QTZ40塔吊回轉(zhuǎn)機構設計答辯稿,QTZ40,塔吊,回轉(zhuǎn),機構,設計,答辯 1答辯人：XXX指導教師：XXXQTZ40塔吊回轉(zhuǎn)機構設計21.研究背景2.研究過程3.研究結果4.展 望 和 致 謝目 錄/contents3研究背景1PART 014國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)代絞車原型：古代的打水工具-轆轤20世紀50年代，仿制第一代塔機70年代，自主開發(fā)第一臺塔機80年代，研制新機型，到達世界產(chǎn)品同水品90年代后，性能更加優(yōu)越，并形成產(chǎn)業(yè)機制5國外的發(fā)展2143建筑用塔機的第一項專利頒布于1900年近代塔機的首批原型機樣出現(xiàn)于1912至1914年1914年公布了建筑用塔機的德國工業(yè)標準DIN8670，規(guī)定以吊載（噸）和幅度（米）的乘積（噸米)起重力矩表示塔機的起重能力60年代，出現(xiàn)了采用不同頂升系統(tǒng)和按不同方式進行自升接高的塔機。塔機又逐漸發(fā)展為三用或四用自升（軌道式、固定式、附著式、內(nèi)爬式）塔機6研究意義研究背景有QTZ80型塔機的最遠起重半徑為55m，這里提出將塔式起重機的吊重范圍提高到60m,要求塔式起重機機構沒有大的改變，有利于一般使用、加工和運輸。特別是回轉(zhuǎn)機構對塔機的性能有著不可替代的用途，并且回轉(zhuǎn)比很大，因此優(yōu)化設計方案可以延長周期運行時間7回轉(zhuǎn)傳動裝置的要求010203塔機的轉(zhuǎn)動需要穩(wěn)定,同時起動和制動的慣性力小。使用可靠,壽命長。重載、輕載(或空載)旋轉(zhuǎn)時可達到不同的速度。高效率傳動,避免電能的浪費。工作或者非工作時都可以可自由的停止或者轉(zhuǎn)動?；剞D(zhuǎn)傳動裝置體積小，重量輕。8研究過程2PART 029回轉(zhuǎn)支承的選用Q系列，相同承載能力的回轉(zhuǎn)支承的截面尺寸更緊湊，重量更輕，具有更好的性價比。01系列，其安裝螺栓孔數(shù)量多，比較合理，但是滾道參數(shù)存在不合理匹配，選01系列單排球式回轉(zhuǎn)支承應注意選擇較大鋼球的規(guī)格；HS系列，其外形尺寸大，制造成本比相同的承載能力的Q系列和01系列回轉(zhuǎn)支承高10以上，同國外相同承載能力的回轉(zhuǎn)支承相比差得更遠；10回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置01020304回轉(zhuǎn)阻力矩計算驅(qū)動電機的選擇與校驗液力耦合器的選用關于行星減速器具體數(shù)值的選擇（為壓力角，20度）小齒輪的設計計算制動器選用11研究結果3PART 0312方案的確定雙速電機+液力偶合器+電磁彈簧制動器+行星傳動減速器+輸出小齒輪+單排球式回轉(zhuǎn)支承的配合形式我們選用回轉(zhuǎn)支承的型號為01.40.800，具體型號為0124080001。選用10.9級螺栓配合方式立式電動機與行星齒輪減速器傳動：行星齒輪減速器有擺線針輪傳動、漸開線少齒差、諧波傳動等，其傳動比大、結構緊湊，是塔機較理想的方案。回轉(zhuǎn)支承電動機的型號為YZR132M2-6，電動機的基準工作方式為S3-40%回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置電機型號13方案的確定選用YOX320液力耦合器選擇NGWP3F315。液力耦合器根據(jù)國標選擇QPZ2-2。行星減速器制動器14展 望 與 致 謝4PART 0415未來可能的轉(zhuǎn)變在結構方面，其安全性、可靠性回不斷提高，結構的美觀度會受到重視，涂裝質(zhì)量及耐久性將會全面提高。特別是起升機構，技術先進、可靠性高、節(jié)能性和經(jīng)濟性將會受到生產(chǎn)廠家和用戶的重視控制及智能化方面，數(shù)字技術將會得到廣泛運用，智能化控制系統(tǒng)將會成為中型以上塔機的標準配置。16感謝各位老師聆聽