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自動送料裝車系統(tǒng)
1. 實驗目的:
1) 了解工業(yè)生產(chǎn)過程PLC控制方法;
2) 學會熟練使用PLC解決生產(chǎn)實際問題。
2. 實驗設(shè)備
1) 計算機(編程器)1臺
2) 實驗裝置含(S7 — 200 24點CPU)1臺;
3) 自動送料裝車系統(tǒng)實驗模板1塊;
4) 連接導線若干。
3. 自動送料裝車系統(tǒng)的控制要求:
初始狀態(tài):綠燈(L1)亮,紅燈(L2)滅,表示允許汽車開進裝料,此時,進料閥門(K1),料斗閥門(K2),電動機(M1,M2,M3)皆為OFF狀態(tài)。
當汽車到來時,檢測開關(guān)S3接
2、通(負載板上未設(shè),可從通用器件板選?。t色信號燈L2亮,綠色L1滅,傳送帶驅(qū)動電動機M3運行;2s后,電動機M2運行;再經(jīng)過2s,M1運行,依次順序起動送料系統(tǒng)。
電動機M3運行后,進料閥門K1打開料斗進料,料斗裝滿時,檢測開關(guān)S1=1,進料閥門K1關(guān)閉(設(shè)1料斗物料足夠裝滿1車);料斗出料閥門K2在M1運行及料滿(S1=1)后,打開放料,物料通過傳送帶的傳送,裝入汽車。
當裝滿汽車后,稱重開關(guān)S2動作,料斗出料閥門K2關(guān)閉,同時電動機斷電停止,2s后M2停止,再過2s,M1停止,L1亮,L2滅,表示汽車可以開走。
4. 實驗內(nèi)容及要求
1) 根據(jù)自動送料裝車系統(tǒng)的控制要求,設(shè)
3、計PLC外部電路;
2) 連接PLC外部電路(配合通用器件板開關(guān)原器件),編寫用戶程序;
3) 輸入、編輯、編譯、下載、調(diào)試用戶程序;
4) 運行用戶程序,觀察程序運行結(jié)果。
5. 外部接線圖及注釋
S3 I0.0 檢測小車是否到達,起動
S2 I0.1 稱重按鈕,停止
S1 I0.2 檢測料是否已滿
SB1 I0.3 停止開關(guān)
M3 Q0.0 傳送電動機
M2 Q0.1 送料電動機
M1 Q0.2 送料電動機
K1 Q0.3 進料閥門
K2 Q0.4
4、 送料閥門
L2 Q 0.5 允許汽車開走
L1 Q0.6 允許汽車進入
6. 梯形圖
7 程序的安裝與調(diào)試
選擇好PLC的類型,根據(jù)PLC外部電氣原理圖,將PLC與實驗板正確接線,經(jīng)檢驗無誤后,接通PLC電源,點擊下載,將編譯正確的程序下載至PLC上(程序要確保編譯無錯誤,否則無法下載),打開監(jiān)控,以便觀察程序運行中各觸點的開合情況,方便檢查程序錯誤,最后將PLC置于運行模式,運行程序,開始操作。若操作成功后,先把PLC置于停止狀態(tài),關(guān)閉監(jiān)控,再拔PLC電源。
調(diào)試過程中,發(fā)現(xiàn)閥門K1在進料滿檢測開關(guān)S1閉合以后關(guān)閉,但S1一
5、打開閥門K1又開始打開進料,同時出料閥門K2在S1閉合時打開,S1打開后就閉合了,無法滿足送料裝車的要求,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出料閥門K2沒有通電自鎖,而進料閥門是靠出料閥門的常閉觸點來給它長期斷電的,所以就造成了上述現(xiàn)象,得出結(jié)論,通過按鈕給線圈通電的,如果不是點動就一定要加該線圈的自鎖觸點
8 實驗心得
在本實驗中,了解了工業(yè)生產(chǎn)過程中PLC的控制方法,對如何使用PLC解決實際生產(chǎn)問題有了基本了解。對含有延時作用的(即先后順序起動)的程序有了熟練的掌握,基本能做到熟練編程無誤,對程序的小細節(jié)都應注意。在使用定時器時一定要學會如何使用中間繼電器,盡量少用一個定時器的常開觸點來控制另外一個定時器,以免造成觸點競爭。
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