小型秸稈堆垛及搬運(yùn)機(jī)設(shè)計(jì)含5張CAD圖,小型,秸稈,堆垛,搬運(yùn),設(shè)計(jì),cad 附錄1：外文翻譯 有軌巷道堆垛機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 1 概述 有軌巷道堆垛起重機(jī)是隨著立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)而發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)用起重機(jī)，通常簡(jiǎn)稱(chēng)為堆剁機(jī)，堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是代表立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志。其主要用途是： 在高層貨架倉(cāng)庫(kù)的巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格；或者相反，取出貸格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口，完成出入庫(kù)作業(yè)。2O世紀(jì)70年代初期，我國(guó)開(kāi)始研究采用巷道式堆 垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前已建成三百余座。 堆垛機(jī)做為立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，也得到了較快的發(fā)展。 2 有軌巷道堆垛起重機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀 按現(xiàn)行機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有軌巷道堆垛起重機(jī)分類(lèi)方式多種 多樣。如按支承方式、用途，控制方式、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行軌跡等分類(lèi)。但無(wú)論何種類(lèi)型的堆垛機(jī)，一般都由水平行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)及貨叉機(jī)構(gòu)、機(jī)架和電氣設(shè)備等基本部分組成。 在目前立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用中，堆垛機(jī)最常見(jiàn)的是按結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)行軌跡分類(lèi)。 2．1 有軌巷道堆垛起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式 從結(jié)構(gòu)形式上區(qū)別 目前立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)有雙立拄結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)。 雙立柱堆垛機(jī)。 雙立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由兩根立往和上橫粱、下橫梁組成一個(gè)長(zhǎng)方形框架。立柱形式有方管和圓管。方管兼作起升導(dǎo)軌，圓管附加起升導(dǎo)軌 雙立柱堆垛機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度和刷性都比較好，并且運(yùn)行平穩(wěn)。一般對(duì)于起升高度較高、起重量較大和水平運(yùn)行速度高的立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、多采用雙立柱結(jié)構(gòu)，雙立柱堆垛機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、普遍采用鏈條傳動(dòng)，由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈條牽引載貨臺(tái)沿立拄或起升導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。由于鏈條傳動(dòng)多采用封閉鏈或配重裝置受空問(wèn)尺寸限制，傳動(dòng)和布置較復(fù)雜．但定位精準(zhǔn)。 單立柱堆垛機(jī)。 單立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由一根立柱和下橫梁組成。立柱多采用較 大的H型鋼或焊接制作，立柱上附加導(dǎo)軌。整機(jī)重量較輕，消耗材料少，因此制造成本相對(duì)較低，但剛性稍差。由于載貨臺(tái)及貨物對(duì)立拄的偏心作用，以及行走、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水平慣性力作用，使單立柱堆垛機(jī)在使用上有局限性。不適于起重量大和水平運(yùn)行速度高的堆垛機(jī)。單立柱堆垛機(jī)的起升結(jié)構(gòu)，普遍采用鋼絲繩傳動(dòng)，由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩牽引載貨臺(tái)沿立拄或起升鋼軌作升降運(yùn)動(dòng)。對(duì)于鋼絲繩傳動(dòng)，傳動(dòng)和布置相對(duì)容易，但定位準(zhǔn)確性稍差。 有軌巷道堆垛起重機(jī)的運(yùn)行軌跡 堆垛機(jī)水平驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在堆垛機(jī)下橫梁上，通過(guò)電 機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使堆垛機(jī)措水平方向運(yùn)行。此種地面驅(qū)動(dòng)方式使用最為普遍。一般用兩個(gè)承重車(chē)輪，沿敷設(shè)在地面 上的軌道(通常亦叫地軌)運(yùn)行。通過(guò)下部?jī)山M水平輪沿軌道運(yùn)行導(dǎo)向，在堆垛機(jī)頂部?jī)山M導(dǎo)向輪沿上軌道(通常亦叫天軌)運(yùn)行輔助導(dǎo)向。按其運(yùn)行軌跡形式區(qū)別，有直線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)和曲線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)。 直線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)。 直線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)只能在巷道內(nèi)直線(xiàn)軌道上運(yùn)行，不能自行轉(zhuǎn)換巷道。只能通過(guò)其他輸送設(shè)備轉(zhuǎn)換巷道，如堆垛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。直線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行，能夠滿(mǎn)足出入庫(kù)頻率較高的立體倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，應(yīng)用最為廣泛。 曲線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)車(chē)輪與下橫梁是通過(guò)垂直軸鉸接的，能夠在環(huán)形或其他曲線(xiàn)軌道上運(yùn)行，即可走曲線(xiàn)，不通過(guò)其他輸送設(shè)備便可以從一個(gè)巷道自行轉(zhuǎn)移到另一個(gè)巷道。此種堆垛機(jī)通常亦叫做轉(zhuǎn)軌堆垛機(jī)。曲線(xiàn)運(yùn)行型堆垛機(jī)在使用上有局限性，只適用于出入庫(kù)頻率較低的立體倉(cāng)庫(kù)。因?yàn)椴坏珗?chǎng)地要受到轉(zhuǎn)彎半徑的限制，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)速度特別慢，不能滿(mǎn)足出人庫(kù)頻率高的立體倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。、 有軌巷道堆垛起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) 隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，有軌巷道堆垛起重機(jī)技術(shù)也在不斷提高和完善。世界主要工業(yè)國(guó)家都把著眼點(diǎn)放在開(kāi)發(fā)性能可靠的新產(chǎn)品和采用高新拄術(shù)上 更加注重實(shí)用性和安全性。 在堆垛機(jī)方面，我們應(yīng)當(dāng)看到和世界先進(jìn)國(guó)家的差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找出不足，打破傳統(tǒng)思路，推出具有新的外形和更高性能的堆垛機(jī)。在使堆垛機(jī)具有更高定位精度的同時(shí)，提高運(yùn)行速度，以獲得更短的操作周期和更大的生產(chǎn)能力。 相信，通過(guò)我們的不斷努力 更加高速、安全、可靠的堆垛機(jī)將不斷從國(guó)外引進(jìn)消化到國(guó)內(nèi)，使有軌巷道堆垛起重機(jī)發(fā)展到一個(gè)更新的階段。 附錄2：外文原文 Technology status and Development trend of Stacking crane. 1 Overview Stacking crane is a special crane as of version of the warehouse and developed to appearSpecial crane, commonly referred to as the pile of chop machine, piling machine is three-dimensional storehouse of the most important lifting transportation equipment, represents the sign of three-dimensional warehouse characteristics. Its main use is: In the top shelf of the warehouse in orbit, will be located at the mouth of the goods in goods mesh; Or the opposite, take out loans in case the goods to the mouth of roadway, the loading and unloading finish homework. 2 O the early 70 s, China began to research the type of machine of roadway when the three-dimensional warehouse, according to not complete count, up to now has been built more than three hundred seats. Stacking machine as a three-dimensional storehouse of the most important lifting transportation equipment, also obtained fast development. 2 version of the present situation of stacking crane technology. According to the current machinery industry standard, the position of the stacking crane classification of ways. E.g. by supporting mode, use, the method of control, structure, operation such as classified track. But no matter what type of stacking machine, is general by the mobile mechanism, level of lifting mechanism, manifest Taiwan and goods fork institutions, frame and electrical equipment, and other basic parts. In the present application of three-dimensional warehouse, stacking machine is the most common in the form of the structure and operation track classification. 2.1 version of the good way of spider crane structure From the structure form difference at present in the warehouse stacker has a double set on structure and single pillar structure. double pillar stacker. Double post the stacker frame structure by two root made on the beams, and to form a rectangle beam under the framework. Pillar form well pipe and pipe. Square tube and be lifting guide rail, pipe additional hoisting guide double pillar stacker the biggest advantage is the strength and the brush sex are quite good, and smooth operation. General for lifting height, weight and higher up large speed high level of three-dimensional storehouse stacker, many with double pillar structure, double pillar stackers lifting mechanism, widespread use of the chain transmission, by motor reducer drive sprockets rotation, through the chain traction machine parts made on or along the hoisting guide for lifting movement. Due to the chain transmission used more closed chain or balance by empty asked size limit device, transmission and decorate a complicated. But positioning precision. single pillar stacker. Single pillar of stacker frame structure by a root of the pillar and beam. Pillar used more larger h-beam or welding production, pillar additional guide. The weight of the lighter, consume little material, so manufacturing relatively low cost, but the rigid is a bit poor. Because parts of Taiwan and the goods on the eccentricity of the opposite effect, and walk, the braking force level from the effect, make single pillar stacker in used on have limitations. Not suitable for lifting weight and the running speed of the high level of stacking machine. Single pillar stackers hoisting structure, the widespread use of the wire rope transmission, by motor reducer drive drum rotating, through the wire rope traction machine parts made on or along the lifting rails for lifting movement. For wire rope transmission, transmission and decorate relatively easy, but positioning accuracy is a bit poor. Version of stacking crane to track the performance Stacker level drive general installation in stacker next beam, through the electricity Machine speed reducer drive wheel rotation, make stacker level concerning the direction. This ground driving way most common use. General use two bearing wheel, and along the laying on the ground track (usually also called to rail) operation. Through the bottom two groups of level round orbit direction, the top two groups in stacker guide wheel along in orbit (usually also called day rail) operation auxiliary oriented. According to the running track form difference, there is a straight line type stacker and curve operation type stacking machine. L straight lines type stacking machine. Straight line type stacker can only be in the roadway straight orbit, unable to convert roadways. Only through the other transportation equipment of transformation, such as stacker car transport. Straight line type stacker can realize the operation, and can satisfy the loading and unloading higher frequency three-dimensional storehouse homework, most widely used. curve operation type stacking machine. Curve operation type stacking locomotive wheels and the beam under the vertical axis of the hinged, can be in the ring or other curve orbit, can go curve, not through the other transportation equipment can then from a roadway to transfer to another roadways. Such stacker usually also called transition stacker. Curve operation type stacker in used on have limitations, only applies to the loading and unloading frequency low three-dimensional storehouse. Because not only by the turning radius to the limit, and turning special slow speed, and can't meet the person library of frequency and high warehouse operation. The position of the roadway stacking crane development trend. Along with the development of modern industrial production, stacking crane technology of version continuously improved and perfected. The world's major industrial countries starting point on the development of new products and reliable performance and high on the operation on pay more attention to the practicality and safety. In stacker, we shall see and world advanced nation gap, summarizing the experience find out the deficiency, break traditional ideas, has introduced new appearance and higher performance stacker. In make stacking machine has higher precision at the same time, increase speed to get shorter operation cycle and more production ability. Believe that, through our continuous efforts more high speed, safe and reliable heap when the machine will continue to digest imported from abroad domestic, make the position of stacking crane development roadway to an update to the stage. 任務(wù)書(shū) 論文(設(shè)計(jì))題目：小型秸稈堆垛及搬運(yùn)機(jī)設(shè)計(jì) 工作日期：2016年12月12日 ~ 2017年05月26日 1.選題依據(jù): 本設(shè)計(jì)針對(duì)目前在中小型農(nóng)場(chǎng)中處理秸稈的問(wèn)題展開(kāi)，該設(shè)計(jì)可以節(jié)省大量人力和開(kāi)支，為農(nóng)場(chǎng)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，為及時(shí)處理收割后的秸稈提供幫助，同時(shí)為相關(guān)機(jī)器的研發(fā)提供有益的參考。選題的內(nèi)容符合機(jī)制專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)要求，設(shè)計(jì)工作在現(xiàn)有的研究基礎(chǔ)上展開(kāi)，具備理論基礎(chǔ)和技術(shù)可行性。 2.論文要求(設(shè)計(jì)參數(shù)): 1、查閱相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容； 2、完成外文文獻(xiàn)的翻譯； 3、分析歸納文獻(xiàn)，撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，確定研究方法，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告； 4、水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（機(jī)構(gòu)選型、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置）； 5、機(jī)械爪設(shè)計(jì)（平面四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)）； 6、起升裝置的設(shè)計(jì)（動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、起升機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)）； 7、導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)； 8、系統(tǒng)整合，進(jìn)行總裝配； 9、生成、完善2D和3D圖紙； 10、修改完善設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 3.個(gè)人工作重點(diǎn): 1、水平運(yùn)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)：運(yùn)動(dòng)裝置選型、尺寸綜合、材料選擇； 2、機(jī)械爪設(shè)計(jì)：四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)選型、尺寸綜合、材料選擇、強(qiáng)度校核； 3、起升裝置設(shè)計(jì)：機(jī)構(gòu)選型、動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、起升機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)； 4、導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)：機(jī)構(gòu)選型、總體設(shè)計(jì)。 4.時(shí)間安排及應(yīng)完成的工作: 第1周：查閱相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容； 第2周：完成外文文獻(xiàn)的翻譯； 第3周：分析歸納文獻(xiàn)，撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，確定研究方法，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告； 第4周：整理開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述，開(kāi)題報(bào)告答辯； 第5周：展開(kāi)主體框架設(shè)計(jì)； 第6周：水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； 第7周：整理已開(kāi)展的工作，中期檢查； 第8周：機(jī)械爪設(shè)計(jì)（連桿機(jī)構(gòu)）； 第9周：起升動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)； 第10周：起升機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)； 第11周：導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)； 第12周：系統(tǒng)整合，進(jìn)行總裝配； 第13周：生成、完善2D和3D圖紙； 第14周：修改完善設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)； 第15周：完善畢業(yè)設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容； 第16周：做好答辯PPT，提交論文，準(zhǔn)備答辯。 5.應(yīng)閱讀的基本文獻(xiàn): [1]杜波．塔式起重機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件的研究[J]．重慶大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，30(1)：112- 117． [2] 徐格寧.起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012. [3]陳玲等．基于ANSYS的定柱式旋臂起重機(jī)的有限元分析[J]．天津理工大學(xué)學(xué)報(bào) ，2015(2)：1-2． [4]嚴(yán)正宏．起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]．碩士學(xué)位論文.杭州：浙江大學(xué)，2012. [5]劉永．NS100G型100t伸縮臂式鐵路起重機(jī)設(shè)計(jì)研究[D]．碩士學(xué)位論文.大連：大連交通大學(xué)，2011. [6]李靜．工程起重機(jī)綜合評(píng)價(jià)方法研究[D]．博士學(xué)位論文.大連：大連理工大學(xué)，2010． [7]H．Du，M．K．Lim，K．M．Liew．A Nonlinear Finite Element Model for Dynamics of Flexible Manipulators．Mechanism and Machine Theory，2012，31(8)：1109-1119． [8]蔣建平，李東旭．航天器撓性附件剮柔耦合動(dòng)力學(xué)建模與仿真[J]．宇航學(xué)報(bào) ，2012，26(3)：270-274． [9]趙超凡．20t龍門(mén)起重機(jī)箱形主粱力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]．蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào) ，2011，30(1)：21—25． [10]黃琳．起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]．碩士學(xué)位論文.大連：大連理工大學(xué)，2011． 指導(dǎo)教師簽字： XX 教研室主任意見(jiàn)： 同意 簽字：XX 2016年12月16日 教學(xué)指導(dǎo)分委會(huì)意見(jiàn)： 同意 簽字：XX 2016年12月16日 學(xué)院公章 進(jìn)度檢查表 第 1 周 工作進(jìn)展情況 在中國(guó)知網(wǎng)上查閱了相關(guān)文獻(xiàn)，并對(duì)外文文獻(xiàn)進(jìn)行了翻譯，對(duì)文獻(xiàn)總結(jié)以后，初步確定了研究方向 2017年04月26日 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 能夠按照制訂的計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)工作，查閱了一定量的相關(guān)文獻(xiàn)，資料的收集及分析工作較為認(rèn)真?？梢哉归_(kāi)下一步工作。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月25日 第 5 周 工作進(jìn)展情況 對(duì)小型秸稈堆垛機(jī)進(jìn)行了主體框架的設(shè)計(jì)，繪制其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 2017年04月26日 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 能夠按照制訂的計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)工作，對(duì)幾種可行方案進(jìn)行分析比對(duì)，確定出最終的設(shè)計(jì)方案。初步展開(kāi)主體框架設(shè)計(jì)。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月25日 第 12 周 工作進(jìn)展情況 進(jìn)行系統(tǒng)的整合，并開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)整體的裝配；并開(kāi)始生成工程圖 2017年05月25日 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 能夠按照制訂的計(jì)劃進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，完成了相關(guān)零件的理論設(shè)計(jì)及 3D設(shè)計(jì)，并制作出了2D工程圖。可以展開(kāi)下一步工作。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月25日 第 15 周 工作進(jìn)展情況 修改完善設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)； 完善畢業(yè)設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容； 做好答辯PPT，提交論文，準(zhǔn)備答辯。 2017年05月25日 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的撰寫(xiě)，修正工程圖紙，完善各項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)事項(xiàng)，準(zhǔn)備答辯PPT 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月25日 過(guò)程管理評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評(píng)分 工作態(tài)度 態(tài)度認(rèn)真，刻苦努力，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn) 3 2 遵守紀(jì)律 自覺(jué)遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，主動(dòng)聯(lián)系指導(dǎo)教師,接受指導(dǎo) 3 2 開(kāi)題報(bào)告 內(nèi)容詳實(shí)，符合規(guī)范要求 5 4 任務(wù)完成 按時(shí)、圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù) 4 2 過(guò)程管理評(píng)分合計(jì) 10 過(guò)程管 理評(píng)語(yǔ) 該生在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)性一般，工作態(tài)度尚可。該生能自覺(jué)遵守學(xué)校的相關(guān)規(guī)定，基本能夠遵守畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。該生在與指導(dǎo)教師取得聯(lián)系這方面不夠積極主動(dòng)，但對(duì)遇到的問(wèn)題基本可與教師探討。該生能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)工作。該生撰寫(xiě)的開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容完成情況一般，但大致能夠按照提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、歸納問(wèn)題、制定解決方案的步驟進(jìn)行開(kāi)題報(bào)告的撰寫(xiě)。該生能夠按計(jì)劃完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的中期檢查階段所要求的各項(xiàng)工作，完成質(zhì)量一般。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-05-23 指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評(píng)分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的開(kāi)拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿(mǎn) 5 4 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識(shí)能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表達(dá)與外語(yǔ)能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫(xiě)格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 指導(dǎo)教師評(píng)分合計(jì) 13 指導(dǎo)教 師評(píng)語(yǔ) 該生的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合機(jī)制專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)要求，具有一定的實(shí)用意義。設(shè)計(jì)方案合理，論文具備一定的深度及難度，工作量適中 。該生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中通過(guò)文獻(xiàn)查閱、及運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決所遇到的設(shè)計(jì)問(wèn)題，綜合運(yùn)用知識(shí)的能力、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用能力一般，中文表達(dá)能力及論文寫(xiě)作能力需要進(jìn)一步提高。從論文的完成情況看 ，設(shè)計(jì)過(guò)程合理，論文的格式、所用的公式及圖表等均符合要求。該生能按時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)工作，論文的完成質(zhì)量一般，同意參加畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-05-23 評(píng)閱人評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評(píng)分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的 開(kāi)拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿(mǎn) 5 4 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識(shí)能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表 達(dá)與外語(yǔ)能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫(xiě)格式、圖表等符合基本規(guī) 10 8 評(píng)閱人評(píng)分合計(jì) 16 評(píng)閱人 評(píng)語(yǔ) XX同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)“小型秸稈堆垛及搬運(yùn)機(jī)”源自倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械制造的生產(chǎn)實(shí)際，選題符合培養(yǎng)目標(biāo)要求，有一定的研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐意義，有一定的開(kāi)拓性、創(chuàng)新性，深度、難度適宜，工作量飽滿(mǎn)； 該同學(xué)有一定的綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表達(dá)與外語(yǔ)能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用熟練； 撰寫(xiě)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)文題相符，概念準(zhǔn)確，分析、論證、計(jì)算 、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確合理，結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫(xiě)格式、圖表等符合基本規(guī)范要求。 評(píng)閱人簽字：劉明科 評(píng)閱人工作單位：機(jī)械工程學(xué)院日期：2017-05-25 答辯委員會(huì)評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評(píng)分 自述總結(jié) 思路清晰,語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確,概念清楚,論點(diǎn)正確,分析歸納合理 10 6 答辯過(guò)程 能夠正確回答所提出的問(wèn)題,基本概念清楚,有理論根據(jù) 10 6 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究?jī)r(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的 開(kāi)拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿(mǎn) 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫(xiě)格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識(shí)能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表 達(dá)與外語(yǔ)應(yīng)用能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 10 6 答辯委員會(huì)評(píng)分合計(jì) 27 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ) XX同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計(jì)工作期間，基本遵守各項(xiàng)紀(jì)律，表現(xiàn)一般。 能按時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)任務(wù)。 論文立論正確，立論分析無(wú)原則性的錯(cuò)誤，解決問(wèn)題方案有一定的參考價(jià)值，結(jié)論基本正確。 論文使用的概念基本正確，語(yǔ)句通順，條理比較清楚。 論文中使用的圖表，設(shè)計(jì)中的圖紙?jiān)跁?shū)寫(xiě)和制作時(shí)，能夠執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，基本規(guī)范。 能夠查閱文獻(xiàn)資料，原始數(shù)據(jù)搜集得當(dāng)，實(shí)驗(yàn)或計(jì)算結(jié)論基本準(zhǔn)確。 答辯過(guò)程中，能夠闡述出論文的主要內(nèi)容，主要問(wèn)題經(jīng)答辯教師啟發(fā)后能夠回答出來(lái)。 答辯成績(jī)： 27 答辯委員會(huì)主任： XX 2017年05月31日 成績(jī)?cè)u(píng)定 項(xiàng)目分類(lèi) 成績(jī)?cè)u(píng)定 過(guò)程管理評(píng)分 10 指導(dǎo)教師評(píng)分 13 評(píng)閱人評(píng)分 16 答辯委員會(huì)評(píng)分 27 總分 66 成績(jī)等級(jí) D 成績(jī)等級(jí)按“A、B、C、D、F”記載 成績(jī)審核人簽章： XX 學(xué)院審核人簽章： XX 一、選題依據(jù) 1、研究領(lǐng)域 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、3D 建模、堆垛機(jī)。 2、論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值 秸稈堆垛是將壓縮好的秸稈進(jìn)行放置的機(jī)械。近年來(lái)，農(nóng)作物秸稈成為農(nóng)村面源污染的新源頭。每年夏收和秋冬之際，總有大量的小麥、玉米等秸稈在田間焚燒，產(chǎn)生了大量濃重的煙霧，不僅成為農(nóng)村環(huán)境保護(hù)的瓶頸問(wèn)題，甚至成為殃及城市環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)住?jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年可生成 7 億多噸秸稈，成為“用處不大”但必須處理掉的“廢棄物”。在此情況下，完全由農(nóng)民來(lái)處理，就出現(xiàn)了大量焚燒的現(xiàn)象。因此，急需一個(gè)可以將秸稈進(jìn)行處理并進(jìn)行再加工的機(jī)械。針對(duì)目前在中小型農(nóng)場(chǎng)中處理秸稈的問(wèn)題展開(kāi)，為了節(jié)省大量人力和開(kāi)支，為農(nóng)場(chǎng)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，為及時(shí)處理收割后的秸稈提供幫助，同時(shí)為相關(guān)機(jī)器的研發(fā)提供有益的參考。故本研究具有一定的應(yīng)用價(jià)值及研究必要性。小型秸稈堆垛及搬運(yùn)機(jī)是為了節(jié)省人力、提高效率 。通過(guò)對(duì)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械爪設(shè)計(jì)、起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)來(lái)控制秸稈的堆垛及搬運(yùn)。現(xiàn)擬定設(shè)計(jì)方向：主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)。通過(guò)上述設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)待處理秸稈的投搬運(yùn)及堆垛，為秸稈處理的自動(dòng)化提供了一定的幫助。 3、目前研究的概況和發(fā)展趨勢(shì) 堆垛起重機(jī)是用貨叉或串桿攫取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物的專(zhuān)用起重機(jī)。小型秸稈堆垛機(jī)是為了處理秸稈而將堆垛起重機(jī)簡(jiǎn)單化，小型化以適應(yīng)中小型農(nóng)場(chǎng)的使用。目前我國(guó)的秸稈堆垛機(jī)存在自動(dòng)化程度低、價(jià)格昂貴、操作及維修復(fù)雜等弊端。針對(duì)這種現(xiàn)狀，有必要開(kāi)發(fā)自動(dòng)化程度高、成本低廉、易于操作和維修的小型起重堆垛機(jī)械。堆垛機(jī)按立柱形式分為單立柱堆垛機(jī)、雙立柱堆垛機(jī)、梯形立柱堆垛機(jī)。堆垛機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、載物臺(tái)、取存機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、安全保護(hù)裝置、電器設(shè)備組成。在目前國(guó)內(nèi)大噸位起重機(jī)成熟的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,借鑒和吸收了汽車(chē)起重機(jī)及國(guó)外起重機(jī)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,從主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)的選取入手, 通過(guò)調(diào)查和分析傳統(tǒng)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、運(yùn)用情況,對(duì)本機(jī)的主要鋼結(jié)構(gòu)、動(dòng)力與傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室等重要部分進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段進(jìn)行優(yōu)化,確定了該車(chē)的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行了起重機(jī)主要鋼結(jié)構(gòu)的有限元靜強(qiáng)度分析計(jì)算、起重機(jī)穩(wěn)定性分析計(jì)算和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能分析計(jì)算,并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)整機(jī)的細(xì)部 9 結(jié)構(gòu)和重量控制進(jìn)行了合理的優(yōu)化設(shè)計(jì),提高了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的可靠性和整機(jī)起重性能。基于 ANSYS 的定柱式旋臂起重機(jī)的有限元分析進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行強(qiáng)度校核。 由于塔式起重機(jī)在建筑施工中的重要性和廣泛使用，其安全性、可靠性就顯得尤為重要，塔機(jī)主要采用桿系金屬結(jié)構(gòu)承受載荷，金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就成為設(shè)計(jì)人員關(guān)注的主要問(wèn)題。然而，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，塔機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)周期很漫長(zhǎng)，從方案設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)初步計(jì)算，經(jīng)常需要多次返工，設(shè)計(jì)人員采用手工計(jì)算，如果結(jié)構(gòu)初步計(jì)算不滿(mǎn)足要求，必須重新選擇材料并重新進(jìn)行計(jì)算，這樣就增加設(shè)計(jì)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間。而且，雖然國(guó)內(nèi)塔機(jī)生產(chǎn)廠家很多，但是只有少數(shù)幾家實(shí)力雄厚的廠家具有獨(dú)立研發(fā)塔機(jī)能力，其它大多數(shù)廠家不具備這樣的能力，只有都通過(guò)購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)圖紙的方式來(lái)生產(chǎn)塔機(jī)，這樣的廠家在市場(chǎng)上始終處于劣勢(shì)地位。 二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容 1.重點(diǎn)解決的問(wèn)題 (1). 水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； (2). 機(jī)械爪設(shè)計(jì)（連桿機(jī)構(gòu)）； (3). 起升動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)； (4). 導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)。 2.擬開(kāi)展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫(xiě)作大綱或設(shè)計(jì)思路） (1). 主體框架設(shè)計(jì)； (2). 水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； (3). 整理已開(kāi)展的工作，中期檢查； (4). 機(jī)械爪設(shè)計(jì)（連桿機(jī)構(gòu)）； (5). 起升動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)； (6). 起升機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)； (7). 導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)。 3.本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果 查閱相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容，分析歸納文獻(xiàn)，確定研究方法，完成堆垛機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)功能部件的設(shè)計(jì)，對(duì)關(guān)鍵部件的強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析。系統(tǒng)整合，進(jìn)行總裝配；生成、完善 2D 和 3D 圖紙。 三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排 1.擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線(xiàn)或設(shè)計(jì)參數(shù)）； 首先采用文獻(xiàn)研究法，通過(guò)閱讀有關(guān)論文、圖書(shū)及相關(guān)資料，針對(duì)具體的設(shè)計(jì)要求，著重從理論及結(jié)構(gòu)上對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有秸稈堆垛機(jī)進(jìn)行全面的了解；第二，采用自上而下的設(shè)計(jì)方法，進(jìn)行整機(jī)功能劃分；第三，利用 3D 設(shè)計(jì)方法，逐一進(jìn)行各機(jī)構(gòu)、部件的設(shè)計(jì)，確定零件尺寸及進(jìn)行干涉檢查；第四，有限元分析法，利用有限元分析模塊對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行強(qiáng)度分析。 2.論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃 第 1 周：尋找閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，收集有關(guān)資料，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容； 第 2 周：翻譯外文文獻(xiàn)； 第 3 周：分析歸納文獻(xiàn)，寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，選定研究方法，擬寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告； 第 4 周：整理開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述，開(kāi)題報(bào)告答辯； 第 5 周：主體框架設(shè)計(jì)； 第 6 周：水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； 第 7 周：整理前幾周的工作，并進(jìn)行中期檢查； 第 8 周：機(jī)械爪設(shè)計(jì)（連桿機(jī)構(gòu)）； 第 9 周：起升動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)； 第 10 周：起升機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)； 第 11 周：導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)； 第 12 周：系統(tǒng)的整合，進(jìn)行裝配； 第 13 周：生成、更改完善 2D 和 3D 圖紙； 第 14 周：修改完善設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)； 第 15 周：修改完善畢業(yè)設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容，做好答辯 PPT，提交論文，準(zhǔn)備答辯。 四、需要閱讀的參考文獻(xiàn) [1]杜波．塔式起重機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件的研究[J]．重慶大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，30(1)： 112-117． [2] 徐格寧.起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012. 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[13]李西剛.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與控制技術(shù)研究[D].碩士學(xué)位論文.沈陽(yáng)理工大學(xué)，2014. [14]S.H. Gawande, A.A. Arole, K.H. Barhate,, R.P. Gujar, M. Viroff.Design and Development of Attachment for Hydraulic Stacker.International Journal of Engineering Science and Technology, 2010，2 (5)：56—67. [15]Resh,W.F.Computer aided engineering in engine design. International Journal of Vehicle Design . 2000，31(8)：110—154. 附：文獻(xiàn)綜述 文獻(xiàn)綜述 隨著化石能源的日益枯竭，其替代品新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)及利用成為各國(guó)研究的重點(diǎn)，而對(duì)中國(guó)這樣人均能源資源占有量很低，且分布極不均勻的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)則顯得尤為重要。我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，植物秸稈資源豐富，因此，秸稈能源將會(huì)成為一種發(fā)展前景非常可觀的替代能源。 起重機(jī)是工程建設(shè)中廣泛使用的重要設(shè)備，對(duì)保證工程建設(shè)順利進(jìn)行有著重要作用。近年來(lái)，隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)和品牌不斷增加，如何選擇最合適的起重機(jī)成為廣大用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。要做出正確的決策首先要對(duì)起重機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，對(duì)起重機(jī)的評(píng)價(jià)往往針對(duì)其綜合性能，而起重機(jī)的性能體現(xiàn)在多個(gè)方面，考慮的指標(biāo)較多，評(píng)價(jià)具有一定的復(fù)雜性。因此，研究起重機(jī)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法，利用科學(xué)的評(píng)價(jià)方法得到客觀、合理的評(píng)價(jià)結(jié)果，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 在了解了起重機(jī)伸縮臂發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,研究起重機(jī)臂架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,建立伸縮臂架受力的數(shù)學(xué)模型和物理模型,完成箱型臂架的組合優(yōu)化設(shè)計(jì), 實(shí)現(xiàn)了臂架結(jié)構(gòu)自動(dòng)設(shè)計(jì)、分析、計(jì)算、優(yōu)化的全過(guò)程。 一、我國(guó)秸稈堆垛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀 起重機(jī)是建筑、石化、能源、交通等行業(yè)中廣泛使用的起重設(shè)備，工程中常用的起重機(jī)主要有輪胎式、履帶式、桅桿式、塔式等種類(lèi)。起重機(jī)械經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，現(xiàn)代的起重機(jī)已經(jīng)成為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高的大型機(jī)械產(chǎn)品。利波海爾、特雷克斯德馬格、馬尼托瓦克等是歐美主要的起重機(jī)生產(chǎn)商，這些企業(yè)發(fā)展較早，技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品性能較高，在國(guó)際上占有重要地位。日本的神鋼和日立住友等起重機(jī)企業(yè)， 主要生產(chǎn)中小噸位的起重機(jī)，具有一定的市場(chǎng)地位。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平有了大幅度的提高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)主要的起重機(jī)企業(yè)徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工等發(fā)展迅速，一些產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)際市場(chǎng)上也具有一定的地位。近年來(lái)，隨著建筑、冶金、石化、化工、交通、能源等行業(yè)的加速發(fā)展，我國(guó)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，起重機(jī)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。以履帶起重機(jī)為例， 自 2005 年以來(lái)，履帶起重機(jī)得到迅速發(fā)展，當(dāng)年銷(xiāo)售 237 臺(tái)；到 2007 年，銷(xiāo)量達(dá)到歷史最高的 1648 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 64%。與此同時(shí)，產(chǎn)品進(jìn)口迅速減少，出口大幅增長(zhǎng)。2000 年進(jìn)口量為 128 臺(tái)，出口量?jī)H為 23 臺(tái)，而 2010 年上半年出口量就達(dá)到了 223 臺(tái)，出口金額為 10102.8 萬(wàn)美元。進(jìn)入“十二五”，隨著國(guó)內(nèi)需求的增加和出口的拉動(dòng)，未來(lái)起重機(jī)行業(yè)將會(huì)繼續(xù)保持較快發(fā)展。 近幾年，國(guó)內(nèi)一些高等院校在塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和推廣現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法方面做了許多有成效的工作，如山東建筑工程學(xué)院張青等發(fā)表的文章“具有學(xué)習(xí)功能計(jì)算機(jī)輔助塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)”，采用面向?qū)ο蠛统绦蚪涌诘姆椒▽⑺C(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算與 CAE 系統(tǒng)集成，開(kāi)發(fā)出一套具有學(xué)習(xí)功能的塔機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)。南京工業(yè)大學(xué)車(chē)輛與工程機(jī)械研究所鄭東華、殷晨波發(fā)表的文章“塔式起重機(jī)計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)”，采用面向?qū)ο蟮姆椒ň幹扑C(jī)的總體設(shè)計(jì)軟件；具有塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)計(jì)算、參數(shù)化圖形自動(dòng)生成和自動(dòng)生成設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)等功能。 中國(guó)塔機(jī)始于 20 世紀(jì) 50 年代。綜觀 50 年發(fā)展史，我國(guó)塔機(jī)行業(yè)從無(wú)到有，從小到大，逐步形成了較為完整的體系，塔機(jī)成為建筑施工中的關(guān)鍵設(shè)備，塔機(jī)行業(yè)也成為我國(guó)發(fā)展最快的建筑機(jī)械行業(yè)之一。 我國(guó)塔機(jī)經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展與先進(jìn)國(guó)家水平差距大為縮小，并成為生產(chǎn)和使用的大國(guó)，但在總體的結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量等方面與國(guó)外比還存在一定問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面： ① 設(shè)計(jì)方面，國(guó)外塔機(jī)設(shè)計(jì)普遍采用計(jì)算機(jī)輔助和組合設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)計(jì)水平和設(shè)計(jì)速度，而我國(guó)塔機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及組合設(shè)計(jì)處于初級(jí)階段，有待于進(jìn)一步提高。 ② 制造方面，國(guó)外企業(yè)非常重視制造工藝及加工設(shè)備的先進(jìn)性。例如，法國(guó) Potain 公司的塔機(jī)鋼材料加工采用了數(shù)控切割機(jī)和電視監(jiān)控切割，鋼材焊接采用自動(dòng)或半自動(dòng)焊，焊接時(shí)普遍都采用混合氣體保護(hù)焊，以保證焊接表面平整，飛濺?。坏聡?guó) Liebherr 公司采用高壓無(wú)氣噴漆方式，噴漆室是完全封閉結(jié)構(gòu)。在機(jī)加工方面，數(shù)控機(jī)床已普遍使用，因而塔機(jī)在外觀質(zhì)量上我國(guó)與國(guó)外還存在著較大差距。 ③ 整機(jī)可靠性差距較大，國(guó)產(chǎn)塔機(jī)故障較多，返修率較高，國(guó)內(nèi)塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)作業(yè)循環(huán)可靠性一般在 300～5000 次，而法國(guó) Potain 公司的塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)作業(yè)循環(huán)可靠性在 8000 次以上。 ④ 國(guó)內(nèi)塔機(jī)自重大，自重利用系數(shù)偏高，即同樣起重能力的塔機(jī)比國(guó)外產(chǎn)品消耗的材料多，造成自重大，經(jīng)濟(jì)效益差。 因此，采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段、實(shí)施智能化技術(shù)是獲得最佳設(shè)計(jì)效果和提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率的重要保證。本文研究的目的就是想在這方面進(jìn)行探討，以尋求更好的解決方法，提高我國(guó)的塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)水平。 二、世界秸稈堆垛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀 起重機(jī)發(fā)明于二十世紀(jì)之初的歐洲，距今已有一百多年的歷史，在這個(gè)過(guò)程中， 塔機(jī)的承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計(jì)理論、制造工藝、檢測(cè)手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，并已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械。但由于生產(chǎn)發(fā)展提出新的使用要求，塔機(jī)的種類(lèi)、形式也需要相應(yīng)地發(fā)展和創(chuàng)新，性能參數(shù)也需要不斷變化與究善。由于現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法的建立和計(jì)算輔助設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用，使塔機(jī)設(shè)計(jì)思維觀念和方法有了進(jìn)一步的更新，其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門(mén)不斷取得的新科技成果在塔機(jī)上的滲透、推廣應(yīng)用等，更使塔機(jī)的各方面不斷地豐富更新。因此，塔機(jī)將向現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。 早在 20 世紀(jì) 80 年代前后，就先后有設(shè)計(jì)人員利用計(jì)算機(jī)繪圖來(lái)代替手工畫(huà)圖， 目前，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) CAD (Computer Aided Design)己逐步深入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和設(shè)計(jì)工作所涉及的各個(gè)領(lǐng)域。不僅能利用計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度快、計(jì)算精度高、存儲(chǔ)信息量大和邏輯推理能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)代替人工進(jìn)行方案選擇、計(jì)算分析與繪圖，而且還能通過(guò)人機(jī)交互，最大限度地發(fā)揮設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)造力和經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)，德國(guó)、日本等一些塔式起重機(jī)公司都廣泛應(yīng)用 CAD，徹底拋棄了傳統(tǒng)圖板。并且還與計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)(CAPP)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)相銜接，做到了無(wú)圖化生產(chǎn)。 三、我國(guó)與世界強(qiáng)國(guó)的差距 我國(guó)堆垛機(jī)經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展與先進(jìn)國(guó)家水平差距大為縮小，并成為生產(chǎn)和使用的大國(guó)，但在總體的結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量等方面與國(guó)外比還存在一定問(wèn)題。 四、未來(lái) 10～15 年中國(guó)秸稈堆垛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)構(gòu)優(yōu)化 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域己從航空航天擴(kuò)展到船舶、橋梁、汽車(chē)、機(jī)械、水利、建筑等更廣泛的工程領(lǐng)域,解決的問(wèn)題從減輕結(jié)構(gòu)重量擴(kuò)展到降低應(yīng)力水平、改進(jìn)結(jié)構(gòu)性能和提高安全壽命等更多方面。 綜合性能提高 起重機(jī)產(chǎn)品的綜合性能包括作業(yè)性能、經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性、維修保障性等多個(gè)方面，各方面的性能又通過(guò)不同的指標(biāo)體現(xiàn)出來(lái)。