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1、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
設(shè)計(jì)題目: ■ ■ 造型設(shè)計(jì)
院(部) 機(jī)械工程 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)
指導(dǎo)老師 教研室主任
一、 目的:
學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品 CAD設(shè)計(jì)基本方法,鞏固課程知識(shí),提高動(dòng)手實(shí)踐能力,進(jìn)一步提高運(yùn)用 計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、 工程圖繪制方面的能力, 了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)
用,掌握CAD軟件應(yīng)用。
二、 基本任務(wù):
結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果,綜合應(yīng)用UG等 CAD軟件完成齒輪 減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。
三、 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求
1 )減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)。
建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特
2、征與內(nèi)特征,對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu),也應(yīng)盡量 完整的表達(dá)。
2) 應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。
裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求,并應(yīng)有
完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。 零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容, 標(biāo)注規(guī)范(如形
位公差、粗糙度、技術(shù)要求,對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等) 。
3) 減速器虛擬裝配。
將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位,并生成爆炸圖。
4 )撰寫課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書。
說(shuō)明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,包括總體方案的確定,典型零件造型的方法,工程圖生成
過(guò)程,虛擬裝配介紹,心得體會(huì)(或建議)等,說(shuō)明書的字?jǐn)?shù)不少于 3千字。
四、
3、 進(jìn)度安排:
第一天:布置設(shè)計(jì)任務(wù),查閱資料,擬定方案,零部件造型設(shè)計(jì);
第二天:零部件造型設(shè)計(jì);
第三天:工程圖生成;
第四天:虛擬裝配、撰寫說(shuō)明書;
第五天:檢查、答辯。(每人上交說(shuō)明書和工程圖打印稿,以及完整設(shè)計(jì)電子資料方可參 加答辯)
目錄
第 1章 總體方案 1
第2章 典型零件造型設(shè)計(jì) 2
第3 章 工程圖的生成 11
第4章零件的虛擬裝配 13
第5章心得體會(huì) 1 4
參考文獻(xiàn) 15
第1章 總體方案
本課程設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上運(yùn)用 UG軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的二級(jí)圓柱 齒輪減速器進(jìn)行三維建模, 并通過(guò)文件的導(dǎo)出功能將三維模型轉(zhuǎn)化為工程
4、圖。 并 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)工程圖進(jìn)行尺寸的標(biāo)注以及制定出個(gè)零件相應(yīng)的制造以及 裝配要求。
滿足工作裝置的需要是擬定傳動(dòng)方案的基本要求, 同一種運(yùn)動(dòng)可以有幾種不 同的傳動(dòng)方案來(lái)實(shí)現(xiàn), 這就是需要把幾種傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以分析比較, 從而 選擇出最符合實(shí)際情況的 一種方案。合理的傳動(dòng)方案除了滿足工作裝置的功能 外,還要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。 所 以擬定一個(gè)合理的傳動(dòng)方案, 除了應(yīng)綜合考慮工作裝置的載荷、 運(yùn)動(dòng)及機(jī)器的其 他要求外, 還應(yīng)熟悉各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn), 以便選擇一個(gè)合適的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 因鏈 傳動(dòng)承載能力低,在傳遞相同扭矩時(shí),結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大,但傳動(dòng)
5、平穩(wěn),能 緩沖吸振, 宜布置在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí), 以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩, 減小鏈傳動(dòng)的結(jié)構(gòu) 尺寸。故本文在選取傳動(dòng)方案時(shí), 采用鏈傳動(dòng)。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、 鏈、減速器、聯(lián)軸器、滾筒五部分組成,而減速器又由軸、軸承、齒輪、箱體四 部分組成。
第2章典型零件造型設(shè)計(jì)
2.1 第1軸零件設(shè)計(jì)
1首先打開UG程序并點(diǎn)擊新建輸入文件名2zhou單擊確定,然后依次點(diǎn)擊”起 始一建模,在建模窗口中按下ctrl+g,調(diào)用斜齒輪繪制工具,并輸入相關(guān)參數(shù), 生成齒輪軸上齒輪,畫圖形如下:
2創(chuàng)建草圖,建立軸,并將草圖回轉(zhuǎn)得實(shí)體,再與上圖齒輪求和,如圖所示:
3在軸上開鍵槽
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4邊倒圓和邊倒角,得完整的齒輪軸
7、
2.2其他零件設(shè)計(jì)
1油標(biāo)尺
2角接觸球軸承
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8、
3 標(biāo)準(zhǔn)件(螺栓)
4 軸系
2.3 箱座零件圖
箱體效果圖
箱蓋效果圖
9、
第3章 工程圖的生成
1先點(diǎn)擊起始,制圖,默認(rèn)設(shè)置 A3圖紙。在基本視圖一項(xiàng)點(diǎn)擊,比例選 1: 2, 然后點(diǎn)擊剖視圖,生成圖形后導(dǎo)出 CGM
2保存好CGM文件后,再導(dǎo)入CGM
3 將導(dǎo)入的CGM文件保存,調(diào)入 UG自帶的translater 工具,對(duì)由導(dǎo)入 CGM生 成的prt文件進(jìn)行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換格式為CAXA所能識(shí)別的dxf或dwg文件,等待
轉(zhuǎn)換完成,確定
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第
11、4 章 零件的虛擬裝配
虛擬裝配是指通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)產(chǎn)品裝配過(guò)程和裝配結(jié)果進(jìn)行分析和仿真 , 評(píng) 價(jià)和預(yù)測(cè)產(chǎn)品模型 ,做出與裝配相關(guān)的工程決策 ,而不需要實(shí)際產(chǎn)品作支持。 隨著 社會(huì)的發(fā)展 , 虛擬制造成為制造業(yè)發(fā)展的重要方向之一 , 而虛擬裝配技術(shù)作為虛 擬制造的核心技術(shù)之一也越來(lái)越引人注目。 虛擬裝配的實(shí)現(xiàn)有助于對(duì)產(chǎn)品零部件 進(jìn)行虛擬分析和虛擬設(shè)計(jì) , 有助于解決零部件從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)所出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題 , 以達(dá)到縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本以及優(yōu)化產(chǎn)品性能等目的。
UG 虛擬裝配設(shè)計(jì)有自底向上( Bottom-up )設(shè)計(jì)和自頂向下( Top-down) 設(shè)計(jì)兩種。其中前者是指在設(shè)計(jì)過(guò)程中
12、, 先設(shè)計(jì)單個(gè)零部件 , 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行裝配 生成總體設(shè)計(jì)。這種裝配建模需要設(shè)計(jì)人員交互的給定配合構(gòu)件之間的配合約束 關(guān)系(如圖a所示),然后由UG系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算構(gòu)件的轉(zhuǎn)移矩陣,并實(shí)現(xiàn)虛擬裝配。 然而, 交互給定構(gòu)件之間的配合約束關(guān)系不僅費(fèi)事 , 并且當(dāng)構(gòu)件之間的配合較多 時(shí), 容易出現(xiàn)約束不當(dāng)或約束出錯(cuò)等的情況。也只有在進(jìn)行裝配時(shí)才能發(fā)現(xiàn)零件 設(shè)計(jì)是否合理 , 一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 , 就要對(duì)零件重新設(shè)計(jì) , 重新裝配 , 再發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再進(jìn) 行修改,而Top-down的設(shè)計(jì)方式正避免了以上缺點(diǎn),可以方便、直接的進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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爆炸效果圖
第 5 章 心得體會(huì)
為期一周的UG課程設(shè)計(jì)結(jié)束了,最開始還真不知道怎么來(lái)完成這周的任務(wù), 在寢室呆了一上午都沒有個(gè)開始,后來(lái)問(wèn)問(wèn)其他同學(xué),他們也不太曉得怎么做, 就幾個(gè)人決定去機(jī)房一邊畫圖一邊討論,慢慢的來(lái),根據(jù)以前的 caxa 裝配圖來(lái) 畫,首先我們著手的就是箱體怎么畫,一步一步來(lái),畫了一天,也還沒有出現(xiàn)個(gè) 模型來(lái),那兩天幾乎就堅(jiān)持在那機(jī)房了,三點(diǎn)一線的工作著。兩天過(guò)后,箱體真 如出來(lái)了,后面就是一些小零件了,猶如熟悉了 ug 的操作,
15、零件圖就簡(jiǎn)單很多 了,很快零件圖就基本完成了, 剩下的就是齒輪和軸承了, 確實(shí)不知道怎么去畫, 還好,有同學(xué)找到可以在網(wǎng)上調(diào)出來(lái), 基本上所有的都準(zhǔn)備號(hào)了, 就開始裝配了。 開始是基本上什么都不知道, 慢慢的發(fā)現(xiàn)越來(lái)越有意思了, 雖然這這周的時(shí)間有 點(diǎn)緊,但是,經(jīng)過(guò)這一周,對(duì)這門軟件又熟悉了一些,對(duì)建模也有了更清晰的認(rèn) 識(shí)。之所以時(shí)間緊是因?yàn)槲覀兒荛L(zhǎng)時(shí)間沒有接觸這門軟件, 這次的課程設(shè)計(jì)給了 我們實(shí)踐的平臺(tái)。UG是一個(gè)功能非常強(qiáng)大的應(yīng)用型軟件,應(yīng)用很廣泛。記得剛 開始我們學(xué)UG的時(shí)候看到老是畫出立體圖的時(shí)候,心里比較興奮,也對(duì)它有了 很厚的興趣,但是,到自己去學(xué)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)它很難學(xué)。所以當(dāng)時(shí)我
16、上課的時(shí)候 就愛聽理論課, 老師畫圖的時(shí)候很快, 沒有跟上就沒有仔細(xì)看導(dǎo)致這次課程設(shè)計(jì) 的時(shí)候手忙腳亂。所以,我決定在好好學(xué)習(xí)這門軟件,為以后工作奠定基礎(chǔ)。
通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我對(duì)UG這個(gè)軟件有了更深的了解,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)軟件的功 能很強(qiáng)大, 很齊全, 但是我們此次課程設(shè)計(jì)只用到了他功能的一小部分, 如果以 后有機(jī)會(huì)的話, 我會(huì)深入的去學(xué)習(xí)這個(gè)軟件的, 我想這個(gè)軟件對(duì)我們機(jī)械設(shè)計(jì)專 業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很有用的。
同時(shí)感謝老師一周孜孜不倦的指導(dǎo)。使我們體會(huì)到了使用這門軟件的重要 性,作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)的專業(yè)人才 , 就必須掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí) ,當(dāng)今社會(huì)需要的是 高科技人才 , 我們要加倍努力 ,學(xué)好我們?cè)撜莆盏募夹g(shù) ,讓自己以后在社會(huì)上有立 足之地.
一周時(shí)間不知不覺就結(jié)束了,不過(guò)感覺很好,沒有想到自己盡可以完成這 樣一個(gè)復(fù)雜的圖, 還有就是, 要多練習(xí)練習(xí)軟件的運(yùn)用, 自己要多學(xué)習(xí)更多的軟 件,只要不斷的去摸索,才能讓自己學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。
-歡
第 6 章 參考文獻(xiàn)
1. UG NX4.0 詳解教程 .清華大學(xué)出版社。
2. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 王昆 何小柏 汪信遠(yuǎn) 主編
3. 劉小年 機(jī)械設(shè)計(jì)制圖簡(jiǎn)明手冊(cè)。 機(jī)械工業(yè)出版社
4. 機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康 主編 高等教育出版社。