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CA6140車床手柄軸的夾具設(shè)計(jì)(共21頁(yè))

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 1零件的分析 1.1零件的作用 題目所既定的零件為輸出軸,其主要作用,一是傳遞轉(zhuǎn)矩,使主軸獲得旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力;二是工作過(guò)程中經(jīng)常承受載荷;三是支撐傳動(dòng)零部件。 1.2零件的工藝分析 從零件圖上看,該零件是典型的零件,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,其主要加工的面有φ16、φ20的外圓柱面,一個(gè)錐面凸臺(tái),一個(gè)M10的螺紋孔,圖中所給的尺寸精度高,大部分是IT6級(jí);粗糙度方面表現(xiàn)在鍵槽兩側(cè)面、φ20圓柱表面為Ra1.6, φ16外圓柱面為Ra1.6,錐面凸臺(tái)及端面為Ra0.8, φ15.7鍵槽為Ra3.2,其余為Ra6.3。要求不高,位置要求較嚴(yán)格,表現(xiàn)在φ40的右端面、φ

2、20圓柱面。熱處理方面需要調(diào)質(zhì)處理,到200HBS,保持均勻。 通過(guò)分析該零件,其布局合理,方便加工,我們通過(guò)徑向夾緊可保證其加工要求,整個(gè)圖面清晰,尺寸完整合理,能夠完整表達(dá)物體的形狀和大小,符合要求。 1.3零件的生產(chǎn)類型 由設(shè)計(jì)題目知:中批量生產(chǎn) 2選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖 2.1選擇毛坯 毛坯的選擇和擬定毛坯圖是制定工藝規(guī)程的最初階段工作之一,也是一個(gè)比較重要的階段,毛坯的形狀和特征(硬度,精度,金相組織等)對(duì)機(jī)械加工的難易,工序數(shù)量的多少有直接影響,因此,合理選擇毛坯在生產(chǎn)占相當(dāng)重要的位置,同樣毛坯的加工余量的確定也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。 毛坯種類的

3、選擇決定與零件的實(shí)際作用,材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性,毛坯的制造方法主要有以下幾種:1、型材2、鍛造3、鑄造4、焊接5、其他毛坯。根據(jù)零件的材料為45號(hào)鋼,推薦用型材或鍛件,但從經(jīng)濟(jì)方面著想,如用型材中的棒料,加工余量太大,這樣不僅浪費(fèi)材料,而且還增加機(jī)床,刀具及能源等消耗,而鍛件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強(qiáng)度,沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件,所以使用鍛件。 2.2.確定機(jī)械加工余量,毛坯尺寸和公差 鋼質(zhì)模鍛件的公差及機(jī)械加工余量按GB/T 12362-2003確定。要確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量,應(yīng)先確定如下各項(xiàng)因素: (1)鍛件公差等級(jí) 由該零件的功用

4、和技術(shù)要求,確定其鍛件公差等級(jí)為普通等級(jí)。 (2)鍛件質(zhì)量 通過(guò)計(jì)算可知零件成品質(zhì)量為0.36kg,估算為=0.478kg (3)鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)S S=/=0.85/1.203=0.397 該零件為圓形,假設(shè)其最大直徑為φ44mm,長(zhǎng)126mm,則由公式(5-4)、公式(5-5)得 =/4×4×4×12.2×7.85×=1.203kg 由于0.5655介于0.32與0.63之間,故零件形狀復(fù)雜系數(shù)S屬等級(jí) (4)鍛件材質(zhì)系數(shù)為 (5)零件表面粗糙度 由零件圖知除錐面及右端面=0.8以外其余各加工

5、表面為1.6.。 2.3確定機(jī)械加工余量 根據(jù)鍛件質(zhì)量、零件表面粗糙度、形狀復(fù)雜系數(shù)查表5-9,由此差得單邊余量在厚度方向加工余量為1.5~2.0mm, 水平方向亦為1.5~2.0mm,即鍛件各外徑的單面余量為1.5~2.0mm,各軸向的單面余量亦為1.5~2.0mm。 2.4確定毛坯尺寸 上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度1.6的表面,余量要適當(dāng)增大。 分析本零件,除錐面和右端面為0.8以外,其余各加工表面為1.6,因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查的余量值即可(當(dāng)表面只粗加工時(shí),可取所查數(shù)據(jù)中較小的值。當(dāng)表面需經(jīng)粗加工和半精加工時(shí),可取其較大值)。 綜上所述

6、,確定毛坯尺寸見(jiàn)表1 表1手柄軸毛坯(鍛件)尺寸 零件尺寸 單面加工余量 鍛件尺寸 Φ 2 24 φ40 2 44 122 2 126 102 2 104 2.5確定毛坯尺寸公差 毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件質(zhì)量、材質(zhì)系數(shù)、形狀復(fù)雜系數(shù)從表5-6、表5-7中查得。本零件毛坯尺寸允許偏差件表2 表2手柄軸毛坯(鍛件)尺寸允許公差 鍛件尺寸 偏差 根據(jù) φ24 表5-7 φ44 106 表5-6 126 2.6設(shè)計(jì)毛坯圖 確定圓角半徑 鍛件的外圓半徑按表5-12確定。H=20 t=20 t/H=1 R=5

7、 3基準(zhǔn)的選擇 3.1選擇基準(zhǔn) 工件在加工第一道或最初幾道工序時(shí),一般選毛坯上未加工的表面作為定位基準(zhǔn),這個(gè)是粗基準(zhǔn),該零件選用φ40外圓柱面作為粗基準(zhǔn)來(lái)加工φ16、φ20外圓柱面和左端面。以上選擇符合粗基準(zhǔn)的選擇原則中的余量最小原則、便于裝夾原則,在以后的工序中,則使用經(jīng)過(guò)加工的表面作為定位基準(zhǔn),φ20的外圓柱面和左端面作為定位基準(zhǔn),這個(gè)基準(zhǔn)就是精基準(zhǔn)。在選精基準(zhǔn)時(shí)采用有基準(zhǔn)重合,基準(zhǔn)統(tǒng)一。這樣定位比較簡(jiǎn)單可靠,為以后加工重要表面做好準(zhǔn)備。 3.2零件表面加工方法的選擇 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的前提下,一切都是為能創(chuàng)造出更多的財(cái)富和提高勞動(dòng)率為目的,同樣的加工方法的選擇一般考慮的是在保證工件

8、加工要求的前提下,譯稿工件的加工效率和經(jīng)濟(jì)性,而在具體的選擇上,一般根據(jù)機(jī)械加工資料和工人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。由于方法的多種多樣,工人在選擇時(shí)一般結(jié)合具體的工件和現(xiàn)場(chǎng)的加工條件來(lái)確定最佳的加工方案。同樣在該零件的加工方法的選擇中,我們考慮了工件的具體情況,一般我們按加工順序來(lái)闡述加工方案:查表(5-14) 表3 加工方法 加工表面 表面粗糙度 公差/精度等級(jí) 加工方法 Φ20圓柱表面 Ra1.6 IT6 粗車-半精車-精車 Φ16外圓柱面 Ra1.6 IT6 粗車-半精車-精車 Φ15.2槽 Ra6.3 IT

9、11 粗車 Φ15.7槽 Ra3.2 IT8 粗車-半精車 左端 Ra6.3 粗車 右端錐面 Ra0.8 IT6 粗車-半精車-磨削-拋光鍍鉻 右端面 Ra0.8 IT6 粗車-半精車-磨削-拋光鍍鉻 Φ14孔 Ra3.2 自由公差 鉆孔-絲錐攻螺紋 鍵槽 Ra3.2 IT9 粗銑-精銑 倒角 Ra6.3 3.3制定工藝路線 1.工序的安排 (1)加工階段的劃分 當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí),往往不可能用一道工序來(lái)滿足要求,而要用幾道工序逐步達(dá)到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設(shè)備、人力,零件的加工過(guò)程通常按工序性

10、質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個(gè)階段。 ①粗加工階段:其任務(wù)是切除毛坯上大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品,因此,主要目標(biāo)是提高生產(chǎn)率,去除內(nèi)孔,端面以及外圓表面的大部分余量,并為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn),如加工φ20、φ16圓柱表面及錐面。 ②半精加工階段:其任務(wù)是使主要表面達(dá)到一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備,如φ20、φ16外圓柱面。 ③精加工階段:其任務(wù)就是保證各主要表面達(dá)到規(guī)定的尺寸精度,留一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備,并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求,主要目標(biāo)是全面保證加工質(zhì)量。 (2)

11、基面先行原則 該零件進(jìn)行加工時(shí),要將左端面先加工,再以左端面、外圓柱面為基準(zhǔn)來(lái)加工,因?yàn)樽蠖嗣婧挺?0外圓柱面為后續(xù)精基準(zhǔn)表面加工而設(shè)定的,才能使定位基準(zhǔn)更準(zhǔn)確,從而保證各位置精度的要求,然后再把其余部分加工出來(lái)。 (3)先粗后精 即要先安排粗加工工序,再安排精加工工序,粗車將在較短時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉,一方面提高金屬切削效率,另一方面滿足精車的余量均勻性要求,若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí),則要安排半精車,以此為精車做準(zhǔn)備。 (4)先面后孔 對(duì)該零件應(yīng)該先加工平面,后加工孔,這樣安排加工順序,一方面是利用加工過(guò)的平面定位,穩(wěn)

12、定可靠,另一方面是在加工過(guò)的平面上加工孔,比較容易,并能提高孔的加工精度,所以對(duì)于CA6140車床手柄軸來(lái)講先加工φ20、φ16外圓柱面,做為定位基準(zhǔn)再來(lái)加工其余面。 2.工序劃分的確定 工序集中與工序分散:工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成每道工序加工內(nèi)容較多,工序集中使總工序數(shù)減少,這樣就減少了安裝次數(shù),可以使裝夾時(shí)間減少,減少夾具數(shù)目,并且利用采用高生產(chǎn)率的機(jī)床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進(jìn)行,每道工序的內(nèi)容很少,最少時(shí)每道工序只包括一簡(jiǎn)單工步,工序分散可使每個(gè)工序使用的設(shè)備,刀具等比較簡(jiǎn)單,機(jī)床調(diào)整工作簡(jiǎn)化,對(duì)操作工人的技術(shù)水平也要求低些。

13、綜上所述:考慮到工件是大批量生產(chǎn)的情況,采用工序集中 輔助工序的安排:輔助工序一般包括去毛刺,倒棱角,清洗,除銹,退磁,檢驗(yàn)等。 3.熱處理工序的安排 熱處理的目的是提高材料力學(xué)性能,消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能,熱處理主要分預(yù)備熱處理,最終熱處理和內(nèi)應(yīng)力處理等,本零件CA6140車床手柄軸材料為45鋼,在加工過(guò)程中預(yù)備熱是消除零件的內(nèi)應(yīng)力,在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前,按規(guī)范在840℃溫度中保持30分鐘釋放應(yīng)力。 4.確定加工工藝路線 根據(jù)以上各個(gè)零部件的分析以及加工工藝確定的基本原則,可以確定加工工藝路線,具體方案如下: 方案一

14、1 備料 鍛造毛坯 2 熱處理 退火(消除內(nèi)應(yīng)力) 3 普車 粗、精車左端面,鉆中心孔 4 普車 粗車個(gè)圓柱面留半精車、精車余量 5 普車 粗車φ15.2、φ15.7槽 6 熱處理 調(diào)質(zhì) 7 數(shù)控車 半精車φ15.7槽,倒角 8 數(shù)控車 粗、精車右端面及圓錐凸臺(tái) 9 數(shù)控車 倒角 10 磨 磨削右端面及圓錐凸臺(tái) 、面 11 拋 拋光右端面及錐面 12 鉆床 鉆孔φ8 13 絞

15、 絲錐攻螺紋M10 14 鏜 鏜孔φ14 15 銑 銑鍵槽 16 去毛刺 17 檢驗(yàn) 方案二 1 備料 鍛造毛坯 2 熱處理 退火(消除內(nèi)應(yīng)力) 3 粗車 粗車左端面和鉆中心孔,凸臺(tái)面及, 的圓柱, 4 粗車 切四個(gè)槽 5 粗車 粗車圓柱及右端面 6 半精、車精車 半精車,精車左邊各圓柱面,倒角 7 半精車 半精車右端面及圓錐面,倒圓角 8 磨削 磨削右端面及圓錐面 9 銑鍵槽 銑兩鍵槽514 10 鉆孔 鉆,的兩

16、盲孔 11 攻螺紋 用絲錐攻M10的內(nèi)螺紋 12 熱處理 調(diào)質(zhì) 13 拋光鍍鉻 拋光鍍鉻右端面及圓錐面 14 去毛刺 去除毛刺 15 終檢 按零件圖樣要求全面檢查 從零件本身來(lái)考慮,由于軸類零件在切削加工時(shí)易產(chǎn)生彎曲變形,如采用工序分散,在加工時(shí)零件的位置精度無(wú)法保證,為了同時(shí)保證零件圖示的圓跳動(dòng)要求,所以采用工序集中。 選擇方案二。 4工序設(shè)計(jì) 4.1選擇加工設(shè)備與工藝設(shè)備 1. 機(jī)床的選擇 (1)工序3、4、5是粗車,各工序的工步數(shù)不多,零件的外廓尺寸不大,精度要求不高,采用CA6140普通臥式車床即可 [表5-55]

17、 。 (2)工序6精車 精度要求比較高,表面粗糙度小,需選用較精密的車床,因此用C616A臥式車床 [表5-55]。 (3)工序7加工的是圓錐面,加工難度較大,所以用數(shù)控車床CK6108A臥式。 (4)工序8磨削圓錐面及右端面,加工精度比較高,所以選擇磨床MQ1350。 (5)工序9銑鍵槽,加工精度比較低,選用X62臥式銑床。 (6)工序10、11鉆孔和攻螺紋選用Z3025搖臂鉆床。 2.刀具的選擇 由于刀具材料的切削性能直接影響著生產(chǎn)率,工件的加工精度,已加工表面質(zhì)量,刀具的磨損和加工成本,所以正確的選擇刀具材料是數(shù)控加工工藝的一個(gè)重要部分,刀具應(yīng)具有高剛度

18、,足夠的強(qiáng)度和韌度,高耐磨性,良好的導(dǎo)熱性,良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性,抗粘接性,化學(xué)穩(wěn)定性。由于零件CA6140車床輸出軸材料為45鋼,推薦用硬質(zhì)合金中的YT15類刀具,因?yàn)榧庸ぴ擃惲慵r(shí)摩擦嚴(yán)重,切削溫度高,而YT類硬質(zhì)合金具有較高的硬度和耐磨性,尤其具有高的耐熱性,在高速切削鋼料時(shí)刀具磨損小壽命長(zhǎng),所以加工45鋼這種材料時(shí)采用硬質(zhì)合金的刀具。 1粗車外圓用YT5,精車,精車選用YT15。為提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性可選用可轉(zhuǎn)位車刀。切槽刀可選用高速鋼[GB5343.1-1995]。 2銑刀選用直柄立銑刀[GB/T6117.1-1996]。 3攻螺紋選擇直徑為10mm的絲錐[GB3464-83]。

19、 4鉆頭直柄麻花鉆[GB1436-85]。 5砂輪選擇PSA400A80M5B35[表3.2-6]。 3.量具的選擇 根據(jù)本零件的尺寸和公差外圓加工面所選用的量具為游標(biāo)卡尺和千分尺。內(nèi)圓和孔測(cè)量也用千分尺。 4.2 加工余量,工序尺寸,及其公差的確定 根據(jù)各資料及制定的零件加工工藝路線,采用計(jì)算與查表相結(jié)合的方法確定各工序加工余量,中間工序公差按經(jīng)濟(jì)精度選定,上下偏差按入體原則標(biāo)注,確定各加工表面的機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:(查136) 表4 加工余量、工序尺寸、表面粗糙度 加工表面 工序雙邊余量 工序尺寸及公差 表面粗糙度 粗 半精 精 粗 半精

20、 精 粗 半精 精 Φ20js6外圓 2.2 1.0 0.8 Ra6.3 Ra3.2 Ra1.6 Φ20g6外圓 2.2 1.0 0.8 Ra6.3 Ra3.2 Ra1.6 Φ16js6外圓 6.2 1.0 0.8 Ra6.3 Ra3.2 Ra1.6 5確定切削用量及基本時(shí)間 切削用量包括被吃刀量a、進(jìn)給量f、切削速度v,確定順序事先確定a,f再確定v。 5.1工序3切削用量及基本時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序?yàn)榇周嘯車端面及外圓],已知加工材料為45號(hào)鋼=670MPa,鍛件,有外皮機(jī)床為CA6140

21、型臥式車床,工件裝卡在三爪自定心卡盤中 (1)確定粗車外圓的切削用量。所選刀具為YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀,根據(jù)表5-112,由于CA6140的中心高為200mm,故選刀杠尺寸=16mm25mm,刀片厚度為4.5mm。根據(jù)表5-113,選擇車刀幾何形狀,卷屑槽帶倒棱型前刀面,前角=,后角,主偏角,副偏角,刃傾角刀尖圓弧半徑 ① 確定背吃刀量a。 粗車雙邊余量2.2顯然a為單邊余量a=2.2/2=1.1mm。 ② 確定進(jìn)給量f。 根據(jù)表5-114,在粗車鋼料、刀杠尺寸=16mm25mm,a工件直徑為20到40時(shí),f=0.3-0.5mm/r,按CA6140車床的進(jìn)給量【表5-57】,選擇f=0

22、.5mm/r。 確定的進(jìn)給量尚需滿足機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度的要求,故需進(jìn)行校驗(yàn) 根據(jù)表5-55,CA6140進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的進(jìn)給力. 根據(jù)表5-123,當(dāng)鋼料=57070MPa,a,f,,v=65mm/min,進(jìn)給力=760N。 的修正系數(shù)為,,故實(shí)際進(jìn)給量為=7601.17=889.2N <,所選的進(jìn)給量f=0.5mm/r可用。 ③ 選擇車刀模鍛標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根據(jù)表5-119,車刀后刀面最大磨損量取為1mm,可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=60min. ④ 確定切削速度v。 根據(jù)表5-120,當(dāng)用YT5硬質(zhì)合金車刀=600鋼料、a,f=0.54mm/r,切削速度123m/min。 切削速度

23、的修正系數(shù)為,,,, 故v-1090.80.650.811.15=52.8m/min n= 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速(表5-56),選擇,則實(shí)際切削速度。 ⑤校驗(yàn)機(jī)床功率。由表5-125,當(dāng)=570。HBS=、時(shí),(表2-9),故實(shí)際切削的功率 根據(jù)表5-59,當(dāng)n=120r/mm,機(jī)床主軸允許功率.,故所選切削用量可在CA6140車床上進(jìn)行。 最后確定切削用量為 (2)確定粗車外圓端面及臺(tái)階面,的切削用量。采用車外圓的刀具加工這些表面。加工余量皆可一次走刀切除,車外圓端面及臺(tái)階面的,,主軸轉(zhuǎn)速與車外圓的相同。 2.基本時(shí)間 (1)確定粗車外圓的基本時(shí)間,根據(jù)表2-21,

24、車外圓基本時(shí)間為 式中l(wèi)=102mm. ,,1 (2)確定粗車外圓的基本時(shí)間: 式中,l=20mm. (3)確定粗車端面1基本時(shí)間: ,L= 式中,,, ,,,,1. 則 (4)定粗車端面1基本時(shí)間: ,L= 式中,,,,,,,,1. 則

25、 (5)工序基本時(shí)間的確定: 5.2工序4切削用量及時(shí)間的確定 本工序?yàn)榇周嚥酆偷菇?,已知條件與工序1相同,可采用工序1相同的可轉(zhuǎn)位車刀。 有以下幾個(gè)工步。如下表5: 表5 切削用量及時(shí)間確定 工步 粗車槽1 2 0.08 0.27 3.3 1.5 粗車槽2 2 0.08 0.27 3.3 1.875 粗車槽3 2 0.08 0.27 3.3 1.875 粗車槽4 2 0.08 0.27 3.3 8.06 5.

26、3工序5切削用量及時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序?yàn)榇周嚕ǘ嗣婕巴鈭A)已知條件與工序1相同,車端面及外圓可采用工序1相同的可轉(zhuǎn)位車刀。 2.基本時(shí)間 (1)確定粗車外圓的基本時(shí)間,根據(jù)表2-21,車外圓基本時(shí)間為 式中l(wèi)=22mm, ,,1 (2)確定粗車端面2基本時(shí)間的確定 ,L= 式中,,, ,,,,1. 則 3)確定工序的基本時(shí)間: 5.4工序6切削用量及基本時(shí)間的確定 1.切削用量 本

27、工序?yàn)榘刖?,精車加工(左邊外圓、倒角)。已知條件與粗加工工序相同。 (1)確定半精車外圓的切削用量。所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀。車刀形狀,刀桿尺寸及刀片厚度均與粗車相同。根據(jù)表5-113,車刀幾何形狀為,,,,。 ①確定背吃刀量。 ②確定進(jìn)給量f 。 2 根據(jù)表5-116及CA6140車床的進(jìn)給量(表5-57),選擇f=0.3mm/r.由于是半精加工,切削力較小,故不需校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。 ③選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根據(jù)表5-119,車刀后刀面最大磨損量取為0.4mm,耐用度T= 30min. ④確定切削速度v。根據(jù)表5-120,用YT15硬質(zhì)合金刀加工鋼料、、時(shí),

28、切削速度。 切削速度的修正系數(shù)為,,其余的修正系數(shù)均為1(表2-9),故 v= n= 按CA6140車床的轉(zhuǎn)速,【表5-56】,選擇n= 400r/min,則實(shí)際切削速度= 27.4m/min. ⑤ 半精加工機(jī)床功率也可不校驗(yàn)。 最后確定的切削用量:, (2)確定半精車外圓,端面、臺(tái)階面的切削用量。用半精車采外圓YT15硬質(zhì)合金車刀加工這些表面。切槽采用高速鋼成型切槽刀。 2.基本時(shí)間 (1)確定半精車外圓的的基本時(shí)間。 (2)確定半精車外圓的基本時(shí)間。 (3)確定精車20的基本時(shí)間。 (4)確定精車16的基本時(shí)間 (5)確定工序的基本時(shí)間:

29、 5.5工序7切削用量及基本時(shí)間的確定 1. 切削用量 本工序?yàn)榘刖庸ぃㄓ疫呁鈭A及右端面)。采用數(shù)控車床CK6108A型車床工件裝卡在三爪自定心卡盤中。 (1)確定半精車外圓及右端面的切削用量。所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀。車刀形狀,刀桿尺寸及刀片厚度均與粗車相同。根據(jù)表5-113,車刀幾何形狀為,,,,。 ①確定背吃刀量。。 ②確定進(jìn)給量f 2mm/r根據(jù)表5-116及CA6140車床的進(jìn)給量(表5-57),選擇f=0.3mm/r.由于是半精加工,切削力較小,故不需校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。 ③選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。 根據(jù)表5-119,車刀后刀面最大磨損量取為

30、0.4mm,耐用度T= 30min. ④確定切削速度v。 根據(jù)表5-120,用YT15硬質(zhì)合金刀加工鋼料、、時(shí),切削速度。 切削速度的修正系數(shù)為,,其余的修正系數(shù)均為1(表2-9),故 v= n= 按CK6108A車床的轉(zhuǎn)速,【表5-56】,選擇n= 400r/min,則實(shí)際切削速度= 27.4m/min. ⑤半精加工機(jī)床功率也可不校驗(yàn)。 最后確定的切削用量:, (2)確定半精車外圓,端面、臺(tái)階面的切削用量。用半精車采外圓YT15硬質(zhì)合金車刀加工這些表面。切槽采用高速鋼成型切槽刀。 2.基本時(shí)間 (1)確定半精車外圓的的基本時(shí)間: (2)確定半精車右端面的基本時(shí)間:

31、 (3)確定工序的基本時(shí)間: 5.6工序8的切削用量及基本時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序?yàn)槟ハ骷庸ぁ灸ビ叶嗣婧蛨A錐面】MQ1350磨床,砂輪PSA400 A80M5B35[表3-26] 2.基本時(shí)間的確定 S 5.7工序9鍵槽的切削用量及時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序?yàn)榘刖姴?,所選刀具為直柄立銑刀。,d=5mm,L=14mm 機(jī)床選用X62型臥式銑床。 (1)確定每齒進(jìn)給量。本工序要求保證的表面粗糙度為μm(側(cè)槽面),根據(jù)表5-144,每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,現(xiàn)取則 (2)選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根

32、據(jù)表5-148,銑刀刀齒后刀面最大磨損量為0.4mm;耐用度 T= 60min(表5-149)。 (3) 確定切削速度和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 。按表2-17中公式計(jì)算得 根據(jù)X62型臥式車床主軸轉(zhuǎn)速表(表5-57)選擇 ,實(shí)際切削速度 ,工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量. 根據(jù)X62型臥式車床工作臺(tái)進(jìn)給量表【表5-76】,選擇.則實(shí)際每齒進(jìn)給量為=0.032 . 2.基本時(shí)間 5.8工序 10切削用量及基本時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序

33、為鉆孔,刀具選用直柄麻花鉆頭(GB/6135.3-1996),直徑 使用切削液。 (1)確定進(jìn)給量f。由于孔徑和深度均很小,宜采用手動(dòng)進(jìn)給。 (2)選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根據(jù)表5-130,鉆頭后刀面最大磨損量為 0.8mm;耐用度T=20min。 (3)確定切削速度。由表5-132, 的45鋼加工性屬5類。根據(jù)表5-127,暫定進(jìn)給量 ,由表5-131可查 根據(jù)Z3025立式鉆床說(shuō)明書選擇主軸實(shí)際鉆速。 2.基本時(shí)間 鉆盲孔基本時(shí)間需要15.6s. 5.9工序 11切削用量及基本時(shí)間的確定 1.切削用量 本工序?yàn)楣ヂ菁y,刀具選用絲錐(GB/3464-83),m

34、m,使用切削液。 (1)確定進(jìn)給量f。采用機(jī)器加工。 (2)選擇絲錐磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根據(jù)表5-130,絲錐后刀面最大磨損量為 0.8mm;耐用度T=20min。 (3)確定切削速度。由表5-132, 的45鋼加工性屬5類。根據(jù)表5-127,暫定進(jìn)給量 ,由表5-131可查 根據(jù)Z3025立式鉆床說(shuō)明書選擇主軸實(shí)際鉆速。 2.基本時(shí)間 攻螺紋基本時(shí)間需要: =( 6夾具設(shè)計(jì) 本夾具是工序11用麻花鉆鉆14 8.5孔的專用夾具,所設(shè)計(jì)的夾具裝配圖,供需簡(jiǎn)圖及夾具零件如圖所示。有關(guān)說(shuō)明如下。 6.1定位方案 工件以20的圓柱面及圓錐大斷面為定位基準(zhǔn),采用V型塊和平面的組合定位

35、方案,兩個(gè)V形塊限制4個(gè)自由度,右邊V形塊的右端面限制一個(gè)自由度,共限制5個(gè)自由度??自趫A周上無(wú)位置要求,該自由度不用限制。 6.2夾緊機(jī)構(gòu) 根據(jù)生產(chǎn)率要求,運(yùn)用手動(dòng)夾緊可以滿足。采用二位螺旋壓板夾緊機(jī)構(gòu),擰緊螺母即可實(shí)現(xiàn)壓緊,使用方便。壓緊板夾緊力主要作用是防止工件在鉆銷力的作用下擺動(dòng)和震動(dòng),手動(dòng)螺旋夾緊是可靠的,可免去夾緊力計(jì)算。 6.3導(dǎo)引裝置 為方便快捷的鉆14 ,8.5兩個(gè)孔,本夾具采用快換鉆套,刀具在鉆套的引導(dǎo)下準(zhǔn)確的鉆孔。 6.4夾具與機(jī)床的連接元件 采用10的定位銷確定夾具與機(jī)床的相對(duì)正確位置,夾具體底座上開(kāi)有兩個(gè)U形槽,用M14的螺栓固定在機(jī)床工作臺(tái)上。 6.5

36、夾具體 工件的定位元件、夾緊元件,導(dǎo)引裝置螺釘與夾具體底座連接起來(lái),夾具體底座鑄造加工出來(lái),這樣夾具便有機(jī)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)定位,夾緊,導(dǎo)引等功能。 6.6使用說(shuō)明 安裝工件時(shí),松開(kāi)右邊鉸鏈螺栓上的螺母,把兩個(gè)鉸鏈螺栓順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,然后將兩塊壓板后撤,把工件放在V形塊上,注意工件的圓錐大端面一定要緊貼在右邊V形塊的右端面,實(shí)現(xiàn)可靠定位,然后把鉸鏈螺栓放在鉸鏈的U形槽中,擰緊螺母實(shí)現(xiàn)可靠夾緊。 6.7結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但斜面的制造誤差以及V形塊在斜面上的安裝誤差,使孔的加工位置精度受到了限制,適用于加工要求不高的場(chǎng)合。 6.8定位誤差的計(jì)算 工件采用V形塊定位,

37、V形塊的定位誤差DH=δD/2(1/sin(α/2)—1)=0.。因?yàn)樾泵娼嵌葹?5度,所以工件的水平方向的定位誤差為y=0.sin(15)=0.,滿足定位要求。 7課程設(shè)計(jì)總結(jié) 經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的夾具課程設(shè)計(jì),充分了解了夾具在制造系統(tǒng)的重要作用。夾具對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本有著直接的影響。是能否高效、便捷生產(chǎn)出合格、優(yōu)質(zhì)零件的保證。 手柄軸的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)過(guò)程,主要是確定加工工藝路線,機(jī)械加工余量和切削用量、基本工時(shí)等。夾具的設(shè)計(jì)主要是要設(shè)計(jì)出正確的定位夾緊機(jī)構(gòu)。在設(shè)計(jì)中也遇到了很多問(wèn)題,主要在進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)一些機(jī)構(gòu)的掌握不夠全面,導(dǎo)致設(shè)計(jì)的不合理,所幸在老師的指導(dǎo)下一一改正。

38、在這個(gè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)械加工工藝和夾具設(shè)計(jì)有關(guān)的知識(shí)有了更深的理解,增強(qiáng)了對(duì)本專業(yè)綜合知識(shí)運(yùn)用的能力,使我對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能有了進(jìn)一步的提高,為以后從事專業(yè)技術(shù)的工作打下基礎(chǔ)。 8參考文獻(xiàn) [1]楊叔子主編.機(jī)械加工工藝師首次.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.1 [2]李云主編. 機(jī)械制造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997.8 [3]馮道主編.機(jī)械零件切削加工工藝與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用手冊(cè).合肥: 安徽文化音像出版社,2003.9 [4]艾興,肖詩(shī)綱.切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社 [5]李益明.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版 [6]趙家奇,機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書—2版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.10 [7]于大國(guó)著. 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)指南. 北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2010.8 [8]王紹俊.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè). 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1981 [9]劉文劍 曹天河.夾具工程師手冊(cè).哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社,1987 [10]艾興,肖詩(shī)綱.切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)(第三版).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004 專心---專注---專業(yè)

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