《【大壩方案】某某壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程水上拋石專(zhuān)項(xiàng)施工方案-》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【大壩方案】某某壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程水上拋石專(zhuān)項(xiàng)施工方案-（44頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、【大壩方案】某某壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程水上拋石專(zhuān)項(xiàng)施工方案| X XXXX 壩節(jié)點(diǎn)　綜合整治二期工程施工 一 標(biāo)段　水上拋石專(zhuān)項(xiàng)施工方案　編制：　審核：　審定：　XX 水利工程總公司 XX 壩節(jié)點(diǎn)綜合整治二期工程施工一標(biāo)段項(xiàng)目部 20XX 年 XX 月 　目　錄　第 第 1 1 章　工程概況　................................ ..........　1 1　1.1 工程簡(jiǎn)介 .................................................................................................

2、.......................... 1 1.2 散拋塊石材料及施工技術(shù)要求 ....................................................................................... 1 第 第 2 2 章　拋石施工工藝　................................ ......　4 4　2.1 拋石施工原則及方法 ........................................................................................

3、............... 4 2.2 拋石施工工藝流程 ........................................................................................................... 4 2.2.1 拋石前準(zhǔn)備工作 ................................................................................................... 4 2.2.2 散拋石施工 ...............................

4、............................................................................. 7 2.2.3 散拋石施工工藝 .................................................................................................... 8 2.3 拋石施工工藝要點(diǎn) ..........................................................................................

5、............... 13 第 第 3 3 章　拋石施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施　.......................　15　3.1 施工計(jì)劃 ......................................................................................................................... 15 3.2 施工總進(jìn)度計(jì)劃的說(shuō)明 .................................................................................

6、................ 15 3.3 工期保證措施 ................................................................................................................. 16 3.3.1 保證工期的組織措施 ......................................................................................... 16 3.3.2 保證工期的技術(shù)措施 ...........................

7、.............................................................. 17 3.4 施工進(jìn)度管理 ................................................................................................................. 18 3.5 雨季施工措施 ...............................................................................................

8、.................. 19 第 第 4 4 章　拋石質(zhì)量保障措施　................................. .　21　4.1 原材料質(zhì)量控制 ............................................................................................................. 21 4.2 技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)控制 .................................................................................

9、.................... 21 4.3 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制 ......................................................................................... 21 4.4 通過(guò)試拋確定質(zhì)量控制要點(diǎn) ......................................................................................... 22 4.5 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) .............................................

10、.................................................................... 22 第 第 5 5 章　拋石施工安全措施　................................. .　24　 　1　第 第 1 1 章　工程概況　1.1 工程簡(jiǎn)介　張家港老海壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程位于長(zhǎng)江澄通河段的中段右岸，隸屬長(zhǎng)江澄通河段中部如皋沙群段，是該河段長(zhǎng)江自江陰以下重要的河勢(shì)控制節(jié)點(diǎn)工程。 老海壩江段是張家港江岸主要的易崩坍區(qū)域之一，歷史上岸線崩退劇烈；近三十年，經(jīng)過(guò)多次搶險(xiǎn)守護(hù)，岸線崩退趨勢(shì)受到遏制，但由于局部河勢(shì)的變化以及地質(zhì)

11、條件較差等原因的影響，該段岸線水下岸坡處于持續(xù)沖刷狀態(tài)。 目前岸坡已處于臨界狀態(tài)，一旦發(fā)生新的岸線崩坍，不僅影響防洪安全，影響后方工礦企業(yè)和張家港、南通兩市沿江碼頭安全運(yùn)行，也影響河勢(shì)和航道的穩(wěn)定，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響。 因此，老海壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程，是保障防洪（潮）安全的需要，是兩岸工礦企業(yè)及碼頭安全的需要，是維持河勢(shì)穩(wěn)定和維持航道穩(wěn)定的需要。 　本工程綜合整治（二期）工程范圍為九龍港~二干河（十一圩港）下游 1260m范圍內(nèi)的岸線整治。 樁號(hào)為 S2+488（二期工程起點(diǎn)）～S6+800（二期工程終點(diǎn)），堤防樁號(hào)為 D2+513.35～D7+046.38。

12、　綜合整治（二期）工程堤防穩(wěn)定要求整治范圍長(zhǎng) 1299.59m；維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求整治范圍長(zhǎng) 4256m。 主要工程內(nèi)容為兩部分：堤防與岸坡整體抗滑穩(wěn)定要求的加固整治工程，維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求的平順護(hù)岸整治工程。 　本標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)容為：海力 5 號(hào)、4 號(hào)碼頭前沿拋石防護(hù)及拋石壓載，拋石量約 44 萬(wàn)方。 樁號(hào)為 S2+488-S3+430，堤防樁號(hào)為：D2+513.35-D3+461.75； 為保證老海壩節(jié)點(diǎn)綜合整治工程實(shí)施后的效果，對(duì)護(hù)岸穩(wěn)定進(jìn)行合理評(píng)價(jià)及保證長(zhǎng)江堤防的安全，在整治工程施工期及完成后，需要對(duì)整治工程范圍內(nèi)的岸線及

13、堤防進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。 　1.2 散拋塊石材料及施工技術(shù)要求　1.2.1 材料要求 （1）塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，無(wú)裂縫，遇水不易破碎或水解，不得使用易水解石、風(fēng)化石、泥巖等，比重不小于 2.4t/m³，濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，軟化系數(shù)　 2 大于 0.7。 ?。?）塊石中建筑垃圾、道渣、泥沙等雜質(zhì)含量不得超過(guò) 1%，不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。 粒徑小于 0.15m 的作為雜質(zhì)。 ?。?）塊石粒徑應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，具有良好的級(jí)配，不宜過(guò)大或過(guò)小，最小粒徑不超過(guò) 0.8m，不符合設(shè)計(jì)要求粒徑的石料不應(yīng)超過(guò) 10%。 　（4）塊石料抽樣組批檢驗(yàn)頻次：規(guī)

14、格和級(jí)配以 30000m3 為一批，不足 30000m3按一批計(jì)。 　1.2.2 施工技術(shù)要求 （1）根據(jù)施工詳圖、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍、尺寸、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工形象進(jìn)度要求，實(shí)施拋石。 ?。?）拋石施工應(yīng)在確保工程區(qū)域河勢(shì)、灘勢(shì)總體穩(wěn)定的前提下，采用分段、分期、分層實(shí)施的總體方案，在護(hù)岸拋石施工工序上應(yīng)先前沿防崩層拋石，再堤防、岸坡整體穩(wěn)定拋石。 ?。?）拋石施工期間，不得阻礙長(zhǎng)江航道的運(yùn)輸，不得危及現(xiàn)有碼頭的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行安全，若存在上述方面的礙航和安全問(wèn)題，承包人應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理單位予以協(xié)調(diào)處理。 ?。?）拋石施工應(yīng)結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件、施工工期、施工強(qiáng)度等因素選擇合適的

15、施工機(jī)械設(shè)備，所選擇的工程船舶，必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)相應(yīng)的船級(jí)規(guī)定。 宜按不同的拋投部位選擇不同的石料運(yùn)輸及拋投工藝，分別采用浮吊船拋投作業(yè)方式、大型平板船帶挖機(jī)作業(yè)方式、路上拋投作業(yè)方式及人力拋投作業(yè)方式。 ?。?）為確保拋石精度，已根據(jù)石料拋投船只的寬度和長(zhǎng)度、工程區(qū)域水深、水流流速等因素綜合考慮劃分施工小區(qū)，并按網(wǎng)格進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，作為施工作業(yè)的依據(jù)。 然后根據(jù)分區(qū)水深、流速、漂距等參數(shù)擬定水面定位坐標(biāo)。 ?。?）船舶定位方法：采用中海達(dá)海洋施工定位軟件使用雙 GPS，做到精確定位，確保拋投質(zhì)量。 ?。?）實(shí)際拋投過(guò)程中，鑒于本工程拋投區(qū)域流態(tài)的復(fù)雜性，拋石區(qū)

16、域岸坡坡度較大，水深變幅較大，同時(shí)受漲、落潮影響較大，實(shí)際落距與估算結(jié)果可能存在較大差異，建議在正式拋石前先選擇某一典型的施工區(qū)域進(jìn)行拋投試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)獲得在該施工區(qū)水域內(nèi)漲、落潮不同流速和水深時(shí)的落點(diǎn)漂移規(guī)律，同時(shí)　 3 根據(jù)實(shí)際漲、落潮歷時(shí)情況及拋投處水深確定合理的船舶移位時(shí)段。 ?。?）拋石過(guò)程中應(yīng)在一個(gè)拋區(qū)內(nèi)要做到勤觀測(cè)流速、流向、水深，掌握塊石落距，嚴(yán)格定位，勤做漂移距，實(shí)行自上游而下游，先深后淺的順序，分層拋投，從技術(shù)上保證施工質(zhì)量。 　1.2.3 水流控制要求 （1）拋石區(qū)域流速隨漲落潮變化不斷變化，施工前應(yīng)測(cè)量施工區(qū)域內(nèi)水流的表面流速，掌握流速變化規(guī)律。 施工

17、時(shí)根據(jù)流速變化規(guī)律，選擇適當(dāng)時(shí)間實(shí)測(cè)流速，一般每小時(shí)實(shí)測(cè)流速作為計(jì)算落距的代表流速。 ?。?）塊石拋投應(yīng)根據(jù)不同拋區(qū)水深條件、控制精度等因素綜合考慮確定控制流速，一般情況下，散拋石拋投流速不宜大于 1.5M/S，當(dāng)某一時(shí)刻水流流速大于控制流速時(shí)，應(yīng)停止施工，待到小流速時(shí)段再進(jìn)行拋投。 　 4 第 第 2 2 章　拋石施工工藝　2.1 拋石施工原則及方法?。?）拋石施工原則：先遠(yuǎn)后近，先深后淺，先上游后下游，先點(diǎn)后線。 　（2）拋石施工方法：劃分小區(qū)，躉船定位，掌握落距，合理掛擋，定量拋投。 　2.2 拋石施工工藝流程　2.2.1 拋石前準(zhǔn)備工作 （1）拋石之前辦理好水上

18、運(yùn)輸、水上作業(yè)及海事等相關(guān)手續(xù)。 ?。?）測(cè)量放線 1）在工程施工前，我部將使用 GPS 對(duì)已知的主要控制點(diǎn)進(jìn)行靜態(tài)校核。 　2）確保校核誤差滿(mǎn)足測(cè)量規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，我部綜合考慮各種因素準(zhǔn)備在開(kāi)工前自行架設(shè)中海達(dá) GPS 臨時(shí)基準(zhǔn)站。 　3）在拋石開(kāi)展前，我部將使用測(cè)深儀對(duì)整個(gè)拋石區(qū)域進(jìn)行工前水下地形測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)與原始地形數(shù)據(jù)或上級(jí)單位提供的地形數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。 　（3）拋石定位船采用由雙 GPS 和中海達(dá)施工定位軟件共同組成的施工測(cè)量定位系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確定位，具體施工方法如下：　1）GPS 坐標(biāo)系統(tǒng)（即 WGS84 坐標(biāo)系統(tǒng)）：是原點(diǎn)在地心的空間三維直角坐標(biāo)

19、系。 WGS84 坐標(biāo)系統(tǒng)中的點(diǎn)位采用大地坐標(biāo)（BG，LG，HG）表示，其中 B、L、H分別為大地緯度、經(jīng)度和大地高程。 WGS84 坐標(biāo)系的參考橢球其長(zhǎng)半徑為 6378137米，扁率為 1/298.257223563。 在拋石定位浮吊測(cè)量定位系統(tǒng)中，由 GPS 實(shí)時(shí)測(cè)量得到的未經(jīng)轉(zhuǎn)換的GPS天線的位置是以WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的大地坐標(biāo)形式表示的。 　2）地方坐標(biāo)系統(tǒng)：與 WGS84 坐標(biāo)系統(tǒng)的定義相同，但原點(diǎn)和坐標(biāo)軸的方向與 WGS84 系統(tǒng)不同。 地方坐標(biāo)系統(tǒng)中的點(diǎn)位一般采用直角坐標(biāo)（XD，YD，ZD）表示。 安航工程 008 號(hào)拋石定位船定位系統(tǒng)的地方坐

20、標(biāo)系統(tǒng)，采用我國(guó) 54 國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)，即北京 54 系統(tǒng)。 北京 54 系統(tǒng)與 WGS84 坐標(biāo)系統(tǒng)之間在一定區(qū)域具有固定的關(guān)系，可通過(guò)嚴(yán)密的數(shù)學(xué)公式建立兩者之間的關(guān)系，并可作相互轉(zhuǎn)換。 北　 5 京 54 坐標(biāo)系的參考橢球其長(zhǎng)半徑為 6378245 米，扁率為 1/298.3。 在中海達(dá)海洋施工定位軟件中，選用 Trimble R8 的 GPS 儀器接收數(shù)據(jù)，在定位軟件中加以處理得到北京 54 坐標(biāo)系。 　3）船體坐標(biāo)系統(tǒng)：是建立在船體上的二維平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)，船體坐標(biāo)系統(tǒng)中的點(diǎn)位采用二維直角坐標(biāo)（XC，YC）表示。 船體坐標(biāo)系統(tǒng)的 X 軸，定義為拋石船船體中軸

21、線，方向由船艉指向船艏，理想情況下，主工作點(diǎn)位于船艏左邊緣，輔工作點(diǎn)點(diǎn)位于船體左邊緣距船艏 10 米，平行于 X 軸線距離 X 軸線為甲板寬度值的一半；坐標(biāo)原點(diǎn)為船艉中點(diǎn)；Y 軸垂直于船體中軸線。 　4）坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換：由于背包 GPS 實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果、固定安裝在船上的 GPS位置、實(shí)時(shí)測(cè)定的拋石入水位置及其在屏幕上的位置顯示等都是在不同的坐標(biāo)系統(tǒng)中表達(dá)的，因此建立上述各坐標(biāo)系統(tǒng)之間的相互轉(zhuǎn)換關(guān)系是必須的。 坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系是一組反映兩個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)分量之間換算關(guān)系的數(shù)學(xué)公式。 大多數(shù)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系可以由轉(zhuǎn)換矩陣來(lái)表示。 通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換可以實(shí)現(xiàn)拋石入水位置在北京 5

22、4 坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，更好的掌握拋石入水的軸線和位置。 　5）GPS 儀器安裝過(guò)程如下：?、貵PS 天線安裝：拋石定位船測(cè)量定位系統(tǒng)有兩臺(tái) GPS；為了保證坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的精度，安裝兩個(gè) GPS 天線和兩個(gè)差分天線，GPS 天線間位置保持盡可能大。 同時(shí)保證 GPS 天線安裝穩(wěn)定、牢固，周?chē)鷽](méi)有障礙物遮擋。 ?、谟?jì)算機(jī)系統(tǒng)連接：GPS 接收機(jī)與計(jì)算機(jī)連接分兩種情況，第一種是電腦上有多串口卡的可直接將兩個(gè) GPS 數(shù)據(jù)線連接到電腦上串口即可，第二種是電腦上沒(méi)有多串口卡的情況，需要通過(guò)串口服務(wù)器連接電腦與 GPS 接收機(jī)。 此次連接通過(guò)第二種連接方式，連接牢固，可

23、靠。 　③軟件與 GPS 連接：定位軟件與 GPS 連接主要是通訊設(shè)置，設(shè)置好 GPS 主機(jī)數(shù)據(jù)波特率與定位軟件波特率，兩者經(jīng)檢查保持一致，且主、輔工作點(diǎn)的 GPS 端口連接正確。 　6）軟件系統(tǒng)調(diào)試：?、俎D(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置：每個(gè)定位軟件均需進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置。 包括坐標(biāo)轉(zhuǎn)換七參數(shù)、中央子午線及比例設(shè)置。 該步驟經(jīng)過(guò)重復(fù)檢查，換手復(fù)核。 拋石定位　 6 浮吊測(cè)量定位系統(tǒng)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換七參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確。 　②船型參數(shù)測(cè)定：定位軟件兩個(gè)比較重要的步驟是坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的設(shè)置和船型參數(shù)的測(cè)定。 船型參數(shù)測(cè)量方法可采用全站儀或 GPS 測(cè)量。 采用 GPS 方法測(cè)量相當(dāng)

24、于使用 4 臺(tái)或更多 GPS 同時(shí)測(cè)量已安裝的主、輔 GPS 點(diǎn)和船上特征點(diǎn)，然后按照軟件規(guī)定的相對(duì)坐標(biāo)系的原點(diǎn)和 X 方向建立相對(duì)坐標(biāo)系，確定主、輔 GPS 點(diǎn)和特征點(diǎn)在船體相對(duì)坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，輸入定位軟件。 　7）定位坐標(biāo)比對(duì)：船型參數(shù)和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)完成后定位軟件及可以開(kāi)始定位，為了確定定位精度及準(zhǔn)確性，采用背 GPS-RTK 和船用定位系統(tǒng)進(jìn)行坐標(biāo)比對(duì)，比對(duì)過(guò)程選取主、輔工作點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)比對(duì)，一般較差在 5cm 內(nèi)時(shí)證明定位系統(tǒng)能達(dá)到施工作業(yè)要求。 　(4)測(cè)定漂移距: 水下拋石位移直接影響到拋石質(zhì)量，施工前進(jìn)行拋投試驗(yàn)，實(shí)測(cè)不同粒徑，不同重量的塊石，在不同的水位，不同的流速下

25、的水平落距，以利于定位船準(zhǔn)確定位。 　1）采用散拋拋石船進(jìn)行水上拋石施工，如果水位合適，拋石船可直接將塊石安放在河床上，能達(dá)到最理想的效果。 　2）若水位過(guò)高，水深流急，無(wú)法觸及到河床底，拋石前根據(jù)水深、流速、流向，計(jì)算出漂移距。 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拋投試驗(yàn)確定船舶定位方式、移動(dòng)控制方法、方量控制方法等。 　拋石漂移距確定需采用理論計(jì)算和實(shí)測(cè)兩種方法進(jìn)行比較，找出接近實(shí)際的漂移距，控制拋石施工。 　理論漂移距按下面公式計(jì)算：Ld＝0.8VfH/G1/6 式中：　Ld?。瓑K石拋填水平落距（m）； Vf－表面流速（m/s）　H－水深（m）　G－塊石重量（kg）?。?）材料供應(yīng)

26、塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，無(wú)裂縫，雨水不易破碎或水解，不得使用易水解石、風(fēng)化石、泥巖等，比重不小于 2.4t/m³，濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 0.7。 　 7 塊石中建筑垃圾、道渣、泥沙等雜質(zhì)含量不得超過(guò) 1%，不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。 粒徑小于 0.15m 的作為雜質(zhì)。 　塊石粒徑應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，具有良好的級(jí)配，不宜過(guò)大或過(guò)小，最大粒徑不超過(guò) 0.8m，不符合設(shè)計(jì)要求粒徑的石料不應(yīng)超過(guò) 10%。 　塊石料抽樣組批檢驗(yàn)頻次：每料源 30000m³取樣 1 組。 不足 30000m³的按一組取樣。 ?。?）

27、石料計(jì)量 現(xiàn)場(chǎng)丈量：現(xiàn)場(chǎng)量方時(shí)，監(jiān)理單位、審計(jì)單位、施工單位、業(yè)主代表應(yīng)每船全過(guò)程參入。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師跟尺驗(yàn)證，收方數(shù)據(jù)由監(jiān)理方記錄于量方記錄表上，經(jīng)業(yè)主代表、施工單位負(fù)責(zé)人、審計(jì)單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后在量方記錄表上四方簽字。 　方量計(jì)算：監(jiān)理單位及施工單位根據(jù)四方認(rèn)可的現(xiàn)場(chǎng)丈量尺寸通過(guò)固定格式的 EXCEL 計(jì)算表計(jì)算出每條船裝載方量，經(jīng)過(guò)雙方計(jì)算所得方量進(jìn)行比較復(fù)核在確保方量準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下，在 EXCEL 計(jì)算表上雙方簽字確認(rèn)。 　2.2.2 散拋石施工 水上散拋石時(shí)必須采用定位船定位，本工程采用中海達(dá)海洋施工定位軟件使用雙 GPS 精確定出定位船在長(zhǎng)江中的位置。

28、 定位船到達(dá)設(shè)計(jì)要求的位置后，再根據(jù)施工圖及所劃分拋區(qū)的石方量，安排組織拋石船準(zhǔn)確、均勻地將塊石拋到設(shè)計(jì)小拋區(qū)內(nèi)，及時(shí)進(jìn)行水下斷面測(cè)量，使積體斷面接近設(shè)計(jì)斷面。 　拋投時(shí)必須嚴(yán)格遵守先遠(yuǎn)后近，先深后淺，先上游后下游的拋投原則，同時(shí)，按照施工圖及預(yù)先計(jì)算好的各小拋區(qū)拋石量安排表，將石塊準(zhǔn)確、均勻地拋?zhàn)o(hù)到設(shè)計(jì)的河床上；拋投時(shí)必須解決好控制提前量及精確拋投到劃分小拋區(qū)等技術(shù)問(wèn)題。 　由于塊石受到落潮水位的沖力作用，下落時(shí)會(huì)向下游漂移應(yīng)距離后，才落到設(shè)計(jì)河床上，因此要控制好提前量。 本次工程位于感潮區(qū)，潮流作用對(duì)流速影響較大，應(yīng)勤測(cè)流速，根據(jù)流速變化，相應(yīng)調(diào)整拋石落距，確保拋石位置準(zhǔn)

29、確。 當(dāng)面流大于 1.5m/s 時(shí)，為安全和保證質(zhì)量，一般情況下應(yīng)暫停施工。 　定位浮吊拋投：提前量是解決拋石順?biāo)鞣较虻轿粏?wèn)題，這就要求現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確了解潮汐水流情況，勤做漂移距，確保能拋到指定拋區(qū)里。 　 8 本工程采用拋石沉廂開(kāi)底駁船進(jìn)行施工（5*10、6*30），針對(duì)不同規(guī)格沉廂開(kāi)底駁船其作業(yè)區(qū)域也有所區(qū)別故將設(shè)計(jì)海力 5 號(hào)前沿拋區(qū)劃分成若干個(gè) 5*10；海力 4 號(hào)前沿拋區(qū)劃分成若干個(gè) 6*30 規(guī)則的拋投小區(qū)及部分不規(guī)則小區(qū)，并按順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行編號(hào)，并計(jì)算小拋區(qū)設(shè)計(jì)拋石量（目前小拋區(qū)面積均為 5*10=50㎡、6*30=180 ㎡）由拋石組通知材料供應(yīng)組，材料供應(yīng)組根

30、據(jù)拋石組需要的塊石方量放船，以便拋石組有條不紊地進(jìn)行。 拋石組對(duì)拋區(qū)拋投時(shí)要做好施工的詳細(xì)記錄。 　（1）鋼絲網(wǎng)兜：本工程采用兩種尺寸的矩形鋼絲繩網(wǎng)兜（2m*2.2m），四角連接吊繩及吊環(huán)。 ?。?）塊石裝船：　深艙船、浮吊船配合施工（小網(wǎng)兜）時(shí)在塊石裝船前，預(yù)先在深艙駁底部由艙尾向艙首平鋪 8～10 層網(wǎng)兜，鋪設(shè)采用錯(cuò)位重疊法，上下兩個(gè)網(wǎng)兜錯(cuò)位 15～25cm，網(wǎng)兜吊環(huán)全部向艙首，以保證掛鉤時(shí)吊環(huán)露在石堆外面，方便人工掛鉤。 　在裝船碼頭上，運(yùn)輸車(chē)直接將塊石倒入深艙駁內(nèi)。 同時(shí)在艙首預(yù)留 2m 左右的距離不裝石，方便起吊網(wǎng)兜時(shí)工人將網(wǎng)兜掛到吊鉤上，以及保證一定的

31、安全操作距離，防止在網(wǎng)兜起吊時(shí)，工人被滾落塊石砸傷。 ?。?）拋石船定位、運(yùn)輸船靠駁：拋石船裝有 4 個(gè)電動(dòng)（或液壓）絞關(guān)控制4 根鋼纜，從而控制定位船的定位和移動(dòng)，其中位于船頭中部的主纜，承受整個(gè)定位船下漂的拉力，船尾設(shè)置一尾纜，防止船舶漲潮時(shí)移位，主纜、尾纜同時(shí)還控制船舶的上下移動(dòng)，船頭船尾各設(shè)兩口開(kāi)錨，控制船舶左右移動(dòng)。 通過(guò)沉廂拋石船上配備的 GPS-RTK 定位系統(tǒng)定位，根據(jù)軟件界面調(diào)整定位船的位置。 　定位船定位完成后，石料運(yùn)輸船靠浮吊船，浮吊側(cè)為拋石區(qū)沉廂開(kāi)底駁位置。 　2.2.3 散拋石施工工藝 （1）散拋石施工將用箱體開(kāi)底拋石專(zhuān)用船老海壩 8#，1#進(jìn)

32、行施工。 ?。?）箱體開(kāi)底拋石專(zhuān)用船老海壩 8#長(zhǎng) 56m，寬 9m，深 3.5m，在中間部位內(nèi)設(shè)置長(zhǎng) 30m、寬 6m 的方格。 (合計(jì) 12 個(gè)小格)。 老海壩 1# 長(zhǎng) 38m，寬 7m，深 3.0m，在中間部位內(nèi)設(shè)置長(zhǎng) 5m、寬 4m 的方格。 (合計(jì) 10 個(gè)小格) 　 9 5m3m6m30m （3）投放過(guò)程。 在空格里根據(jù)設(shè)計(jì)厚度要求通過(guò)起重船加滿(mǎn)塊石，在有流速的情況下，測(cè)算漂距，在平潮的情況下也就是無(wú)流速的情況下，直接打開(kāi)底門(mén)，一次性拋投（長(zhǎng) 30m、寬 6m、深 2.5m）等于 450m³的塊石。 ?。?）工藝流程 　 10 連續(xù)施

33、工,重復(fù)作業(yè)鎖定傳動(dòng)限位支撐保險(xiǎn)收底門(mén)打開(kāi)底門(mén)打開(kāi)傳動(dòng)限位支撐保險(xiǎn)專(zhuān)用船定位專(zhuān)用船足量填充吊機(jī)船吊塊石船靠檔見(jiàn)附圖　 　 11 老海壩八號(hào)浮吊吊浮塊石船船石塊上游下游老海壩8號(hào)施工平面圖GPS裝在老海壩8#、攝像頭裝在浮吊上附圖一 　 12 附圖二GPS裝在老海壩1#、攝像頭裝在浮吊上老海壩1號(hào)施工平面圖下游上游塊石船船石塊浮吊吊浮號(hào)一壩海老 　 13 （5）工藝效率 增加了每個(gè)施工點(diǎn)的拋投數(shù)量，提高了拋投增厚值的效果，減少了施工點(diǎn)多帶來(lái)的船舶安全影響，大大的降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。 特別是利用平潮時(shí)間段進(jìn)行拋投，增加了對(duì)河床的保護(hù)，避免了河床的多點(diǎn)沖刷。 在方格內(nèi)一次性的到位拋投，保證了

34、塊石的連續(xù)性、均勻性的覆蓋河床表面。 ?。?）工作效率 本標(biāo)段總拋石量約為 44 萬(wàn)方。 其中壓載 7 萬(wàn)方 ，散拋石 37 萬(wàn)方。 老海壩1 號(hào)采用測(cè)算漂距拋投每天可拋投 1000 方，老海壩 8 號(hào)采用平潮段無(wú)漂距拋投每天可拋投 1800 方，合計(jì)每天拋投 2800 方。 實(shí)際總量 37 萬(wàn)方，則需 132 天（有效天數(shù)），能有效的保證了工期的要求。 　2.3 拋石施工工藝要點(diǎn)?。?）拋石前使用測(cè)深儀對(duì)整個(gè)拋石區(qū)域進(jìn)行地形測(cè)量，并與設(shè)計(jì)泥面地形進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比。 ?。?）拋石網(wǎng)格根據(jù)吊機(jī)臂長(zhǎng)、覆蓋范圍等綜合因素劃分。 　（3）水上平拋塊石每次按圖移位以

35、保證拋石均勻，無(wú)漏拋。 ?。?）拋石過(guò)程中嚴(yán)格檢查運(yùn)輸塊石船舶的滿(mǎn)、空載吃水線，堅(jiān)持欠載不收、超載不計(jì)的原則。 ?。?）拋石綜合考慮施工區(qū)域流速、流態(tài)以及塊石漂移距等。 　（6）施工中先拋較小塊石，再拋大塊石，力求較大塊石壓在較小塊石之上。 ?。?）對(duì)于水上拋投時(shí)，為了保證拋石漂距的準(zhǔn)確，對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)水深，水流速度要隨時(shí)檢測(cè)，盡量做到一船一測(cè)或一船幾測(cè)，施工前先設(shè)計(jì)好方格控制網(wǎng)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)填寫(xiě)各網(wǎng)格需要拋投的方量，作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。 拋石船使用 GPS-RTK 定位拋投塊石，正式大量拋石前，需測(cè)量水的流速和水深，進(jìn)行拋石試驗(yàn)，以確定合理拋投方法。

36、　（8）拋投過(guò)程中，做好拋石施工記錄，內(nèi)容包括船只定位、移位、船只編號(hào)、拋投時(shí)間、噸位、復(fù)核記錄以及水文條件等。 　（9）拋石過(guò)程中加強(qiáng)用測(cè)深儀進(jìn)行水下測(cè)量檢測(cè)，并與設(shè)計(jì)斷面校核，如有遺漏，進(jìn)行補(bǔ)拋，直至全部合格。 ?。?0）拋石過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)圖紙要求做好相關(guān)測(cè)量工作，根據(jù)實(shí)際情況，　 14 動(dòng)態(tài)控制拋石方式，確保施工質(zhì)量。 　 15 第 第 3 3 章　拋石施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施　 3.1 施工計(jì)劃　本工程分為 2 個(gè)斷面進(jìn)行拋投，2 個(gè)斷面同時(shí)施工，確保在 194 個(gè)日歷天內(nèi)完成全部拋石工程。 　3.2 施工總進(jìn)度計(jì)劃的說(shuō)明　工程進(jìn)度計(jì)劃安排　序號(hào)　分項(xiàng)工程名稱(chēng)　

37、計(jì)劃天數(shù)　計(jì)劃開(kāi)工日期　計(jì)劃完工日期　1 1　施工準(zhǔn)備　19　2015.10.01　2015.10.19　2 2　海力 5 5 號(hào)碼頭防崩層小粒徑塊石水下拋石　113　2015.10.20　2016.2.20　3 3　海力 5 5 號(hào)碼頭防沖刷水下拋石　70　2016.2.21　2 2 016.4.30　4 4　海力 4 4 號(hào)碼頭防崩層小粒徑塊石水下拋石　121 1　2015.11 1 .2　2016.2.29　5 5　海力 4 4 號(hào)碼頭防沖刷水下拋石　61　2016.3.1　2016.4.30　6 6　海力 5 5 號(hào)碼頭，海力 力 4 4 號(hào)碼頭堤防塊石壓載　138　2015.11.1

38、5　2016.3.31　7 7　資料整理　194　2015.10.20　2016.4.30　8 8　清理現(xiàn)場(chǎng)，驗(yàn)收　12　2016.5.1　2016.5.12　 16 3.3 3　工期保證措施　科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)凋；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣四新’’技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 　3.3.1 保證工期的組織措施 （1）發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚、施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，選配合理的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物

39、資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。 ?。?）加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理 對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路。 對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)、分部工程按期完成。 使施工計(jì)劃做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。 同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對(duì)施工影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。 ?。?）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析制定工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和

40、機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。 加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。 協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。 理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采訪的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。 　（4）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工得以正常進(jìn)行；確保我單位資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用。 　（5）搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。 因此，在施工中切實(shí)理順與業(yè)主

41、、監(jiān)理、地方的工作關(guān)系，對(duì)保證工期起著重要的作用。 　（6）加強(qiáng)人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)人員配置上將從我單位具有水利工程施　 17 工經(jīng)驗(yàn)的人員中，抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)有大學(xué)本科以上學(xué)歷的管理和施工人員組成項(xiàng)目部。 構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊(duì)伍，保證從施工管理到施工過(guò)程都順利的進(jìn)行。 ?。?）設(shè)備配置物資供應(yīng)配置先進(jìn)的施工機(jī)械，發(fā)揮施工機(jī)械的性能，保證施工進(jìn)度。 并按照施工計(jì)劃要求，及時(shí)做好各種物資的保障供應(yīng)工作。 　3.3.2 保證工期的技術(shù)措施 （1）編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)的施工方案是工程順利開(kāi)展的關(guān)鍵，也是確保工期的前提，為此，我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃的

42、科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理。 ?。?）對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控 1）進(jìn)度監(jiān)控的原則 在確保安全、質(zhì)量的前提下，并確保本標(biāo)段的目標(biāo)工期。 對(duì)施工全程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動(dòng)態(tài)管理，措施有效，履行合同。 　2）進(jìn)度監(jiān)控的方法 施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理工程師及其它有關(guān)的工期要求，

43、適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)、跟蹤監(jiān)測(cè)。 ?、偻顿Y指標(biāo)監(jiān)控法 根據(jù)本標(biāo)段工程總的技資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對(duì)應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，并比較放中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析差距原因，采取相應(yīng)的對(duì)策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。 ?、谛蜗筮M(jìn)度監(jiān)控法 對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握實(shí)際每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。 　 18 ③單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法 及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)

44、，掌握情況，與施工組織設(shè)計(jì)確定的各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。 發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保旬、旬保月、從微觀控制到宏觀控制。 　④關(guān)鍵線路監(jiān)控法 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對(duì)策。 關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路?？偣て?。 　3.4 4　施工進(jìn)度管理　項(xiàng)目進(jìn)度管理的目標(biāo)是保證工程項(xiàng)目按預(yù)定的工期完成。 在進(jìn)度管理的過(guò)程中，使用項(xiàng)目管理軟

45、件 Microsoft Project 進(jìn)行制定計(jì)劃、跟蹤計(jì)劃和分析計(jì)劃。 ?。?）確定進(jìn)度管理的目標(biāo)。 　以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。 對(duì)進(jìn)度控制總目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行分解。 可按單位工程分解為交工分目標(biāo)，可按承包的專(zhuān)業(yè)或施工階段分解為完工分目標(biāo)。 體現(xiàn)在進(jìn)度計(jì)劃中表現(xiàn)形式為里程碑。 　（2）編制進(jìn)度計(jì)劃。 　施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)圖示中確定的方法進(jìn)行編制，考慮：所能得到的資源(包括人員、機(jī)械設(shè)備和材料)和相關(guān)的資源分配，任務(wù)的工程量和估計(jì)完成的工期，以及各任務(wù)的工藝關(guān)系、搭接關(guān)系因素綜合確定。 ?。?）進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行。 　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任

46、主體，由子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、工長(zhǎng)及班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。 施工進(jìn)度計(jì)劃通過(guò)編制年、季、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 年、季、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃逐級(jí)落實(shí)，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班組實(shí)施。 　在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行下列工作：跟蹤計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期，記錄每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)　 19 發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況；執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開(kāi)工及延期開(kāi)工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾；跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和

47、機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表；落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。 　在進(jìn)度控制中，確保資源供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行處理：當(dāng)發(fā)現(xiàn)資源供應(yīng)出現(xiàn)中斷、供應(yīng)數(shù)量不足或供應(yīng)時(shí)間不能滿(mǎn)足要求時(shí)；由于工程變更引起資源需求的數(shù)量變更和品種變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整資源供應(yīng)計(jì)劃。 ?。?）進(jìn)度的檢查。 　對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行檢查依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施記錄進(jìn)行。 　施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查采取日檢查方式進(jìn)行，檢查下列內(nèi)容：實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量；實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率；窩工人數(shù)、窩工機(jī)械臺(tái)班數(shù)及其原因分析；

48、進(jìn)度偏差情況；進(jìn)度管理情況；影響進(jìn)度的特殊原因及分析。 　實(shí)施檢查后，提供月度施工進(jìn)度報(bào)告。 包括下列內(nèi)容：進(jìn)度執(zhí)行情 況的綜合描述；實(shí)際施工進(jìn)度圖；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問(wèn)題的措施；計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。 ?。?）進(jìn)度的調(diào)整。 　施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施中的調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果進(jìn)行。 施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整包括下列內(nèi)容：施工內(nèi)容；工程量；起止時(shí)間；持續(xù)時(shí)間；工作關(guān)系；資源供應(yīng)等。 　3.5 5　雨季施工措施?。?）雨季施工準(zhǔn)備 1）雨季施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施工生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)雨季施工項(xiàng)目編制雨季施工措施，所需施工材料在雨季施工前準(zhǔn)備好。

49、 　2）夜間設(shè)置專(zhuān)職的值班人員，保證晝夜有人值班并作好值班記錄，收聽(tīng)天氣情況的預(yù)報(bào)。 　3）做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，包括施工材料、臨時(shí)設(shè)備、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備。 　4）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨　 20 水口，保證雨天排水暢通。 　5）現(xiàn)場(chǎng)施工便道兩旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。 清理現(xiàn)場(chǎng)障礙，保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 道路兩旁一定范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放物品，保證視野開(kāi)闊，道路暢通。 　6）雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查，須加固的及時(shí)加固，缺蓋，罩、門(mén)的及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。

50、 ?。?）雨季施工措施 安排拋石施工前，看天氣預(yù)報(bào)，了解天氣情況，盡量避開(kāi)大雨，以防出現(xiàn)安全事故。 　 　21　第 第 4 4 章　拋石 質(zhì)量保障措施　 4.1 原材料質(zhì)量控制　為了保證石料質(zhì)量和石料的有序供應(yīng)，在工程開(kāi)工前，施工和業(yè)主、監(jiān)理單位共同到采石場(chǎng)考察石料質(zhì)量。 對(duì)供應(yīng)商的考察內(nèi)容如下。 ?。?）考察石料的質(zhì)量:對(duì)擬選定山場(chǎng)的石料進(jìn)行取樣，送到具有檢驗(yàn)資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，石料的硬度、濕抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)、容重及有關(guān)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 ?。?）考察開(kāi)采、運(yùn)輸能力:其能力滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。 ?。?）考察組織能力:供應(yīng)商應(yīng)有較強(qiáng)的組織能力。 　符合

51、上述 3 條才能簽定供應(yīng)合同。 為了能保證工程施工順利進(jìn)行，通常選擇兩家以上的供應(yīng)商，以防供方中途抬高物價(jià)。 　4.2 技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)控制　依據(jù)設(shè)計(jì)文件、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)及相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在各工序開(kāi)始前逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，明確使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工要點(diǎn)、質(zhì)量要求及所需交接的工序。 工序交接，通過(guò)專(zhuān)職人員同時(shí)進(jìn)行三檢檢驗(yàn)，合格后、監(jiān)理簽認(rèn)的基礎(chǔ)上方可轉(zhuǎn)入下道工序。 　在拋石區(qū)域的各個(gè)工序，設(shè)拋石施工員 1 名、測(cè)量員一名，跟班控制、隨時(shí)檢測(cè)，確保拋石到位。 　拋填塊石根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工能力、潮位和波浪等影響，確定分段的施工推進(jìn)順序。

52、 拋石中，用 GPS 定位控制，隨時(shí)用測(cè)深儀對(duì)拋石斷面標(biāo)高、坡度、頂寬等進(jìn)行檢查。 　4.3 拋填數(shù)量 及斷面尺寸 的控制　足夠的拋石數(shù)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有真正地把實(shí)際方量拋投到設(shè)計(jì)網(wǎng)格方量上才能保證工程質(zhì)量。 根據(jù)拋石船尺寸合理劃分網(wǎng)格，編制拋石網(wǎng)格圖，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中每個(gè)拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測(cè)量成果，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格各層應(yīng)拋數(shù)量，編制拋石網(wǎng)格圖。 施工時(shí)按照設(shè)計(jì)拋石網(wǎng)格量表，嚴(yán)格控制每個(gè)網(wǎng)格的拋填量。 　為了保證每個(gè)網(wǎng)格按設(shè)計(jì)量拋投到位，對(duì)運(yùn)料船只，有一定的方量、長(zhǎng)度及　 22 寬度要求，根據(jù)各個(gè)網(wǎng)格的設(shè)計(jì)量、拋石網(wǎng)格圖，在監(jiān)理員的監(jiān)督下，由施工單位人員指

53、揮，到指定的位置拋投，同時(shí)及時(shí)將驗(yàn)收數(shù)量及拋投情況記錄在拋石網(wǎng)格圖上，并經(jīng)常與設(shè)計(jì)方量對(duì)比，隨時(shí)掌握各網(wǎng)格的拋投量，確保每個(gè)網(wǎng)格按設(shè)計(jì)量拋?zhàn)恪? 水上拋石定位采用和鋪排船相同的 GPS 定位系統(tǒng)，記錄拋石網(wǎng)格中心移動(dòng)軌跡。 定位應(yīng)考慮水流漂移距離，準(zhǔn)確將石料拋到正確位置。 提前量的計(jì)量考慮水流方向，水的深度和流速、料船船頭空擋長(zhǎng)度等因素。 　除數(shù)量控制外，測(cè)量人員對(duì)已拋區(qū)域進(jìn)行自檢測(cè)量，做到即拋即測(cè)，根據(jù)測(cè)量成果進(jìn)行標(biāo)高套比，指導(dǎo)施工，對(duì)不滿(mǎn)足要求的斷面進(jìn)行補(bǔ)拋，保證自檢合格。 　4.4 通過(guò)試拋確定質(zhì)量控制要點(diǎn)　本工程拋投區(qū)域流態(tài)復(fù)雜，拋石區(qū)域岸坡坡度較大，水深變

54、化幅度大，同時(shí)受漲落潮影響較大，實(shí)際落距與估算結(jié)果可能存在較大差異。 為能保證拋投質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，我部選取 1 個(gè)典型區(qū)域進(jìn)行試拋，通過(guò)試拋我部明確以下拋投質(zhì)量控制要點(diǎn)：?。?）因拋投區(qū)域流態(tài)復(fù)雜，在拋投施工過(guò)程中每隔 1 小時(shí)需檢測(cè)流速，根據(jù)流速計(jì)算漂移距，調(diào)整躉船定位。 ?。?）漲落潮期間，流速變化較快，無(wú)法準(zhǔn)確控制落距，為保證拋投質(zhì)量，應(yīng)暫停施工。 　4.5 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?。?）驗(yàn)收程序及方法 單元工程驗(yàn)收采用施工單位自評(píng)、監(jiān)理復(fù)評(píng)的方式。 　在每個(gè)單元拋區(qū)拋投前，每 20 米設(shè)定一個(gè)固定斷面，進(jìn)行拋前測(cè)量；拋投完成后，隨即進(jìn)行測(cè)量。 拋前、拋后形成

55、對(duì)比斷面，得出每個(gè)單元拋區(qū)測(cè)點(diǎn)的增厚值，以此作為單元工程一般檢查項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)增厚值的評(píng)定依據(jù)。 監(jiān)理對(duì)測(cè)量過(guò)程進(jìn)行見(jiàn)證。 若增厚值達(dá)不到要求，按拋前、拋后的對(duì)比斷面計(jì)算出補(bǔ)拋量，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)拋。 　（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程采用分區(qū)、分標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收要求 設(shè)計(jì)區(qū)域劃分：　S2+488～S3+430 段劃為河勢(shì)較大變化區(qū)。 （請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出文說(shuō)明），河勢(shì)較大變化區(qū)斷面增厚值不少于設(shè)計(jì)值的 65%；具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：　水下拋石防沖體單元工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)（河勢(shì)較大變化區(qū)）　 23 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)數(shù)量 主控項(xiàng)目 1 石料質(zhì)量 石質(zhì)堅(jiān)硬，尺寸合適，無(wú)風(fēng)化、裂縫，

56、符合設(shè)計(jì)要求 檢查，試驗(yàn) 每料源 30000m3 取樣 1 組 2 拋石數(shù)量 不小于設(shè)計(jì)工程數(shù)量 計(jì)量 全數(shù) 一般項(xiàng)目 1 施工定位 測(cè)量流速、水深等，計(jì)算拋石落距，確定拋石提前量，施工船定位準(zhǔn)確 檢查 全數(shù) 2 拋投順序 符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。 宜從上游向下游，從遠(yuǎn)岸向近岸拋投 觀察 全數(shù) 3 測(cè)點(diǎn)增厚值 測(cè)點(diǎn)增厚值不少于設(shè)計(jì)值的 70% 測(cè)量 順?biāo)鞣较蛎?20m 檢測(cè)一個(gè)斷面，每斷面 5-10m 測(cè)1 點(diǎn) 4 斷面增厚值 測(cè)點(diǎn)增厚值不少于設(shè)計(jì)值的 65% 測(cè)量 順?biāo)鞣较蛎?20m 檢測(cè)一個(gè)斷面，每斷面 5-10m 測(cè)1 點(diǎn)　 水下拋石防沖體單元工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)（河勢(shì)急劇 變化

57、區(qū)）　項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求（允許偏差）　檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)數(shù)量 主 控 項(xiàng) 目 1 石料質(zhì)量 石質(zhì)堅(jiān)硬，尺寸合適，無(wú)風(fēng)化、裂縫，符合設(shè)計(jì)要求 檢查，試驗(yàn) 每料源 30000m3 取樣 1 組 2 拋石數(shù)量 不小于設(shè)計(jì)工程數(shù)量 計(jì)量 全數(shù) 一 般 項(xiàng) 目 1 施工定位 測(cè)量流速、水深等，計(jì)算拋石落距，確定拋石提前量，施工船定位準(zhǔn)確 檢查 全數(shù) 2 拋投順序 符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。 宜從上游向下游，從遠(yuǎn)岸向近岸拋投 觀察 全數(shù) 3 測(cè)點(diǎn)增厚值 測(cè)點(diǎn)增厚值不少于 1 米 測(cè)量 順?biāo)鞣较蛎?20m 檢測(cè)一個(gè)斷面，每斷面 5-10m 測(cè)1 點(diǎn) 4 斷面增厚值 斷面增厚值不少于 1 米 測(cè)量 順?biāo)?/p>

58、方向每 20m 檢測(cè)一個(gè)斷面，每斷面 5-10m 測(cè)1 點(diǎn)　24　第 第 5 5 章　拋石施工安全措施　針對(duì)本工程參與施工的船舶多，施工作業(yè)難度大，容易造成水上安全事故。 為保證工程安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，我部擬采取以下措施：?。?）注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求組織施工。 對(duì)大風(fēng)、暴雨以及江面風(fēng)速超過(guò) 6 級(jí)的天氣，禁止施工。 ?。?）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守安全操作規(guī)程和安全防護(hù)規(guī)范。 　（3）施工過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)船體有翻覆以及鋼纜有斷裂等現(xiàn)象時(shí)，立即通知各操作人員操作靈活，協(xié)調(diào)同步，確保船舶安全。 ?。?）為維護(hù)船舶及水上工作

59、人員生命安全，避免安全事故，一切機(jī)動(dòng)船、工作船、駁船均應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行應(yīng)急應(yīng)變部署和演習(xí)。 　（5）各船由大副排定應(yīng)變部署表；每一位船員填發(fā)應(yīng)變備忘卡，注明應(yīng)變崗位、編號(hào)及任務(wù)，置放在床頭醒目處，船員必須熟記應(yīng)變備忘卡所載崗位和任務(wù)。 ?。?）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)征兆或突發(fā)事件苗頭，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速組織相關(guān)人員查明原因，盡全力予以排除并及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。 ?。?）如有人員落水，應(yīng)立即拋救生圈或其他浮具施救，并同時(shí)向駕駛臺(tái)高呼有人從某舷落水，船長(zhǎng)應(yīng)發(fā)出救生警報(bào)，所有船員穿好救生衣，聽(tīng)候命令施救。 ?。?）整個(gè)施工過(guò)程中，隨時(shí)檢查絞關(guān)、纜繩以

60、及卷排梁受力情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮人員。 ?。?）經(jīng)常檢查施工船舶系纜和錨泊情況，防止斷纜或走錨，特別是在每次落潮時(shí)要增加檢查的次數(shù)，遇到緊急情況按相應(yīng)安全預(yù)案進(jìn)行操作。 ?。?0）所有施工人員上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)格按照安全管理制度進(jìn)行施工。 配備經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)、主要船干及施工人員，仔細(xì)研究施工方案，按要求在規(guī)定區(qū)域合理施工。 　（11）加強(qiáng)同海事等相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，嚴(yán)格按照海事等部門(mén)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。 　（12）注意規(guī)避汛期施工風(fēng)險(xiǎn)，按渡汛、防臺(tái)方案和應(yīng)急措施執(zhí)行。 　 25 （13）作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員在艙底作業(yè)要防止石頭、重物滑落，操作人員要按操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)，重物下面不得站人； （14）運(yùn)輸船舶靠泊時(shí)應(yīng)緩速慢行，防止出現(xiàn)船體碰撞，遇到大風(fēng)、大浪時(shí)應(yīng)特別注意。 ?。?5）浮吊起吊人員應(yīng)持有特種人員上崗證書(shū)，吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁吊下站人。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)定期檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲，捆綁是否牢固；起吊前檢查起重設(shè)備的就位情況，如果沒(méi)備就位不穩(wěn)，嚴(yán)禁起吊，只有通過(guò)檢查后確認(rèn)設(shè)備平穩(wěn)就位、固定完成后，方可起吊。