《《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》 》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》 （100頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

2016年11月,《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》,中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,目 錄 第一部分：修編概況 第二部分：修編組織與過程 第三部分：專項(xiàng)調(diào)研活動 第四部分：條文修改,第一部分：修編概況,1.任務(wù)來源,根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2014年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃〉的通知》（建標(biāo)[2013]169號）的要求，由中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司和成都市第二建筑工程公司為主編單位會同中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、河北省建筑科學(xué)研究院、石家莊三建建業(yè)集團(tuán)有限公司、南通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、海力控股集團(tuán)有限公司、浙江省東陽第三建筑工程有限公司、江蘇南通三建集團(tuán)有限公司、河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司、石家莊市市政建設(shè)總公司、濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司、北京世紀(jì)豪森設(shè)計有限公司、中國建設(shè)教育協(xié)會建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委員會、捷爾杰（天津）設(shè)備有限公司、特雷克斯（中國）投資有限公司。對《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行編制。,,規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本規(guī)范送審稿。,2.指導(dǎo)思想和原則,以《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額制訂、修訂項(xiàng)目合同》（2014-1-166 ）、 《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》（JGJ 160-2008） 、《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》修訂大綱、和其他城市施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查的相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》建標(biāo)[2013]169號文要求，根據(jù)我國施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查的特點(diǎn)，運(yùn)用規(guī)范編制的先進(jìn)理念和方法，不斷探索修訂本規(guī)范,原則： 1.貫徹國家的有關(guān)法律法規(guī)、方針政策，在技術(shù)思路的選擇上，堅持科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展觀，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，充分體現(xiàn)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的理念； 2.本規(guī)范的修訂堅持“完善內(nèi)容，更新技術(shù)，結(jié)合實(shí)踐，提升水平”的原則； 3.突出行業(yè)特點(diǎn)，技術(shù)合理，適應(yīng)當(dāng)前需求和發(fā)展的需要; 4.要充分考慮與本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性、同時有適度的前瞻性。,第二部分：修編組織與過程,1.組織形式,規(guī)范修訂采用項(xiàng)目管理的方式，成立編制組。 主編單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 成都市第二建筑工程公司 參編單位：中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、河北省建筑科學(xué)研究院、石家莊三建建業(yè)集團(tuán)有限公司、南通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、海力控股集團(tuán)有限公司、浙江省東陽第三建筑工程有限公司、江蘇南通三建集團(tuán)有限公司、河北建工集團(tuán)有限公司、石家莊市市政建設(shè)總公司、濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司、北京世紀(jì)豪森設(shè)計有限公司、中國建設(shè)教育協(xié)會建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委員會、捷爾杰（天津）設(shè)備有限公司、特雷克斯（中國）投資有限公司,2.實(shí)施步驟,根據(jù)《建設(shè)施工安全技術(shù)委員會對標(biāo)準(zhǔn)的制修訂管理程序》要求，本項(xiàng)目的修訂工作劃分為四個實(shí)施步驟： 1.準(zhǔn)備階段 2.征求意見階段 3.送審稿階段 4.報批階段,3.修編分工,4.過程大事記,第三部分：專項(xiàng)調(diào)研活動,第四部分：條文修改,1.總體修改情況,2.主要參考標(biāo)準(zhǔn),本規(guī)范修訂主要參照了下列標(biāo)準(zhǔn)： 1、《起重機(jī) 鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報廢》GB/T5972 2、 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12523 3、 《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 10 4、 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46 5、 《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 328,3.章節(jié)變化情況,新修訂的規(guī)范共14章112節(jié)，在原規(guī)范的基礎(chǔ)上增加了2章39節(jié)。 在征求意見階段通過網(wǎng)上征集和發(fā)放定向征求意見函至全國60個單位及專家，共征集到來自23個單位及專家的300多條意見。根據(jù)意見的匯總整理情況，編制組認(rèn)真研討，征集的300多條意見中納入采納范圍151條，部分采納的31條，納入采納范圍的意見在規(guī)范相應(yīng)位置進(jìn)行了修改。,,1 總 則,1.0.2 本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建的工業(yè)與民用建筑及市政工程施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的檢查。 本條規(guī)定說明本規(guī)程的適用范圍，明確施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備是指已通過使用單位或委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行驗(yàn)收，且驗(yàn)收合格的機(jī)械設(shè)備。 1.0.3 施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全使用管理制度，明確每臺機(jī)械設(shè)備的檢查人員、檢查時間、檢查頻次。 施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的相關(guān)單位指：使用單位、產(chǎn)權(quán)單位、監(jiān)理單位；進(jìn)行設(shè)備檢查的人員、時間、頻次由相關(guān)單位自行規(guī)定，本規(guī)范不做硬性規(guī)定。,2 術(shù) 語,術(shù)語的條文僅列出本規(guī)范內(nèi)常見的，且容易混淆、誤解和日常工作中概念模糊的基本術(shù)語。在原規(guī)范基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)狀及有關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，對原規(guī)范的術(shù)語給以進(jìn)一步明確，同時增加了“頂管機(jī)”的術(shù)語解釋。術(shù)語中所給的英文譯名是國外某些標(biāo)準(zhǔn)擬定的。,,2.0.5 頂管機(jī) jacking equipment 在地表不開挖的情況下，利用穿越頂進(jìn)方式鋪設(shè)、修復(fù)、更換地下管道的機(jī)械設(shè)備。,3 基本規(guī)定,3.0.1 檢查人員應(yīng)定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.0.2 機(jī)械設(shè)備主要工作性能應(yīng)達(dá)到使用說明書中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。 ――土方機(jī)械：最大牽引力、挖掘能力、激振力、額定載重量、拌和寬度、最大拌深等； ――筑路機(jī)械：攤鋪寬度、攤鋪厚度、灑布瀝青量等； ――樁工機(jī)械： 鉆孔速度、鉆孔深度、沉樁深度，沖擊重量等； ――起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械： 額定起重力矩、最大起重量、工作幅度、起升高度，安裝高度等；,,――混凝土機(jī)械：生產(chǎn)能力、泵送能力、噴射能力、輸送距離等； ――焊接機(jī)械：額定焊接電流、空載電壓、額定電壓等； ――加工機(jī)械：最大進(jìn)線直徑、生產(chǎn)率等； ――非開挖機(jī)械：截割高度、截割寬度、截割硬度等。,,3.0.3 機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)、故障記錄，應(yīng)及時、準(zhǔn)確、完整、字跡清晰。 機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)、故障記錄，是機(jī)械設(shè)備管理重要環(huán)節(jié)資料,對該內(nèi)容檢查可督促相關(guān)單位在日常管理過程中落實(shí)責(zé)任。 3.0.5 機(jī)械設(shè)備各安全裝置齊全有效。 機(jī)械設(shè)備各安全裝置包括各安全防護(hù)裝置，限位、保險裝置，重量限制器、力矩限制器、斷繩保護(hù)裝置等。,,3.0.6 機(jī)械設(shè)備用電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46的有關(guān)規(guī)定。 本條要求機(jī)械設(shè)備的臨時用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46的要求。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范中體現(xiàn)的三項(xiàng)基本安全技術(shù)原則：①采用三級配電系統(tǒng)；②采用TN～S 接零保護(hù)系統(tǒng)；③采用漏電保護(hù)系統(tǒng)；是保障用電安全，防止觸電和電氣火災(zāi)事故的重要技術(shù)措施。,,3.0.7 機(jī)械設(shè)備的噪聲應(yīng)控制在現(xiàn)行國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12523 范圍內(nèi)，其粉塵、尾氣、污水、固體廢棄物排放應(yīng)符合國家環(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。 條規(guī)定對機(jī)械在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲、粉塵、尾氣、污水、固體廢棄物應(yīng)采取措施予以控制，以減少環(huán)境污染和干擾居民的正常生活，做到保護(hù)環(huán)境，保障人民身體健康。,4 動力設(shè)備,4.1 柴油發(fā)電機(jī)組 4.1.5 柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；且應(yīng)采取電氣隔離措施與外電線路互鎖；當(dāng)兩臺及以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時，必須裝設(shè)同步裝置，且應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。,本條對發(fā)電機(jī)組電源與外電源線路的電氣隔離措施及保證發(fā)電機(jī)組不致因與外電線路并列運(yùn)行而發(fā)生倒送電燒毀事故所作出的規(guī)定。,4.2 空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備,4.2.1 空氣壓縮機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25m～0.30m。移動式空氣壓縮機(jī)應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置應(yīng)穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接零，工作前應(yīng)將前后輪固定，不應(yīng)有竄動。 固定式空氣壓縮機(jī)，在工作中會產(chǎn)生振動和沖擊，因此，安裝時必須放置平穩(wěn)、固定良好；移動式空氣壓縮機(jī)為防止電動機(jī)絕緣損壞導(dǎo)致人員觸電，故采取拖車接地措施。,5 土方及筑路機(jī)械,5.1 一般規(guī)定5.1.3 傳動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 液力變矩器工作時不應(yīng)有過熱，傳遞動力應(yīng)平穩(wěn)有效；濾清器清潔；各連接部分應(yīng)密封良好，不應(yīng)漏油； 2 變速器檔位應(yīng)準(zhǔn)確、定位可靠，工作時不應(yīng)有異響； 3 變速箱不應(yīng)有滲漏；潤滑油油面應(yīng)達(dá)到油位檢查孔標(biāo)線； 4 轉(zhuǎn)向盤的自由行程應(yīng)符合使用說明書規(guī)定，轉(zhuǎn)動及回位應(yīng)靈活、準(zhǔn)確； 5 各部傳到齒輪嚙合應(yīng)良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響。,,風(fēng)扇皮帶松、油冷卻器堵塞、內(nèi)泄過大及齒輪泵的過度磨損造成循環(huán)流量不足等都是液力變矩器產(chǎn)生過熱的原因，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有上述故障之一時應(yīng)予排除才能保證傳遞動力平穩(wěn)有效。 齒輪磨損過度、變速桿及前進(jìn)倒退桿定位裝置彈簧彈力不足，調(diào)整不當(dāng)，是造成變速器跳檔的主要原因；軸承、齒輪、花鍵軸磨損過度，傘齒間隙不當(dāng)，潤滑油不足或過稀，會造成變速器異響；當(dāng)發(fā)生上述現(xiàn)象時，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障后再開機(jī)。,,5.1.5 制動及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 制動踏板行程應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定； 2 制動液型號、規(guī)格應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定；制動液液面應(yīng)在標(biāo)志位置； 3 制動總泵、分泵及連接管路不應(yīng)有漏氣、漏油； 4 空氣壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，氣壓調(diào)節(jié)閥工作正常；當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥應(yīng)能自動打開； 5 制動蹄片與制動轂間隙應(yīng)調(diào)整適宜，制動轂不應(yīng)過熱，制動應(yīng)可靠有效； 6 駐車制動摩擦片不應(yīng)有油污、燒傷，駐車制動應(yīng)可靠有效； 7 制動塊、制動盤應(yīng)清潔，不應(yīng)有油污，制動應(yīng)可靠有效,,系統(tǒng)內(nèi)設(shè)防止過載和沖擊的裝置，為了使液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在變量泵油路系統(tǒng)中，安全閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%；在定量泵油路系統(tǒng)中，安全閥調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力。 各類閥的壓力設(shè)定應(yīng)符合原生產(chǎn)廠規(guī)定，使用中因磨損過度或異物卡住等原因?qū)斐上到y(tǒng)壓力過低或過高、工作滯緩及無動作、爆管及損壞密封件等故障；閥的壓力如需調(diào)整，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員使用專用工具進(jìn)行。,5.2 推土機(jī),5.2.6 刀角、刀片磨損不應(yīng)超限；螺栓應(yīng)緊固。 刀角、刀片磨損過度，機(jī)械工作效率下降，嚴(yán)重時將使基板磨損，無法安裝新刀角、刀片，造成基板報廢；使用中應(yīng)注意檢查，防止刀角、刀片磨損超限。 5.2.7 制動及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 腳制動剎車工作應(yīng)可靠有效，兩踏板的行程應(yīng)相同； 2 制動閉鎖裝置、變速操縱閉鎖裝置、鏟刀操縱閉鎖裝置工作應(yīng)可靠。,,5.2.7 制動襯片磨損后，導(dǎo)致制動踏板行程加大，此時，應(yīng)按使用說明書規(guī)定對制動帶與制動轂之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙進(jìn)行調(diào)整；以保證兩側(cè)制動靈活性一致，兩踏板的行程應(yīng)相同。各類閉鎖裝置的作用是防止誤操作時起保險作用。,5.3 履帶式單斗液壓挖掘機(jī),5.3.3 工作裝置動作速度應(yīng)正常，工作裝置液壓缸活塞桿的下沉量不應(yīng)大于100mm/h。 本條應(yīng)符合《液壓挖掘機(jī) 技術(shù)條件》GB/T 9139的規(guī)定；液壓泵及油缸內(nèi)泄嚴(yán)重、安全閥壓力過低、液壓油油量不足、油箱濾油器堵塞等是造成液壓缸活塞桿下降量過大的主要原因，其后果將造成挖掘機(jī)工作裝置動作速度緩慢，液壓缸提升負(fù)載困難，生產(chǎn)效率下降；當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述故障時，操作者一般不宜自行排除，應(yīng)由專業(yè)人員或廠家維修。,5.4 光輪壓路機(jī),5.4.2 傳動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 主離合器接合應(yīng)平穩(wěn)、分離徹底，傳遞動力應(yīng)有效； 2 變速器檔位應(yīng)準(zhǔn)確、定位可靠，不應(yīng)有跳檔現(xiàn)象；變速器工作時不應(yīng)有異響； 3 差速連鎖裝置應(yīng)能克服單一后輪打滑； 4 變速箱不應(yīng)有滲漏；變速箱齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記位置； 5 側(cè)傳動運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊，齒輪潤滑應(yīng)良好。,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)主離合器分離不徹底、傳遞動力失效時，應(yīng)查明是否有下列情況：主離合器壓板與摩擦片表面有油污；壓板與摩擦片接觸不均勻；摩擦片過度磨損；壓板彈簧彈力不足及離合器摩擦面未全面接觸等。,5.11 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī),5.11.1 動力裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 攤鋪機(jī)配置的柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)符合本規(guī)范第4.1.7 條的規(guī)定； 2 風(fēng)冷發(fā)動機(jī)機(jī)體、缸蓋散熱片、缸套及機(jī)油散熱器翼片應(yīng)清潔。 由于瀝青混凝土的出料溫度高達(dá)約170℃，攤鋪機(jī)始終處于較高的溫度下作業(yè)，故攤鋪機(jī)一般較多地選用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，以保證其工作可靠性。,,5.11.8 工作裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 刮板輸送器應(yīng)完好，刮板應(yīng)齊全，不應(yīng)變形，鏈條不應(yīng)松曠； 2 輸料減速裝置工作不應(yīng)有異響，潤滑油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記高度； 3 螺旋分料器螺旋軸不應(yīng)變形，螺旋葉片應(yīng)齊全，不應(yīng)有缺損； 4 振搗梁、熨平板應(yīng)工作正常，工作面平整，不應(yīng)變形；端面擋板應(yīng)完好； 5 厚度調(diào)整機(jī)構(gòu)和拱度調(diào)整機(jī)構(gòu)應(yīng)操縱輕便、準(zhǔn)確有效； 6 接收料斗不應(yīng)有變形、開裂、破損； 7 自動調(diào)平裝置應(yīng)完好。,,攤鋪機(jī)的主要工作裝置是熨平裝置；熨平裝置由刮料板、振搗梁、熨平板組成，影響瀝青混凝土鋪層的密實(shí)度及表面平整度，且會在表面產(chǎn)生拖痕；攤鋪厚度值及拱度值調(diào)整不準(zhǔn)確，則達(dá)不到施工要求；因此機(jī)操人員應(yīng)使熨平裝置處于完好狀態(tài)。,5.13 液壓破碎錘,5.13.1 液壓破碎錘應(yīng)與挖掘機(jī)相匹配，連接螺栓和連接頭應(yīng)無松動，液壓管路應(yīng)無泄漏現(xiàn)象；挖掘機(jī)的動臂與破碎錘的鉆頭之間應(yīng)無干涉現(xiàn)象。 液壓破碎錘生產(chǎn)廠家較多，不同廠家、不同型號的銷、孔位置、尺寸不盡相同，選擇時應(yīng)與挖掘機(jī)型號相匹配。,6 樁工機(jī)械,6.4 筒式柴油打樁錘 6.4.1 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 筒式柴油打樁錘附屬部件應(yīng)齊全，上下缸體不應(yīng)有裂痕和嚴(yán)重銹蝕； 2 燃油泵和機(jī)油泵等附屬部件連接應(yīng)牢固； 3 燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)管路固接應(yīng)良好，油路應(yīng)暢通，管接頭不應(yīng)有滲漏，橡膠管不應(yīng)老化； 4 水冷式柴油打樁錘不應(yīng)有內(nèi)泄外漏，冷卻水量應(yīng)符合使用說明書要求； 5 風(fēng)冷式柴油打樁錘下汽缸散熱片應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有油污； 6 活塞環(huán)、阻擋環(huán)、導(dǎo)向環(huán)、半圓擋環(huán)磨損量不應(yīng)超過說明書規(guī)定，缸體內(nèi)應(yīng)清潔，不應(yīng)有異物； 7 起落架和導(dǎo)向抱板磨損量不應(yīng)大于4mm，抱板與樁架立柱導(dǎo)向桿間隙不應(yīng)大于7mm。,,為預(yù)防在強(qiáng)烈振沖過程中部件脫落，造成意外事故，故要求附屬部件連接牢固；良好的潤滑才能保證柴油打樁錘在高溫下正常工作，且可防止其非正常磨損，延長錘的使用壽命；為防止水冷式柴油打樁錘缺水干燒，應(yīng)經(jīng)常檢查其水量；為使柴油打樁錘在施打過程中不至于產(chǎn)生過熱、提前燃燒現(xiàn)象，風(fēng)冷式柴油打樁錘應(yīng)保持良好的散熱性能；活塞環(huán)半圓擋環(huán)產(chǎn)生過度磨損，會造成上下漏氣使能量過度損失，影響錘的爆發(fā)能量；導(dǎo)向環(huán)磨損嚴(yán)重，會使錘芯在跳動中晃動，使上缸體非正常磨損；阻擋環(huán)磨損嚴(yán)重，有可能使錘芯跳出缸體外造成事故；故要求各種環(huán)磨損量超過規(guī)定時應(yīng)及時更換。,6.5 振動樁錘,6.5.2 工作機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 振動器振動偏心塊安裝應(yīng)牢靠，振動箱內(nèi)不得有異常響聲，偏心軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承不應(yīng)過熱； 2 潤滑油面應(yīng)在使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)； 3 皮帶盤不應(yīng)有裂紋、缺損；傳動三角膠帶松緊應(yīng)適度，不應(yīng)打滑，磨損不應(yīng)超過使用說明書的要求；防護(hù)罩不應(yīng)變形、破損； 4 隔振裝置的彈簧、軸銷應(yīng)齊全，不應(yīng)有塑性變形和裂紋； 5 導(dǎo)向滾輪安裝應(yīng)緊固，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，不應(yīng)有缺損；與樁機(jī)立柱導(dǎo)管之間的間隙不應(yīng)大于7mm； 6 提升滑輪組外觀應(yīng)整齊，滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、輕便，不應(yīng)有裂紋、缺損等損傷；鋼絲繩使用應(yīng)符合本規(guī)范第7.1.7條規(guī)定； 7 不應(yīng)有橫振。,,工作機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 振動器是振動樁錘的核心部件而且高速轉(zhuǎn)動，振動箱內(nèi)有響聲或軸承過熱意味著機(jī)件出現(xiàn)了故障，應(yīng)停機(jī)檢查。待查明原因，排除故障后方可再行啟動；潤滑油對振動器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的高熱具有潤滑和散熱作用，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查振動箱內(nèi)的油量，不足時應(yīng)及時添加，以保證振動打樁錘工作正常；皮帶盤出現(xiàn)裂紋、缺損時，會因攪斷三角膠帶或造成飛盤事故，傷及人身安全。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查其完好性；如有裂紋或缺損時應(yīng)予以更換；設(shè)置防護(hù)罩是防止出現(xiàn)上述意外情況時起安全防護(hù)作用，如檢查中發(fā)現(xiàn)有變形或破損時應(yīng)及時修復(fù)或更換；隔振彈簧具有保護(hù)振動錘及其振動力有效傳遞的功能，如有塑性變形或裂紋時將喪失上述功效，應(yīng)及時更換。,,6.9 全套管鉆機(jī) 6.10 旋挖鉆機(jī) 6.11 深層攪拌機(jī),7 起重機(jī)械,7.1 一般規(guī)定 7.1.1 起重機(jī)械作業(yè)報警裝置應(yīng)完整有效。 起重機(jī)械上裝設(shè)的作業(yè)報警裝置是用于提醒、警示操作人員及周邊作業(yè)人員注意的安全裝置。該裝置包括燈光及聲音報警，具體要求見《起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則》GB 6067.1-2010。使用人員應(yīng)在每班作業(yè)前檢查其有效性。 7.1.2 起重機(jī)械危險部位的安全標(biāo)志應(yīng)清晰、醒目、無脫落。 本條是依據(jù)《起重機(jī) 安全標(biāo)志和危險圖形符號 總則》GB 15052-2010的要求完善細(xì)化的。起重機(jī)械上危險部位的安全標(biāo)志用于警示人員在接近或進(jìn)行有關(guān)操作時應(yīng)注意的,,潛在危險，應(yīng)至少每年（流動式起重機(jī)）或每次安全架設(shè)前（流動式起重機(jī)外的其它起重機(jī)）進(jìn)行一次檢查，對脫落或不清晰的標(biāo)志應(yīng)及時進(jìn)行維護(hù)。 7.1.3 起重機(jī)械的任何部位與架空輸電線之間的最小距離不得小于表7.1.3 的規(guī)定。 表7.1.3 起重機(jī)械與架空輸電線間的最小距離,,本條為與《起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則》GB 6067.1-2010相協(xié)調(diào)，將“安全距離”改為了“最小距離”。為防止觸電危險，要求起重機(jī)械架設(shè)后（塔機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、桅桿起重機(jī)架設(shè)（含加高）完畢，履帶起重機(jī)行走到位，輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)臂架全伸）的固定部件、運(yùn)動零部件（含吊載）運(yùn)動全程內(nèi)任意位置與架空輸電線之間任意方向的最小距離不得小于表7.1.3 的規(guī)定。遇特殊情況，需安全措施（如采用足夠強(qiáng)度的絕緣材料對架空輸電線進(jìn)行圍護(hù)、調(diào)整相應(yīng)運(yùn)動的行程限制、利用符合《建筑塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ 332規(guī)定的安全監(jiān)控系統(tǒng)中的單機(jī)工作區(qū)域限制功能等措施）。,,7.1.4 吊鉤應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 起重機(jī)不得使用鑄造的吊鉤； 2 吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊； 3 吊鉤表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有剝裂、銳角、毛刺、裂紋； 4 吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫裝置；防脫棘爪在吊鉤負(fù)載時不得張開，安裝棘爪后鉤口尺寸減小值不得超過鉤口尺寸的10%；防脫棘爪的形態(tài)應(yīng)與鉤口端部相吻合； 至少每次架設(shè)前和每季度進(jìn)行一次檢查。,,7.1.6 制動器和制動輪應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 制動帶摩擦墊片與制動輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%； 2 帶式制動器背襯鋼帶的端部與固定部分應(yīng)采用鉸接； 3 制動輪的摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或油污； 4 當(dāng)制動器和制動輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予報廢： 1） 制動輪出現(xiàn)可見裂紋； 2） 制動塊（帶）摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%，或露出鉚釘應(yīng)報廢更換摩擦襯墊； 3） 彈簧出現(xiàn)塑性變形； 4） 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過額定行程的10%； 5） 小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%； 6） 起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的40%；其他機(jī)構(gòu)制動輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%； 7）制動輪輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm及以上，且不能修復(fù)；輪面磨損量達(dá)1.5mm～2.0mm（直徑300mm 以上的取大值，否則取小值）。 5 制動片與制動輪之間的接觸面應(yīng)均勻，間隙調(diào)整應(yīng)適宜，制動應(yīng)平穩(wěn)可靠。,,制動器是保證起重機(jī)安全工作的重要部件之一，每班工作前均應(yīng)對其操縱性能、制動平穩(wěn)性和制動性能進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行相應(yīng)工作，在使用過程中還應(yīng)定期對制動器的完整性、固定狀況、磨損情況等進(jìn)行檢查維護(hù)，必要時進(jìn)行維修更換。,,7.1.7 鋼絲繩使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量證明文件； 2 起重機(jī)使用的鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合使用說明書要求，并應(yīng)與滑輪和卷筒相匹配，穿繞正確； 3 鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲、斷芯、籠狀畸變等變形； 4 鋼絲繩斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報廢》 GB 5972規(guī)定執(zhí)行； 5 鋼絲繩潤滑應(yīng)良好，并應(yīng)保持清潔； 6 鋼絲繩與卷筒連接應(yīng)牢固，當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時或小車處于起重臂最末端時，卷筒上應(yīng)保留三圈以上；,,7 鋼絲繩端部固接應(yīng)達(dá)到使用說明書規(guī)定的強(qiáng)度，并符合下列規(guī)定： 1） 當(dāng)采用楔與楔套固接時，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%；楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)有松動； 2） 當(dāng)采用錐形套澆鑄固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 3） 當(dāng)采用鋁合金壓制固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；接頭不應(yīng)有裂紋； 4） 當(dāng)采用編插固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)符合以下規(guī)定： ①d15mm 及以下，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的90%；,,②d16mm～26mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%； ③d28mm～36mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的80%； ④d39mm及以上，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。 其編插長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍～25 倍，且最短編插長度不應(yīng)小于300mm；編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，細(xì)鋼絲的捆扎長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20 倍。 5） 當(dāng)采用壓板固定時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 6） 當(dāng)采用繩卡固接時，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的85%；繩卡與鋼絲繩的直徑應(yīng)匹配，規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表7.1.7 的規(guī)定。,表7.1.7 與繩徑匹配的繩卡數(shù),,最后一個繩卡距繩頭的長度不應(yīng)小于140mm，卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)；U型栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，并不應(yīng)正反交錯。 7.1.8 用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予報廢： 1 可見裂紋； 2 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%； 3 輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%。,,7.1.7~7.1.8 對鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報廢要求直接引用標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充了對發(fā)生變動可能影響使用安全的檢查項(xiàng)目。起重機(jī)設(shè)計時，繩端固定方式是根據(jù)設(shè)備使用特點(diǎn)、各種固定方式所能達(dá)到的強(qiáng)度而確定的，要求更換鋼絲繩時繩端固定必須采用設(shè)備原固定方式，繩端固定件的規(guī)格及質(zhì)量必須符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)要求并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定。對壓板固定和繩夾固接接頭應(yīng)至少每月進(jìn)行一次檢查，其余類型接頭應(yīng)至少每次安裝架設(shè)和每年進(jìn)行一次檢查。,,7.1.12 對起升高度大于50m 的起重機(jī)，在臂架頭部應(yīng)安裝風(fēng)速儀；當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。 高度越高，風(fēng)載越大，這條是針對高塔而言的。 7.1.16 整機(jī)主要工作性能應(yīng)能達(dá)到額定指標(biāo)。 主要工作性能是指起重量（最大起重量、臂端起重量）、工作幅度、起重力矩、起升高度、工作速度等。,7.2 履帶起重機(jī),7.2.9 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置，安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%；系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力； 2 液壓系統(tǒng)中，限制負(fù)載下降速度、保持工作機(jī)構(gòu)平穩(wěn)下降和微動下降的平衡閥應(yīng)可靠有效； 3 各液壓閥不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效； 4 所有外露的傳動部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩，且固定應(yīng)牢靠；制動器應(yīng)裝有防雨罩； 5 起重機(jī)應(yīng)設(shè)幅度限位裝置和防止起重臂后傾裝置，且工作應(yīng)可靠有效； 6 起重機(jī)應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度指示器； 7 變幅限位開關(guān)應(yīng)動作靈敏有效，防后翻裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)無塑性變形，吸能裝置應(yīng)無變化。,,7.2.9 規(guī)定設(shè)置后傾裝置是為了防止起重臂仰角超過規(guī)定限度發(fā)生后傾而造成重大事故。 7.3 汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī) 7.3.1 汽車起重機(jī)作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉(zhuǎn)支承平面傾斜度不應(yīng)大于0.5%。 汽車起重機(jī)作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉(zhuǎn)支承平面傾斜度不應(yīng)大于0.5%。依據(jù)《汽車起重機(jī)》JB/T 9738提出。 7.3.11 對全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)，后輪回正指示裝置應(yīng)靈敏可靠。 全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)，后輪回正指示裝置應(yīng)靈敏可靠。保證全輪轉(zhuǎn)向輪胎起重機(jī)可安全行駛。 7.3.12 對彈性懸掛輪胎起重機(jī)，工作狀態(tài)的彈性元件鎖定裝置應(yīng)可靠有效。 保證輪胎起重機(jī)吊載狀態(tài)整機(jī)穩(wěn)定性。,7.4 塔式起重機(jī),7.4.1 兩臺塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)處于低位的塔機(jī)起重臂端部與另一臺塔機(jī)塔身之間至少有2m 的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。 依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB 5144，在塔機(jī)群塔作業(yè)時，為防止塔機(jī)結(jié)構(gòu)相互碰撞提出此要求。對鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中多臺動臂塔機(jī)均安裝于核心筒區(qū)域內(nèi)，起重臂按使用說明書要求的停放角度不能滿足非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)干涉要求時，允許將臂架停放角度增大，但必須采取附加的防臂架后翻機(jī)械措施，該措施必須獲得制造商或有能力機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。 7.4.7 當(dāng)塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計規(guī)定的基本高度時，在空載風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于0.4%；附著后，最高附著點(diǎn)以下的垂直度偏差不應(yīng)大于0.2%。 附著前、后塔垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，獨(dú)立塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）對支承面的垂直度不大于4‰；附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身對支承面的垂直度不大于2‰。,,7.4.17 塔式起重機(jī)的起升高度限位器應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 對動臂變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800㎜處時，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動，對沒有變幅重物平移功能的動臂變幅的塔機(jī)，還應(yīng)能同時切斷向外變幅控制回路電源，但應(yīng)有下降和向內(nèi)變幅運(yùn)動； 2 對小車變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至小車架下端的最小距離為800㎜處時，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動，但應(yīng)有下降運(yùn)動； 3 當(dāng)鋼絲繩松弛可能造成卷筒亂繩或反卷時應(yīng)設(shè)置下限位器，在吊鉤不能再下降或卷筒上鋼絲繩只剩3圈時應(yīng)能立即停止下降運(yùn)動。 7.4.18 小車變幅的塔機(jī)變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置，且動作應(yīng)靈敏、有效。,,這兩項(xiàng)裝置是塔式起重機(jī)最關(guān)鍵的兩項(xiàng)安全防護(hù)裝置；力矩限制器失靈時，會導(dǎo)致超載而釀成重大事故；起升高度限位器失靈時，會導(dǎo)致折臂或重物墜落事故；因此，使用者應(yīng)經(jīng)常檢查，使其符合本條的規(guī)定。 7.5 桅桿式起重機(jī) 7.5.5 纜繩應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 型號規(guī)格、數(shù)量、布置形式應(yīng)符合使用說明書或特殊設(shè)計文件的規(guī)定； 2 當(dāng)越過公路或街道時，架空高度不應(yīng)小于7m； 3 繩端固定應(yīng)符合本規(guī)范第7.1.8條規(guī)定； 4 應(yīng)配備可調(diào)整拉力的張緊裝置。當(dāng)對拉力有較準(zhǔn)確要求時，應(yīng)使用測力計進(jìn)行確認(rèn)； 5 纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空線路；在靠近電線附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。,,桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好。 7.7 施工升降機(jī) 7.7.3 拖行電纜應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 外表應(yīng)無機(jī)械損傷； 2 端頭應(yīng)固定可靠，電纜拉力不應(yīng)作用到芯線上，且不應(yīng)造成電纜彎折損傷； 3 相間絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。 為防止拖行電纜損傷引發(fā)觸電事故而提出本要求。對采用電纜滑車的升降機(jī)，應(yīng)保證滑車運(yùn)行無卡阻且電纜不從滑車輪中脫出；對采用儲纜筒的升降機(jī)，應(yīng)保證吊籠下降時電纜能順利進(jìn)入電纜筒中。,,7.7.4 應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)人員到達(dá)圍欄門的安全防護(hù)棚。 為防止作業(yè)人員進(jìn)出升降機(jī)吊籠時被高空墜物傷害，要求搭設(shè)人員到達(dá)圍欄門的安全通道，該通道的寬度、高度及強(qiáng)度應(yīng)符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 88的要求。 7.7.6 導(dǎo)軌架應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)無塑性變形、銹蝕、磨損； 2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊縫應(yīng)無可見裂紋； 3 立柱定位套管、定位止口與齒條彈性柱銷應(yīng)無損傷； 4 基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、轉(zhuǎn)換節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的構(gòu)成與組裝順序應(yīng)符合使用說明書要求； 5 導(dǎo)軌架連接螺栓應(yīng)無缺損、螺栓強(qiáng)度級別與預(yù)緊力應(yīng)符合使用說明書要求； 6 防止吊籠沖出導(dǎo)軌的措施可靠有效； 7 導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度應(yīng)符合表7.7.6 的規(guī)定。,,,導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)的完好性及安裝質(zhì)量是保證升降機(jī)安全工作的基礎(chǔ)；立柱定位套管、定位止口與齒條彈性柱銷是保證標(biāo)準(zhǔn)連接平順、吊籠平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。安裝前應(yīng)對待裝的基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、轉(zhuǎn)換節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)完好性進(jìn)行檢查確認(rèn)，安裝后（含每次加節(jié)后）對安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查確認(rèn)，使用中還應(yīng)定期檢查變動未超出允許范圍。 7.7.11 驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 SC 型升降機(jī)傳動系統(tǒng)和限速安全器的輸出端齒輪與齒條嚙合時的接觸長度，沿齒高不應(yīng)小于40%，沿齒長不應(yīng)小于50%，齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.2mm~0.5mm； 2 減速器內(nèi)油量應(yīng)符合使用說明書規(guī)定。正常工作狀態(tài)下，蝸輪蝸桿減速器內(nèi)油液溫升不應(yīng)超過60℃，其他減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不應(yīng)超過45℃； 3 當(dāng)?shù)趸\在某一作業(yè)高度停留時，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象；當(dāng)再次起動上升時，不應(yīng)出現(xiàn)瞬時下滑現(xiàn)象； 4 防脫齒裝置應(yīng)可靠有效； 5 驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊、振動、異響。,,為防止驅(qū)動失效造成吊籠意外墜落，應(yīng)定期對齒輪嚙合副的嚙合狀況、磨損情況和減速器的工作狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)符合本要求，對多組傳動并聯(lián)驅(qū)動的升降機(jī)，每組傳動均應(yīng)符合要求。 7.7.14 安全防護(hù)裝置必須齊全，工作應(yīng)可靠有效。 為確保防墜裝置能在吊籠意外墜落時能將吊籠制停在導(dǎo)軌上，按《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB 10055的規(guī)定，防墜裝置必須定期進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定有效期不得超過1年，防墜裝置裝機(jī)后及使用中每3個月均應(yīng)進(jìn)行墜落試驗(yàn)驗(yàn)證，且防墜裝置動作后應(yīng)同時切斷驅(qū)動控制電源。,7.8 電動卷揚(yáng)機(jī),7.8.3 外露傳動部位防護(hù)罩應(yīng)齊全、固定牢固、無影響運(yùn)動的塑性變形。 為防止運(yùn)動部件對操作人員的可能傷害，使用中應(yīng)定期檢查確認(rèn)外露傳動部位的防護(hù)罩無缺損、固定牢固，防護(hù)罩無影響運(yùn)動的塑性變形。 7.9 物料提升機(jī) 7.9.2 嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)作為物料提升機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的控制開關(guān)。 倒順開關(guān)觸點(diǎn)易被燒壞，有時還會誤動作而發(fā)生事故；因此，作出本條規(guī)定。 7.9.3 手持控制按鈕應(yīng)使用安全電壓，其接線長度不應(yīng)大于5m。,,7.9.4 基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)能承受設(shè)計載荷； 2 承臺應(yīng)符合使用說明書要求，預(yù)埋件埋設(shè)應(yīng)正確； 3 對低架提升機(jī)，土層壓實(shí)后的承載力不應(yīng)小于80kPa，澆筑混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20，厚度應(yīng)為300mm； 4 基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差值不應(yīng)大于10mm； 5 應(yīng)有排水措施。 本條是對物料提升機(jī)基礎(chǔ)制作提出的要求；只有基礎(chǔ)符合規(guī)定，才能保證架體穩(wěn)定。,8 高空作業(yè)設(shè)備,8.4? 自行式高空作業(yè)平臺 8.4.1 各種警示、警告、操作標(biāo)識、標(biāo)牌等應(yīng)齊全并清晰。 本條提出了對產(chǎn)品的各種安全標(biāo)識，警告標(biāo)識的檢查。設(shè)備使用、操作過程中，各種警告標(biāo)識對使用者和周邊人員具有重要的作用。如果缺失，需要補(bǔ)充完整。根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《移動式升降工作平臺 設(shè)計計算、安全要求和測試方法》GB 25849-2010中7.3節(jié)的規(guī)定，標(biāo)牌中包含了額定載重量、最大允許風(fēng)速、底盤最大傾斜角度等和設(shè)備安全相關(guān)的重要信息。 8.4.2 各類自行走式高空作業(yè)平臺的喇叭、汽笛、警示燈等信號裝置應(yīng)信號清晰，機(jī)油、液壓油、燃油、蓄電池電解液等不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。,,本條提出對信號裝置的檢查和升降平臺基本外觀的檢查。信號裝置用于在設(shè)備操作過程中發(fā)出警示音、光，以警示其他作業(yè)人員。由于升降平臺的作業(yè)高度可以達(dá)到數(shù)十米，從平臺中，不便對地面的其他作業(yè)人員進(jìn)行觀察和警示，所以需要保證裝置的完好性與清晰性。 8.4.3 移動式升降作業(yè)平臺的力矩限制器、荷載限制器、傾斜報警裝置以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。 本條中規(guī)定的檢查內(nèi)容為安全保護(hù)裝置。力矩傳感系統(tǒng)與傾斜報警裝置在平臺達(dá)到傾翻力矩時，發(fā)出警示信號并阻止其他影響傾翻的動作。在部分臂架式升降平臺中，根據(jù)臂架伸出的長度不同，會有不同的起重載荷曲線。如果行程開關(guān)被拆除或失效，會導(dǎo)致在不適當(dāng)?shù)妮d荷曲線下，平臺超載從而造成設(shè)備傾翻等嚴(yán)重后果。,,8.4.4 地基承載能力，地面的坡度、平整度應(yīng)不低于使用說明書的要求。 由于升降作業(yè)平臺自重較大，地面的承載能力、平整度、坡度對產(chǎn)品的安全使用存在非常大的的影響?，F(xiàn)場檢查時，應(yīng)該把使用地面的狀態(tài)作為檢查項(xiàng)目之一。地面的承載能力與坡度應(yīng)滿足不同設(shè)備的使用要求。 8.4.6 移動式升降作業(yè)平臺的主要承載結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂縫、損傷及永久變形等。 本條提出對主要結(jié)構(gòu)件焊接和破損狀態(tài)的檢查，為機(jī)械結(jié)構(gòu)件的通用檢查項(xiàng)目。 8.4.7 金屬結(jié)構(gòu)件螺栓或鉚釘連接的預(yù)緊力應(yīng)符合使用說明書規(guī)定；零部件連接應(yīng)可靠，不得松動。 本條為對連接件的檢查。,,8.4.8 各種運(yùn)動機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活、操作應(yīng)輕便，不應(yīng)有阻滯； 2 轉(zhuǎn)向連桿不應(yīng)有裂紋、損傷； 3 輪胎應(yīng)符合本規(guī)范第5.5.3條的規(guī)定。 4 臂架的起升、伸縮及回轉(zhuǎn)不應(yīng)有爬行、沖擊、抖動； 5 移動式升降作業(yè)平臺的支腿、伸縮軸等穩(wěn)定器應(yīng)能伸展、鎖定可靠； 6 各部位潤滑裝置應(yīng)齊全，潤滑應(yīng)良好。,,由于升降工作平臺的運(yùn)動機(jī)構(gòu)較多，轉(zhuǎn)向、起升、伸縮回轉(zhuǎn)等動作都應(yīng)該平緩。運(yùn)行中產(chǎn)生的振動會由于力矩的影響被放大到平臺，從而造成平臺的晃動量、振動量增大導(dǎo)致危險的發(fā)生。第5款中的穩(wěn)定器裝置與升降工作平臺的伸展高度、水平距離和起重量會有很大的關(guān)聯(lián)。部分廠家的產(chǎn)品允許在穩(wěn)定器使用和未使用時有不同的限定工作范圍，此種情況下，穩(wěn)定器的鎖定裝置、互鎖裝置的完好性和可靠性非常重要。如果鎖定裝置失效，有可能導(dǎo)致在穩(wěn)定器沒有放下的情況下，平臺超出工作范圍而發(fā)生事故。,,8.4.9 控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 互鎖控制和急停功能應(yīng)靈敏可靠； 2 腳踏開關(guān)應(yīng)沒有被改動、關(guān)閉或阻攔；動作開關(guān)或控制手柄、桿均可自動返回空擋位置； 3 平臺控制、地面控制模式切換功能應(yīng)靈敏可靠； 4 設(shè)備互鎖控制和作業(yè)幅度范圍控制系統(tǒng)應(yīng)工作正常； 5 緊急下降功能應(yīng)可靠有效。,,本條為對控制系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目?？刂蒲b置應(yīng)該便于操作人員使用，根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求《移動式升降工作平臺設(shè)計計算、安全要求和測試方法》（GB 25849-2010）第5.7.3條，第 5.7.4條規(guī)定，移動式升降工作平臺要具有地面和平臺兩種控制模式，可以切換，并且保證地面模式的優(yōu)先。當(dāng)高空中的作業(yè)人員發(fā)生意外，地面工作人員可以優(yōu)先選擇地面模式并由地面操作將平臺中的作業(yè)人員降低到安全區(qū)域。對于用于控制移動式升降工作平臺的所有動作開關(guān)，應(yīng)該能夠保證在操作后自動返回空擋位置，以防止誤操作或者意外連續(xù)運(yùn)行而造成傷害。,,8.4.10 制動系統(tǒng)各管路、部件連接應(yīng)可靠；運(yùn)行制動和停車制動應(yīng)可靠有效。 本條為對制動系統(tǒng)的檢查，自行走式升降工作平臺的駐車制動與行車制動性能要在現(xiàn)場進(jìn)行檢查。不同廠家對產(chǎn)品的坡道制動能力會有不同的要求，現(xiàn)場需要針對設(shè)備標(biāo)稱進(jìn)行制動檢測，并保證制動可靠。尤其駐車制動，比較容易忽視，升降工作平臺升高后，地面的輕微坡度，會導(dǎo)致駐車制動失效情況下，平臺發(fā)生位移導(dǎo)致事故。駐車制動與運(yùn)行制動都會影響到設(shè)備的安全使用，在現(xiàn)場應(yīng)予以檢查。,9 混凝土機(jī)械,9.2 混凝土攪拌機(jī) 9.2.8 制動及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 上料斗應(yīng)能在任意位置可靠制動，料斗不應(yīng)下滑；上下限位裝置動作應(yīng)靈敏可靠； 2 開式齒輪及皮帶的安全防護(hù)罩應(yīng)齊全完好，上料斗安全掛鉤及軌道上的安全插銷應(yīng)完好齊全； 3 皮帶傳送上料系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置緊急制動開關(guān)，且應(yīng)靈敏可靠； 4 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動作應(yīng)靈敏可靠。 攪拌機(jī)設(shè)置的安全掛鉤和插銷，是設(shè)備停機(jī)檢修、清理機(jī)坑時的有效安全防護(hù)裝置， 應(yīng)確保其齊全、完好；上、下限位是控制上料斗有效卸料和接料的保護(hù)裝置，若失靈，將會引起料斗提升機(jī)無限制提升，導(dǎo)致鋼絲繩被絞斷，發(fā)生料斗墜落傷人事故。,9.3 混凝土噴射機(jī)組,9.3.5 工作裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 振動器工作應(yīng)正常，卡固應(yīng)牢靠，振動篩應(yīng)完好； 2 噴嘴水環(huán)眼應(yīng)暢通，混凝土輸送膠管應(yīng)完好，應(yīng)無破損、泄漏現(xiàn)象； 3 輪胎應(yīng)符合本規(guī)范第5.5.3條的規(guī)定。 本條要求混凝土輸送膠管應(yīng)完好，因?yàn)檩斔凸苋绱嬖谄茡p或管壁磨損超限的隱患，將會造成輸送管破裂，導(dǎo)致高壓的混凝土從輸送管噴出，對人體造成傷害事故。,9.4 混凝土輸送泵,9.4.6 混凝土泵送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 活塞行程應(yīng)符合使用說明書規(guī)定； 2 活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合使用說明書規(guī)定；應(yīng)無漏漿，漂洗箱中的冷卻水不應(yīng)渾濁； 3 分配閥與眼睛板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定，保證泵送、回送、回抽應(yīng)有力，不應(yīng)滯后； 4 切割環(huán)（條）磨損量應(yīng)在使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標(biāo)應(yīng)及時更換； 5 S閥大小端或C閥前端的壓力管銅套潤滑應(yīng)良好； 6 回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動應(yīng)靈敏可靠，內(nèi)外圈間隙應(yīng)符合使用說明書規(guī)定；油馬達(dá)、減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)有異響、脫檔、泄露等情況。制動器應(yīng)靈敏可靠，螺栓連接應(yīng)牢固； 7 泵送系統(tǒng)配管設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 10的要求，管路布置宜橫平豎直，管口卡子及連接螺栓應(yīng)牢固；固定泵管的架子及支撐應(yīng)堅固； 8 混凝土輸送管應(yīng)符合有盡有國家標(biāo)準(zhǔn)《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T 17395的要求，輸送管強(qiáng)度應(yīng)與泵送條件相適應(yīng)，不得有龜裂、孔洞、凹凸和彎折等缺陷。其接頭應(yīng)密封良好，應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，并應(yīng)能快速拆裝；,,輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配，近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。泵機(jī)轉(zhuǎn)動時，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先關(guān)閉電動機(jī)和清除蓄能器壓力。泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。,10 焊接機(jī)械,10.1.2 焊接區(qū)域及焊渣飛濺范圍內(nèi)不得有易燃易爆物品。 本條為了防范焊接現(xiàn)場火災(zāi)，對現(xiàn)場環(huán)境的要求。 10.1.3 電焊機(jī)導(dǎo)線應(yīng)具有良好的絕緣，絕緣電阻不得小于0.5MΩ，接地線接地電阻不得大于4Ω；接線部分不得有腐蝕和受潮。 10.1.4 電焊鉗應(yīng)有良好的絕緣和隔熱能力；電焊鉗握柄應(yīng)絕緣良好，握柄和導(dǎo)線連接應(yīng)牢靠，接觸應(yīng)良好。 本條規(guī)定是為了防止觸電。電焊機(jī)如繞組受潮、絕緣損壞，電焊機(jī)外殼將會漏電；在外殼缺乏良好的保護(hù)接零時，人體碰及將會發(fā)生觸電事故；因此，應(yīng)檢查其絕緣性能。 10.1.7 安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效；漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動作應(yīng)靈敏可靠；接零應(yīng)良好。 交流電焊機(jī)除在開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)一次側(cè)漏電保護(hù)器以外，還應(yīng)在二次側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，是為了防止電焊機(jī)二次空載電壓可能對人體構(gòu)成的觸電傷害；當(dāng)前施工現(xiàn)場普遍使用JZ 型弧焊機(jī)漏電保護(hù)器，它可以兼作一次和二次側(cè)的漏電保護(hù)。,10.2 交流電焊機(jī),10.2.2 調(diào)節(jié)器及防振裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 調(diào)節(jié)絲桿及螺母應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不應(yīng)有彎曲和卡阻，緊固件不應(yīng)松動； 2 防振彈簧彈力應(yīng)良好有效； 3 手搖把不應(yīng)松曠和丟失。 本條規(guī)定是為了防止在焊接過程中產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲以及因鐵芯隨焊機(jī)的振動而移動，使焊接時電流忽大忽小。 10.8 氬弧焊機(jī) 10.9 氣體保護(hù)焊機(jī),11 鋼筋加工機(jī)械,11.5 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī) 11.5.1 電氣線路應(yīng)無破損、斷裂、脫落、短路等現(xiàn)象。 11.5.2 切刀應(yīng)完好；彈簧、彈簧張緊螺母、電磁鐵和可移動制動器應(yīng)有效。 11.5.3 壓緊輪的固定螺栓應(yīng)無松動。 11.6 鋼筋籠自動焊接機(jī) 11.6.1 焊接變壓器至焊接輪、導(dǎo)電輪之間的導(dǎo)電銅帶端頭螺栓應(yīng)緊固。 11.6.2 各定長、定位無觸點(diǎn)開關(guān)應(yīng)緊固。,12 木工機(jī)械,12.5 圓盤鋸 12.5.1 鋸片不得有裂口和裂紋,不得有2個及以上連續(xù)缺齒，圓盤鋸應(yīng)裝設(shè)分料器，鋸片上方應(yīng)有防護(hù)罩。 12.5.2 鋸片上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)擋板。,13 砂漿機(jī)械,13.1.4 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 主要工作性能應(yīng)達(dá)到使用說明書規(guī)定的額定指標(biāo)； 2 金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)開焊、裂紋、變形和嚴(yán)重銹蝕，各連接螺栓應(yīng)緊固； 3 工作裝置性能應(yīng)可靠，附件應(yīng)齊全完整。 額定指標(biāo)是指砂漿機(jī)械說明書規(guī)定的性能指標(biāo)，如：砂漿攪拌生產(chǎn)能力、砂漿線生產(chǎn)能力、泵送能力、噴涂機(jī)組噴涂能力、砂漿運(yùn)輸車輸送能力。 13.2 砂漿混合機(jī) 13.2.4 制動及安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 上料斗應(yīng)能保證在任意位置可靠制動，料斗不應(yīng)下滑；上下限位置裝置動作應(yīng)靈敏可靠； 2 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動作應(yīng)靈敏可靠； 3 主機(jī)傳動系統(tǒng)的裸露部件應(yīng)有防護(hù)罩和安全檢修保護(hù)裝置。主機(jī)的檢修蓋與啟動電源應(yīng)有連鎖裝置。,,混合機(jī)設(shè)置的安全裝置，是設(shè)備停機(jī)檢修、清理機(jī)坑時的有效安全防護(hù)裝置，應(yīng)確保其齊全、完好；上、下限位是控制上料斗有效卸料和接料的保護(hù)裝置，若失靈，將會引起料斗提升機(jī)無限制提升，導(dǎo)致鋼絲繩被絞斷，發(fā)生料斗墜落傷人事故。,13.4 砂漿輸送泵,13.4.1 砂漿泵送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 輸漿管應(yīng)耐磨耐壓，其額定工作壓力與砂漿輸送泵額定工作壓力之比值不應(yīng)小于2； 2 砂漿泵的活塞的行程應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定； 3 砂漿泵的活塞與缸筒的間隙符合使用說明書規(guī)定；不應(yīng)漏漿；泵送、回抽應(yīng)有力，不應(yīng)滯后。 13.4.2 安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 砂漿輸送泵宜配備手動卸料裝置或具備反泵功能，并應(yīng)具備安全保護(hù)功能，在輸送裝置超壓時，應(yīng)能自動卸料減壓或自動停機(jī)； 2 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有過載和液壓沖擊的安全裝置；安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)規(guī)定工作壓力的110%；系統(tǒng)的工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力； 3 安全閥及過載保護(hù)裝置應(yīng)齊全、靈敏、有效；壓力表應(yīng)有效且在定檢期內(nèi)； 4 漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動作應(yīng)靈敏可靠。,13.5 砂漿噴射機(jī)組,13.5 砂漿噴射機(jī)組 13.6 砂漿抹光機(jī) 13.6.1 傳動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 傳動系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得有異常聲音。減速器不得滲油； 2 當(dāng)采用皮帶傳動時，傳動應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有明顯的跳動； 3 離合器結(jié)合應(yīng)平穩(wěn)可靠、分離徹底。正常工作時不得產(chǎn)生打滑和過熱現(xiàn)象。 13.6.3 安全防護(hù)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 抹盤罩殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，能有效地起到防護(hù)作用； 2 動力驅(qū)動的齒輪、皮帶等，應(yīng)有防護(hù)罩或其他附加裝置進(jìn)行防護(hù)； 3 當(dāng)采用內(nèi)燃機(jī)作動力時，動力排氣管口不得指向操作人員。,14 非開挖機(jī)械,14.1.2 非開挖機(jī)械的選用應(yīng)與周圍巖土條件相適應(yīng)；高海拔地區(qū)應(yīng)選用高原電器。 在瓦斯隧道，設(shè)有防護(hù)措施是指洞內(nèi)車輛、機(jī)械、工作和電力、照明、通信以及電壓超過1.2V，電流超過0.1A，能量超過20μJ，功率超過25mW 的電器設(shè)備，儀器、儀表均應(yīng)采取防爆型和有關(guān)作業(yè)的防爆措施；這些措施包括：機(jī)械設(shè)備和工具應(yīng)使用防爆型，禁止電火花與沖擊、摩擦火花的出現(xiàn)；應(yīng)按有關(guān)礦井保護(hù)接地裝置的安裝、檢查與測定工作細(xì)則執(zhí)行；36V 以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，應(yīng)有保護(hù)接地。 在缺乏高原型電器設(shè)備的情況下，非高原電器在高海拔地區(qū)使用時，對于電壓在35kV 及以下的電力變壓器、開關(guān)、互感器等電氣設(shè)備，可按下列原則選用：,,1 在海拔2000m 以下，按一般情況選用（即可不考慮高海拔的影響）； 2 當(dāng)海拔高度在2000m～4000m 內(nèi)時，可按提高一級絕緣水平選用。 14.1.4 整機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 外觀應(yīng)清潔，警示標(biāo)志應(yīng)明顯；所有指示燈應(yīng)正常； 2 各總成件、零部件及附屬裝置應(yīng)齊全、完整；試運(yùn)轉(zhuǎn)時不得有漏油、異響和過熱現(xiàn)象； 3 鋼結(jié)構(gòu)不應(yīng)有明顯變形，主要受力構(gòu)件焊縫不應(yīng)有開焊、裂紋，螺栓、銷連接應(yīng)牢靠； 4 主要工作性能應(yīng)達(dá)到額定指標(biāo)。 鑿巖臺車工作性能主要包括以下內(nèi)容： ――盾構(gòu)：盾構(gòu)內(nèi)外徑、推進(jìn)速度； ――沖擊功率：推進(jìn)行程、驅(qū)動功率。,14.2 頂管機(jī),14.2.1 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，控制面板顯示各工作系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，應(yīng)無故障報警顯示。 14.2.2 旋轉(zhuǎn)挖掘系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 旋轉(zhuǎn)挖掘系統(tǒng)切削刀頭、超挖刀、仿形刀等磨損應(yīng)在允許范圍內(nèi)； 2 切削刀盤的扭矩輸出應(yīng)正常，土砂密封件應(yīng)完好，各部軸承的潤滑應(yīng)良好； 3 糾偏系統(tǒng)溢流閥、電磁換向閥、糾偏液壓缸不應(yīng)有內(nèi)泄。 14.2.3 主頂液壓推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 液壓泵工作應(yīng)正常，液壓系統(tǒng)應(yīng)能達(dá)到規(guī)定壓力； 2 主頂液壓泵、主頂液壓缸不應(yīng)有內(nèi)泄和爬行現(xiàn)象； 3 溢流閥工作應(yīng)正常，不應(yīng)有失靈現(xiàn)象。,,14.2.4 泥土輸送系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 螺旋軸軸頸密封環(huán)應(yīng)完好； 2 螺旋泥土輸送機(jī)土壓不應(yīng)大于減速器箱體內(nèi)壓力，導(dǎo)致泥土進(jìn)入減速器箱體內(nèi)； 3 主頂頂進(jìn)過程中，應(yīng)檢查主頂動力站各油管接頭、電磁閥，后頂壓力應(yīng)正常，應(yīng)無漏油現(xiàn)象。 14.2.5 泥水平衡式頂管機(jī)泥水處理裝置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 進(jìn)回水管、壓漿管道應(yīng)完好，工作坑內(nèi)的進(jìn)回水閥、壓漿閥工作應(yīng)正常； 2 機(jī)頭和操作臺之間的指令和信號傳輸應(yīng)正常； 3 當(dāng)啟動進(jìn)水泵或回水泵時，回水管出水應(yīng)正常，機(jī)頭內(nèi)回水壓力應(yīng)平穩(wěn)； 4 當(dāng)打開截止閥、關(guān)閉旁通閥時，應(yīng)查看壓力表讀數(shù)，打通回路后，檢查泥水倉壓力應(yīng)正常。,,14.2.6 注漿系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 注漿管路上的控制閥響應(yīng)靈敏，注漿材料不應(yīng)凝固堵塞控制閥；空氣驅(qū)動閥的供給空氣壓力及流量應(yīng)正常； 2 注漿壓力值應(yīng)正常，注漿材料余量應(yīng)充足，不得凝固、堵塞注漿管路； 3 注漿泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，注漿泵內(nèi)部注漿材料不應(yīng)凝固； 4 集中潤滑給脂壓力應(yīng)正常，各部位潤滑應(yīng)良好。,本規(guī)范是在總結(jié)我國施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查工作十余年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果的基礎(chǔ)上修訂的。在修訂過程中，開展了專項(xiàng)調(diào)研，進(jìn)行了廣泛的調(diào)查分析，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，對主要問題進(jìn)行了反復(fù)論證。較全面地體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、安全使用、確保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、 保護(hù)環(huán)境、科學(xué)發(fā)展的總體要求。,結(jié)束語,謝 謝！,