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1、 (本欄目內(nèi)容，在學(xué)生用書中以活頁形式分冊裝訂！) 一、選擇題 下圖示意大氣垂直分層，讀圖回答1～3題。 1．圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 2．對短波通信具有重要意義的電離層位于(　　) A．Ⅰ層頂部 B．Ⅱ?qū)拥撞? C．Ⅱ?qū)又胁? D．Ⅲ層 3．2011年下半年，我國發(fā)射的“神舟八號”飛船運(yùn)行軌道所在的大氣層(　　) A．氣溫在－50 ℃到20 ℃之間 B．氣溫隨高度增加平穩(wěn)下降 C．最低氣溫約為－80 ℃ D．最高氣溫約為40 ℃ 解析：　對流層氣溫隨海拔增高而降低，平流層氣溫隨海拔增高而增高；高層大氣

2、的底層氣溫隨海拔增高而降低，上層氣溫隨海拔增高而增高。Ⅲ層為高層大氣，在該層中有一電離層(海拔大約85千米處)，其帶電粒子會干擾無線電短波通信。“神舟五號”的軌道在高層大氣層，依據(jù)圖所示閱讀出相關(guān)數(shù)據(jù)即可。 答案：　1.B　2.D　3.C 讀某地地震波速度隨深度的變化圖，回答4～6題。 4．圖中曲線代表的地震波是(　　) A．橫波 B．縱波 C．橫波和縱波 D．無法判斷 5．該地可能位于(　　) A．(40N,116E) B．(60N,60E) C．(0，60W) D．(0，180) 6．關(guān)于地球內(nèi)部圈層的敘述，正確的是(　　) A．莫霍面位于地幔與外核之間，在

3、地下平均33千米處 B．地殼是由巖石構(gòu)成的，又稱巖石圈 C．由于縱波在古登堡面突然消失，所以可推測地核物質(zhì)為液體 D．古登堡面位于地幔與外核之間，在地下2 900千米處 解析：　第4題，由圖中地震波的速度可以判斷出，該曲線代表的是橫波。第5題，該地震波在地下5 km左右突然增速，說明該地地殼較薄，應(yīng)位于大洋地殼。第6題，地下2 900 km處為古登堡界面，為地幔與外核的分界面。 答案：　4.A　5.D　6.D 讀下表，完成7～8題。 時間 2010年1月13日05∶53(北京時間) 地點 海地 內(nèi)容 發(fā)生7.3級強(qiáng)烈地震 7.圖示時刻紐約帝國大廈懸掛的壁鐘中，國際標(biāo)準(zhǔn)

4、時間為(　　) A．4：30 B．7：00 C．21：53 D．8：53 8．圖示日期下列說法正確的是(　　) A．濟(jì)南日均氣溫在0 ℃以下 B．山東農(nóng)民正播種花生 C．黃淮海平原土壤淋鹽明顯 D．亞歐大陸氣壓較低 解析：　第7題，表格中的時間為北京時間，即東八區(qū)區(qū)時，國際標(biāo)準(zhǔn)時間為中時區(qū)區(qū)時。第8題，夏季，黃淮海平原土壤淋鹽明顯；1月，濟(jì)南日均氣溫在0 ℃以下；山東半島的花生一般在春末夏初播種；1月，亞歐大陸冷高壓勢力較強(qiáng)。 答案：　7.C　8.A 9．某地地下30千米深處發(fā)生地震，這時地面上的人、附近不遠(yuǎn)處的飛鳥和池塘中的游魚，都會感到(　　) A．先上下顛簸，后

5、前后左右搖晃 B．先前后左右搖晃，后上下顛簸 C．P波，上下顛簸 D．S波，前后左右搖晃 解析：　縱波的波動方向與傳播方向一致，所以會感到上下顛簸，橫波的波動方向與傳播方向垂直，所以能感到左右搖晃。橫波不能通過氣態(tài)和液態(tài)傳播，所以都能感到P波，上下顛簸。 答案：　C 對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機(jī)顛簸。導(dǎo)致對流層氣流上升的原因是：上層實際氣溫低于理論氣溫(按垂直遞減率計算的氣溫)。下圖表示四種對流層氣溫分布狀況，分析下圖回答10～11題。 10．圖①表示的氣溫降低速率在(　　) A．3 000米以下低于垂直遞減率 B．3 000～6 000米高于垂直遞減率 C．6

6、000米以下等于垂直遞減率 D．6 000米以下均低于垂直遞減率 11．飛機(jī)可以在5 000米高度平穩(wěn)飛行的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：　氣溫垂直遞減率是高度每上升1 000米氣溫下降6 ℃，根據(jù)這一要求大致計算判斷圖①表示的氣溫垂直遞減情況。從圖①提供的信息看，0～6 000米范圍內(nèi)氣溫大約從18 ℃下降到－32 ℃左右，超過了垂直遞減率，尤其是3 000米以下遞減幅度更大(曲線的坡度小，溫度差別大)。分析背景材料，“對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機(jī)顛簸。導(dǎo)致對流層氣流上升的原因是：上層實際氣溫低于理論氣溫”可以確定：從近地面到5 000米高度，氣溫變化

7、越小，對流就越弱，大氣就越穩(wěn)定，飛機(jī)飛行就越平穩(wěn)，通過量算四幅圖從近地面到5 000米高度的溫差依次約為50 ℃、32 ℃、45 ℃、20 ℃，圖④的溫差最小。就近地面而言，圖④的上下溫度也十分相近，對流十分微弱，顯然圖④符合題目要求。 答案：　10.B　11.D 地震波在不同介質(zhì)中的傳播速度是不同的，科學(xué)家利用這一原理探究地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)。據(jù)此回答12～13題。 12．科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)地震波在地球內(nèi)部傳播時，在距離地面大約2 900千米深度處橫波完全消失，縱波傳播速度也突然降低。這說明(　　) A．地球內(nèi)部存在著巖漿 B．該深度上下層次的溫度變化明顯 C．大陸地殼與大洋地殼的厚度不同

8、D．該深度上下層的物質(zhì)組成存在很大差異 13．人們在生產(chǎn)活動中還常利用地震波(　　) A．傳遞聲音信號 B．進(jìn)行地質(zhì)探礦 C．調(diào)查農(nóng)作物蟲害情況 D．測量山峰的高度 解析：　在不同的介質(zhì)里，地震波的傳播速度是不同的，且橫波只能通過固體傳播，因此根據(jù)地下2 900千米處的波速變化可知，該處上下層物質(zhì)組成存在較大差異。如果地下某處存在礦產(chǎn)資源的話，那么它的物質(zhì)組成肯定與周圍地區(qū)有差異，從而會引起地震波波速的異常變化。 答案：　12.D　13.B 二、綜合題 14.讀右圖，完成下列要求。 (1)該圖反映的是________緯度大氣的垂直分層，理由是什么？ (2)A層大氣熱量

9、直接來自______，該層大氣天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變的原因是： ①________________________________________________________________________； ②________________________________________________________________________。 (3)補(bǔ)繪B層氣溫變化曲線。該層22—27 km高度________含量達(dá)到最大值，形成________層，成為人類生存環(huán)境的天然屏障。 (4)某飛機(jī)起飛時，機(jī)場風(fēng)雨交加，飛機(jī)起飛后，迅速作爬升運(yùn)動。結(jié)合所學(xué)知識，解釋這是為什么。

10、(5)A、B、C大氣密度變化的趨勢是________。 解析：　對流層中的水汽、二氧化碳主要吸收紅外線長波輻射，而地面輻射的能量主要集中在紅外線部分，所以對流層的大氣熱量直接來自地面輻射。B層為平流層，因臭氧的存在，大量吸收紫外線，一方面使氣溫隨高度上升而上升，另一方面使射向地面的紫外線大大減少，成為人類生存環(huán)境的天然屏障。大氣層越高距地心越遠(yuǎn)，地球的吸引力越小，故大氣密度越來越小。 答案：　(1)中　對流層厚度為12 km (2)地面輻射　該層集中了大氣中幾乎全部的水汽和固體雜質(zhì)　空氣對流運(yùn)動顯著　(3)補(bǔ)繪曲線略。O3(臭氧)　臭氧 (4)平流層水汽和固體雜質(zhì)少，天氣晴朗，大氣平穩(wěn)

11、，有利于高空飛行，飛機(jī)升至平流層比較安全?！?5)逐漸變小 15．讀地球內(nèi)部圈層示意圖，回答問題。 (1)圖中甲、乙是地球內(nèi)部的兩個不連續(xù)面，其名稱分別是：甲________、乙________。 (2)當(dāng)A處發(fā)生地震時，B、C、D、F四個觀測點都測到了A地發(fā)出的地震波，B地測得地震震級為8.1級。F地測得地震震級為______級。對B、E兩點所測得的縱波波速進(jìn)行比較，波速 較快的是______，造成兩地波速差異的原因是________________________。 (3)地震波在經(jīng)過甲時速度發(fā)生了怎樣的變化？ (4)地球內(nèi)部圈層劃分的依據(jù)是________。 (5)請在圖中用斜線畫出接收不到橫波的區(qū)域。 解析：　地球內(nèi)部有兩個明顯的界面：一個在地面以下平均33千米處(指大陸部分)，在這個界面下，縱波和橫波的傳播速度都明顯增加，這個界面叫莫霍面；另一個在地下2 900千米深處，在這里縱波傳播速度突然下降，橫波則完全消失，這個界面叫做古登堡面。我們以莫霍面和古登堡面為界，把地球內(nèi)部劃分為地殼、地幔和地核三個圈層。 答案：　(1)莫霍面　古登堡面 (2)8.1　E　縱波在地幔中的傳播速度要快于在地殼中的傳播速度，AE之間經(jīng)過了地幔，AB之間沒有經(jīng)過地幔 (3)地震波傳播速度明顯加快。 (4)地震波速度的變化 (5)如右圖