《畢業(yè)設(shè)計(jì)論文基于ProE玩具直升飛機(jī)的設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《畢業(yè)設(shè)計(jì)論文基于ProE玩具直升飛機(jī)的設(shè)計(jì)（33頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 江西理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：基于Pro/E玩具直升飛機(jī)的設(shè)計(jì) 系： 專業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師：職稱： 目錄 摘要 3 第一章緒論 4 1.1 選題背景 4 1.2 課題確立的意義 5 1.3Pro/ENGINEER的介紹 5 1.4創(chuàng)建用戶文件目錄 5 1.5設(shè)置系統(tǒng)配置文件config.pro 5 1.6設(shè)置工作界面配置文件config.win 6 1.7Pro/ENGINEER用戶界面 6 1.8設(shè)置Pro/ENGINEER工作目錄 7 第二章零件造型 9 2.1標(biāo)準(zhǔn)柱形直齒輪的

2、創(chuàng)建 9 2.1.1新建一個(gè)零件文件 9 2.1.2設(shè)置參數(shù) 9 2.1.3添加關(guān)系值 10 2.1.4草繪 11 2.1.5 創(chuàng)建漸開線 12 2.1.6創(chuàng)建基準(zhǔn)點(diǎn) 13 2.1.7創(chuàng)建基準(zhǔn)軸 13 2.1.8創(chuàng)建基準(zhǔn)面 13 2.1.9鏡像漸開曲線 13 2.1.10拉伸實(shí)體 14 2.1.11創(chuàng)建第一個(gè)齒 14 2.1.12完成齒輪的創(chuàng)建 15 2.2螺旋槳槳葉的創(chuàng)建 16 2.2.1一些基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)點(diǎn)和草繪的繪制 16 2.2.2創(chuàng)建邊界混合曲面 17 2.2.3加厚、拉伸及倒圓角 18 2.3螺旋槳自動(dòng)傾斜器（儀）的創(chuàng)建 18 2.3.1部件1 1

3、8 2.3.2部件2 20 2.3.3部件3 21 2.3.4部件4 21 2.4飛機(jī)尾翼的創(chuàng)建 22 2.5螺釘?shù)膭?chuàng)建 23 2.5.1繪制螺紋 23 2.5.2螺紋整形 24 第三章裝配設(shè)計(jì) 26 3.1基本裝配約束 26 3.2基本裝配約束簡(jiǎn)單介紹 26 3.3裝配圖 28 總結(jié) 29 致謝 30 參考文獻(xiàn) 30 摘要 本次設(shè)計(jì)是玩具四翼遙控直升飛機(jī)的設(shè)計(jì)。首先敘述了選題背景及其發(fā)展前景。之后介紹了Pro/E的主要功能，以及使用者在剛開始使用Pro/E時(shí)，為方便后續(xù)的使用，應(yīng)對(duì)Pro/E的工作目錄、工作環(huán)境、工作界面等進(jìn)行的一些設(shè)置。介紹了本設(shè)計(jì)選取的主要

4、機(jī)構(gòu)部件，并據(jù)此設(shè)計(jì)了整體的外形。對(duì)本設(shè)計(jì)選用標(biāo)準(zhǔn)件的繪圖過程進(jìn)行了完整的、詳細(xì)的描述，以及一些主要的、非標(biāo)準(zhǔn)件零件的主要繪制過程。設(shè)計(jì)出一架遙控四翼直升飛機(jī)。同時(shí)，附帶有裝配好的零件總裝圖。 本架玩具飛機(jī)設(shè)計(jì)通過三維軟件 Pro/E 對(duì)其造型設(shè)計(jì)、分析，詳細(xì)介紹了一架遙控四翼直升飛機(jī)設(shè)計(jì)的全部過程。 關(guān)鍵詞：Pro/E；玩具直升飛機(jī)；零件；裝配 ABSTRACT This design is thedesign ofthe four wingtoyremote control helicopter.The first describes thebackgroundand

5、development prospect.Then the main function of Pro / E, and the user at the beginning of the use of Pro / E, for the convenience of the use of follow-up, the working directory for the deal with Pro / E, working environment, working interface settings.Introduces the mainmechanism of theselectedcompon

6、ents,and designs theoverall appearance.On the design and selection of standard parts drawing process of a complete, detailed description of, and some major, non standard parts main drawing process.Design aremote-controlledhelicopterfour.At the same time,there areassembledpartsassembly diagramattache

7、d. The toy plane design by three-dimensional software Pro / E of its design, analysis, introduced in detail the whole process of a remote-controlled four wing helicopter design. Keywords: Pro/E; toy helicopter parts; assembly 第一章緒論 1.1 選題背景 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平逐步提高，越來越

8、多的家長(zhǎng)開始注重孩子的早期教育，對(duì)孩子的早期教育投資呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)兒童智力玩具市場(chǎng)每年將會(huì)有150億的容量。 在今天的許多做家長(zhǎng)的看來，孩子延續(xù)著自身的夢(mèng)想與未來，理應(yīng)擁有無憂無慮的童年。因此圍繞他們，做父母的往往喜歡一擲千金，哪怕自己再怎么節(jié)衣縮食、受苦受累都要充分滿足孩子們?cè)谖镔|(zhì)和精神層面上的需求?？梢哉f，孩子對(duì)家庭可支配收入的影響越來越大，面向兒童的市場(chǎng)營(yíng)銷已成為一項(xiàng)蒸蒸日上的事業(yè)。 但奇怪的是，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)往往忽略這一行業(yè)迅速成長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)帶來的豐厚利潤(rùn)，潛意識(shí)中缺乏深層次戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略實(shí)施也可能在他們看來，兒童營(yíng)銷的主體雖然是孩子，但其真正享有支配能力的卻是背后的

9、家長(zhǎng)，而后者的理性和挑剔，注定市場(chǎng)的起效階段較長(zhǎng)。于是，耐心在這個(gè)時(shí)刻似乎成了浪費(fèi)和多余，即使企業(yè)產(chǎn)品出來，更多的也是先考慮眼前，滿足于短平快似的賺錢，而很少顧及以后的細(xì)水長(zhǎng)流 通常而言，一個(gè)好的玩具會(huì)讓孩子玩了好久也不會(huì)感覺厭煩。這樣的好玩具，是孩子快樂的源泉，寓樂于學(xué)，可以培養(yǎng)孩子對(duì)某一方面的興趣。他們會(huì)反復(fù)地玩，由于好奇心總是會(huì)嘗試不同的玩法，有時(shí)候還會(huì)運(yùn)用想象力對(duì)玩具“動(dòng)手動(dòng)腳”，就算玩具出了一點(diǎn)小問題，可能自己便能解決。 一個(gè)好的玩具，孩子會(huì)從主動(dòng)操作中學(xué)習(xí)，如果孩子能從玩耍中獲得成功的經(jīng)驗(yàn)，他們便會(huì)得到一種成就感，這有助于他們從小培養(yǎng)具有勇于追求挑戰(zhàn)的精神。雖然說不同的玩具具有

10、不同的用途，但通常人們會(huì)將啟迪性和開放性好的玩具認(rèn)為是好玩具。因?yàn)檫@樣的玩具往往沒有標(biāo)準(zhǔn)固定的玩法，可以讓孩子自己去探索和開發(fā)出各種可能的玩法，對(duì)培養(yǎng)孩子動(dòng)手能力及提高記憶力、創(chuàng)造力等方面很有實(shí)際幫助 所以，兒童玩具是極具有前景的，這不但是基于全國(guó)13億人口中少年兒童所擁有的龐大數(shù)字比例，而且在于我們所服務(wù)的對(duì)象將牽動(dòng)著家庭經(jīng)濟(jì)極高的敏感度和關(guān)注度?！皟A向性消費(fèi)”、“貴族性消費(fèi)”，應(yīng)該讓位于“挑剔性消費(fèi)”、“互動(dòng)性消費(fèi)”，我認(rèn)為，兒童玩具相較于其它模式和方法而言，充滿著感性、生動(dòng)、靈活、多樣的色彩，只要引發(fā)孩子的好奇和關(guān)注，通過別致富有情趣的禮品借助多種形式的主題包裝，就能打動(dòng)孩子的心靈，體

11、現(xiàn)一份社會(huì)的責(zé)任。 并且，這款四翼遙控直升飛機(jī)不僅適合孩子們玩耍，家長(zhǎng)亦可以參與其中，在這個(gè)生活節(jié)奏越來越快的時(shí)代里，人們和家人在一起的時(shí)間越來越少，難以進(jìn)行時(shí)間較長(zhǎng)，準(zhǔn)備工作量較大的親子活動(dòng)和家人之間的聚會(huì)。我們此款玩具飛機(jī)很好的解決了這些問題，既不需要花費(fèi)太多時(shí)間，也不需多做準(zhǔn)備，就能達(dá)到和孩子在一起快樂的游戲又讓孩子從中學(xué)到知識(shí)的目的。 1.2 課題確立的意義 通過本課題的確立和設(shè)計(jì)，在實(shí)例的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)優(yōu)化，為這種大、中型玩具的發(fā)展提供了新的設(shè)計(jì)思路，為以后的設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)以及優(yōu)化提供參考。 同時(shí)鍛煉了自身的自主創(chuàng)新能力，也加深了對(duì)機(jī)械、繪圖軟件等知識(shí)的一些結(jié)合，加深了理解，

12、對(duì)大學(xué)期間學(xué)習(xí)的知識(shí)有了一個(gè)綜合性的了解。 1.3Pro/ENGINEER的介紹 Pro/ENGINEER（簡(jiǎn)稱Pro/E）是由美國(guó)PTC公司推出的一套博大精深的三維CAD/CAM參數(shù)化軟件系統(tǒng)，其內(nèi)容涵蓋了產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、工業(yè)造型設(shè)計(jì)、三維模型設(shè)計(jì)、分析計(jì)算、動(dòng)態(tài)模擬與仿真、工程圖輸出，到生產(chǎn)加工成產(chǎn)品的全過程（即所謂的并行工程），其中還包含了大量的電纜及管道布線、模具設(shè)計(jì)與分析等實(shí)用模塊，應(yīng)用范圍涉及航空航天、汽車、機(jī)械、數(shù)控、玩具、數(shù)控（NC）加工以及電子等諸多領(lǐng)域。 由于具有強(qiáng)大而完美的功能，Pro/ENGINEER以其參數(shù)化、基于特征、全相關(guān)等新概念文明于CAD界，其曲

13、面造型集中在Pro/SURFACES和PRO/ISDX模塊。其曲面的生成、編輯能力覆蓋了曲面造型的主要問題，主要用于構(gòu)造表面模型、實(shí)體模型，并且可以在實(shí)體上生成任意凹下或凸起物等。尤其是可以將特殊的曲面造型實(shí)例作為一種特征加入特征庫(kù)中。Pro/ENGINEER自帶的特征庫(kù)就含有如下特征：復(fù)雜的拱形表面、三維掃描外形、復(fù)雜的非平行或旋轉(zhuǎn)混合、混合、掃描，管道等。 零件模型、裝配模型、制造模型、以及工程圖之間是全相關(guān)的，也就是說，工程圖的尺寸被更改以后，其父零件模型的尺寸也會(huì)相應(yīng)更改；反之，零件、裝配、或制造模型中的任何改變，也可以在其相應(yīng)的工程圖中反映出來。 1.4創(chuàng)建用戶文件目錄

14、 使用Pro/ENGINEER軟件時(shí)，應(yīng)該注意文件的目錄管理、如果文件管理混亂，會(huì)造成系統(tǒng)找不到正確的相關(guān)文件，從而嚴(yán)重影響Pro/ENGINEER軟件的全相關(guān)性同時(shí)也會(huì)使文件的保存、刪除等操作產(chǎn)生混亂，因此，應(yīng)該按照使用者的姓名、產(chǎn)品名稱（或型號(hào)）等建立用戶文件目錄，例如在E盤上創(chuàng)建一個(gè)名為proe_works的文件目錄。 1.5設(shè)置系統(tǒng)配置文件config.pro 用戶可以利用一個(gè)名為config.pro的系統(tǒng)配置文件預(yù)設(shè)Pro/ENGINEER軟件的工作環(huán)境和進(jìn)行全局設(shè)計(jì)，例如Pro/ENGINEER零件模型的質(zhì)量單位是由pro_unit_mass選項(xiàng)來控制的，這個(gè)選項(xiàng)有多個(gè)

15、可選的值，例如，如果將其值設(shè)為unit_kilogram，則零件模型的質(zhì)量單位為千克。 本文下載文件夾中的config.pro文件中對(duì)一些基本的選項(xiàng)進(jìn)行了設(shè)置，進(jìn)行如下操作，可使該config.pro文件中的設(shè)置有效，這樣可以保證后面的軟件設(shè)置與本文相同。 將D:dzproe5.1\proewf5_file\下的config.pro復(fù)制至Pro/ENGINEER Wildfire5.0安裝目錄的\text目錄下（假設(shè)Pro/ENGINEER Wildfire5.0的安裝目錄為C:Program Files\proeWildfire5.0，則應(yīng)將相應(yīng)文件復(fù)制到C:Program Files\

16、proeWildfire5.0\text目錄下）。 1.6設(shè)置工作界面配置文件config.win 用戶可以利用一個(gè)名為config.win的系統(tǒng)設(shè)置文件預(yù)設(shè)Pro/ENGINEER軟件工作環(huán)境的工作界面（包括工具欄中按鈕的位置）。 本文下載文件夾中的config.win對(duì)軟件界面進(jìn)行一定設(shè)置、使該config.win文件中設(shè)置有效，這樣可以保證后面的軟件界面與本文相同。 Step.1復(fù)制系統(tǒng)文件。將目錄D:dzproe5.1\proewf5_file\下的config.win文件復(fù)制到Pro/ENGINEER Wildfire5.0安裝目錄的\text目錄下。例如，Pro

17、/ENGINEER Wildfire5.0的安裝目錄為C:Program Files\proeWildfire5.0那么則應(yīng)將上述的文件復(fù)制到C:Program Files\proeWildfire5.0\text目錄下。 Step.2重新啟動(dòng)Pro/ENGINEER，config.win文件中的設(shè)置有效。 說明：如果Pro/ENGINEER的啟動(dòng)目錄中存在config.win文件，應(yīng)將其刪除。 1.7Pro/ENGINEER用戶界面 1.導(dǎo)航選項(xiàng)卡區(qū) 導(dǎo)航選項(xiàng)卡區(qū)包含三個(gè)頁(yè)面選項(xiàng)：“模型樹或?qū)訕洹?、“文件夾瀏覽器”和“收藏夾”。 l “模型樹”中列出了當(dāng)前活動(dòng)文件中的所有零件及特

18、征，并以樹的形式顯示模型結(jié)構(gòu)，根對(duì)象（活動(dòng)組件或零件）顯示在模型樹的頂部，其從屬對(duì)象（零件或特征）位于根對(duì)象之下。例如在活動(dòng)裝配文件中，“模型樹”列表的頂部是組建，組件下方是各個(gè)零件的名稱；在活動(dòng)零件文件中，“模型樹”列表的頂部是零件，零件下方是各個(gè)特征的名稱。若打開多個(gè)Pro/ENGINEER模型，則“模型樹”只反映活動(dòng)模型的內(nèi)容。 l “層樹”可以有效組織和管理模型中的層。 l “文件夾瀏覽器”類似于Windows的“資源管理器”，用于瀏覽文件。 l “收藏夾”用于有效組織和管理個(gè)人資源。 2.下拉菜單區(qū) 下拉菜單中包含創(chuàng)建、保存、修改模型和設(shè)置Pro/ENGINEER環(huán)境的一些

19、命令。 3.工具欄按鈕區(qū) 工具欄中的命令按鈕為快速進(jìn)入命令及設(shè)置工作環(huán)境提供了極大的方便，用戶可以根據(jù)具體情況定制工具欄。 注意：用戶會(huì)看到有些菜單和按鈕處于非激活狀態(tài)（呈灰色，即暗色），這是因?yàn)樗鼈兡壳斑€沒有處在發(fā)揮功能的環(huán)境中，一旦它們進(jìn)入有關(guān)的環(huán)境，便會(huì)自動(dòng)激活。 4.消息區(qū) 在用戶操作軟件的過程中，消息區(qū)會(huì)實(shí)時(shí)的顯示當(dāng)前操作步驟的相關(guān)提示等的消息，以引導(dǎo)用戶的操作。消息區(qū)有一個(gè)可見的邊線，將其與圖形區(qū)分開，若要增加或減少可見消息行的數(shù)量，可將鼠標(biāo)指針置于邊線，按住鼠標(biāo)左鍵，將指針移動(dòng)到所期望的位置。 消息分為五類，以不同的圖標(biāo)提醒，分別為：提示、信息、警告、出錯(cuò)和危險(xiǎn)。

20、5.命令在線幫助區(qū) 當(dāng)鼠標(biāo)指針經(jīng)過菜單名、菜單命令、工具欄按鈕及某些對(duì)話框項(xiàng)目時(shí)，命令在線幫助區(qū)會(huì)出現(xiàn)相關(guān)提示。 6.圖形區(qū) Pro/ENGINEER各種模型圖像的顯示區(qū)。 7.智能選取欄 智能選取欄也稱過濾器，主要用于快速選取所需要的某類項(xiàng)目（如幾何、基準(zhǔn)等）。 8.菜單管理器區(qū) 菜單管理器區(qū)位于屏幕的右側(cè)，在進(jìn)行某些操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)彈出菜單管理器，如創(chuàng)建螺旋掃描特征時(shí)，系統(tǒng)會(huì)彈出“屬性”菜單管理器。可通過一個(gè)文件menu_def.pro定制菜單管理器。 1.8設(shè)置Pro/ENGINEER工作目錄 Pro/ENGINEER軟件在運(yùn)行過程中會(huì)將大量的文件保存在當(dāng)前文件夾中，并且

21、也常常從當(dāng)前目錄中自動(dòng)打開文件，為了更好的管理Pro/ENGINEER軟件的大量有關(guān)聯(lián)的文件，應(yīng)特別注意，在進(jìn)入Pro/ENGINEER以后，開始工作前最要緊的事情就是“設(shè)置工作目錄”。如果要將“工作目錄”設(shè)置到E:proe_works目錄，其操作過程如下： Step1.選擇下拉菜單命令。如圖1.1: 圖 1.1 Step2.在彈出的“選取工作目錄”對(duì)話框中選擇“E：”。 Step3.查找并選取目錄proe_works。 Step4.單擊對(duì)話框中的“確定”按鈕。 完成這樣的操作后，目錄E:proe_works即成為當(dāng)前工作目錄，將來文件的創(chuàng)建、保存、自動(dòng)打開

22、、刪除等操作都在該目錄中進(jìn)行。 說明：進(jìn)行下列操作后，雙擊桌面上的Pro/ENGINEER圖標(biāo)進(jìn)入Pro/ENGINEER軟件系統(tǒng)，即可自動(dòng)切換到指定工作目錄。 （1） 右擊桌面上的Pro/ENGINEER圖標(biāo)，在彈出的快捷菜單屬性中選擇“屬性”命令。 （2） 下圖所示的“Pro/ENGINEER 5.0屬性”對(duì)話框打開，單擊該對(duì)話框的標(biāo)簽，然后在文本欄中輸入E:proe_works，并單擊按鈕，這樣E:proe_works目錄即成為系統(tǒng)的啟動(dòng)目錄。 圖 1.2 第二章零件造型 2.1標(biāo)準(zhǔn)柱形直齒輪的創(chuàng)建 2

23、.1.1新建一個(gè)零件文件： （1）打開Pro/E軟件后在工具欄中單擊新建圖標(biāo)，或者從菜單欄中選擇【文件】→【新建】命令，打開“新建”對(duì)話框。 （2）在“類型”選項(xiàng)組中選擇按鈕，在子類型中選擇。在文本框中輸入文本為“標(biāo)準(zhǔn)柱齒”的英文單詞或者漢語(yǔ)拼音的字母（Pro/E軟件只能存儲(chǔ)英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及一些特殊符號(hào)），取消選擇“使用缺省模板”復(fù)選框，單擊按鈕。 3)在彈出的“新文件選項(xiàng)”對(duì)話框中，選擇mmms_part_solid模板，單擊按鈕，進(jìn)入零件設(shè)計(jì)模式。 2.1.2設(shè)置參數(shù) 在菜單欄中選擇【工具】在其下拉的子選項(xiàng)中選擇“參數(shù)”命令。如下圖： 圖 2.1 在彈出的參數(shù)選

24、項(xiàng)卡中單擊左下角的添加新參數(shù)按鈕來自己添加參數(shù)。在【名稱】中輸入需要添加的參數(shù)名稱；在【類型】中選擇需要添加的參數(shù)類型；在【值】中來給需要添加的參數(shù)賦值；在【指定】中選擇指定或者不指定需要添加的參數(shù)；在【說明】中來對(duì)自己添加的參數(shù)進(jìn)行說明。本文的參數(shù)設(shè)定如下圖： 圖2.2 設(shè)置完畢后，單擊按鈕。 2.1.3添加關(guān)系值 在菜單欄中選擇【工具】在其下拉的子選項(xiàng)中選擇【關(guān)系】命令。在其彈出的對(duì)話框中輸入以下關(guān)系式，如圖2.3： 圖 2.3 在給【參數(shù)】中添加的參數(shù)給定一定的關(guān)系后，各參數(shù)就會(huì)有一定的變化了，會(huì)自動(dòng)根據(jù)關(guān)系中給定的關(guān)系算出關(guān)系中對(duì)應(yīng)的值。這就是所謂的參數(shù)化。本文

25、中的具體數(shù)據(jù)見圖2.2。 2.1.4草繪 首先，用“草繪”命令繪制4個(gè)同心圓。在Pro/E軟件的主界面中單擊草繪圖標(biāo)，進(jìn)入草繪界面。 圖2.4 在【放置】→【草繪平面】中選擇“FRONT”面作為草繪平面“RIGHT”平面座位參考平面。 進(jìn)入草繪界面后在系統(tǒng)默認(rèn)的中心位置，單擊圓心和點(diǎn)圖標(biāo)繪制4個(gè)同心圓。繪制好以后，單擊法向圖標(biāo)以后，從小到大依次雙擊鼠標(biāo)左鍵給繪制的4個(gè)同心圓進(jìn)行尺寸標(biāo)注。標(biāo)注以后接受我們隨機(jī)畫出來的尺寸并不去做修改，圓的尺寸將由關(guān)系來控制。標(biāo)注好以后單擊完成圖標(biāo)結(jié)束草繪命令。 此時(shí)，雙擊任意一個(gè)圓，其顯示的尺寸為實(shí)際尺寸。單擊【信息】→【切換尺寸】?，F(xiàn)在

26、，4個(gè)同心圓的直徑就以代號(hào)的形式顯示了(其中d0為齒根圓，d1為基圓，d2為分度圓，d3為齒頂圓)。如圖2.5 圖2.5 單擊【工具】→【關(guān)系】在文本框中再在之前的關(guān)系式后面輸入以下關(guān)系式： D3=da；D2=d；D1=db；D0=df 單擊按鈕，回到主界面。單擊再生圖標(biāo)進(jìn)行再生，此時(shí)4個(gè)同心圓的尺寸已經(jīng)按照之前的關(guān)系式發(fā)生變化。 2.1.5創(chuàng)建漸開線 單擊曲線圖標(biāo)，選擇【從方程】單擊【完成】，單擊【坐標(biāo)系】→【菜單管理器】→【選取】選取“PRT_CSYS_DEF”坐標(biāo)系。 單擊【菜單管理器】→【笛卡爾】，在記事本輸入以下方程式： theta=45*t r=d

27、b/2 x=r*cos(theta)+r*sin(theta)*pi*theta/180 y=r*sin(theta)-r*cos(theta)*pi*theta/180 z=0 保存并退出。單擊按鈕，漸開線曲線繪制完畢。 2.1.6創(chuàng)建基準(zhǔn)點(diǎn) 單擊基準(zhǔn)點(diǎn)命令圖標(biāo)，選擇創(chuàng)建好的漸開線曲線再摁住“Ctrl”鍵選擇“分度圓”單擊按鈕創(chuàng)建出一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)“PNT0”。 2.1.7創(chuàng)建基準(zhǔn)軸 單擊軸圖標(biāo)選擇“RIGHT”平面再摁住“Ctrl”鍵選擇“TOP”平面單擊按鈕創(chuàng)建出一根基準(zhǔn)軸“A_1”。 2.1.8創(chuàng)建基準(zhǔn)面 單擊平面圖標(biāo)選擇基準(zhǔn)軸“A_1”再摁住“Ctrl”鍵選

28、擇基準(zhǔn)點(diǎn)“PNT0”單擊按鈕創(chuàng)建出一個(gè)基準(zhǔn)平面“DTM1”。 再次單擊平面圖標(biāo)選擇基準(zhǔn)平面“DTM1”再摁住“Ctrl”鍵選擇基準(zhǔn)軸“A_1”單擊按鈕創(chuàng)建出一個(gè)基準(zhǔn)平面“DTM2”。 單擊【工具】→【關(guān)系】輸入關(guān)系：D7=90/z（式中D7為“DTM1”與“DTM2”的偏移角度），單擊再生圖標(biāo)進(jìn)行再生。 2.1.9鏡像漸開曲線 選中漸開曲線單擊鏡像圖標(biāo)選擇鏡像平面“DTM2”單擊完成按鈕完成鏡像。效果如圖 2.1.10拉伸實(shí)體 單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇“FRONT”平面作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪界面。單擊使用圖標(biāo)選擇之前繪制的“基圓

29、”，單擊完成圖標(biāo)完成草繪。，單擊完成拉伸命令。 由于該齒輪完全由參數(shù)化控制，所以齒輪的厚度也完全由各參數(shù)的關(guān)系決定，單擊【工具】→【關(guān)系】在文本框中再在之前的關(guān)系式后面輸入以下關(guān)系式：D8=b （式中D8為齒輪厚度的代號(hào)）。單擊再生圖標(biāo)進(jìn)行再生，此時(shí)的齒輪厚度已經(jīng)為系統(tǒng)根據(jù)各參數(shù)的關(guān)系計(jì)算以后的數(shù)值。 2.1.11創(chuàng)建第一個(gè)齒 單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】，此時(shí)使用的草繪平面和參考平面和之前完全一致，所以單擊“使用先前的”即可進(jìn)入與之前相同的草繪平面。單擊平面顯示圖標(biāo)關(guān)閉平面顯示，并單擊線框圖標(biāo)將零件切換到線框狀態(tài)下顯示。用【圓弧】、【使用】、【刪除段】、【約束】工具繪制出下圖2

30、.6所示的草圖，單擊完成圖標(biāo)完成草繪。，單擊完成拉伸命令。 圖2.6 同樣，因?yàn)樵擙X輪完全由參數(shù)化控制，所以齒的各個(gè)數(shù)據(jù)也完全由各參數(shù)的關(guān)系決定，單擊【工具】→【關(guān)系】在文本框中再在之前的關(guān)系式后面輸入以下關(guān)系式： D9=b if hax>=1 D13=0.38*m endif if hax<1 D13=0.46*m endif 單擊【確定】回到主界面，單擊再生圖標(biāo)進(jìn)行再生，此時(shí)一個(gè)完全是參數(shù)化的齒創(chuàng)建完成。 2.1.12完成齒輪的創(chuàng)建 單擊【編輯】→【特征操作】→【復(fù)制】→【移動(dòng)】→【完成】選取一個(gè)特征也就是創(chuàng)建好的齒，再次單擊【完成】→【旋轉(zhuǎn)】→【曲線/

31、邊/軸】選取之前創(chuàng)建好的基準(zhǔn)軸“A_1”單擊【確定】，在“輸入旋轉(zhuǎn)角度”中輸入：360/z?；剀?。單擊【完成移動(dòng)】→【完成】→【確定】→【完成】完成對(duì)齒特征的復(fù)制。 選擇一個(gè)齒，單擊陣列圖標(biāo)，雙擊對(duì)兩個(gè)齒之間角度的一個(gè)尺寸標(biāo)注即尺寸增量，輸入：360/z。單擊完成復(fù)制命令。 在【工具】→【關(guān)系】在文本框中再在之前的關(guān)系式后面輸入以下關(guān)系式：P19=z-1。單擊【確定】，單擊再生圖標(biāo)進(jìn)行再生。一個(gè)完全由參數(shù)化控制的齒輪就創(chuàng)建完成，如下圖2.7。以后再創(chuàng)建類似的柱形齒輪的時(shí)候，只需要在【工具】→【參數(shù)】中對(duì)相應(yīng)的參數(shù)的值進(jìn)行修改即可。另：本文中使用的其他尺寸不同的齒輪亦用此方法繪制，在此不一一

32、累述。 圖2.7 2.2螺旋槳槳葉的創(chuàng)建 2.2.1一些基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)點(diǎn)和草繪的繪制 在工具欄中單擊新建圖標(biāo)，或者從菜單欄中選擇【文件】→【新建】命令新建一個(gè)“螺旋槳槳葉”的文件，單擊平面圖標(biāo)以TOP平面為基準(zhǔn)面做一個(gè)平行于TOP平面，偏移距離為2.5mm的平面DTM1。再以新建的DTM1平面作為基準(zhǔn)平面，做一個(gè)與剛才偏移方向一致、偏移距離為2.5mm的平面DTM2，以此類推，做出DTM3、DTM4。 單擊草繪圖標(biāo)，選擇以TOP基準(zhǔn)平面作為草繪平面，其他接受系統(tǒng)默認(rèn)選項(xiàng)進(jìn)入草繪模式，繪制一個(gè)長(zhǎng)度為180mm，寬為7mm的矩形，完成草繪1。單擊在DTM4平面上做一條直線，如下

33、： 單擊完成草繪2。 單擊平面圖標(biāo)，在【放置】→【參照】中選擇草繪1中一條長(zhǎng)度為7mm的邊按住Ctrl鍵再選擇草繪2繪制的直線靠近此邊的一個(gè)端點(diǎn)，單擊按鈕完成DTM5的繪制。同上，再次選擇另一條邊、另一個(gè)端點(diǎn)繪制出平面DTM6. 單擊草繪圖標(biāo)，選擇以DTM5基準(zhǔn)平面作為草繪平面，其他接受系統(tǒng)默認(rèn)選項(xiàng)進(jìn)入草繪模式。繪制一段圓弧1。同樣也在DTM6平面上繪制出一段圓弧2，如下圖： 單擊點(diǎn)圖標(biāo)，在【放置】→【參照】中選擇圓弧1按住Ctrl鍵再分別選擇DTM1、DTM2、DTM3，做出三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，再選擇圓弧2按住Ctrl鍵再分別選擇DTM1、DTM2、DTM3，在分別做出三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。

34、 單擊草繪圖標(biāo)，選擇以DTM1基準(zhǔn)平面作為草繪平面，其他接受系統(tǒng)默認(rèn)選項(xiàng)進(jìn)入草繪模式。以在其平面上的兩個(gè)點(diǎn)為端點(diǎn)做一條直線。單擊完成草繪。 在DTM2、DTM3上也做同樣操作。如圖： 2.2.2創(chuàng)建邊界混合曲面 單擊菜單欄中的【插入】→【邊界混合】或者單擊邊界混合圖標(biāo)進(jìn)入邊界混合工具操控板。 單擊操控版中的【曲線】，將光標(biāo)靠近草繪的矩形（草繪1），在矩形的最外側(cè)的一條直線（圖2.8標(biāo)注的1）單擊鼠標(biāo)右鍵，使此時(shí)的光標(biāo)只在該條直線上（注意：不可將整個(gè)矩形選中，否則將混合失?。瑔螕羰髽?biāo)左鍵確定。按住Ctrl鍵，依次選擇圖2.8中的2→3→4→5→6。單擊完成邊界混合命令。 圖

35、2.8 2.2.3加厚、拉伸及倒圓角 單擊菜單欄中的【編輯】→【加厚】，在【參照】→【面組】中選擇創(chuàng)建好的混合曲面，在中輸入厚度為2.0mm，單擊完成加厚命令。 再經(jīng)過多次拉伸及倒圓角后零件如圖2.9，螺旋槳槳葉創(chuàng)建完成。 圖2.9 2.3螺旋槳自動(dòng)傾斜器（儀）的創(chuàng)建 2.3.1部件1 在工具欄中單擊新建圖標(biāo)，或者從菜單欄中選擇【文件】→【新建】命令新建一個(gè)“部件1”的文件，單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇TOP平面作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如下圖2.10所示的截面，單擊完成草繪。在中選擇向兩側(cè)拉伸，拉伸高度為6mm，單擊

36、完成拉伸命令。 圖2.10 單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇以正方形的一側(cè)為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如下圖2.11所示的截面，單擊完成草繪。在中選擇以指定的深度值拉伸，拉伸高度為3mm，單擊完成拉伸命令。 圖2.11 再次經(jīng)過一系列的拉伸，繪制出如下圖2.12的圖形。 圖2.12 單擊平面圖標(biāo)以TOP平面為基準(zhǔn)面做一個(gè)平行于TOP平面，偏移距離為1.5mm的平面DTM1。 單擊旋轉(zhuǎn)圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇DTM1作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如左圖所示的截面，單擊完成草繪。

37、 再次經(jīng)過一系列的倒角、拉伸、倒圓角完成螺旋槳自動(dòng)傾斜器（儀）部件1的創(chuàng)建。 2.3.2部件2 單擊旋轉(zhuǎn)圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇TOP平面作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如左圖所示的截面，單擊完成草繪。 在其右側(cè)距離6.5mm的同一平面上繪制同樣的圖形。再經(jīng)過拉伸、倒角完成部件2的繪制。如下圖2.13 圖2.13 2.3.3部件3 單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇TOP平面作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如下圖2.14所示的截面，單擊完成草繪。在中選擇以指定的深度值拉伸，拉伸高度為2mm，單

38、擊完成拉伸命令。 圖2.14 再經(jīng)過簡(jiǎn)單的拉伸、倒角、旋轉(zhuǎn)完成部件2的繪制。如下圖： 2.3.4部件4 部件4由簡(jiǎn)單的拉伸、旋轉(zhuǎn)、鏡像、倒角及倒圓角完成，本文這里不做詳細(xì)介紹。如左圖所示： 2.4飛機(jī)尾翼的創(chuàng)建 單擊拉伸圖標(biāo)用拉伸命令繪制一個(gè)直徑為4mm，高度為6mm的圓柱。單擊拉伸圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇TOP平面作為草 繪平面，接受默 圖2.15 認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制如圖2.15所示的截面，單擊完成草繪。 單擊筋工

39、具圖標(biāo)選擇輪廓筋，繪制一條輪廓筋。如左圖。 單擊平面圖標(biāo)繪制一個(gè)與TOP平面夾角為30度角的平面DTM1，在平面上拉伸出如左圖所示的實(shí)體。在另一測(cè)用同樣的方法繪制出另一側(cè)的機(jī)翼葉片。 經(jīng)過一系列的拉伸、倒角及倒圓角完成飛機(jī)尾翼的創(chuàng)建如下圖： 2.5螺釘?shù)膭?chuàng)建 2.5.1繪制螺紋 單擊旋轉(zhuǎn)圖標(biāo)→【放置】→【定義】選擇TOP平面作為草繪平面，接受默認(rèn)的方向和參照平面，單擊按鈕進(jìn)入草繪模式。繪制一個(gè)1/4的封閉圓，旋轉(zhuǎn)出一個(gè)半圓實(shí)體。 在半圓的平面上拉伸出一個(gè)直徑為2mm長(zhǎng)度為3的實(shí)體。 單擊【插入】→【螺旋掃描】→【切口】在“菜單管理器”中選擇“常

40、數(shù)”、“穿過軸”及“右手定則”，單擊“完成”。在“設(shè)置草繪平面”中選擇TOP平面作為草繪平面，單擊“完成”→“缺省”。 單擊右鍵，繪制一條豎直的中心線作為旋轉(zhuǎn)軸，圖形使用線框顯示。單擊菜單欄中的【草繪】→【參照】選擇圓柱的輪廓邊線設(shè)置參考。 定義如下圖2.16所示的掃引軌跡（即螺牙的輪廓線），掃引軌跡需在螺紋開始的地方之外大于或等于節(jié)距的地方開始繪制，螺紋才可呈現(xiàn)過渡性。單擊完成掃引軌跡的定義。 在“輸入節(jié)距值”中輸入節(jié)距值為0.5，單擊確定。 圖2.17 圖2.16 在“截面”中繪制螺紋的外形截面，在系統(tǒng)彈出繪制截面的十字坐標(biāo)右側(cè)繪制一個(gè)邊

41、長(zhǎng)為4mm的等邊三角形如圖2.17。單擊完成螺釘?shù)睦L制如下圖2.18： 圖2.18 圖2.19 2.5.2螺紋整形 由圖2.18我們可以看到此時(shí)的螺釘靠近螺帽的部分是一個(gè)平面，此時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行整形，使其體現(xiàn)出漸變式的過渡。 單擊草繪圖標(biāo)，選擇以RIGHT平面作為草繪平面，其他接受系統(tǒng)默認(rèn)選項(xiàng)進(jìn)入草繪模式。繪制出如圖2.19所示的曲線截面，單擊完成草繪。 選中草繪的曲線界面，單擊菜單欄中的【編輯】→【投影】選擇需要進(jìn)行螺紋整形的一側(cè)曲面，單擊確定。 單擊菜單欄中的【插入】→【掃描混合】選擇創(chuàng)建實(shí)體圖標(biāo)，選擇繪制的曲線作為掃描軌跡線，選擇需要

42、整形的平面作為起點(diǎn)，單擊移除材料圖標(biāo)，單擊“截面”選擇“草繪截面”定義“截面1”，單擊“截面位置”→“選取項(xiàng)目”選擇剛剛定義的起點(diǎn)，單擊進(jìn)入草繪界面。單擊使用按鈕選擇需要整形的平面，單擊完成草繪。 單擊“插入”定義截面2，單擊“截面位置”→“選取項(xiàng)目”選擇曲線遠(yuǎn)離平面的端點(diǎn)，單擊進(jìn)入草繪界面。第二個(gè)截面是一個(gè)點(diǎn)，用點(diǎn)工具繪制出一個(gè)點(diǎn)，單擊完成草繪。 單擊“參照”在“剖面控制”中選擇“恒定法向”，在“方向參照”中選擇需要整形的平面。單擊完成螺紋整形。如下圖： 第三章裝配設(shè)計(jì) 3.1基本裝配約束

43、 利用裝配約束，可以指定一個(gè)元件相對(duì)于（組件）中其他元件（或裝配環(huán)境中基準(zhǔn)特征）的放置方式和位置。裝配約束的類型包括對(duì)配對(duì)（Mate）、對(duì)齊（Align）和插入（Insert）等。在Pro/ENGINEER中，一個(gè)元件通過裝配約束添加到約束體中后，它的位置會(huì)隨著與其有約束關(guān)系的元件改變而相應(yīng)的改變，而且約束設(shè)置值作為參數(shù)可隨時(shí)修改，并可與其他參數(shù)建立關(guān)系方程，這樣整個(gè)裝配體是一個(gè)參數(shù)化的裝配體。 關(guān)于裝配約束一般來說，建立一個(gè)裝配約束時(shí)，應(yīng)選取元件參照和組件參照。元件參照和組建參照分別是元件和裝配體中用于約束定位和定向的點(diǎn)、線、面。例如通過對(duì)齊（Align）約束將一根軸放入到裝配體的一個(gè)孔

44、中，軸的中心線就是元件參照，而孔的中心線就是組件參照。 系統(tǒng)一次只添加一個(gè)約束。例如不能用一個(gè)“對(duì)齊”約束將一個(gè)零件上兩個(gè)不同的軸與裝配體中的另一個(gè)零件上的兩個(gè)不同的孔對(duì)齊，必須定義兩個(gè)不同的對(duì)齊約束。 要對(duì)一個(gè)元件在裝配體中完整地指定放置和定向（即完整約束），往往需要定義數(shù)個(gè)裝配約束。 在Pro/ENGINEER中裝配元件時(shí)，可以將多于所需的約束添加到元件上，即使從數(shù)學(xué)的角度來說，元件的位置已完全約束，也可能需要指定附加約束，以確保裝配件能達(dá)到設(shè)計(jì)意圖。一般的約束限定在10個(gè)以內(nèi)，系統(tǒng)最多允許指定50個(gè)約束。 3.2基本裝配約束簡(jiǎn)單介紹 1. “配對(duì)”約束 “配對(duì)（Mate）”約

45、束可使裝配體中的兩個(gè)平面（表面或基準(zhǔn)平面）重合并且朝向相反，也可輸入偏距值，使兩個(gè)平面離開一定距離。 2.“對(duì)齊”約束 用 “對(duì)齊（Align）”約束可使裝配體中的兩個(gè)平面表面或基準(zhǔn)平面）重合并且朝向相反，也可輸入偏距值，使兩個(gè)平面離開一定距離?！皩?duì)齊約束也可使兩條軸線同軸，或者使兩個(gè)點(diǎn)重合。另外，“對(duì)齊”約束還能使兩條邊或兩個(gè)旋轉(zhuǎn)曲面對(duì)齊。 使用“配對(duì)”和“對(duì)齊”約束時(shí)，兩個(gè)參照必須為同一類型（例如平面對(duì)平面、旋轉(zhuǎn)曲面對(duì)旋轉(zhuǎn)曲面、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、軸線對(duì)軸線）。旋轉(zhuǎn)曲面指的是通過旋轉(zhuǎn)一個(gè)截面，或者通過拉伸圓弧/圓形成的一個(gè)曲面。只能放置約束中使用下列曲面：平面、圓柱面、圓錐面、環(huán)面和球面。

46、 使用“配對(duì)”和“對(duì)齊”約束并輸入偏距值后，系統(tǒng)將顯示偏距方向，對(duì)于反向偏距，要用負(fù)偏距值。 3.“插入”約束 “插入（Insert）”約束可使兩個(gè)裝配元件中的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)面的軸線重合。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)曲面的直徑不要求相等。當(dāng)軸線選取無效或不方便時(shí)，可使用這個(gè)約束。 4.“相切”約束 用“相切（Tangent）”約束可控制兩個(gè)曲面相切。 5.“坐標(biāo)系”約束 用“坐標(biāo)系（Coord Sys）”約束可將兩個(gè)元件的坐標(biāo)系對(duì)齊，或者將元件的坐標(biāo)系與裝配件的坐標(biāo)系對(duì)齊，即一個(gè)坐標(biāo)系中的X軸、Y軸和Z軸與另一個(gè)坐標(biāo)系中的X軸、Y軸和Z軸分別對(duì)齊。 6.“線上點(diǎn)”約束 用“線上點(diǎn)（Pnt

47、 On Line）”約束可將一條線與一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊。“線”可以是零件或裝配件上的邊線、軸線和基準(zhǔn)曲線；“點(diǎn)”可以是頂點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)。 7.“曲面上的點(diǎn)”約束 用“曲面上的點(diǎn)（Pnt On Srf）”約束可使一個(gè)曲面和一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊?！扒妗笨梢允橇慵蜓b配件上的基準(zhǔn)平面、曲面特征或零件的表面；“點(diǎn)”可以是零件或者是裝配件上的頂點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)。 8.“曲面上的邊”約束 用“曲面上的邊（Edge On Sry）”約束可將一個(gè)曲面與另一條邊對(duì)齊。“曲面”可以是零件或裝配件中的基準(zhǔn)平面、表面或曲面面組；“邊線”為零件或裝配件上的邊線。 9.“缺省”約束 “缺省”約束也成為“默認(rèn)”約束，可以用該

48、約束將元件的默認(rèn)坐標(biāo)系與裝配環(huán)境的默認(rèn)坐標(biāo)系對(duì)齊。當(dāng)向裝配環(huán)境中引入第一個(gè)元件(零件)時(shí)，常常對(duì)該元件實(shí)施這種約束形式。 10.“固定”約束 “固定”約束也是一種裝配約束形式，可以該約束將元件固定在圖形區(qū)的當(dāng)前位置。當(dāng)向裝配環(huán)境中引入第一個(gè)元件(零件)時(shí)，也可對(duì)該元件實(shí)施這種約束形式。 已經(jīng)裝配好的四翼遙控飛機(jī)的總裝配如下圖： 旋翼部分： 仿真機(jī)構(gòu)： 3.3裝配圖 裝配圖是機(jī)械設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)意圖的反映，是機(jī)械設(shè)計(jì)、制造的重要技術(shù)依據(jù)。在部件和零件設(shè)計(jì)和制造及

49、裝配時(shí)，都需要裝配圖。本設(shè)計(jì)裝配圖表達(dá)了飛機(jī)的工作原理、零件的安裝配合關(guān)系和各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀以及裝配、檢驗(yàn)和安裝時(shí)所需要的尺寸和要求。 零件圖是設(shè)計(jì)部門提交給生產(chǎn)部門的重要技術(shù)文件，它更具體的反映了設(shè)計(jì)者的意圖，表達(dá)了機(jī)械或部件對(duì)零件的要求（包括對(duì)零件的結(jié)構(gòu)要求和制造工藝的可能性、合理性要求等），是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。 在本設(shè)計(jì)繪圖中使用計(jì)算機(jī)繪圖，使用的軟件為：Pro/E 裝配圖 總結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐練習(xí)，這是我們邁向社會(huì)、從事職業(yè)工作前必不可少的過程?！皩?shí)踐檢驗(yàn)真理”，通過

50、本次畢業(yè)設(shè)計(jì)我對(duì)這句話有了更深的理解。我今天認(rèn)真的進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地地邁開這一步，就是為了明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 通過對(duì)玩具四翼遙控直升飛機(jī)的設(shè)計(jì)，對(duì)Pro/E中對(duì)零件部分的運(yùn)用有了新的了解，加深了自己的掌握程度，對(duì)于Pro/E這個(gè)軟件也有了些新的認(rèn)識(shí)，看到了自己欠缺的地方，對(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)一件產(chǎn)品有了一次鍛煉。 在此次設(shè)計(jì)中主要用到了Pro/E建模以及機(jī)械方面的相關(guān)知識(shí)。知道了一些略為復(fù)雜的曲面的創(chuàng)建方法，標(biāo)準(zhǔn)齒輪件全參數(shù)化的創(chuàng)建過程，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)螺釘?shù)膭?chuàng)建及螺紋的整形，裝配時(shí)應(yīng)因地適宜的選擇不同的約束順序，零件的結(jié)構(gòu)總裝圖和零件圖的繪制等。其中，飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既是重

51、點(diǎn)又是難點(diǎn)，讓我明白一個(gè)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常嚴(yán)密的整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身，須在動(dòng)手前多方考慮各個(gè)細(xì)節(jié)。通過本次設(shè)計(jì)，使我了解了設(shè)計(jì)不是一件容易的事，不是一件想當(dāng)然的事。同時(shí)懂得如何查閱相關(guān)資料和怎么解決在實(shí)際工作中遇到的問題，這為我以后獨(dú)立設(shè)計(jì)打下了一個(gè)能樹立起自信心的基礎(chǔ)。 在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。 因?yàn)槭堑谝淮卧O(shè)計(jì)產(chǎn)品，本人水平極為的有限，更由于自己在某些方面淺嘗輒止的了解，設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了各種各樣的問題和欠妥之處，

52、望老師批評(píng)指正。 致謝 在三年的學(xué)習(xí)生涯即將畫上一個(gè)句號(hào)的時(shí)候，我迎來了人生一個(gè)比較重要的逗號(hào)——畢業(yè)設(shè)計(jì)。剛開始參與畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候不知該如何入手是我的導(dǎo)師楊迎新老師給我們提供可以前進(jìn)的大方向。在楊老師的悉心指導(dǎo)和幫助下完成了論文的選題、初步設(shè)計(jì)及總體！ 在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，楊老師不僅給予了方向上的指導(dǎo)和關(guān)注，并提出了許多中肯的建議，使論文最終得以完善。救國(guó)于危難之中的民族英雄固然讓我景仰，于亂世中開拓一片新天地的君主也讓我敬佩，但是我更想將我的敬意獻(xiàn)給一位平凡的人民教師，我的導(dǎo)師楊迎新老師，雖然我不是您最優(yōu)秀的學(xué)生，但是您卻給了我們每一位學(xué)生同樣學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)，雖然您教學(xué)嚴(yán)格，但

53、我們都知道那是您想讓我們多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。從您的身上我不僅學(xué)到了知識(shí)也學(xué)到了生活里的東西，您樂觀的心態(tài)，做事情的態(tài)度等等，這些或多或少終將影響我的一生。 還想感謝的是我的同學(xué)們，在設(shè)計(jì)中遇到的一些問題，我們都會(huì)一起討論，感謝你們不勝其煩的幫助我解決問題。感謝你們的傾心協(xié)助，讓我能順利完成本文！ 至此論文付梓之際，有許多可敬的師長(zhǎng)、朋友和同學(xué)給了我很多很多的幫助，在這里再次表達(dá)我誠(chéng)摯的謝意！ 參考文獻(xiàn) [1]鐘日銘.Pro/ENGINEER野火版工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)典手冊(cè).北京：人民郵電出版社，2006 [2]陳苑.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與制造解析.杭州：西冷印社出版社，2006 [3]楊峰，黃效賀.

54、 Pro/ENGINEER Wildfire 曲面設(shè)計(jì)技巧與實(shí)例［M］.北京：中國(guó)鐵道出版社，2005 [4]喬麗英.精通Pro/ENGINEER 中文野火版［M］.北京：中國(guó)青年出版社，2005 [5]GB 6675—2003《國(guó)家玩具安全技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及玩具產(chǎn)品規(guī)范 [6]林清安.Pro/ENGINEER野火版3.0中文版基礎(chǔ)零件設(shè)計(jì)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2006 [7]曾祥亮.基于Pro/E的自頂向下的皮帶機(jī)三維參數(shù)化設(shè)計(jì)[J].模具CAD/CAM，2008 [8]趙熹，高占華.基于Pro/E的手動(dòng)電池前蓋成型模具設(shè)計(jì)[J].模具CAD/CAM，2008 [9]

55、張慧侏，韓亞靜.基于Pro/ENGINEER的手機(jī)數(shù)字化建模設(shè)計(jì)過程解析[J].數(shù)字化設(shè)計(jì)，2008 [10]張鵬飛，李德法.基于Pro/E的雙系桿行星輪機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)分析及仿真[J].許昌煙草機(jī)械有限公司，2007 [11]孫云.基于Pro/E的罩殼零件的造型及模具設(shè)計(jì)[J].零件造型設(shè)計(jì)，2007 [12]李強(qiáng)，高小榮.基于Pro/E的雙轉(zhuǎn)軸支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真[J].系統(tǒng)設(shè)計(jì)，2005 [13] Fan Yu. Based on Pro / E three-dimensional shape of the car audio panel and die design [J]. D stylists, 2008 [14] Zhang Wenbing, Wang Kan. Based on Pro / E three-dimensional modeling of Gears Parts [J]. Mechanical Engineers, 2006 [15] Liu Kun, Liu .Pro / ENGINEER Wildfire 4.0 instances of Chinese Jingjiang [M]. Beijing: Peoples Posts & Telecom Press, 2008.12