《CNG加氣站事故應(yīng)急處理預(yù)案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《CNG加氣站事故應(yīng)急處理預(yù)案（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、CNG加氣站事故應(yīng)急處理預(yù)案 　加氣站系易燃易爆場所，屬于重點防火部門，對氣站的安全管理應(yīng)以預(yù)防為主，嚴密防范，從嚴管理，要把安全管理的切入點放在防范火災(zāi)和爆炸之上。同時為防萬一，應(yīng)制定事故處理預(yù)案，有關(guān)管理人員及氣站員工應(yīng)熟悉事故處理預(yù)案并按照要求進行實戰(zhàn)訓(xùn)練，作到萬一發(fā)生事故時，會按照職責(zé)劃分，各施其職，迅速采取補救措施對事故進行處理，將事故損失降到最低限度。 一、氣站事故的類型及預(yù)防 氣站事故有四大類型，一是燃燒；二是爆炸或泄漏；三是燃燒后爆炸；四是爆炸后燃燒，不管哪種事故發(fā)生，其后果均相當(dāng)嚴重，故首先應(yīng)加強防范，杜絕事故發(fā)生。在平時，全站人員應(yīng)

2、認真鉆研技術(shù)，熟悉氣站生產(chǎn)的全過程，了解事故的危害性，高度注重安全，自覺遵守規(guī)章制度，把安全工作做好，真正做到萬無一失。同時要加強預(yù)案研究和訓(xùn)練，一旦發(fā)生事故，能按照程序，及時處理。 現(xiàn)根據(jù)氣站的工藝及設(shè)備，將其發(fā)生各類事故的可能性、危害、預(yù)防及應(yīng)急處理歸納如下，供參考。 （一）燃燒。氣站燃燒應(yīng)有兩個條件，一是氣體外泄，二是有火源。氣體外泄的可能發(fā)生地點很多，管道、閥門、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏，故除了平時加強維修保養(yǎng)外，另一個重要的就是運行過程中的檢查，發(fā)現(xiàn)漏氣，應(yīng)立即處理，切莫大意，首先把好防止氣體泄漏這個關(guān)。二是防火源。氣站生產(chǎn)火源的可能

3、性有電器設(shè)備產(chǎn)生火花（含電線接頭松動，電機封閉不嚴）、金屬碰撞產(chǎn)生火花、靜電產(chǎn)生火花（設(shè)備靜電如加.、天然氣管道、工人穿化纖衣服、普通手電筒等）、操作失誤、加熱設(shè)備故障等及其他火源。防范應(yīng)加強設(shè)備維修檢查，含接地線、管道接地跨接卡等，另外，維修時盡量避免敲擊、碰撞，必要時切斷氣源并作好防護。同時工人上班不得穿化纖服裝。 （二）爆炸或泄漏：氣站爆炸，主要是管道、設(shè)備、壓力超過了管道設(shè)備能夠承受的強度而發(fā)生，通常由兩個方面構(gòu)成，一是系統(tǒng)壓力超過許用壓力，最終超過設(shè)備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。二是因設(shè)備、管道及配件等在運行中，由于腐蝕、疲勞損傷等因素，降低了強度，降低了承受能力，而

4、發(fā)生炸裂和管道接頭松脫產(chǎn)生泄漏，此類事故的預(yù)防應(yīng)從防止超過和加強維護入手。對于超壓運行是絕對不能允許的，因此在設(shè)備和維修中，一定要定期送檢系統(tǒng)安全閥及壓力表等強制檢驗器械，防止因設(shè)備失效而超壓。對于腐蝕、疲勞等降低強度的防范，則要求加強維修保養(yǎng)來解決。對于氣瓶一是要防止因H2S的侵蝕產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象，二是要定期送檢。 （三）燃燒后爆炸：氣體燃燒如不能迅速撲滅，將會導(dǎo)致氣站容器的加溫，氣壓迅速升高，如安全裝置一時排氣不暢，即有可能發(fā)生爆炸。此種情況一般不易發(fā)生，因氣瓶等在設(shè)計試驗時，即作過該類似實驗。但如火勢過大，加熱過快，造成壓力上升過快，也可能發(fā)生。另一種就是爆燃，由于燃燒加溫，容器內(nèi)的天然氣通過安全閥外泄，與空氣形成5－15％的混合比時，一旦接觸火源，即有可能發(fā)生爆燃。故氣瓶庫的建筑不宜封閉，也不宜僅靠排風(fēng)扇通風(fēng)，而應(yīng)采用敞開式或半敞開式，至少應(yīng)有天窗，并應(yīng)與機房、站房等用防火隔墻隔開，減少上述事故發(fā)生的可能性。 （四）爆炸后燃燒：一旦設(shè)備、管道等發(fā)生爆炸，均有天然氣外泄，如外部無火源，也未發(fā)生劇烈碰撞，一般不會燃燒，如仍有氣源流經(jīng)爆裂點，就有可能源源不斷地大量外泄天然氣，與空氣形成可燃混合氣，此時十分危險，稍有不慎，便可能發(fā)生爆炸后燃燒事故。