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1、精品 輝騰錫勒風(fēng)電場(chǎng)100MW世行工程工程 〔 B1標(biāo)段：風(fēng)機(jī)安裝〕 吊裝施工方案 編寫： 2021年1月30日 第一章 工程概況 輝騰錫勒風(fēng)電場(chǎng)100MW世行工程工程，BI標(biāo)段工程為40臺(tái)單機(jī)容量為的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。其風(fēng)力發(fā)電機(jī)由塔筒〔上、中上、中下、下三段〕、機(jī)艙、葉輪、電氣四局部組成，我方承當(dāng)此標(biāo)段的風(fēng)機(jī)卸貨、吊裝工作。 本工程施工現(xiàn)場(chǎng)地處野外，施工期在夏秋季。必須從平安、質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面綜合考慮，保證機(jī)械設(shè)備和人員的平安和健康。因此需準(zhǔn)備充足的設(shè)備和資金，保證工期的按期完成。 第

2、二章 施工準(zhǔn)備 一、 施工機(jī)械的選擇 根據(jù)本工程的概況、特點(diǎn)以及工期要求，特安排一臺(tái)70t汽車吊協(xié)助50t汽車吊卸車，采用400t履帶起重機(jī)進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝、輔以一臺(tái)50t汽車吊配合。 該工程選用的風(fēng)電機(jī)組設(shè)備重量大安裝高度高，為確保平安，又防止不必要的浪費(fèi)，吊車的選擇非常重要，機(jī)艙設(shè)備安裝高度約為72米，重約49.4噸。為該工程中最重且安裝位置最高的部件，轉(zhuǎn)子為外形最大且安裝位置最高的部件。所以，大型吊車的選擇以機(jī)艙和轉(zhuǎn)子的吊裝計(jì)算來(lái)確定。 設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計(jì)算：G設(shè)備吊裝重量=〔G0+G1+G2〕K1風(fēng) 其中： G設(shè)備吊裝重量——吊車吊裝時(shí)的實(shí)際載荷，單位：t； G0

3、——設(shè)備的實(shí)際重量，單位：t； G1——吊車吊鉤的重量，單位：t； G2——吊索具的重量，單位：t； K1——不均衡載荷系數(shù)，取1.1； 1、 機(jī)艙吊裝吊車的選擇 機(jī)艙重量49.4噸，安裝高度72米，機(jī)艙專用吊具重量取0.5噸〔按最重專用吊具計(jì)算〕； 葉輪重量約20.6噸，安裝高度72米；轉(zhuǎn)子專用吊具重量噸； 我公司擬選用400t履帶起重機(jī)，可以滿足機(jī)艙及轉(zhuǎn)子的吊裝。 一、二、三、四塔筒及機(jī)艙及轉(zhuǎn)子的吊裝均選用400噸履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝，一、二、三、四塔筒以一臺(tái)50t汽車吊配合輔吊。 二、 施工順序 工程施工時(shí)，風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)遵循“先下后上〞的原那么組織施工。其施工流程及風(fēng)機(jī)

4、安裝施工順序如下列圖： 機(jī)艙吊裝 轉(zhuǎn) 子 組 裝 清 潔 塔筒內(nèi)電纜敷設(shè) 驗(yàn) 收 下T1、T2塔筒吊裝 T3、T4塔筒吊裝 轉(zhuǎn) 子 吊 裝 機(jī)艙內(nèi)部組裝 控制柜安裝 三、施工條件準(zhǔn)備 1、 起重機(jī)行走路面條件 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的考察，施工區(qū)地表層根本可滿足吊車行走，對(duì)于不平路面應(yīng)進(jìn)行平整。 2、 吊裝站位地基條件 為了保證履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)的平安，對(duì)履帶起重機(jī)站位點(diǎn)的地面應(yīng)進(jìn)行碾壓和平整，并到達(dá)12t/m2的承載力要求，必要時(shí)采取鋪設(shè)鋼板或路基箱等輔助措施。汽車起重機(jī)在進(jìn)行吊

5、裝作業(yè)時(shí)必須在支腿下鋪墊路基箱或道木。 3、葉輪組裝場(chǎng)地的要求 由于葉片長(zhǎng)度約為32米。葉輪直徑約為64米左右，為保證組裝，場(chǎng)地必須平整，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組裝場(chǎng)地面積不小于6565米2。該場(chǎng)地應(yīng)靠近塔基，以便吊裝。見附圖二。 四、卸車和掏箱 為了防止因設(shè)備到貨不齊而影響擬定的風(fēng)機(jī)安裝順序。設(shè)備卸車時(shí)的順序也按安裝順序進(jìn)行。 塔筒卸車時(shí)，為防止破壞塔筒外表保護(hù)油漆，選用尼龍吊帶作為吊具，塔筒的堆放下方必須用枕木架空。機(jī)艙和輪轂拆分后，輪轂用防護(hù)罩加以保護(hù)，機(jī)艙法蘭面用苫布進(jìn)行保護(hù)。為防止二次倒運(yùn)，部件卸車時(shí)必須在塔基周圍60米范圍內(nèi)。部件之間有一定的間距以利于裝配，葉輪葉片的布置應(yīng)利于其吊裝時(shí)

6、兩機(jī)抬吊，部件卸車應(yīng)不影響履帶起重機(jī)進(jìn)出場(chǎng)和吊裝路線。 塔筒內(nèi)的變壓器和裝有變頻器、控制柜、支架、小吊車等物件的集裝箱直接卸在臨建設(shè)施生活區(qū)。變壓器、變頻器和控制柜在掏箱后要用防雨布進(jìn)行保護(hù)。安裝時(shí)由卡車運(yùn)到機(jī)位。 卸車和掏箱過程中派專人平安監(jiān)督全過程。 第三章 設(shè)備吊裝 一、根底環(huán)復(fù)測(cè)及施工方法 法蘭必須用墊片進(jìn)行調(diào)平。根底周圍有十二〔12〕處須均勻墊平，相互之間角度設(shè)定約為三十〔30〕度。墊片通過自調(diào)平旋轉(zhuǎn)激光器進(jìn)行調(diào)平。將水準(zhǔn)儀器放置在根底附近的三腳架上，然后，將水準(zhǔn)尺放置在已經(jīng)放好墊片的位置，檢查水平情況。墊片相互之間誤差應(yīng)為+/-0毫米〔不應(yīng)有任何誤差〕。 步驟：

7、● 按要求合理選擇墊片位置。 ● 利用專業(yè)工具將根底環(huán)外表鑿平。 ● 清理根底環(huán)外表。 ● 按要求放入規(guī)定數(shù)量墊片。 ● 放置三腳架于根底附近。 ● 調(diào)整水準(zhǔn)儀器將第一組墊片調(diào)平并校準(zhǔn)至零〔0〕度。 ● 將所有墊片位置調(diào)平。 ● 將滑尺放置在基準(zhǔn)墊片上面。 ● 測(cè)量基準(zhǔn)墊片的水平情況并校正激光器至零〔0〕度。 ● 記錄水平墊片的測(cè)量結(jié)果。 ● 將滑尺放置在下一組墊片上，測(cè)量并調(diào)整至水平。 ● 上下調(diào)整墊片直到根底到達(dá)基準(zhǔn)墊片的允差范圍內(nèi)。 ● 重復(fù)以上步驟直至所有墊片到達(dá)水平。 墊鐵規(guī)格：①.20010020(mm) ②.2001002(mm) ③.200100

8、1(mm) ④.2001005(mm) ⑤.20010010(mm) 二、控制柜安裝過程 ● 將控制柜包裝箱翻開后，用塑料布或其它防水物品將控制柜包裹，放置雨雪侵入，損壞設(shè)備〔如圖〕。 ● 將控制柜支架吊在基 礎(chǔ)環(huán)內(nèi)相應(yīng)位置。 ● 將吊索套在控制柜上。 〔注意吊裝過程不要碰撞控制柜，以免設(shè)備損壞〕 ● 用攬風(fēng)繩將控制柜牽住，以免控制柜在吊裝過程中隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，損壞控制柜。 ● 用50t吊車將控制柜緩緩吊起1.5m時(shí)，慢慢回轉(zhuǎn)吊車臂，直至到根底環(huán)上方位置時(shí)，慢慢將控制柜放進(jìn)根底環(huán)內(nèi)的控制柜支架上。這一操作必須小心地進(jìn)行，以便保證底段的上平臺(tái)不受損壞?！沧⒁猓捍瞬僮鲿r(shí)禁止人員在

9、吊起的控制柜下方穿行及工作〕 三、底部塔筒的吊裝 1、清理及檢查塔筒 塔筒法蘭必須清理干凈，不能帶有毛刺和鐵銹等。可以使用布料和工業(yè)清洗劑去除油脂或灰塵。如果灰塵或鐵銹粘在法蘭上，可以使用鋼絲刷去除。可以使用平銼或圓銼去除毛刺、劃痕和突起。在特殊情況下，可能有必要敲除法蘭上的突起以使外表平整。 圖1 底節(jié)塔筒用吊鉤〔右〕和中間段與 圖2 旋轉(zhuǎn)吊環(huán)螺栓 上段塔節(jié)用吊鉤〔左〕 圖3 以吊索與輔助

10、起重機(jī)相連的 圖4 連有導(dǎo)引繩的底節(jié)塔筒吊鉤 根底法蘭吊鉤 圖5 底部法蘭上吊環(huán)螺栓的間距 圖6 固定于塔架根底法蘭并用吊索連接到起重機(jī)吊環(huán)螺栓 注：銷軸必須指向法蘭以外。 圖8 鋼絲繩索穿入用八〔8〕個(gè)吊環(huán)螺栓 圖9 固定于上部法蘭的橫件 固定于上部法蘭的滑輪 2、T1、T2塔筒吊裝 〔1〕將專用吊具(如下圖)安裝在塔筒兩端的法蘭上，吊具在塔筒法蘭上距離一定要相當(dāng)，以免起吊后影響塔筒垂直度。 〔2〕通過吊車將吊索拉緊。 〔3〕從法蘭上卸下支承〔每個(gè)支承兩

11、個(gè)螺栓〕，法蘭在運(yùn)輸期間固定這一部件到卡車上。 〔4〕用兩臺(tái)吊車將塔筒緩緩吊起到離地面承物物物大約米的高度時(shí)吊車停止吊裝。 〔5〕有數(shù)名施工人員檢查并清洗塔筒下端，合格后開始吊裝。 〔6〕50t起重機(jī)停止吊裝。 〔7〕現(xiàn)在開始400T吊車開始吊裝，當(dāng)塔筒吊至一定角度后，50T吊車配合400T吊車一邊起吊一邊落桿。 〔8〕正好在塔筒到達(dá)垂直位置之后，從下法蘭上取下吊裝工具〔在吊裝第二節(jié)塔筒時(shí)加攬風(fēng)繩，以便調(diào)正塔筒方向〕。 〔9〕400噸履帶起重機(jī)單獨(dú)承受所有的重量。運(yùn)輸?shù)降鬃鶇^(qū)域正確安裝。 〔10〕如有根底螺栓不正時(shí)，施工人員可用錘擊法將螺栓擊正，作業(yè)時(shí)注意保護(hù)螺紋。 〔11〕塔

12、筒安裝到位后由專業(yè)技術(shù)人員在塔筒頂端用水平尺進(jìn)行測(cè)平，保證安裝精度。 〔12〕全部合格后施工人員帶上螺母，用專業(yè)電動(dòng)扳手將螺母擰緊。 第二節(jié)塔筒吊裝與第一節(jié)塔筒吊裝相同。 四、T3、及上部塔筒的吊裝 〔1〕將專用吊具(如下圖)安裝在塔筒兩端的法蘭上，吊具在塔筒法蘭上距離一定要相當(dāng)，以免起吊后影響塔筒垂直度。 〔2〕將機(jī)艙內(nèi)電纜線捆扎在塔筒內(nèi)鋼梯上。 〔3〕從法蘭上卸下支承〔每個(gè)支承兩個(gè)螺栓〕，法蘭在運(yùn)輸期間固定這一部件到卡車上后。 〔4〕用兩臺(tái)吊車將塔筒緩緩吊起到離地面承物物物大約米的高度時(shí)吊車停止吊裝。 〔5〕有數(shù)名施工人員檢查并清洗塔筒下端，合格后開始吊裝。 〔6〕50t

13、起重機(jī)停止吊裝。 〔7〕現(xiàn)在開始400T吊車開始吊裝，當(dāng)塔筒吊至一定角度后，50T吊車配合400T吊車一邊起吊一邊落桿。 〔8〕正好在塔筒到達(dá)垂直位置之后，從下法蘭上取下吊裝工具，在吊裝塔筒前加攬風(fēng)繩，以便調(diào)正塔筒方向。 〔9〕400噸履帶起重機(jī)單獨(dú)承受所有的重量。運(yùn)輸?shù)剿矃^(qū)域正確安裝。 〔10〕全部合格后施工人員帶上高強(qiáng)螺栓，用專業(yè)電動(dòng)扳手將螺母擰緊。 第四節(jié)塔筒吊裝與第三節(jié)塔筒吊裝相同。 每節(jié)塔筒都配有一根臨時(shí)平安繩，在四段塔筒吊裝完畢以后，另?yè)Q上一根永久的平安繩。 注意：在第三、四節(jié)塔筒吊裝完畢后，應(yīng)立即吊裝機(jī)艙，如機(jī)艙在不可能吊裝時(shí)，第三、四節(jié)塔筒將不允許吊裝。 五、

14、機(jī)艙安裝 〔1〕首先，由高空施工人員將上段塔筒法蘭進(jìn)行清理。下部施工人員，從機(jī)艙頂上取下封蓋。400噸履帶起重機(jī)將機(jī)艙吊具吊入機(jī)艙中。用卸扣將吊具和機(jī)艙內(nèi)的吊耳連接起來(lái)〔如下圖〕。 〔2〕其次，用兩根攬風(fēng)繩固定在機(jī)艙上用來(lái)引導(dǎo)機(jī)艙在高空中的方向和定位。一根固定在轉(zhuǎn)軸上，另一根固定在發(fā)電機(jī)吊耳上。 〔3〕安裝機(jī)艙上零部件，如風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)向儀等所有零部件安裝完畢。 〔4〕將機(jī)艙輕輕吊起，在機(jī)艙的臨時(shí)底座沒離開地面100mm左右時(shí)，將機(jī)艙重新放到枕木架上，撤除連接機(jī)艙和臨時(shí)底座的螺栓，清理機(jī)艙底座法蘭外表。 〔5〕最后，將機(jī)艙吊起，在離地面1.5m時(shí)由施工人員在機(jī)艙與塔筒連接法蘭上安裝

15、導(dǎo)銷，并涂有MOS2以便塔筒與機(jī)艙順利安裝。 〔6〕400T吊車緩緩起吊，機(jī)艙接近上塔筒法蘭面時(shí)，用4根螺紋涂有MoS2的螺栓定位機(jī)艙，然后將機(jī)艙輕輕落到上塔筒法蘭面上，用螺栓連接并緊固〔螺母和墊片的標(biāo)記面在緊固后要可見〕。 〔7〕用沖擊扳手緊固連接法蘭的連接螺栓。再用液壓力矩扳手緊固兩遍連接螺栓，緊固力矩以安裝手冊(cè)為準(zhǔn)。 〔8〕撤除頂部的吊具連接。釋放纜風(fēng)繩。 六、轉(zhuǎn)子的安裝 1、 葉片的組裝 〔1〕首先，由施工人員利用吊車將輪轂導(dǎo)流罩卸下。 〔2〕用吊車將葉片吊起，然后和輪轂對(duì)接。為了防止損壞葉片，吊裝葉片時(shí)要使用葉片保護(hù)器。 〔3〕將葉片軸與轉(zhuǎn)子輪轂的鉆孔對(duì)正，使用葉片控

16、制器調(diào)整葉片以便將所有螺栓穿入輪轂。在輪轂內(nèi)戴上所有螺母并用沖擊扳手緊固。然后用液壓力矩扳手將其緊固到規(guī)定力矩。 〔3〕輪轂法蘭與風(fēng)葉法蘭面組對(duì)后刷一邊防腐劑。 〔4〕其次，在葉片的頂部下方用道木支撐，然后撤除吊裝索具。 按上述裝配其余兩個(gè)葉片。 最后，由施工人員利用吊車將輪轂導(dǎo)流罩裝回。 2、 轉(zhuǎn)子的吊裝 〔1〕轉(zhuǎn)子的吊裝時(shí)需用一臺(tái)400噸履帶起重機(jī)和一臺(tái)50t汽車吊先將轉(zhuǎn)子抬吊起來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后由400噸履帶起重機(jī)將轉(zhuǎn)子吊裝就位。 〔2〕400噸履帶起重機(jī)掛好轉(zhuǎn)子專用吊帶并和轉(zhuǎn)子的吊耳連接起來(lái)。50t汽車吊吊住和輪轂吊耳正對(duì)的一個(gè)葉片。另外兩個(gè)葉片尖上套好保護(hù)套，并用長(zhǎng)約15

17、0－200m長(zhǎng)的纜風(fēng)繩拴在保護(hù)套上。在轉(zhuǎn)子起吊前，調(diào)整葉片，葉片面保持向上。 〔3〕葉片輕輕起吊，在葉片未離開地面前，拆下輪轂底座。清理輪轂與機(jī)艙對(duì)接法蘭〔主軸法蘭〕，然后將輪轂法蘭上的位于吊耳中間處的一個(gè)螺栓旋出20mm左右。以便輪轂和機(jī)艙在高空對(duì)接。 〔4〕用兩臺(tái)吊車配合將轉(zhuǎn)子吊至垂直狀態(tài)，葉尖不要與地面接觸。撤除50T重機(jī)的索具。 〔5〕50t汽車吊松鉤后轉(zhuǎn)子在空中的狀態(tài)。為了保證轉(zhuǎn)子順利安裝，利用履帶起重機(jī)主臂下的小卷?yè)P(yáng)機(jī)拉溜尾的葉片，直至轉(zhuǎn)子在垂直方向的夾角約5左右。 〔6〕指揮吊車將轉(zhuǎn)子起升靠近機(jī)艙的連接法蘭。將轉(zhuǎn)子輪轂與機(jī)艙對(duì)接后，戴上所有螺母并擰緊。最后用液壓力矩扳手將

18、所有螺栓緊固到規(guī)定力矩。 〔7〕落下吊鉤，撤除索具和繩索。與400噸吊車連接的索具通過翻開機(jī)艙頂上的艙門，站在機(jī)艙上去撤除；葉片上的纜風(fēng)繩通過轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)軸，當(dāng)葉片垂直向下時(shí)，拉動(dòng)纜風(fēng)繩，保護(hù)套和繩頭就會(huì)落下。 七、其它工作 〔1〕敷設(shè)電纜 將上塔筒內(nèi)的下端高壓電纜沿著塔內(nèi)的導(dǎo)向裝置落下，降到下節(jié)塔筒中變壓器平臺(tái)上；上端高壓電纜、控制電纜和動(dòng)力電纜沿機(jī)艙底部的電纜槽敷設(shè)到機(jī)艙內(nèi)。上塔筒中的高壓電纜、動(dòng)力電纜和控制電纜均分組固定在電纜固定環(huán)上。 〔2〕連接電纜 將塔筒各局部之間的動(dòng)力電纜和控制電纜連接起來(lái)。 每節(jié)塔筒平臺(tái)配有接線端子控制箱,把以做好電纜接線端子接入塔筒控制柜內(nèi)。 將接地電纜接至塔筒下平臺(tái)下的接地點(diǎn)。 將變壓器電纜從下部接入控制柜內(nèi)。 安裝塔筒內(nèi)照明燈，聯(lián)接燈線 〔3〕檢查連接螺栓的扭矩 在組裝過程中必須使用一把扭力扳手對(duì)接螺栓進(jìn)行最后一道緊固工作。 首次組裝過程中，必須對(duì)10%的連接螺栓進(jìn)行扭矩檢查。 〔4〕防腐保護(hù) 為了保證法蘭盤能夠有效防腐，在塔筒安裝完畢后，要對(duì)各個(gè)法蘭盤再涂一遍油漆。在安裝過程中，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)艙或塔筒的油漆防護(hù)層破損，必須及時(shí)修補(bǔ)。 .