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1、 液壓與氣壓傳動課程設計 說明書 設計題目： 四拄液壓機 專 業(yè)： 機械設計制造及自動化 班 級： 14 機械卓越 姓 名： xxx 學 號： 140111xx 指導教師： 徐建方 常州工學院機械與車輛工程學院 2016年 6月 13日 前言 本設計為四柱式液壓機，四柱液壓機的主機主要由上梁、導柱、工作臺、移動橫梁、主缸、頂出缸等組成。其中主缸可完成快速下行、慢速加壓、保壓延時、釋壓換向、快速

2、返回、原位停止的動作；頂出缸可實現(xiàn)向上頂出、停留、向下退 回、原位停止的動作。本設計主機最大工作負載為 7000000N。通過對液壓缸工況分析確定液壓缸負載的變化，擬定液壓系統(tǒng)圖和電磁鐵動作順序。并設計主液壓 缸，計算主液壓缸的尺寸和流量，主缸的速度換接與安全行程限制通過行程開關來控制。根據(jù)技術要求及設計計算選擇液壓泵、 GE系列電磁閥等液壓元件。通過液壓系統(tǒng)壓力損失和溫升的驗算，液壓系統(tǒng)的設計可以滿足液壓機順序循環(huán)的動作要求，設計的四柱液壓機能夠?qū)崿F(xiàn)塑性材料的鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲等成型加工工藝。本液壓系統(tǒng)選用 PLC控制系統(tǒng)，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的

3、 轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。液壓機采用集中式布置，液壓系統(tǒng)油源與控制調(diào)節(jié)裝置置于主機之外。 該液壓機結(jié)構(gòu)緊湊，動作靈敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，壓力和行程可在規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，操作簡單。 目錄 第一章 概論 1 第一節(jié) 液壓機的工作原理及其組成 1 第二節(jié) 發(fā)展趨勢 3 第三節(jié) 液壓傳動的優(yōu)缺點及應用 4 第二章 液壓系統(tǒng)的合成 6 第一節(jié) 液壓傳動工作原理 6 第二節(jié) 搭建部分回路 9

4、 第三節(jié) 其他考慮 10 第三章 液壓缸結(jié)構(gòu)設計及液壓系統(tǒng)工況分析 11 第一節(jié) 液壓缸基本結(jié)構(gòu)設計 11 第二節(jié) 載荷的組成和計算 11 第三節(jié) 確定主液壓缸的、頂出液壓缸結(jié)構(gòu)尺寸 12 第四節(jié) 液壓缸動作時的流量 14 第五節(jié) 缸的設計計算 14 第四章 液壓元件的選擇及性能驗算 26 第一節(jié) 液壓元件的選擇 26 第二節(jié) 液壓系統(tǒng)性能驗算 31 第五章 立柱結(jié)構(gòu)設計 35 第一節(jié) 立柱設計計算 35 第二節(jié)

5、 連結(jié)形式 36 第三節(jié) 立柱的螺母及預緊 38 第四節(jié) 立柱的導向裝置 39 第五節(jié) 限程套 40 第六章 橫梁參數(shù)的確定 41 第一節(jié) 上橫梁結(jié)構(gòu)設計 41 第二節(jié) 活動橫梁結(jié)構(gòu)設計 41 第三節(jié) 下橫梁結(jié)構(gòu)設計 42 第四節(jié) 各橫梁參數(shù)的確定 42 第七章 液壓元件的設計 43 第一節(jié) 管道及管接頭 43 第二節(jié) 液壓控制閥的選擇 44 結(jié)論 46 參考文獻 47

6、 第一章 概論 第一節(jié) 液壓機的工作原理及其組成 一．概述 液壓機（又名：油壓機）利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。 液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機被廣泛應用于機械工業(yè)的許多領域。例如在鍛壓

7、領域，液壓機被廣泛應用于自由鍛造、模鍛、沖壓、擠壓、剪切、拉拔成型及超塑性等許多工藝中；在機械工業(yè)的其他領域，液壓機被應用于粉末制品，塑料制品、磨料制品、金剛石成型、校正壓樁、壓磚、橡膠注塑成型等十分廣泛的不同工作領域。 機器具有獨立的動力機構(gòu)和電氣系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實現(xiàn)調(diào)整、手動及半自動三種工作方式：機器的工作壓力、壓制速度，空載快下行和減速的行程和范圍，均可根據(jù)工藝需要進行調(diào)整，并能完成頂出工藝，可帶頂出工藝、拉伸工 藝三種工藝方式，每種工藝又為定壓，定程兩種工藝動作供選擇，定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程。

8、液壓機一般是由本體、動力系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)三部分組成。本體一般是由機架、液壓缸部件、運動部分及其導向裝置以及其他輔助裝置組成。工藝要求使影響液壓機本體結(jié)構(gòu)形式的最主要因素。由于在不同液壓機上完成的工藝是多種多樣的，因此液壓機的本體結(jié)構(gòu)形式也是不同的。根據(jù)機架形式，液壓機可以分為立式和臥式；根據(jù)機架的組成形式，液壓機可分為梁柱式、單柱式、框架式、鋼絲纏繞 預應力牌坊式等。其中三梁四柱式是最為常見的類型，如圖 1-1 所示。其機身是由工作臺、滑塊、上橫梁、立柱、鎖母和調(diào)節(jié)螺母等組成。其執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)簡單， 結(jié)構(gòu)上易于實現(xiàn)很大的工作壓力、較大的工作空間，因此適應性強，便于壓制大型工件或較

9、長、較高的工件；由于執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)簡單，所以布置靈活，可以根據(jù)工藝要求來多方位布置；活動橫梁的總行程和速度都可在一定范圍內(nèi)、相當大程度上調(diào)節(jié)，適應工藝過程對化快速度的不同要求；通過不同閥的組合實現(xiàn)工藝過程的不同順序；安全性能好，不易超載，有利于保護模具；工作平穩(wěn)。撞擊、振動、噪聲較小，對工人及廠房有很大好處。 (1) 高速化，高效化，低能耗。提高液壓機的工作效率，降低生產(chǎn)成本。 (2) 機電液一體化。充分合理利用機械和電子

10、方面的先進技術促進整個液壓系統(tǒng)的完善。 (3) 自動化、智能化。微電子技術的高速發(fā)展為液壓機的自動化和智能化提供了充分的條件。自動化不僅僅體現(xiàn)的在加工，應能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的自動診斷和調(diào)整，具有故障預處理的功能。 (4) 液壓元件集成化，標準化。集成的液壓系統(tǒng)減少了管路連接，有效地防止泄漏和污染。標準化的元件為機器的維修帶來方便。 二、液壓傳動的基本原理 液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力 能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件 ( 液壓缸或馬達 ) 把液體壓力

11、能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動工作機構(gòu)，實現(xiàn)直線往復運動和 回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。 在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。 四柱液壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動機、壓力閥、方向閥等組成。 四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。 動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力

12、機構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于 2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于 6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于 32.0MP)用 柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸 及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。 三、液壓系統(tǒng)的組成 液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。 (1 ）、動力元件（油泵） 它的

13、作用是把液體利用原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液 壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 (2) 、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其 中，油缸做直線運動，馬達做旋轉(zhuǎn)運動。 (3) 、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。 (4) 、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭 ( 擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要

14、。 (5) 、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 第二節(jié) 發(fā)展趨勢 隨著應用了電子技術、計算及技術、信息技術、自動控制技術及新工藝、新 材料的發(fā)展和應用，液壓傳動技術也在不斷創(chuàng)新。自 19 世紀問世以來發(fā)展很快， 已經(jīng)廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個部門，種類繁多，發(fā)展迅速，成為機床行業(yè)的一個 重要組成部分。但由于我國液壓起步晚，液壓機只有 50 年的發(fā)展歷史， 80 年代以 后我國液壓機開始進入高速發(fā)展階段。目前我國已建立了自己的液壓機設計和制造行業(yè)。

15、 由于液壓機的液壓系統(tǒng)和整機結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)比較成熟，目前國內(nèi)外液壓機的發(fā)展體現(xiàn)在新的方向。隨著比例伺服技術的發(fā)展，液壓機的停位精度、速度控制精度越來越高，液壓機趨向高精度發(fā)展。高速化、高效化、低能耗提高了液壓機的工作效率，降低生產(chǎn)成本；自動化、智能化，微電子技術的高速發(fā)展為液壓機的自動化和智能化提供了充分的條件。自動化不僅僅體現(xiàn)的在加工，應能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的自動診斷和調(diào)整，具有故障預處理的功能；液壓元件集成化，標準化，集成的液壓系統(tǒng)減少了管路連接，有效地防止泄漏和污染。標準化的元件為機器的維修帶來方便。 在國際上來看，由于技術發(fā)展趨于成熟，國內(nèi)外機型無較大差距，主要差別在于加工工藝和安裝方面。良好的工藝使機器在過濾、冷卻及防止沖擊和振動方面，有較明顯改善。在油路結(jié)構(gòu)設計方面，國內(nèi)外液壓機都趨向于集成化、封閉式設計，插裝閥、疊加閥和復合化元件及系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)中得到較廣泛的應用。特別是集成塊可以進行專業(yè)化的生產(chǎn)，其質(zhì)量好、性能可靠而且設計的周期也比較短。