《民航概論交通運(yùn)輸之空中交通管制服務(wù)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《民航概論交通運(yùn)輸之空中交通管制服務(wù)(39頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),第四章 空中交通管理,第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),任務(wù),防止航空器與航空器相撞,防止航空器在機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)與障礙物相撞,加快空中交通流量,保持有序的空中交通,許可,第三節(jié)空中交通管制服務(wù),空中交通管制服務(wù)組織,區(qū)域,進(jìn)近,塔臺(tái),第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),空中交通管制服務(wù)組織,第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),區(qū)域管制,(ACC),進(jìn)近管制,(APP),機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái),(TWR),空中交通管制的責(zé)任和移交,責(zé)任,一次受管制的飛行在一個(gè)空域中只能由一個(gè)管制單位來(lái)管制,移交,兩個(gè)區(qū)域管制的移交,區(qū)域管制和進(jìn)近管
2、制之間的移交,進(jìn)近管制和機(jī)場(chǎng)管制之間的移交,管制扇面之間的移交,第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),機(jī)場(chǎng)管制服務(wù),機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)的范圍:,航空器在機(jī)場(chǎng)交通管制區(qū)的空中飛行,航空器的起飛和降落,航空器在機(jī)坪上的運(yùn)動(dòng),防止飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)中與地面車(chē)輛和地面障礙物相撞,塔臺(tái)上一般有三個(gè)席位:,放行管制席,、,地面管制席,、,塔臺(tái)管制席,第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),起落航線(Traffic Circuit),起飛和降落的飛機(jī)在 機(jī)場(chǎng)區(qū)域按一定的航線飛行,這種飛行航線叫做,目視飛行條件下,塔臺(tái)管制員控制,一邊,Up Wind leg/Take Off leg,二邊,Cross Wind leg,三邊,Down
3、Wind leg,四邊,Base leg,五邊,Final leg,儀表飛行條件下,按機(jī)場(chǎng)儀表程序飛行,第四章 第三節(jié)空中交通管制服務(wù),起落航線,一邊(逆風(fēng)邊),二邊(側(cè)風(fēng)邊),三邊,(,(順,風(fēng),風(fēng)邊,),),四邊,(,(基,本,本邊,),),五邊,(,(末,邊,邊),進(jìn)近,管,管制,第四,章,章,第,第,三,三節(jié),空,空中,交,交通,管,管制,服,服務(wù),進(jìn)近,管,管制,服,服務(wù),進(jìn)近,管,管制,的,的范,圍,圍稱,為,為進(jìn),近,近管,制,制區(qū),第四,章,章,第,第,三,三節(jié),空,空中,交,交通,管,管制,服,服務(wù),進(jìn)近,管,管制,服,服務(wù),間隔,控,控制,離場(chǎng),控,控制,:,:一,般,般機(jī)
4、,場(chǎng),場(chǎng)都,會(huì),會(huì)公,布,布標(biāo),準(zhǔn),準(zhǔn)儀,表,表離,場(chǎng),場(chǎng)程,序,序(SID),,,,它,對(duì),對(duì)飛,機(jī),機(jī)離,場(chǎng),場(chǎng)時(shí),的,的航,向,向、,高,高度,及,及轉(zhuǎn),彎,彎的,地,地點(diǎn),、,、時(shí),間,間都,有,有規(guī),定,定,,進(jìn),進(jìn)近,管,管制,員,員只,要,要給,出,出間,隔,隔,,駕,駕駛,員,員就,按,按照,這,這個(gè),程,程序,飛,飛到,航,航路,區(qū),區(qū)域,。,。,進(jìn)場(chǎng)控制,:,:為了保,持,持飛機(jī)的,間,間隔,有,時(shí),時(shí)要求飛,機(jī),機(jī)在等待,航,航線上飛,行,行。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),進(jìn)近管制,服,服務(wù),等待航線,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),區(qū)
5、域管制,為航路上,的,的飛機(jī)提,供,供管制服,務(wù),務(wù),每一,個(gè),個(gè)區(qū)域管,制,制中心負(fù),責(zé),責(zé)一定區(qū),域,域上空的,航,航路、航,線,線網(wǎng)的空,中,中交通管,理,理。,區(qū)域管制,員,員的任務(wù),根據(jù)飛機(jī),的,的飛行計(jì),劃,劃,批準(zhǔn),飛,飛機(jī)在其,管,管區(qū)內(nèi)的,飛,飛行,保,證,證飛行的,間,間隔,然,后,后把飛機(jī),移,移交到相,鄰,鄰空域或,把,把達(dá)到目,的,的地的飛,機(jī),機(jī)移交給,進(jìn),進(jìn)近管制,。,。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),程序管制,飛行計(jì)劃,:,:航空器,使,使用者在,飛,飛行前提,交,交給空中,交,交通當(dāng)局,的,的關(guān)于這,次,次飛行的,詳,詳細(xì)說(shuō)明,作用,空中交通
6、,服,服務(wù)單位,根,根據(jù)批準(zhǔn),的,的計(jì)劃對(duì),航,航空器提,供,供管制、,情,情報(bào)等服,務(wù),務(wù),在航空器,發(fā),發(fā)生事故,時(shí),時(shí),飛行,計(jì),計(jì)劃是搜,索,索和救援,的,的基本依,據(jù),據(jù),第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),程序管制,飛行計(jì)劃,包,包括的內(nèi),容,容,飛行規(guī)則,飛,飛機(jī),的,的編號(hào),飛機(jī)型號(hào),真,真空,速,速,起飛機(jī)場(chǎng),起,起飛,時(shí),時(shí)間,巡航高度,航,航路,目的機(jī)場(chǎng),預(yù),預(yù)計(jì),飛,飛行時(shí)間,起飛油量,備,備降,機(jī),機(jī)場(chǎng),機(jī)長(zhǎng)姓名,其,其他,飛行進(jìn)程,單,單,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),程序管制,飛,飛行,計(jì),計(jì)劃,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,
7、管制服務(wù),程序管制,進(jìn)程,單,單,EPL,F BFGV,DC3150LFBOLFPO,080,080,080,TOU,LMG,BALAN,AMB,36,10,38,11,59,10,02,10,150,SW,Callsign,Aircraft,type,Airspeed,Departure,aerodrome,Arrival,Flight,levels,Route&,estimated time,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),雷達(dá)管制,各種,各,各樣的雷,達(dá),達(dá),普通雷達(dá),軍用雷達(dá),機(jī)載雷達(dá),氣象雷達(dá),第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),雷達(dá)簡(jiǎn)介,雷達(dá)(radar
8、)原是“,無(wú),無(wú)線電探,測(cè),測(cè)與定位,”,”的英文,縮,縮寫(xiě)。雷,達(dá),達(dá)的基本,任,任務(wù)是探,測(cè),測(cè)感興趣,的,的目標(biāo),,測(cè),測(cè)定有關(guān),目,目標(biāo)的距,離,離、方問(wèn),、,、速度等,狀,狀態(tài)參數(shù),。,。雷達(dá)主,要,要由天線,、,、發(fā)射機(jī),、,、接收機(jī),(,(包括信,號(hào),號(hào)處理機(jī),),)和顯示,器,器等部分,組,組成。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),雷達(dá)的工,作,作原理,雷達(dá)發(fā)射,機(jī),機(jī)產(chǎn)生足,夠,夠的電磁,能,能量,經(jīng),過(guò),過(guò)收發(fā)轉(zhuǎn),換,換開(kāi)關(guān)傳,送,送給天線,。,。天線將,這,這些電磁,能,能量集中,在,在某一個(gè),很,很窄的方,向,向上形成,波,波束,向,前,前傳播。,電,電磁
9、波遇,到,到目標(biāo)后,,,,將沿著,各,各個(gè)方向,產(chǎn),產(chǎn)生反射,,,,其中的,一,一部分電,磁,磁能量被,雷,雷達(dá)天線,獲,獲取。天,線,線獲取的,能,能量經(jīng)過(guò),收,收發(fā)轉(zhuǎn)換,開(kāi),開(kāi)關(guān)送到,接,接收機(jī),,形,形成雷達(dá),的,的回波信,號(hào),號(hào)。由于,在,在傳播過(guò),程,程中電磁,波,波會(huì)隨著,傳,傳播距離,而,而衰減,,接,接收機(jī)放,大,大微弱的,回,回波信號(hào),,,,經(jīng)過(guò)信,號(hào),號(hào)處理機(jī),處,處理,提,取,取出包含,在,在回波中,的,的信息,,送,送到顯示,器,器,顯示,出,出目標(biāo)的,距,距離、方,向,向、速度,等,等。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),雷達(dá)的操,作,作,主要任務(wù),:,
10、:雷達(dá)的,操,操作人員,要,要控制雷,達(dá),達(dá)的各個(gè),部,部件協(xié)調(diào),工,工作,在,雷,雷達(dá)對(duì)準(zhǔn),特,特定目標(biāo),時(shí),時(shí)以最佳,工,工作狀態(tài),分,分辯出所,探,探索的目,標(biāo),標(biāo)。調(diào)整,各,各部件的,狀,狀態(tài)和識(shí),別,別目標(biāo)是,雷,雷達(dá)操作,。,。,次要任務(wù),:,:雷達(dá)操,作,作人員對(duì),雷,雷達(dá)各部,分,分功能的,調(diào),調(diào)整使其,達(dá),達(dá)到最佳,工,工作狀態(tài),。,。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),航管雷達(dá),的,的分類(lèi),一次雷達(dá),二次雷達(dá),第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),一次雷達(dá),一次雷達(dá),可,可以分成,三,三類(lèi):,1、機(jī),場(chǎng),場(chǎng)監(jiān)視雷,達(dá),達(dá)(ASR:Airport Su
11、rveillance Radar,),),它的,作,作用距離,為,為100,海,海里,主,要,要是塔臺(tái),管,管制員或,進(jìn),進(jìn)近管制,員,員使用。,2、航,路,路監(jiān)視雷,達(dá),達(dá)(ARSR:AirRoute Surveillance Radar,),),設(shè)置,在,在航管控,制,制中心或,相,相應(yīng)的航,路,路點(diǎn)上。,它,它的探測(cè),范,范圍在250海里,以,以上,高,度,度可達(dá)13000,米,米。它的,功,功率比機(jī),場(chǎng),場(chǎng)監(jiān)視雷,達(dá),達(dá)大,在,航,航路上的,各,各部雷達(dá),把,把整個(gè)航,路,路覆蓋,,這,這樣管制,員,員就可以,對(duì),對(duì)航路飛,行,行的飛機(jī),實(shí),實(shí)施雷達(dá),間,間隔。,3、機(jī),場(chǎng),場(chǎng)地面探,
12、測(cè),測(cè)設(shè)備(ASD),,,,它的功,率,率小,作,用,用距離一,般,般為1英,里,里,主要,用,用于特別,繁,繁忙機(jī)場(chǎng),的,的地面監(jiān),控,控,它可,以,以監(jiān)控在,機(jī),機(jī)場(chǎng)地面,上,上運(yùn)動(dòng)的,飛,飛機(jī)和各,種,種車(chē)輛,,塔,塔臺(tái)管制,員,員用來(lái)控,制,制地面車(chē),輛,輛和起降,飛,飛機(jī)的地,面,面運(yùn)行,,保,保證安全,。,。它主要,的,的作用是,在,在能見(jiàn)度,低,低的時(shí)候,提,提供飛機(jī),和,和車(chē)輛的,位,位置信息,,,,由于它,的,的價(jià)格較,高,高,機(jī)場(chǎng),通,通常沒(méi)有,這,這種設(shè)備,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),二次雷達(dá),二次雷達(dá),也,也叫做空,管,管雷達(dá)信,標(biāo),標(biāo)系統(tǒng)(ATCR
13、BS:Air Traffic Control RadarBeaconSystem)。,它,它最初是,在,在空戰(zhàn)中,為,為了使雷,達(dá),達(dá)分辨出,敵,敵我雙方,的,的飛機(jī)而,發(fā),發(fā)展的敵,我,我識(shí)別系,統(tǒng),統(tǒng),當(dāng)把,這,這個(gè)系統(tǒng),的,的基本原,理,理和部件,經(jīng),經(jīng)過(guò)發(fā)展,后,后用于民,航,航的空中,交,交通管制,后,后,就成,了,了二次雷,達(dá),達(dá)系統(tǒng)。,管制員從,二,二次雷達(dá),上,上很容易,知,知道飛機(jī),的,的編號(hào)、,高,高度、方,向,向等參數(shù),,,,使雷達(dá),由,由監(jiān)視的,工,工具變?yōu)?空,空中管制,的,的手段,,二,二次雷達(dá),的,的出現(xiàn)是,空,空中交通,管,管制的最,重,重大的技,術(shù),術(shù)進(jìn)展,,
14、二,二次雷達(dá),要,要和一次,雷,雷達(dá)一起,工,工作,它,的,的主天線,安,安裝在一,次,次雷達(dá)的,上,上方,和,一,一次雷達(dá),同,同步旋轉(zhuǎn),。,。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),幾種雷達(dá),的,的簡(jiǎn)介,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),雙/多基,地,地雷達(dá),雙/多基,地,地雷達(dá)是,將,將發(fā)射機(jī),和,和接收機(jī),分,分別安裝,在,在相距很,遠(yuǎn),遠(yuǎn)的兩個(gè),或,或多個(gè)地,點(diǎn),點(diǎn)上,地,點(diǎn),點(diǎn)可以設(shè),在,在地面、,空,空中平臺(tái),或,或空間平,臺(tái),臺(tái)上。由,于,于隱身飛,行,行器外形,的,的設(shè)計(jì)主,要,要是不讓,入,入射的雷,達(dá),達(dá)波直接,反,反射回雷,達(dá),達(dá),這對(duì),于,于單
15、基地,雷,雷達(dá)很有,效,效。但入,射,射的雷達(dá),波,波會(huì)朝各,個(gè),個(gè)方向反,射,射,總有,部,部分反射,波,波會(huì)被雙/多基地,雷,雷達(dá)中的,一,一個(gè)接收,機(jī),機(jī)接收到,。,。因而可,以,以有效偵,查,查隱形飛,行,行物,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),相控陣?yán)?達(dá),達(dá),相控陣?yán)?達(dá),達(dá)的天線,陣,陣面由許,多,多個(gè)輻射,單,單元和接,收,收單元(,稱,稱為陣元,),)組成,,單,單元數(shù)目,和,和雷達(dá)的,功,功能有關(guān),,,,可以從,幾,幾百個(gè)到,幾,幾萬(wàn)個(gè)。,這,這些單元,有,有規(guī)則地,排,排列在平,面,面上,構(gòu),成,成陣列天,線,線。利用,電,電磁波相,干,干原理,,通,通過(guò)計(jì)
16、算,機(jī),機(jī)控制饋,往,往各輻射,單,單元電流,的,的相位,,就,就可以改,變,變波束的,方,方向進(jìn)行,掃,掃描,故,稱,稱為電掃,描,描。輻射,單,單元把接,收,收到的回,波,波信號(hào)送,入,入主機(jī),,完,完成雷達(dá),對(duì),對(duì)目標(biāo)的,搜,搜索、跟,蹤,蹤和測(cè)量,。,。每個(gè)天,線,線單元除,了,了有天線,振,振子之外,,,,還有移,相,相器等必,須,須的器件,。,。不同的,振,振子通過(guò),移,移相器可,以,以被饋入,不,不同的相,位,位的電流,,,,從而在,空,空間輻射,出,出不同方,向,向性的波,束,束。天線,的,的單元數(shù),目,目越多,,則,則波束在,空,空間可能,的,的方位就,越,越多。這,種,種雷達(dá)的,工,工作基礎(chǔ),是,是相位可,控,控的陣列,天,天線,“,相,相控陣”,由,由此得名,。,。,第四章,第,第三節(jié),空,空中交通,管,管制服務(wù),合成孔徑,雷,雷達(dá),合成孔徑,雷,雷達(dá)通常,安,安裝在移,動(dòng),動(dòng)的空中,或,或空間平,臺(tái),臺(tái)上,利,用,用雷達(dá)與,目,目標(biāo)間的,相,相對(duì)運(yùn)動(dòng),,,,將雷達(dá),在,在每個(gè)不,同,同位置上,接,接收到的,目,目標(biāo)回波,信,信號(hào)進(jìn)行,相,相干處理,,,,就相當(dāng),