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1、 采煤機(jī)大修工藝 一、 采煤機(jī)檢修工藝作業(yè)流程 設(shè)備入廠→預(yù)檢驗(yàn)收→外部清洗→解體分類→零部件清洗鑒定→零部件分類修理、修復(fù)→部件組裝→部件試驗(yàn)→總裝→試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整→噴漆防腐→驗(yàn)收出廠。 二、 采煤機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn) （一） 機(jī)殼和機(jī)械零件 1. 機(jī)殼不得有裂紋和變形，允許補(bǔ)焊修復(fù)，但應(yīng)采取防止變形和消除應(yīng)力的措施； 2. 各軸孔不允許有影響配合要求的傷痕，配合尺寸符合設(shè)計(jì)要求； 3. 磨損嚴(yán)重的軸孔，在不影響強(qiáng)度的條件下，允許采用刷鍍、噴漆、鑲套等措施修復(fù)。 4. 機(jī)殼鏜孔修復(fù)后，其軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 5. 機(jī)殼上的螺紋孔、定位

2、孔、定位臺(tái)修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。 6. 軸承無(wú)明顯磨損痕跡，游隙符合要求。 7. 齒輪類零件應(yīng)保證齒面光滑、磨損均勻，輪齒無(wú)失效情況，內(nèi)孔表面光滑，內(nèi)花鍵完整無(wú)壓潰、缺損等缺陷。 8. 傳動(dòng)軸應(yīng)保證不得有裂紋、嚴(yán)重銹蝕和損傷；與軸承配合的軸徑不允許有影響配合的傷痕，尺寸精度和形位公差符合設(shè)計(jì)要求；外花鍵完整，無(wú)壓潰、缺損等缺陷。 9. 緊固件無(wú)明顯塑性變形。 （二） 液壓件 1. 柱塞泵和馬達(dá) 1） 柱塞與其配合的孔應(yīng)符合下列要求： 配合間隙應(yīng)符合技術(shù)文件要求；拆裝時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)，不得呼喚。換件時(shí)應(yīng)進(jìn)行選配成對(duì)研磨；圓度、圓柱度不得大于設(shè)計(jì)公差的2/3；柱塞表面不得有劃傷、麻點(diǎn)，

3、表面粗糙度Ra≤0.1μm；柱塞孔的內(nèi)表面不得有軸向劃痕，表面粗糙度Ra≤0.2μm。 2） 柱塞與連桿應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其軸向竄量不得大于0.15mm。 3） 連桿球頭與球窩應(yīng)符合下列要求： 連桿球頭表面不得有劃傷，麻點(diǎn)，表面粗糙度Ra≤0.1μm；球窩表面不得有劃痕，表面粗糙度Ra≤0.2μm；球頭與球窩的接觸面積與配合間隙應(yīng)符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件要求，修磨或更換零件必須成對(duì)研磨。 4） 轉(zhuǎn)子與配油盤(pán)（蓋）的配合面不得有劃痕，修磨量不得大于表面硬化層厚度的50%，研磨必須成對(duì)進(jìn)行。 5） 徑向柱塞泵、馬達(dá)的曲軌表面不得有劃傷、剝落現(xiàn)象，表面粗糙度Ra≤0.4μm。 6） 斜盤(pán)軸向柱塞泵

4、的滑履與斜盤(pán)滑動(dòng)表面不得有劃傷，表面粗糙度Ra≤0.1μm。 7） 柱塞復(fù)位彈簧不得有斷裂、疲勞和銹痕等缺陷。 8） 其余各主要工作部分的配合間隙、接觸密封均應(yīng)符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件要求。 9） 各種液壓泵液壓馬達(dá)檢修后，須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可裝機(jī)使用。 10） 液壓泵若由于密封件損壞，達(dá)不到性能要求時(shí)，可更換密封件，檢修后進(jìn)行性能測(cè)試，壓力應(yīng)達(dá)到原液壓泵指標(biāo)，流量不低于系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。液壓泵主要零件損壞的應(yīng)整體更換。 2. 閥類 1） 各種閥體均不得帶有磁性，配合面不得有毛刺、劃傷、銹斑和點(diǎn)蝕等缺陷。 2） 各種閥的配合表面可以研配直到符合要求。 3） 滑閥的配合面、密封面的表面粗

5、糙度不得大于 0.1 ，其它閥配合面的表面粗糙度不得大于0.4 . 4） 閥桿和閥孔的配合間隙為0.01～0.03mm。磨損后間隙的增大量不得超過(guò)原設(shè)計(jì)要求1/3。 5） 電磁閥的換向穩(wěn)定性應(yīng)符合下列要求： 在液壓系統(tǒng)額定壓力下，換向與復(fù)位必須迅速、靈活、可靠，不得有外泄漏和卡阻現(xiàn)象；當(dāng)電壓降至額定電壓的85%時(shí)，電磁閥應(yīng)能正常動(dòng)作。 6） 各種閥類元件損壞應(yīng)更換，主要元件損壞應(yīng)更換新件，各種閥修復(fù)后應(yīng)能滿足液壓系統(tǒng)要求。 7） 閥體上各種孔道表面、閥芯表面以及其他鍍層表面不得剝落或出現(xiàn)銹蝕。 8） 閥用彈簧不得有銹蝕、腐蝕半點(diǎn)，彈性符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)更換。 9） 方向控制

6、閥檢修后，應(yīng)保證其動(dòng)作靈活，做1.5倍額定耐壓試驗(yàn)5min，不得滲漏。 10） 壓力表、溫度計(jì)損壞應(yīng)更換。未損壞應(yīng)對(duì)齊進(jìn)行校核，保證正確可靠工作。 11） 油箱應(yīng)徹底清洗干凈，并加入要求牌號(hào)液壓油。壓力表、溫度計(jì)、油位計(jì)、空氣濾清器應(yīng)完好。每周或在污物阻塞報(bào)警指示時(shí)更換過(guò)濾網(wǎng)。 （三） 行走驅(qū)動(dòng)裝置 1. 各零件應(yīng)認(rèn)真清洗，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有任何污物。 2. 伺服機(jī)構(gòu)調(diào)零必須準(zhǔn)確。 3. 試驗(yàn)前應(yīng)按規(guī)定注入經(jīng)過(guò)濾的油液，并排干凈管路中的空氣。 4. 各種安全保護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠，并按規(guī)定值調(diào)定，不得甩掉任何一種保護(hù)裝置。 （四） 截割傳動(dòng)裝置和滾筒 1. 滾筒應(yīng)

7、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有裂紋和開(kāi)焊，不得損壞噴嘴螺紋。滾筒端面齒座，徑向齒座應(yīng)完整無(wú)缺，其孔磨損不得超過(guò)1mm，補(bǔ)焊齒座角度應(yīng)符合技術(shù)文件要求。更換齒座時(shí)應(yīng)首先保證與原設(shè)計(jì)的幾何位置相同，然后采用預(yù)熱或保護(hù)焊等工藝，保證焊接強(qiáng)度，且齒座應(yīng)具有互換性。 2. 截齒座嚴(yán)重磨損影響其強(qiáng)度或內(nèi)孔變形過(guò)大，影響使用時(shí)應(yīng)更換。在更換過(guò)程中不得損壞切割體的其他部位。 3. 螺旋葉片的磨損不超過(guò)原厚度的1/3，否則要進(jìn)行補(bǔ)焊。 4. 內(nèi)噴霧配水裝置中易損件、密封件應(yīng)更換，兩金屬零件密封面磨損應(yīng)全部更換。 5. 截割電動(dòng)機(jī)扭矩軸應(yīng)靈活，手把固定應(yīng)可靠，當(dāng)一根軸損壞時(shí)應(yīng)將兩根軸都更換。 6. 截割電動(dòng)機(jī)限矩器應(yīng)

8、檢查磨損程度，當(dāng)磨損指示器的表面與端盤(pán)齊平時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輸出裝置。 （五） 附屬裝置 1. 密封件（油封、浮動(dòng)油封、0形密封圈、防塵圈、油缸用密封圈等）應(yīng)全部進(jìn)行更換。 2. 連接件、緊固件無(wú)明敁塑性變形，否則應(yīng)進(jìn)行更換。 3. 底托架、擋煤板無(wú)裂紋、嚴(yán)重變形或開(kāi)焊現(xiàn)象。底托架的平面度不得大于5mm 4. 滑靴磨損量不得超過(guò)10mm，銷軸磨損量不得超過(guò)1mm。 5. 行走輪、導(dǎo)向滑靴無(wú)嚴(yán)重磨損或變形，否則應(yīng)更換。有鏈牽引的采煤機(jī)，導(dǎo)鏈器不得變形， 不得有卡阻現(xiàn)象；牽引鏈張緊裝置應(yīng)齊全可靠。 6. 采煤機(jī)的冷卻噴霧系統(tǒng)符合技術(shù)文件要求，不得有變形。內(nèi)外噴霧裝置齊全，在額定壓力 1.

9、5倍下進(jìn)行試驗(yàn)，不得有漏水現(xiàn)象。 7. 防滑裝置應(yīng)對(duì)靠，制動(dòng)力矩符合技術(shù)文件要求。 8. 機(jī)身護(hù)板整形、配齊。 9. 進(jìn)行耐壓和動(dòng)作試驗(yàn)，不得出現(xiàn)漏液。 （六） 部件試驗(yàn) 1. 泵、馬達(dá) 1） 跑合試驗(yàn)：在最大排暈、空載壓力工況下啟動(dòng)，達(dá)到公稱轉(zhuǎn)速后運(yùn)轉(zhuǎn)2min以上，開(kāi)始測(cè)量排量，其值應(yīng)在公稱排量95%?110%的范圍內(nèi)。然后逐漸加載分級(jí)跑合。 2） 超載試驗(yàn)：在公稱轉(zhuǎn)速、最大排量下，逐漸加載至最高輸出壓力或額定壓力的125%，運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上，不得有異常現(xiàn)象。 3） 在進(jìn)行上述各項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，觀察外泄漏、噪聲、振動(dòng)及溫升，不得有異常現(xiàn)象。 2. 行走驅(qū)動(dòng)裝置 1） 試驗(yàn)準(zhǔn)備

10、：按要求注油排氣，接通電源，接上冷卻水，水溫不低于10℃。 2） 空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：以最大工作牽引速度正反向各空載運(yùn)轉(zhuǎn)20min，再以最大調(diào)動(dòng)牽引速度正反向各空載運(yùn)轉(zhuǎn)10min，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各部溫升情況。要求操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常響聲或強(qiáng) 烈振動(dòng)，各部分溫升正常，定位可靠，零位準(zhǔn)確；所有油管接頭和各密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象，測(cè)定的空載最大牽引速度（輸出軸轉(zhuǎn)速）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3） 熱平衡試驗(yàn)：在最大工作牽引速度和最大工作牽引力下連續(xù)加載運(yùn)轉(zhuǎn)，直到各測(cè)溫點(diǎn) （檢驗(yàn)部門(mén)根據(jù)熱源位置確定）均達(dá)到熱平衡（每小時(shí)溫升不超過(guò)IK時(shí)視為熱平衡）。正反向各試驗(yàn)一次。測(cè)錄各測(cè)溫點(diǎn)的熱平衡溫度和環(huán)境溫度。要求液壓系

11、統(tǒng)油池?zé)崞胶庥蜏夭淮笥?5℃，溫升不 大于50K；齒輪傳動(dòng)油池?zé)崞胶庥蜏夭淮笥?00℃，溫升不大于75K；其他各測(cè)溫點(diǎn)（如電動(dòng)機(jī)、變壓器、電力電子器件等）的極限溫度指標(biāo)按設(shè)計(jì)要求或有關(guān)規(guī)定。具有四象限運(yùn)行牽引特性的采煤機(jī)，在最大工作牽引速度和最大工作牽引力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到各測(cè)溫點(diǎn)均達(dá)到熱平衡（每小時(shí)溫升不超過(guò) 1K時(shí)視為熱平衡）時(shí)，熱平衡溫度的要求同上。 4） 牽引特性試驗(yàn)：牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，緩慢加載，直到牽引速度降到零或接近于零，然后緩慢減載直到完全卸載，測(cè)錄出在最大工作牽引速度下的最大工作牽引力值；牽引速度給定在最大調(diào)動(dòng)牽引速度位置，試驗(yàn)方法同上，測(cè)錄出在最大調(diào)動(dòng)牽引速

12、度下的最大調(diào)動(dòng)牽引 力值（牽引特性無(wú)恒功率區(qū)段的不進(jìn)行）；牽引速度給定在1/5最大工作牽引速度位置，試驗(yàn)方法同上，測(cè)錄出在1/5最大工作牽引速度下的最大工作牽引力值。反向以完全相同的方法試驗(yàn)，并觀察運(yùn)行穩(wěn)定性。具有四象限運(yùn)行牽引特性的采煤機(jī)牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)的加載裝置為原動(dòng)機(jī)工況，緩慢增加制動(dòng)力，直到制動(dòng)力額定值。以上工況各重復(fù)試驗(yàn)兩次，且試驗(yàn)時(shí)各測(cè)溫點(diǎn)均保持在熱平衡溫度。要求在最大工作牽引速度下的最大工作牽引力值應(yīng)符合額定值；在最大調(diào)動(dòng)牽引速度下的最大調(diào)動(dòng)牽引力值應(yīng)符合額定值；在1/5最大工作牽引速度下的最大工作牽引力應(yīng)符合額定值。誤差不得大于5%并運(yùn)行穩(wěn)定。具有

13、四象限運(yùn)行牽引特性的采煤機(jī)在最大工作牽引速度下的最大制動(dòng)力應(yīng)符合額定值，誤差不得大于5%，并運(yùn)行穩(wěn)定。 5） 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪聲和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)束后，檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落或膠合等現(xiàn)象。 6） 試驗(yàn)后，放油清洗油池，更換濾油器。 3. 截割傳動(dòng)裝置 1） 試驗(yàn)準(zhǔn)備：截割傳動(dòng)組裝注油后，接通電源，按設(shè)計(jì)要求的水量接上冷卻水，冷卻水溫度不低于10℃。 2） 輕載跑合試驗(yàn)：以截割（主）電動(dòng)機(jī)額定功率的25%運(yùn)轉(zhuǎn)120min，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常響聲或強(qiáng)烈振動(dòng)，各部分溫升正常，各密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象。跑合后，放油清洗油池。 3） 溫升試驗(yàn)：重新加油，搖臂置于近水平位置

14、，以截割（主）電動(dòng)機(jī)額定功率的50%運(yùn)轉(zhuǎn)60min、75%運(yùn)轉(zhuǎn)60min和100%運(yùn)轉(zhuǎn)30min以后，測(cè)錄各減速箱油溫和環(huán)境溫度，最髙油溫不得大于100℃，最高溫升不得大于75K。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪聲和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落或膠合現(xiàn)象。 （七） 整機(jī)試驗(yàn) 1. 試驗(yàn)準(zhǔn)備：采煤機(jī)整機(jī)安裝在配套刮板輸送機(jī)中部槽上，行走部驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸空轉(zhuǎn)，按 設(shè)計(jì)要求供電、供冷卻水（水溫不低于10℃），各油池按規(guī)定的油質(zhì)和油量加油。 2. 空載跑合試驗(yàn)：依次啟動(dòng)各電動(dòng)機(jī)（供少量冷卻水），牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，兩搖臂分別處于最高和最低位置，空運(yùn)轉(zhuǎn)30min

15、；速度給定在反向最大工作牽引速度位置，兩搖臂的最髙和最低位置交換后，再運(yùn)轉(zhuǎn)30min。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中測(cè)錄各電動(dòng)機(jī)的輸人功率、滾簡(jiǎn)轉(zhuǎn)速、破碎滾筒轉(zhuǎn)速和正反向最大工作牽引速度各三次；觀察各部分運(yùn)轉(zhuǎn)和溫升情況，以及所有管路系統(tǒng)和各接合面的密封情況。 要求空載跑合時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速、破碎滾筒轉(zhuǎn)速、最大牽引速度值位符合原設(shè)計(jì)要求；各電動(dòng)機(jī)空載功 率接近原采煤機(jī)出廠檢驗(yàn)報(bào)告值；各部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常噪聲、無(wú)異常振動(dòng)和異常溫升；各密封處 均應(yīng)密封良好，不得有滲漏現(xiàn)象。 3. 操作系統(tǒng)試驗(yàn)：依次操作采煤機(jī)（包括無(wú)線電隨機(jī)控制和巷道控制）的所有機(jī)械、電氣、液壓操作手把、按鈕、旋鈕各五次。觀察各受控部位的動(dòng)作準(zhǔn)確性和可靠

16、性（包括預(yù)告信號(hào)和延時(shí)啟動(dòng)）及各顯示器（顯示屏、表、光柱等）的顯示。 要求操作手把、按鈕、旋鈕操作靈活，各受控部位動(dòng)作準(zhǔn)確，不得有任何誤動(dòng)作；預(yù)告信號(hào)和延時(shí)啟動(dòng)時(shí)間均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；顯示淸楚，顯示值符合原設(shè)計(jì)要求。 4. 空運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲測(cè)定：依次啟動(dòng)各電動(dòng)機(jī)（供少量冷卻水），牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，將聲級(jí)計(jì)分別放置在采煤機(jī)中部和機(jī)身兩端水平距離1m處，測(cè)錄三處的空運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲值。 5. 搖臂調(diào)高系統(tǒng)試驗(yàn)：?jiǎn)?dòng)搖臂調(diào)髙系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)，滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。操作調(diào)高手把，使搖臂在最髙位置和最低位置之間往復(fù)擺動(dòng)三次，觀察運(yùn)行情況；將搖臂停在最髙位置，測(cè)錄最大截割髙度，將搖臂停在最低位置，測(cè)錄下切深度（可

17、在沒(méi)有滾筒的情況下進(jìn)行）；將搖臂由最低位置升至最高位置，測(cè)錄上升全行程所需時(shí)間；將搖臂由最高位置降至最低位置，測(cè)錄下降全行程所需時(shí)間；搖臂處于最低位置或最高位置時(shí)，繼續(xù)操作調(diào)髙手把直至安全閥開(kāi)啟動(dòng)作，測(cè)錄安全閥開(kāi)啟壓力；將搖臂置于近水平位置，16h后測(cè)錄滾筒中心的下降量。左右搖臂均需分別完成以上試驗(yàn)。 要求左右搖臂升降均勻，無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象；最大截割高度和下切深度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；升降全行程所需時(shí)間應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；搖臂置于近水平位置，16h后滾筒中心下降量不得大于25mm。 6. 破碎滾簡(jiǎn)升降系統(tǒng)試驗(yàn)：?jiǎn)?dòng)破碎滾筒升降系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)，破碎滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。操作破碎滾筒升降

18、手把，使破碎滾筒上下升降三次，觀察運(yùn)行情況，將破碎滾筒停在最高位置，測(cè)錄破碎滾筒底端距輸送機(jī)中部槽中板的垂直距離；將破碎滾筒停在最低位置，測(cè)錄破碎滾筒底端距輸送機(jī)中部槽中板的垂直距離；將破碎滾筒置于最高位置，16h后測(cè)錄破碎滾筒中心的下降量。 要求破碎滾筒升降平穩(wěn)，無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象；破碎滾筒在最高位置和最低位置時(shí)滾筒底端距輸送機(jī)中部槽中板的垂直距離應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；破碎滾筒置于最髙位置，16h后滾筒中心下降量不得大于 1 5mm。 7. 空載行走試驗(yàn)：行走部的行走輪（或主鏈輪）與行走軌（或牽引鏈）嚙合，采煤機(jī)依次以 1/5最大工作牽引速度和1/2最大工作牽引速度在直線鋪設(shè)的輸送機(jī)中部槽上往返行走

19、各三次，觀察運(yùn)行情況。空載行走應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)卡滯現(xiàn)象。 三、 主要檢修內(nèi)容為： 1. 對(duì)采煤機(jī)的牽引箱、左右截割部、搖臂滾筒、行走機(jī)構(gòu)、底托架等上井沖洗、分解、清洗、檢查、修理或更換。 2. 對(duì)油缸分解、清洗、檢查、修理，對(duì)鍍層有銹蝕、劃痕或碰傷超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)重新電鍍，更換全部密封件并做打壓試驗(yàn)。 3. 各種閥類全部分解、清洗，更換損壞的零部件，更換全部密封。按規(guī)定做打壓試驗(yàn)，逐條檢查各高壓膠管，更換不合格的高壓膠管，更換全部密封件。 4. 做好檢修試驗(yàn)記錄。 四、 檢修工藝流程圖見(jiàn)附表 五、 各主要檢修工序工藝規(guī)程 （一）沖洗采煤機(jī) 1. 采煤機(jī)進(jìn)入廠房，打掃采煤機(jī)上的浮

20、矸、浮煤等，以減少?zèng)_洗工作量； 2. 用天車將采煤機(jī)吊至沖洗室，用高壓水（壓力達(dá)到30MPA）沖洗采煤機(jī)上的矸石、煤塵以及其它雜物等； 3. 清理地上的煤泥，并沖洗干凈。 （二）采煤機(jī)解體 1. 截割部拆卸 1） 采用專用工具拆卸截齒。 2） 拆卸截割滾筒。先用行車先將其拉好，下面用枕木支好。拆卸滾筒壓蓋螺釘并拆下壓蓋，拆卸滾筒與驅(qū)動(dòng)方盤(pán)的連接螺栓，用行車慢慢拉出滾筒。 3） 拆卸搖臂。將搖臂降至地面或用木頭支撐，拆卸護(hù)罩，拆卸水管和油管，并堵口以防止污物進(jìn)入。拆掉電機(jī)引線及接線盒。將螺栓擰入銷軸漲套中心使?jié)q套松開(kāi)，取下銷軸。完成拆卸。 4） 拆卸截割部的減速箱、電機(jī)。先將

21、搖臂與減速箱的連接錐銷拆掉，拆掉電機(jī)的花鍵輸出軸內(nèi)的彈性轉(zhuǎn)矩軸，脫開(kāi)減速箱與電機(jī)的連接。 5） 拆卸減速箱各端蓋，依次拆卸各軸、齒輪、軸承，清洗后做好標(biāo)記按順序分類存放。 2. 牽引部拆卸 1） 排放牽引箱的潤(rùn)滑油。 2） 用工具將牽引部表面的緊固螺栓拆掉，將蓋板拆掉。 3） 用頂絲旋入銷軸，將銷軸拔出。起吊采煤機(jī)，將導(dǎo)向滑靴和鏈輪沿著銷排滑動(dòng)，直到其脫離惰輪，拆掉導(dǎo)向滑靴和鏈輪組。 4） 利用天車將采煤機(jī)抬高，直到其脫離溜槽，然后將其支撐固定。將螺栓從卡片中取出。將上部連接銷向外拔大約25mm，可以取掉卡片。將連接銷從機(jī)腿中拔出，將機(jī)腿挪開(kāi)。將滑靴和機(jī)腿分離開(kāi)來(lái)，拔掉螺栓，取出銷

22、子，拆掉機(jī)腿和支撐滑靴。 5） 拆調(diào)高油缸和液壓制動(dòng)器時(shí)，除拆卸連接長(zhǎng)螺釘、銷軸和緊固螺栓外，應(yīng)特別注意其與齒輪泵及各種安全閥、換向閥、電磁閥的連接管路，以免損傷管路；對(duì)液壓制動(dòng)器，先拆下其與缸體固定的6顆螺栓，方能拆卸。 6） 拆下調(diào)高泵、拆下調(diào)高電機(jī)。 7） 拆牽引部減速箱的固定螺栓，將減速箱的連接軸花鍵拿掉后，可將其卸載;之后卸掉牽引電機(jī)。 8） 將牽引部與電控箱的螺柱拆掉，再拆掉行走箱； 3. 拆電控箱及中間架 1） 先將中間框架內(nèi)靠煤壁側(cè)的管線通道拆掉，再將拖纜架、連接板、電纜夾板的連接銷拔出，緊固螺栓拆掉，再將其內(nèi)的電纜、油管、水管拆掉，以免對(duì)其造成破壞； 2） 拆卸

23、變頻箱和電氣控制系統(tǒng)時(shí)，因其沒(méi)有獨(dú)立的設(shè)計(jì)箱，又是采煤機(jī)的核心部分，故拆卸時(shí)必須要小心，不能碰傷撞壞。 （三）左右搖臂檢修： 1. 搖臂殼體的修復(fù)： 1） 測(cè)量與軸承外圈、軸、軸承座、密封蓋配合的孔尺寸，當(dāng)超過(guò)極限尺寸0.02mm—0.05mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)，采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 檢查各配合面，平面度超過(guò)0.05mm或劃痕長(zhǎng)度大于配合面寬度的2/3或深度超過(guò)0.3～0.5mm時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 3） 殼體上非加工面有裂紋、損傷、變形時(shí)，采用補(bǔ)焊打磨修復(fù)。 4） 殼體上連接螺紋孔、軸承座固定螺紋孔超差時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)；

24、 5） 殼體的水腔滲水時(shí)，重新進(jìn)行焊接，并進(jìn)行打壓保壓測(cè)試達(dá)要求； 2. 銷軸檢修 配合的軸徑磨損量0.02mm—0.05mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理；磨損嚴(yán)重的進(jìn)行更換。 3. 軸承座檢修 1） 檢查與軸承外圈相配合的孔徑，超過(guò)極限尺寸0.02mm—0.05mm在范圍內(nèi)時(shí)采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 軸承座上的臺(tái)孔變形、損壞時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 3） 軸承座上的工藝拆裝螺紋孔變形、損壞時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 4） 軸承座上的固定螺紋孔超差、變形、損壞時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 4. 行星架修復(fù) 1） 測(cè)量重要配合尺寸，與

25、軸承內(nèi)圈、銷軸、密封相配合的尺寸超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 檢查固定用螺紋孔，超差、有斷絲時(shí)采用“鉆孔—補(bǔ)焊—鉆孔—攻絲＂工藝進(jìn)行修復(fù)。 5. 驅(qū)動(dòng)方盤(pán)修復(fù) 1） 驅(qū)動(dòng)方盤(pán)的四方頭尺寸超出極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 固定螺紋孔超差時(shí)采用“擴(kuò)孔—補(bǔ)焊—鉆孔—攻絲＂工藝進(jìn)行修復(fù)。 6. 分水塊修復(fù) 1） 與軸承、密封相配合的尺寸，超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 分水接口螺紋、固定螺紋孔超

26、差、損壞、變形時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 3） 臺(tái)孔、非配合的表面損壞、變形時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 7. 截割滾筒修復(fù) 1） 驅(qū)動(dòng)方孔尺寸超過(guò)極限尺寸0.15mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 各齒座的孔徑超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)需更換齒座。 3） 螺旋葉上的耐磨塊磨損后用耐磨焊條補(bǔ)焊打磨修復(fù)或直接更換。 8. 護(hù)板修復(fù) 1） 變形時(shí)采用火焰加熱進(jìn)行校正。 2） 通孔、臺(tái)孔上變形、損壞時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 9. 截割部組裝 1） 組裝搖臂行星輪組件。將軸承裝入行星輪中，安裝行星輪到行星架內(nèi)，裝入行星輪銷軸，安裝銷軸的止退卡圈。 2） 截割搖臂低速區(qū)安裝。將搖臂水平放

27、置，并安裝各惰輪；再將搖臂垂直放置并支承平穩(wěn)；裝入行星部大軸承；將行星部裝入箱體內(nèi)；安裝內(nèi)齒圈；安裝軸承杯，并調(diào)整錐軸承的軸向間隙；安裝浮動(dòng)密封；安裝驅(qū)動(dòng)盤(pán)；安裝分水閥；插入中心水管；安裝齒輪組件；安裝軸承壓蓋。 3） 高速區(qū)安裝。將軸承外圈安裝到搖臂軸承孔中；將軸承內(nèi)圈安裝到齒輪上；吊起齒輪，將其裝入搖臂殼體。將軸承壓蓋安裝到位，并用螺栓聯(lián)接，緊固到要求力矩。 4） 截割電機(jī)的安裝。用天車將截割電機(jī)吊起，并安裝O型密封；在電機(jī)與搖臂殼體接觸部位涂抹潤(rùn)滑脂；將電機(jī)垂直裝入搖臂殼體；安裝緊固螺栓，并緊到要求力矩；裝入扭矩軸，并將電機(jī)的密封蓋安裝到位。 5） 安裝搖臂連接板。清理打磨搖臂、連

28、接板的接觸表面；安裝定位銷；將連接板吊起，安裝到搖臂上；安裝M30聯(lián)接螺栓，并用倍增器緊到要求力矩。 （三）牽引部檢修 1. 牽引部殼體修復(fù) 1） 配軸承、導(dǎo)向滑靴相配的孔超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 測(cè)量與軸承杯相配合的孔，超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 3） 4個(gè)定位銷孔超過(guò)極限尺寸大于0.02mm時(shí)，采用補(bǔ)焊機(jī)或加套加工進(jìn)行修復(fù)。 4） 軸承杯及軸承壓蓋的固定螺栓超差時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 5） 起吊用的螺紋孔損壞、變形、開(kāi)裂時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 6） 結(jié)合面平面

29、度超過(guò)0.05mm或結(jié)合面上的劃痕長(zhǎng)度大于結(jié)合面寬度的2/3或深度超過(guò)0.3～0.5mm時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 2. 軸承杯修復(fù) 1） 與軸承相配的孔超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)； 2） 與密封相配的孔超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 3） 與殼體相配的外徑尺寸、與密封圈相配的孔徑尺寸超過(guò)極限尺寸0.15mm采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 4） 螺紋孔超差時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 5） 臺(tái)孔變形、有焊渣時(shí)采用機(jī)加工修復(fù)。 6） 結(jié)合面平面度超過(guò)0.05mm或結(jié)合面上的劃痕長(zhǎng)度大于結(jié)合面寬度的2/

30、3或深度超過(guò)0.3～0.5mm時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 3. 距離套、軸承壓圈檢修 1） 結(jié)合面平面度超過(guò)0.05mm或結(jié)合面上的劃痕長(zhǎng)度大于結(jié)合面寬度的2/3或深度超過(guò)0.3～0.5mm時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 2） 與密封相配的孔超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 4. 導(dǎo)向滑靴檢修 1） 與牽引塊的鉸接孔超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 螺紋孔超差、變形、損壞時(shí)采用補(bǔ)焊修復(fù)。 3） 用標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行止口尺寸磨損檢測(cè)，磨損嚴(yán)重尺寸超出最大允許值時(shí)，采用補(bǔ)焊修復(fù)。 4） 其它非配合表面磨損或變形后采用補(bǔ)焊修復(fù)。 5. 支承滑靴檢修

31、1） 與機(jī)腳的鉸接孔超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 底部支承面磨損不嚴(yán)重或局部磨損后補(bǔ)焊修復(fù)，整體磨損嚴(yán)重時(shí)更換底部焊件，然后進(jìn)行機(jī)加工到圖紙要求尺寸。 3） 對(duì)滑靴底部磨損量嚴(yán)重部位采用數(shù)控等離子耐磨熔覆工藝，進(jìn)行耐磨強(qiáng)化。如果磨損導(dǎo)致尺寸減小太多，可先用普通焊條堆焊打底，再進(jìn)行熔覆。 6. 機(jī)腿檢修 1） 與油缸相配的孔、與機(jī)身鉸接的前端小孔超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 與機(jī)身鉸接的后部?jī)纱罂?、與支承滑靴鉸接的孔超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。

32、 3） 螺紋孔變形、開(kāi)裂、損壞時(shí)，采用焊接機(jī)加工修復(fù)。 7. 連接耳修復(fù) 1） 公差小于等于0.05mm的配合尺寸（油缸鉸接孔、定位銷孔），超過(guò)極限尺寸0.02mm時(shí)，采用刷鍍或涂鍍處理，當(dāng)超過(guò)極限尺寸在0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 2） 公差為大于0.05mm的孔徑尺寸（與搖臂的鉸接孔）超過(guò)極限尺寸0.05mm以上時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工進(jìn)行修復(fù)。 3） 螺紋孔超差時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 4） 臺(tái)孔變形、損壞、內(nèi)有焊渣時(shí)采用機(jī)加工修復(fù)。 5） 結(jié)合面平面度超過(guò)0.05mm或結(jié)合面上的劃痕長(zhǎng)度大于結(jié)合面寬度的2/3或深度超過(guò)0.3～0.5mm時(shí)采用補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)。 8. 牽

33、引部組裝 1） 煤壁側(cè)齒輪箱體的組裝。依次將各齒輪的軸承外圈分別裝入軸承孔內(nèi)，內(nèi)圈裝到各軸上；依次裝入各齒輪；安裝軸承壓蓋，用螺栓聯(lián)接，堅(jiān)固到要求力矩。 2） 采空側(cè)齒輪箱的組裝。將齒輪所用軸承的內(nèi)圈安裝到齒輪軸上，外圈裝入箱體的孔內(nèi)；將齒輪安裝到位；將齒輪軸承杯安裝到位，用螺栓聯(lián)接，緊固到要求力矩；安裝內(nèi)齒輪圈；裝入太陽(yáng)軸；將行星架組件吊起，安裝到位。 3） 牽引塊的組裝。清理打磨牽引箱殼體及軸承杯；將軸承內(nèi)圈裝到傳動(dòng)輪上，外圈裝到箱體及軸承杯的孔內(nèi)；安裝傳動(dòng)輪的Y型密封；將傳動(dòng)輪吊起裝到箱體內(nèi)；安裝軸承杯，安裝聯(lián)接螺栓，緊固到要求力矩；調(diào)整錐軸承的軸向間隙；安裝軸承壓蓋；安裝鏈輪組件

34、。 （四）整機(jī)組裝 1. 電控箱、左右牽引箱聯(lián)接。將電控箱安全平穩(wěn)地放置在組裝平臺(tái)上；清理打磨三體間的接觸平面，之后在平面上涂抹潤(rùn)滑脂；安裝四個(gè)定位銷；將左牽引箱平穩(wěn)吊起與電控箱對(duì)接，支承平穩(wěn)，安裝聯(lián)接螺栓，并用力矩倍增器將其緊固到規(guī)定力矩。右牽引箱聯(lián)接過(guò)程同。 2. 安裝機(jī)腿及支撐滑靴，將機(jī)腿推入到左右牽引箱下部；用千斤頂及撬杠調(diào)整其高度直到與牽引箱的鉸接孔對(duì)正；穿入鉸接銷；安裝止退卡片；將支承滑靴同樣推入到機(jī)腿下部，使其鉸接孔對(duì)正；穿入鉸接銷；安裝止退卡片。 3. 安裝牽引塊。安裝牽引塊聯(lián)接襯板；安裝4個(gè)定位銷；將右牽引塊垂直吊起，安裝到位；用螺栓將牽引塊與牽引箱聯(lián)接起來(lái)，并緊到要

35、求力矩；安裝左牽引塊的流程同上。 4. 安裝截割搖臂及破碎機(jī)。將整個(gè)機(jī)身平穩(wěn)吊起放置在中部槽上；安裝牽引箱體鉸接襯套；吊起搖臂，將連接板與牽引箱的鉸接孔對(duì)齊，穿入鉸接銷；吊起破碎機(jī)，將鉸接孔對(duì)齊后穿入鉸接銷；安裝銷軸端蓋；聯(lián)接搖臂、破碎機(jī)與機(jī)身的冷卻水管；安裝搖臂及破碎機(jī)調(diào)高油缸；聯(lián)接油缸液壓管路。 5. 安裝截割滾筒。將截割滾筒垂直吊起，將截割滾筒與搖臂對(duì)正并裝入；用螺栓將其連接并緊固到規(guī)定力矩；連接截割滾筒與搖臂的噴霧水管；將截割滾筒蓋板裝到截割滾筒上．用螺栓將其連接并緊固到規(guī)定力矩。 （五）采煤機(jī)驗(yàn)收 1. 牽引部實(shí)驗(yàn) 1） 試驗(yàn)準(zhǔn)備。 牽引部組裝后，清理內(nèi)腔，并按設(shè)計(jì)規(guī)定的

36、油質(zhì)和數(shù)量加油，對(duì)液壓系統(tǒng)油箱進(jìn)行注油，接通電源，并按設(shè)計(jì)要求的水量接上冷卻水，冷卻水溫度不得低于10℃。 2） 空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 以最大牽引速度正反向空運(yùn)轉(zhuǎn)各30min，要求操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常響聲或強(qiáng)烈振動(dòng)，各部分溫升正常，所有油管接頭和各接合面密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象，測(cè)定的空載最大牽引速度（輸出軸轉(zhuǎn)速）應(yīng)符和設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)結(jié)束后，更換電磁閥塊過(guò)濾器。 2. 截割部試驗(yàn) 1） 試驗(yàn)準(zhǔn)備 截割部組裝后，按設(shè)計(jì)規(guī)定的油質(zhì)和數(shù)量加油，接通電源，并按設(shè)計(jì)要求的水量接上冷卻水，冷卻水溫度不得低于10℃。 2） 空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 每臺(tái)截割部都應(yīng)進(jìn)行輕載空運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于30分鐘。試驗(yàn)過(guò)程中，

37、不得有異常噪音和溫升。跑合后，放油并清洗油池。 3） 加載試驗(yàn) 試驗(yàn)方法：將搖臂置于近水平位置進(jìn)行連續(xù)加載，其負(fù)荷分配如下：以50%的電機(jī)額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)以75%的電機(jī)額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)以100%的電機(jī)額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)0.5小時(shí)要求：各齒輪箱溫度不大于100℃ 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪音和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)束后檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落、膠合和斷赤現(xiàn)象。最高油溫不大于100℃。 4） 溫升試驗(yàn) 在額定牽引速度和額定壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每30min記錄一次各油池油溫，直到各油池油溫都達(dá)到熱平衡（每小時(shí)溫升不超過(guò)1℃時(shí)，稱為達(dá)到熱平衡）。待油溫降低后，反向重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)。進(jìn)行上述試驗(yàn)

38、時(shí)正反向加載運(yùn)轉(zhuǎn)都不得少于3h。要求液壓油池油溫在達(dá)到熱平衡時(shí)，溫升不大于50℃，最高油溫不大于75℃，各齒輪箱油池油溫都達(dá)到熱平衡時(shí),溫升不大于75℃，最高油溫不大于100℃。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪音和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)束后檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落、膠合和斷赤現(xiàn)象。 3. 整機(jī)試驗(yàn) 1） 試驗(yàn)準(zhǔn)備 整機(jī)組裝后，放置在與其配套的裝有擋煤板、導(dǎo)向管及鏟煤板的工作面輸送機(jī)上，按設(shè)計(jì)規(guī)定油質(zhì)和數(shù)量加油，接通電源，并按設(shè)計(jì)要求的水量接上冷卻水。 2） 配套尺寸檢查 按整機(jī)總圖中要求，檢查采煤機(jī)與配套輸送機(jī)的有關(guān)尺寸（導(dǎo)向滑靴與導(dǎo)向管、鏟煤板與滾筒截齒、銷輪與齒條、卷電纜裝置與

39、電纜槽的相對(duì)位置）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3） 操作試驗(yàn) 操縱各控制手把、開(kāi)起按扭，動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確可靠，指示儀表顯示正確。 4） 空運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試 以最大牽引速度，使整機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)正反向各30分鐘。要求：測(cè)錄空運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)輸入功率，測(cè)錄牽引部液壓系統(tǒng)壓力，各部分應(yīng)無(wú)異常情況。 5） 密封性能試驗(yàn) 以最大牽引速度，使整機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)正反向各30分鐘。要求：所有管路系統(tǒng)和各結(jié)合面密封處，均應(yīng)密封良好，不允許有滲漏現(xiàn)象。 6） 整機(jī)空載牽引試驗(yàn) 整機(jī)在工作面輸送機(jī)中部槽上做空載牽引，要求運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)明顯卡滯現(xiàn)象。 7） 調(diào)高系統(tǒng)試驗(yàn) 操作調(diào)高水把使搖臂升降，要求速度平穩(wěn)，測(cè)量由最低位置到最高位置及由最高

40、位置到最低位置所需要的時(shí)間和液壓系統(tǒng)壓力。其最大采高和臥底量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。最后將搖臂停放在水平位置，16h后，下降量不得大于25mm。 8） 性能測(cè)試 液壓油的油溫為505℃時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)定系統(tǒng)的壓力特性（背壓、壓力調(diào)速、壓力保護(hù)、低壓失壓保護(hù)等）和流量特性（升速時(shí)間、降速時(shí)間）。 9） 通電通水三小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試 整機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)泵電機(jī)、左右截割電機(jī)、破碎電機(jī)及左右牽引部三小時(shí)，牽引速度設(shè)定在75%，兩個(gè)方向分別運(yùn)轉(zhuǎn)1個(gè)半小時(shí)，每隔15分鐘進(jìn)行一次液壓操作，并且檢測(cè)各點(diǎn)溫度、觀察振動(dòng)及異常聲音等。 確保左右牽引齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)良好無(wú)漏油現(xiàn)象；確保左右牽引齒輪箱溫升不超限；確保左右滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方

41、向正確（右滾筒：順時(shí)針；左滾筒：逆時(shí)針）；確保左右搖臂升降動(dòng)作和控制指令相同；確保各冷卻水路連接暢通，無(wú)堵塞現(xiàn)象。 六、 注意事項(xiàng)： 1． 天車司機(jī)在開(kāi)天車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《天車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》，以防出項(xiàng)事故。 2． 采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)禁止無(wú)關(guān)人員、物品進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，操作人員應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行操作，防止發(fā)生事故。 18 附表：采煤機(jī)檢修工藝流程圖 補(bǔ)充噴漆 *試運(yùn)轉(zhuǎn) *總裝配 驗(yàn)收出廠 修理/更換 裝配 調(diào)試 調(diào)試 裝配 修理/更換 鑒定 清洗 噴霧系統(tǒng)解體 鑒定 清洗 液壓系統(tǒng)解體 *修復(fù) 鑒定 清洗 裝配 支撐滑靴解體 *修理 鑒定 清洗 裝配 導(dǎo)向滑靴解體 裝配 修復(fù) 裝配 調(diào)試 修復(fù) 裝配 *修理 調(diào)試 鑒定 清洗 鑒定 清洗 鑒定 清洗 銷軸組件解體 液壓系統(tǒng)解體 傳動(dòng)系統(tǒng)解體 牽引部解體 裝配 *修理 調(diào)試 調(diào)試 裝配 *修理 鑒定 清洗 鑒定 清洗 噴漆 *修理修復(fù) 鑒定 清洗 滾筒解體 減速器解體 搖臂解體 左右截割部解體 解體分類 外部清洗 入廠預(yù)檢 注：帶*號(hào)為關(guān)鍵工序