2019屆高考地理一輪復(fù)習(xí)全冊學(xué)案(打包19套).zip,2019,高考,地理,一輪,復(fù)習(xí),全冊學(xué)案,打包,19 第一章　行星地球(含地球和地圖) 1.地球的形狀和大小。2.地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義。 (一)地球與地球儀 1.讀圖，填出下列內(nèi)容。 2.思考：在地球儀上赤道上某一點到兩極點的距離是相等的。地球赤道上的某一點(如上圖A點)到兩極點的距離是否相等？ 提示：不相等。 1.地球是兩極稍扁，赤道略鼓的橢球體。 2.赤道周長為4萬千米，赤道半徑略大于極半徑。 3.地軸北端始終指向北極星附近。 4.地軸與地球表面的交點為北極點和南極點，是所有經(jīng)線的交點。 5.地球表面每1°緯度之間對應(yīng)經(jīng)線弧長約為111 km。 6.地球儀是正球體的地球模型。 (二)經(jīng)緯線與經(jīng)緯網(wǎng) 1.觀察地球儀，認識經(jīng)緯線的特點，填寫下表。 經(jīng)線 緯線 形狀 半圓 圓 指示方向 南北方向 東西方向 長度 相等(約2萬千米) 自赤道向兩極遞減 度數(shù)劃分 本初子午線向東到180°經(jīng)線為東經(jīng)度，本初子午線向西到180°經(jīng)線為西經(jīng)度 赤道以北到北極點為北緯，赤道以南到南極點為南緯 2.下列經(jīng)線位于東半球的是(　　) A.0°經(jīng)線　　　　　 B．30°W經(jīng)線 C.170°E經(jīng)線 D．180°經(jīng)線 答案：A 3.下列地點屬于低緯地區(qū)，又位于溫帶的是(　　) A.(20°N,120°E) B．(28°N,120°E) C.(35°N,120°E) D．(62°N,120°E) 答案：B 1.經(jīng)度和緯度的判斷方法 (1)東西經(jīng)的判斷：順地球自轉(zhuǎn)方向數(shù)值增大的為東經(jīng)，數(shù)值減小的為西經(jīng)。 (2)南北緯的判斷：自南向北數(shù)值增大的為北緯，數(shù)值減小的為南緯。 2.東西半球的劃分 以20°W和160°E經(jīng)線圈劃分，其中從20°W經(jīng)線向東到160°E經(jīng)線為東半球，向西到160°E經(jīng)線為西半球。 3.地球上方向的特點 (1)東西方向是無限方向。 (2)南北方向是有限方向，在北極點所有方向都朝南，而在南極點所有方向都朝北。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[以“圖表”為抓手——圖文印證·深刻直觀] [圖解考點] 常見類型 側(cè)視圖 俯視圖 經(jīng)典母圖 演變簡圖 (一)抓住不同圖示的構(gòu)成特點 1．側(cè)視圖中：豎向延伸的直線多為經(jīng)線，橫向延伸的直線多為緯線。 2．俯視圖中：放射狀直線多為經(jīng)線，弧狀曲線多為緯線。 (二)確定具體經(jīng)緯度位置 1．側(cè)視圖中，依據(jù)經(jīng)緯度的分布變化特點確定經(jīng)度、緯度，通常緯度向南增大為南緯，經(jīng)度向西增大為西經(jīng)。 2．俯視圖中，先依據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷圓心是北極點還是南極點，從而判斷緯度是北緯還是南緯；再結(jié)合自轉(zhuǎn)方向和經(jīng)度變化特點，判斷是東經(jīng)度還是西經(jīng)度。 (三)掌握主要的判定經(jīng)緯度位置的技巧 1．依據(jù)北極星仰角確定在北半球，北極星仰角即為當(dāng)?shù)氐乩砭暥取? 2．依據(jù)對稱特點確定對稱點經(jīng)緯度。 (1)赤道對稱點：經(jīng)度相同，緯度數(shù)相同但南北緯相反。 (2)地軸對稱點：經(jīng)度互補，東西經(jīng)相反；緯度相同。 (3)地心對稱點(也叫對跖點)：經(jīng)度互補，東西經(jīng)相反；緯度數(shù)相同但南北緯相反。 [題組沖關(guān)] (2018·湖南長郡中學(xué)月考)讀某運河圖(如圖)，回答下題。 1．依據(jù)圖中信息，下列敘述正確的是(　　) A．運河是兩個大洲和兩個國家的分界線 B．運河為歐洲西部通往亞洲東部的最短航線 C．甲為加勒比海、乙為太平洋 D．運河穿過海拔500 m以上的地區(qū) 解析：選C　由經(jīng)緯網(wǎng)可判斷圖示為巴拿馬運河，是南、北美洲的分界線，位于巴拿馬國境內(nèi)；是美國西部通往美國東部的最短海上航線；由圖示等高線可知，運河穿過的地區(qū)，海拔大多低于500 m；圖示甲為加勒比海、乙為太平洋。 2．(2014·全國卷Ⅱ·節(jié)選)總部位于江蘇徐州(約34°N,117°E)的某企業(yè)承接了甲國(如圖)價值7.446億美元的工程機械訂單。讀圖，甲國位于(　　) A．歐洲　　　　　　　　 B．非洲 C．北美洲 D．南美洲 解析：選D　甲國大部分處于60°W～70°W、0～10°N，說明該國位于南美洲北部。 3．經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點互為對跖點。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互為對跖點。讀圖回答(1)～(2)題。 (1)與乙地經(jīng)緯度相同的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)關(guān)于①②③④地理位置的正確敘述是(　　) A．①位于西半球 B．②位于低緯度 C．③位于大西洋 D．④位于南溫帶 解析：(1)D　(2)C　第(1)題，甲地和乙地互為對跖點，則乙地經(jīng)緯度為(30°N,135°W)。圖示四地坐標分別是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第(2)題，東西半球的分界線是20°W和160°E經(jīng)線，①點位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分以60°、30°緯線為界，②點位于中緯度；根據(jù)順時針自轉(zhuǎn)，可知③點位于以南極點為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時針自轉(zhuǎn)，可知④點位于以北極點為中心俯視圖的30°緯線上，位于北溫帶。 [解題技法] 經(jīng)緯線的判定方法 1．標注法：經(jīng)緯網(wǎng)圖中直接標明經(jīng)緯度或東(西)經(jīng)、南(北)緯度數(shù)，則直接進行判讀、分析即可。 2．關(guān)系法：側(cè)視、俯視及各種光照圖上，相互平行的是緯線，不平行的(相交于一點——極點)是經(jīng)線。(如圖1中L線是經(jīng)線，S線是緯線)。 3．?dāng)?shù)值法：斜方格經(jīng)緯網(wǎng)中，經(jīng)線值不能大于180°，緯線值不能大于90°(如圖2中L線是緯線，S線是經(jīng)線)。 　[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活] [典題示例] 甘德國際機場(如圖1)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，甲國(如圖2)為南美某國，讀圖回答(1)～(2)題。 (1)一架從甘德機場起飛的飛機以650 km/h的速度飛行。1小時后該飛機的緯度位置可能為(　　) A．53°N　　　　　　　 B．60°N C．66.5°N D．40°N (2)飛機從甘德機場飛往甲國首都，從圖上看主要的飛行方向是(　　) A．西北 B．西南 C．東北 D．東南 [審題指導(dǎo)] 1．審設(shè)問 第(1)題，“飛行速度”、結(jié)合理論知識“1°＝111 km”→飛機1小時后經(jīng)緯度位置。 第(2)題，飛機飛行起點和終點的坐標→相對位置。 2．審圖文 (1)從圖1中可知甘德機場經(jīng)緯度位置約為49°N,54°W。 (2)從圖2中可知甲國首都經(jīng)緯度位置約為10°N,68°W。 [答案]　(1)A　(2)B [應(yīng)用指導(dǎo)] 利用經(jīng)緯網(wǎng)定向 1．經(jīng)緯網(wǎng)定向的原理及流程 (1)定向原理 (2)定向流程 ―→―→ 2．兩類經(jīng)緯網(wǎng)圖方向的辨別方法 (1)方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點方位的辨別方法 ①同在東經(jīng)度，經(jīng)度值大者在東，同在西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西。若分別在東西經(jīng)，如圖所示： ②不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點方位的辨別方法。首先讀出兩點的經(jīng)緯度數(shù)值，然后將兩點繪制到同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上再進行判讀。如圖：甲地(55°N,25°W)，乙地(25°S,65°E)，甲地在乙地的西北方。 (2)以極點為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點方位的辨別方法 此類圖中準確判定地球的自轉(zhuǎn)方向是定位的關(guān)鍵。如圖所示，對A、C兩點的相對方位的判定流程如下： [對點訓(xùn)練] (2015·山東高考·節(jié)選)某地理興趣小組在一次野外考察中，選擇了一條與考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向垂直的路線，觀測出露的地層，記錄了觀測點的相關(guān)信息。下表為觀測點相關(guān)信息表。完成下題。 地層新老關(guān)系 地層代號 觀測點坐標 新 ↓ 老 C (31°38′13″N,117°50′12″E) (31°37′54″N,117°50′59″E) D (31°38′10″N,117°50′19″E) (31°37′57″N,117°50′52″E) S (31°38′05″N,117°50′32″E) (31°38′01″N,117°50′43″E) 1．該考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向為(　　) A．南北方向　　　　　 B．東西方向 C．西北—東南方向 D．東北—西南方向 解析：選D　根據(jù)題干中“考察路線與考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向垂直”，把C、D、S對應(yīng)觀測點的經(jīng)緯度列出來，可以看出觀測點的大致方向是西北—東南方向，因此總體構(gòu)造線方向為東北—西南方向。 2．(2018·廣東佛山月考)讀圖，下列敘述正確的是(　　) A．由A點到B點方向是向西南 B．由C點到D點方向是先向東北后向東南 C．由A點到B點的方向與由C點到D點的方向相同 D．由A點到B點的方向與由C點到D點的方向相反 解析：選C　如圖，設(shè)圓心為O，因地球自轉(zhuǎn)方向為順時針方向，O點為南極點；作OM⊥AB、ON⊥CD，點M、N為垂足；連接OA、OB、OC、OD。第一，確定南北半球。圖中地球自轉(zhuǎn)方向為順時針方向，因此該圖是以南極為中心的南半球極地投影圖。第二，確定南北運動。在線段AB上，M點最靠近南極，因此從南北方向而言，由A點到M點是靠近南極、向南運動，由M點到B點是遠離南極、向北運動。第三，確定東西運動。OA、OM、OB分別是A、M、B三點所在經(jīng)線，沿劣弧由經(jīng)線OA旋轉(zhuǎn)到經(jīng)線OM、再由經(jīng)線OM旋轉(zhuǎn)到經(jīng)線OB，旋轉(zhuǎn)方向均與地球自轉(zhuǎn)方向相反，因此從東西方向而言，由A點經(jīng)M點到B點是一直向西運動。第四，綜合判斷方向。從南北方向而言，由A點到M點是向南運動，由M點到B點是向北運動；從東西方向而言，由A點經(jīng)M點到B點是一直向西運動。因此，由A點經(jīng)M點到B點是先向西南運動后向西北運動。同理，由C點經(jīng)N點到D點也是先向西南運動后向西北運動。 利用經(jīng)緯網(wǎng)定距離和范圍 1．經(jīng)緯網(wǎng)圖中距離的判定方法 (1)根據(jù)緯度差定經(jīng)線長度：緯距(兩地緯度之間的間隔值)1°的實際經(jīng)線弧長處處相等，大約是111 km，如圖中AB。若兩地在同一條經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就可以計算出兩地之間的距離。 (2)根據(jù)經(jīng)度差定緯線長度：經(jīng)距(兩地經(jīng)度之間的間隔值)1°的緯線弧長由低緯向高緯遞減，大約是111×cos φ km(φ表示該緯線的緯度數(shù)值)，如圖中AC。 (3)圖中BC的距離可根據(jù)勾股定理大體估算出。 2．經(jīng)緯網(wǎng)圖中范圍的確定技巧 (1)相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖，其所示地區(qū)的面積相等。 (2)跨經(jīng)緯度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的實際范圍越小。 (3)圖幅相同的兩幅圖，跨緯度數(shù)相同，則跨經(jīng)度越廣，所表示的實際范圍越大，比例尺越小。 如圖中A、B兩區(qū)域相比，實際區(qū)域范圍大小為A＞B。當(dāng)A、B兩區(qū)域的圖上面積(即圖幅)相等時，則比例尺大小為A＜B。 [對點訓(xùn)練] 3．讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答(1)～(2)題。 (1)圖中緯線AB是DE長度的(　　) A．0.5倍 B．等長 C．1.5倍 D．2倍 (2)圖中甲、乙、丙分別為其所在經(jīng)緯線方格，關(guān)于其面積大小的判斷，正確的是(　　) A．甲>乙>丙 B．甲<乙<丙 C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙 解析：(1)B　(2)B　第(1)題，緯線AB的緯度為60°N，A、B兩點的經(jīng)度差為180°，緯線AB的長度等于赤道周長的1/4；緯線DE的緯度為0°，D、E兩點的經(jīng)度差為90°，緯線DE的長度等于赤道周長的1/4，故緯線AB與緯線DE等長。第(2)題，甲、乙、丙經(jīng)緯度差值相同，但其緯度不同。緯度越低，面積越大，據(jù)此判斷其面積大小排序為甲<乙<丙。 4．(2018·山東泰安模擬)讀下列經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成(1)～(2)題。 (1)以上四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖的圖幅面積相同。其中實際面積最大的是(　　) A．①區(qū)域 B．②區(qū)域 C．③區(qū)域 D．④區(qū)域 (2)四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中，分別繪有兩條粗短線，符合同一圖中兩條粗短線實際距離相等的是(　　) A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析：(1)A　(2)A　第(1)題，從圖上可以看出①②區(qū)域的經(jīng)緯度跨度都是60°；③區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為30°；④區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為45°，所以實際面積①②大于③④區(qū)域。①區(qū)域緯度更低，緯線跨度更大，故實際面積最大。第(2)題，赤道長度大約與經(jīng)線圈長度一致，①區(qū)域中兩條粗短線跨的度數(shù)相同，分別在赤道、經(jīng)線上，則長度相同；②區(qū)域中橫線在60°N上跨20°經(jīng)線，相當(dāng)于赤道上跨10°經(jīng)度，與赤道上跨10°經(jīng)度長度一致；故①區(qū)域和②區(qū)域符合同一圖中兩條粗短線實際距離相等。③④兩幅圖中兩短線跨過的經(jīng)度數(shù)和緯度數(shù)相同，但其緯度的緯線長度不同，所以兩條粗短線不等長。 利用經(jīng)緯網(wǎng)確定最短航線 1．定“最短距離” 球面最短距離是一段劣弧，沿劣弧的行進方向即為最短航線，該弧線的確定可分兩個步驟進行： 步驟一：確定“大圓”?！按髨A”即球面兩點所在的過球心的平面與球面的交線。在地球儀上，三種情況下“大圓”是確定的，即赤道、經(jīng)線圈和晨昏圈。 步驟二：確定“劣弧”。大圓上兩點間的最短距離具體應(yīng)該是哪一段弧線，是由“劣弧”來決定，所謂“劣弧”即兩點間的弧度小于180°的弧線。 2．尋“最短航線” (1)兩地經(jīng)度差等于180°時 ①同在北半球：先向北，過極點后再向南，如A到E。 ②同在南半球：先向南，過極點后再向北，如B到D。 ③兩地位于不同半球：則看劣弧過哪個極點而做討論，如A到C。 (2)兩地在同一緯線上但不在同一經(jīng)線圈上時 ①同在北緯： 從A到B的最短距離：先向東北，再向東南方向。 ②同在南緯： 從A到B的最短距離：先向東南，再向東北方向。 [對點訓(xùn)練] 5．新加坡(采用的是東八區(qū)的計時方法)是亞洲與大洋洲的航空樞紐，也是倫敦到悉尼的重要航空中轉(zhuǎn)站。由新加坡沿最短線路飛往倫敦的航班(　　) A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南 解析：選D　最短航線跨經(jīng)度需小于180°，故整體向西飛，但在同一半球中跨經(jīng)度大于90°則有方向上的拐點，故航向先向西北再向西南。新加坡到倫敦經(jīng)度約跨104°，緯度約跨51°，根據(jù)勾股定理計算可得，航程在10 000 km至15 000 km之間。 6．下圖是我國四個南極科學(xué)考察站的位置示意圖。讀圖回答(1)～(2)題。 (1)泰山站與昆侖站的直線距離最接近(　　) A．600 km B．720 km C．110 km D．1 100 km (2)假若一架直升機執(zhí)行科考任務(wù)，從長城站起飛，沿最短航線飛行到泰山站，則飛行方向是(　　) A．一直向東北 B．一直向西北 C．先向東南后向東北 D．先向西南后向東北 解析：(1)B　(2)C　第(1)題，泰山站與昆侖站經(jīng)度相差不大，兩地間經(jīng)度差可以忽略，緯度相差約6.5°。根據(jù)“同一經(jīng)線上，緯度相差1°，實際距離相差約111 km”，可計算出兩地的直線距離：111 km×6.5≈720 km。第(2)題，從圖上看，泰山站位于長城站的東南方。從長城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過“大圓航線”(即經(jīng)過比泰山站緯度更高的地區(qū))，飛行方向應(yīng)該是先向東南后向東北。 一、選擇題(每小題4分，共44分) 讀圖，完成1～2題。 1．有關(guān)圖中M島的敘述，正確的是(　　) A．位于西半球、南半球 B．位于東半球、北半球 C．位于太平洋上，屬于大陸島 D．位于大西洋上，屬于珊瑚島 2．圖中島嶼M的面積約為(　　) A．300 km2　　　　　 　 B．3 000 km2 C．6 000 km2 D．9 000 km2 解析：1.A　2.B　第1題，M島位于166°E附近，為西半球，緯度由0°30′向南增大到1°，為南半球。第2題，該地區(qū)位于赤道附近，跨經(jīng)緯度都約0.5°，故南北、東西距離約為0.5°×111 km/°，故面積最接近3 000 km2。 (2018·湖北武漢華師附中期中測試)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答3～4題。 3．設(shè)A、B兩點和B、C兩點之間的最短距離分別為L1和L2，則(　　) A．L1和L2相等 B．L1約為L2的一半 C．L2約為L1的1.5倍 D．L1約為L2的兩倍 4．若飛機從圖中B點飛往D點，沿最短航線飛行，合理的方向是(　　) A．一直向東 B．一直向西 C．先向東南，再向東北 D．先向西南，再向西北 解析：3.A　4.D　第3題，A點位于赤道上，B、C、D三點位于60°S緯線上。A、B兩點在同一條經(jīng)線上，緯度相差60°，兩點之間的最短距離L1位于過這兩點的經(jīng)線圈上，距離為111×60 km。B、C兩點同在60°S緯線上，經(jīng)度相隔180°，兩點間的最短距離L2位于過這兩點的經(jīng)線圈上，從B點向南經(jīng)南極點到C點，距離為(90°－60°)×2×111 km。所以L1＝L2。第4題，圖中B點和D點均位于60°S緯線上，兩點間的最短距離為過這兩點的球面大圓的劣弧段，據(jù)圖可知B、D兩點的經(jīng)度和大于180°，所以D點(135°E)位于B點(135°W)的正西方向，飛機從B點飛往D點最短航線必經(jīng)過南極點附近，此時正確的航向為先向西南，再向西北。 夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島(如圖所示)上有世界聞名的紅沙灘。讀圖，完成5～7題。 5．毛伊島位于錫拉島的(　　) A．西北方向 B．東南方向 C．正北方向 D．正南方向 6．從毛伊島到錫拉島的最短航線的航向是(　　) A．一直向西北 B．一直向東 C．先向北，后向南 D．先向南，后向北 7．兩島間最短距離約為(　　) A．7 000 km B．11 000 km C．13 600 km D．16 000 km 解析：5.B　6.C　7.C　第5題，讀圖可知，毛伊島經(jīng)緯度位置大約為(21°N,156.5°W)，錫拉島經(jīng)緯度位置大約為(36°N，25.5°E)。兩島緯度同為北緯，緯度較低的毛伊島在南；兩島經(jīng)度之和大于180°，毛伊島在東；綜上可知，毛伊島位于錫拉島的東南方向。第6題，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈是大圓，根據(jù)“大圓劣弧”的最短航線原則，最短航線的航向應(yīng)為先從毛伊島沿經(jīng)線向北到北極，再由北極沿經(jīng)線向南到錫拉島。第7題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，最短距離為該經(jīng)線圈上的劣弧長度；由經(jīng)線上緯度相差1°實際相距約111 km可知，兩島最短距離約為[(90－21)＋(90－36)]×111＝13 653 km。 如圖甲為波蘭位置圖，圖乙為秘魯位置圖。讀圖回答8～9題。 8．有關(guān)甲、乙兩圖的敘述，正確的是(　　) A．圖甲的比例尺比圖乙小 B．波蘭位于秘魯?shù)奈鞅狈较? C．波蘭和秘魯皆位于西半球 D．波蘭位于秘魯?shù)臇|北方向 9．根據(jù)地理坐標可計算出秘魯國土南北最大距離約為(　　) A．440 km B．1 200 km C．1 998 km D．2 965 km 解析：8.D　9.C　第8題，在圖大小相差不大的前提下，圖乙跨緯度多于圖甲，故圖甲的比例尺比圖乙大；波蘭位于秘魯?shù)臇|北方向；波蘭位于東半球。第9題，同一條經(jīng)線上，緯度相差1°距離大約相差111 km。秘魯國土跨緯度約18°，故南北最大距離約為18×111＝1 998 km。 如圖為地球星瓣圖，圖中a為陸地相對集中的“陸半球”的極點(38°N,0°)。據(jù)此回答10～11題。 10．與陸半球?qū)?yīng)的“水半球”的極點應(yīng)是圖中(　　) A．b B．c C．d D．e 11．a(chǎn)到c沿最短航線前行的方向為(　　) A．先向西再向東 B．先向東北再向西南 C．先向北再向南 D．先向西北再向東南 解析：10.B　11.C　第10題，陸半球的極點為(38°N,0°)，因為陸半球和水半球是相對的，兩個極點互為對跖點，因而水半球的極點為(38°S,180°)，故而為c點。第11題，a到c的最短航線為經(jīng)過這兩個點大圓的劣弧，這兩個點為對跖點，位于同一個經(jīng)線圈上，所以a到c沿最短航線前行的方向為先向北再向南，或者是先向南再向北。 二、綜合題(共56分) 12．如圖為世界某區(qū)域地圖，讀圖回答問題。(24分) (1)圖中甲位于乙的________方向，若一架飛機從丙地飛往乙地，其最短航線的飛行方向是__________。(8分) (2)甲、丙間距離與丙、乙間距離相比，甲丙________丙乙(填“＞”“≤”或“＝”)，其中甲、丙間實際距離大約為________ km。(8分) (3)說出甲地的地理坐標，并判斷該地的主要氣候類型。(8分) 解析：第(1)題，結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)可知，甲位于乙的西北方向。球面上兩點間最短距離為過兩點的地球大圓的劣弧段，由此判斷飛機的飛行方向。第(2)題，甲、丙在同一經(jīng)線上，緯度相差15°，則實際距離相差15×111＝1 665 km。丙、乙位于南緯15°，經(jīng)度相差15°，但兩地間實際距離比甲、丙間的距離要小。第(3)題，讀圖并判斷該地氣候類型即可。 答案：(1)西北　先向東南再向東北　(2)＞　1 665 (3)(0°，63°W)，熱帶雨林氣候。 13．目前我國已建有五個極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問題。(32分) (1)長城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆侖站(80°25′S)、黃河站(78°55′N)四科考站中距極點最近的為________。相距最近的兩科考站是________________。(8分) (2)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物資補給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。(6分) (3)若運送物資的飛機從長城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站，說出其最短航線的飛行方向。(8分) (4)請說出圖中五個極地科考站中位于西半球的是____，并判斷其與其他四個科考站的相對方位。(10分) 解析：第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個緯度差，所以直線距離約為111×11＝1 221 km。第(3)題，長城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長，由于中山站位于長城站的偏東方，所以飛行方向為先向東南，再向東北。第(4)題，由圖可知，長城站位于20°W～90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對方位。 答案：(1)昆侖站　中山站和昆侖站 (2)約為1 221 km。 (3)先向東南方向飛，再向東北方向飛。 (4)長城站　長城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向。 　 1.地圖上的方向、比例尺、常用圖例與注記。 2.海拔(絕對高度)和相對高度；等高(深)線和地形圖；地形剖面圖。 　　　　　　　　　　　　　　　 (一)地圖三要素 　圖甲為某校校園景觀指示牌，圖乙為校園圖局部。讀圖回答下列問題。 (1)如果把圖甲圖乙看作一幅完整的地圖，則圖甲相當(dāng)于圖乙的圖例和注記要素。 (2)圖乙中顯示的該圖比例尺類型是線段式，若把這種比例尺類型轉(zhuǎn)化為文字式則為圖中1_cm代表實地距離100_m。 (3)根據(jù)圖示信息，判斷指示牌最可能位于圖乙中①～④地中的②處，也就是指示牌位于校訓(xùn)碑的正東方向。 1.比例尺大小與圖示范圍、詳略的關(guān)系 同樣的圖幅，比例尺越大，表示的實際范圍越小，反映的內(nèi)容越詳細；比例尺越小，表示的實際范圍越大，反映的內(nèi)容越簡略。 2.地圖上方向的判定方法 (1)一般地圖：面向地圖，上北下南，左西右東。 (2)指向標地圖：依據(jù)指向標定向，箭頭一般指示北方。 (3)經(jīng)緯網(wǎng)地圖：經(jīng)線指示南北方向；緯線指示東西方向。 (二)等高線地形圖與地形剖面圖 讀某區(qū)域等高線地形圖，完成下列問題。 1.海拔與相對高度：圖中甲地海拔高度為800 m，乙地海拔高度為900 m，甲、乙兩地的相對高度為100 m。 2.地形部位： 部位 地形 等高線的表現(xiàn)特點 A 山頂 等高線閉合，等高線數(shù)值內(nèi)高外低(一般圖中有黑三角圖例標注) B 山谷 等高線向高處彎曲，谷線低于兩側(cè) C 山脊 等高線向低處彎曲，脊線高于兩側(cè) D 陡崖 多條海拔不同的等高線重合，一般圖中用“”符號表示 E 鞍部 兩側(cè)均為閉合的等高線，山谷的最高處，山脊的最低處 3.在甲到乙的地形剖面中，該剖面的最低點海拔可能是(　　) A.450 m　　　 B．550 m　　　　 C．650 m　　　　D．750 m 答案：B 1.“四字口訣”記憶等高線地形圖的基本特征 同線等高 同一條等高線上各點海拔相等 同圖等距 同一幅地圖上等高距一致 密陡疏緩 等高線越密集，坡度越陡，反之越緩 凸低為脊 等高線最大彎曲部分向低值凸出為山脊 凸高為谷 等高線最大彎曲部分向高值凸出為山谷 重疊為崖 多條等高線重疊處為陡崖 2.關(guān)鍵數(shù)據(jù)法判定地形區(qū)類型 (1)平原：海拔低于200 m (2)丘陵：200 m～500 m (3)山地：＞500 m (4)高原：＞1 000 m 3.地形剖面圖的意義 直觀反映出地形剖面上的地勢起伏的變化狀況和坡度的大小狀況。 [以“聯(lián)系”為橋梁——追因溯源·邏輯推理] [思維線索] [師說考點] (一)地圖中的常用定向方法 常用方法 辨別方向的技巧 一般定向法 見“理性歸納——記一記” 指向標定向法 時針法 俯視圖中，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向，北半球逆時針指向東，南半球順時針指向東 海陸輪廓法 如極地為孔雀狀大陸表示南極，極地為海洋表示北極 經(jīng)緯 度法 經(jīng)度法 東經(jīng)度增值方向為東，減值方向為西；西經(jīng)度增值方向為西，減值方向為東。若兩地分屬東西經(jīng)，若經(jīng)度相加和小于180°，東經(jīng)在東，西經(jīng)在西；否則東經(jīng)在西，西經(jīng)在東 緯度法 北緯度數(shù)增值方向為北，減值方向為南；南緯度數(shù)增值方向為南，減值方向為北 其他定位法 北極星指示正北方；北半球，樹木年輪密集一側(cè)為北方；北半球中緯度，正午日影朝北 (二)地圖中比例尺的大小與變化 1．比較比例尺大小的幾種方法 (1)圖幅相同的情況下，所表示范圍越大的地圖，其比例尺越小。 (2)圖幅和經(jīng)緯網(wǎng)格相同的情況下，相鄰兩條經(jīng)線、緯線度數(shù)差值越小的地圖，其比例尺越大。 (3)同一個地理事物(如某個湖泊等)在圖中顯示得越小，則該圖的比例尺越小。 (4)直接比較比例尺數(shù)值的大小，數(shù)值大的比例尺大。 2．比例尺的相關(guān)計算 (1)根據(jù)比例尺縮放求圖幅變化：比例尺放大(縮小)后圖幅面積放大(縮小)到的倍數(shù)，是其比例尺放大(縮小)到倍數(shù)的平方。 (2)根據(jù)比例尺求實地距離：實地距離＝兩點間的圖上距離除以比例尺。 (3)根據(jù)距離求比例尺：比例尺＝兩點間圖上距離除以實地距離(注意圖上距離和實地距離單位要統(tǒng)一)。 [題組沖關(guān)] 1．(2018·浙江十二校聯(lián)考)新生小李入學(xué)，從大門H出發(fā)按順時針方向勻速沿學(xué)校外緣走了一圈，手機計步器顯示走了3 600步，計1 800 m(軌跡如圖)。據(jù)此回答(1)～(2)題。 (1)小李出發(fā)的校門，位于學(xué)校(　　) A．東側(cè)　　　　　　　　　 B．南側(cè) C．西側(cè) D．北側(cè) (2)學(xué)校面積最接近(　　) A．18 000 m2 B．20 000 m2 C．200 000 m2 D．360 000 m2 解析：(1)D　(2)C　第(1)題，根據(jù)圖中地理園位于學(xué)校東南角，可以判斷小李出發(fā)的校門位于學(xué)校的北側(cè)。第(2)題，手機計步器顯示走了3 600步，計1 800 m，據(jù)圖中標注的步數(shù)可知，學(xué)校為長方形，邊長分別為1 000×1/2 m和800×1/2 m，學(xué)校面積最接近1 000×1/2×800×1/2＝200 000 m2。 2．(2013·重慶高考·節(jié)選)如圖為某城市主要道路分布圖，標注數(shù)字表示道路長度。同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀，到路口A時為保證到科技館的距離最短，汽車應(yīng)選擇的行駛方向為(　　) A．東 B．南 C．西 D．北 解析：選C　準確獲取指向標及圖例是關(guān)鍵，不能正確認識圖例“斷道施工”易錯選。選擇最短距離應(yīng)把道路長度數(shù)字累加，比較得出C項正確。 3．(2018·長春三校聯(lián)考)禽流感發(fā)生時，距疫情發(fā)生地3 km內(nèi)家禽要全部撲殺，3～5 km強制免疫，10 km內(nèi)活禽市場必須關(guān)閉。讀我國某鄉(xiāng)鎮(zhèn)禽流感疫情分布圖，回答(1)～(2)題。 (1)該分布圖的比例尺是(　　) A．1∶100 000 B．1∶200 000 C．1∶300 000 D．1∶600 000 (2)圖中數(shù)碼代表的村落，必須強制免疫的是(　　) A．①⑤ B．③⑤ C．③④ D．①② 解析：(1)C　(2)B　第(1)題，比例尺＝圖上距離/實地距離，從圖中可量出撲殺區(qū)的圖上距離(撲殺區(qū)半徑)，而其實地距離可從材料中獲知，為3 km，由此可計算出比例尺。第(2)題，依據(jù)材料可知，強制免疫的范圍是距疫情發(fā)生地3～5 km的地區(qū)。對照上題計算出的比例尺，找出必須強制免疫的村落即可。 　[以“聯(lián)系”為橋梁——追因溯源·邏輯推理] ［思維線索］ [師說考點] (一)根據(jù)等高線判斷區(qū)域自然地理特征 1．判斷地形和坡度 判斷技巧 判斷地 形部位 見“感性認知——試一試”和“理性歸納——記一記” 判 斷 地 形 類 型 平原 海拔在200 m以下，等高線稀疏，較為平直 丘陵 海拔在500 m以下，相對高度不大，等高線較稀疏 山地 海拔在500 m以上，相對高度大于100 m，等高線較密集。常形成放射狀水系 高原 海拔高(1 000 m以上)，相對高度小，等高線在邊緣地區(qū)密集，而內(nèi)部明顯稀疏 盆地 倒置地形，中間較低，一般等高線較稀疏；四周較高，等高線較密集。常形成向心狀水系 大陸架 海水深度小于200 m，且等深線稀疏(坡度較小) 大陸坡 海水深度大于200 m，且等深線密集(坡度較大) 判斷地 勢高低 等高線數(shù)值越大，地勢越高，反之越低 根據(jù)示坡線判斷地勢高低，示坡線總是指向坡度降低的方向 判斷坡 度大小 在同一等高線地形圖上，等高線分布越密集，則坡度越陡；等高線越稀疏，則坡度越緩?？筛鶕?jù)“坡度＝垂直相對高度/水平距離”來確定 2．判斷水系、水文特征 判斷水系特征 ①山地常形成放射狀水系； ②盆地常形成向心狀水系； ③山脊常形成河流的分水嶺(山脊線)； ④山谷常有河流發(fā)育(山谷線)； ⑤等高線穿越河谷時向上游彎曲，等高線在山脊處向低處彎曲 判斷水文特征 ①等高線密集的河谷，流速大、水能資源豐富，在陡崖處形成瀑布； ②河流流量除與降水量有關(guān)外，還與流域面積(集水區(qū)域面積)有關(guān)； ③河流流出山口處常形成沖積扇(洪積扇) 3．判斷氣候特征及差異 判斷氣候特征 氣候特征應(yīng)結(jié)合緯度位置、海陸位置、地勢高低、坡向(陽坡氣溫高，蒸發(fā)強；陰坡氣溫低，蒸發(fā)弱)等因素 判斷氣候差異 氣溫差異 求出高度差，再用氣溫垂直遞減率0.6 ℃/100 m 計算溫度差，地勢越高氣溫越低 降水差異 迎風(fēng)坡降水多于背風(fēng)坡 光照差異 陽坡多于陰坡，同一種植被在陽坡的分布上界高于陰坡 (二)等高線地形圖中高度的判斷 1．判斷兩點間的相對高度 從等高線圖上讀出任意兩點的海拔，就可以計算這兩點的相對高度：H相＝H高－H低。 2．判斷陡崖的相關(guān)高度 首先從圖中讀出在陡崖處重合的等高線中最大值(H大)、最小值(H小)、等高距d和重合的等高線的條數(shù)n。如圖，H大＝400 m，H?。?00 m，d＝100 m，n＝4，則： (1)陡崖最大海拔(H最大)： H大≤H最大b，即“大于大的”。 [題組沖關(guān)] 1．(2018·天津紅橋一模)讀某地等高線地形圖和景觀示意圖，回答(1)～(2)題。 (1)圖中C處地形部位的名稱是(　　) A．山峰　　　　　　　　 B．山谷 C．陡崖 D．鞍部 (2)符合圖中信息的是(　　) A．圖中最高山峰南坡比北坡陡 B．兩座山峰的相對高度是200 m C．EF段河流的流向是自東北向西南 D．兩座山峰的實際距離是150 m 解析：(1)D　(2)A　第(1)題，圖中C位于兩個山峰之間的低地，應(yīng)該是鞍部。第(2)題，圖示最高山峰海拔為720 m，該山峰南坡等高線較北坡稠密，則南坡坡度大于北坡，故A正確；兩座山峰的相對高度是210 m，故B錯誤；圖中河流EF段的流向為自西北向東南，故C錯誤；兩座山峰不在同一水平面上，則實際距離要大于圖上比例尺反映的距離，故D錯誤。 2．(2016·上海高考)等高線圖可以反映一個地方的地貌特征。如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)圖。讀圖完成(1)～(2)題。 (1)圖中主體部分表示的地表景觀最可能是(　　) A．新月形沙丘 B．山地梯田 C．三角洲平原 D．濱海沙灘 (2)圖中河流的流向及河流與水渠的關(guān)系是(　　) A．河流自南向北流，河流水補給水渠 B．河流自北向南流，河流水補給水渠 C．河流自北向南流，水渠水匯入河流 D．河流自南向北流，水渠水匯入河流 解析：(1)B　(2)C　第(1)題，圖示地區(qū)海拔較高，等高線分布較均勻，水渠貫穿其中，判斷是山地梯田；新月形沙丘的等高線是新月形的；三角洲海拔低，等高線稀疏；濱海沙灘海拔低。第(2)題，圖中河流是區(qū)域的最低處，水渠是流向河流的；河谷處的等高線是向高處彎曲的，可判斷河流自北向南流。 3．(2012·全國卷)如圖示意某小區(qū)域地形。圖中等高距為100 m，瀑布的落差為72 m。據(jù)此完成(1)～(2)題。 (1)Q地的海拔可能為(　　) A．90 m B．230 m C．340 m D．420 m (2)橋梁附近河岸與山峰的高差最接近(　　) A．260 m B．310 m C．360 m D．410 m 解析：(1)D　(2)C　第(1)題，由圖中等高距為100 m，圖中山峰為580 m可知山峰附近的第一條等高線的海拔應(yīng)為500 m，由此可推知向東依次是400 m、300 m，河流東岸依次是300 m、400 m，Q地應(yīng)大于400 m，故選D。第(2)題，由上題分析可知，圖中湖泊和瀑布海拔在200～300 m之間，由于瀑布落差為72 m，又因為橋梁位于湖泊瀑布下游，因此橋梁的海拔最高是300－72＝228 m，最低可能無限接近200 m，由此推斷橋梁附近河岸與山峰高差最接近360 m。 　[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活] [典題示例] (2017·江蘇高考·節(jié)選)我國東南沿海某地擬修建一座水位60 m 的水庫。如圖為擬建水庫附近地形示意圖。建設(shè)成本最低的水庫大壩宜建在(　　) A．甲　　　　　　　　 B．乙 C．丙 D．丁 [審題指導(dǎo)] 1．審設(shè)問 “擬修建一座水位60 m的水庫”“建設(shè)成本最低”→等高線地形圖中建壩位置的選取。 2．審圖文 材料中顯示水庫所在地為我國東南沿海某地，水庫水位為60 m，圖中顯示等高距為20 m，等高線的彎曲分布顯示出甲乙一線為河谷，甲地位于峽谷處，丙位于鞍部，丁位于鞍部外側(cè)的山谷中。 3．調(diào)知識 水庫宜選擇在盆地、谷地地帶，大壩則選擇在盆地或谷地較為狹窄的出口處。 [答案]　A [應(yīng)用指導(dǎo)] 等高線地形圖的實際應(yīng)用分析 1．選點 點的類型 區(qū)位要求 圖示 水庫壩址 壩址應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷處，因該處筑壩工程量小且落差大；庫區(qū)宜選在河谷、山谷地區(qū)，或“口袋形”的洼地或小盆地，以保證有較大的集水面積和庫容 港口 港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū)，即陸域平坦、水域深闊的避風(fēng)海灣，避開含沙量大的河流，以免引起航道淤塞 氣象站 氣象站應(yīng)建在地勢坡度適中、地形開闊的地方 療養(yǎng)院 療養(yǎng)院應(yīng)建在地勢坡度較緩(等高線稀疏)、向陽坡、背山面水(河、湖、海)、氣候宜人、空氣清新的地方，且有交通線通過，交通便利 宿營地 宿營地應(yīng)避開河谷、河岸，以預(yù)防暴雨造成的山洪暴發(fā)；避開陡崖、陡坡，以防崩塌、落石造成傷害；應(yīng)選在地勢較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營(如圖中q點) 航空港 航空港應(yīng)建在等高線稀疏的地方，即地形平坦開闊、坡度適當(dāng)、易排水的地方，還要地質(zhì)條件好；注意盛行風(fēng)向并保持與城市有適當(dāng)?shù)木嚯x等 2．選線 線的 類型 區(qū)位要求 圖示 公路、 鐵路 一般要求坡度平緩、盡量在等高線之間穿行，線路較短，盡量少占農(nóng)田、少建橋梁，避開陡崖、陡坡等，通往山頂?shù)墓?，往往需建盤山路等。(右圖中公路選線為EHF) 引水 路線 首先考慮水從高處往低處流，再結(jié)合距離的遠近確定 (右圖中①線更合理) 輸油、 輸氣 管道 路線盡可能短，盡量避免通過山脈、大河等，以降低施工難度和建設(shè)成本 3．選面 面的 類型 區(qū)位要求 圖示 農(nóng)業(yè)生 產(chǎn)布局 根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢起伏、坡度陡緩，結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè)；山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè) 工業(yè)區(qū)、 居民區(qū) 選址 一般選在靠近水源、交通便利、等高線間距較大的地形平坦開闊處 [題組沖關(guān)] 1．(2018·大慶質(zhì)檢)如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)示意圖(比例尺1∶10 000)。讀圖回答(1)～(2)題。 (1)圖中的河谷是當(dāng)?shù)馗刂饕植紖^(qū)，為保證灌溉水源，該地區(qū)計劃建一座水庫，在①②③④四個備選地點中，最適宜的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)圖示地區(qū)的甲乙丙丁四個村落中，未來最有可能發(fā)展為城市的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：(1)A　(2)B　第(1)題，結(jié)合圖示知，①②③都處于盆地峽谷出口處，但只有①河流下游平原面積廣大，修建水庫可保障耕地灌溉需要。第(2)題，比較四村落位置知，乙村落位于河流下游干支流交匯處，平原面積廣大，自然條件和社會經(jīng)濟條件較為優(yōu)越，更利于發(fā)展為城市。 2．如圖為甲、乙兩地附近等高線簡圖，設(shè)計在甲、乙間修建一條公路。讀圖，完成(1)～(3)題。 (1)在圖中最初選定的四條線路中，既要架橋又要修隧道的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)有很多學(xué)者建議施工前對圖示河段進行治理，其合理的措施應(yīng)是(　　) A．建蓄洪區(qū) B．加固堤防 C．修建水庫 D．裁彎取直 (3)河流經(jīng)治理后再修建公路，最終的合理線路方案應(yīng)為(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：(1)C　(2)D　(3)B　第(1)題，線路③穿山要修隧道，越河需架橋。第(2)題，圖示河段河道彎曲，地勢低平，流速較慢，洪澇多發(fā)，裁彎取直是治理的合理措施。第(3)題，裁彎取直后，②線路短，沿線地勢平坦，橋隧工程量最小。 3．(2018·福建四地六校聯(lián)考)讀圖，完成(1)～(2)題。 (1)圖中兩條小河的流量相當(dāng)，進入小鎮(zhèn)的引水線最合理的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)小鎮(zhèn)通過上述線路引水，過度引用河水將導(dǎo)致(　　) A．甲河流域水土流失加劇 B．甲河下游河段水量銳減 C．乙河下游河段河水季節(jié)變化加大 D．乙河下游河段自凈能力下降 解析：(1)D　(2)D　第(1)題，先根據(jù)等高線判斷地勢高低，進而可判斷河流流向，圖中兩河流大致自南向北流。調(diào)水線路的選擇先要考慮能否自流，圖中①線和②線都是自海拔低處調(diào)水到海拔高處(小鎮(zhèn))，水不能自流，不合理；③線可能要穿過山脊，工程量大；④線可自流，工程量小，所以最合理的引水線路是④線。第(2)題，小鎮(zhèn)通過④線引水，對乙河產(chǎn)生影響，故排除A、B；引水導(dǎo)致乙河下游水量減少，會使下游河段河水季節(jié)變化減小，故C錯誤；引水導(dǎo)致乙河下游水量減少，河水的自凈能力下降。 　[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活] [典題示例] (2013·天津高考)某中學(xué)地理小組對如圖所示區(qū)域進行考察。在同學(xué)們繪制的地形剖面圖中，依據(jù)圖甲、乙兩處連線繪制的是(　　) [審題指導(dǎo)] 依據(jù)圖中等高線分布狀況，可知甲處為一山頂處，海拔在400～500 m之間；乙處位于一山坡地帶，海拔在300～400 m之間，由甲到乙可依據(jù)所經(jīng)之處的等高線分布估算其海拔高度的起伏變化，沿線最低處為海拔200 m。 [答案]　C [應(yīng)用指導(dǎo)] (一)地形剖面圖的判讀技巧 判讀地形剖面圖，主要抓住以下“三看” (二)地形剖面圖的應(yīng)用分析 地形剖面圖可以很直觀地幫助我們判斷某地地勢高低起伏狀況，常用在生產(chǎn)中估算土石方，也可以幫助人們了解野外考察時觀測點與被觀測點之間的通視狀況。 1．判斷地勢的高低起伏 如圖，地勢的高低起伏和坡度陡緩一目了然。 2．確定是否通視 主要看兩點間的地形剖面線上是否有地形凸起遮擋視線，常見的有以下兩種情況。 (1)根據(jù)坡度陡緩情況： 注意“凹形坡”與“凸形坡”的不同。從山頂向四周，等高線先密后疏，為“凹形坡”，可通視；等高線先疏后密，為“凸形坡”，“凸形坡”容易擋住人們的視線。(如圖1) (2)是否穿越溝谷： 如果穿越溝谷，由于后半部分地勢會升高，即使地勢再降低，也會因為地形阻擋而無法看到。(如圖2) [題組沖關(guān)] 1．(2014·上海高考)讀圖甲某地區(qū)等高線示意圖(單位：m)和圖乙地形剖面圖(單位：m)，回答(1)～(2)題。 (1)圖甲中剖面線AB和MN的交點在圖乙兩剖面圖上所對應(yīng)的位置分別是(　　) A．①和③　　　　　　 B．②和③ C．①和④ D．②和④ (2)若該區(qū)位于一個擬建水庫的庫區(qū)內(nèi)，當(dāng)最高蓄水位達海拔150 m時，圖示范圍內(nèi)將出現(xiàn)(　　) A．一個島 B．兩個島 C．三個島 D．無島 解析：(1)D　(2)D　第(1)題，根據(jù)圖中等高線的數(shù)值可知，AB剖面線與MN剖面線的交點海拔為200～250 m，對應(yīng)于②點；MN剖面線與AB剖面線的交點對應(yīng)于④點。第(2)題，若該區(qū)位于水庫的庫區(qū)內(nèi)，當(dāng)最高蓄水位達海拔150 m時，圖示范圍內(nèi)海拔低于150 m的地區(qū)將會被水淹沒；由圖中等高線的數(shù)值可知，該地的中部將被淹沒，中間的水體將該地分成南北兩部分，但沒有島嶼出現(xiàn)。 2．甲、乙兩地點之間有三條道路相連。某地理活動小組測繪了這三條道路的縱向剖面圖(如圖所示)。讀圖，完成(1)～(3)題。 (1)甲、乙兩地點間高差大致為(　　) A．80 m B．110 m C．170 m D．220 m (2)在對應(yīng)的地形圖上可以看出(　　) A．道路①為直線 B．道路②經(jīng)過甲、乙兩點間的最高點 C．道路③最長 D．道路①和②可能有部分路段重合 (3)若使用大型運輸車從乙地運送重型機械設(shè)備至甲地，最適合行車的是(　　) A．道路③ B．道路① C．道路①和② D．道路②和③ 解析：(1)B　(2)D　(3)B　第(1)題，由題目文字表述可知，甲、乙兩地有三條道路相連，故三條道路的起止點應(yīng)該是甲、乙兩地。讀圖可知三條道路的起止點海拔分別為150 m和260 m，甲、乙兩地點間高差大致為110 m。第(2)題，在對應(yīng)的地形圖上可以看出，道路①路程最長，且山區(qū)道路多為“之”字形，不可能是直線，A項錯；根據(jù)剖面線海拔，道路②沒有經(jīng)過甲、乙兩點間的最高點，B項錯；道路③最短，C項錯；道路①和②剖面線右側(cè)形態(tài)相同，可能有部分路段重合，D項對。第(3)題，使用大型運輸車運輸重型機械設(shè)備，應(yīng)盡量選擇坡度小的道路，以保證運輸安全。讀圖可知，道路①在三條道路中是起伏最小的。 圖表專攻(一) 等高線地形圖的判讀 等高線地形圖是用等高線來描述某地區(qū)地形起伏的地圖，作為一種基礎(chǔ)的、重要的地圖類型，在高　考考查的等值線圖中一直占有重要地位。等高線地形圖上的判讀內(nèi)容，主要包括高度計算、地形類型辨別、坡度大小分析以及地形對其他自然地理要素和人類活動的影響。 [?？紙D示] 圖1　典型等高線地形圖 圖2　分層設(shè)色等高線地形圖 圖3　區(qū)域等高線地形圖 [判讀技巧] 對于所有等高線地形圖來講，其判斷方法具有很大的一致性，一是根據(jù)等高線數(shù)值特征，判斷海拔高低、計算相對高度大小等；二是根據(jù)等高線的形狀和數(shù)值特征判斷地形類型，如山頂、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖、平原、山地、丘陵、高原等地形；三是結(jié)合地形類型綜合分析其應(yīng)用。對于圖1來說，等高線比較簡單直觀，比較容易判斷；對于圖2來說，圖中并無等高線，但區(qū)域的海拔是以高度表來呈現(xiàn)的，判斷時應(yīng)特別注意；對于圖3來說，一般以區(qū)域圖為主，其中繪有簡單的兩三條等高線，表示該區(qū)域的海拔高度和大致的地勢起伏狀況，判讀時注意其等高線的數(shù)值大小和等高線大小的排列即可。因此對等高線地形圖的判讀，通常抓以下五個方面。 讀圖五 方面 讀圖內(nèi)容 分析、解決問題 數(shù)值 范圍 ①區(qū)域地勢起伏大??； ②海拔最大值、最小值 判讀區(qū)域地形特征，判斷坡向(迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡、陽坡、陰坡) 延伸 方向 區(qū)域等高線整體大致凸出方向 疏密 程度 ①坡度陡緩——密陡疏緩； ②坡面凸凹：高疏低密——凸坡，高密低疏——凹坡 農(nóng)業(yè)：陡坡種水土保持林，緩坡修梯田 工程建設(shè)：為道路平坦，公路盡量沿等高線修建，“之”字形道路也是為了降低坡度 彎曲 狀況 ①山脊：凸向低處； ②山谷：凸向高處； ③鞍部：正對的兩山脊等高線之間的空白部分 判斷河流流向：河流流向與等高線彎曲方向相反，導(dǎo)致局部等溫線彎曲。山谷地勢低，氣溫較兩側(cè)高，等溫線凸向溫度高的方向；山脊相反 局部 閉合 ①山頂、山峰：中間高四周低； ②盆地、洼地：四周高中間低； ③表示高度不在正常范圍，判讀規(guī)律：“大于大的”或“小于小的” 判讀局部海拔高度大小或高度范圍或高差等 [典例示法] (2015·上海高考)等高線圖可以反映一個地區(qū)的地貌特征。如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)圖。讀圖回答(1)～(2)題。 (1)圖中兩條400 m等高線之間部分表示的地形單元是(　　) A．山脊　　　　　　　　　 B．陡崖 C．?dāng)鄩K山脈 D．峽谷 (2)圖中310 m等高線相鄰的灰色部分最可能是(　　) ①崩塌堆積物　②突出小基巖?、酆又械纳持? ④低矮的山丘 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ [解題示范] ————————————————————————————————————— [答案]　(1)D　(2)A ————————————————————————————————————— [應(yīng)用體驗]