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2019-2020年高考地理一輪復(fù)習(xí) 16.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 以東亞為例課時訓(xùn)練（含解析）新人教版 一、單項(xiàng)選擇題(每小題4分，共56分) 下圖為我國區(qū)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移動力機(jī)制示意圖。讀圖回答1～2題。 1．據(jù)圖可知，中西部地區(qū)吸引東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入的拉力不包括(　　) A．較低經(jīng)營成本 B．淘汰落后產(chǎn)業(yè) C．?dāng)U大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模 D．政府的優(yōu)惠政策 2．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入給中西部地區(qū)帶來的影響包括(　　) ①提供更多就業(yè)崗位，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?、谕苿訁^(qū)域工業(yè)化和城市化進(jìn)程?、塾欣谂まD(zhuǎn)環(huán)境惡化的局面?、艽龠M(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】　1.B　2.B 【解析】　第1題，淘汰落后產(chǎn)業(yè)是東部地區(qū)推動產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的原因之一，不屬于中西部地區(qū)吸引東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入的拉力。第2題，結(jié)合圖示信息和所學(xué)知識可知，由東部地區(qū)遷往中西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要是能耗較高、污染較嚴(yán)重、附加值較低的原料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)和勞動力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)，如果控制不當(dāng)，會導(dǎo)致中西部地區(qū)環(huán)境惡化。 讀我國東部服裝、箱包、針織等八大專業(yè)市場向重慶轉(zhuǎn)移示意圖，回答3～4題。 3．我國東部八大專業(yè)市場向重慶轉(zhuǎn)移的原因是東部地區(qū)(　　) A．市場狹小 B．交通不便 C．原材料匱乏 D．原材料、勞動力成本的上升 4．吸引東部八大專業(yè)市場落戶重慶的有利區(qū)位條件是(　　) ①豐富而廉價的勞動力資源　②地租水平低 ③便捷的交通?、軆?yōu)惠的政策 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】　3.D　4.B 【解析】　第3題，本題考查了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因，意在考查考生知識運(yùn)用和分析問題的能力。由于東部地區(qū)的政策優(yōu)勢不再明顯及原材料、勞動力成本的上升，東部地區(qū)一些服裝、小商品、皮革等勞動力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)開始向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。第4題，重慶等西部地區(qū)具有勞動力、地租、政策等方面的優(yōu)勢，對勞動力導(dǎo)向型企業(yè)的吸引力較大。 江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平南北差異較大，目前相對發(fā)達(dá)的蘇南將部分產(chǎn)業(yè)向蘇中、蘇北轉(zhuǎn)移。這既為接收地增加了發(fā)展動力，也為轉(zhuǎn)出地產(chǎn)業(yè)升級騰出了空間，從而實(shí)現(xiàn)蘇南與蘇北的雙贏共振。結(jié)合“蘇南某市與蘇北某市投資要素對比表”，完成5～6題。 投資地區(qū) 招商門檻 土地價格 平均工資 環(huán)保門檻 蘇南某市 5 000萬元 100萬元左右 3 000元左右 要求高 蘇北某市 1 000萬元 20萬元左右 1 000元左右 要求較低 5.蘇南地區(qū)開始“騰籠換鳥”，被“逼走”的產(chǎn)業(yè)所具有的特點(diǎn)是(　　) A．勞動力需求量大 B．生產(chǎn)規(guī)模大 C．技術(shù)含量高 D．環(huán)境污染較輕 6．江蘇省內(nèi)部出現(xiàn)的這種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對蘇北地區(qū)產(chǎn)生的有利影響是(　　) ①增加就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)市場繁榮　②促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動環(huán)境質(zhì)量提高　③促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，加快工業(yè)化進(jìn)程?、芡恋乩枚鄻踊?，耕地面積擴(kuò)大 A．①②　　B．③④ C．①③　　D．②④ 【答案】　5.A　6.C 【解析】　第5題，結(jié)合表中信息分析蘇南地區(qū)招商門檻、土地價格、平均工資、環(huán)保門檻都較高，適宜發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益高、技術(shù)含量高、環(huán)境污染較輕的工業(yè)，對比四個選項(xiàng)，需要轉(zhuǎn)移的是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，所以選A。第6題，對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入地來說，會促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會，但會導(dǎo)致耕地面積減少，同時產(chǎn)生環(huán)境污染和生態(tài)破壞。 圖丙中a、b、c表示產(chǎn)品生產(chǎn)的設(shè)計、加工、營銷環(huán)節(jié)。讀圖，回答7～8題。 7．皖承接的產(chǎn)業(yè)對應(yīng)圖中的階段和環(huán)節(jié)分別是(　　) A．Ⅰ、a　　B．Ⅱ、b C．Ⅲ、c　　D．Ⅳ、b 8．服裝加工基地向皖遷移將(　　) A．推動皖進(jìn)入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)階段 B．使皖部分鄉(xiāng)村景觀不復(fù)存在 C．使沿海高素質(zhì)勞動力大量流失 D．進(jìn)一步擴(kuò)大區(qū)域間經(jīng)濟(jì)差距 【答案】　7.D　8.B 【解析】　第7題，安徽屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，其優(yōu)勢是勞動力資源豐富；圖中顯示承接的主要是服裝加工業(yè)，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)中的附加值最低的加工環(huán)節(jié)，對應(yīng)產(chǎn)品周期為衰退期。第8題，服裝加工基地的轉(zhuǎn)移會促進(jìn)安徽工業(yè)化進(jìn)程，從而促進(jìn)區(qū)域城市化的發(fā)展，也會縮小區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)差距，同時使部分鄉(xiāng)村景觀變?yōu)槌鞘芯坝^。 讀“甲、乙兩地某類企業(yè)xx年單位產(chǎn)品成本構(gòu)成圖(單位：元)”，產(chǎn)品市場價格均為102元。讀圖回答9～10題。 9．該類企業(yè)從甲地遷往乙地的主導(dǎo)因素是(　　) A．技術(shù) B．原料 C．市場 D．勞動力價格 10．該類企業(yè)轉(zhuǎn)移到乙地帶來的主要影響是(　　) ①甲地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級?、诩椎卮罅渴I(yè)　③乙地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整?、艽龠M(jìn)乙地城市化 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【答案】　9.A　10.D 【解析】　第9題，圖中顯示兩地成本差異主要表現(xiàn)在技術(shù)成本上，則企業(yè)由甲地遷往乙地的主導(dǎo)因素是技術(shù)。第10題，從成本構(gòu)成上看，該企業(yè)屬于技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)，遷往乙地會促進(jìn)乙地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，同時促進(jìn)其工業(yè)化與城市化。對甲地而言，有利于資源要素向更高級產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；由于勞動力需求較少而不會導(dǎo)致大量失業(yè)。 美國通用汽車公司國際運(yùn)營總部于xx年在上海成立。xx年通用汽車公司把中國業(yè)務(wù)從國際業(yè)務(wù)中拆分出來獨(dú)立運(yùn)營。xx年該公司把國際運(yùn)營總部從上海遷到新加坡。讀圖，完成11～12題。 11．通用汽車公司獨(dú)立運(yùn)營中國業(yè)務(wù)，主要原因是中國(　　) A．勞動力廉價 B．土地租金低 C．市場廣闊 D．政策支持 12．通用汽車公司將國際運(yùn)營總部遷到新加坡，主要原因是新加坡(　　) A．技術(shù)先進(jìn) B．勞動力素質(zhì)高 C．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) D．位置優(yōu)越 【答案】　11.C　12.D 【解析】　第11題，我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)市場廣闊，獨(dú)立運(yùn)營有利于拓展我國市場。第12題，新加坡位于馬六甲海峽的咽喉位置，交通位置優(yōu)越，有利于市場的開拓，因而通用汽車公司將國際運(yùn)營總部遷到新加坡。 下圖是“世界汽車工業(yè)基地及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方向示意圖”。讀圖，完成13～14題。 13．第一次轉(zhuǎn)移是從乙地轉(zhuǎn)移到甲地，下列敘述不正確的是(　　) A．乙地是歐洲，甲地是美國 B．甲地鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展，為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件 C．甲地出現(xiàn)逆城市化，促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展 D．乙地向外轉(zhuǎn)移的是資金密集型產(chǎn)業(yè) 14．進(jìn)入20世紀(jì)80年代，丙地汽車產(chǎn)量迅速上升，其主要得益于(　　) A．原料、燃料豐富 B．位置優(yōu)越，分布集中 C．水能豐富，動力投入多 D．重視科技投入，人力資源豐富 【答案】　13.C　14.D 【解析】　第13題，甲地是美國，乙地是歐洲；汽車工業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)；美國的鋼鐵、石化等工業(yè)的迅速發(fā)展為汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件；當(dāng)時美國還未出現(xiàn)逆城市化。第14題，日本發(fā)展汽車工業(yè)的最大優(yōu)勢在于技術(shù)力量雄厚，同時豐富的高素質(zhì)人才也為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了很好的條件。 二、綜合題(共44分) 15.閱讀圖表，回答下列問題。(20分) 材料一　全球三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。 材料二　部分國家勞動力工資和產(chǎn)值對比表。 國家 每個雇員年產(chǎn)值(千美元) 日工資(美元) 年工資/年產(chǎn)值 美國 105 60 208.6 德國 87 45 188.6 英國 50 36 262.8 中國 29 1.5 18.9 (1)簡述在全球第一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時，美國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向德國而沒有轉(zhuǎn)向英國的原因。 (2)分析在全球二、三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，中國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢條件。 (3)目前，中國有“世界工廠”之稱。你認(rèn)為我國產(chǎn)業(yè)今后應(yīng)如何發(fā)展？ 【答案】　(1)德國勞動力的年工資與年產(chǎn)值的比值小于英國，利潤高于英國。 (2)中國勞動力成本低，年工資與年產(chǎn)值的比值最低，土地價格低，利潤高；改革開放的優(yōu)惠政策；人口多，市場潛力大；中國資源豐富，靠近原材料產(chǎn)地；不斷改善的交通條件等。 (3)加強(qiáng)科技投入，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級；加強(qiáng)自主創(chuàng)新，創(chuàng)立自主品牌，提高產(chǎn)品的核心競爭力。 【解析】　(1)從表中可以看出，德國日工資比英國高，年工資/年產(chǎn)值比英國低，故美國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向德國而沒轉(zhuǎn)向英國。(2)中國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢條件可從工資水平、土地價格、國家政策、市場潛力、資源和交通等方面分析。(3)從提高科技含量、自主創(chuàng)新、提高競爭力方面分析。 16．近年來，珠江三角洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為我國主要汽車生產(chǎn)基地之一。讀珠江三角洲汽車產(chǎn)業(yè)群分布圖，回答下列問題。(24分) 珠三角汽車產(chǎn)業(yè)群分布圖 (1)日本汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近年來紛紛在珠江三角洲地區(qū)投資設(shè)廠，主要原因是什么？ (2)珠江三角洲地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局有何特點(diǎn)？這樣布局的好處是什么？ (3)大、中城市中專門經(jīng)營汽車的“汽車城”，其地址多選擇在交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部，試分析其有利區(qū)位因素。 (4)私人汽車的迅猛增長能促進(jìn)相關(guān)工業(yè)及整個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但也會帶來一些弊端。簡述我國汽車消費(fèi)迅猛增長帶來的問題有哪些？ 【答案】　(1)①吸引外資的優(yōu)惠政策；②土地租金低、勞動力廉價；③制造業(yè)基礎(chǔ)好；④繞開貿(mào)易壁壘。 (2)集中分布于三大汽車整車廠附近(集群分布)；這樣的布局便于整車廠與汽配廠的聯(lián)系與協(xié)作，降低運(yùn)輸成本。 (3)交通便利、地價較低。 (4)①加大城市交通的壓力；②加大了對環(huán)境的污染；③加劇石油能源的供需矛盾；④修建道路、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施，占地多；⑤交通安全問題。 【解析】　第(1)題，珠三角地區(qū)是我國改革開放的前沿陣地，日本汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近年來紛紛在該地區(qū)投資設(shè)廠，主要是為了繞開貿(mào)易壁壘，占據(jù)廉價勞動力和廉價的土地等區(qū)位優(yōu)勢，從而降低生產(chǎn)成本，獲得高額利潤。第(2)題，該地區(qū)的零部件產(chǎn)業(yè)在整車廠附近集聚，有利于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系，降低運(yùn)輸成本，獲得規(guī)模效益。第(3)題，專門經(jīng)營汽車的“汽車城”占地規(guī)模較大，所以一般都會選擇在交通方便且地價較低的城鄉(xiāng)結(jié)合部，以降低經(jīng)營成本。第(4)題，汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是私人小汽車的增加，在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也給該地區(qū)帶來嚴(yán)重的問題，比如加重城市交通擁堵和交通污染、加劇能源的供需矛盾等。