《關(guān)于福特公司進(jìn)行》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《關(guān)于福特公司進(jìn)行（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、關(guān)于福特公司進(jìn)行信息化成功的分析組員：陳榮森 、陳進(jìn)源、 楊小岳什么是企業(yè)信息化？ 企業(yè)信息化（Enterprises informatization)實(shí)質(zhì)上是將企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程、物料移動(dòng)、事物處理、現(xiàn)金流動(dòng)、客戶交互等業(yè)務(wù)過(guò)程數(shù)字化，通過(guò)各種信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)加工生成新的信息資源，提供給個(gè)成次的人們東西，洞察各類動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中的一切信息，以作出有利于生產(chǎn)要素組合優(yōu)化的決策，是企業(yè)資源合理配置，以使企業(yè)能適應(yīng)順應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，求得最大的經(jīng)濟(jì)效益。福特汽車公司v 福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。1903年由亨利福特先生創(chuàng)立創(chuàng)辦于美國(guó)底特律市?，F(xiàn)在的福特汽車公司是世界上超級(jí)跨國(guó)公司，總部設(shè)

2、在美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市。福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。v 1908年生產(chǎn)出了世界第一臺(tái)屬于普通百姓的車，1913年開(kāi)發(fā)世界上第一條流水線。并以此為基礎(chǔ)生產(chǎn)了500玩輛的T型車（經(jīng)濟(jì)型車），創(chuàng)下了至今未被打破的世界紀(jì)錄。v作為全球第二大汽車生產(chǎn)商，福特是在2008年經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)是時(shí)，唯一一家沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家救濟(jì)而走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車集團(tuán)！它擁有許多世界著名汽車品牌：福特、林肯、水星、馬自達(dá)、路虎、捷豹、沃爾沃、阿斯頓馬丁等品牌。還有全球最大的信貸公司福特信貸，強(qiáng)求最大的汽車租賃公司Hertz,客戶

3、服務(wù)品牌Quality Care。v 那么，作為老牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)，在科技不斷發(fā)展以及信息化產(chǎn)業(yè)不斷加強(qiáng)的今天，福特汽車又改走什么樣的道路呢？它會(huì)怎么樣將自己的命運(yùn)與信息化大潮想結(jié)合呢？信息化又會(huì)給福特汽車帶來(lái)什么好處呢？ v答案稍后揭曉福特汽車公司進(jìn)行E計(jì)劃的背景v杰克納賽爾(Jacques Nasser) v 汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)社會(huì)的天之驕子，但是今天卻不得不面臨毛利只有5%的現(xiàn)實(shí)。利率上升，油價(jià)高漲，生產(chǎn)能力過(guò)剩，價(jià)格壓力沉重，醫(yī)療保健與勞動(dòng)力成本提高等等，業(yè)界人士普遍認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度是始料未及的。 福特公司，1999年賺了72億美元，這使它成為世界上盈利最多的汽車公司。但是

4、保持這一名次卻要下一番苦功。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官杰克納賽爾(Jacques Nasser)坐在福特公司全球總部大樓12層一間豪華的辦公室里不無(wú)憂慮地說(shuō)，“競(jìng)爭(zhēng)很激烈”。納賽爾是一位勇于接受挑戰(zhàn)的經(jīng)理人，現(xiàn)在他所面臨的這個(gè)挑戰(zhàn)似乎尤其艱巨:他必須改善福特在世界上每一個(gè)地區(qū)的業(yè)績(jī)。 為此納賽爾大膽地進(jìn)行改革，實(shí)施了很多E計(jì)劃，E化的道路并不是一帆風(fēng)順，“我們犯了很多的錯(cuò)誤，”納賽爾承認(rèn)，“但我并不認(rèn)為現(xiàn)在就可以掉以輕心。我們E創(chuàng)意的回歸就是要回歸到我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上。我們現(xiàn)在做的一切都要往這上面靠。我們絕不可能后退?！?在這場(chǎng)為爭(zhēng)取消費(fèi)者而進(jìn)行的E變革中，傳統(tǒng)的汽車巨頭和新興的信息產(chǎn)業(yè)巨頭走

5、到了一起。作為工業(yè)時(shí)代代表的福特汽車已經(jīng)開(kāi)展了自己的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。 2000年11月份，福特宣布將把它們龐大的采購(gòu)部門轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)上。從此以后，福特的采購(gòu)部門將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)和世界各地的供應(yīng)商、商業(yè)合作伙伴以及顧客聯(lián)系。福特公司的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略其實(shí)正是適應(yīng)信息化時(shí)代要求而對(duì)自身進(jìn)行的深刻變革，福特從此進(jìn)入信息化潮流 。福特為什么要實(shí)行福特為什么要實(shí)行E E計(jì)劃？計(jì)劃？v原因綜述如下：v福特每天都要進(jìn)行大量的采購(gòu)交易卻沒(méi)有自動(dòng)化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；v治療所謂的“企業(yè)大病”；v爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者；v在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下，為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮和改善福特在世界上每一個(gè)地區(qū)的業(yè)績(jī)構(gòu)建電子商務(wù)系統(tǒng)成為新的變革中必然

6、地選擇；v網(wǎng)絡(luò)為制造業(yè)提供了前所未有的變革機(jī)遇。它帶來(lái)的將不僅僅是單純的效率提高，而是汽車制造業(yè)的一場(chǎng)革命。福特實(shí)行E計(jì)劃的主要么內(nèi)容？ 把采購(gòu)轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)上采購(gòu)部門將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)和世界各地的供應(yīng)商、商業(yè)合作伙伴以及顧問(wèn)聯(lián)系； 簡(jiǎn)化采購(gòu)流程現(xiàn)在福特使用e-Steel的軟件，只需要一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中跟蹤鋼材的物流狀況就可以進(jìn)行采購(gòu)了； 電子商務(wù)通過(guò)靈活的電子商務(wù)戰(zhàn)略，最大限度地利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)處理流程，增強(qiáng)公司在Inrernet時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力； 平衡與經(jīng)銷商的利益關(guān)系福特與其經(jīng)銷商大約花了一年時(shí)間來(lái)了解互聯(lián)網(wǎng)工具所帶來(lái)的效果，最終達(dá)成鏈接客戶、經(jīng)銷商以及福特自身的一個(gè)多

7、贏的合作，并建立了FordD。只有平衡與經(jīng)銷商的利益關(guān)系，才可能做好電子商務(wù)。實(shí)行E計(jì)劃面臨的問(wèn)題v1、傳統(tǒng)的壓力內(nèi)部各部門之間缺乏有效地溝通，重大問(wèn)題的決策面臨重大的困難，內(nèi)部資源浪費(fèi)嚴(yán)重、效率低下。經(jīng)銷商和客戶的信息即使能在福特內(nèi)部很好流通，但是不能影響到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，這是福特一直困擾的問(wèn)題；v2、網(wǎng)上銷售平臺(tái)會(huì)惹怒經(jīng)銷商網(wǎng)上銷售模式會(huì)惹惱福特原先由4100家經(jīng)銷商組成的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致它們之間的利益沖突愈演愈烈，最終影響其網(wǎng)絡(luò)銷售及其本土銷售服務(wù)體系；對(duì)問(wèn)題的解決方案v1、通過(guò)軟件系統(tǒng)對(duì)剛才的物流進(jìn)行監(jiān)控和跟蹤；v2、通過(guò)一年的時(shí)間來(lái)與經(jīng)銷商了解互聯(lián)網(wǎng)工具所帶來(lái)的效果，實(shí)現(xiàn)了福特、經(jīng)銷商、

8、客戶多贏的合作；v3、與福特經(jīng)銷商一起網(wǎng)站的策劃和創(chuàng)意，使其明白網(wǎng)絡(luò)銷售的好處；v4、提供本地化定制服務(wù)。福特E計(jì)劃的流程及采購(gòu)體系v一、（OTD)訂購(gòu)到供貨流程 為了更好有效地為全球福特提供一個(gè)統(tǒng) 一的、集成的采購(gòu)環(huán)境，福特汽車公司決定借助互聯(lián)網(wǎng)的力量。為此，公司請(qǐng)來(lái)Oracle和Cisco,幫助公司實(shí)現(xiàn)ODT流程。ODT是由產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)、汽車生產(chǎn)和銷售組成的供應(yīng)鏈流程。二、（Covisint)端到端基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)vCisco公司幫助福特公司與其它大型汽車OEM在一起設(shè)計(jì)了一個(gè)支持在線集中式市場(chǎng)（連接汽車行業(yè)供應(yīng)鏈）的端到端基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)平臺(tái)被稱作Covisint。 Covisint希冀將福特

9、與其供應(yīng)商和代理商連接在一起，他們是直接的消費(fèi)者反饋來(lái)源，有助于使公司隨時(shí)了解購(gòu)買趨勢(shì)。利用這種可和智能特征。福特公司可以將其研究與開(kāi)發(fā)預(yù)算集中用于滿足最新的消費(fèi)者需求。三、（OIP)采購(gòu)服務(wù)體系v Oracle為福特公司提供了基于互聯(lián)網(wǎng)的采購(gòu)服務(wù)體系OIP,部署基于網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。OIP是一套完整的購(gòu)物解決方案，它涵蓋了生產(chǎn)性產(chǎn)品、非生產(chǎn)性產(chǎn)品、服務(wù)、管理的購(gòu)買過(guò)程，能夠支持尋求物品或服務(wù)的自我服務(wù)入口，提供辨別、評(píng)估并獲取節(jié)資四時(shí)機(jī)的必備因素。采訪中Oracle公司的人認(rèn)為OIP受到福特青昧的另一個(gè)原因是它與福特已有的ERP系統(tǒng)相集成，通過(guò)一整套商務(wù)規(guī)劃驅(qū)動(dòng)整個(gè)采購(gòu)進(jìn)行和，確保

10、了整個(gè)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作的一致性。四、簡(jiǎn)化采購(gòu)流程v 福特采購(gòu)鋼材的流程大約有170多個(gè)不同的步驟，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)大批量而且運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢的公文流程，二現(xiàn)在使用e-Steel的軟件，只需要在一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中跟蹤鋼材的物流狀況就行了。福特實(shí)行E計(jì)劃的效果 這場(chǎng)E變革使得傳統(tǒng)的汽車巨頭與信息產(chǎn)業(yè)巨頭走在了一起。一個(gè)作為工業(yè)時(shí)代代表的福特汽車開(kāi)始了自己的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。 它的成立時(shí)傳統(tǒng)的采購(gòu)部門轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)上，從此它的采購(gòu)部門將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)和世界各地的供應(yīng)商、商業(yè)合作伙伴以及顧客聯(lián)系。福特公司的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略其實(shí)正是適應(yīng)信息化時(shí)代要求而對(duì)自身進(jìn)行的深刻變革。 它的成立使傳統(tǒng)的經(jīng)銷商汽車銷售模式得到了變革，通

11、過(guò)軟件公司的設(shè)計(jì)，以及福特與各大經(jīng)銷商的相互溝通，使福特公司和供應(yīng)商共同承擔(dān)網(wǎng)站的策劃和創(chuàng)意，與經(jīng)銷商共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)，使基于網(wǎng)絡(luò)的本土化運(yùn)營(yíng)得以實(shí)施，福特公司希望通過(guò)采用先進(jìn)的信息技術(shù)，高效率地與供應(yīng)商協(xié)作，提高企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作效率，最大限度地滿足客戶的需求。 v 同時(shí)，將汽車的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)緊密的結(jié)合起來(lái)，使生產(chǎn)過(guò)程的效率得到了提高。通過(guò)簡(jiǎn)化了材料的輸入成本，將自己與材料供應(yīng)商和產(chǎn)品代理銷售上的利益相連接，反饋市場(chǎng)上消費(fèi)者的信息，了解購(gòu)買趨勢(shì)，集約的利用資金，使資金的利用達(dá)到最大化，最終使產(chǎn)品更好的滿足市場(chǎng)的需求。福特汽車的RFID供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的奇效 福特汽車公司在實(shí)施E計(jì)劃上獲得成功的同

12、時(shí)，也在供應(yīng)鏈系統(tǒng)上做出巨大的努力。RFID技術(shù)從一項(xiàng)不起眼的新型無(wú)線技術(shù)發(fā)展到如今的程度如火如荼的燃遍了整個(gè)地球。 在2005年，這一RFID發(fā)展不平凡的一年里，TNT物流公司推出了一款RFID識(shí)別設(shè)別，使汽車行業(yè)提供實(shí)時(shí)可操作管理、提高庫(kù)存管理效率和防止復(fù)雜供應(yīng)鏈的問(wèn)題，最初實(shí)驗(yàn)就是在福特汽車。通過(guò)供應(yīng)鏈的管理，對(duì)生產(chǎn)、分配、消費(fèi)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將福特、TNT、WhereNet和Tibco的力量與RFID相結(jié)合，從而協(xié)調(diào)了生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的關(guān)系，使福特汽車公司獲得了巨大的成功?？偨Y(jié)v 全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程迅速加快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的環(huán)境下，如何更有效地把握市場(chǎng)機(jī)遇、降低采購(gòu)成本、運(yùn)營(yíng)成本、制造出消費(fèi)者喜歡的汽車，成為新世紀(jì)福特全球所有企業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，構(gòu)建電子商務(wù)系統(tǒng)成為采用先進(jìn)的信息技術(shù)，高效率地與供應(yīng)商協(xié)作，提高企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作效率，最大限度地滿足客戶的要求，于是一場(chǎng)信息化革命開(kāi)始了。 福特公司的管理高層發(fā)了很長(zhǎng)時(shí)間認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)給公司的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)說(shuō)帶來(lái)的真正影響?；ヂ?lián)網(wǎng)系統(tǒng)徹底改變了福特的原先那種按照規(guī)定程序決策的序列化工作方式，然而福特公司要在汽車行業(yè)中生存還必須不斷改善自身的不足和缺陷。