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湖北理工學(xué)院
《計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)》考試答卷
設(shè)計(jì)名稱: 直流PWM-M可逆調(diào)速系統(tǒng)
專 業(yè): 電氣工程及其自動(dòng)化
班 級(jí):
學(xué) 號(hào):
學(xué)生姓名:
湖北理工學(xué)院電氣學(xué)院
傳
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受限單極式直流PWM-M可逆調(diào)速系統(tǒng)仿真
1 H主電路的仿真
直流PWM-M調(diào)速系統(tǒng)的主電路組成如圖1所示,主電路由4個(gè)電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管VT1~4和四個(gè)續(xù)流二極管VD1~4成H型連接組成。當(dāng)VT1和VT4導(dǎo)通時(shí),有正向電流i1通過電動(dòng)機(jī)M,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn);當(dāng)VT2和VT3導(dǎo)通時(shí),有反向電流i2通過電動(dòng)機(jī)M,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。VT1~4的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的調(diào)制原理如圖2所示,在三角波與控制信號(hào)Uct相交時(shí),分別產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)Ub1、Ub4和Ub2、Ub3。
圖1 直流PWM-M系統(tǒng)主電路
圖1
3、 直流PWM-M系統(tǒng)主電路
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圖2 直流PWM調(diào)制
圖1直流PWM-M系統(tǒng)主電路的仿真模型如圖3所示。圖中H型變流器調(diào)用了多功能橋(Universal Bridge),其參數(shù)設(shè)為兩相橋臂,AB在交流輸出端,開關(guān)器件為MOSFET(見圖4)。多功能橋模塊參數(shù)設(shè)ABC在交流輸出端時(shí)本來就是用于逆變,現(xiàn)在用于直流PWM變流時(shí),其驅(qū)動(dòng)電路需另需設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的雙極式驅(qū)動(dòng)控制電路如圖5所示,圖中輸入端In1接脈寬調(diào)制信號(hào)Uct,輸出端Out1輸出4路MOSFET的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。脈寬調(diào)制由兩個(gè)PWM發(fā)生器(
4、PWM Generator)模塊進(jìn)行,其中上方的PWM發(fā)生器產(chǎn)生VT1和VT2的驅(qū)動(dòng)信號(hào),下方的PWM發(fā)生器產(chǎn)生VT3和VT4的驅(qū)動(dòng)信號(hào),為了使PWM發(fā)生器輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)順序與多功能橋的驅(qū)動(dòng)順序一致,模型中加入一個(gè)選擇器模塊(Selector),調(diào)整了秒沖序列。因?yàn)镸OSFET有導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間,為了避免上下橋臂的兩個(gè)管子同時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷,造成橋臂的直通現(xiàn)象,需要有“死時(shí)”限制,這里采取的辦法是使下方的PWM發(fā)生器輸入的控制信號(hào)為(Uct+0.001),即將Uct略為抬高,使下方的PWM發(fā)生器信號(hào)變窄一些,這樣上下兩個(gè)管子就不會(huì)同時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷。
5、
圖3 直流PWM-M系統(tǒng)仿真模型
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圖4 多功能橋參數(shù)對(duì)話框
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圖5 雙極式PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)生電路
在主電路模型中控制信號(hào)Uct通過互開關(guān)與PWM分支模塊連接,因此雙擊互動(dòng)開關(guān)模塊就可以選擇控制信號(hào)Uct和-Uct,控制電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
2 受限單極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)的仿真
受限單極式直流P
6、WM可逆調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型如圖6所示,模型在直流PWM-M系統(tǒng)主電路模型的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR和電流調(diào)節(jié)器ACR,ASR和ACR都采用帶輸出限幅的PI調(diào)節(jié)器(圖7)。模型參數(shù)設(shè)置如表1:
圖6 受限單極式直流PWM-M可逆調(diào)速系統(tǒng)模型
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圖7 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR和電流調(diào)節(jié)器ACR
表1 直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)器參數(shù)
參數(shù)
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR
電流調(diào)節(jié)器ACR
放大倍數(shù)
23.5
35.6
積分時(shí)間常數(shù)
0.52
7、
0.003
調(diào)節(jié)器輸出限幅
0.98
轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)
Alpha=0.0047
電流反饋系數(shù)
Beta=0.83
受限單極式控制在正轉(zhuǎn)時(shí)VT1起PWM控制,VT4始終處于到通過狀態(tài),而VT2和VT3關(guān)斷,在反轉(zhuǎn)時(shí)VT2作PWM控制,VT3始終處于到通過狀態(tài),而VT1和VT4關(guān)斷。因此在正反轉(zhuǎn)中,H橋的4個(gè)開關(guān)管中只有一個(gè)管子(VT1或VT2)處于PWM開關(guān)狀態(tài),其他三個(gè)管子狀態(tài)不變(恒通或恒關(guān)),這樣不僅避免了H橋上下橋臂開關(guān)管的直通可能,也減少了管子的損耗,所以受限單極式是直流PWM-M調(diào)速系統(tǒng)的常用方案。
受限單極式直流PWM-M可逆調(diào)速的仿真模型的控制器
8、PWM結(jié)構(gòu)如圖8所示,控制端有兩個(gè)輸入端,其中In1來自電流調(diào)節(jié)器,另一個(gè)輸入端In2連接轉(zhuǎn)速給定,兩個(gè)比較器Compare To Zero用于判斷轉(zhuǎn)速給定的方向,當(dāng)轉(zhuǎn)速給定的信號(hào)滿足比較條件時(shí),Compare To Zero輸出為“1”,該“1”,信號(hào)控制觸發(fā)器(Enable Symtem1或Enable Symtem2),使PW Generator輸出的脈沖可以通過,發(fā)別出發(fā)開關(guān)器件VT1和VT2。并且在轉(zhuǎn)速給定為正時(shí),比較器Compare To Zero輸出為“1”,是VT4導(dǎo)通,在轉(zhuǎn)速給為負(fù)時(shí),比較器Compare To Zero輸出為“0”,VT4處于關(guān)斷狀態(tài);比較器Compare
9、To Zero1的作用與此相同,用于控制VT3的通斷。模型的參數(shù)設(shè)置如下,仿真算法用ode45。
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圖8 受限單極式PWM結(jié)構(gòu)
圖9為電動(dòng)機(jī)從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)(1.7s時(shí)人為把開關(guān)從+10打到—10)的過程中H橋4個(gè)開關(guān)器件的電流波形,ivt1中電流在時(shí)間1.7s前的正向電流是正轉(zhuǎn)時(shí)通過VT1的電流,1.7s后的電流是反轉(zhuǎn)時(shí)通過二極管VD1的續(xù)流電流。ivt2中電流在時(shí)間1.7s前的正向電流是正轉(zhuǎn)時(shí)通過VD2的電流,1.7s后的電流是反轉(zhuǎn)時(shí)通過二極管VT2的續(xù)流電流。
10、ivt4反應(yīng)了正轉(zhuǎn)時(shí)VT1導(dǎo)通有電流流過,反轉(zhuǎn)時(shí)VT4關(guān)斷沒有電流,ivt3反應(yīng)了VT3的工作情況。
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(a)電樞電流ia
(a)
(b)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n
(b)
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(c)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩Te
(
(d) TV波形
圖9 受限單極式直流PWM-M可逆調(diào)速系統(tǒng)模型仿真結(jié)果圖