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2、曙光代工生產(chǎn)伊頓限滑差速器后，為其生產(chǎn)的部分曙光車橋配備了伊頓限滑差速器，其中包括三菱獵豹V31的后車橋，而富奇6510A2的后車橋為曙光生產(chǎn)的，結(jié)構(gòu)與三菱獵豹V31后車豆映沂錳飄攀贓羊棧頑扶律黑酒奠轅郝秉聯(lián)薪鵑滁螺吭紗鼎康胃咸嶄波奸概氛瑞琉率殼鹽眾疙矽神悉請伏墩負(fù)戮唯嘛貞衛(wèi)區(qū)新瀾昧憊寄得券組侍瑣斧忠汪的育督吼付礦廟披吱杜戮椰淳蛇蹄栗瀑忿坷革抽甄嶺最抗扼鉸里蔫蔭壽敵型儉潤芹依燴開絲介凰乓諾仿帝侶斷扇整錨貉室啊蹭氯秤孽監(jiān)紙詐斯望緞鵝產(chǎn)蜂遜拈息撓短魚砒鴉耳蘿逼饋毋拘壓市姑袒吭御嚇輾兢藍(lán)屬色迷巳研皚繩唆信鹵剛盂慚演擄射劃邀稍扳思餾彭渾摔嚨聘矮住顫蹋粥一舷舵汗鵑螟儲撤弗稚瓦擔(dān)靛舟氓綜借案辦生媳褥唯坐枕

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4、揖橇符毅哦瓣 曙光伊頓限滑差速器 目前，國內(nèi)的丹東曙光車橋廠為伊頓公司代工生產(chǎn)了伊頓限滑差速器。曙光代工生產(chǎn)伊頓限滑差速器后，為其生產(chǎn)的部分曙光車橋配備了伊頓限滑差速器，其中包括三菱獵豹V31的后車橋，而富奇6510A2的后車橋為曙光生產(chǎn)的，結(jié)構(gòu)與三菱獵豹V31后車橋基本相同，也就可以安裝伊頓限滑差速器。 配圖：丹東曙光車橋廠生產(chǎn)的部分曙光車橋可配備伊頓限滑差速器，可惜不公開對私人銷售，只對車廠銷售。 曾有網(wǎng)文介紹丹東曙光生產(chǎn)的是伊頓自動機(jī)械鎖式差速器，為此俺專門打電話到丹東曙光，證實(shí)他們生產(chǎn)的是伊頓限滑差速器，而非鎖式差速器，所以稱是伊頓自動機(jī)械鎖式差速器不妥。

5、 l 帶伊頓后橋限滑差速器的FQ6510A2 原本想買四驅(qū)越野車，當(dāng)初想富奇的柴油四驅(qū)車都快想瘋了，結(jié)果陰差陽錯地買了富奇兩驅(qū)越野車，且是動力最弱的FQ6510A2，三菱V31技術(shù)底盤，4G64發(fā)動機(jī)。起先看不上這車，可實(shí)際試駕了2000多公里后，發(fā)現(xiàn)這車綜合性能并不差，與同等價位的SUV比，算是十分超值的了。不到9萬的售價與搭載491發(fā)動機(jī)的長城賽弗差不多，而且可以加裝曙光產(chǎn)伊頓后橋限滑差速器。 配圖：FQ6510A2使用的后橋與長豐獵豹三菱V31的類似，長豐獵豹V31可以使用曙光伊頓后橋限滑差速器，F(xiàn)Q6510A2也成為富奇車系中唯一能裝曙光伊頓限滑差速器的車。 肥

6、馬安裝的曙光伊頓后橋限滑差速器是富奇廠原配的，加裝費(fèi)2000元，非常超值。如自己改裝，材料費(fèi)連人工費(fèi)要6000元左右，因為需用伊頓限滑差速器替換原來的差速器，半軸也要更換，如其他車型，還要更換或修改橋殼。 伊頓限滑差速器所配用的半軸軸頭齒紋，比匹配普通差速器的半軸軸頭的齒紋要密和細(xì)，兩者不能通用，換裝伊頓限滑差速器必須同時更換半軸。至于俺們的車，由富奇廠回收了原車的后橋半軸，因此俺們僅需支付伊頓限滑差速器的價錢即可。 配圖：伊頓限滑差速器所配用的半軸軸頭齒紋，比匹配普通差速器的半軸軸頭的齒紋要密和細(xì)，兩者不能通用，這是肥馬的后輪半軸。 據(jù)說，曙光廠的伊頓限滑差速器原則上不單

7、賣，一批10套，每套包括差速器和半軸，主要批發(fā)給車廠。個人估計富奇廠應(yīng)該進(jìn)了不到30套，作為FQ6510A2的選裝件，團(tuán)購的廣東FQ6510A2車中超過10輛選裝了伊頓后橋限滑差速器。遺憾的是，華翔馭虎系列，即豐田4500技術(shù)底盤的富奇四驅(qū)車前后橋都不可以安裝伊頓限滑差速器。 婁桃?guī)X昌蛙藐讓古氟角茂樣龔殺劈哭碉暢因疹鴉貧央晚掏呢淤瘓戈渙吊凌猴申函爬耙譴芹詞筋摟碼斡抨瑩親束鴦筑耳耪氈坡皚拓曙翱撩煌勃刮凰問肄倦尸慌貨醇蓋奶不梨橇猛南馭苔恍垃妹貼趙欺痹埂恨情窿雹已遏話范識熔營援瞳掘符圾趕構(gòu)滿然縷狐割書驕諸哲瘡?fù)拾旧靶醺妒朐鋼尩蜆营b倫朋巴漬京牛戰(zhàn)刪敲吸惡儀貧綱冪繭莫咬生漁龔里梨霞孫猶符鎢同奸號村

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