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1、沃爾瑪競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)旅行社業(yè)的啟示 沃爾瑪競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)旅行社業(yè)的啟示 摘要：一套戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)流程決策，將沃爾瑪塑造成一個(gè)基于能力的競(jìng)爭(zhēng)者。文章基于對(duì)沃爾瑪成功的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略體系的分析，提出中國(guó)旅行社業(yè)的開(kāi)展戰(zhàn)略，即如何圍繞旅行社業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程構(gòu)建企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最終打造中國(guó)旅行社業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。 關(guān)鍵詞：沃爾瑪；競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略；旅行社 中圖分類(lèi)號(hào)：G239.2 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X017-000-02 一、引言 ?能力競(jìng)爭(zhēng)：公司戰(zhàn)略的新規(guī)那么?一文發(fā)表于1992年，其作者喬治?斯托克

2、等均為波士頓咨詢(xún)集團(tuán)波士頓總部的高級(jí)副總裁，擁有豐富的企業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)。該文的中心思想，或者說(shuō)最具啟發(fā)性的觀(guān)點(diǎn)是：將公司戰(zhàn)略的關(guān)注點(diǎn)聚焦到業(yè)務(wù)流程上，將其核心業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變成一種他人難以模仿的戰(zhàn)略能力，這種能力將最終引導(dǎo)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。 該文以大量的篇幅解讀零售業(yè)巨頭沃爾瑪成功的原因，以闡釋自己的觀(guān)點(diǎn)。文章認(rèn)為，沃爾瑪真正的成功秘訣在于它采用了一套戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)流程決策，將公司塑造成一個(gè)基于能力的競(jìng)爭(zhēng)者。 二、沃爾瑪?shù)暮诵臉I(yè)務(wù)流程 首先，需要準(zhǔn)確定位，即發(fā)現(xiàn)企業(yè)所處行業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程。沃爾瑪認(rèn)識(shí)到零售業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程是存貨補(bǔ)充方式。 其次是圍繞核心業(yè)務(wù)流程

3、構(gòu)建企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這需要企業(yè)進(jìn)行大量積累和投資。針對(duì)存貨補(bǔ)充的業(yè)務(wù)流程，沃爾瑪自主開(kāi)發(fā)了一套被稱(chēng)為“Cross-docking〞的后勤效勞系統(tǒng)。該系統(tǒng)使公司能夠形成整卡車(chē)購(gòu)貨的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；同時(shí)又防止了通常所需的庫(kù)存和處理的本錢(qián)消耗。為保持該系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩ê脱杆?，公司投資了一套專(zhuān)用的衛(wèi)星通信系統(tǒng)直接向其4000家供給商傳送銷(xiāo)售點(diǎn)數(shù)據(jù)。此外，與Cross-docking系統(tǒng)相配套，沃爾瑪還建立了自己的快速反響運(yùn)輸系統(tǒng)，有近2000輛貨車(chē)專(zhuān)為其19家配送中心效勞，大大節(jié)省了存貯空間和費(fèi)用。結(jié)果是其銷(xiāo)售本錢(qián)低于同行業(yè)平均水平2%～3%。 從核心業(yè)務(wù)流程這個(gè)原點(diǎn)出發(fā)，其信息化根底導(dǎo)致“天

4、天低價(jià)〞；低價(jià)格又節(jié)約了頻繁促銷(xiāo)的本錢(qián)；穩(wěn)定的價(jià)格增強(qiáng)了銷(xiāo)售的可預(yù)見(jiàn)性，降低了脫銷(xiāo)和積壓的可能性；低價(jià)吸引大量的顧客，使得每平方英尺的零售額最高。結(jié)論是公司對(duì)Cross-docking系統(tǒng)的投資成為了其利潤(rùn)源泉。 最后，業(yè)務(wù)流程的重構(gòu)使得企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須與之相適應(yīng)，形成企業(yè)的戰(zhàn)略能力，融入其組織體系中。由于Cross-docking系統(tǒng)需要企業(yè)對(duì)顧客的要求迅速做出反響，沃爾瑪?shù)母呒?jí)管理人員的工作主要是使各分店的經(jīng)理們了解市場(chǎng)，并相互溝通，而非直線(xiàn)控制；另外公司還實(shí)行了員工持股方案和利潤(rùn)共享方案。 簡(jiǎn)單總結(jié)起來(lái)說(shuō)，一家企業(yè)要在行業(yè)中取得成功，可以考慮如下獲得戰(zhàn)略能力的路徑：

5、 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 “能力〞被認(rèn)為是企業(yè)將一組資源組合起來(lái)使用的方法與技能。同樣的資源，配置方法不同會(huì)產(chǎn)生完全不同的效果，這就是能力的差異。這一概念的含義一般認(rèn)為廣于“核心競(jìng)爭(zhēng)力〞?；谀芰Φ母?jìng)爭(zhēng)需要遵循四項(xiàng)原那么：企業(yè)戰(zhàn)略的根本因素不是產(chǎn)品和市場(chǎng)而是業(yè)務(wù)流程；要競(jìng)爭(zhēng)成功，就必須將公司的主要業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略能力，能夠不斷為顧客提供超值效勞；公司獲取這些能力要靠對(duì)其根底設(shè)施投資，形成大量的專(zhuān)用性資產(chǎn)；其核心人物是首席執(zhí)行官，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須適用于這種戰(zhàn)略能力。 戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)是在企業(yè)的資源、能力與環(huán)境之間保持均衡。戰(zhàn)略理論的開(kāi)展經(jīng)歷了從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的結(jié)構(gòu)分析到該文章中所倡導(dǎo)

6、的基于能力競(jìng)爭(zhēng)的理論演進(jìn)。似乎也說(shuō)明了企業(yè)的持續(xù)開(kāi)展越來(lái)越依賴(lài)于企業(yè)內(nèi)部無(wú)形的能力優(yōu)勢(shì)。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的結(jié)構(gòu)分析以產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)為核心，其代表人物邁克爾?波特認(rèn)為企業(yè)戰(zhàn)略的核心是獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，要素有兩個(gè)：一是企業(yè)所處行業(yè)的盈利能力，即行業(yè)的吸引力；一是企業(yè)在行業(yè)的相對(duì)地位。因此企業(yè)要獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是要選擇有吸引力的行業(yè)，同時(shí)在該行業(yè)中爭(zhēng)取好的相對(duì)地位。具體有三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略可供選擇：本錢(qián)領(lǐng)先、差異化與專(zhuān)一化。但該類(lèi)戰(zhàn)略理論卻無(wú)視了企業(yè)自身內(nèi)部的分析。 基于能力競(jìng)爭(zhēng)將關(guān)注的重心轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部，大致可分為資源、能力、核心競(jìng)爭(zhēng)力三類(lèi)觀(guān)點(diǎn)。在該文章中將其主要途徑認(rèn)為是轉(zhuǎn)化其主要業(yè)務(wù)流程，這一轉(zhuǎn)化

7、需要借助企業(yè)自身已有的資源，或是通過(guò)企業(yè)的積累搭建在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)老實(shí)現(xiàn)。建立在能力之上的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)較之傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更容易在地域之間轉(zhuǎn)化。公司成長(zhǎng)最根本的形式并不只是簡(jiǎn)單的克隆業(yè)務(wù)流程，更重要的是要?jiǎng)?chuàng)造出靈活且充滿(mǎn)活力的業(yè)務(wù)流程，以使同一套業(yè)務(wù)流程能夠效勞于不同的業(yè)務(wù)范圍，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的擴(kuò)張。 四、對(duì)中國(guó)旅行社業(yè)的啟示 一提到我國(guó)的旅行社業(yè)，總擺脫不了“散、小、弱〞的印象。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這一行業(yè)的現(xiàn)狀就是“餓不死也吃不飽〞。但從我國(guó)旅游業(yè)的開(kāi)展前景來(lái)看，該行業(yè)仍然具有市場(chǎng)空間。 對(duì)于某一家想取得成功的旅行社來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該重新審視其主要業(yè)務(wù)流程，找準(zhǔn)核心流程。從感覺(jué)上來(lái)

8、說(shuō)，旅行社業(yè)在某種程度上類(lèi)似于零售業(yè)，兩者都是一種中介，前者是把顧客送往旅游目的地實(shí)現(xiàn)其對(duì)旅游體驗(yàn)的消費(fèi)，后者是直接提供場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)顧客對(duì)商品的購(gòu)置。沃爾瑪在零售業(yè)中的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)顧客隨時(shí)隨地方便的購(gòu)置到商品，其對(duì)應(yīng)的核心業(yè)務(wù)流程是存貨補(bǔ)充方式。而旅行社的目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)顧客在需要的時(shí)候就能找到適合的旅行信息和線(xiàn)路，與之對(duì)應(yīng)的核心業(yè)務(wù)流程應(yīng)是旅游信息提供方式。 接下來(lái)就看企業(yè)的行動(dòng)，如何構(gòu)建起對(duì)手難以模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。沃爾瑪?shù)淖龇ㄊ菍?duì)該核心流程進(jìn)行信息化改造，并投入大量的專(zhuān)用性資產(chǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期積累，還形成了與之配套的組織結(jié)構(gòu)。對(duì)于我國(guó)的旅行社來(lái)說(shuō)，大量建立銷(xiāo)售門(mén)市算一種方式，可以更方便地為顧客提供旅

9、游咨詢(xún)效勞。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，建立旅行社自己的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，為旅游者量身定制旅行線(xiàn)路，才是最根本的成功利器。 最后就是如何將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的戰(zhàn)略能力了，這是實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展的關(guān)鍵所在。沃爾瑪通過(guò)建立自己的Cross-docking系統(tǒng)，成功地使自己在包括商場(chǎng)、會(huì)員俱樂(lè)部等的各個(gè)領(lǐng)域都取得了成功。換句話(huà)說(shuō)，由于這套系統(tǒng)的有效運(yùn)作，使得沃爾瑪在零售業(yè)的不同領(lǐng)域游刃有余。國(guó)外很多旅行社都是由航空公司一體化而來(lái)，原因就在于航空公司在票務(wù)系統(tǒng)上得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，包括交通和網(wǎng)點(diǎn)兩方面，并轉(zhuǎn)化為了戰(zhàn)略能力。旅行社的優(yōu)勢(shì)在于旅游信息的組合，如何將其轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略能力，確實(shí)是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。 參考文獻(xiàn)： 【1】George Stalk， etc.， ‘Competing on capabilities： the new rules of corporate strategy’， Harvard Business Review， March-April， 1992.