《魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件4》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件4（41頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié)交通運(yùn)輸布局第二節(jié)交通運(yùn)輸布局 水運(yùn)航道 管道 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 運(yùn)輸方式 走向 交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸線 區(qū)位因素影響分析地形平原對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層地帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等社會(huì)因素鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅火車站 港口 自然 社會(huì) 水域條件航行條件 條件陸域條件筑港條件 條件陸域面積 集散 停泊 腹地 經(jīng)濟(jì)腹地 兩種 交通運(yùn)輸站點(diǎn)交通運(yùn)輸站點(diǎn) 歷史 道路系統(tǒng) 當(dāng)前需要 不同功能 地形 水文 主干道路 城市風(fēng)貌 地鐵工程