2019-2020年高中地理 3.2 海岸帶的開發(fā)利用教案 湘教版選修2.doc
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2019-2020年高中地理 3.2 海岸帶的開發(fā)利用教案 湘教版選修2 [教學目標] (一)知識與技能 1.列舉海岸帶開發(fā)利用的主要方式。 2.了解世界主要海灣的分布,理解開發(fā)利用海灣的重要意義。 3.知道港口建設的自然條件和社會經(jīng)濟條件;知道海港是海岸帶空間利用的重要方向;知道世界主要海港的地理位置和在世界海洋運輸中的地位。 4.理解灘涂是人類可以直接利用的海洋資源和重要的土地資源;知道灘涂的開發(fā)利用價值。 5.理解海岸帶的生態(tài)脆弱性,知道保護海岸帶的有效措施。 (二)過程與方法 1.運用地圖,聯(lián)系學過的自然地理和區(qū)域地理知識,通過案例分析海灣在開發(fā)利用方面所具有的優(yōu)勢,加深對海灣開發(fā)利用意義的理解。 2.運用地圖,聯(lián)系學過的自然地理和區(qū)域地理知識,通過案例分析海港的建港條件和優(yōu)勢,理解海港在促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方面所具有的意義。 3.利用地圖和地理景觀圖片提供的地理信息,分析海岸帶合理開發(fā)和不合理開發(fā)的具體案例,探討保護海岸帶的具體措施; (三)情感態(tài)度與價值觀 1.通過對我國的港口建設方面內(nèi)容的學習,加深對我國改革開放以來國民經(jīng)濟建設所取得的巨大成就的認識,激發(fā)愛國主義情感。 2.通過對海灣、灘涂、海岸帶等開發(fā)意義的認識,進一步強化“海洋國土”意識。 3.通過“海岸帶保護”內(nèi)容的學習,感受破壞海洋生態(tài)的嚴重性,增強保護海岸帶的緊迫感。 [教學重點] 海港建設 [教學難點] 海岸帶的保護 [教學媒體與教具] [課時安排] 1課時 [講授過程] 【新課導入】海岸帶地理位置優(yōu)越,資源豐富,開發(fā)價值高。請你說說海岸帶開發(fā)利用的主要方式。(建設海港、建海濱浴場、海水養(yǎng)殖等) 【板書】第二節(jié) 海岸帶的開發(fā)利用 一、海灣的開發(fā)利用 【閱讀思考】讀圖3-14瓜納巴拉海灣圖,說明海灣的概念。(學生回答,教師總結) 【點撥】海灣是指海洋伸進陸地的部分。海灣的深度和寬度向內(nèi)陸大多逐漸減小,灣口兩個對應岬角的連線是海灣與海的分界線。 【講述】人類開發(fā)利用海灣的歷史悠久。早在新石器時代,人類就開始將海灣作為生產(chǎn)的場所,海灣是航海事業(yè)的起源地。 人類對不同大小海灣的開發(fā)利用現(xiàn)狀不同,大部分海灣已被綜合利用,尤其在大型海灣周圍,己發(fā)展成以航運、交通為先導的經(jīng)濟發(fā)達的產(chǎn)業(yè)區(qū)和城幣帶。較小的海灣由于具有某種資源優(yōu)勢,可以進行單項開發(fā)。如具有良好沙灘的海灣,可辟為海上浴場;灘涂資源豐富的海灣可發(fā)展海產(chǎn)養(yǎng)殖。 海灣在建設港口方面所具有的優(yōu)勢,即為港口建設提供天然保護。 【案例】閱讀圖3-15以及閱讀材料“墨西哥灣”,了解以下內(nèi)容: (1)墨西哥灣的區(qū)位:是北美大陸南緣的一個大型海灣,東通大西洋、南連加勒比海;水深灣闊;資源豐富。 (2)墨西哥灣是開發(fā)利用程度較高的海灣。沿岸和大陸架上油氣資源十分豐富,現(xiàn)已成為世界重要的石油產(chǎn)區(qū)之一。灣內(nèi)有新奧爾良、休斯敦、坦皮科等重要海港。 【承轉(zhuǎn)】人類在開發(fā)利用海灣的同時,必須注意對海灣這樣“脆弱”的地區(qū)加以保護,從而使海灣能持續(xù)地為人類的生產(chǎn)和生活服務。人類對海灣的不恰當開發(fā)將導致海灣生態(tài)環(huán)境遭破壞。 【閱讀】“脆弱”的海灣 【講述】人類在開發(fā)利用海灣的同時,必須注意對海灣這樣“脆弱”的地區(qū)加以保護,從而使海灣能持續(xù)地為人類的生產(chǎn)和生活服務,否則勢必導致海灣生態(tài)環(huán)境遭到破壞。 【承轉(zhuǎn)】海岸帶空間利用的一個重要方向就是興建海港,發(fā)展航運業(yè)。 【板書】二、海港建設 【探究學習】什么是港口?港口在經(jīng)濟發(fā)展中有何重要作用?港口建設的地理條件有哪些? 【學生回答,教師總結】 (1)港口:具有一定面積的水域和陸域,可供船舶出入和停泊以及貨物和旅客集散的場所。 (2)興建海港,發(fā)展航運業(yè)是海岸帶空間利用的重要方向。在古代,中外航海家的探險活動就奠定了海港在人類文明進程中的重要作用,尤其是在產(chǎn)業(yè)革命以后,隨著船舶工業(yè)的發(fā)展,世界各國都開始了大規(guī)模的港口建設。由于海洋運輸具有運輸量大、運輸成本低廉等優(yōu)勢,所以海運成為當今世界國際間貨物運輸?shù)淖钪匾姆绞街?,也使得海港建設成為海岸帶利用的重要方面。 (3)建設大型港口的條件 建港條件 說明 海闊水深、風平浪靜 充分利用岬角、島嶼等天然屏障,或修建防坡堤等人工建筑來防風防浪 要有寬廣的陸域 港口是綜合性很強的基礎,要建設多種港區(qū)設施、運輸設施和服務設施 要有縱深、廣大、聯(lián)系便捷的內(nèi)陸腹地 要確保港口有廣闊的經(jīng)濟輻射范圍和充足的貨源 【讀圖思考】讀鹿特丹地理位置圖,回答以下問題: (1)從鹿特丹港的區(qū)位優(yōu)勢分析該港成為世界最大港口的原因。 (2)聯(lián)系第二亞歐大陸橋分析鹿特丹港對我國改革開放具有的重要意義。 【點撥】(1)鹿特丹港位于萊茵河的入???、第二條歐亞大陸橋的西橋頭堡,同時還位于北海經(jīng)英吉利海峽出入大西洋的航線上,地理位置十分重要;其經(jīng)濟腹地覆蓋了歐盟的一半以上,腹地經(jīng)濟發(fā)達因此成為世界最大港口。 (2)第二亞歐大陸橋東起連云港,西到鹿特丹,溝通了大西洋和太平洋,是亞歐大陸東西方向上的重要通道,第二條歐亞大陸橋的開通有利于我國實行對外開放,發(fā)展對外貿(mào)易。 【思考】依托海港,以發(fā)展哪些類型的“臨港產(chǎn)業(yè)”最為適宜? 【點撥】臨港產(chǎn)業(yè)包括石化、修造船業(yè),也包括物流業(yè)以及海洋的生物化工、海洋的一些潮汐能等等,范圍非常廣。 【過渡提問】灘涂是人類可以直接利用的海洋資源和重要的土地資源,是人類可直接利用的海洋資源之一,也是向海洋進軍的前沿陣地。結合課本圖3-17灘涂圖和你平日所見所聞說說灘涂的位置范圍、形成原因、有什么價值以及灘涂的利用方式。 【歸納】三、灘涂開發(fā) 1. 概念:海洋灘涂是指位于高潮線以下、低潮線以上,亦海亦陸的特殊地帶。 2. 成因:灘涂是水流中所挾帶的泥沙在多種因素的綜合作用下沉積形成的。 3. 灘涂的價值:灘涂是人類可直接利用的海洋資源之一,也是向海洋進軍的前沿陣地。灘涂不僅是一種重要的土地資源,而且還蘊藏著各種礦產(chǎn)、生物及其他海洋資源。 4. 利用方式:開辟鹽田、灘涂養(yǎng)殖、發(fā)展海洋旅游業(yè)等。 【閱讀】促淤工程和圖3-18在灘涂上建立的浦東國際機場,了解灘涂是一種重要的土地資源。 【承轉(zhuǎn)】海岸帶地理位置優(yōu)越,經(jīng)濟發(fā)達,人口集中,開發(fā)程度高,同時也屬于相對脆弱的生態(tài)地帶,因此在開發(fā)利用海岸帶的過程中需要加強對海岸帶的保護。 【板書】四、海岸帶的保護 【自主學習】(1)為什么說海岸帶是生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶? (2) 海岸帶的無序開發(fā)會帶來哪些嚴重問題? (3) 如何保護海岸帶? 【歸納】 (1)一是海岸帶自然災害頻繁,常受到臺風、海潮、洪澇的影響;二是海岸帶面臨諸多全球性的問題,如氣候變暖、海平面上升、環(huán)境污染、生物多樣性破壞等。因此說海岸帶是生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶。 (2)海岸帶的無序開發(fā)帶來的影響:一是破壞了鳥類棲息、候鳥越冬的生境;二是大規(guī)模的灘涂養(yǎng)殖,加速了近岸海域的富營養(yǎng)化進程,增加了赤潮災害的頻度。 (3)保護海岸帶的措施: ①確立保護性開發(fā)的原則;②實行有序管理;③加強海岸帶立法;④積極籌建海岸帶開發(fā)和管理綜合示范區(qū),提高海岸帶開發(fā)和管理的水平。 【板書設計】 第二節(jié) 海岸帶的開發(fā)利用 一、海灣的開發(fā)利用 1.“海灣”概念 2.古今人類對海灣開發(fā)利用的主要方式 二、海港建設 1.海港建設是海岸帶空間利用的重要方向 2.海港在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用 3.建設海港的地理條件 (1)海闊水深、風平浪靜 (2)要有寬廣的陸域 (3)要有縱深、廣大、聯(lián)系便捷的內(nèi)陸腹地 4.海港是組織和集散國際貨流的樞紐 三、灘涂開發(fā) 1.“灘涂”概念 2.灘涂的價值 (1)灘涂是人類向海洋進軍的前沿陣地 (2)灘涂是重要的土地資源 (3)灘涂蘊藏著礦產(chǎn)資源和其他海洋資源 3.人類對灘涂資源開發(fā)利用的主要方式 (1)開辟鹽田 (2)發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè) (3)發(fā)展海洋旅游業(yè) 四、海岸帶的保護 1.海岸帶面臨的主要問題 (1)自然災害頻繁的地帶 (2)全球性環(huán)境問題突出的地帶 2.保護海岸帶 (1)確立保護性開發(fā)的原則 (2)實行有序管理 (3)加強海岸立法 (4)籌建海岸帶開發(fā)和管理綜合示范區(qū)- 配套講稿:
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