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1、 單雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 工程名稱：中國鋁業(yè)興縣氧化鋁項(xiàng)目礦山工程 單項(xiàng)工程D標(biāo) 建設(shè)單位：山西華興鋁業(yè)有限公司 審批： 審核： 編制： 中色十二冶山西華興鋁業(yè)礦山機(jī)電安裝工程項(xiàng)目部 目 錄 1、 工程概況 1 2、 工程內(nèi)容 1 3、 吊裝架設(shè)安裝方案 2 3.1、 安裝驗(yàn)收應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn) 2 3.2、 吊裝方案 2 4、 安裝施工組

2、織計(jì)劃及安全質(zhì)量保證措施 2 4.1、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 2 4.2、 勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期 2 4.3、 擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器具 3 4.4、 施工進(jìn)度保證措施 4 5、 工藝流程 10 5.1、 雙梁橋式起重機(jī) 10 5.2、 單梁橋式起重機(jī) 12 6、 起重機(jī)安裝工藝步序 13 6.1、 雙梁起重機(jī)安裝 13 6.2、 單梁起重機(jī)安裝 20 7、 質(zhì)量要求 29 7.1、 起重機(jī)械橋架結(jié)構(gòu)要求 30 7.2、 電氣設(shè)備安裝要求 30 8、 交工驗(yàn)收 33 橋式起重機(jī)安裝施工方案 一、工程概況 安裝地點(diǎn)：破碎站中細(xì)碎車間1臺(tái)雙梁

3、橋式起重機(jī)、1臺(tái)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)；粗破車間1臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)；篩分車間2臺(tái)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)； 1、起重機(jī)安裝設(shè)備清單 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 橋式雙梁起重機(jī) QDL16/3.2-10.5 2臺(tái) 2 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī) LDA5T-10m 1臺(tái) 3 電動(dòng)單梁起重機(jī) LX5T-4.5m 1臺(tái) 4 電動(dòng)單梁起重機(jī) LX5T-8m 1臺(tái) 5 6 2、起重機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)： ①雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)：雙梁橋式起重機(jī)由主梁和端梁組成的橋架起重小車、司機(jī)室、機(jī)電設(shè)備等組成，整機(jī)為箱結(jié)構(gòu)（見隨機(jī)資料文件總圖）： ②單梁

4、橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)：單梁橋式起重機(jī)由主梁和端梁組成的橋架、起升電動(dòng)葫蘆、機(jī)電設(shè)備等組成，整機(jī)為箱結(jié)構(gòu)（見隨機(jī)資料文件總圖）： ③起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)，詳見隨機(jī)文件中起重機(jī)技術(shù)性能表。 二、工程內(nèi)容 1.橋架裝置安裝 2.電器裝置安裝 3.輔助設(shè)備安裝 4.起重機(jī)調(diào)試 5.安裝驗(yàn)收 三、吊裝架設(shè)安裝方案 一）安裝驗(yàn)收應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn) GB6067 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB/T14405 通用橋式起重機(jī) GB/T10183 起重機(jī)軌道安裝公差 GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB50278 起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)

5、收規(guī)范 二）吊裝方案 1、根據(jù)橋式起重機(jī)單件重量及車間安裝高度、起重機(jī)安裝，選用汽車起重機(jī)為主要吊裝設(shè)備，把起重機(jī)分部件吊至軌道上，在高空組裝連接。單梁起重機(jī)在地面組裝連接后整體吊至軌道上接通電源調(diào)試。 2、起重機(jī)安裝后按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 四、安裝施工組織計(jì)劃及安全質(zhì)量保證措施 一）現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 結(jié)構(gòu)安裝負(fù)責(zé)人 安全 督察負(fù)責(zé)人 質(zhì)量 檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人 機(jī)械裝配負(fù)貴人 電氣裝配負(fù)責(zé)人 二）勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期 1、根據(jù)本次軌道及起重機(jī)安裝工程量，我公司計(jì)劃配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員及有關(guān)技術(shù)人 員 3人

6、 ，即項(xiàng)目經(jīng)理 1人，技術(shù)工15人。 2、施工總工期為 15 個(gè)工作日。 三）擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器具 1）主要施工設(shè)備 主　要　施　工　設(shè)　備 序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 設(shè) 備 能 力 設(shè) 備 數(shù) 1 汽車吊（租） 220T 1臺(tái) 2 手拉葫蘆 5t、3t 各4臺(tái) 3 千斤頂 20t、8t 各2臺(tái) 4 焊機(jī) 手工焊機(jī) 1臺(tái) 5 鉗工工具 成套工具 6套 6 電工工具 成套工具 2套 7 氣割工具 成套工具 2套 8 手動(dòng)砂輪機(jī) 3臺(tái) 2）主要檢驗(yàn)儀器及量具 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 儀器設(shè)備能力 儀

7、器設(shè)備數(shù) 1 經(jīng)緯儀 1 2 水準(zhǔn)儀 1 3 框式水平儀 250250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 5 鋼卷尺 30m 1 5m 4 6 角尺（二級(jí)以上） 315200 2 7 游標(biāo)卡尺 0.02mm(0.03mm) 0-350mm 2 8 塞尺 1 9 鋼絲 φ0.49-φ0.52 200m 10 拉力稱 150lg 1 11 千分尺 0-700mm 2 12 百分表 0-10min 1 四）施工管理及保證措施 施工技術(shù)管理 1、方案審定 方案審定是技

8、術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，項(xiàng)目部應(yīng)組織工程施工技術(shù)人員并邀請(qǐng)業(yè)主方的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人員,對(duì)方案中的疏漏及可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤、不合理性進(jìn)行審核評(píng)述，確保施工方案能夠更加全面、準(zhǔn)確地成為施工的主要依據(jù)。 2、技術(shù)交底 開工前，項(xiàng)目部（經(jīng)理）組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全人員、班組長進(jìn)行技術(shù)交底工作。以使現(xiàn)場(chǎng)施工人員能夠?qū)Υ说跹b工作有全面、準(zhǔn)確的感性和理性認(rèn)識(shí)，并透徹了解吊裝程序、吊裝工藝、施工進(jìn)度計(jì)劃及安全注意事項(xiàng)等。技術(shù)交底對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)起到可靠的普及作用，技術(shù)交底要認(rèn)真作好記錄。 3、技術(shù)方案審批 鑒于此次吊裝工作的難度及特殊性，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格遵守方案審批制度。從施工準(zhǔn)備階段到施工過程中所有的技術(shù)方案、圖紙、

9、技術(shù)書等應(yīng)指定技術(shù)負(fù)責(zé)人和其他相應(yīng)負(fù)責(zé)人審批，否則不得成為施工文件。 工程質(zhì)量管理 1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工前應(yīng)作好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、質(zhì)量交底工作，并編制全面的質(zhì)量計(jì)劃。 2、本工程為大型設(shè)備吊安裝，故基礎(chǔ)驗(yàn)收工作尤為重要。設(shè)備基礎(chǔ)（包括纜風(fēng)繩及卷揚(yáng)錨點(diǎn)基礎(chǔ)）交付前，應(yīng)項(xiàng)目工程技術(shù)人員，專職質(zhì)檢員會(huì)同土建單位代表，業(yè)主代表共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格辦理會(huì)簽手續(xù)。 3、工序交接檢查（測(cè)）：工序交接在本工程中為吊（安）裝工序的停點(diǎn)檢查及交接，工序的停點(diǎn)檢查（測(cè)）儀器須經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，檢測(cè)手段亦應(yīng)正確合理，易于實(shí)現(xiàn)。 4、項(xiàng)目部應(yīng)明確各職能部門及人員的質(zhì)量管理

10、職責(zé)：具體職責(zé)應(yīng)按公司制定的《項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職能和職責(zé)》劃分明確，并建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。 生產(chǎn)物資及施工機(jī)具管理 1、工程項(xiàng)目設(shè)專職采購、保管員，制定嚴(yán)格監(jiān)督制度，做到各盡其職，對(duì)生產(chǎn)物資采購應(yīng)按《檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序》和《采購控制程序》進(jìn)行驗(yàn)證，要符合合同和相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并做好進(jìn)貨驗(yàn)證簽收記錄。 2、對(duì)于工程材料，由材料保管員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并填寫“材料驗(yàn)收單”，同種材料可采用全數(shù)抽樣檢查。 3、對(duì)于工程設(shè)備，由工程技術(shù)人員組織有關(guān)人員進(jìn)行開箱檢查，工程設(shè)備必須100%開箱驗(yàn)證，由甲方、業(yè)主與我方三方簽字。 4、施工機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范，要經(jīng)常保養(yǎng)、保修，防止使用中發(fā)生意外

11、事故。如果機(jī)具檢查出現(xiàn)問題，工地?zé)o法維修，應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，禁止使用。 5、如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應(yīng)嚴(yán)禁使用，起重機(jī)操作人員要嚴(yán)格遵守起重機(jī)操作規(guī)程。 6、除手工工具外，所有機(jī)具都必須按機(jī)具性能要求安置在合適位置和安全的環(huán)境中。 施工安全技術(shù)管理 安全生產(chǎn)是保護(hù)職工人身安全，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)不受損失，保證施工生產(chǎn)順利完成的重要條件。 1、安全目標(biāo) 1）杜絕傷亡事故 2）杜絕重大經(jīng)濟(jì)損失事故和火災(zāi)事故 2、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程高、大、重的特點(diǎn)，對(duì)安全工作實(shí)行三級(jí)管理。 3、安全管理雙軌控制 為確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)本工程實(shí)行全員安全管理。開展全員安全教育，以提高全員

12、安全技術(shù)素質(zhì)，強(qiáng)化安全意識(shí)為中心，抓好施工全過程的安全管理基礎(chǔ)工作,從項(xiàng)目部到施工生產(chǎn)班組，層層簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將各項(xiàng)事故指標(biāo)、控制對(duì)策、安全措施橫向展開，層層落實(shí)，并根據(jù)施工過程的變化，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，選擇課題開展群眾性QC活動(dòng)，以達(dá)到控制和預(yù)防事故的目的。 質(zhì)量保證保證措施 1、建立健全施工管理制度 1）嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工； 2）特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三

13、檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4）加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清。 安全技術(shù)保證措施 1、基本安全管理措施 1）腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，須經(jīng)施工場(chǎng)安全工作責(zé)任人和專職安全人員檢查確認(rèn)符合使用條件后，方可投入使用。 2）吊裝前，必須編制安全施工技術(shù)措施，機(jī)械、工具在使用前必須經(jīng)過檢查，確認(rèn)安全可靠、合格后，方可使用，對(duì)吊繩索、工機(jī)具進(jìn)行必要的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全可靠，方可進(jìn)行吊裝，每

14、次吊裝，在吊裝前應(yīng)查清吊物重量，選好吊點(diǎn)，吊裝人員必詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固，找準(zhǔn)重心。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，起吊時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，避免震動(dòng)或擺動(dòng)。在設(shè)備就位固定前，嚴(yán)禁解開吊裝索具，吊裝時(shí)，在工作范圍應(yīng)設(shè)有警戒線并樹以明顯的警戒標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)，重物下面不得通過和站人，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，施工人員不得在設(shè)備下面及受力索具附近作業(yè)。 3）安全設(shè)施和安全保護(hù)用品使用前，須檢查符合要求后方可使用。 4）在雨季、夜間、交叉作業(yè)、帶電所業(yè)等場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須編制可靠的安全施工技術(shù)措施，確保安全施工。 5）易燃、有毒等危險(xiǎn)物品，設(shè)專職人員保管建立嚴(yán)格的保管、領(lǐng)用制度易燃物品，嚴(yán)禁碰撞和太陽直曬，應(yīng)有防

15、爆安全措施，單獨(dú)存放并設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地方應(yīng)有明顯安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地方應(yīng)有明顯安全標(biāo)志，并配備消防器材。 6）非生產(chǎn)人員不準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)一律內(nèi)佩安全帶。 7）腳手架跳板必須搭設(shè)牢固，并應(yīng)檢查安全性、可靠性。 8）各種機(jī)械嚴(yán)格禁止非操作人員操作，作到專人專機(jī)操作，上、下班切斷電源，施工用的電線及橡皮絕緣線要檢查后才準(zhǔn)使用。 9）吊裝工作設(shè)專門指揮人員，統(tǒng)一指揮吊裝，工作中必須保證思想集中，聽從指揮，嚴(yán)禁玩忽職守。做到“五不吊”：①手勢(shì)不清不吊；②重物不明不吊；③視線不明不吊；④捆綁不牢或重心不準(zhǔn)不吊；⑤超過六級(jí)風(fēng)不吊。 10）機(jī)械設(shè)備作業(yè) 電器開關(guān)柜（

16、箱）應(yīng)完整帶鎖，應(yīng)裝設(shè)漏電開關(guān)，機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全，靈敏可靠，工人應(yīng)持證上崗，機(jī)械設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持“十字”作業(yè)，定機(jī)、定人、定崗，并有操作安全規(guī)程標(biāo)牌；機(jī)械設(shè)備的機(jī)容整潔，垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)有驗(yàn)收合格標(biāo)牌方可投入使用，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備應(yīng)有防雨、防臺(tái)風(fēng)措施，凡使用非安全電壓手持式電動(dòng)工具、電氣設(shè)備及臨時(shí)照明用具時(shí)，都必須安裝自保式漏電保護(hù)器。 11）現(xiàn)場(chǎng)防火措施 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)健全嚴(yán)格的防火制度，以實(shí)現(xiàn)和保證文明安全施工。做到防患于未然，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)檢查火源，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)按規(guī)定處理。 12）成品保護(hù)措施 從施工準(zhǔn)備階段開始，應(yīng)要加強(qiáng)對(duì)職工職業(yè)道德教育，樹立起愛護(hù)相互之間的

17、施工成品，就象愛護(hù)自己的眼睛一樣的高尚品德，以利于工程的順利進(jìn)行。 2、專項(xiàng)安全管理措施 1）高空作業(yè)安全管理措施 l 檢修時(shí)如須將蓋板、欄桿取下或臨時(shí)打開的孔洞,必須設(shè)臨時(shí)圍欄、掛牌,工作結(jié)束立即恢復(fù)原狀。 l 擔(dān)任高空作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等均不宜從事高空作業(yè)。 l 高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽,佩帶安全帶。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上。 l 施工時(shí)應(yīng)盡量避免上下同時(shí)交叉作業(yè),當(dāng)上下交叉作業(yè)不可避免時(shí)應(yīng)做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如臨時(shí)圍欄,臨時(shí)天棚等),必要時(shí)可暫停一方作業(yè),以確保人身和設(shè)備安

18、全。 l 高處工作搭建的腳手架應(yīng)符合《安規(guī)》規(guī)定和本廠腳手架安全管理制度要求,腳手架的護(hù)網(wǎng)、腳手板、警告牌、護(hù)欄等安全設(shè)施應(yīng)同時(shí)實(shí)施、同時(shí)驗(yàn)收,應(yīng)在腳手架的醒目處掛上腳手架合格證及負(fù)荷牌。檢修工作負(fù)責(zé)人每日應(yīng)組織檢查所使用的腳手架、腳手板是否完好,超過批準(zhǔn)使用日期的腳手架應(yīng)及時(shí)拆除或重新搭設(shè)。 l 腳手架的驗(yàn)收分分部驗(yàn)收和部門(如維修部)驗(yàn)收兩種。臨空3米以上的腳手架由部門驗(yàn)收,臨空3米及以下的腳手架由分部驗(yàn)收。部門驗(yàn)收程序:由搭建單位自檢合格后,通知設(shè)備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復(fù)檢簽名驗(yàn)收。分部驗(yàn)收程序:由搭建單位自檢合格后,通知維修分部(使用部門)安全員、工作負(fù)責(zé)人復(fù)檢簽名驗(yàn)收。 l

19、在高處危險(xiǎn)邊沿作業(yè),臨空的一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿、護(hù)板等,否則工作人員須使用安全帶。 l 高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋,大工具要用繩綁牢。 l 使用架子搭好后，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查是否牢固合格，方允許工作班成員使用。 l 短時(shí)工作使用梯子使，必須作好防止梯子滑脫的安全措施，必須有一人扶住梯子并作好監(jiān)護(hù)工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時(shí)使用安全帶，并掛在牢固的部位 l 工作中現(xiàn)場(chǎng)的欄桿蓋板拆除，必須設(shè)置可靠的臨時(shí)遮攔，防止人員掉落。收工時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須檢查臨時(shí)遮攔蓋板的安全狀況，保證萬物一失，防止其他人員經(jīng)過時(shí)可能造成的傷害。 l 對(duì)于安全措施不牢靠的工作場(chǎng)所，禁止工作班

20、成員全部撤離去就餐或休息，工作負(fù)責(zé)人必須安排人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人提出明確的監(jiān)護(hù)要求。 2）動(dòng)火作業(yè)安全管理措施 l 動(dòng)火作業(yè)前,應(yīng)辦理動(dòng)火工作票要檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等,做好隔離措施,防止焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事故的發(fā)生。做到安全措施、消防設(shè)施監(jiān)督檢查“三到位”。 l 氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放,使用中的氧氣瓶、乙炔瓶距離不小于8米,并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全,并垂直固定放置。 l 嚴(yán)禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。 l 電焊線必須無裸露，電焊機(jī)牢靠接地，焊工持證作

21、業(yè)。 3）起重作業(yè)安全管理措施 l 升降機(jī)、吊籠、必須按《安規(guī)》規(guī)定使用。 l 起重設(shè)備使用前要按規(guī)定做有關(guān)試驗(yàn)并合格。 l 按照起重標(biāo)準(zhǔn)、信號(hào)規(guī)范指揮起重作業(yè)： l 一般起吊為口哨加手勢(shì)； l 大設(shè)備起吊為口哨加指揮旗; l 爐膛或爐頂大件起吊,采用對(duì)講機(jī)加口哨指揮; l 一切設(shè)備起吊必須明確由一人指揮,指揮由有起重經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。 l 重大物件起吊載荷要準(zhǔn)確計(jì)算,并制定起吊方案。 l 禁止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。 l 起吊重物時(shí),所有人員不準(zhǔn)在吊桿和吊物下停留和行走。 4）施工臨時(shí)電源管理措施 l 嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》。 l 在腳手架上安裝臨時(shí)照明線路時(shí),竹木

22、腳手架上應(yīng)加設(shè)絕緣子,金屬腳手架上應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)。 l 接電源時(shí)嚴(yán)禁接開關(guān)或熔斷器的電源側(cè)。嚴(yán)禁將電線線芯直接插入插座中,或?qū)⒕€芯掛在電源開關(guān)上。 l 電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。 l 每日收工前,應(yīng)斷開自用設(shè)備電源開關(guān)。 l 現(xiàn)場(chǎng)使用的所有移動(dòng)電器均要安裝漏電保護(hù)器和外殼接地裝置。 l 臨時(shí)電源線要規(guī)范接線,不能用勾掛、纏繞等方法連接。嚴(yán)禁使用裸露的電源線和電焊線。 l 施工用臨時(shí)電源線一律使用膠皮電纜線,嚴(yán)禁使用花線或塑料線。臨時(shí)電源線在通道處必須架空或加保護(hù)措施，防止被碾壓。 5）廠內(nèi)交通安全管理措施 l 嚴(yán)禁無證駕駛和機(jī)動(dòng)車無牌行駛。 l 廠

23、內(nèi)限速行駛。廠房區(qū)域5公里/小時(shí)。 l 嚴(yán)禁超載、違章載人。翻斗車、叉車、鏟運(yùn)車、起重車嚴(yán)禁載人。 l 駕駛室不得超額坐人,不準(zhǔn)人貨混載行駛,車輛裝運(yùn)貨物應(yīng)扎牢。 l 非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。 l 無特殊原因,機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)停放在行車的道路上,妨礙其他機(jī)動(dòng)車輛通行。不準(zhǔn)逆向停車。 l 其他機(jī)動(dòng)車輛一律不允許停放在消防車、救護(hù)車的專用停放位置及妨礙其正常通行的道路上。 l 消防栓、倉庫大門口15米以內(nèi)的地段不準(zhǔn)長期停車。 當(dāng)路面不平時(shí),機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)做好防止車輛滑行的附加制動(dòng)措施 五、工藝流程 （一）雙梁橋式起重機(jī) 安裝前工作準(zhǔn)備 考核現(xiàn)場(chǎng)：檢查二次搬運(yùn)道路，測(cè)量車間柱距之間距

24、離，熟悉起重機(jī)的性能，參數(shù)及吊裝時(shí)的最重部件 制定安裝施工方案及安全措施 對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)開箱檢查 安裝前技術(shù)交底會(huì)議，明確責(zé)任項(xiàng)目 起重機(jī)橋架安裝架設(shè) 吊裝主梁就位端梁連接組裝 小 車 機(jī) 構(gòu) 安 裝 各連接接頭及小件安裝 司機(jī)室、電氣設(shè)備安裝 安 全 裝 置 安 裝 安裝后檢查調(diào)試 負(fù)荷試驗(yàn) 竣工交驗(yàn)及資料存檔 安裝前 檢 測(cè) （二）單梁橋式起重機(jī) 安裝前工作準(zhǔn)備 考核現(xiàn)場(chǎng)：檢查二次搬運(yùn)道路，測(cè)量車間柱距之間距離，熟悉起重機(jī)的性能，參數(shù)

25、及吊裝時(shí)的最重部件 制定安裝施工方案及安全措施 對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)開箱檢查 安裝前技術(shù)交底會(huì)議，明確責(zé)任項(xiàng)目 起重機(jī)橋架安裝架設(shè) 在地面主梁端梁連接 在地面組裝電動(dòng)葫蘆 吊裝 主梁 就位 司機(jī)室、電氣設(shè)備安裝 安 全 裝 置 安 裝 安裝后檢查調(diào)試 負(fù)荷試驗(yàn) 竣工交驗(yàn)及資料存檔 六、起重機(jī)安裝工藝步序 （一）雙梁起重機(jī)安裝 一）起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作 1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查

26、 1.1、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。 1.2、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求。 1.3、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4、檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5、起重機(jī)軌道和車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1.6、清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。 1.7、熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8、對(duì)照

27、安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認(rèn)真研究安裝和安裝架設(shè)的具體程序。 1.9、因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架設(shè)。 二）雙梁起重機(jī)橋架吊裝 1、把主梁1和主梁2分別運(yùn)到車間預(yù)先設(shè)定的停放位置。 2、選好吊點(diǎn)用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動(dòng)式吊車站到適當(dāng)位置（此位置應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)際情況，根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定）。 3、起吊：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲繩，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機(jī)各部位，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全因素，確認(rèn)

28、無誤后，進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時(shí)，由專人指揮讓吊車開動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，使主梁1就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動(dòng)汽車起重機(jī)、用同上方案吊裝主梁2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 三）小車的吊裝 1、按小車吊裝高度，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車吊裝作業(yè)。 2、吊索及機(jī)具的拴掛 估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛牢固安全可靠，

29、則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車掉吊至一定高度后，開動(dòng)汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車在主梁上方，基本對(duì)準(zhǔn)小車軌道，再慢速下降，而后對(duì)準(zhǔn)小車軌道，將小車在小車軌道上定位。 四）附屬設(shè)施安裝 1、走臺(tái)欄桿、梯子安裝 1.1、走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連，并進(jìn)行連接。 1.2、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3、司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè)，先將各連接件定好，然后吊裝司機(jī)室，用螺栓連接緊固。 1.4、司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上，梯子上下端用螺栓緊固。 1.5、噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。 1.6、安裝

30、小件需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的地方，一律采用T422焊條焊接，焊腳高度≥6mm。 2、導(dǎo)電線擋架的安裝 2.1、起重機(jī)大車導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu)，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。 2.2、大車行走車輪檔架共4件，以排除軌道上的障礙物，分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方，檔架下面離軌道10mm左右。 3、起升限位開關(guān)、安全尺檔板的安裝 按照隨機(jī)安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運(yùn)行限位開關(guān)，安裝上使起升或運(yùn)行碰撞限位開關(guān)后，應(yīng)能自動(dòng)斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場(chǎng)拉開放直，防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁，所以應(yīng)拉直、放勁、安裝鋼絲繩還要注意以下

31、問題：①當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽。②當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí)，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有3圈安全圈（固定圈除外）。 五）電氣安裝 ※ 電氣設(shè)備的安裝 起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和安全接地等工作。 安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象，應(yīng)予

32、以消除。 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏（箱）、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。 安裝在走臺(tái)上的控制屏（箱）、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏（箱）使連接

33、導(dǎo)線最短。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于5度，以保證屏上元件正常工作?？刂破粒ㄏ洌┣懊娴耐ǖ缹挾葢?yīng)不小于0.5m（一般應(yīng)保持0.6m，后面的間隙應(yīng)不小于100㎜，以保證維修正常進(jìn)行。） 電阻器疊裝時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向），以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離（即電柱間距）一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)。滑線端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，將無負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器滑塊處于水平

34、狀態(tài)，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20㎜。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40㎜，接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固

35、定處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機(jī)受電端）應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流（考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和）的0.63倍。 ※ 電氣設(shè)備的調(diào)整 1、電氣元件的調(diào)整 1）過電流繼電器動(dòng)作電流的整定：保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的整定電流可按下式計(jì)算： I整定=2.25I額 式中 I額----被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流。總過流繼電器的整定電流按下式計(jì)算 I整定=2.25 I1額+I2額+I3額…… 式中 I1額-

36、---功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如抓斗起升和開閉機(jī)構(gòu)，應(yīng)將兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加）。 I2額、I3額……----其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的）。 2）延時(shí)繼電器的整定：PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表3-1值整定。平移控制屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重機(jī)，數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。 表3-1 延時(shí)繼電器整定值 單位：S 繼電器 平移控制器 起升控制屏

37、抓斗控制屏 三級(jí)啟動(dòng)電阻 四級(jí)啟動(dòng)電阻 三級(jí) 啟動(dòng)電阻 四級(jí) 啟動(dòng)電阻 三級(jí) 啟動(dòng)電阻 四級(jí) 啟動(dòng)電阻 1LSJ 3 2 3 2 0.6 0.6 0.2 0.2 2LSJ 1.5 1 1.5 1 0.2 0.2 0.2 0.2 3LSJ 0.75 0.5 0.6 0.6 0.6 0.6 4LSJ 0.3 0.3 0.6 0.6 5LSJ 0.15 0.3 0.3 6LSJ 0.3 0.3 7LSJ 0.

38、15 8LSJ 0.15 3)調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力： 開距：當(dāng)觸頭完全分開后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。 超程：當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜（或動(dòng)）觸頭移去時(shí)，動(dòng)（或靜）觸頭所能移動(dòng)的距離。 初壓力：動(dòng)、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。 終壓力：動(dòng)、靜觸頭閉合終了時(shí)的壓力。 按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對(duì)所有觸頭元件進(jìn)行調(diào)整。 表3-2 觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 型號(hào) 開距（mm） 超程（mm） 初壓力（N） 終壓力（N） KT10-25J/□ 8-12 51 KT10-90J/□ 102 31

39、82 CJ12-100 不小于9 1.80.3 不小于13.5 ＜24 CJ12-150 10-12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 141 80.5 606 909 CJ12-600 161 100.5 9510 13514 CJ12副觸頭 4 2-3 不小于1.5 ＞2 CJ10 CJ10-20 CJ10副觸頭 JT3 常開不小于4 常閉不小于3.5 不小于1.5 不小于0.7

40、不小于0.9 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 4）調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性，即同時(shí)接通和同時(shí)分?jǐn)?。在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀察主觸頭動(dòng)作情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致，應(yīng)予調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制在0.5mm以內(nèi)。 5）控制器觸頭開閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄，觀察觸頭的開

41、閉是否與開閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。 6）電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)行測(cè)量（此時(shí)應(yīng)拆除所有與電阻相連的導(dǎo)線）。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比，誤差在15%以內(nèi)都是允許的。 雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)，2臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器：其各段電阻應(yīng)比較接近，軟化級(jí)電阻（包括連接導(dǎo)線電阻在內(nèi)）應(yīng)盡量相等。 7）限位開關(guān)的調(diào)整：檢查所有限位開關(guān)的接線是否正確，其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá)極限位置后，觸桿是否將限位開關(guān)撞開。對(duì)于LX7型開關(guān)（一般裝在卷筒的尾部），必須調(diào)整觸

42、頭的角度（調(diào)節(jié)范圍12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度調(diào)整好后，應(yīng)將凸輪片壓緊，以免運(yùn)行過程中松動(dòng)。 2、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 1）控制屏各元件動(dòng)作順序的檢查與調(diào)整：檢查時(shí)，主回路刀開關(guān)應(yīng)拉下，合上控制回路刀開關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出原因并調(diào)整。 2）安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及所有安全開關(guān)，觀察動(dòng)作是否靈活，是否能

43、切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 3）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下（即短時(shí)送電立即斷電），觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。 4）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置（電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源），觀察運(yùn)行是否正常，調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到230V，如有問題應(yīng)找出原因，并以消除。 3、電氣設(shè)備的試

44、運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后，合上所有的刀開關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才允許空載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。 （二）單梁起重機(jī)安裝 一）主梁、端梁地面組對(duì)連接 1、在現(xiàn)場(chǎng)將起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在橫梁上。 2、將主梁和端梁用螺栓連接起來，此螺栓為精制螺栓，其性能可保證主、橫梁連接可靠，緊固螺栓時(shí)上下、左右對(duì)稱依次緊固。為更安全允許將主端梁連接板處稍加間斷

45、施焊不宜焊得太滿，以防變形。主、橫梁組裝后可按標(biāo)準(zhǔn)JB/T1306-94中有關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。主、橫梁組裝連接面應(yīng)清理干凈。 3、將起重機(jī)的行程開關(guān)及開關(guān)箱等電器組裝到橫梁上，接通電器，調(diào)試兩個(gè)運(yùn)行電機(jī)，使其轉(zhuǎn)向一致。 4、起升電動(dòng)葫蘆安裝 4.1、清除電動(dòng)小車踏面上的油污防銹油漆； 4.2、按說明書規(guī)定給起升和運(yùn)行減速機(jī)加油，并將加油孔密封嚴(yán)防滲漏。 4.3、根據(jù)起重機(jī)主梁小車運(yùn)行軌道工字鋼下翼緣寬度，電動(dòng)小車及從動(dòng)小車用調(diào)整墊調(diào)整兩輪之間的距離，在地面上試裝，保證輪緣與軌道翼緣之間有3-5mm間隙。試裝合格后，把主被動(dòng)小車穿釘螺松開。用叉車把電動(dòng)葫蘆運(yùn)至主梁下面，按試裝的順序安裝在

46、小車運(yùn)行軌道上，用鋼絲繩和手拉葫蘆固定在主梁上，防止起吊時(shí)葫蘆滑動(dòng)。 5、吊裝：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整電動(dòng)葫蘆固定位置，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機(jī)各部位，及葫蘆固定情況是否牢固，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全因素，確認(rèn)無誤后，進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時(shí)，由專人指揮讓吊車開動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，使主梁就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 6、參照安裝圖架設(shè)電源滑觸線裝置。 7、按照隨機(jī)安裝圖位置尺寸，安裝其它附屬設(shè)施。 8、操縱室安裝：將連接座同橫梁用螺栓組裝好，連接架和操縱室連成一體，最后同連接座相

47、連接，用螺栓固定。 二）電氣安裝 1、電氣設(shè)備的安裝 起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和安全接地等工作。 安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)

48、合格后，才能安裝使用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。 電阻器疊裝時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向），以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離（即電柱間距）一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器處于水平狀態(tài)，并使集電器中心與滑

49、線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20㎜。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40㎜，接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固定處應(yīng)清除銹漬，擦凈

50、表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機(jī)受電端）應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流（考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和）的0.63倍。 2、電氣設(shè)備的調(diào)整 2.1、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 1）安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及所有安全開關(guān)，觀察動(dòng)作是否靈活，是否能切斷電源起到

51、保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 2）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下（即短時(shí)送電立即斷電），觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。 3）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置，觀察運(yùn)行是否正常，調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到230V，如有問題應(yīng)找出原因，并以消除。 2.2、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并

52、確認(rèn)無誤后，合上所有的刀開關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才允許空載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。 （三）主梁、端梁地面組對(duì)連接 1、在現(xiàn)場(chǎng)將起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在橫梁上。 2、將主梁和端梁用螺栓連接起來，此螺栓為精制螺栓，其性能可保證主、橫梁連接可靠，緊固螺栓時(shí)上下、左右對(duì)稱依次緊固。為更安全允許將主端梁連接板處稍加間斷施焊不宜焊得太滿，以防變形。主、橫梁組裝后可按標(biāo)準(zhǔn)JB/T13

53、06-94中有關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。主、橫梁組裝連接面應(yīng)清理干凈。 3、將起重機(jī)的行程開關(guān)及開關(guān)箱等電器組裝到橫梁上，接通電器，調(diào)試兩個(gè)運(yùn)行電機(jī)，使其轉(zhuǎn)向一致。 4、起升電動(dòng)葫蘆安裝 4.1、清除電動(dòng)小車踏面上的油污防銹油漆； 4.2、按說明書規(guī)定給起升和運(yùn)行減速機(jī)加油，并將加油孔密封嚴(yán)防滲漏。 4.3、根據(jù)起重機(jī)主梁小車運(yùn)行軌道工字鋼下翼緣寬度，電動(dòng)小車及從動(dòng)小車用調(diào)整墊調(diào)整兩輪之間的距離，在地面上試裝，保證輪緣與軌道翼緣之間有3-5mm間隙。試裝合格后，把主被動(dòng)小車穿釘螺松開。用叉車把電動(dòng)葫蘆運(yùn)至主梁下面，按試裝的順序安裝在小車運(yùn)行軌道上，用鋼絲繩和手拉葫蘆固定在主梁上，防止起吊時(shí)葫蘆

54、滑動(dòng)。 5、吊裝：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整電動(dòng)葫蘆固定位置，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機(jī)各部位，及葫蘆固定情況是否牢固，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全因素，確認(rèn)無誤后，進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時(shí)，由專人指揮讓吊車開動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，使主梁就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 6、參照安裝圖架設(shè)電源滑觸線裝置。 7、按照隨機(jī)安裝圖位置尺寸，安裝其它附屬設(shè)施。 8、操縱室安裝：將連接座同橫梁用螺栓組裝好，連接架和操縱室連成一體，最后同連接座相連接，用螺栓固定。 四）電氣安裝 1、電氣設(shè)備的安裝 起

55、重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和安全接地等工作。 安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器

56、、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。 電阻器疊裝時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向），以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平。滑線的固定點(diǎn)的距離（即電柱間距）一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器處于水平狀態(tài)，并使集電器中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)

57、，應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20㎜。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40㎜，接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固定處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)

58、到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機(jī)受電端）應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流（考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和）的0.63倍。 2、電氣設(shè)備的調(diào)整 2.1、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 1）安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及所有安全開關(guān)，觀察動(dòng)作是否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 2）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向

59、的調(diào)整：合上所有開關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下（即短時(shí)送電立即斷電），觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。 3）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置，觀察運(yùn)行是否正常，調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到230V，如有問題應(yīng)找出原因，并以消除。 2.2、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后，合上所有的刀開關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接

60、上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才允許空載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。 五）起重機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn) 1、起重機(jī)安裝后的檢查 根據(jù)GB50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，在起重機(jī)安裝后，對(duì)起重機(jī)安裝情況進(jìn)行檢查。主要檢查內(nèi)容： ①起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)增加部位的拼裝焊接及組裝。 ②現(xiàn)場(chǎng)組裝部件的安裝質(zhì)量。 ③現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量。 ④安全裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。 2、起重機(jī)的試驗(yàn) 2

61、.1、在確認(rèn)起重機(jī)安裝無誤且符合要求，進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后，進(jìn)行起重機(jī)的試驗(yàn)（試運(yùn)轉(zhuǎn)）。 2.2、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合GB50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第十一章“起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)”的規(guī)定和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的規(guī)定。 2.3、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.4、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，按下列要求進(jìn)行檢查： ①電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確； ②鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、

62、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠； ③各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； ④轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。 2.5、起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求： ①操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符； ②分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； ③當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）； ④用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度

63、相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求； ⑤上述各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于5次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤； 2.6、起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： ①起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處； ②有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對(duì)有要求的，再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； ③靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行； a、先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象； b、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，逐漸的加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象

64、，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常現(xiàn)象； c、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100-200mm處，懸吊停留時(shí)間應(yīng)不少于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷； d、上述第c 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過3次，第三次應(yīng)無永久變形。測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度，通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)大于0.7S/1000； e、檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)，應(yīng)將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機(jī)的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值；此值與第4項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜

65、剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 2.7、起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： ①各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行； ②各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行、起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍；累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少于1h；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； ③有安全過載保護(hù)裝置的起重機(jī)，經(jīng)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，進(jìn)行安全過載保護(hù)裝置的試驗(yàn)，其性能應(yīng)安全、可靠。 2.8、負(fù)荷試驗(yàn)操作方法 1）空載試驗(yàn) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后

66、一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工作；小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長上接觸。 2）靜載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷)，在橋架全長上往返運(yùn)行，檢查起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，卸去負(fù)荷，使小車停在橋架中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，一般各類起重機(jī)，應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷；對(duì)有特殊要求的起重機(jī)，可逐漸起升1.4倍額定負(fù)荷吊離地面100~200mm，停懸不少于10min，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于(0.7/1000) S。 在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動(dòng)或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。 3）動(dòng)載試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊1.1倍額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)。（如有要求，可按起重量確定試驗(yàn)負(fù)荷，起重機(jī)量Gn≤50t的輕、中、重級(jí)工作類型和起重量Gn>50t的各種工作類型起重機(jī)應(yīng)起升1.1