《第十八章《運(yùn)輸合同》》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第十八章《運(yùn)輸合同》（36頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第十八章第十八章【本章內(nèi)容提示【本章內(nèi)容提示】 是承運(yùn)人利用交通運(yùn)輸工具提供勞是承運(yùn)人利用交通運(yùn)輸工具提供勞務(wù)的合同。本章主要介紹運(yùn)輸合同的概念特征，務(wù)的合同。本章主要介紹運(yùn)輸合同的概念特征，客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同以及多式聯(lián)運(yùn)合同等。要客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同以及多式聯(lián)運(yùn)合同等。要求熟悉運(yùn)輸合同的概念特征及種類，掌握運(yùn)輸求熟悉運(yùn)輸合同的概念特征及種類，掌握運(yùn)輸合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，掌握各種運(yùn)輸合同的合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，掌握各種運(yùn)輸合同的概念特征。概念特征?！局R結(jié)構(gòu)簡圖【知識結(jié)構(gòu)簡圖】運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同概述運(yùn)輸合同概述客運(yùn)合同客運(yùn)合同貨運(yùn)合同貨運(yùn)合同多式聯(lián)運(yùn)合同多式聯(lián)運(yùn)合同運(yùn)輸合同的概念、種類

2、和特征運(yùn)輸合同的概念、種類和特征運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)客運(yùn)合同的概念、成立與生效客運(yùn)合同的概念、成立與生效客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)出租車客運(yùn)合同出租車客運(yùn)合同貨運(yùn)合同的概念和特征貨運(yùn)合同的概念和特征多式聯(lián)運(yùn)合同的概念多式聯(lián)運(yùn)合同的概念多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊規(guī)定貨運(yùn)合同的當(dāng)事人的貨運(yùn)合同的當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)主要權(quán)利和義務(wù)第一節(jié)第一節(jié)一、運(yùn)輸合同的概念、種類和特征一、運(yùn)輸合同的概念、種類和特征（一）概念：（一）概念：是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或

3、者收貨人點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票據(jù)或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同支付票據(jù)或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同”（合同法合同法第第288條）。運(yùn)輸合同是承運(yùn)人利用交通工具條）。運(yùn)輸合同是承運(yùn)人利用交通工具提供勞務(wù)的合同。提供勞務(wù)的合同。 （二）種類（二）種類 1以運(yùn)輸?shù)膶ο鬄闃?biāo)準(zhǔn)，可將運(yùn)輸合同分為以運(yùn)輸?shù)膶ο鬄闃?biāo)準(zhǔn)，可將運(yùn)輸合同分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。這是運(yùn)輸合同最基本的客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。這是運(yùn)輸合同最基本的分類。分類。 2以運(yùn)輸工具為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為鐵路以運(yùn)輸工具為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、水運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、水上運(yùn)輸合同、海上運(yùn)輸合同及管

4、道運(yùn)輸合同等。上運(yùn)輸合同、海上運(yùn)輸合同及管道運(yùn)輸合同等。 3以運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為單一以運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為單一運(yùn)輸合同和聯(lián)合運(yùn)輸合同。運(yùn)輸合同和聯(lián)合運(yùn)輸合同。（三）特征及內(nèi)容：（三）特征及內(nèi)容：u1 1運(yùn)輸合同為雙務(wù)有償合同。運(yùn)輸合同為雙務(wù)有償合同。u2 2運(yùn)輸合同多為格式合同。運(yùn)輸合同多為格式合同。u3 3運(yùn)輸合同一般體現(xiàn)為諾成合同。運(yùn)輸合同一般體現(xiàn)為諾成合同。u4 4運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人的運(yùn)送行為。運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人的運(yùn)送行為。 二、運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)二、運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) l 1。 ：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間

5、內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)”。 l 2。 合理的運(yùn)輸路線是約定的路線或通常的路線。合理的運(yùn)輸路線是約定的路線或通常的路線。合同合同法法第第291291條規(guī)定：條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)?！?l 3。o旅客、托運(yùn)人和收貨人的基本義務(wù)是支付款項(xiàng)。旅客、托運(yùn)人和收貨人的基本義務(wù)是支付款項(xiàng)。o合同法合同法第第292條規(guī)定：條規(guī)定：“旅客、托運(yùn)人或旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未

6、按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用”?！景咐治觥景咐治?8-1】李某攜帶自制雷管一箱，混過甲市鐵路部門的安李某攜帶自制雷管一箱，混過甲市鐵路部門的安檢，登上開往乙市的列車。中途由于火車在行進(jìn)檢，登上開往乙市的列車。中途由于火車在行進(jìn)中很顛簸，劇烈震動，導(dǎo)致雷管爆炸，李某自己中很顛簸，劇烈震動，導(dǎo)致雷管爆炸，李某自己被炸傷，另有三名乘客被炸傷。事后，傷者要求被炸傷，另有三名乘客被炸傷。事后，傷者要求甲市鐵

7、路部門承擔(dān)賠償責(zé)任。甲市鐵路部門承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中對于李某應(yīng)本案中對于李某應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任應(yīng)沒有異議，但是，承運(yùn)人即鐵路承擔(dān)賠償責(zé)任應(yīng)沒有異議，但是，承運(yùn)人即鐵路部門對傷者是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任呢？部門對傷者是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任呢？ 提示：我們認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)先行承擔(dān)賠償責(zé)任，然后提示：我們認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)先行承擔(dān)賠償責(zé)任，然后可向李某追償?？上蚶钅匙穬?。擴(kuò)展題：請思考擴(kuò)展題：請思考20082008年年7 7月月2929日昆明公交車爆炸案受害人日昆明公交車爆炸案受害人應(yīng)由誰來賠償應(yīng)由誰來賠償? ? 第二節(jié)第二節(jié)一、客運(yùn)合同的概念、成立與生效一、客運(yùn)合同的概念、成立與生效 概念：概念：是承運(yùn)人使用運(yùn)輸工具

8、，將每旅客是承運(yùn)人使用運(yùn)輸工具，將每旅客運(yùn)送到約定的目的地，旅客支付費(fèi)用的協(xié)議。運(yùn)送到約定的目的地，旅客支付費(fèi)用的協(xié)議。費(fèi)用一般表現(xiàn)為票款?？瓦\(yùn)合同是一種格式合費(fèi)用一般表現(xiàn)為票款?？瓦\(yùn)合同是一種格式合同，一律采用客票的形式訂立，客票就是客運(yùn)同，一律采用客票的形式訂立，客票就是客運(yùn)合同的書面形式。合同的書面形式。 “客運(yùn)合同自承客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。定或者另有交易習(xí)慣的除外?！?二、客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)二、客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù) l 1告知義務(wù)。告知義務(wù)。l 2準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。準(zhǔn)時(shí)運(yùn)

9、輸?shù)牧x務(wù)。 l 3按約定的運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。按約定的運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。 l 4盡力救助義務(wù)。盡力救助義務(wù)。l 5安全運(yùn)送義務(wù)。安全運(yùn)送義務(wù)。l 6物品、行李毀損滅失的過錯賠償責(zé)任。物品、行李毀損滅失的過錯賠償責(zé)任。 【案例分析【案例分析18-2】張某乘坐飛機(jī)，有兩個小包放在頭頂?shù)男欣钕鋬?nèi)。張某乘坐飛機(jī)，有兩個小包放在頭頂?shù)男欣钕鋬?nèi)。其中一個包丟失，另一個包因飛機(jī)穿越云層顛簸其中一個包丟失，另一個包因飛機(jī)穿越云層顛簸掉下砸傷旅客吳某。請問承運(yùn)人的責(zé)任如何掉下砸傷旅客吳某。請問承運(yùn)人的責(zé)任如何?提示：本案中丟失的包屬于旅客自身攜帶的提示：本案中丟失的包屬于旅客自身攜帶的物品，承運(yùn)人承擔(dān)過錯責(zé)任

10、，從已知的條件看，物品，承運(yùn)人承擔(dān)過錯責(zé)任，從已知的條件看，其沒有過失，不予賠償。掉下的包，將他人砸其沒有過失，不予賠償。掉下的包，將他人砸傷，承運(yùn)人承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任，如其沒有免責(zé)事由，傷，承運(yùn)人承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任，如其沒有免責(zé)事由，應(yīng)當(dāng)對吳某進(jìn)行賠償。應(yīng)當(dāng)對吳某進(jìn)行賠償。 l 1乘行權(quán)。乘行權(quán)。l 2持有效客票的義務(wù)。持有效客票的義務(wù)。 l 3攜帶行李權(quán)。攜帶行李權(quán)。l 4不得攜帶違禁品的義務(wù)。不得攜帶違禁品的義務(wù)。二、客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)二、客運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù) 三、出租車客運(yùn)合同三、出租車客運(yùn)合同是指承運(yùn)人和乘客之間達(dá)是指承運(yùn)人和乘客之間達(dá)成的，由承運(yùn)人以出租車為運(yùn)載工具將乘客

11、成的，由承運(yùn)人以出租車為運(yùn)載工具將乘客及其行李安全運(yùn)送到目的地，乘客支付運(yùn)費(fèi)及其行李安全運(yùn)送到目的地，乘客支付運(yùn)費(fèi)的合同。作為客運(yùn)合同的一種特殊形式，出的合同。作為客運(yùn)合同的一種特殊形式，出租車客運(yùn)合同當(dāng)然具有運(yùn)輸合同的一般共性，租車客運(yùn)合同當(dāng)然具有運(yùn)輸合同的一般共性，但是同時(shí)，它也有其自身的特性。但是同時(shí)，它也有其自身的特性。（一）出租車客運(yùn)合同的成立時(shí)間。（一）出租車客運(yùn)合同的成立時(shí)間。（二）關(guān)于出租車司機(jī)拒載行為的定性。（二）關(guān)于出租車司機(jī)拒載行為的定性。（三）出租車客運(yùn)合同的效力（三）出租車客運(yùn)合同的效力 1 1對乘客的效力對乘客的效力 2 2對承運(yùn)人（司機(jī)）的效力對承運(yùn)人（司機(jī)）的效

12、力 三、出租車客運(yùn)合同三、出租車客運(yùn)合同 第三節(jié)第三節(jié)一、貨運(yùn)合同的概念、特征一、貨運(yùn)合同的概念、特征 是指承運(yùn)人將托運(yùn)人交付的貨物運(yùn)送是指承運(yùn)人將托運(yùn)人交付的貨物運(yùn)送到約定的地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。貨運(yùn)到約定的地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。貨運(yùn)合同是諾成合同，托運(yùn)人與承運(yùn)人意思表示一合同是諾成合同，托運(yùn)人與承運(yùn)人意思表示一致合同即成立、生效。貨運(yùn)合同的收貨人有時(shí)致合同即成立、生效。貨運(yùn)合同的收貨人有時(shí)是托運(yùn)人，有時(shí)是第三人。是托運(yùn)人，有時(shí)是第三人。 n 1貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同往往涉及第三人。n 2貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。畢。n

13、 3依據(jù)種類的不同或當(dāng)事人的約定，貨運(yùn)合依據(jù)種類的不同或當(dāng)事人的約定，貨運(yùn)合同即可為諾成性合同，也可為實(shí)踐合同。同即可為諾成性合同，也可為實(shí)踐合同。n 4貨運(yùn)合同可以采取留置方式擔(dān)保。貨運(yùn)合同可以采取留置方式擔(dān)保。 二、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)二、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù) l 1運(yùn)送義務(wù)。運(yùn)送義務(wù)。l 2承運(yùn)人的通知義務(wù)承運(yùn)人的通知義務(wù)。l 3貨物毀損、滅失的責(zé)任貨物毀損、滅失的責(zé)任。l 4單式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人之間的連帶責(zé)任。單式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人之間的連帶責(zé)任。l 5不可抗力損失的分擔(dān)。不可抗力損失的分擔(dān)。 l 6承運(yùn)人的留置權(quán)承運(yùn)人的留置權(quán)。l 7承運(yùn)人的提存權(quán)。承運(yùn)人的提存權(quán)。 【案例分析

14、【案例分析18-3】甲托運(yùn)人將甲托運(yùn)人將3萬噸大米交乙鐵路承運(yùn)人運(yùn)輸萬噸大米交乙鐵路承運(yùn)人運(yùn)輸3000公里，運(yùn)輸至公里，運(yùn)輸至1000公里時(shí)，因罕見、突發(fā)未有預(yù)公里時(shí)，因罕見、突發(fā)未有預(yù)報(bào)的洪水沖擊鐵路，使該報(bào)的洪水沖擊鐵路，使該3萬噸大米滅失。承運(yùn)人萬噸大米滅失。承運(yùn)人已經(jīng)運(yùn)輸了已經(jīng)運(yùn)輸了1000公里，能否要求甲方承擔(dān)公里，能否要求甲方承擔(dān)1000公里的運(yùn)費(fèi)公里的運(yùn)費(fèi)?提示：本案中貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅提示：本案中貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，損失由雙方當(dāng)事人分擔(dān)，托運(yùn)人承擔(dān)貨物的失，損失由雙方當(dāng)事人分擔(dān)，托運(yùn)人承擔(dān)貨物的損失，承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的損失，因此承運(yùn)人不能損失，承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)費(fèi)

15、的損失，因此承運(yùn)人不能要求甲方承擔(dān)要求甲方承擔(dān)10001000公里的運(yùn)費(fèi)。公里的運(yùn)費(fèi)。 l 1如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。l 2有關(guān)文件的提交義務(wù)。有關(guān)文件的提交義務(wù)。l 3妥善包裝的義務(wù)。妥善包裝的義務(wù)。 l 4托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)。托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)。l 5托運(yùn)人的法定變更、解除權(quán)。托運(yùn)人的法定變更、解除權(quán)。 u1收貨人對貨物的檢驗(yàn)。收貨人對貨物的檢驗(yàn)。u2受領(lǐng)貨物。受領(lǐng)貨物。 u3支付費(fèi)用支付費(fèi)用。 第四節(jié)第四節(jié)一、多式聯(lián)運(yùn)合同的概念一、多式聯(lián)運(yùn)合同的概念 聯(lián)合運(yùn)輸合同，簡稱聯(lián)運(yùn)合同，是指聯(lián)合運(yùn)輸合同，簡稱聯(lián)運(yùn)合同，是指當(dāng)事人約定由兩個或兩個以上的承運(yùn)人通過銜當(dāng)事人約定由兩個或兩個

16、以上的承運(yùn)人通過銜接運(yùn)送，接運(yùn)送， 用同一憑證將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，用同一憑證將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運(yùn)合同托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運(yùn)合同包括單式聯(lián)運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。包括單式聯(lián)運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人訂立的，約定以兩種或者兩種以上的不同運(yùn)人訂立的，約定以兩種或者兩種以上的不同運(yùn) 輸方式，采用同一運(yùn)輸憑證將貨物運(yùn)輸至約定輸方式，采用同一運(yùn)輸憑證將貨物運(yùn)輸至約定地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸合同。地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸合同。 二、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊規(guī)定二、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊規(guī)定 “多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的

17、各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸承擔(dān)的義定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。務(wù)?！倍嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營人與區(qū)段承運(yùn)人的約定，不多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與區(qū)段承運(yùn)人的約定，不能對抗托運(yùn)人。能對抗托運(yùn)人。 “多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到托運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)要求，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。讓單據(jù)

18、?！眴螕?jù)是否可以轉(zhuǎn)讓，托運(yùn)人有選擇權(quán)，經(jīng)營人單據(jù)是否可以轉(zhuǎn)讓，托運(yùn)人有選擇權(quán)，經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)托運(yùn)人要求簽發(fā)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)托運(yùn)人要求簽發(fā)。 “因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式錯造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！痹摋l的該條的要點(diǎn)是：因托運(yùn)人的過錯造成聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的（如將危要點(diǎn)是：因托運(yùn)人的過錯造成聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的（如將危險(xiǎn)品當(dāng)作普通物品運(yùn)輸?shù)龋?，即使轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，其險(xiǎn)品當(dāng)作普通物品運(yùn)輸?shù)龋词罐D(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，其仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)橥羞\(yùn)

19、人構(gòu)成了侵權(quán)責(zé)任。仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)橥羞\(yùn)人構(gòu)成了侵權(quán)責(zé)任。 按照按照合同法合同法和有關(guān)法律的規(guī)定，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和有關(guān)法律的規(guī)定，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸?shù)娜^程承擔(dān)義務(wù)。貨物的毀損、滅失無對運(yùn)輸?shù)娜^程承擔(dān)義務(wù)。貨物的毀損、滅失無論發(fā)生在哪一運(yùn)輸區(qū)段，其都要承擔(dān)賠償責(zé)任。論發(fā)生在哪一運(yùn)輸區(qū)段，其都要承擔(dān)賠償責(zé)任?！柏浳锏臍p、滅失貨物的毀損、滅失 發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。貨物毀損、滅失發(fā)生的輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。貨物毀損、滅失發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段

20、不能確定的，依照本章規(guī)定承擔(dān)損害賠運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，依照本章規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任償責(zé)任”。出租車客運(yùn)合同成立于何時(shí)？為什么？出租車客運(yùn)合同成立于何時(shí)？為什么？【難點(diǎn)追問】【難點(diǎn)追問】提示提示：確定出租車客運(yùn)合同的成立時(shí)間，是關(guān)系：確定出租車客運(yùn)合同的成立時(shí)間，是關(guān)系到合同何時(shí)生效的重要要件。出租車運(yùn)輸合同多為到合同何時(shí)生效的重要要件。出租車運(yùn)輸合同多為不要式的口頭合同，合同并非在承運(yùn)人交付客票時(shí)不要式的口頭合同，合同并非在承運(yùn)人交付客票時(shí)成立，因而此種合同的成立當(dāng)依照當(dāng)事人的約定和成立，因而此種合同的成立當(dāng)依照當(dāng)事人的約定和交易習(xí)慣確定之。交易習(xí)慣確定之。o對于運(yùn)輸過程中旅客的傷亡，承運(yùn)人的

21、免責(zé)事由是否包對于運(yùn)輸過程中旅客的傷亡，承運(yùn)人的免責(zé)事由是否包括不可抗力？括不可抗力？o對此有不同觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，從合同法的規(guī)定看，對此有不同觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，從合同法的規(guī)定看，盡管分則中未將不可抗力作為免責(zé)事由，但是在總則中規(guī)盡管分則中未將不可抗力作為免責(zé)事由，但是在總則中規(guī)定因不可抗力不履行合同的，可免除責(zé)任，因此，不可抗定因不可抗力不履行合同的，可免除責(zé)任，因此，不可抗力可以作為免責(zé)事由；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)比照力可以作為免責(zé)事由；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)比照鐵路法鐵路法第第5858條規(guī)定執(zhí)行（該條規(guī)定：條規(guī)定執(zhí)行（該條規(guī)定：“因鐵路行車事故及其他鐵因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡

22、的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。原因造成，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任?！保┘催m用特）即適用特殊法優(yōu)于一般法的原則；第三種觀點(diǎn)認(rèn)為除非有特別規(guī)定，殊法優(yōu)于一般法的原則；第三種觀點(diǎn)認(rèn)為除非有特別規(guī)定，否則對于運(yùn)輸過程中旅客的傷亡，不可抗力不能作為免責(zé)否則對于運(yùn)輸過程中旅客的傷亡，不可抗力不能作為免責(zé)事由。事由?！厩把靥崾尽俊厩把靥崾尽?. 運(yùn)輸合同的特征是什么？運(yùn)輸合同的特征是什么？2. 客運(yùn)合同中承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)有

23、哪些？客運(yùn)合同中承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)有哪些？3. 貨運(yùn)合同的特征有哪些？貨運(yùn)合同的特征有哪些？4. 案例分析：案例分析：1997年年8月月5日上午，某客運(yùn)公司的長途客車上的檢票員發(fā)日上午，某客運(yùn)公司的長途客車上的檢票員發(fā)現(xiàn)甲、乙、丙現(xiàn)甲、乙、丙3人沒有買票，于是讓某補(bǔ)票。三人蠻不講理，人沒有買票，于是讓某補(bǔ)票。三人蠻不講理，司機(jī)說；司機(jī)說；你們沒有買票，我們就可以把你們趕下車，干嘛那你們沒有買票，我們就可以把你們趕下車，干嘛那么多廢話。么多廢話。三人聽后，感到害怕，其中甲、乙馬上就補(bǔ)了票，三人聽后，感到害怕，其中甲、乙馬上就補(bǔ)了票，但丙由于身上沒帶錢，央求汽車把他帶到某某站。檢票員不但丙由于身上沒

24、帶錢，央求汽車把他帶到某某站。檢票員不同意，把丙趕下車，當(dāng)日下午同意，把丙趕下車，當(dāng)日下午1點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)客人太多，已點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)客人太多，已經(jīng)超員經(jīng)超員5人，于是便拒載后來的客人。丁由于有急事，央求上人，于是便拒載后來的客人。丁由于有急事，央求上車，售票員說，車，售票員說，客車運(yùn)輸不能超載，出了問題，我們要負(fù)責(zé)客車運(yùn)輸不能超載，出了問題，我們要負(fù)責(zé)任的。任的。丁說：丁說：出了問題，我負(fù)責(zé)。不管什么問題，我都一出了問題，我負(fù)責(zé)。不管什么問題，我都一人負(fù)責(zé)。人負(fù)責(zé)。售票員無奈便讓其上了車，還說：售票員無奈便讓其上了車，還說：出了問題可由出了問題可由你一個全部負(fù)責(zé)！你一個全部負(fù)責(zé)！ 【思考題】【

25、思考題】【思考題】【思考題】下午下午3點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)戊某攜帶危險(xiǎn)品，便隨之把危險(xiǎn)品點(diǎn)，售票員發(fā)現(xiàn)戊某攜帶危險(xiǎn)品，便隨之把危險(xiǎn)品拿到車下銷毀。戊堅(jiān)決反對。售票員說；拿到車下銷毀。戊堅(jiān)決反對。售票員說；要么你拿著危要么你拿著危險(xiǎn)品下車，要么讓我銷毀。險(xiǎn)品下車，要么讓我銷毀。后來，由于擁擠，王某把孕后來，由于擁擠，王某把孕婦趙某擠得流產(chǎn)了。婦趙某擠得流產(chǎn)了。 o根據(jù)上述案情，回答下列問題：根據(jù)上述案情，回答下列問題：o（1） 乘車人甲、乙、丙乘車人甲、乙、丙3人沒買票，售票員可否直接人沒買票，售票員可否直接將其趕下車？（將其趕下車？（2） 由于丙身上沒帶錢，售票員最終還是由于丙身上沒帶錢，售票員最終

26、還是把他趕下車？是否合法？為什么？（把他趕下車？是否合法？為什么？（3） 售票員是否有權(quán)售票員是否有權(quán)銷毀旅客攜帶的危險(xiǎn)品？為什么？（銷毀旅客攜帶的危險(xiǎn)品？為什么？（4） 對于趙某的流產(chǎn)，對于趙某的流產(chǎn)，丁是否應(yīng)負(fù)責(zé)？為什么？（丁是否應(yīng)負(fù)責(zé)？為什么？（5） 對于趙某的流產(chǎn)，售票員對于趙某的流產(chǎn)，售票員和其運(yùn)輸公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？和其運(yùn)輸公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？ （6） 對于趙某的流產(chǎn)，對于趙某的流產(chǎn)，王某是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？（王某是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？（7） 設(shè)檢票員未把丙趕下車，設(shè)檢票員未把丙趕下車，在趕往某某站的途中，由于司機(jī)突然剎車致丙倒地重傷，在趕往某某站的途中，由于司機(jī)突然剎車致丙倒地重傷，誰

27、應(yīng)對丙的損失負(fù)責(zé)？誰應(yīng)對丙的損失負(fù)責(zé)？ 【思考題】【思考題】參考答案：參考答案：（1 1）乘車人沒買票，售票員不能直接把人趕下車，應(yīng)先讓）乘車人沒買票，售票員不能直接把人趕下車，應(yīng)先讓其補(bǔ)票。其補(bǔ)票。（2 2）合法。因其享受坐車的權(quán)利，就應(yīng)承擔(dān)付款買票的義）合法。因其享受坐車的權(quán)利，就應(yīng)承擔(dān)付款買票的義務(wù)。務(wù)。（3 3）有權(quán)。因其攜帶的危險(xiǎn)品已危及所有旅客的安全。）有權(quán)。因其攜帶的危險(xiǎn)品已危及所有旅客的安全。（4 4）丁某對于趙某的流產(chǎn)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任之一，因其明知超）丁某對于趙某的流產(chǎn)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任之一，因其明知超載運(yùn)輸，而強(qiáng)行上車，對造成并加劇引發(fā)趙某流產(chǎn)的擁擠載運(yùn)輸，而強(qiáng)行上車，對造成并加劇引

28、發(fā)趙某流產(chǎn)的擁擠狀態(tài)負(fù)有一定責(zé)任。狀態(tài)負(fù)有一定責(zé)任。（5 5）對于趙某的流產(chǎn)，客運(yùn)公司負(fù)責(zé)違約損害賠償。但公）對于趙某的流產(chǎn)，客運(yùn)公司負(fù)責(zé)違約損害賠償。但公司可對其工作人員售票員進(jìn)行追償，讓其承擔(dān)部分責(zé)任。司可對其工作人員售票員進(jìn)行追償，讓其承擔(dān)部分責(zé)任。（6 6）對于趙某的流產(chǎn)，如果王某沒有過錯，王某將不承擔(dān)）對于趙某的流產(chǎn)，如果王某沒有過錯，王某將不承擔(dān)任何責(zé)任，其責(zé)任主要由運(yùn)輸公司承擔(dān)。任何責(zé)任，其責(zé)任主要由運(yùn)輸公司承擔(dān)。（7 7）客運(yùn)公司應(yīng)對丙的人身傷害負(fù)責(zé)。）客運(yùn)公司應(yīng)對丙的人身傷害負(fù)責(zé)。 u 1. 關(guān)于出租車客運(yùn)合同成立時(shí)間應(yīng)如何認(rèn)定？關(guān)于出租車客運(yùn)合同成立時(shí)間應(yīng)如何認(rèn)定？u 2多式聯(lián)運(yùn)合同的責(zé)任分擔(dān)問題。多式聯(lián)運(yùn)合同的責(zé)任分擔(dān)問題。 提示提示小結(jié)小結(jié)客運(yùn)合同客運(yùn)合同運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同概述概述1234多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)合同合同貨運(yùn)合同貨運(yùn)合同