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1、
多工位級進模開題報告
附 2
畢業(yè)設計 ( 論文 ) 開題報告表
年 月 日
機械工程機械工程及自動席龍 機自 083 姓名 學院 專業(yè)班級 學院 化
多工位精密級進沖裁模結構設計 王棟彥 題目 指導教師 一、與本課題有關的
國內(nèi)外研究情況、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義 : 多工位級進模發(fā)展現(xiàn)狀 :
標志著沖模技術先進水平的精密多工位級進模,具有結構復雜、制造難度大、精度高、壽命長和生產(chǎn)效率高等特點,是我國重點發(fā)展的精密沖模。從精密多工位級進模的沖制件來看,包括電機鐵芯片級進模、空調(diào)器翅片
2、級進模、集成電路引線框架級進模、電子連接器級進模、彩管電子槍零件級進模、汽車零件級進模、家電零件級進模等??梢哉f,沖制件覆蓋了電子汽車、通訊、機械、電機電器、儀器儀表和家電等產(chǎn)品范疇。從當前國內(nèi)制造的精密多工位級進模的水平分析在模具的技術含量、制造精度、
使用壽命和制造周期等方面均獲得了明顯進步。其中部分高檔優(yōu)質(zhì)模具的總體水平與國際同類模具水平相 .
經(jīng)過幾十年努力,現(xiàn)在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平,包括信息工程和虛擬技術等許多現(xiàn)代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。
雖然如此,我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這
3、一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面,無論在設計還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設計和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點,可代表覆蓋件模具的水平。雖然在
設計制造方法和手段方面基本達到了國際水平,模具結構周期等方面,與國外相比
還存在一定的差距。
但總體上和國外多工位級進模相比,在制造精度、使用壽命、模具結構和功能
上,仍存在一定差距。
汽車覆蓋件模具制造技術正在不斷地提高和完美,高精度、高效益加工設備的
使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應用已
4、越來越多。
NC、DNC技術的應用越來越成熟,可以進行傾角加工超精加工。這些都提高了模具
面加工精度,提高了模具的質(zhì)量,縮短了模具的制造周期。 模具表面強化技術也
得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可,碳化
物被覆處理 (TD 處理 ) 及許多鍍 ( 涂 ) 層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處
理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊技術也得到
了應用。 課題目的 :
1 綜合運用沖壓工藝與模具設計課程的理論知識去分析解決模具設計問題,并進一步強化所學專業(yè)知識,并進一步了解沖
5、壓模具的發(fā)展趨勢。
2 掌握磨具設計的一般方法,培養(yǎng)正確的設計思維以及分析問題,解決問題的能力。 課題研究的主要內(nèi)容 :
1 分析零件的工藝性能,擬定工藝方案,并確定最佳工藝方案。
2 根據(jù)零件要求進行工藝計算及工作零部件的尺寸計算和結構形狀設計。
3 模具結構的設計,模架和沖壓設備的選擇及校對。
4 模具宗裝配圖,工作零件及非標準件零件圖的繪制。課題研究的意義
利用所學知識,根據(jù)沖壓件復雜結構形狀、尺寸精度等基本信息,根據(jù)沖裁、
彎曲工藝特點,進行級進模結構設計,并于 CAD平臺繪制模具結構圖。提高我對專
業(yè)知識的綜
6、合運用能力,更準確地把握模具行業(yè)的發(fā)展方向。
二、進度及預期結果 :
起止日期 主要內(nèi)容 預期結果
1--3 周 檢索、翻譯、開題報告、實習報告 ; 完成檢索、翻譯、開題
報告、實習報告
4 周 了解沖壓模具設計流程,沖孔、彎曲、落料級進模設查閱資料了解設計流
程
計特點 ; 沖孔、彎曲、落料級進
模設計特點 ;
5 周根據(jù)零件要求進行零件工藝性分析,確定初步方案 ; 行零件工藝性分析,
確
定初步方案 ;
6-7 周 根據(jù)零件進行工藝計算,設計工作、定位、卸料、導
7、進行工藝計算,設
計工
向、固定支撐等零件結構 ; 作、定位、卸料、導向、
固定支撐等零件結構 ;
8 周 繪制模具結構總圖,并進行相應尺寸校核 ; 繪制模具結構總圖,并
進行相應尺寸校核
9-10 周 創(chuàng)建 3D模具結構并繪制二維裝配圖及部分零件圖 ; 創(chuàng)建 3D模具結構
11-12 周模具結構工作過程運動仿真 ; 模具結構工作過程運動
仿真
13-16 周 撰寫畢業(yè)設計說明書,答辯。 說明書,答辯
完成課題的沖壓模具設計手冊,沖壓與注塑模結構具圖冊, pre 軟件,沖壓工
藝于模具設計 現(xiàn)有條件
審查意見
指導教師: 年月日
學院意見
主管領導: 年月日