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1、 模塊復習課 [核 心 知 識 回 顧](教師用書獨具) 一、人口的變化 1．人口的自然增長 (1)人口的自然增長由出生率和死亡率共同決定。 (2)世界人口增長的特點 ①時間上：數(shù)量不斷增長。 ②空間上：地區(qū)不平衡，發(fā)達國家人口增長緩慢，發(fā)展中國家人口增長很快。 2．人口增長模式及其轉(zhuǎn)變 (1)劃分：依據(jù)不同歷史階段人口的出生率、死亡率和自然增長率，人口增長模式可以分為原始型、傳統(tǒng)型、現(xiàn)代型三種。 (2)分布：發(fā)達國家多為現(xiàn)代型；發(fā)展中國家為傳統(tǒng)型，但有一部分正處于傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變的中間類型。 (3)影響人口增長模式轉(zhuǎn)變的因素：社會經(jīng)濟發(fā)展、傳統(tǒng)文化觀念、人口政策。

2、 3．人口的遷移 (1)概念：指一段時間內(nèi)人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變的現(xiàn)象。 (2)分類：人口遷移根據(jù)是否跨國界可以分為國際人口遷移和國內(nèi)人口遷移。 4．影響人口遷移的因素 自然因素、經(jīng)濟因素、社會因素。 5．地球最多能養(yǎng)活多少人 (1)環(huán)境人口容量的概念：一個地區(qū)或國家利用本地及他地的資源，在現(xiàn)有的經(jīng)濟發(fā)展水平、科技發(fā)展水平、符合社會文化準則的生活消費水平下能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 (2)三種觀點：樂觀、悲觀、介于樂觀和悲觀之間。 6．地球上適合養(yǎng)活多少人 (1)內(nèi)涵：一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。 (2)條件：合理的生活方式、健康的生活水平、不妨礙未來人的生活

3、質(zhì)量。 (3)意義：影響人口戰(zhàn)略、人口政策、經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略。 二、城市與城市化 1．城市土地利用和功能分區(qū) (1)土地利用：城市內(nèi)部因土地利用方式不同，導致同類活動的高度集聚。 (2)城市功能分區(qū) ①特點：一般功能區(qū)之間無明確的界線。 ②常見功能區(qū)：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等。 2．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 (1)概念：在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，叫做城市地域結(jié)構(gòu)。 (2)典型模式：同心圓模式、扇形模式和多核心模式。 (3)形成的因素 ①主要因素：經(jīng)濟因素、社會因素、歷史因素等。 ②其他因素：收入、知名度、種族或宗教團體、早期的土

4、地利用方式等。 (4)發(fā)展變化 ①初期：各個功能區(qū)混雜布置，沒有明確的功能分異。 ②后期：各功能區(qū)逐漸分類布局。 3．城市的不同等級 (1)城市等級劃分 ①標準：通常是以城市人口規(guī)模來劃分。 ②等級：從小到大一般可分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市等。 (2)城市服務范圍：城市本身、附近的小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)。 (3)城市等級與城市服務功能之間的關系：等級高，職能多，服務種類多，服務范圍大。 (4)影響城市規(guī)模的因素：地理位置、地形、資源、交通等。 4．德國南部城市等級體系的啟示 (1)含義：一個區(qū)域內(nèi)，不同級別城市的空間組合。 (2)特點：城市等級越高，數(shù)目越少，城市

5、間距離越遠。 (3)不同等級城市的服務范圍關系：等級較高的城市的服務范圍包含了多個等級較低的城市的服務范圍，不同等級城市的服務范圍是層層嵌套的。 5．什么是城市化 (1)概念：人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴大，鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。 (2)動力：使得人群離開鄉(xiāng)村的推力，吸引人群來到城市的拉力。 (3)主要標志：城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍? (4)意義：帶來了聚落形態(tài)的變化，還帶來生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念等的巨大變化。 6．世界城市化的進程 (1)表現(xiàn)：城市化水平隨時間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。 (2)階段：初期階段、中期階段、后期階段。 7．城市化對地理環(huán)境的

6、影響 (1)表現(xiàn)：生物多樣性減少；水質(zhì)、水量和地下水運動變化；廢渣影響城市土地質(zhì)量；出現(xiàn)城市熱島現(xiàn)象，影響日照、風速和風向。 (2)城市化對環(huán)境的改變 ①合理城市化可改善環(huán)境，降低人類活動對環(huán)境的壓力。 ②過快城市化，使得城市環(huán)境質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)了環(huán)境污染問題。 (3)生態(tài)城市 ①在城市建設中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各類活動對環(huán)境的污染。 ②使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。 三、農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展 1．影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素 (1)自然因素：氣候、地形、土壤、水源。 (2)社會經(jīng)濟因素：市場、交通、勞動力、機械、政策、土地

7、價格、資金、管理等。 2．農(nóng)業(yè)地域的形成 (1)特征：同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、發(fā)展方向具有相同的特征。 (2)形成：是因地制宜、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。 3．季風水田農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū)：亞洲季風氣候區(qū)。 (2)生產(chǎn)特點：小農(nóng)經(jīng)營；單位面積產(chǎn)量高，商品率低；機械化和科技水平比較低；水利工程量大。 4．商品谷物農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū)：美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、烏克蘭等。 (2)主要農(nóng)作物：小麥和玉米。 (3)生產(chǎn)特點：生產(chǎn)規(guī)模大；商品率高；機械化程度高；科技水平高。 (4)美國商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件 ①自然條件：地勢平坦開闊；土壤肥沃；氣候溫和、

8、降水豐富。 ②社會經(jīng)濟條件：市場廣闊；交通運輸便利；地廣人??；機械化程度高；農(nóng)業(yè)科學技術先進。 5．潘帕斯草原的大牧場放牧業(yè) (1)區(qū)位優(yōu)勢：氣候溫和，草類茂盛；地廣人稀，土地租金低；距海港近，交通便利。 (2)發(fā)展措施：圍欄放牧，劃區(qū)輪牧；種植飼料；打機井；培育良種牛，加強對牛群病害的研究。 6．乳畜業(yè)的主要分布地區(qū) 北美洲五大湖周圍地區(qū)、西歐、中歐，以及澳大利亞、新西蘭等地。 7．西歐乳畜業(yè)的形成因素 (1)飼料因素：西歐以溫帶海洋性氣候為主，氣候溫涼、潮濕，多雨多霧，日照少，不利于谷物的成熟，有利于多汁牧草和飼料作物的生長。 (2)市場因素：西歐經(jīng)濟發(fā)達、城市化水平高，

9、食物結(jié)構(gòu)中乳畜產(chǎn)品比重大，乳畜產(chǎn)品的市場需求量大。 四、工業(yè)地域的形成與發(fā)展 1．主要工業(yè)區(qū)位因素 (1)自然因素：土地、水源、原料等。 (2)社會經(jīng)濟因素：市場、政策、運輸、勞動力、科技、動力等。 2．選址一般原則(經(jīng)濟利益方面) 工廠應選擇在具有明顯優(yōu)勢條件的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本，獲得最高利潤。 3．主導因素決定工業(yè)區(qū)位選擇類型 (1)原料導向型：接近原料產(chǎn)地。 (2)市場導向型：接近市場。 (3)動力導向型：接近火電廠或水電站。 (4)勞動力導向型：接近有大量廉價勞動力的地方。 (5)技術導向型：接近高等教育和科學技術發(fā)達地區(qū)。 4．工業(yè)集聚與工業(yè)地域

10、 (1)工業(yè)聯(lián)系：包括產(chǎn)品聯(lián)系、空間聯(lián)系、信息聯(lián)系等。 (2)工業(yè)集聚 ①概念：具有工業(yè)聯(lián)系的工廠近距離聚集的現(xiàn)象。 ②意義：擴大總體生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，提高利潤，獲得規(guī)模效益。 (3)工業(yè)地域：由于工業(yè)聯(lián)系和集聚效應的作用，工業(yè)生產(chǎn)在空間上形成規(guī)模不等、形態(tài)各異的工業(yè)地域。 5．工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)工業(yè)分散的原因 ①充分發(fā)揮不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。 ②有些生產(chǎn)企業(yè)所需零件不可能在同一地區(qū)生產(chǎn)。 (2)適宜分散的工業(yè)類型 ①輕、薄、短、小型產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 ②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜、零部件種類繁多的復雜產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 (3)工業(yè)分散的結(jié)果：引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系。

11、6．工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)主要方式：現(xiàn)代化交通運輸方式、通信技術和手段。 (2)意義：促進了地域之間人員、物質(zhì)和信息等的流動。 7．傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū) (1)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū)：德國魯爾工業(yè)區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、中國遼中南工業(yè)區(qū)等。 ②代表性工業(yè)部門及特點：煤炭、鋼鐵、化工、機械等，以大型工業(yè)企業(yè)為核心。 (2)新工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū)：意大利東北部和中部地區(qū)、德國南部地區(qū)、美國“硅谷”等。 ②代表性工業(yè)部門及特點：主要是輕工業(yè)和高新技術工業(yè)等部門，以中小企業(yè)為主。 五、交通運輸布局及其影響 1．主要交通運輸方式 (1)現(xiàn)代交通運輸方式：鐵路運輸、公路

12、運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。 (2)交通運輸?shù)陌l(fā)展方向：高速化、大型化、專業(yè)化。 2．交通運輸布局 (1)交通運輸網(wǎng)：包括交通運輸線(如鐵路、公路、航道)和交通運輸點(如港口、車站、航空港)。 (2)影響因素：經(jīng)濟、社會、技術、自然等因素。 3．交通運輸方式和布局變化的影響 (1)對聚落空間形態(tài)的影響 ①表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，并以此為主要發(fā)展軸。 ②實例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢沿江分布。 (2)對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 ①原因：商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購物者，即交通最優(yōu)原則。 ②表現(xiàn) a．很多商業(yè)網(wǎng)點建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣

13、的高速公路沿線。 b．大城市中商業(yè)中心的形成和布局，與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關。 c．交通線路的改變會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。 六、人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展 1．人地關系的歷史回顧 (1)采集漁獵時代：人類對環(huán)境既崇拜又依賴。 (2)農(nóng)業(yè)文明時期：人類對人地關系的認識有了科學的萌芽。 (3)工業(yè)革命以來：人類試圖成為自然的主宰。 2．直面環(huán)境問題 (1)人類與環(huán)境的關系：人類是環(huán)境的組成部分。一方面，人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定環(huán)境空間，從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量；另一方面，人的新陳代謝和人類消費活動的廢棄物要排放到環(huán)境中。 (2)環(huán)境問題產(chǎn)生的機制 ①當人類向環(huán)境中索取資源

14、的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度時，便會出現(xiàn)資源短缺、生態(tài)破壞等問題。 ②當人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力，便會形成環(huán)境污染。 (3)環(huán)境問題的表現(xiàn)：資源短缺、生態(tài)破壞和環(huán)境污染。 3．走向人地協(xié)調(diào)——可持續(xù)發(fā)展 (1)環(huán)境問題的實質(zhì)：發(fā)展問題。 (2)可持續(xù)發(fā)展 ①概念：既滿足當代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。 ②內(nèi)涵：生態(tài)持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和社會持續(xù)發(fā)展。 ③原則：公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。 4．中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 (1)基本國情：發(fā)展中的大國，當前正肩負著提高社會生產(chǎn)力、增強綜合國力和提高人民生活水平的歷史

15、任務。 (2)面臨的挑戰(zhàn) ①人口眾多：龐大的人口數(shù)量。 ②資源相對短缺：人均占有量較少，利用率較低。 ③自然環(huán)境危機：環(huán)境污染和生態(tài)破壞嚴重。 5．實施可持續(xù)發(fā)展的途徑 (1)循環(huán)經(jīng)濟：建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎上的經(jīng)濟發(fā)展模式。 (2)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——清潔生產(chǎn) ①環(huán)境效益：實現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用，控制污染，減少工業(yè)污染來源。 ②經(jīng)濟效益：有利于技術改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 (3)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——生態(tài)農(nóng)業(yè) ①方式：調(diào)整原有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，發(fā)展種植業(yè)與林、牧、副、漁業(yè)相結(jié)合，協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境之間、資源利用與保護之間的關系。 ②目的：形成生態(tài)上和經(jīng)濟上的良性循環(huán)，實

16、現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 [易 錯 易 混 辨 析] 1．人口自然增長率下降，人口總量不一定下降(　　) 提示：(√)　人口自然增長率＝出生率－死亡率，只要人口自然增長率大于零，人口總量就增加。 2．發(fā)展中國家都屬于“傳統(tǒng)型”人口增長模式(　　) 提示：()　當前，絕大多數(shù)發(fā)展中國家人口增長模式還沒有完成由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉(zhuǎn)變，處于“傳統(tǒng)型”人口增長模式。但有些發(fā)展中國家則已經(jīng)進入到“現(xiàn)代型”，如古巴、中國等。 3．“現(xiàn)代型”國家的人口死亡率都比“傳統(tǒng)型”的國家低(　　) 提示：()　許多傳統(tǒng)型國家，人口的死亡率已經(jīng)降到很低的水平，而現(xiàn)代型的發(fā)達國家，由于老年人口所占的比重大，人口死

17、亡率往往比傳統(tǒng)型的發(fā)展中國家高。 4．目前我國人口流動的方向主要是人口密度大的地區(qū)流向人口密度小的地區(qū)。(　　) 提示：()　受經(jīng)濟因素的影響，目前，我國人口多流向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)都是人口稠密地區(qū)。 5．改革開放以來，我國形成的民工流，提高了流出地區(qū)的城市化水平。(　　) 提示：()　民工流動的方向是流向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，提高了流入地區(qū)的城市化水平。 6．若某地區(qū)的人口數(shù)量與環(huán)境人口容量相當，則表明該地區(qū)人地關系協(xié)調(diào)。(　　) 提示：()　環(huán)境人口容量是指一個地區(qū)環(huán)境所能容納的最大人口數(shù)量，若人口實際數(shù)量達到了環(huán)境人口容量，則說明該地區(qū)的人地關系開始不協(xié)調(diào)。 7．城市化水平高低

18、主要取決于城市人口規(guī)模，合理的城市化可以優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。(　　) 提示：()　城市化的重要標志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，而不是城市人口?guī)模，故說法錯誤。 8．在經(jīng)濟因素的影響下城市住宅區(qū)分化，并且高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢。(　　) 提示：()　高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢，有經(jīng)濟因素的原因，高收入階層選擇環(huán)境優(yōu)美、交通便利的高級住宅區(qū)，低收入階層選擇環(huán)境質(zhì)量差、靠近工業(yè)區(qū)的低級住宅區(qū)。還有社會因素影響，社會地位不同，對生活質(zhì)量的要求不同，支付能力也不同。 9．在市場原則下，中心地的服務范圍一般相當于三個次級中心地的服務范圍。 (　　) 提示：(√)　根據(jù)六邊

19、形理論，高級中心地位于它的服務范圍的中央，有6個低一級的中心地分布在服務范圍的角上；低一級的中心地又有它比較小的服務范圍，它的角上又有6個更低一級的中心地分布；以此類推，直到最低一級的中心地和服務范圍。在市場原則下，高一級的中心地的服務范圍一般相當于三個低一級中心地的服務范圍。故說法正確。 10．發(fā)展城市公共交通是解決城市交通擁堵的唯一出路。(　　) 提示：()　解決城市交通擁堵有很多舉措，比如合理規(guī)劃城市道路、發(fā)展公共交通、單雙號限行等，題目說法錯誤。 11．城市的服務功能越多、越強，城市規(guī)模越大，城市等級越高。 (　　) 提示：(√)　城市等級不同，城市的功能也不同，城市的服務功能

20、越多、越強，城市規(guī)模越大，城市等級越高。 12．與社會經(jīng)濟環(huán)境相比，自然環(huán)境相對穩(wěn)定，因而其對農(nóng)業(yè)的影響基本不變。 (　　) 提示：()　與社會經(jīng)濟環(huán)境相比，自然環(huán)境相對穩(wěn)定，但自然環(huán)境對農(nóng)業(yè)的影響基本不變錯誤，比如自然災害會造成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大面積減產(chǎn)。故說法錯誤。 13．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術的改進大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，但同時也會給生態(tài)環(huán)境帶來些負面影響。(　　) 提示：(√)　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術的改進大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，但大量使用化肥、農(nóng)藥，以及農(nóng)業(yè)機械也會給生態(tài)環(huán)境帶來些負面影響。故說法正確。 14．商品率高的農(nóng)業(yè)地域類型所在地區(qū)人口密度都很低。(　　) 提示：()　乳畜業(yè)商品率高，分布于

21、城市和工業(yè)區(qū)周圍，人口密集，故說法錯誤。 15．商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場放牧業(yè)都具有生產(chǎn)規(guī)模大、商品率高等特點。(　　) 提示： (√)　商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場放牧業(yè)都分布于地廣人稀地區(qū)，且生產(chǎn)規(guī)模大，商品率高，故該說法是正確的。 16．農(nóng)民對農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇，要經(jīng)常注意自然因素的變化，以便及時調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。(　　) 提示：()　農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的自然因素比較穩(wěn)定，社會經(jīng)濟因素變化較快，特別是市場因素，應根據(jù)市場需求的變化調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。 17．工業(yè)機器人大量使用，工人數(shù)量減少，說明勞動力因素對工業(yè)區(qū)位的影響越來越小。(　　) 提示：()　工業(yè)機器人大量使用，工人數(shù)量減少，對

22、勞動力的素質(zhì)要求提高。勞動力數(shù)量對工業(yè)區(qū)位影響減小，但是勞動力素質(zhì)因素對工業(yè)區(qū)位的影響增大。說法錯誤。 18．工業(yè)聯(lián)系是工業(yè)集聚的原因，工業(yè)分散是工業(yè)集聚的必然結(jié)果。(　　) 提示：()　為了降低生產(chǎn)成本，一些具有生產(chǎn)協(xié)作關系的工廠近距離接近，產(chǎn)生了工業(yè)集聚現(xiàn)象，而老工業(yè)區(qū)處于飽和狀態(tài)，用地、用水、環(huán)境污染以及社會問題，使工業(yè)分散；另外，那些產(chǎn)品短、小、輕、薄、貴的工業(yè)，原料和產(chǎn)品運輸量較小，可以充分利用各地的優(yōu)勢條件，題目說法錯誤。 19．自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境，對工業(yè)區(qū)位影響不可忽視。 (　　) 提示：(√)　工業(yè)區(qū)位包含自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境等多種因素。 20．隨著

23、運輸條件和生產(chǎn)技術的改進，工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約越來越小。 (　　) 提示：(√)　隨著運輸條件和生產(chǎn)技術的改進，工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約會越來越小。 21．意大利的新工業(yè)以高新技術聚集的工業(yè)小區(qū)為獨特的發(fā)展模式。 (　　) 提示：()　意大利的新工業(yè)區(qū)以中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)為獨特的發(fā)展模式。 22．發(fā)達國家到我國興辦汽車廠的主要原因是我國有充足、廉價的勞動力資源。(　　) 提示：()　汽車廠不屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，在我國發(fā)展汽車廠主要是受市場因素影響。 23．在山地地區(qū)，人們通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。(　　) 提示：(√)　在山地地區(qū)，修路的原則

24、是盡量少穿越等高線，人們通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，有利于降低線路坡度和工程的難度，而且有利于提高交通安全保障。故該說法正確。 24．商業(yè)網(wǎng)點建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場。 (　　) 提示：()　商業(yè)街選址若以市場最優(yōu)為原則，應建在城市幾何中心，若以交通最優(yōu)為原則，應建在城市市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線。故該說法是錯誤的。 25．科技進步使地形對交通線路布局的限制不斷降低。 (　　) 提示：(√)　隨著科技的進步，人們掌握的工程技能越來越多，能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建交通線路，因此科技進步使地形對交通線路的限制不斷降低。故該說法是正確的。 26．

25、隨著高速公路的大規(guī)模建設，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市的結(jié)合部。(　　) 提示：(√)　有些商業(yè)中心的選址以交通最優(yōu)為原則，高速公路和城市道路的接合處，交通條件好，許多商業(yè)聚集在這一地區(qū)。 27．環(huán)境問題的產(chǎn)生，與片面追求經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟增長模式密切相關。(　　) 提示：(√)　環(huán)境問題的產(chǎn)生，大多與片面追求經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟增長模式有直接關系。 28．在可持續(xù)發(fā)展過程中，不僅要重視經(jīng)濟數(shù)量的增長，更要追求質(zhì)量的改善和效益的提高。 (　　) 提示：(√)　在可持續(xù)發(fā)展過程中，要同時考慮經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、社會可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，不僅要重視經(jīng)濟數(shù)量的增長，更要追求質(zhì)量的改善和效

26、益的提高。 29．循環(huán)經(jīng)濟是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的基本途徑是清潔生產(chǎn)。(　　) 提示：(√) 　所謂循環(huán)經(jīng)濟，指遵循生態(tài)學規(guī)律，合理利用自然資源和環(huán)境容量，將清潔生產(chǎn)和廢物利用融為一體，實行廢物減量化、資源化和無害化，使經(jīng)濟系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)和諧循環(huán)，實現(xiàn)經(jīng)濟活動的生態(tài)化。清潔生產(chǎn)是生態(tài)工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟的前提和本質(zhì)，也是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的基本形式。生態(tài)工業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容和標志。故說法正確。 30．相對于其他時期，工業(yè)社會階段，人地矛盾加劇，人地關系更不協(xié)調(diào)。(　　) 提示：(√)　工業(yè)社會階段，人類征服自然能力較強，掠奪式開發(fā)資源，人地矛盾激

27、化，人地關系更不協(xié)調(diào)。 [高 考 真 題 賞 析] (2018全國卷Ⅰ)戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機關登記了戶口的人口。常住人口是指實際居住在某地一定時間(半年以上)的人口。下圖示意近十年來我國某直轄市戶籍人口與常住人口的數(shù)量變化。據(jù)此完成1～2題。 1．根據(jù)圖示資料推測，近十年來該直轄市(　　) A．外來務工人口多于外出務工人口 B．老年人口比例逐年下降 C．勞動力需求數(shù)量增加 D．人口自然增長率逐年增加 2．該直轄市是(　　) A．北京市　　　　　　　　 B．天津市 C．上海市 D．重慶市 1．C　2.D　[第1題，根據(jù)材料可知，戶籍人口指依法在某地公

28、安戶籍管理機關登記了戶口的人口，常住人口指實際居住在某地一定時間(半年以上)的人口。圖中顯示戶籍人口多于常住人口，說明當?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?，且外來務工人口少于外出務工人口，A錯誤；圖中顯示戶籍人口和常住人口數(shù)量差額縮小，常住人口增長快于戶籍人口，說明當?shù)貏趧恿π枨髷?shù)量增加，吸引了外來務工人口在本地就業(yè)，C正確；根據(jù)圖示信息，不能判斷當?shù)乩夏耆丝诒壤兓叭丝谧匀辉鲩L率的變化情況，B、D錯誤。故選C。第2題，圖中顯示戶籍人口多于常住人口，說明當?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?，北京、天津、上海位于我國東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，是人口遷入地區(qū)，重慶位于我國西部地區(qū)，是人口遷出地區(qū)，D正確。故選D。]

29、 (2018全國卷Ⅲ)大別山區(qū)某國家級貧困縣農(nóng)民可分為跨村種田大戶農(nóng)民、種植自家承包地農(nóng)民、本地務工務農(nóng)兼業(yè)農(nóng)民和常年外出務工農(nóng)民等類型。該縣以當?shù)貎?yōu)勢資源為基礎的加工企業(yè)在縣城活力較弱，但在中心集鎮(zhèn)活力較強。下圖示意該縣居民點的等級結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成3～4題。 3．與縣城相比，中心集鎮(zhèn)以當?shù)貎?yōu)勢資源為基礎的加工企業(yè)活力較強的主要原因是(　　) A．基礎設施較完善 B．更接近消費市場 C．資金供應較充裕 D．更易招募勞動力 4．面向某類型農(nóng)民的需求，有專家建議在該縣推進“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式。這種模式旨在方便該類型農(nóng)民(　　) A．從事商業(yè)活動 B．留守子女上學

30、 C．兼顧務工務農(nóng) D．擴大種田規(guī)模 3．D　4.C　[第3題，與中心集鎮(zhèn)相比，縣城為更高等級的區(qū)域中心，基礎設施更加完善，資金供應更加充足，故A、C錯誤。以當?shù)貎?yōu)勢資源為基礎的加工企業(yè)受原料的影響較大，而受市場影響相對較小，且縣城消費能力更強，故B錯誤。以當?shù)貎?yōu)勢資源為基礎的加工企業(yè)分布在中心集鎮(zhèn)，招募的工人多為當?shù)剞r(nóng)民，工人上班離家近，可以兼顧農(nóng)業(yè)，因此當?shù)剞r(nóng)民更傾向于到中心集鎮(zhèn)的加工企業(yè)上班，使得這些加工企業(yè)更容易招募勞動力，活力較強。第4題，當?shù)赜邢喈斠?guī)模的人口屬于本地務工務農(nóng)兼業(yè)的農(nóng)民，這一群體既要在當?shù)爻擎?zhèn)務工，還要兼顧務農(nóng)，故“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式既方便農(nóng)民務工，又方

31、便在農(nóng)村務農(nóng)。] 某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據(jù)此完成5～7題。 5．地鐵站點綜合服務等級的高低主要取決于(　　) A．站點的用地面積 B．周邊的人流量 C．站點的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量 6．根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務等級，推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為(　　) A．中心商務區(qū) B．森林公園 C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū) 7．該城市空間形態(tài)的形成最有可能(　　) A．圍繞一個核心向四周擴展 B．沿河流呈條帶狀延展 C．圍繞多個核心向四周擴展 D．沿交通線呈條帶狀延展 5．B　6.A　7

32、.C　[第5題，B對：地鐵站點主要是供乘客上下車的地點，因而周邊人流量的大小決定了地鐵站點綜合服務等級的高低。A、C錯：地鐵站點等級決定了用地面積的大小和信息化水平的高低。D錯：周邊的環(huán)境質(zhì)量好壞與地鐵站點等級高低關系不大。第6題，A對：甲、乙、丙位于城市中心附近，站點等級高，距離近，交通便利，應為人口最密集的中心商務區(qū)。B錯：森林公園的人流量較小，附近站點的等級應較低。C錯：大型住宅區(qū)占地面積大，一般不會布局在交通最為便利、地價高的城市中心。D錯：產(chǎn)業(yè)園區(qū)一般位于市區(qū)外圍、交通便利的地方。第7題，C對，A錯：讀圖可知，地鐵沿線分布著多個一級站點，因而有多個核心，故該城市的空間形態(tài)是圍繞多個核

33、心向四周擴展。B、D錯：由圖中的城市環(huán)線可以判讀出城市空間形態(tài)為團塊狀。] (2018全國卷Ⅱ)1994年，我國M公司(服裝企業(yè))在浙江溫州成立，發(fā)展過程如下圖所示。據(jù)此完成8～10題。 8．1996年，M公司關閉自有生產(chǎn)廠，主要是為了(　　) A．提高附加值 B．降低人工成本 C．縮小規(guī)模 D．加強合作 9．M公司依次將研發(fā)中心和總部遷入上海，主要是因為上海(　　) A．基礎設施好 B．交通便利 C．銷售市場大 D．信息通達 10．從發(fā)展過程看，M公司一直致力于(　　) A．打造自主品牌 B．擴大生產(chǎn)規(guī)模 C．產(chǎn)品款式多樣 D．增強國際影響

34、8．A　9.D　10.A　[第8題，根據(jù)上圖，1994年M公司在浙江溫州設廠，此時是自己加工服裝。1995年有多家生產(chǎn)廠加盟并開設第一家專賣店，據(jù)此可判斷M公司是自己設計服裝。1996年該公司關閉了自有生產(chǎn)廠，能夠集中精力進行服裝設計，提高產(chǎn)品附加值，A選項正確；關閉自有生產(chǎn)廠是為了調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，并不是為了降低人工成本，B選項錯誤；關閉自有生產(chǎn)廠并不是為了縮小企業(yè)規(guī)模，C選項錯誤；加強合作并不是關閉自有生產(chǎn)廠的目的，D選項錯誤。第9題，研發(fā)中心和總部需要獲取市場信息和大量的高端人才，對比上海和溫州可以發(fā)現(xiàn)，上海經(jīng)濟發(fā)達，高端人才多，而且信息通達，更方便掌握市場信息，D選項正確；

35、上海的基礎設施和交通條件比溫州好，但基礎設施和交通條件不是總部和研發(fā)中心布局考慮的首要因素，A、B選項錯誤；M公司的銷售網(wǎng)絡覆蓋全國，故上海的銷售市場規(guī)模對總部和研發(fā)中心的遷入影響較小，C選項錯誤。第10題，從M公司的發(fā)展歷程來看，公司在1994年成立后兩年內(nèi)開設專賣店、關閉自有生產(chǎn)廠，隨后將總部和研發(fā)中心搬遷到人才多、信息通達的上海市，可得出M公司一直致力于打造自主品牌，A選項正確；M公司1996年關閉了自有的生產(chǎn)廠，并沒有擴大生產(chǎn)規(guī)模，B選項錯誤；根據(jù)材料信息，無法得出關于產(chǎn)品款式多少的信息，C選項錯誤；根據(jù)上圖，M公司2008年銷售網(wǎng)絡覆蓋全國可知其市場集中在國內(nèi)，D選項錯誤。] (2

36、018全國卷Ⅰ)近年來，世界上出現(xiàn)了將精密機械設備的組裝或加工工廠建在地下的現(xiàn)象。例如，日本岐阜某激光加工機組裝企業(yè)和我國大連某數(shù)控機床加工企業(yè)，都將工廠建于地面10米以下。據(jù)此完成11～13題。 11．將生產(chǎn)精密機械設備的工廠建在地下有利于(　　) ①保持恒溫環(huán)境?、趦Υ嬖牧虾彤a(chǎn)品?、劢档蜕a(chǎn)成本?、軠p小地面振動影響 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 12．與岐阜相比，大連地下工廠的設計與施工較少考慮的問題是(　　) A．防滲水 B．防噪聲 C．防坍塌 D．防地震 13．推斷上述企業(yè)將工廠建在地下的直接目的是(　　) A．增強保密程度 B．保證產(chǎn)

37、品品質(zhì) C．滿足戰(zhàn)備需要 D．集約利用土地 11．C　12.D　13.B　[第11題，在精密機械設備生產(chǎn)過程中，細微的變形可能就會造成構(gòu)件和設備不匹配，影響設備的精度。廠房設在地下有利于保持恒溫環(huán)境，確保設備的精密制造，①正確；加工工廠的作用不是存儲原材料和產(chǎn)品，②錯誤；工廠建在地面10米以下，增加了生產(chǎn)成本，③錯誤；外界的振動很難傳導到地下工廠內(nèi)部，工廠建在地下可以更好地保證車間的穩(wěn)定性，保障設備的精密度，④正確。故選C。第12題，由材料可知，岐阜是日本的城市，日本位于環(huán)太平洋火山地震帶上，地震多發(fā)，大連位于亞歐板塊內(nèi)部，地殼相對穩(wěn)定，D正確。第13題，廠房設在地下的目的是利用地下穩(wěn)

38、定的溫度和濕度及較小的振動影響，確保設備的精密制造，保證產(chǎn)品品質(zhì)，B正確。] (2018全國卷Ⅱ)油紙傘是我國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，采用傳統(tǒng)方法，全手工制作。油紙傘以竹為骨，以紙或絲綢為面，刷桐油以增強韌性并防水，但長期置于干燥環(huán)境中易變脆、開裂。近年來，油紙傘走俏國際市場。據(jù)此完成14～15題。 14．與現(xiàn)代鋼骨布面?zhèn)阆啾?，油紙傘走俏國際市場依賴的主要優(yōu)勢是(　　) A．攜帶方便 B．適用地廣 C．文化蘊涵 D．經(jīng)久耐用 15．下列地區(qū)中，宜作為油紙傘重點推銷市場的是(　　) A．歐洲西部 B．中亞 C．中東 D．撒哈拉以南非洲 14．C　15.A　[第14題，與現(xiàn)

39、代鋼骨布面?zhèn)阆啾?，油紙傘攜帶并不方便；油紙傘部分材料易折，長期置于干燥環(huán)境中易變脆、開裂，適用范圍有限，并不耐用。但油紙傘制作體現(xiàn)了具有特色的地域文化，具有較高的文化研究和保存價值，故在國際市場走俏。第15題，油紙傘作為具有一定地域文化的雨具，其基礎功能是防雨，在降水較多的地區(qū)有需求。選項中歐洲西部和撒哈拉以南非洲都有較濕潤的氣候區(qū)，但由于油紙傘制作工序復雜、文化價值高，售價也較高，故在歐洲西部更有市場。] (2018全國卷Ⅱ)澳門半島以低矮的丘陵為主，現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成下題。 16．澳門老城區(qū)少見自行車，原因可能

40、是老城區(qū)街道(　　) A．狹窄 B．曲折 C．坡大 D．路面凹凸 C　[選C。地勢比較平坦的地區(qū)選擇自行車作為交通工具的比較多。澳門老城區(qū)以低矮的丘陵為主，坡路較多，人們騎自行車比較費力，因此老城區(qū)少見自行車，C選項正確；街道狹窄對自行車的限制作用較小，A選項錯誤；曲折的街道對騎乘自行車影響較小，B選項錯誤；澳門經(jīng)濟水平較高，基礎設施比較完善，路面凹凸的可能性較小，D選項錯誤。] (2018全國卷Ⅰ)小明同學7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游，收集到的相關高速公路信息如下圖所示。據(jù)此完成下題。 17．乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段(　　) A．車流量大

41、 B．平均坡度大 C．霧霾天多 D．兩側(cè)村莊多 B　[重慶地處四川盆地，貴州地處云貴高原。乙路段位于瀘州和畢節(jié)之間，丁路段位于遵義和重慶之間，結(jié)合區(qū)域地形特征分析，兩路段地形起伏均較大，平均坡度都大，平均限速均較低。高速公路平均限速高低與車流量大小關系不大。出現(xiàn)霧霾天氣能見度低時，高速公路會采取封閉等措施，高速公路平均限速高低與霧霾天氣多少也沒有太大關系。平均限速高低與兩側(cè)村莊多少無關。故選B。] 18．(2015全國卷Ⅱ)閱讀圖文材料，完成下列要求。 下圖示意河套平原地區(qū)，當?shù)貙ⅫS河水通過引水渠引入?yún)^(qū)內(nèi)灌溉農(nóng)田，農(nóng)田灌溉退水經(jīng)過排水渠匯入烏梁素海。近年來，烏梁素海出現(xiàn)污染加重趨勢

42、。 (1)判斷河套平原的地勢特點，并簡述理由。 (2)指出長期維持河套灌渠功能必須解決的問題，并簡述原因。 (3)分析近年來烏梁素海污染嚴重的原因。 (4)提出治理烏梁素海污染的措施。 【解析】　第(1)題根據(jù)灌渠的走向特點推測地勢的高低變化。第(2)題根據(jù)黃河含沙量大的特點推測長期維持河套灌渠功能必須解決的問題就是泥沙淤積灌渠。第(3)題既要注意從工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活等方面分析烏梁素海污染嚴重的人為原因，還要從當?shù)亟邓?、湖水的流動性差等方面分析自然原因。?4)題治理烏梁素海污染的措施，要從控制污水排放、減少農(nóng)業(yè)污染、清淤、建立環(huán)保法規(guī)和加強環(huán)保意識等方面分析回答。 【答案】　

43、(1)特點：西高東低，南高北低(或西南高，東北低)。理由：引水口在西南部，出水口在東北部；或灌渠多呈西南—東北走向。(2)問題：泥沙淤積。原因：黃河含沙量大，引水入灌渠后流速變緩，泥沙易沉積。(3)河套灌區(qū)的農(nóng)田退水絕大部分排入該湖，化肥、農(nóng)藥的使用使得湖水污染加??；當?shù)毓I(yè)與城鄉(xiāng)生活廢水也都排入該湖。所在區(qū)域氣候干燥，降水少，湖水以水渠進入和排出，吞吐量較小，流動性差，污染物在湖中積累，污染逐漸嚴重。(4)①減少化肥、農(nóng)藥的使用，改變種植結(jié)構(gòu)，采取綠色生產(chǎn)；②嚴格執(zhí)行工業(yè)和生活廢水的排放標準，控制入湖廢水排放量；③及時清淤，采用生物措施凈化；④執(zhí)行環(huán)保法，加大違法排污處罰力度；⑤加大環(huán)保宣傳，增強人們的環(huán)保意識等。 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375