《基于PLC電梯控制設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《基于PLC電梯控制設(shè)計(jì)（43頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）目 錄1 緒論.11.1 電梯設(shè)計(jì)背景 .31.1.1 電梯的發(fā)展.31.1.2 電梯的分類.31.1.3 電梯的主要組成部分.51.1.4 電梯的安全保護(hù)裝置.51.2 電梯的設(shè)計(jì)平臺(tái) .51.2.1 元器件總的選擇原則.62 方案論證部分 .72.1 傳動(dòng)方案論證 .72.1.1 卷繞式傳動(dòng).72.1.2 電氣控制運(yùn)用 .72.2 電梯控制方案 .82.2.1 常見(jiàn)的控制方法.82.2.2 PLC 程序的設(shè)計(jì).92.3 PLC 的基本概念.92.3.1 PLC 的特點(diǎn).92.3.2 P

2、LC 的基本結(jié)構(gòu).112.3.3 PLC 的工作原理.122.4 電梯控制系統(tǒng) .132.4.1 PLC 選型.132.4.2 PLC 控制電梯的優(yōu)點(diǎn).132.4.3 電梯運(yùn)行圖.133 電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .163.1 電梯曳引機(jī)的選用 .163.2 電梯轎廂的設(shè)計(jì) .163.3 電梯導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) .173.4 電梯門(mén)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) .173.5 鋼絲繩的選用 .184 電梯信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) .194.1 電梯的功能概述 .194.1.1 電梯基本功能.194.2 電梯信號(hào)要求 .204.2.1 電梯上行功能.204.2.2 電梯下行功能.22正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后

3、雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）4.2.3 電梯門(mén)的自動(dòng)功能.244.2.4 電梯門(mén)的手動(dòng)功能.244.2.5 顯示功能.244.3 電梯基本功能 .244.3.1 電梯總功能模塊圖.244.3.2 電梯內(nèi)部件功能簡(jiǎn)介.244.3.3 電梯外部件功能簡(jiǎn)介.244.3.4 電梯初始狀態(tài)，運(yùn)行中狀態(tài)和運(yùn)行后狀態(tài)分析.254.4 電梯結(jié)構(gòu) .254.5 電梯 PLC 程序設(shè)計(jì) .254.5.1 PLC I/O 地址分配.254.5.2 PLC 程序中的 I/O 點(diǎn)定義.26參考文獻(xiàn) .28致謝 .28附 錄 A.29附 錄 B.38正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（

4、下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）1 1 緒論緒論1.11.1 電梯設(shè)計(jì)背景電梯設(shè)計(jì)背景1.1.1 電梯的發(fā)展隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具，與人們的日常生活密不可分。在許多交通設(shè)備中，電梯是自動(dòng)化程度最高的先進(jìn)設(shè)備的一種。以前的電梯主要采用單片機(jī)控制，其性能等各方面都不太完善，現(xiàn)在電梯控制系統(tǒng)廣泛采用 PLC，從電梯的性能、器件的靈活性及安全保障方面等都有了很大的提高。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的，而呼叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序

5、控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來(lái)完成；第二種控制方式用可編程控制器（PLC）取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志，特別是在高樓層建筑中電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，起特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過(guò)電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地送到不同樓層， 基于這些優(yōu)點(diǎn)，在建筑業(yè)特別是在高層建筑飛速

6、發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯在進(jìn)步，電梯發(fā)展到今天,在使用需求和新技術(shù)應(yīng)用方面都進(jìn)入到全面發(fā)展時(shí)期，隨著智能化,信息化建筑的興起與完善,要求電梯不只是完成垂直運(yùn)輸?shù)幕竟δ?還應(yīng)以人為本,提高舒適度,特別是從電梯的控制智能化角度考慮電梯已經(jīng)不再是單一的“時(shí)間最短”問(wèn)題,而是采用模糊理論,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),專家系統(tǒng)等方法,以期實(shí)現(xiàn)單梯與群控管理的最佳模式,合理的配置與使用,遠(yuǎn)程控制與故障診斷,節(jié)能以及減少環(huán)境污染等。1.1.2 電梯的分類根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T70241997電梯，自動(dòng)扶梯，自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ) ，電正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理

7、（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）梯的定義為：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備，它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于 15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。雖然，電梯是一種間歇?jiǎng)幼鞯模卮怪狈较蜻\(yùn)動(dòng)的，有電力驅(qū)動(dòng)的，完成方便載人或運(yùn)送貨物任務(wù)的升降設(shè)備。在建筑設(shè)備中屬于起重機(jī)械，而在機(jī)場(chǎng)、車站、大型商夏等公共場(chǎng)所普遍使用的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，按專業(yè)定義則屬于一種在傾斜或水平方向上完成連續(xù)運(yùn)輸任務(wù)的輸送機(jī)械，他只是電梯家族中的一個(gè)分支。目前美、日、英、法、等國(guó)家則習(xí)慣于將電梯自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道都?xì)w為垂直運(yùn)輸設(shè)備。由于建筑物的用途不同，

8、客、貨流量也不同，故需配置各種類型的電梯，因此各個(gè)國(guó)家對(duì)電梯的分類也采用不同的方法。根據(jù)我國(guó)的行業(yè)習(xí)慣，大致歸納如下：（1）按速度分類 低速電梯 快速電梯 高速電梯 超高速電梯（2）按用途分類 乘客電梯 住宅電梯 觀光電梯 載貨電梯 客貨兩用電梯 醫(yī)用電梯 服務(wù)電梯 車輛電梯 自動(dòng)扶梯 自動(dòng)人行道 其他電梯（3）按驅(qū)動(dòng)方式分類 交流電梯 直流電梯 液壓電梯 齒輪齒條電梯 螺桿式電梯 直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯（4）按有無(wú)司機(jī)分類 有司機(jī)電梯 無(wú)司機(jī)電梯 有/無(wú)司機(jī)電梯（5）按控制方式分類 手柄操縱控制電梯 按鈕控制電梯 信號(hào)控制電梯 集選控制電梯 5） 并聯(lián)控制電梯 群控智能電梯 微機(jī)控制電梯（6）

9、按曳引機(jī)結(jié)構(gòu)分類 有齒曳引機(jī)電梯 無(wú)齒曳引機(jī)電梯（7）其他分類方式正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）按轎廂尺寸的大小時(shí)，經(jīng)常使用“小型” ， “超大型”等詞來(lái)描述電梯。按機(jī)房位置不同可分為：機(jī)房位于井道頂部的上置電梯，機(jī)房位于井道底部或底部旁側(cè)的下置電梯。近些年來(lái)還出現(xiàn)了小機(jī)房電梯和無(wú)機(jī)房電梯。1.1.3 電梯的主要組成部分（1）曳引部分通常由曳引機(jī)和曳引鋼絲繩組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。（2）轎廂和廳門(mén)轎廂由轎架、轎底、轎壁和轎門(mén)組成;廳門(mén)一般有封閉式、中分式、雙折式、雙折中分式和直分式等。（3）電器設(shè)備及

10、控制裝置有曳引機(jī)，選層器傳動(dòng)及控制柜、轎廂操縱盤(pán)、呼梯按鈕和廳站指示器組成。 （4）其它裝置對(duì)重裝置、補(bǔ)償裝置等。1.1.4 電梯的安全保護(hù)裝置（1）電磁制動(dòng)器，裝于曳引機(jī)軸上，一般采用直流電磁制動(dòng)器，啟動(dòng)時(shí)通電松閘，停層后斷電制動(dòng)。（2）強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過(guò)端站換速未減速時(shí)，轎廂上的撞塊就觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，通過(guò)電器傳動(dòng)控制裝置，使電動(dòng)機(jī)強(qiáng)迫減速。（3）限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)轎廂經(jīng)過(guò)端站平層位置后仍未停車，此限位開(kāi)關(guān)立即動(dòng)作，切斷電源并制動(dòng)，強(qiáng)迫停車。（4）行程極限保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過(guò)端站時(shí)，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作。（5）急停按鈕，裝于轎廂司機(jī)操縱盤(pán)上，發(fā)生異常情況時(shí)，按

11、此按鈕切斷電源，電磁制動(dòng)器制動(dòng)，電梯緊急停車。（6）廳門(mén)開(kāi)關(guān)，每個(gè)廳門(mén)都裝有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。僅當(dāng)廳門(mén)關(guān)上才允許電梯啟動(dòng);在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電梯立即停車。（7）關(guān)門(mén)安全開(kāi)關(guān)，常見(jiàn)的是裝于轎廂門(mén)邊的安全觸板，在關(guān)門(mén)過(guò)程中如安全觸板碰到乘客時(shí)，發(fā)出信號(hào)，門(mén)電機(jī)停止關(guān)門(mén)，反向開(kāi)門(mén)，延時(shí)重新開(kāi)門(mén)，此外還有紅外線開(kāi)關(guān)等。（8）超載開(kāi)關(guān)，當(dāng)超載時(shí)轎底下降開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯不能關(guān)門(mén)和運(yùn)行。 （9）其它的開(kāi)關(guān)，安全窗開(kāi)關(guān)，鋼帶輪的斷帶開(kāi)關(guān)等。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）1.21.2 電梯的設(shè)計(jì)平臺(tái)電梯的設(shè)計(jì)平臺(tái)我們所設(shè)計(jì)的電梯是一種用

12、 PLC 控制信號(hào)的電梯，在信號(hào)控制上，我們采用計(jì)算機(jī)與 PLC 連接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)利用可編程控制器軟件編程，利用梯形圖等手段觀察語(yǔ)句點(diǎn)的邏輯運(yùn)行情況，同時(shí)也做到了計(jì)算機(jī)觀測(cè)和控制整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)，改變了手工編程的諸多不便。在編程上我們?cè)黾恿随i定按鈕功能，單行控制，門(mén)的開(kāi)關(guān)控制部分，樓層顯示功能，運(yùn)行狀態(tài)顯示，內(nèi)請(qǐng)求按鈕功能等，改變了以前單純的一點(diǎn)控點(diǎn)的設(shè)計(jì)思想，讓我們的產(chǎn)品更接近現(xiàn)實(shí)生活中的是用電梯。1.2.1 元器件總的選擇原則（1）體積小、重量輕、整體的協(xié)調(diào)性好；（2）精度和靈敏度高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好、信噪比高；（3）安全可靠、壽命長(zhǎng)； （4）便于接線和控制； （5）不容易受其他元件影響，也不

13、影響外部環(huán)境； （6）經(jīng)濟(jì)性好； （7）可靠性。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）2 2 方案論證部分方案論證部分2 2. .1 1 傳動(dòng)方案論證傳動(dòng)方案論證2.1.1 卷繞式傳動(dòng)卷繞式如圖 2-1 所示，常用電梯的拖動(dòng)方式有：卷繞式和對(duì)重式兩種。對(duì)重式雖然可以大大減小電動(dòng)機(jī)的額定功率，從而減少投資，降低能耗；但是對(duì)重系統(tǒng)的平衡性要求比較高，在設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算也比較復(fù)雜，對(duì)曳引輪，減速器，曳引鋼絲繩都有特殊的處理要求，所需的元器件也不容易購(gòu)買(mǎi)，同時(shí)也不容易用別的器件來(lái)代替。而卷繞式原理簡(jiǎn)單直觀，計(jì)算也比較方便。圖 2-1 卷繞式

14、拖動(dòng)圖2.1.2 電氣控制運(yùn)用二極管和數(shù)碼管：樓層顯示器和狀態(tài)顯示器是電梯模型的基本功能之一，實(shí)際生活中是當(dāng)乘客到電梯前一方面要了解電梯當(dāng)前的位置，另一方面還要了解電梯的運(yùn)行狀態(tài)；而我們的電梯模型是從數(shù)碼管顯示器上得知電梯轎廂當(dāng)前位置，從二極管的發(fā)光來(lái)判斷電梯轎廂的運(yùn)行情況。行程開(kāi)關(guān)：行程開(kāi)關(guān)是電梯模型的關(guān)鍵器件之一，當(dāng)轎廂到達(dá)某樓層后碰它，它將傳送一個(gè)信號(hào)給 PLC。點(diǎn)動(dòng)按鈕：點(diǎn)動(dòng)按鈕是乘客呼叫的請(qǐng)求工具，乘客可以通過(guò)按請(qǐng)求按鈕把相應(yīng)的信號(hào)傳輸個(gè) PLC 讓電梯模型作出相應(yīng)的動(dòng)作響映。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）繼

15、電器：因?yàn)槲覀兯m用的電壓是 220V，非安全電壓，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)盡量以安全為前提，采用遠(yuǎn)程控制換相。2.22.2 電梯控制方案電梯控制方案2.2.1 常見(jiàn)的控制方法（1）采用繼電器 所需繼電器繁多假設(shè)我們采用繼電器作為信號(hào)控制，一個(gè)五層樓的電梯有，十個(gè)行程開(kāi)關(guān)（包括五個(gè)樓層的行程開(kāi)關(guān)，開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的行程開(kāi)關(guān)，上下極限行程開(kāi)關(guān)） ，十四個(gè)按鈕（包括五個(gè)樓層的八個(gè)上下請(qǐng)求按鈕，轎廂內(nèi)五個(gè)樓層的五個(gè)請(qǐng)求按鈕和開(kāi)關(guān)門(mén)的兩個(gè)請(qǐng)求按鈕） ， 我沒(méi)有去算過(guò)到底需要多少個(gè)繼電器，但我們都學(xué)過(guò)數(shù)學(xué)，當(dāng)電梯停于不同樓層時(shí)必須用不同的繼電器來(lái)表示它的信號(hào)，期間還需開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)等信號(hào)也需要不同的繼電器來(lái)控制，但我們可以

16、想象所需的繼電器一定不少。 排線困難假設(shè)我們采用繼電器控制，數(shù)百個(gè)繼電器，要把它的信號(hào)分別按要求接出來(lái)除了需要一定的時(shí)間和精力外，還有就是這樣繁多的線路不僅所占空間龐大，而且所要接的線也很多，很容易出錯(cuò)，由于又沒(méi)有專門(mén)的排線工具，所以給排線也帶來(lái)極大困難。 信號(hào)不穩(wěn)定由于繼電器較多難以保證接觸的穩(wěn)定性，所以造成信號(hào)的不穩(wěn)定。（2）采用微機(jī)控制 技術(shù)難以保證； 經(jīng)濟(jì)性不好。如果我們采用微機(jī)控制，的確可以方便觀察整個(gè)流程的動(dòng)態(tài)情況，但由于我們所學(xué)知識(shí)所限，和現(xiàn)階段的硬件條件不成熟，所以很難做到。同時(shí)采用微機(jī)控制的經(jīng)濟(jì)也不是很理想，所以采用微機(jī)控制不是最佳選擇。（3）采用 PLC 作為信號(hào)控制優(yōu)點(diǎn)：

17、 可靠性高； 編程簡(jiǎn)單； 通用性好； 功能強(qiáng)大； 體積小、功率底；缺點(diǎn)：正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 可編程控制器 PLC 經(jīng)濟(jì)性不好。 綜合以上兩種信號(hào)控制的特點(diǎn)：考慮現(xiàn)有的條件和可操作性，采用 PLC控制電梯母性信號(hào)。2.2.2 PLC 程序的設(shè)計(jì)PLC 編程的方法有：（1）順序控制； （2）選擇分支控制； （3）并行分支控制。電梯作為一個(gè)多信號(hào)的控制系統(tǒng)，如果采用單一的方法編輯程序是根本不可能實(shí)現(xiàn)它的功能。首先我們分析電梯的流程，簡(jiǎn)意流程圖如圖 3- -2 所示。從電梯的簡(jiǎn)意流程圖來(lái)看，當(dāng)按下命令按鈕后，PLC

18、 要處理的信號(hào)是多種的，經(jīng)過(guò)判斷后，要執(zhí)行的命令就只有四種；（1）是曳引電機(jī)正轉(zhuǎn)（電梯的轎廂上行）；（2）是曳引電機(jī)反轉(zhuǎn)（電梯的轎廂下行） ；（3）開(kāi)關(guān)門(mén)電機(jī)正轉(zhuǎn)（開(kāi)門(mén)） ；（4）開(kāi)關(guān)門(mén)。電機(jī)反轉(zhuǎn)（關(guān)門(mén)） ，而且這四種情況在一定條件下還不成并列關(guān)系，為此我們使用選擇分支控制步進(jìn)程序。按命令按鈕經(jīng) PLC 處理曳引電機(jī)正轉(zhuǎn)電梯上行曳引電機(jī)反轉(zhuǎn)電梯下行開(kāi)關(guān)門(mén)電機(jī)正轉(zhuǎn)（開(kāi)門(mén)）開(kāi)關(guān)門(mén)電機(jī)反轉(zhuǎn)（開(kāi)門(mén)）停 5s圖 2-2 電梯動(dòng)作流程簡(jiǎn)意圖結(jié) 束正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）2.32.3 PLCPLC 的基本概念的基本概念2.3.

19、1 PLC 的特點(diǎn)（1）可靠性高可編程控制器采用了微電子技術(shù)，大量的開(kāi)關(guān)動(dòng)作由無(wú)接觸點(diǎn)的半導(dǎo)體集成電路完成，內(nèi)部處理過(guò)程不依靠與機(jī)械觸點(diǎn)，而是通過(guò)對(duì)存儲(chǔ)器的內(nèi)容進(jìn)行讀或?qū)憗?lái)完成，因此不會(huì)出現(xiàn)繼電接觸器控制系統(tǒng)的接線老化，觸點(diǎn)接觸不良，觸點(diǎn)電弧等現(xiàn)象，此外，在制造工藝上加強(qiáng)了抗干擾措施。如在輸入，輸出端口均采用了光電隔離電路，使外部電路與內(nèi)部電路之間避免了直接電的聯(lián)系，可有效的控制外部電磁干擾。PLC 還具有完善的自診斷功能，檢查判斷故障方便，因而便于維修。PLC 特殊的外殼封裝結(jié)構(gòu)，使其具有良好的密封、防塵、抗震等的作用，因此可以工作在環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。由于 PLC 具有高可靠性，其平均故障

20、時(shí)間約為 25 萬(wàn)個(gè)小時(shí)。（2）編程簡(jiǎn)單PLC 的最大特點(diǎn)是采用了易學(xué)易懂的梯形語(yǔ)言。它是以計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)構(gòu)造成人們已習(xí)慣的繼電器模型，形成一套獨(dú)立具有風(fēng)格的以繼電器線路圖為基礎(chǔ)的形象編程語(yǔ)言。梯形圖語(yǔ)言的電路符號(hào)和表達(dá)式與繼電接觸器電路接線圖相當(dāng)接近，只用 PLC 的幾十條開(kāi)關(guān)量邏輯指令就可以實(shí)現(xiàn)繼電器電路的功能。只要通過(guò)如閱讀 PLC 的實(shí)用手冊(cè)或接收短信期培訓(xùn)，電氣操作人員就可以編制用戶程序。梯形圖語(yǔ)言實(shí)際是一種面向用戶的高級(jí)語(yǔ)言。PLC 在執(zhí)行梯形圖時(shí)，通過(guò)解釋程序?qū)⑺胺g”成匯編語(yǔ)言去執(zhí)行。與直接用匯編語(yǔ)言編寫(xiě)相比，雖然執(zhí)行時(shí)間要長(zhǎng)些，但對(duì)大多數(shù)自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是微不足道的。（3）

21、通用性好PLC 是通用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的，同一臺(tái) PLC 可用于不同的控制對(duì)象，只需改變軟件就可以實(shí)現(xiàn)不同的控制要求，充分體現(xiàn)了靈活性，通用性。各種 PLC都有各自的系列產(chǎn)品，不同機(jī)型功能基本相同，可以互換，可以根據(jù)控制要求進(jìn)行擴(kuò)展，包括容量擴(kuò)展，功能擴(kuò)展，可以進(jìn)一步滿足控制需要。（4）功能強(qiáng)大PLC 不僅可以完成邏輯運(yùn)算，計(jì)數(shù)，定時(shí)功能，還可以完成算術(shù)運(yùn)算以及A/D、D/A 轉(zhuǎn)換等。PLC 最廣泛的應(yīng)用場(chǎng)合是對(duì)開(kāi)關(guān)量進(jìn)行邏輯運(yùn)算和順序控制，同時(shí)還可以應(yīng)用對(duì)模擬量的控制。PLC 可以控制一臺(tái)單機(jī)，一條生長(zhǎng)線，還可正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站

22、內(nèi)信（下載后雙擊刪除）以可控制一個(gè)機(jī)群，多條生產(chǎn)線，可以現(xiàn)場(chǎng)控制，也可以遠(yuǎn)距離控制，可控制簡(jiǎn)單系統(tǒng)，也可以控制復(fù)雜系統(tǒng)。在大系統(tǒng)控制中，PLC 可以作為下位機(jī)與上位機(jī)或同級(jí)的 PLC 之間進(jìn)行通信，完成數(shù)據(jù)的處理和信息交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的信息控制和管理。（5）體積小，功率底由于 PLC 采用半導(dǎo)體集成電路，因此具有體積小，質(zhì)量輕，功率底的特點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊堅(jiān)固，易于裝入機(jī)械設(shè)備內(nèi)部，是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的理想設(shè)備。2.3.2 PLC 的基本結(jié)構(gòu)PLC 實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī)，其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī)相同，如圖 1 所示： 圖 2-3 PLC 的基本結(jié)構(gòu)中央處理單元(CPU)

23、是 PLC 的控制中樞。它按照 PLC 系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲(chǔ)從編程器鍵入的用戶程序和數(shù)據(jù)；檢查電源、存儲(chǔ)器、I/O 以及警戒定時(shí)器的狀態(tài)，并能診斷用戶程序中的語(yǔ)法錯(cuò)誤。當(dāng) PLC 投入運(yùn)行時(shí)，首先它以掃描的方式接收現(xiàn)場(chǎng)各輸入裝置的狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并分別存入 I/O 映象區(qū)，然后從用戶程序存儲(chǔ)器中逐條讀取用戶程序，經(jīng)過(guò)命令解釋后按指令的規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運(yùn)算的結(jié)果送入 I/O 映象區(qū)或數(shù)據(jù)寄存器內(nèi)。等所有的用戶程序執(zhí)行完畢之后，最后將 I/O 映象區(qū)的各輸出狀態(tài)或輸出寄存器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到相正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除

24、）應(yīng)的輸出裝置，如此循環(huán)運(yùn)行，直到停止運(yùn)行。為了進(jìn)一步提高 PLC 的可靠性，近年來(lái)對(duì)大型 PLC 還采用雙 CPU 構(gòu)成冗余系統(tǒng)，或采用三 CPU 的表決式系統(tǒng)。這樣，即使某個(gè) CPU 出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。2.3.3 PLC 的工作原理PLC 是采用“順序掃描、不斷循環(huán)”的方式進(jìn)行工作的。即 PLC 運(yùn)行時(shí)，CPU 根據(jù)用戶按控制要求編制好并存于用戶存儲(chǔ)器中的程序，按指令步序號(hào)（或地址號(hào)）作周期性循環(huán)掃描。如果無(wú)跳轉(zhuǎn)指令，則從第一條指令開(kāi)始逐條順序執(zhí)行用戶程序，直到程序結(jié)束，然后重新返回第一條指令，開(kāi)始下一輪新的掃描。在每次掃描過(guò)程中，還要完成對(duì)輸入信號(hào)的采樣和對(duì)輸出狀態(tài)的刷新等

25、工作周而復(fù)始。PLC 的掃描工作過(guò)程可分為輸入采樣、程序執(zhí)行和輸出刷新三個(gè)階段，并進(jìn)行周期性循環(huán)。 （1）輸入采樣階段在輸入采樣階段，PLC 以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并將它們存入 I/O 映象區(qū)中的相應(yīng)得單元內(nèi)。輸入采樣結(jié)束后，轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行和輸出刷新階段。在這兩個(gè)階段中，即使輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)發(fā)生變化，I/O 映象區(qū)中的相應(yīng)單元的狀態(tài)和數(shù)據(jù)也不會(huì)改變。因此，如果輸入是脈沖信號(hào)，則該脈沖信號(hào)的寬度必須大于一個(gè)掃描周期，才能保證在任何情況下，該輸入均能被讀入。（2）用戶程序執(zhí)行階段 在用戶程序執(zhí)行階段，PLC 總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序(梯形圖)。在掃描每一條梯形圖時(shí)，

26、又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點(diǎn)構(gòu)成的控制線路，并按先左后右、先上后下的順序?qū)τ捎|點(diǎn)構(gòu)成的控制線路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，然后根據(jù)邏輯運(yùn)算的結(jié)果，刷新該邏輯線圈在系統(tǒng) RAM 存儲(chǔ)區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài)；或者刷新該輸出線圈在 I/O 映象區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài)；或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。即，在用戶程序執(zhí)行過(guò)程中，只有輸入點(diǎn)在 I/O 映象區(qū)內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)不會(huì)發(fā)生變化，而其他輸出點(diǎn)和軟設(shè)備在 I/O 映象區(qū)或系統(tǒng) RAM 存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)都有可能發(fā)生變化，而且排在上面的梯形圖，其程序執(zhí)行結(jié)果會(huì)對(duì)排在下面的凡是用到這些線圈或數(shù)據(jù)的梯形圖起作用；相反，排在下面的梯形圖，其被刷新的邏輯線圈的狀態(tài)或

27、數(shù)據(jù)只能到下一正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）個(gè)掃描周期才能對(duì)排在其上面的程序起作用。（3）輸出刷新階段當(dāng)掃描用戶程序結(jié)束后，PLC 就進(jìn)入輸出刷新階段。在此期間，CPU 按照I/O 映象區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)刷新所有的輸出鎖存電路，再經(jīng)輸出電路驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的外設(shè)，這時(shí)，才是 PLC 的真正輸出。2.42.4 電梯控制系統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)2.4.1 PLC 選型對(duì) PLC 選型，首先確定 PLC 的輸入輸出點(diǎn)數(shù)。PLC 需要的 I/O 點(diǎn)數(shù)隨電梯層數(shù)的不同而不同。經(jīng)過(guò)對(duì)本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容以及世界眾多廠家生產(chǎn)的各種型號(hào)PLC 的對(duì)比，決

28、定選用德國(guó)西門(mén)子生產(chǎn)的 S7-200 系列的 PLC 產(chǎn)品。S7-200 可編程控制器是德國(guó)西門(mén)子公司研制的一種可編程控制器,它工作可靠功能強(qiáng)大，編程方便，輸出端可直接驅(qū)動(dòng) 2A 的繼電器或接觸器的線圈，抗干擾能力強(qiáng)，因此，能夠滿足電梯對(duì)電氣控制系統(tǒng)的要求。S7-200 系列小型 PLC(MicroPLC)可應(yīng)用于各種自動(dòng)化系統(tǒng),緊湊的結(jié)構(gòu)。低廉的成本, S7-200PLC 成為各種小型控制任務(wù)理想的解決方案。利用西門(mén)子 S7-200 可編程序控制器編寫(xiě)一個(gè)五層電梯的控制系統(tǒng)。分別完成橋廂內(nèi)指令。廳外召喚指令，樓層位置指示，平層換速控制，開(kāi)門(mén)控制等控制任務(wù)。STEP-Micro/WIN32 是

29、 S7-200 系統(tǒng)的 PLC 的編程軟件，該軟件在 Windows 平臺(tái)上運(yùn)行。基本操作與 once 等標(biāo)準(zhǔn) Windows 軟件相類似，簡(jiǎn)單易學(xué)。其基本功能是有助用戶完成應(yīng)用軟件任務(wù)。例如創(chuàng)建用戶程序修改和編輯過(guò)程中編輯具有簡(jiǎn)單語(yǔ)法檢查功能。2.4.2 PLC 控制電梯的優(yōu)點(diǎn)（1）在電梯控制中采用了 PLC，用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制，可靠性大大提高。（2）去掉了選層器及大部分繼電器，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外部線路簡(jiǎn)化。（3）PLC 可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制系統(tǒng)，方便地增加或改變控制功能。（4）PLC 可進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警顯示，提高運(yùn)行安全性，并便于檢修。（5）用于群控調(diào)配和管理，并提高電

30、梯運(yùn)行效率。（6）更改控制方案時(shí)不需改動(dòng)硬件接線。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）2.4.3 電梯運(yùn)行圖電梯上行和下行運(yùn)動(dòng)流程圖如圖 2-4 所示。電梯運(yùn)行總流程圖 2-5 所示。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）圖 2-4 電梯上升下降運(yùn)動(dòng)流程圖正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）初始化是否有門(mén)廳呼是否目標(biāo)確認(rèn)本層與目標(biāo)層電梯選向電梯啟動(dòng)，加速運(yùn)有電梯勻速運(yùn)行樓層檢測(cè)是否有驕廂呼

31、電梯減速平層檢測(cè)開(kāi)門(mén)電梯制動(dòng)延時(shí)關(guān)門(mén)是否停止運(yùn)行NYNYNYYN停止圖 4-2 電梯運(yùn)行總流程圖正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）3 3 電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)真實(shí)電梯的運(yùn)行情況及結(jié)構(gòu)組成的觀察和分析后，我們并考慮到設(shè)計(jì)產(chǎn)品的可實(shí)現(xiàn)性及市場(chǎng)調(diào)研的具體情況。對(duì)本次電梯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作如下設(shè)計(jì)。3.13.1 電梯曳引機(jī)的選用電梯曳引機(jī)的選用（1）我們根據(jù)實(shí)際要求，立足市場(chǎng)，考慮實(shí)現(xiàn)性和經(jīng)濟(jì)性，采用可逆減速電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的普通電機(jī)和減速器。（2）由于不采用電機(jī)和減速器進(jìn)行傳輸動(dòng)力和進(jìn)行減速，怎樣實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸使轎廂上下運(yùn)行也是一

32、個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和指導(dǎo)老師的指點(diǎn)我們選用卷繞式曳引機(jī)，用卷筒代替曳引輪，卷筒卡在與電機(jī)相連的軸上，在卷筒上繞線通過(guò)導(dǎo)向輪帶動(dòng)轎廂。其形狀如圖 3-1 所示。圖 3-1 卷繞式曳引機(jī)圖3.23.2 電梯轎廂的設(shè)計(jì)電梯轎廂的設(shè)計(jì)電梯的轎廂主要是能直觀的顯示電梯的運(yùn)行情況，因此，我們只做了一轎廂的框架，用 25 號(hào)角鋼焊接而成（如圖 3-2 所示） 。主要是因?yàn)椋海?）用角鋼焊接容易在上面加工安裝其它部件的孔。（2）角剛重量較輕。（3）價(jià)格比較適中，經(jīng)濟(jì)性較好。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）圖 3-2 電梯轎箱圖3.3

33、3.3 電梯導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)電梯導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)中，我們考慮到采用槽鋼做導(dǎo)軌，但經(jīng)濟(jì)性不好。由于要在轎廂和各樓層安裝按鈕和樓層顯示器，會(huì)在框架上加工孔，同時(shí)為了方便我們的安裝和排線工作，我們?nèi)圆捎?25 號(hào)角鋼焊接一矩形框架，并在導(dǎo)軌架的兩邊鉆孔，用木條把鎖住導(dǎo)軌，我們根據(jù)真實(shí)電梯導(dǎo)軌的功能選用窗簾導(dǎo)軌作為導(dǎo)軌。用窗簾導(dǎo)軌相配的滑輪作為導(dǎo)靴，連接時(shí)，我們用頂部有孔的螺釘連接滑輪與轎廂。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程都采用滿足功能要求的物件代替，整個(gè)結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、合理等特點(diǎn)。3.43.4 電梯門(mén)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)電梯門(mén)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)電梯門(mén)系統(tǒng)從形式上分為中分門(mén)和旁開(kāi)兩種。本設(shè)計(jì)選用的是中分門(mén)系統(tǒng)。電梯的門(mén)系統(tǒng)主要包括轎

34、門(mén)（轎廂門(mén)） ，廳門(mén)（層門(mén)） ，開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)，安全裝置以及附屬的零部件，對(duì)于電梯特別是乘客電梯來(lái)講，門(mén)系統(tǒng)是不可缺少的安全保護(hù)設(shè)施，它可有效地防止候梯人員和物品墜落井道或是轎內(nèi)人員和物品與井道相碰闖而發(fā)生危險(xiǎn)。如圖 3-3 所示。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）圖 3-3 中分門(mén)形狀圖由于經(jīng)費(fèi)的欠缺和門(mén)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，在制作的時(shí)候我們簡(jiǎn)化了門(mén)系統(tǒng)只做了一個(gè)控制面板來(lái)代替演示門(mén)系統(tǒng)的功能。3.53.5 鋼絲繩的選用鋼絲繩的選用鋼絲繩的種類：鋼絲繩的分類方法較多，各國(guó)的分法不同，常見(jiàn)的有按鋼繩結(jié)構(gòu)、捻向、表面、用途、強(qiáng)度等

35、分類。品種的多樣，反映了用途的多樣。電梯鋼絲繩的選擇：鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。通常采用 5065 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或60Si2Mn 鋼絲。為了安全，電梯鋼絲繩用特號(hào)或 1 號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑限制在0.31.3mm 之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式（X 型）和瓦靈吞式（W 型） 。目前，國(guó)產(chǎn)電梯普遍使用西魯式 8 或 6 鋼絲股的鋼絲繩，其中 8X（19）應(yīng)用較多。電梯上專用的鋼絲繩稱為曳引鋼絲繩，也稱為曳引繩。它繞過(guò)曳引輪，導(dǎo)向輪后，一端與轎廂連接，另一端與電機(jī)連接。正確選擇、使用和維護(hù)電梯曳引鋼絲繩不僅關(guān)系到電梯的安全和正常運(yùn)行，而且對(duì)延

36、長(zhǎng)使用壽命也是至關(guān)重要的。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）4 4 電梯信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)電梯信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)4.14.1 電梯的功能概述電梯的功能概述電梯是把實(shí)現(xiàn)電梯按一定比例縮小或精簡(jiǎn)而設(shè)計(jì)的，而我們所設(shè)計(jì)的電梯是實(shí)現(xiàn)電梯的一個(gè)縮影。它由 PLC 控制轎廂內(nèi)具有指令按鈕登記的電梯，隔層站上設(shè)有上下召喚按鈕（頂、底層只有向上或向下的按鈕） ，轎廂的操縱箱上設(shè)有選層按鈕。PLC 依照進(jìn)入轎廂你欲去的層站，按下選層按鈕，登記指令信號(hào)。廳站乘客按下招呼按鈕時(shí)，操縱向上的召喚燈亮 PLC 可跟據(jù)閃亮的順序向召喚燈按下選層按鈕，

37、登記順向呼梯信號(hào)。電梯轎廂在從基站向上行駛的過(guò)程中按登記信號(hào)逐一?？恐敝恋怯浶盘?hào)的最高層站。然后，PLC 依然轎廂內(nèi)向下指令和閃亮的向下召喚信號(hào)燈，按下選層按鈕登記所有向下信號(hào)，電梯轎廂在向下的到行程中逐一依靠每次?？繒r(shí)轎廂自動(dòng)減速，平層開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)并起動(dòng)運(yùn)行。4.1.1 電梯基本功能（1）電梯的顯示功能電梯的顯示功能分樓層顯示功能和狀態(tài)顯示功能。樓層顯示功能轎廂當(dāng)前所處的位置。從數(shù)碼管上可以顯示轎廂所處層樓；狀態(tài)顯示功能是顯示轎廂的運(yùn)行狀態(tài)，其上可以顯示轎廂是上行，下行還是停止。狀態(tài)顯示功能里還有按鈕狀態(tài)顯示功能，它可以判斷該按鈕是處于請(qǐng)求狀態(tài)，還是空閑狀態(tài)。（2）電梯的記憶功能電梯的記憶功能

38、是電梯處于繁忙時(shí)的處理命令的功能，當(dāng)電梯處于一種狀態(tài)，而另一種狀態(tài)呼叫時(shí)，當(dāng)它完成前一任務(wù)，再接著完成后一任務(wù)。（3）電梯的上行功能電梯的上行功能是電梯的最基本功能。就是當(dāng)電梯的轎廂處于呼叫層之下時(shí)，轎廂能運(yùn)行到呼叫層。（4）電梯的下行功能電梯的下行功能是電梯的最基本功能。就是當(dāng)電梯的轎廂處于呼叫層之上時(shí)，轎廂能運(yùn)行到呼叫層。（5）電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)功能電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)功能是當(dāng)電梯的轎廂停靠某層后具有開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)的功能。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）4.24.2 電梯信號(hào)要求電梯信號(hào)要求4.2.1 電梯上行功能（1）當(dāng)轎廂停于 1

39、F 或 2F，3F 時(shí)，4F 時(shí)，在 5F 呼叫時(shí)，則轎廂上行到5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（2）當(dāng)轎廂停于 1F 或 2F 時(shí)，3F 時(shí)，在 4F 呼叫時(shí)，則轎廂上行到 4F 碰4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（3）當(dāng)轎廂停于 1F 或 2F 時(shí)，在 3F 呼叫時(shí)，則轎廂上行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（4）當(dāng)轎廂停于 1F 時(shí)，在 2F

40、 呼叫時(shí)，則轎廂上行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（5）當(dāng)轎廂停于 1F，若在 2F，3F，4F，5F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂先上行到2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。然后上行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束

41、。最后上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（6）當(dāng)轎廂停于 1F，若在 2F，3F，5F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 2F碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。關(guān)門(mén)結(jié)束，繼續(xù)上行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束

42、。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）（7）當(dāng)轎廂停于 1F，若在 2F，4F，5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 2F 碰 2F的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。繼續(xù)上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（8）當(dāng)轎廂停于 1F，若在 3F，

43、4F，5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 3F 碰 3F的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。繼續(xù)上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（9）當(dāng)轎廂停于 1F，若在 3F, 5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)

44、門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(10) 當(dāng)轎廂停于 1F，若在 2F, 5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(11) 當(dāng)轎廂停于 1F，若在 4F，5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)

45、束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(12) 當(dāng)轎廂停于 2F，若在 3F，4F,5F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂上行到 3F 碰 3F的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束，繼續(xù)上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén),

46、碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(13) 當(dāng)轎廂停于 2F，若在 3F, 5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(14) 當(dāng)轎廂停于 2F，若在 4F，5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)

47、門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(15) 當(dāng)轎廂停于 3F，若在 4F, 5F 呼叫時(shí)，則轎廂先上行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。再繼續(xù)上行到 5F 碰 5F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。(16) 當(dāng)轎廂停于 4F，則轎廂上行到 5F 碰 5F 的行程

48、開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。4.2.2 電梯下行功能（1）當(dāng)轎廂停于 5F 或 4F,3F，2F 時(shí)，在 1F 呼叫時(shí)，則轎廂下行到 1F 碰1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。 （2）當(dāng)轎廂停于 5F 或 4F, 3F 時(shí)，在 2F 呼叫時(shí)，則轎廂下行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（3）當(dāng)轎廂停于 5F,4F 時(shí)，在 3F 呼叫時(shí)，則轎廂下行到 3F 碰 3F

49、的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)， 。碰正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（4）當(dāng)轎廂停于 5F 時(shí)，在 4F 呼叫時(shí)，則轎廂下行到 4F 碰 4F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)， 。碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（5）當(dāng)轎廂停于 4F，若在 3F，2F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂下行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。繼續(xù)下行到 2F

50、碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)，碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（6）當(dāng)轎廂停于 4F，若在 3F，1F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂下行到 3F 碰 3F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。關(guān)門(mén)后繼續(xù)下行到 1F 碰 1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（7）當(dāng)轎廂停于 4F，若在 2F，1F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂下行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén),

51、碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。關(guān)門(mén)后繼續(xù)下行到 1F 碰 1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（8）當(dāng)轎廂停于 4F，若在 3F，2F，1F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂下行到 3F 碰 3F的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。關(guān)門(mén)后繼續(xù)上行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。關(guān)門(mén)結(jié)束后再繼續(xù)上行到 1F 碰 1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，

52、然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（9）當(dāng)轎廂停于 3F，若在 2F，1F 同時(shí)呼叫時(shí)，則轎廂下行到 2F 碰 2F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束，關(guān)門(mén)結(jié)束后繼續(xù)上行到 1F 碰 1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén), 碰關(guān)門(mén)行程正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）開(kāi)關(guān)，關(guān)門(mén)結(jié)束。（10）當(dāng)轎廂停于 2F 時(shí)，1F 呼叫時(shí)，則轎廂下行到 1F 碰 1F 的行程開(kāi)關(guān)后停止，開(kāi)門(mén)，碰開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)后開(kāi)門(mén)結(jié)束，開(kāi)

53、門(mén)后待 5s，然后關(guān)門(mén)。4.2.3 電梯門(mén)的自動(dòng)功能當(dāng)轎廂撞到某層的行程開(kāi)關(guān)后 ，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，待 5s 后自動(dòng)關(guān)閉。如果有請(qǐng)求繼續(xù)運(yùn)行，如果沒(méi)有請(qǐng)求就停于該層。4.2.4 電梯門(mén)的手動(dòng)功能當(dāng)轎廂停于某層時(shí) ，按門(mén)的打開(kāi)按鈕，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停于該層，可以一直按住開(kāi)門(mén)按鈕，則門(mén)將一直開(kāi)著，如果需要關(guān)門(mén)方法有兩種：（1）松開(kāi)開(kāi)門(mén)按鈕，等待 5s 門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉。 （2）按關(guān)門(mén)按鈕，則門(mén)立即自動(dòng)關(guān)閉。為應(yīng)急在門(mén)上設(shè)有開(kāi)門(mén)觸動(dòng)按鈕，主要用于在關(guān)門(mén)過(guò)程中，因人或物被卡在門(mén)上，當(dāng)人或物觸動(dòng)該按鈕時(shí)門(mén)則自動(dòng)退回將繼續(xù)開(kāi)著。 以免人或物被門(mén)卡住，同時(shí)也是電梯在裝載時(shí)不允許裝載體的任何部位伸出轎廂以外。

54、4.2.5 顯示功能不管是在轎廂里還是在轎廂外，你都可以了解到轎廂當(dāng)前的位置和運(yùn)行情況（?；蛏闲谢蛳滦校?，因?yàn)檗I箱里和每層電梯的門(mén)口右側(cè)我們都設(shè)有顯示裝置，能從顯示器上看到當(dāng)前轎廂的位置，同時(shí)也可以判斷轎廂是停，上行或下行，根據(jù)箭頭來(lái)判斷轎廂是上行還是下行，箭頭向上轎廂上行，箭頭向下轎廂下行，如果指示燈不亮那么說(shuō)明轎廂停于該層。設(shè)備選型：PLC 控制器選用西門(mén)子S7-200,CPU 選擇 221XP。4.34.3 電梯基本功能電梯基本功能4.3.1 電梯總功能模塊圖（見(jiàn)附錄）4.3.2 電梯內(nèi)部件功能簡(jiǎn)介在電梯轎廂內(nèi)，我們?cè)O(shè)置有 5 個(gè)樓層（15 層）按鈕，開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)樓層顯示器，上升和下降顯

55、示燈。轎廂內(nèi)設(shè)有能讓你按下的代表其要去的目的地的樓層按鈕，轎廂停下時(shí)，我們?cè)O(shè)置具有開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)的功能，即轎廂門(mén)可以自動(dòng)打開(kāi)，經(jīng)過(guò) 5s 的延時(shí)后，又可自動(dòng)關(guān)閉。而且，在轎廂內(nèi)部也設(shè)有控制電梯開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)的按鈕，使你可以在轎廂停下時(shí)隨時(shí)地控制轎廂門(mén)的開(kāi)與關(guān)。轎廂內(nèi)部我們也設(shè)置了指示燈，用來(lái)顯示轎廂現(xiàn)在所處的狀態(tài)，即轎廂是上升還是下降以及轎廂所處的樓層數(shù)，這樣可以使轎廂里的你清楚地知道自己所處的位置，離正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）自己要到的樓層還有多遠(yuǎn)，轎廂是上升還是下降等。4.3.3 電梯外部件功能簡(jiǎn)介電梯外部共分 5 層

56、，每層都設(shè)置有呼叫按鈕，上升和下降指示燈及樓層顯示器。呼叫按鈕是乘客用來(lái)發(fā)出呼叫的工具，5 層樓電梯中，1 層只有上呼叫按鈕，5 層只有下呼叫按鈕，其余 3 層都同時(shí)具有上呼叫和下呼叫按鈕。而上升，下降指示燈以及樓層顯示器，5 層電梯我們都設(shè)為相同。4.3.4 電梯初始狀態(tài)，運(yùn)行中狀態(tài)和運(yùn)行后狀態(tài)分析（1）電梯初始狀態(tài)為了方便分析，假設(shè)轎廂位于 1 層待命，各層顯示器都被初始化，電梯處于以下?tīng)顟B(tài)：電梯內(nèi)部以及外部各樓層顯示器顯示均為“1” 。電梯內(nèi)部及外部各層的狀態(tài)顯示燈都應(yīng)該不亮。電梯內(nèi)部及外部各層廳門(mén)均關(guān)。（2）電梯在運(yùn)行過(guò)程中： 按下某層呼叫按鈕（15 層）后，電梯響應(yīng)該層呼叫。 轎廂上

57、行或下行直至該層。 各樓層顯示隨電梯移動(dòng)而改變，各層指示燈也隨之而改變。運(yùn)行中轎廂的門(mén)始終關(guān)閉，到達(dá)指定層時(shí)，門(mén)才打開(kāi)。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，支持其它呼叫。（3）電梯運(yùn)行后狀態(tài) 在到達(dá)指定樓層后，轎廂會(huì)繼續(xù)待命，直至新命令產(chǎn)生。 轎廂在到達(dá)指定樓層后，轎廂門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，經(jīng)延時(shí) 5s 后自動(dòng)關(guān)閉，在此過(guò)程中，支持手動(dòng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)； 各樓層顯示值為該層所在位置，且上行與下行指示燈均滅。4.44.4 電梯結(jié)構(gòu)電梯結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)及信號(hào)燈說(shuō)明如下:L1L5 分別是 15 層位置指示燈；1F5F 分別是電梯轎廂到 15 層的到位開(kāi)關(guān)；AN1AN12 是各層呼叫電梯上下的按鈕。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾

58、心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）4.54.5 電梯電梯 PLCPLC 程序設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)4.5.1 PLC I/O 地址分配根據(jù)電梯操作的工藝過(guò)程及對(duì)控制系統(tǒng)的要求，首先歸納本系統(tǒng)中所有輸入信號(hào)和輸出信號(hào)；然后根據(jù) PLC 的輸入點(diǎn)和輸出點(diǎn)進(jìn)行 I/O 地址分配，使每個(gè)輸入信號(hào)對(duì)應(yīng) PLC 內(nèi)部的輸入繼電器，每個(gè)輸出信號(hào)對(duì)應(yīng) PLC 內(nèi)部的輸出繼電器。4.5.2 PLC 程序中的 I/O 點(diǎn)定義PLC 程序中的 I/O 點(diǎn)定義請(qǐng)參見(jiàn)表 4-3。輸入定義輸入點(diǎn)輔助點(diǎn)輸出定義輸出點(diǎn)輔助點(diǎn)內(nèi)呼一層 AN1I0.0M0.0一層指示燈 L1Q0.0M1.2內(nèi)呼二層 AN2I

59、0.1M0.1二層指示燈 L2Q0.1M1.3內(nèi)呼三層 AN3I0.2M0.2三層指示燈 L3Q0.2M1.4內(nèi)呼四層 AN4I0.3M0.3四層指示燈 L4Q0.3M1.5內(nèi)呼五層 AN5I0.4M0.4五層指示燈 L5Q0.4M1.6一層上呼 AN6I0.5M0.5一層上呼燈 L6Q0.5M0.5二層下呼 AN7I0.6M0.6二層下呼燈 L7Q0.6M0.6二層上呼 AN8I0.7M0.7二層上呼燈 L8Q0.7M0.7三層下呼 AN9I1.0M1.0三層下呼燈 L9Q1.0M1.0三層上呼 AN10I1.1M1.1三層上呼燈 L10Q1.1M1.1四層下呼 AN11I1.0M1.0四層

60、下呼燈 L11Q1.0M1.0四層上呼 AN12I1.1M1.1四層上呼燈 L12Q1.1M1.1一層到位 1FI1.3M1.3轎廂下降 KM1Q2.1M3.0二層到位 2FI1.4M1.4轎廂上升 KM2Q2.2M3.1三層到位 3FI1.5M1.5四層到位 4FI1.6M1.6輔助點(diǎn)定義M2.0上升時(shí)二層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.1上升時(shí)三層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.2上升時(shí)四層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.3下降時(shí)二層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.4下降時(shí)三層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.5下降時(shí)四層呼停記憶輔助點(diǎn)M2.6下降時(shí)四層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)M2.7下降時(shí)三層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)M2.8下降時(shí)二層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)M2.0下降時(shí)

61、屏蔽輸出M4.1上升時(shí)二層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)輸入定義輸入點(diǎn)輔助點(diǎn)輸出定義輸出點(diǎn)輔助點(diǎn)M4.2上升時(shí)三層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)M4.3上升時(shí)四層有呼停屏蔽輔助點(diǎn)正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）M4.4上升時(shí)屏蔽輸出定時(shí)器T37上升時(shí)二層停延時(shí)T38上升時(shí)三層停延時(shí)T39上升時(shí)四層停延時(shí)T40下降時(shí)二層停延時(shí)T41下降時(shí)三層停延時(shí)T42下降時(shí)四層停延時(shí)表 4-3 I/O 分配表正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)1 廖常初主編.PLC 編程及應(yīng)用.

62、北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,20072 陳立定主編.電氣控制與可編程控制器.廣州: 華南理工大學(xué)出版社,200l3 廖常初主編.S7-200 PLC 編程及應(yīng).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20074 周美蘭，周封.王岳宇編著.PLC 電氣控制與組態(tài)設(shè)計(jì).北京科學(xué)出版社，20035 王曙光，魏秋.張高記編著.S7-200PLC 應(yīng)用基礎(chǔ).北京：人民郵電出版社，20076 廖常初主.可編程序控制器的編程方法與工程應(yīng)用.重慶：重慶大學(xué)出版社，20017 汪曉平主編.可編程控制器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)例導(dǎo).北京：人民郵電出版社，20048 余國(guó)亮主編.PLC 原理與應(yīng)用.北京: 清華大學(xué)出版社，20059 劉載文主編.電梯

63、控制技術(shù).北京: 電子工業(yè)出版社, 199610 陳立定主編.電氣控制與可編程控制器.廣州: 華南理工大學(xué)出版社, 2001正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）致謝致謝經(jīng)過(guò)為期四月的資料收集、整理，設(shè)計(jì)書(shū)得到完成, 在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中由于自身的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的不足，在畫(huà)圖中遇到不少的問(wèn)題,在這里我衷心感謝我的指導(dǎo)教師覃智廣老師！在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中從開(kāi)始到最終的全過(guò)程都一絲不茍地悉心指導(dǎo)和教誨。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的這兩個(gè)多月來(lái)，覃老師在學(xué)習(xí)，研究和生活上給予了我極大的指導(dǎo)和關(guān)懷，我所取得的每一點(diǎn)成績(jī)，無(wú)不滲透著覃老師的心血和汗水，從而使我順

64、利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。同時(shí)也要感謝教 PLC 的毛老師，因?yàn)樗趲e班的實(shí)習(xí)的時(shí)候，我向毛老師請(qǐng)求一起實(shí)習(xí) PLC，同時(shí)她為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)提出的要求和建議，同時(shí)也要感謝對(duì)我學(xué)業(yè)的支持和生活上的關(guān)心和照顧的老師和同學(xué)。謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給他們！由于時(shí)間比較緊，水平有限在編寫(xiě)過(guò)程中難免會(huì)有缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)各位審核領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng)和指導(dǎo)。正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）附附 錄錄 A A正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載

65、后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)l

66、aoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）正在輸入（豆丁網(wǎng)laoshutou）為您傾心整理（下載后雙擊刪除）如有需求請(qǐng)發(fā)豆丁站內(nèi)信（下載后雙擊刪除）附附 錄錄 B B序號(hào)助記符操作數(shù)序號(hào)助記符操作數(shù)01LDI0.041ALD 02OM0.042=M0.703ANM1.243LDM0.704=M0.044=Q0.705LDI0.145LDI1.006OM0.146ANM1.407ANM1.347OM1.008=M0.148LDNT4209LDI0.249OM3.110OM0.250ONM1.411ANM1.451ALD12=M0.252=M1.013LDI0.353LDM1.014OM0.354=Q1.015ANM1.555LDI1.016=M0.356ANM1.417LDI0.457OM1.118OM0.458LDNM1.419ANM1.659OM3.220=M0.460ALD21LDI0.561=M1.122OM0.562LDM1.123ANM1.263=Q1.124=M0.564LDI1.225LDM0.565ANM1.526=Q0.5