xì)致的工作作風(fēng)，誨人不倦的教學(xué)精神，讓我終生難忘，受益匪淺，我想在我今后學(xué)習(xí)與工作的道路上都會(huì)謹(jǐn)遵老師的教誨不斷努力進(jìn)取。 另外感謝學(xué)校給與我這樣一次機(jī)會(huì)，讓我獨(dú)立完成這個(gè)課題，并在這期間給與我們各種方便包括資料的查詢等等，使我們?cè)趯W(xué)校的最后一段時(shí)間里能夠?qū)W習(xí)到更多的實(shí)踐應(yīng)用知識(shí)，著實(shí)增強(qiáng)了我們實(shí)踐操作，動(dòng)手應(yīng)用的能力，并且提高了我們獨(dú)立思考的能力。 在此我要向我的導(dǎo)師以及在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中給予我很大幫助的老師同學(xué)們致以最誠(chéng)摯的問候與謝意！