《高一物理寒假作業(yè) 第十六天 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用一》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理寒假作業(yè) 第十六天 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用一（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第十六天 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用（一） (超重和失重 圖象) 1．靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F作用下開始運(yùn)動(dòng)，推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，關(guān)于物體在0～t1時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，正確的描述是 (　 ) A．物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng) B．物體的速度一直增大 C．物體的速度先增大后減小 D．物體的加速度一直增大 2．某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星．火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級(jí)和第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得衛(wèi)星豎直方向的速度—時(shí)間圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定．下列判斷正確的是 (　　)

2、 A. t2時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)，t3時(shí)刻衛(wèi)星落回地面 B．衛(wèi)星在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1～t2時(shí)間內(nèi)的加速度 C. t1～t2時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài) D. t2～t3時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài) 3．如圖所示，質(zhì)量為m1＝2 kg的物體A經(jīng)跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量為M＝5 kg的箱子B相連，箱子底板上放一質(zhì)量為m2＝1 kg的物體C，不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和一切阻力，在箱子加速下落的過程中，取g＝10 m/s2，下列說法正確的是 (　　) A．物體A處于失重狀態(tài)，加速度大小為10 m/s2 B．物體A處于超重狀態(tài)，加速度大小為20 m/s2 C．物體C處于失重狀態(tài)，對(duì)箱子的壓力大小為

3、5 N D．輕繩對(duì)定滑輪的作用力大小為80 N 4.如圖所示，在光滑水平面上，用彈簧水平連接一斜面，彈簧的另一端固定在墻上，一玩具遙控小車，放在斜面上，系統(tǒng)靜止不動(dòng)。用遙控啟動(dòng)小車，小車沿斜面加速上升，穩(wěn)定后，斜面仍保持靜止，則 （ ） A．系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧壓縮 B．小車加速時(shí)彈簧伸長(zhǎng) C．小車加速時(shí)彈簧壓縮 D．小車加速時(shí)可將彈簧換成細(xì)繩 5．如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物

4、體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示(g＝10 m/s2)，則正確的結(jié)論是 (　　) A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài) B．彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm C．物體的質(zhì)量為3 kg D．物體的加速度大小為5 m/s2 6．如下圖所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F，F(xiàn)－t關(guān)系圖象如下圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止．則 (　　) A．兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng) C．B物體所受摩擦力的方向始終與力F的方向相同 D．t＝2 s到t＝3

5、s這段時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小 7．質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力作用和不受水平拉力作用時(shí)的速度—時(shí)間圖像，則下列說法中正確的是 （ ） A．物體不受水平拉力時(shí)的速度圖像一定是b B．物體受水平拉力時(shí)的速度圖像可能是a C．摩擦力一定等于0.2N D．水平拉力一定等于0.1N 8．如圖所示，光滑斜面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，B木塊由擋板C擋?。F(xiàn)用一沿斜面向上的拉力F拉動(dòng)木塊A，使木塊A沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．研究從力F剛作用在A木塊的瞬

6、間到木塊B剛離開檔板的瞬間這一過程，并且選定該過程中木塊A的起點(diǎn)位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，則如圖所示圖象中能表示力F和木塊A的位移x之間關(guān)系的是(　　) 9．如圖甲所示，水平地面上輕彈簧左端固定，右端通過滑塊壓縮0.4 m鎖定．t＝0時(shí)解除鎖定釋放滑塊．計(jì)算機(jī)通過滑塊上的速度傳感器描繪出滑塊的速度圖象如圖乙所示，其中Oab段為曲線，bc段為直線，傾斜直線Od是t＝0時(shí)的速度圖線的切線，已知滑塊質(zhì)量m＝2.0 kg，取g＝10 m/s2.求： (1)滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)； (2)彈簧的勁度系數(shù). 8． 如

7、圖所示，為一物體在水平拉力作用下在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨力變化的圖象，取 g＝10 m/s2，試求： (1)根據(jù)圖中所提供的數(shù)據(jù)信息，求出物體的質(zhì)量和物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)； 2 (2)如果加速度隨力變化的圖線由原來的位置平移到圖中虛線位置，請(qǐng)通過計(jì)算說明是物體的質(zhì)量發(fā) 生了變化還是接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生了變化？ 第十六天 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用（一） 1．B 2．C 3．C 4．BD 5．D 6．C 7．BD 8．A 9．(1)0.5　(2)175 N/m 10．（1）m＝0.5 kg，μ＝0.2 （2）動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生了變化 - 4 -