《減速齒輪箱設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《減速齒輪箱設(shè)計(jì)（29頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、目錄 一、 傳動(dòng)裝配的總體設(shè)計(jì) 1.1 電機(jī)的選擇 1 1.2 求傳動(dòng)比 2 1.3 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)矩 2 二、 齒輪的設(shè)計(jì) 2.1 原始數(shù)據(jù) 3 2.2 齒輪的主要參數(shù) 3 2.3 確定中心距 4 2.4 齒輪彎曲強(qiáng)度的校核 5 2.5 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7 三、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1 軸的材料的選擇和最小直徑的初定 8 3.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8 3.3 軸的強(qiáng)度校核 10 四、 滾動(dòng)軸承的選擇與計(jì)算 4.1 滾動(dòng)軸承的選擇 14 4.2 滾動(dòng)軸承的校核 14 五、 鍵連接的選擇與計(jì)算 5.1 鍵連接的選擇 15 5.2 鍵的校核 15 六

2、、 聯(lián)軸器的選擇 6.1 聯(lián)軸器的選擇 16 6.2 聯(lián)軸器的校核 16 七、 潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油型號(hào)及密封方式的選擇 7.1 潤(rùn)滑方式的選擇 16 7.2 密封方式的選擇 17 八、 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇 8.1 箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 17 8.2 附件的選擇 18 九、 設(shè)計(jì)小結(jié) 19 十、參考資料 20 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 已知條件: 1傳動(dòng)裝配的總體設(shè)計(jì) 1.1電機(jī)的選擇 1.1.1類型：Y系列三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī) 1.1.2電動(dòng)機(jī)功率的選擇 假設(shè)： Pw —工作機(jī)所需功率,kw; Pe —電動(dòng)機(jī)的額定功率,kW ； Pd —電動(dòng)機(jī)

3、所需功率,kw； 電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的總效率為 ，1、 2、 3、 4分別為彈性連軸器、 閉式齒輪傳動(dòng)（齒輪精度為8級(jí)）、滾動(dòng)軸承和共同的效率。 FV 則：P" 1000 4800 2.5 = 12Kw 1000 Pd Pe 二 Pw/ 3 2 軸承齒輪聯(lián)軸器卷筒 所以： 3 2 2 -軸承齒輪聯(lián)軸器卷筒-0.99 * 0.97 * 0.99 * 0.96 = 0.89 查表可得: 軸承 0.99、 齒輪 二 0.97 聯(lián)軸器-0.98、卷筒二0.96 Pd 二 pe = pw / i, 1 2 / 0.8 9 1 Kw4 8 1.1.3電動(dòng)機(jī)

4、轉(zhuǎn)速的選擇以及型號(hào)的確定 萬案號(hào) 電動(dòng)機(jī)型 號(hào) 額定功率 (kw) 同步轉(zhuǎn)速 (r/mi n ) 滿載轉(zhuǎn)速 (r/min ) 總傳動(dòng)比 1 Y180L-6 15 1000 970 4.26 輔助計(jì)算: = 227.48 r / min 60 1000 v 60 1000 2.5 n D 3.14 x 210 nm 970 nw - 227.48 = 4.26 因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)為單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)，總傳動(dòng)比應(yīng)在 3-5左 右，所以應(yīng)按方案二選擇電動(dòng)機(jī)。 查表可得：外伸軸長(zhǎng)度80mm直徑38mm額定功率和滿載轉(zhuǎn)速見上表。 1.2求傳動(dòng)比

5、 60 1000 v 60 1000 2.5 nw 227.48 r / m in 二 D 3.14 210 nm 970 i i 齒 4.26 nw 227.48 1.3計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速n、功率p、轉(zhuǎn)矩T 1.3.1各軸的轉(zhuǎn)速 = nm = 970 r / m in n2 =nw =227.48 r /min 132各軸的輸入功率 Pi 二 pd i 二 13.48 0.99 二 13.35 Kw P2 二 Pi 2 3 =13.35 0.98 0.99 =12.95 Kw 1.3.3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 = 131.44 N ?m p1 13.35 「=9550

6、 - =9550 n1 970 p2 12.95 T2 =9550 - = 9550 543.66 N *m n2 227.48 2齒輪的設(shè)計(jì) 2.1原始數(shù)據(jù) 材料牌號(hào) 熱處理方法 強(qiáng)度極限 a B / M pa 屈服極限 ctc / M pa 硬度 H BS 45 正火 560 200 169~217 調(diào)質(zhì) 580 220 229~286 其中小齒輪45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪45號(hào)鋼正火 2.2齒輪的主要參數(shù) 由上述硬度可知，該齒輪傳動(dòng)為閉式軟尺面?zhèn)鲃?dòng)，軟尺面硬度 V350HBS，所以齒輪的相關(guān)參數(shù)按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，彎曲強(qiáng)度校核。 Z N Z

7、W H lim S H lim 式中：二h lim —試驗(yàn)齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力； SH lim —接觸強(qiáng)度的最小安全系數(shù)，取SH lim = 1.5 ； Z N —接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)，取Zn =1.02 ； ZW —工作硬化系數(shù)，取ZW -1o 由教材圖5— 29查得：小齒輪二H lim 580 M pa ； 大齒輪二 h lm 2 二 560 M pa o H P1 所以: 二 H lim 1 S H lim Z N Z w 380 市 1.2 1=叫 Mpa 575 1.02 1 = 391.0 M pa ；「H P2 H lim

8、2 Sh lim 1.5 式中：Z；—重合度系數(shù)，對(duì)于斜齒輪傳動(dòng)Z； =0.75~0.88，取 Z =0.80; K —載荷系數(shù)，一般近視取 k=1.3~1.7，因是斜齒輪傳動(dòng)，故 k取小 K =1.5； 屮d —齒寬系數(shù)，對(duì)于軟尺面（V350HBS），齒輪相對(duì)于軸承 屮 屮 對(duì)稱布置時(shí)， d=0.8~1.4,取 d =1 ； U —齒數(shù)比，對(duì)于斜齒輪u_5~6,取u=5。 所以: - 754 0.85 仁3 2 5 〔8七、 ,258.4 丿 0.9 < 5丿 5 =754 3 1 2.3確定中心距 d1 d2 mv Z1 Z 2 m

9、n Z 1 Z 2 a= 2 2 2cos P 式中：乙一小齒輪的齒數(shù)； J—大齒輪的齒數(shù)； ：—齒輪的螺旋角; mn —斜齒輪的模數(shù)。 對(duì)于軟尺面的閉式傳動(dòng)，在滿足齒輪彎曲強(qiáng)度下，選取Zi =36, 貝U Z^iZ^5 25 =125 ； 螺旋角1 , 一般情況下在8 ~15，當(dāng)制造精度較高或?qū)φ駝?dòng)、 噪音有要求的齒輪，可取一：=10 ~ 20，或者更大值。本設(shè)計(jì)為一 般要求，所以初選］=16 d1 cos ： 59.72 cos16 斜齒輪的模數(shù)mn - 1.59 ，由漸開 Z1 36 線圓柱齒輪第一系列，取mn=2 mn (Z1 +Z2 ) 2 漢(36 +15

10、4 ) 所以：a二-- - 197.65 mm 2 cos B 2 疋 cos16 取中心距a=200 mm, mn (Z^ Z2 ) 2.2 氣 25 +125 ) cos 0.975 2a 2040 所以］=18 1141"，符合其條件10 ~ 20。 2.4齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度的校核 F1 i Y S ty y S F m i n 式中： YST —試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)，取 Yst =2 ； 二Fl i n—試驗(yàn)齒輪的齒根的彎曲強(qiáng)度極限應(yīng)力， -F lim 1 二 220 M pa、二 F lim 2 二 200 M pa ; SFm i —彎曲強(qiáng)度的最小

11、安全系數(shù)，取 SFmin =1.3； YN —彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)，取 YN =1 ； 7 所以: 又因?yàn)? 式中: 丫X —彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算尺寸系數(shù)，取 Y X =1. FP 1 FP 2 二 F lim 1YST 丫 丫 yn yx SFmin -F lim2YST 丫 丫 Yn Yx SFmin 2000 KT1 yfsYYp 2 bm n Z1 220 2 1 1 二 580 M pa 1.3 200 2 1 1 = 307.69 M pa 1.3 2000 KT1 二m?ir 丫FsY「=Fp Yfs —外齒輪的符合齒形系數(shù);

12、 丫 —螺旋角系數(shù)。（其他字符的意義同前。） Z v1 36 3 COS =42 Zv2 154 cos3 : = 180 由教材圖5— 25可得: YFS1 = 4.03、Yfs2 二 3.94 - 「1 1 丫 |1.88 -3.2 + - 1乙 Z2丿一 a COS : 1.76 b2 min乙 2 36 - =75.80 cos(18 11 41 ) b1 =b2 (5 ~ 10) =84 由教材圖 5— 40可得，螺旋角系數(shù) Y \ = 0.58。 所以：CF1 2000 KT1 Yfs1Y : bm

13、n2Z 2 0 0 0 1 .5 1 3 1 44 03 0.58 7Mpi200Fp1 9 2000 KT2 2 bmn Z2 2 0 0 0 1.5 543.66 2 3.9 4 0.5 8 7 6 2 1 5 4 7M9 pa6 1 二 FP 2 綜上所述，兩齒輪符合強(qiáng)度條件 2.5齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2.5.1計(jì)算齒輪分度圓直徑

14、小齒輪: mZ 2^36 d 1 H - 75.80 mm cos 1- cos(18 11 41 ) 大齒輪： mnZ2 2 x154 d2 -- ，”二 324.21 mm cos B cos(18 11 41 ) 2.5.2齒輪寬度 屮 按強(qiáng)度計(jì)算要求，取齒寬系數(shù) d=1,則齒輪的寬度為 圓整后小齒輪的寬度為b1=84mm，大齒輪的寬度為 b2 =76 mm 2.5.3齒輪的圓周速度 r：d1 n’ 3.14 75.8 970 = =3.85 60 1000 60 1000 10m /s（滿足精度要 求） 2.5.4齒輪的相關(guān)參數(shù)如下表 名稱

15、 代號(hào) 單位 小齒輪 大齒輪 中心距 a mm 200 傳動(dòng)比 i 4.26 模數(shù) m- mm 2 螺旋角 P ? cos(18 1141 ) 19^2736” 變位系數(shù) X 0 齒數(shù) Z 36 154 11 分度圓直 徑 d mm 75.80 324.21 齒頂圓

16、直 徑 d ada mm 79.80 328.21 齒根圓直 徑 d f mm 70.80 319.21 齒寬 b mm 84 76 3軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1軸的材料選擇和最小直徑估算 3.1.1軸的材料選用45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理 3.1.2高速軸和低速軸直徑 初算直徑時(shí)，若最小直徑段開于鍵槽，應(yīng)考慮鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的影 響，當(dāng)該段截面上有一個(gè)鍵槽時(shí)，d增加5%~7%兩個(gè)鍵槽時(shí)，d 增加10%~15%有教材表12-2，高速軸emo，低速軸C2 =110 。 13.35 ：1.05 = 26.36 mm 970 = 110 d2 所以d1 =

17、110 3 同時(shí)要考慮電動(dòng)機(jī)的外伸直徑 d=38mm。 12.95 ::1.05 二 42.32 mm 227.48 結(jié)合電動(dòng)機(jī)的外伸直徑d=48mm，初選LT8聯(lián)軸器 j 4 81： 8 4 GB5 8 4-3 8,所以初確定 d1 = d2 = 48 mm J 4 8 8 4 3.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.2.1高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.2.1.1各軸段徑向尺寸的初定 [P 』13.35 d1=C13 — 1.05 =110 3 <1.05 = 26.36 mm Tn V 970 結(jié)合電動(dòng)機(jī)的外伸直徑d=48mm，初選LT6聯(lián)軸器 J4 8 8 4 G B5 8

18、 4 3 8 6 J4 8 8 4 所以取dr = 48mm ； d 2 = 53 mm ； d 3 = 55 mm 由此直徑確定軸承，選擇深溝球軸承 6207 GB/T276 —1994 其具體尺寸如下表： 基本尺寸/mm 安裝尺寸/mm 基本額定負(fù) 荷/kn 極限轉(zhuǎn)速 r/mi n d D B rsmin damin D a m ax ras max Cr C 0r 脂 油 55 100 21 1.5 64 91 1.5 43.2 29.2 6000 7500 d4 = d6 = 64 ； d 5二小齒輪； d 7

19、= d 3 = 55m m。 3.2.1.2各軸端軸向尺寸的初定 h =82m m ；（聯(lián)軸器的軸孔長(zhǎng)度為 82mm） 12 = 5 7 m m 13 = 4 8 m m 14 =1 2 m m 15 =7 0 m m （小齒輪的寬度為 50mm） 16 = 8 m m； 17 = 2 1 m rm 3.2.2低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.2.2.1各軸段的徑向尺寸的初定 冋 /13.35 d1 =03 1 1.05 =110 3 1.05 = 26.36 mm Y n1 V 970 結(jié)合電動(dòng)機(jī)的外伸直徑d=48mm，初選LT8聯(lián)軸器 J4 8 8 4 G B5 8 4

20、 8 6 J4 8 8 4 所以取dr = 48mm ； d 3 = d 2 2 = 55 mm ; 由此直徑確定軸承，選擇深溝球軸承 6211GB/T276 —1994 ,其 具體尺寸如下表： 基本尺寸/mm 安裝尺寸/mm 基本額定負(fù) 荷/kn 極限轉(zhuǎn)速 r/mi n d D B rsmin damin D a m ax ras max Cr C 0r 脂 油 55 100 21 1.5 69 101 1.5 47.8 32.8 5600 7000 d 4 = 64m m ； d5 = 7 0 m m d6 =64

21、m m d7 = d3 = 55m m。 3.222各軸段的軸向尺寸的確定 h =82m m ；（聯(lián)軸器的軸孔長(zhǎng)度為 82mm） 丨 2 = 5 7 m m 丨3 = 4 8 m m 丨4 = 7 1 m m （大齒輪的寬度為46m） 丨5 = 7 m m 16 = 8 m m； 丨 7 = 2 1 m n。 3.3軸的強(qiáng)度校核（低速軸所受轉(zhuǎn)矩大，且兩軸的直徑相差 很小，只校核低速軸） 3.3.1求齒輪上的作用力的大小和方向 3.3.1.1齒輪上作用力的大小 轉(zhuǎn)矩： T2 - 9550 P2 - 543.66 N m n2 d 2 184.6 圓周力：F

22、t2 =T2/( 2) = 543660 /( )= 3353.75 N 2 2 ，亠， tan a n tan 20 徑向力：Fr2 =Ft2 丄二 3353.75 1285.05 N cos 0 0.9499 軸 向力：Fa2 二吒2 tan 1 = 3353.75 0.3287 = 1102.33 N 3.3.1.2齒輪上作用力的方向,方向如下圖所示: 3.3.2求軸承的支反力 3.3.2.1 水平面上支力 Fra 二 Frb 二 Ft2 /2 = 3353.75 /2 = 1676.88 N 3.3.2.2垂直面上支力 Fra=( -Fa2 啦 Fr2 52)

23、 /(52 2) 2 324.21 = (-1102.33 1285.05 52) / (52 2) 2 --798.62 N L d 2 1 L Frb =(Fa2 — Fr2 52) /(52 2) 2 324.21 = (1102.33 1285.05 52) / (52 2) 2 -2 0 8 3. N 3 15 Ft2 103一97Nm F rO F RA F RB ； 129.18Nm T2=543.66Nm

24、 17 333畫彎矩圖 3.3.3.1水平面上的彎矩 3 3 Me =62 Fra 10 62 1676.88 10 103.97 Nm 3.3.3.2垂直面上的彎矩 Me； =62 Fra 10= 62 (-798.62) 10 & = -49.51 Nm 3 d 2 M C2 = ( 5 2 F R A漢 1P+Fa2 漢一) 2 3 324.21 3 二［62 (-798.62) 10 - 208.26 10 一］ =129.18 Nm 2 3.

25、3.3.3合成彎矩 M C 1 = M C2 M C7 = ■ (103.97) 2 (-49.51) 2 = 115.16 Nm M C 2 =、M C2 M C 22 二.(103.97) 2 (129.18) 2 =165.82 Nm 3.3.4畫轉(zhuǎn)矩圖 T2 = 543.66 N m 3.3.5畫當(dāng)量彎矩圖 因單向回轉(zhuǎn)，視轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩，〉=［；「_1h/［二0】b ,已知 6 =650 M pa，查表 12-1 可得［；「」b =54Mpa、［二=93Mpa， :-=［；「」］b / ［；「o ］b = 54/93 = 0.58 剖面C處的當(dāng)量彎矩： MC2 二；

26、MC22 (：T2)2 二 x (165.82) 2 (0.58 543.66) 2 =356.26 Nm M C1 = M C1 G：iT2)二 M C 1 =115.16 N m 3.3.6判斷危險(xiǎn)剖面并驗(yàn)算強(qiáng)度 3.3.6.1剖面C當(dāng)量彎矩最大，而且直徑與相鄰段相差不大，故剖 面C為危險(xiǎn)面。 已知 M e = M C 2 二 356.26 Nm、［二 ^］b = 54 M pa M e M e 356.26 ；「e - 二 3 =13.59 M pa [- Jb =54Mpa W 0.1d 0.1 ( 64) 一 3.3.6.2剖面D雖僅受彎矩，但其直徑最小，則該剖面為

27、危險(xiǎn)面 M D =(、?汀2) =〉T2 = 0.58 543.66 = 315.32 N m =28.51 M pa M d 76.135 3 — 0.1d 0.1 ( 64) 所以軸的強(qiáng)度足夠 4滾動(dòng)軸承的選擇與計(jì)算 4.1滾動(dòng)軸承的選擇 低速軸和高速軸的軸承段的直徑dt =48, d2 =48選用軸承，初選深 溝球軸承 6207 G B /T 276 -1994 6208 G B / T 276 - 1994 , 4.2滾動(dòng)軸承的校核 FR2 由前面的計(jì)算可得 Fri 二：Fra2 Fra2 二,;(1676.88) 2 (-798.62) 2 =816.

28、07 N Fr2 二，F(xiàn)rb2 FrB2 = "(1676.88) 2 (2083.53) 2 = 2090.28 N 軸向力：Fa 二 Fa? =1102.33 N 轉(zhuǎn)速：n = 227.48 r / m in 4.2.1求當(dāng)量動(dòng)載荷 由上圖可知軸2未受軸向載荷，軸2受軸向載荷Fa1 = Fa，則 P2 二 fp(XFB 合 YFa2),由教材表 14-12 可得，fp =1.2 ,查有 關(guān)軸承手冊(cè)可得6307 軸承 C0r = 25 103 N。 軸 2 : Fai / Cor = 1102.33 / 25 10 3 = 0.0441 ， 查 表可得 e = 0 . 2,可計(jì)

29、算出 Fa1 / Fr1 =0.303 - e， 可得 X 二 0.56, Y =1.8 P2=fp(XFB 合 YFA) = 1.2 (0.56 2674.51 1.8 1102.33) = 4178.30 N 軸 1 : P1 = fpFR2 = 1.2 1857.34 = 2228.81 N 因P2 - Pi，故僅計(jì)算軸承2的壽命即可 4.2.2求軸承壽命 已知球軸承；=3、Cr = 33.5 103 N貝U 6 6 3 10 C2 3 10 33.5 X 10 3 Lhi = ( )工 ( )=37760.79h 60n P2 60 x 227.48 4178.30

30、 按單班制計(jì)算每天工作8小時(shí)，一年工作365天，貝U Ly 仏 E0" =12.9年(滿足年限要求) 8 365 8 365 5鍵連接的選擇與計(jì)算 5.1鍵連接的選擇 選擇普通平鍵， 軸 代號(hào) 公稱直 徑 d( mrh 公稱尺寸 b 乂 h(mm ^mm) 長(zhǎng)度 L(mm) 深度 (mr) 1 14 X74GB/T1096-2003 44~50 14X 9 74 5.0 2 18 X64GB/T1096-2003 58~65 18X 1i 64 5.0 5.2鍵連接的校核 有教材表6-2可得鍵連接時(shí)的擠壓應(yīng)力 卜、=100Mpa，由

31、于低速 軸的轉(zhuǎn)矩大于高速軸，而兩者的直徑相差很小，且對(duì)同一個(gè)軸來說， 只需校核短鍵，所以只需校核鍵18 64 T1096-2003 齒輪軸段的直徑d =64 mm ; 鍵的長(zhǎng)度 l 二L -b =64 -18 =46 mm ; 鍵的接觸高度 k =0.5 h =0.5 11 =5.5 mm ; 鍵轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩T2 =543.66 Nm 3 3 … 2T2 心0 2 漢 543.66 x10 - n 貝U： ■ p 74.9 M pa ；「p =100 M pa _ kld 5.5 x 46 乂 64 -- 所以鍵連接符合強(qiáng)度要求 6聯(lián)軸器的選擇 6.1聯(lián)軸器的選擇 結(jié)合

32、電動(dòng)機(jī)的外伸直徑 d=48mm,高速軸和低速軸的最小直徑，初選 LT8聯(lián)軸器。 J 48 84 G B 5843 -86 J 48 84 6.2聯(lián)軸器的校核 因?yàn)榈退佥S所受的轉(zhuǎn)矩較大，只校核低速軸 T2 =606.75 Nm，考慮到轉(zhuǎn) 矩變化很小取Ka =1.3。 所以 Tac = K aT2 =1.3 543.6 6= 7 0 6.7 58Ta = 25N）m （聯(lián)軸器符合其 強(qiáng)度要求） 7潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封方式的選擇 7.1潤(rùn)滑方式的選擇 當(dāng)V A 2~3m/s時(shí)，采用油潤(rùn)滑； 潤(rùn)滑方式有兩種： 一 、、 當(dāng)v Y 2m/s時(shí)，采用指潤(rùn)滑. 兀dn’ 3

33、.14 汽75.8 漢 970 ▼勺 - 3.85 - 2m/s 60 1000 60 1000 兀 dn2 3.14 匯 324.21 漢 227.48 , v2 - 3.85 - 2 m/s 60 1000 60 1000 所以小齒輪大齒輪均采用油潤(rùn)滑。 7.2密封方式的選擇 一般選用接觸式密封，半粗羊毛氈墊圈。 8箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇 8.1箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸表 名稱 符號(hào) 結(jié)構(gòu)尺寸（mm 齒輪減速器 箱座（體）壁厚 6 8 箱蓋壁厚 3 8 箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度 bQ , b2 b =1.56 =12

34、, bi =1.5 & =12, b? = 2.5 芬=20 20 箱座、箱蓋的肋厚 m, mi m = 8, mt =8 軸承旁凸臺(tái)的高度和半徑 h,R i H由結(jié)構(gòu)要求來確定 軸承座的外徑 D2 凸緣式：140D2=D+5 d3=125 地腳螺 釘 直徑與數(shù)目 d f 單擊減速 器 a ?200 n d f 16 通孔直徑 df 20 沉頭座直徑 Do 45 底座凸緣直徑 Ci min, 25 C 2 min, 23 連接螺 栓 軸承旁連接螺栓直徑 di dt = 0.75 d f =12 箱座、箱蓋連接螺栓 直徑 d

35、2 J? =0.5df =8，螺栓的間距 1 =180 連接螺栓直徑 d 14 通孔直徑 d 15.5 沉頭座直徑 D 30 凸緣尺寸 Ci min, 22 C 2 min, 18  定位銷直徑 d d 3 = 0.8 d 2 = 6.4 軸承蓋螺釘直徑 d3 d 3 = 0.5 d f = 8 視空蓋螺釘直徑 d4 d4 = 0.5d f = 6.4 吊環(huán)螺釘直徑 d5 有減速器的重量來確定 箱體外壁至軸承座斷面的距離 I1 h =6 +C2 +8 =48 大齒輪頂圓與相體內(nèi)壁的距離 10 齒輪斷面與箱體內(nèi)壁的距離

36、 △2 10 備注：1、a值代表兩齒輪的中心距； 2 、厶與減速器的級(jí)數(shù)有關(guān)，對(duì)于單級(jí)減速器，取 ：=1; 3、0.025~0.030,軟尺面取 0.025,硬尺面 0.030 4、當(dāng)算出的：和y小于8mm時(shí)，取8mm。 8.2箱體附件的選擇 8.2.1窺視孔及窺視蓋的選擇 查表14-4，因?yàn)槭菃渭?jí)a豈150，則窺視孔及窺視蓋的相關(guān)尺寸如下 表(mm) 11 12 13 J b1 b2 b3 d d R 直 徑 孔數(shù) 90 75 60 - 70 55 40 7 4 4 5 8.2.2油標(biāo)指示裝置的選擇 選擇游標(biāo)尺12(

37、12)，其具體尺寸如下表(mm) H 9 d(d —) h9 d1 d2 d3 h a b c D D1 M 12(12) 4 12 6 28 10 6 4 20 16 8.2.3通氣器的選擇 選擇M20X 1.5，其具體尺寸如下表(mm) d D D1 s L l a d1 M20X 1.5 32 25.4 22 29 15 4 7 824起吊裝置的選擇 減速器的重量為0.3KN,選用單螺釘起吊（最大起重為 1.6KN）,具 體尺寸如下表：（mm） d d1 D1 d2 h1 h d4 □

38、 r l a b D2 h2 M 8 9. 20 21. 7 1 36 4 1 1 2. 1 13 2. 1 1 8 6 5 0 5 825螺塞和封油墊的選擇 選擇外六角螺塞、封油墊，M20X 1.5，具體尺寸見下表（mr） d d1 D e s L h b c M20X 1.5 17.8 30 24.2 21 30 15 4 3 1.0 （以上所選的附件的具體圖示在相應(yīng)的教材上，畫圖時(shí)應(yīng)結(jié)合教材 畫圖。） 9設(shè)計(jì)小結(jié) 匆匆的一周時(shí)間內(nèi)夾雜著考試，我們結(jié)束了緊張的機(jī)械設(shè)計(jì)

39、課程設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)就意味著實(shí)踐，要求思考，從中我們得到了一次能力上的提升，因?yàn)槭?用AutoCAD故的圖，也使我對(duì)這個(gè)軟件有了更深的了解。 因?yàn)闀r(shí)間原因，艱巨的任務(wù)要求我們必須有堅(jiān)定的信念，合理的支配時(shí) 間，自主的設(shè)計(jì)。同時(shí)，也是一次對(duì)以前知識(shí)的一次良好復(fù)習(xí)機(jī)會(huì)，通過查 閱質(zhì)料，我們切身感受到設(shè)計(jì)過程要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。 總之，通過這一周的實(shí)踐，增強(qiáng)了自己應(yīng)對(duì)問題的能力，加深了對(duì)設(shè)計(jì) 理念的了解，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)了機(jī)械相關(guān)的知識(shí)。從中受益匪淺，同時(shí)通 過自己的努力最后完成了設(shè)計(jì)，打心底是痛快的，激動(dòng)的。 10參考資料 1. 唐增寶、何永然、劉安俊主編。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)。華中科技大學(xué)出版 社 2. 黃華梁，彭文生主編。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。高等教育出版 3. 鄧文英主編。金屬工藝學(xué)。高等教育出版社 4. 董懷武主編。機(jī)械工程圖學(xué)，武漢理工大學(xué)出版社 28