《2019-2020年高考政治二輪復(fù)習(xí) 第二部分 考前30天 專題三 高考題型專練3 曲線類選擇題.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年高考政治二輪復(fù)習(xí) 第二部分 考前30天 專題三 高考題型專練3 曲線類選擇題.doc（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2019-2020年高考政治二輪復(fù)習(xí) 第二部分 考前30天 專題三 高考題型專練3 曲線類選擇題 1．(xx湖北武漢調(diào)研測試)某年，某行業(yè)A商品價(jià)高俏銷。讀該商品供給曲線 (S)和需求曲線(D)圖，兩條曲線相交于E點(diǎn)(價(jià)格均衡點(diǎn))。次年曲線S、D向曲線S1、D1平行移動，E點(diǎn)移至E1點(diǎn)。下列關(guān)于該圖中曲線移動的信息分析合理的是(　　) A．商品A產(chǎn)量增加→企業(yè)適度降價(jià)→薄利多銷→“豐產(chǎn)豐收” B．商品A產(chǎn)銷兩旺→企業(yè)主動提價(jià)→價(jià)高俏銷→“豐產(chǎn)豐收” C．商品A供過于求→企業(yè)主動降價(jià)→銷量增加→“豐產(chǎn)不豐收” D．商品A供不應(yīng)求→企業(yè)適度提價(jià)→銷量減少→“豐產(chǎn)不豐收” [解析]　次年曲線S、D向曲線S1、D1平行移動，意味著A商品的供給量和需求量均增加，這是因?yàn)锳商品的產(chǎn)量增加，企業(yè)適度降價(jià)實(shí)行薄利多銷戰(zhàn)略，從而帶動產(chǎn)品的需求量增加，最終實(shí)現(xiàn)豐產(chǎn)豐收，A正確。 [答案]　A 2．(xx陜西八校聯(lián)考)國家為鼓勵節(jié)能汽車的推廣使用，給購買節(jié)能汽車的消費(fèi)者一定補(bǔ)貼，從而使消費(fèi)者增加節(jié)能汽車的購買。下列圖形中能夠反映該變化的是(　　) [解析]　注意價(jià)格因素會引發(fā)“點(diǎn)移動”，非價(jià)格因素會引發(fā)“線移動”。對購買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行一定的價(jià)格補(bǔ)貼，會刺激消費(fèi)者增加對該類汽車的購買，該類汽車的需求量會增加，A正確，D錯誤；B反映的是隨著商品價(jià)格上漲，其需求量減少，排除；C反映的是隨著價(jià)格下降，人們對新能源汽車的需求量逐漸增大，材料未體現(xiàn)，排除。 [答案]　A 3．(xx云南第一次統(tǒng)一檢測)目前我國某些商品的價(jià)格中含一定的消費(fèi)稅。為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排，國家會適時(shí)提高某些資源類商品的消費(fèi)稅，這些商品的需求曲線(D)和供給曲線(S)一般會因此發(fā)生變化，在不考慮其他因素的情況下，下列圖示能正確反映這種變化趨勢的是(　　) A．①③ B．②③ C．②④ D．①④ [解析]　提高資源類商品的消費(fèi)稅，會導(dǎo)致消費(fèi)者購買同樣數(shù)量商品的支出增加，從而使需求數(shù)量減少，故②正確，排除①；消費(fèi)需求的減少會促使生產(chǎn)者相應(yīng)減少供給，所以④正確，排除③，答案為C。 [答案]　C 4．(xx高考名校聯(lián)考優(yōu)化卷(四))下圖表示某商品供求關(guān)系變化與價(jià)格變動的關(guān)系，其中D為需求曲線，S為供給曲線，E為均衡點(diǎn)。下列能導(dǎo)致均衡點(diǎn)發(fā)生如圖變化的是(　　) ①國際原油產(chǎn)量超預(yù)期增長，經(jīng)濟(jì)下滑影響石油需求?、跒榫S護(hù)糧食安全，我國政府提高糧食最低保護(hù)價(jià)?、鄹哞F新開通里程增加，選擇民航出行的乘客減少?、茕撹F投資規(guī)模增加，住房和鐵路等建設(shè)投資減少 A．①② B．③④ C．①④ D．②④ [解析]　圖中信息顯示供給增加和需求減少導(dǎo)致均衡點(diǎn)下移，均衡價(jià)格下降。原油產(chǎn)量增加，經(jīng)濟(jì)下滑意味著石油需求量會減少，石油均衡價(jià)格下降，①正確；鋼鐵投資增加，住房和鐵路等建設(shè)投資減少意味著鋼鐵產(chǎn)量增加，但鋼鐵需求減少，④符合題意；②體現(xiàn)的是利用價(jià)格機(jī)制調(diào)節(jié)生產(chǎn)規(guī)模，不符合題意；③顯示的是替代商品之間的競爭，沒有體現(xiàn)供求關(guān)系影響價(jià)格，不選。 [答案]　C 5．(xx高考名校聯(lián)考優(yōu)化卷(二))商品的銷售不僅受自身價(jià)格的影響，而且受多種相關(guān)因素的影響。下列能夠影響某地消費(fèi)者購買電動汽車的意向發(fā)生如右圖變化的因素有(　　) ①汽油、柴油價(jià)格大幅度下降?、谡哟罅藢οM(fèi)者購買電動汽車的補(bǔ)貼　③電池技術(shù)進(jìn)步使得電動汽車?yán)m(xù)航里程明顯增加?、芗冸妱悠嚨纳a(chǎn)成本降低 A．①② B．③④ C．②③ D．②④ [解析]　由圖可知，在價(jià)格不變的情況下，人們購買電動汽車的意愿增加。汽油、柴油價(jià)格的下降會降低傳統(tǒng)汽車的使用成本，這在一定程度上會抑制人們購買電動汽車的意愿，排除①；政府對購買電動汽車的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼，相對會降低消費(fèi)者的購買成本，使人們購買電動汽車的意愿增加，②正確；電動汽車的續(xù)航里程增加在一定程度上彌補(bǔ)了電動汽車的使用缺陷，從而使更多的人愿意購買和使用電動汽車，③正確；電動汽車生產(chǎn)成本降低意味著電動汽車的價(jià)格降低，④與題意不符。 [答案]　C 6．(xx湖南株洲質(zhì)檢(一))在經(jīng)濟(jì)生活中，一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的出現(xiàn)往往引起另一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的產(chǎn)生。在其他條件不變的情況下，下列圖示正確反映這一關(guān)系的有(　　) A．①② B．①③ C．②④ D．③④ [解析]?、冖鼙磉_(dá)的關(guān)系錯誤，商品的價(jià)格與供應(yīng)量、煤價(jià)與電價(jià)都呈正相關(guān)；①顯示了外幣匯率下降導(dǎo)致進(jìn)口數(shù)量增加，正確且符合題意；高鐵與民航是互為替代關(guān)系，③顯示高鐵票價(jià)上漲導(dǎo)致民航需求增加，正確且符合題意。 [答案]　B 7．(xx河北邢臺高三摸底)2014年11月14日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，將汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)190元和180元，本次調(diào)價(jià)使得成品油價(jià)格完成新機(jī)制以來創(chuàng)紀(jì)錄的首個(gè)“八連跌”。假設(shè)下圖(P為價(jià)格，Q為需求量)d1和d2中有一條是汽車需求曲線，另一條是糧食需求曲線，在其他因素不變的情況下，下圖移動的線是汽車需求曲線的可能是(　　) A．① B．② C．③ D．④ [解析]　價(jià)格變動對糧食等生活必需品的需求量影響較小，對汽車等高檔耐用商品的需求量影響較大，同時(shí)成品油與汽車是互補(bǔ)商品，成品油價(jià)格的下降會導(dǎo)致汽車的需求量增加。③④顯示汽車需求量受價(jià)格變動的影響小于糧食，明顯不合理，故排除。①顯示汽車的需求量在減少，不符合材料提供的情況。②顯示汽車的需求量隨著成品油價(jià)格的下降而增加，且需求量的變動受價(jià)格影響的程度大于糧食，符合題意，故選B。 [答案]　B 8．(xx安徽合肥第一次質(zhì)檢)右圖為新能源汽車需求 和價(jià)格的變動關(guān)系。在其他條件不變的情況下，下列選項(xiàng)符合圖示變化情形的是(　　) ①傳統(tǒng)汽車價(jià)格持續(xù)走低　②城市公共交通得以優(yōu)先發(fā)展?、坌履茉雌嚨呐涮自O(shè)施完善　④國家免征新能源汽車車輛購置稅 A．①④ B．①② C．③④ D．①③ [解析]　圖像顯示在價(jià)格不變的情況下，受其他因素的影響，新能源汽車的需求增加。傳統(tǒng)汽車與新能源汽車互為替代關(guān)系，傳統(tǒng)汽車價(jià)格持續(xù)走低會導(dǎo)致新能源汽車的需求減少，①不符合題意；作為出行方式，公交出行與自駕出行互為替代關(guān)系，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會導(dǎo)致人們購買汽車的積極性下降，故排除②；新能源汽車配套設(shè)施的完善，減少了新能源汽車使用中的不便，有利于增加其銷量，③正確；免征新能源汽車車輛購置稅，相應(yīng)減輕了新能源汽車購買者的負(fù)擔(dān)，有利于增加新能源汽車銷量，④正確。 [答案]　C 9．(xx江蘇第一次模擬)xx年國際油價(jià)跌幅超過40%，創(chuàng)下xx年以來最大年度跌幅。如不考慮其他因素，這場“油價(jià)風(fēng)暴”對原油生產(chǎn)的影響(E1為降價(jià)前，E2為降價(jià)后)，下列圖示你認(rèn)為最有可能的是(　　) [解析]　價(jià)格變動調(diào)節(jié)生產(chǎn)規(guī)模，油價(jià)下降會使生產(chǎn)者利潤減少，從而縮小生產(chǎn)規(guī)模，減少供給量，故B正確；商品的價(jià)格與供給量成正比，A、D顯示價(jià)格與供給量成反比，錯誤；C顯示的是油價(jià)不變，受其他因素影響，供給量增加，不符合題中油價(jià)下降的情況。 [答案]　B 10．(xx河北廊坊質(zhì)監(jiān))xx年，某地羊肉的價(jià)格不斷上漲，究其原因是養(yǎng)殖成本提高和產(chǎn)量減少。圖像中橫軸為供求量Q，縱軸為價(jià)格P，D為需求線，S為供給線，E為均衡價(jià)格，變動的方向?yàn)镈→D1，S→S1，E→E1。下面能夠正確反映這種變化的圖像是(　　) [解析]　從材料中可知該地因養(yǎng)殖成本提高和產(chǎn)量減少，羊肉價(jià)格上漲，符合這一變化的圖像是D：S→S1代表供給減少；E→E1代表羊肉價(jià)格的上漲。由于羊肉價(jià)格上漲，人們對羊肉的需求會減少，圖像A表示羊肉的需求增加，均衡價(jià)格上漲；圖像B表示羊肉的需求減少，均衡價(jià)格下降；圖像C表示羊肉的供給增加，羊肉價(jià)格下降。顯然，A、B、C均不能準(zhǔn)確反映題意。 [答案]　D 11．(xx福建廈門質(zhì)檢)2014年12月10日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。實(shí)施新運(yùn)行圖后，動車組列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，開行品質(zhì)得到提升、結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。福建首次擁有直通內(nèi)蒙古大草原的列車。下列能正確反映實(shí)施新運(yùn)行圖后產(chǎn)生的變化的是(　　) A．①③ B．②④ C．①② D．③④ [解析]　材料表明的是，動車組列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，開行品質(zhì)得到提升、結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，因而在列車票價(jià)不變的情況下，列車乘客數(shù)量會增多，③正確；福建首次擁有直通內(nèi)蒙古大草原的列車，如果兩地之間列車用時(shí)縮短，則會吸引更多福建人去內(nèi)蒙古游玩，④正確；材料未涉及列車票價(jià)的變動，①排除；材料表明的是，在實(shí)施新運(yùn)行圖后，列車乘客數(shù)量會增加，相應(yīng)地航班乘客數(shù)量可能會減少，②反映的是在列車乘客數(shù)量不變的情況下，航班乘客數(shù)量增多，明顯與題意不符，排除。 [答案]　D 12．(xx遼寧五校聯(lián)考)國家發(fā)改委發(fā)布通知，自2014年12月12日24時(shí)起國內(nèi)汽、柴油價(jià)格將再次下調(diào)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低170元和400元，國內(nèi)油價(jià)首次迎來“十連跌”。油價(jià)的連續(xù)調(diào)整對交通運(yùn)輸業(yè)股票價(jià)格的影響最有可能的是(P1表示油價(jià)，P2表示交通運(yùn)輸業(yè)股票價(jià)格，D1表示油價(jià)調(diào)整前，D2表示油價(jià)調(diào)整后)(　　) A．① B．② C．③ D．④ [解析]　股票價(jià)格受公司經(jīng)營狀況的影響。燃油支出是交通運(yùn)輸企業(yè)重要的成本支出，油價(jià)下降會使交通運(yùn)輸企業(yè)的成本下降、利潤增加，從而使得預(yù)期股息增加，股票價(jià)格上漲，故A符合題意，B錯誤；C、D顯示的是油價(jià)不變的情況下，受其他因素的影響，股票價(jià)格的變動情況，與題意不符，排除。 [答案]　A