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1、,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2016/4/13,#,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法的探究,前言,本人擔(dān)任港口工程項(xiàng)目管理工作，本階段，通過閱讀相關(guān)項(xiàng)目管理類的書籍，結(jié)合自身工作特點(diǎn)，在實(shí)際工作中加以實(shí)踐。,以我參與的某高樁碼頭項(xiàng)目為例，運(yùn)用所學(xué)工程管理理論，對該項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)、合理的管理，以下便簡要介紹擬采用的管理模式和方法。,一。工程概況,本工程建設(shè)規(guī)模為,1,個(gè),7,萬噸級通用泊位及相應(yīng)的設(shè)施，總長度為,400m,，其中停泊區(qū)域總長為,346.75m,。,二。制定管理目標(biāo),2.1,投資目標(biāo),本工程投資概算約為,2.52,億元，項(xiàng)目部將控制在其范圍內(nèi)

2、完成工程建設(shè)任務(wù)。,2.2,質(zhì)量目標(biāo),工程合格率達(dá)到,100,，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。,2.3,進(jìn)度目標(biāo),按合同工期完成。,2.4,安全環(huán)保及文明施工目標(biāo),項(xiàng)目重大責(zé)任事故為零。,2.5,項(xiàng)目管理目標(biāo),通過科學(xué)管理，滿足業(yè)主對本工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等方面的要求。,三。建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),三。建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),在項(xiàng)目管理單位中，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、顧問、專業(yè)工程師、安全員、外協(xié)工程師、合同計(jì)劃檔案工程師、造價(jià)工程師等。并明確各自工作職責(zé)。,四。,明確各職能、專業(yè)管理內(nèi)容：,4.1,項(xiàng)目外協(xié)管理工作：,4.2,項(xiàng)目質(zhì)量管理工作：,4.3,設(shè)計(jì)質(zhì)量管理工作：,4.4,對監(jiān)理單位管理工作

3、：,4.5,項(xiàng)目測量質(zhì)量管理：,4.6,設(shè)備材料質(zhì)量管理：,4.7,過程驗(yàn)收管理規(guī)定：,五。,項(xiàng)目安全環(huán)保文明施工管理：,5.1,安全、環(huán)保及文明施工保證體系管理,項(xiàng)目部組織相關(guān)單位成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對項(xiàng)目的安全、環(huán)保及文明施工工作進(jìn)行指導(dǎo)，監(jiān)理單位進(jìn)行日常管理，采取定期檢查和不定期抽查的形式做好安全、環(huán)保及文明施工，并定期提交報(bào)告。,5.2,安全控制點(diǎn)管理,根據(jù)本工程工期短、工程量大、水上水下作業(yè)時(shí)間長、起重作業(yè)多，船機(jī)設(shè)備多的情況，將水上水下施工作業(yè)安全、水陸上交通組織作為安全控制點(diǎn)，要求承包商針對每個(gè)安全控制點(diǎn)做出詳細(xì)周密的管理方案上報(bào)給監(jiān)理進(jìn)行審核。,5.3,月度安全及文明

4、施工檢查管理,5.4,日常安全巡檢管理,六。項(xiàng)目進(jìn)度管理,6.1,建立總體進(jìn)度管理計(jì)劃；,6.2,建立關(guān)鍵工期管理計(jì)劃；,6.3,建立月、周、日管理計(jì)劃；,6.4,建立進(jìn)度計(jì)劃分析、調(diào)整機(jī)制。,七。,項(xiàng)目投資與成本管理：,重新核算工程量清單,嚴(yán)格審查工程變更，按程序執(zhí)行變更流程。,認(rèn)真做好工程決算,決算依據(jù)包括：,工程竣工決算的依據(jù)：招標(biāo)文件；總包合同、專業(yè)分包合同及其補(bǔ)充協(xié)議；工程勘察成果相關(guān)文件；設(shè)計(jì)變更圖紙及說明；工程簽證單；工程竣工圖紙；施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃；涉及工程造價(jià)的隱蔽工程驗(yàn)收記錄；主要材料匯總表；發(fā)包人供料、設(shè)備明細(xì)表；發(fā)包人付款明細(xì)表；工程的計(jì)劃工期和實(shí)際工期；工程質(zhì)

5、量計(jì)劃目標(biāo)和工程竣工驗(yàn)收報(bào)告；其它有關(guān)工程造價(jià)調(diào)整的有效證明文件。,八 項(xiàng)目采購與合同管理：,九 項(xiàng)目檔案管理：,十 項(xiàng)目驗(yàn)收管理：,十一 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理：,11.1,前期工作風(fēng)險(xiǎn)及控制,11.1.1,存在風(fēng)險(xiǎn),由于本工程所在地區(qū)的相關(guān)國家層面的手續(xù)沒有完全辦妥，其工程部分手續(xù)審批受制于整個(gè)開發(fā)區(qū)的審批。因此本工程在這種特殊情況下開工，存在部分手續(xù)未辦理的情況，可能發(fā)生被相關(guān)部門停工的風(fēng)險(xiǎn)。,11.1.2,風(fēng)險(xiǎn)控制措施,對于因前期手續(xù)未辦理造成的停工等風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部與業(yè)主單位將共同努力加強(qiáng)與政府相關(guān)部門的聯(lián)系，盡量避免該情況的發(fā)生。若發(fā)生，將及時(shí)通報(bào)公司及業(yè)主，希望通過高層出面解決。,十一 項(xiàng)目風(fēng)

6、險(xiǎn)管理：,11.2,建設(shè)階段進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)及控制,11.2.1,存在風(fēng)險(xiǎn),(1),因天氣原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后。,(2),因承包商自身原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后。,(3),因,PHC,樁修復(fù)方案審批，導(dǎo)致進(jìn)度滯后。,(4),因手續(xù)辦理滯后導(dǎo)致無法正常竣工驗(yàn)收。,十一 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理：,11.2.2,風(fēng)險(xiǎn)控制措施,(1),組織相關(guān)人員每日跟蹤當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，及時(shí)對災(zāi)害天氣通知各參加方做好預(yù)防措施。對于臺風(fēng)、寒潮等特殊天氣造成的進(jìn)度延后，及時(shí)向業(yè)主單位通知，由其確認(rèn)是否可以延期。,(2),因承包商自身原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后，加強(qiáng)監(jiān)督現(xiàn)場設(shè)備勞動(dòng)力等資源準(zhǔn)備落實(shí)情況，督促承包商提供充足的資源滿足現(xiàn)場需求；若發(fā)生進(jìn)度滯后，

7、除了要求承包商加大資源供應(yīng)，并按照合同相應(yīng)條款進(jìn)行處罰。,(3),抓緊完成手續(xù)的辦理，若發(fā)現(xiàn)無法正?？⒐を?yàn)收，及時(shí)向公司及業(yè)主單位匯報(bào)。,十一 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理：,11.3,投資風(fēng)險(xiǎn)及控制,11.3.1,存在風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目建設(shè)期間，由于不確定因素的存在，將可能給項(xiàng)目投資帶來風(fēng)險(xiǎn)，具體為：,(1),設(shè)計(jì)方案變化帶來的投資增加。,(2),項(xiàng)目功能調(diào)整導(dǎo)致的投資增加。,11.3.2,控制措施,(1),嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)成果的更改，對于發(fā)生的更改，進(jìn)行責(zé)任分析，確定是否增加投資；對于的確需要增加投資的變更，及時(shí)向業(yè)主單位匯報(bào)，由其確定是否變更。,(2),對項(xiàng)目功能調(diào)整，認(rèn)真分析。對應(yīng)調(diào)整，要求設(shè)計(jì)提供不少于,3,種可行性方案，進(jìn)行分析研究后，報(bào)業(yè)主審批。,謝 謝,