《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器（完整圖紙）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器（完整圖紙）（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 課程設(shè)計(jì)題目：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 一、應(yīng)當(dāng)完成的有關(guān)內(nèi)容 1) 確定所設(shè)計(jì)零件的主要參數(shù)、設(shè)計(jì)方案（包括有關(guān)受力分析、計(jì)算公式、零件工作能力的計(jì)算）； 2) 按步驟計(jì)算與所設(shè)計(jì)零件相關(guān)的各種參數(shù)，并注明數(shù)值來(lái)源，參考書(shū)目要具體到頁(yè)碼； 3) 求按制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制一張總成裝配圖，若干零件圖或工作圖（要盡量考慮到零件的設(shè)計(jì)與制造工藝性、繪制零件圖的線型、公差配合、標(biāo)題欄和技術(shù)要求等）； 4) 編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)，主要內(nèi)容如下： A. 封面（購(gòu)買課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)），主要含：課程設(shè)計(jì)題目、院系、專業(yè)、班級(jí)、設(shè)計(jì)者、指導(dǎo)教師、校名、日期。 B. 目錄（標(biāo)題及頁(yè)碼，可分章節(jié)進(jìn)行安排）。 C

2、. 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（主參數(shù)、尺寸及規(guī)格等）。 D. 設(shè)計(jì)方案選擇（詳細(xì)說(shuō)明、傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖或其他參考圖。） E. 設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程（對(duì)引用的符號(hào)、公式和數(shù)據(jù)應(yīng)注明來(lái)源，參考資料應(yīng)當(dāng)注明編號(hào)和頁(yè)碼，如下順序：[編號(hào)]，書(shū)名，作者，出版單位，出版年月日，頁(yè)碼），主要的計(jì)算結(jié)果項(xiàng)目應(yīng)突出顯示，做到一目了然。 F. 所選公差配合及技術(shù)要求的說(shuō)明、取舍理由。 G. 設(shè)計(jì)總結(jié)（體會(huì)及建議） 二、BJ121型輕型載貨汽車的部分結(jié)構(gòu)參數(shù) 驅(qū)動(dòng)型式 FR42 軸距 2750 前輪/后輪輪距 1440/1440 最小轉(zhuǎn)彎半

3、徑 6.9m 滿載軸荷分配：前/后 877/1643(kg) 前輪氣壓 200（KPa） 主銷偏移距a 50mm 轉(zhuǎn)向節(jié)臂長(zhǎng)L 200mm 方向盤(pán)直徑 400mm 配套CAD圖紙，聯(lián)系153893706 目 錄 一、設(shè)計(jì)方案選擇 ………………………………………… 5 二、設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程 ………………………………………… 5 1、轉(zhuǎn)向輪側(cè)偏角計(jì)算……

4、…………………………………… 5 2、轉(zhuǎn)向器參數(shù)選取…………………………………………… 6 3、選擇齒輪齒條材料………………………………………… 7 4、強(qiáng)度校核…………………………………………………… 7 5、齒輪齒條的基本參數(shù)……………………………………… 8 三、齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………… 8 四、軸承的選擇 ……………………………………………… 8 五、轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑方式和密封類型的選擇 ………………… 8 六、參考資料 ………………………………………………… 9 七、設(shè)計(jì)總結(jié) ………………………………

5、………………… 10 汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 一、設(shè)計(jì)方案選擇： 1、轉(zhuǎn)向器類型的選擇： 機(jī)械式轉(zhuǎn)向器主要有齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿滾輪式、蝸桿指銷式等，其中廣泛應(yīng)用的是齒輪齒條式和循環(huán)球式。 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊；殼體由鋁合金或鎂合金壓鑄而成，故質(zhì)量比較小；傳動(dòng)效率高達(dá)90%；齒輪齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，可利用裝在齒條背部、靠近小齒輪的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧自動(dòng)消除齒間間隙，在提高系統(tǒng)剛度的同時(shí)也可防止工作時(shí)產(chǎn)生沖擊和噪聲；轉(zhuǎn)向器占用體積小；沒(méi)有轉(zhuǎn)向搖臂和橫拉桿，可以增大轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角；制造成本低。 缺點(diǎn)：逆效率高，汽車在不平路面行使

6、時(shí)會(huì)出現(xiàn)汽車方向控制難度增加還有可能出現(xiàn)打手現(xiàn)象。 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 優(yōu)點(diǎn)：在螺桿和螺母之間有可以循環(huán)流動(dòng)的鋼球，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，傳動(dòng)效率可達(dá)75%-85%；轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比可以變化；工作平穩(wěn)可靠；齒條齒扇間間隙調(diào)整工作容易進(jìn)行；適合做整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 缺點(diǎn)：逆效率高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，制造精度要求高。 通過(guò)對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的對(duì)比，選擇采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。 2、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器布置和結(jié)構(gòu)形式的選擇： 考濾到原車采用的是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，故采用如圖所示的布置形式。 同時(shí)考慮到原車是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)故采用如圖所示的側(cè)面輸入兩端輸出的結(jié)構(gòu)形式。 二、設(shè)計(jì)計(jì)

7、算過(guò)程 1、轉(zhuǎn)向輪側(cè)偏角計(jì)算 通過(guò)作圖計(jì)算可得轉(zhuǎn)向齒條左右移動(dòng)的最大距離為。 2、轉(zhuǎn)向器參數(shù)選取 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的齒輪多采用斜齒輪，齒輪模數(shù)在之間，主動(dòng)小齒輪齒數(shù)在之間，壓力角取，螺旋角在之間。故取小齒輪，，右旋，壓力角，精度等級(jí)8級(jí)。 轉(zhuǎn)向節(jié)原地轉(zhuǎn)向阻力矩： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)： 角傳動(dòng)比： 方向盤(pán)上的手力： 力傳動(dòng)比： 取齒寬系數(shù)， 齒條寬度圓整取，則取齒輪齒寬 3、選擇齒輪齒條材料 小齒輪：40Cr C-N共滲淬火、回火 43—53HRC 齒條： 45 調(diào)質(zhì)處理 229—286HBS

8、 4、強(qiáng)度校核 （1）、校核齒輪接觸疲勞強(qiáng)度 選取參數(shù)，按ME級(jí)質(zhì)量要求取值 ，；，， 故以計(jì)算 查得： ， ，，； ，， ，則， 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度合格 （2）、校核齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度 選取參數(shù)，按ME級(jí)質(zhì)量要求取值； ；； ；； 故以計(jì)算 據(jù)齒數(shù)查表有：；； ；。則 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度合格 5、齒輪齒條的基本參數(shù)如下表所示: 名稱 符號(hào) 公式 齒輪 齒條 齒數(shù) 6 31 分度圓直徑

9、 15.2314 — 變位系數(shù) — 1 — 齒頂高 5 2.5 齒根高 0.625 3.125 齒頂圓直徑 25.2314 — 齒根圓直徑 13.9814 — 齒輪中圓直徑 20.2314 — 螺旋角 — 10 齒寬 30 20 三、齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 四、軸承的選擇 軸承1 深溝球軸承6004 (GB/T276-1994) 軸承2 滾針軸承 NA4901 (GB/T5801-1994) 五、轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑方式和密封類型的選擇 轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑

10、方式：人工定期潤(rùn)滑 潤(rùn)滑脂：石墨鈣基潤(rùn)滑脂（ZBE36002-88）中的ZG-S潤(rùn)滑脂。 密封類型的選擇 密封件： 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈 FB 16 30 GB 13871—1992 六、參考資料 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P220。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P221。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P233。 編號(hào)ISBN 97

11、8-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P233。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P229。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P233。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P229。 編號(hào)ISBN 978-7-111-07613-1 汽車設(shè)計(jì)/王望予主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年6月第4版，P229。 編號(hào)IS

12、BN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年1月第1版，P13-142，表13-1-132。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷，P132,表6.1。 編號(hào)ISBN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年1月第1版，P13-106，圖13-1-24（a）。 編號(hào)ISBN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年

13、1月第1版，P13-106，圖13-1-23（a）。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P140,表6.5。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P139,圖6.16。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P137。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠

14、、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P133,表6.2。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P133。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P134。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P134。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)

15、計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P138,圖6.12。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P136,表6.1。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P135。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P143。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6

16、/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P143。 編號(hào)ISBN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年1月第1版，P13-127，圖13-1-54（c）。 編號(hào)ISBN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年1月第1版，P13-126，圖13-1-53（a）。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P140，表6

17、.17。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P139，圖6.17。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P137。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P137。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2

18、次印刷， P137，表6.4。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P137。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P143。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P143。 編號(hào)ISBN 7-5025-4958-7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本-機(jī)械傳動(dòng)/成大先主編 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年1

19、月第1版，P13-32，表13-1-19。 編號(hào)ISBN7-04-019303-5 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)/吳忠澤、羅圣國(guó)主編 高等教育出版社 2006年11月第3次印刷，P64，表6-1。 編號(hào)ISBN7-04-019303-5 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)/吳忠澤、羅圣國(guó)主編 高等教育出版社 2006年11月第3次印刷，P72，表6-5。 編號(hào)ISBN 7-5629-1725-6/TH.46 機(jī)械設(shè)計(jì)/楊明忠、朱家誠(chéng)主編 武漢理工大學(xué)出版社 2004年6月第2次印刷， P149，表6.9。 編號(hào)ISBN7-04-019303-5 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)/吳忠澤、羅圣國(guó)主編 高等教

20、育出版社 2006年11月第3次印刷，P91，表7-14。 七、設(shè)計(jì)總結(jié) 通過(guò)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器，使我對(duì)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造有了更為深刻的認(rèn)識(shí)了解，齒輪齒條轉(zhuǎn)向器有：中間輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，中間輸出；側(cè)面輸入，一端輸出四種形式，每種形式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本次設(shè)計(jì)采用的形式是側(cè)面輸入，兩端輸出。本次設(shè)計(jì)讓我們更為系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)、了解了機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的全過(guò)程，增強(qiáng)了我們對(duì)機(jī)械行業(yè)的認(rèn)識(shí)。使我們提前了解設(shè)計(jì)的全過(guò)程，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)我們的不足，可以及時(shí)改進(jìn)。