《鍋爐結(jié)構(gòu)及工作原理[共78頁]》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鍋爐結(jié)構(gòu)及工作原理[共78頁]（80頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、鍋爐結(jié)構(gòu)及工作原理 鍋爐結(jié)構(gòu)及工作原理鍋：是指鍋爐的水汽系統(tǒng)，由汽包、下降管、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器和省煤器等設(shè)備組成。（1）鍋的任務(wù)是使水吸熱，最后變化成一定參數(shù)的過熱蒸汽。其過程是：給水由給水泵打入省煤器以后逐漸吸熱，溫度升高到汽包工作壓力的沸點，成為飽和水；飽和水在蒸發(fā)設(shè)備（爐）中繼續(xù)吸熱，在溫度不變的情況下蒸發(fā)成飽和蒸汽；飽和蒸汽從汽包引入過熱器以后逐漸過熱到規(guī)定溫度，成為合格的過熱蒸汽，然后到汽輪機做功。汽包：汽包俗稱鍋筒。蒸汽鍋爐的汽包內(nèi)裝的是熱水和蒸汽。汽包具有一定的水容積，與下降管 ，水冷壁相連接，組成自然水循環(huán)系統(tǒng)，同時，汽包又接受省煤器的給水，向過熱器輸送飽和蒸汽；汽包是加

2、熱，蒸發(fā)、過熱三個過程的分解點。下降管：作用是把汽包中的水連續(xù)不斷地送入下聯(lián)箱，供給水冷壁，使受熱面有足夠的循環(huán)水量，以保證可靠的運行。為了保證水循環(huán)的可靠性，下降管自汽包引出后都布置在爐外。聯(lián)箱：又稱集箱。一般是直徑較大，兩端封閉的圓管，用來連接管子。起匯集、混合和分配汽水保證各受熱面可靠地供水或匯集各受熱面的水或汽水混合物的作用。（位于爐排兩側(cè)的下聯(lián)箱，又稱防焦聯(lián)箱）水冷壁下聯(lián)箱通常都裝有定期排污裝置。水冷壁：水冷壁布置在燃燒室內(nèi)四周或部分布置在燃燒室中間。它由許多上升管組成，以接受輻射傳熱為主受熱面。作用：依靠爐膛的高溫火焰和煙氣對水冷壁的輻射傳熱，使水（未飽和水或飽和水）加熱蒸發(fā)成飽和

3、蒸汽，由于爐墻內(nèi)表面被水冷壁管遮蓋，所以爐墻溫度大為降低，使爐墻不致被燒壞。而且又能防止結(jié)渣和熔渣對爐墻的侵蝕；筒化了爐墻的結(jié)構(gòu)，減輕爐墻重量。水冷壁的形式：1.光管式2.膜式過熱器：是蒸汽鍋爐的輔助受熱面，它的作用是在壓力不變的情況下，從汽包中引出飽和蒸汽，再經(jīng)過加熱，使飽和蒸汽成為一定溫度的過熱蒸汽。省煤器：布置在鍋爐尾部煙道內(nèi)，利用煙氣的余熱加熱鍋爐給水的設(shè)備，其作用就是提高給水溫度，降低排煙溫度，減少排煙熱損失，提高鍋爐的熱效率。減溫裝置：保證汽溫在規(guī)定的范圍內(nèi)。汽溫調(diào)節(jié)：1、蒸汽側(cè)調(diào)節(jié)（采用減溫器） 2、煙氣側(cè)調(diào)節(jié)（采用擺動式噴燃器）爐爐就是鍋爐的燃燒系統(tǒng)，由爐膛、煙道、噴燃器及空氣

4、預(yù)熱器等組成。工作原理：送風(fēng)機將空氣送入空氣預(yù)熱器中吸收煙氣的熱量并送進熱風(fēng)道，然后分成兩股：一股送給制粉系統(tǒng)作為一次風(fēng)攜帶煤粉送入噴煤器，另一股作為二次風(fēng)直接送往噴煤器。煤粉與一、二次風(fēng)經(jīng)噴燃器噴入爐膛集箱燃燒放熱，并將熱量以輻射方式傳給爐膛四周的水冷壁等輻射受熱面，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈩t沿?zé)煹懒鹘?jīng)過熱器，省煤器和空氣預(yù)熱器等設(shè)備，將熱量主要以對流方式傳給它們，在傳熱過程中，煙氣溫度不斷降低，最后由吸風(fēng)機送入煙囪排入大氣。爐膛：爐膛是由一個爐墻包圍起來的，供燃料燃燒好傳熱的主體空間，其四周布滿水冷壁。爐膛底部是排灰渣口，固態(tài)排渣爐的爐底是由前后水冷壁管彎曲而形成的傾斜的冷灰斗，液態(tài)排渣爐的爐底

5、是水平的熔渣池。爐膛上部是懸掛有屏式過熱器，爐膛后上方煙氣流出爐膛的通道叫爐膛出口?？諝忸A(yù)熱器：是利用鍋爐排煙的熱量來加熱空氣的熱交換設(shè)備。它是裝 在鍋爐尾部的垂直煙道中。 煤粉在爐膛燃燒產(chǎn)生的熱量，先通過輻射傳熱被水冷壁吸收，水冷壁的水沸騰汽化，產(chǎn)生大量蒸汽進入汽包進行汽水分離（直流爐除外），分離出的飽和蒸汽進入過熱器，通過輻射、對流方式繼續(xù)吸收爐膛頂部和水平煙道、尾部煙道的煙氣熱量，并使過熱蒸汽達到所要求的工作溫度。發(fā)電用鍋爐通常還設(shè)置有再熱器，是用來加熱經(jīng)過高壓缸做功后的蒸汽的，再熱器出來的再熱蒸汽再去中、低壓缸繼續(xù)做功發(fā)電。 鍋爐的工作原理基本相同。 鍋爐的作用是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)

6、變?yōu)闊崮埽⒗脽崮芗訜徨亙?nèi)的水使之成為具有足夠數(shù)量和一定質(zhì)量（汽溫、汽壓）的過熱蒸汽，供汽輪機使用。現(xiàn)在火力發(fā)電廠的鍋爐容量大、參數(shù)高、技術(shù)復(fù)雜、機械化和自動化水平高，所以燃料主要是煤，并且煤在燃燒之前先制成煤粉，然后送入鍋爐在爐膛中燃燒放熱。概括地說，鍋爐是主要工作過程就燃料的燃燒、熱量的傳遞、水的加熱與汽化和蒸汽的過熱等。整個鍋爐由鍋爐本體和輔助設(shè)備兩部分組成。鍋爐本體：鍋爐本體是鍋爐設(shè)備的主要部分，是由“鍋”和“爐”兩部分組成的?！板仭笔瞧到y(tǒng)，它主要任務(wù)是吸引收燃料放出的熱量，使水加熱、蒸發(fā)并最后變成具有一定參數(shù)的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器和再熱器等設(shè)

7、備及其連接管道和閥門組成。(1) 省煤器。位于鍋爐尾部垂直煙道，利用煙氣余熱加熱鍋爐給水，降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)約燃料。(2) 汽包。位于鍋爐頂部，是一個圓筒形的承壓容器，其下是水，上部是汽，它接受省煤器的來水，同時又與下降管、聯(lián)箱、水冷壁共同組成水循環(huán)回路。水在水冷壁中吸熱而生成的汽水混合物匯集于汽包，經(jīng)汽水分離后向過熱器輸送飽和蒸汽。(3) 下降管。是水冷壁的供水管道，其作用是把汽包中的水引入下聯(lián)箱再分配到各個水冷壁管中。分小直徑分散下降管和大直徑集中下降管兩種。小直徑下降管管徑小，對水循環(huán)不利。(4) 水冷壁下聯(lián)箱。聯(lián)箱主要作用是將質(zhì)匯集起來，或?qū)⒐べ|(zhì)通過聯(lián)箱通過聯(lián)箱重新分配到其

8、它管道中。水冷壁下聯(lián)箱是一根較粗兩端封閉的管子，其作用是把下降管與水冷壁連接在一起，以便起到匯集、混合、再分配工質(zhì)的作用。(5) 水冷壁。位于爐膛四周，其主要任務(wù)是吸收爐內(nèi)的輻射熱，使水蒸發(fā)，它是現(xiàn)代鍋爐的主要受熱面，同時還可以保護爐墻。(6) 過熱器。其作用是將汽包來的飽和蒸汽加熱上成具有一定溫度的過熱蒸汽。(7) 再熱器。其作用是將汽輪機中做過部分功的蒸汽再次進行加熱升溫，然后再送到汽輪機中繼續(xù)做功。“爐”是燃燒系統(tǒng)，它的任務(wù)是使燃料在爐內(nèi)良好的燃燒，放出熱量。它由爐膛、燃燒器、點火裝置、空氣預(yù)熱器、煙風(fēng)道及爐墻、構(gòu)架等組成。（1） 爐膛。是由爐墻和水冷壁轉(zhuǎn)成的供燃料燃燒的，燃料在該空間內(nèi)

9、呈懸浮狀燃燒，釋放出大量的熱量。（2）燃燒器。位于爐膛四角或墻壁上，其作用是把燃料和空氣以一定速度噴入爐內(nèi)，使其在爐內(nèi)能進行良好的混合以保證燃料及時著火和迅速完全地燃燒。分直流燃燒器和旋流燃燒器兩種基本類型。（3）空氣預(yù)熱器。位于鍋爐尾部煙道，其作用是利用煙氣余熱加熱燃料燃燒所需要的空氣，不僅可以進一步降低排煙溫度，而且對于強化爐內(nèi)燃燒、提高燃燒的經(jīng)濟性、干燥和輸送煤粉都是有利的。鍋爐效率可提高2%左右。分管式和回轉(zhuǎn)式兩種。（4）煙風(fēng)道。是由爐墻、部分受熱面管道及包墻管等組成的管道，用以引導(dǎo)煙氣的流動，并經(jīng)各個受熱面進行熱量交換，分為水平煙道和尾部煙道。輔助設(shè)備輔助設(shè)備包括通風(fēng)設(shè)備（送、引風(fēng)機

10、）、燃料運輸設(shè)備、制粉系統(tǒng)、除灰渣及除塵設(shè)備、脫硫設(shè)備等。三、燃煤鍋爐的工作過程由原煤倉落下的原煤經(jīng)給煤機送入磨煤機磨制成煤粉。在原煤磨制過程中，需要熱空氣對煤進行加熱和干燥，因此外界冷空氣通過送風(fēng)機送入鍋爐尾部煙道的空氣預(yù)熱器中，被煙氣加熱成為熱空氣進入熱風(fēng)管道。其中一部分熱空氣經(jīng)排粉機送入磨煤機中，對煤進行加熱和干燥，同時這部分空氣也是輸送煤粉的介質(zhì)；另一部分熱空氣直接經(jīng)燃燒器進入爐膛參與煤粉的燃燒。從磨煤機排出的煤粉和空氣的混合物經(jīng)燃燒器進入爐膛內(nèi)燃燒。煤粉在爐膛內(nèi)迅速燃燒后放出大量的熱量，使爐膛火焰中心的溫度具有1500度或更高的溫度。爐膛四周內(nèi)壁布置有許多的水冷壁管，爐膛頂部布置著頂

11、棚過熱器及爐膛上方布置著屏式過熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過熱器等是爐膛的輻射受熱面，其內(nèi)部的工質(zhì)在吸引爐膛的輻射熱的同時，使火焰溫度降低，保護爐墻不致被燒壞。為了防止熔化的灰渣黏結(jié)在煙道內(nèi)的受熱面上，煙氣向上流動到達爐膛上部出口處時，其溫度要低于煤灰的熔點。高溫?zé)煔饨?jīng)爐膛上部出口離開爐膛進入水平煙道，與布置在水平煙道的過熱器進行熱量交換，然后進入尾部煙道，并與再熱器、省煤器、和空氣預(yù)熱器等受熱面進行熱量交換，使煙氣不斷放出熱量而逐漸冷卻下來，使得離開空氣預(yù)熱器的煙氣溫度通常在110-160度之間。低溫?zé)煔庠俳?jīng)過除塵器除去大量的飛灰，最后只有少量的細微灰粒隨煙氣由引風(fēng)機送入煙囪排入大氣。煤粉在爐

12、膛中燃燒后所生成的較大灰粒沉降到爐膛底部的冷灰斗中，被冷卻凝固落入排渣裝置中，形成固定排渣。由給水泵送向鍋爐的給水，經(jīng)過高壓加熱器加熱后進入省煤器，吸收鍋爐尾部煙氣的熱量后進入汽包，并通過下降管引入水冷壁下聯(lián)箱再分配給各個水冷壁管。水在水冷壁中吸收爐膛高溫火焰和煙氣的輻射熱，使部分水蒸發(fā)變成飽和蒸汽，從而在水冷壁內(nèi)形成了汽水混合物。汽水混合物向上流動并進入汽包，通過汽包中的汽水分離裝置進行汽水分離，分離出來的水繼續(xù)循環(huán)。 旋風(fēng)分離器由簡體、引入管、項帽、溢流環(huán)、簡底導(dǎo)葉和底板等部件組成。 旋風(fēng)分離器是一種分離效果很好的汽水分離設(shè)備。其工作原理及工作過程是：較高流速的汽水混合物，經(jīng)引入管切

13、向進入簡體而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，在離心力的作用下，將水滴拋向筒壁，使汽水初步分離。分離出來的水通過筒底四周導(dǎo)葉，流人汽包水容積中。飽和蒸汽在筒體內(nèi)向上流動，進入頂帽的波形板間隙中曲折流動，在離心力和慣性力的作用下，小水滴被拋到波形板上，在附著力作用下形成水膜下流，經(jīng)簡壁流入汽包水容積，使汽水進—步分離，而飽和蒸汽從頂帽上方或四周引入汽包蒸汽空間。 電站鍋爐隨參數(shù)容量的不同，其汽包內(nèi)部裝置也不完全—樣，現(xiàn)以高壓和超高壓鍋爐的汽包為例，介紹其內(nèi)部裝置、它們的布置及主要作用。 沿汽包長度在兩側(cè)裝設(shè)若干旋風(fēng)分離器，每個旋風(fēng)分離器筒體頂部配置有百頁窗(波形板)分離器，它們的主要作用是將由上升管引入的汽

14、水混合物進行汽和水的初步分離。在汽包內(nèi)的中上部，水平裝沒蒸汽清洗孔板，其上有清潔給水層，當蒸汽穿過水層時，便將溶于蒸汽或攜帶的部分鹽分轉(zhuǎn)溶于水中，以降低蒸汽的含鹽?？拷捻敳吭O(shè)有多孔板，均勻汽包內(nèi)上升蒸汽流，并將蒸汽中的水分進一步分離出來。汽包中心線以下150mm左右設(shè)有事故放水管口；正常水位線下約200mm處設(shè)有連續(xù)排污管口，再下面布置加藥管。下降管入口處還裝設(shè)了十字擋板．以防止下降管口產(chǎn)生漩渦斗造成下降管帶汽。 汽包內(nèi)有哪些汽水分離裝置？其工作原理如何？ 答：汽包內(nèi)比較常用的汽水分離裝置是旋風(fēng)分離器、波形板分離器（百葉窗）和多孔板。 從水冷壁、對流管束或沸騰式省煤器來的汽水混

15、合物進入汽包內(nèi)的匯流箱，然后從切向進入旋風(fēng)分離器。高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，使汽水混合物中的水滴甩至筒壁，形成水膜，在重力作用下流入汽包水容積。從旋風(fēng)分離器頂部波形板分離器出來的蒸汽經(jīng)汽包蒸汽空間的重力分離后，再次經(jīng)汽包頂部的波形板分離器分離。 為了防止蒸汽局部流速過高，將波形板分離器的水膜撕破而帶水，影響汽水分離效果，在波形板分離器的上部裝有多孔板。利用多孔板產(chǎn)生的阻力，使蒸汽沿汽包長度均勻的進入過熱器。多孔板上的孔徑約為10mm，蒸汽流經(jīng)多孔板的速度，中壓鍋爐未8～10m/s，高壓爐為6～8m/s，超高壓爐為4～6m/s。 除氧器的工作原理： 除氧器是作為驅(qū)除鍋爐給水中所含的溶解氧的

16、設(shè)備，以保護鍋爐避免氧腐蝕。工作原理給水的除氧是電站鍋爐或工業(yè)鍋爐防止腐蝕的主要方法。在容器中，溶解于水中的氣體量是與水面上氣體的分壓成正比。采用熱力除氧的主法，即用蒸汽來加熱給水，提高水的溫度，使水面上蒸汽的分壓力逐步增加，而溶解氣體的分壓力則漸漸降低，溶解于水中的氣體就不斷逸出，當水被加熱至相應(yīng)壓力下的沸騰溫度時，水面上全都是水蒸汽，溶解氣體的分壓力為零，水不再具有溶解氣體的能力，亦即溶解于水中的氣體，包括氧氣均可被除去。除氧的效果一方面決定于是否把給水加至相應(yīng)壓力下的沸騰溫度，另一方面決定于溶解氣體的排除速度，這個速度與水和蒸汽的接觸表面積的大小有很大的關(guān)系。 除氧器的主要作用是除去鍋

17、爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體，以保證給水的品質(zhì)。若水中溶解氧氣，就會使與水接觸的金屬被腐蝕，同時在熱交換器中若有氣體聚積，將使傳熱的熱阻增加，降低設(shè)備的傳熱效果。因此水中溶解有任何氣體都是不利的，尤其是氧氣，它將直接威脅設(shè)備的安全運行。在火電廠采用熱力除氧，除氧器本身又是給水回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個混合式加熱器，同時高壓加熱器的疏水、化學(xué)補水及全廠各處水質(zhì)合格的高壓疏水、排汽等均可匯入除氧器加以利用，減少發(fā)電廠的汽水損失。 一、無頭除氧器工作原理 來自低壓加熱器的主凝結(jié)水（含補充水）經(jīng)進水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，進入除氧器，與其他各路疏水在除氧器內(nèi)混合，經(jīng)噴頭或多孔管噴出，形成傘狀水膜，與由下而上的加熱蒸汽進

18、行混合式傳熱和傳質(zhì)，給水迅速達到工作壓力下的飽和溫度。此時，水中的大部份溶氧及其他氣體基本上被解析出來，達到除氧的目的。從水中析出的溶氧及其他氣體則不斷地從除氧器頂部的排汽管隨余汽排出器外。進入除氧器的高加疏水也將有一部分水閃蒸汽化作為加熱汽源，所有的加熱蒸汽在放出熱量后被冷凝為凝結(jié)水，與除氧水混合后一起向下經(jīng)出水口流出。為了使除氧器內(nèi)的水溫保持在工作壓力下的飽和溫度，可通過再沸管引入加熱蒸汽至除氧器內(nèi)。除氧水則由出水管經(jīng)給水泵升壓后進入高壓加熱器。 二、除氧設(shè)備技術(shù)參數(shù) 本公司除氧器設(shè)備為東方鍋爐廠有限責(zé)任公司制造，除氧器的型式為：無頭臥式，型號為：YC2010。主要技術(shù)參數(shù)如下：設(shè)計出力2

19、010t/h、最大出力2110t/h，設(shè)計壓力為1.33MPa 、設(shè)計溫度為：376℃滑壓運行范圍0.15～1.012MPa。 三、 除氧設(shè)備的結(jié)構(gòu) 1、除氧器結(jié)構(gòu) 本除氧器為臥式雙封頭、噴頭、再熱沸騰管結(jié)構(gòu)。外直徑為3850mm，總長約31800mm，總高5660mm。外殼封頭壁厚為28mm，筒身壁厚為25mm，材質(zhì)均為16MnR。左、右封頭上裝設(shè)有DN600的人孔，供檢修除氧器內(nèi)件用。筒身頂上設(shè)有DN250的安全閥二只及其它接口。內(nèi)件主要由混合水室，噴頭，再熱沸騰管，及下水管等組成。除氧器設(shè)三個支座，兩端滾動，中間限位。相鄰兩支座間距為10000mm，筒體下方裝設(shè)了防渦流裝置的出水口三個及

20、放水口等，筒身上還裝設(shè)有單室平衡容器，就地磁翻板水位計，就地溫度計，壓力表等配套附件。在除氧系統(tǒng)上還裝配有進水調(diào)節(jié)閥，進汽調(diào)節(jié)閥，溢流電動調(diào)節(jié)閥等。除氧器共布置有兩只進口噴頭（流量為1200t/h，由荷蘭STORK公司進口），由于噴頭弧形圓盤的調(diào)節(jié)作用，當機組負荷大時，噴頭內(nèi)外壓差增大，弧形圓盤開度亦增大，流量隨之增大。當機組負荷小時，噴頭壓差降低，弧形圓盤開度亦減少，流量隨之減少。使噴出的水膜始終保持穩(wěn)定的形態(tài)，以適應(yīng)機組滑壓運行。 四、除氧設(shè)備的啟動 1、啟動前的檢查 （1）確認真空泵啟動許可條件均滿足，汽輪機軸封汽已投運，軸封壓力正常。 （2）從DCS畫面上啟動真空泵運行，檢查真空泵進口

21、負壓應(yīng)逐漸增大，入口氣動閥自動打開。 （3）檢查真空泵電動機啟動電流和返回時間正常、軸承振動、氣水分離器水位和排氣正常。 （4）檢查板式熱交換器工作正常，真空泵入口密封水溫度正常。 （5）按同樣步驟，依次啟動另外兩臺真空泵。 （6）當機組真空正常后，根據(jù)情況停用一臺真空泵作備用。 （7）啟動真空系統(tǒng)可以用真空泵啟動功能組投入。 2、除氧器的投入步驟 （1）確認除氧器啟動排氣電動門、連續(xù)排氣旁路門在開啟位置。 （2）當凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗合格后，開啟除氧器沖洗放水門，除氧器上水沖洗。 （3）除氧器水質(zhì)合格后，將水位降至-900mm，關(guān)閉除氧器沖洗放水門。 （4）投除氧器輔汽加熱，開啟輔汽至除氧器調(diào)門前

22、后隔離門，緩慢開啟輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥，控制除氧器給水溫升率不大于4.26℃/min，加熱過程中注意除氧器振動情況，如振動大時，應(yīng)減緩加熱速度。 （5）除氧器投加熱過程中，繼續(xù)用凝結(jié)水泵將除氧器上水至正常水位。 （6）當除氧器水溫達到100℃以后，關(guān)閉啟動排氣電動門，將輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥投入自動，檢查除氧器溫升率不大于4.26℃/min，除氧器壓力逐漸上升到0.147MPa。 （7）輔汽加熱過程中，應(yīng)控制除氧器水位，如凝汽器未建立真空，禁止開啟溢流、放水至凝汽器電動閥。 （8）凝結(jié)水系統(tǒng)啟動后，根據(jù)需要，除氧器水位調(diào)節(jié)投自動。 （9）當四抽壓力達到0.147MPa，檢查除氧器壓力、水位正

23、常，開啟四段抽汽至除氧器電動閥，除氧器由輔汽切至四抽供汽，輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，除氧器由定壓運行變?yōu)榛瑝哼\行。 （10）當四段抽汽電動閥后逆止閥已開后，應(yīng)檢查四段抽汽至除氧器電動閥前氣動疏水閥關(guān)閉。 （11）根據(jù)給水含氧量調(diào)節(jié)除氧器的連續(xù)排氣電動門。 3、除氧器的停運 （1）當負荷小于20％額定負荷時，除氧器由四抽切換為輔汽加熱，維持0.147MPa定壓運行。 （2）當機組停止運行后，根據(jù)具體情況決定是否停止除氧器上水。 （3）除氧器若停運兩個月以上，應(yīng)采用充氮保護，切斷一切汽源、水源，放盡水箱余水，關(guān)閉放水閥，全面隔離后開啟充氮總門和隔離門，對除氧器充氮并維持一定壓力。 五、除氧設(shè)備的

24、正常運行 (1) 當機組正常運行后，關(guān)閉除氧器頂部排汽管路上的二只電動截止閥，排汽經(jīng)節(jié)流孔板排出。 (2) 汽輪機甩負荷時，當機組進入除氧設(shè)備的抽汽壓力小于0.15MPa 時應(yīng)自動關(guān)閉抽汽門，緊急打開備用汽源并投自動壓力調(diào)節(jié)使除氧設(shè)備維持在0.15MPa 壓力下定壓運行。當給水泵停運時關(guān)閉備用汽源，關(guān)閉進、出水閥門，除氧設(shè)備進入停運狀態(tài)。 (3) 除氧設(shè)備在正常運行情況下如發(fā)現(xiàn)出水含氧量不合格時，可適當開大排氣閥開度。 (4) 運行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督水位，使之應(yīng)保持在正常水位值，當水位過高或過低時自動水位調(diào)節(jié)器應(yīng)該動作，如發(fā)生故障應(yīng)及時處理。 (5) 正常運行時，各種閥門、水位表、壓力表、溫度計等應(yīng)

25、該齊全，靈敏和可靠，并應(yīng)經(jīng)常檢查。(6) 按運行規(guī)程要求定時檢測并記錄除氧設(shè)備運行壓力、溫度、水位、出水含氧量和出力等參數(shù)。[size=+0] 六、除氧器聯(lián)鎖保護 （1）當除氧器水位升高到高Ⅰ值時，報警。 （2）當除氧器水位升高到高Ⅱ值時，聯(lián)鎖開啟除氧器溢放水至凝汽器電動門。 （3）當除氧器水位升高到高Ⅲ值時，聯(lián)開#3高加危急疏水調(diào)節(jié)門、聯(lián)關(guān)四段抽汽至除氧器電動門和四抽逆止門1、2及4抽電動總門。 七、加熱汽源的調(diào)節(jié) 當機組采用滑壓運行時，作加熱汽源的汽機四段抽汽至除氧器管道上不裝設(shè)調(diào)節(jié)閥，除氧器內(nèi)工作壓力隨四段抽汽壓變化而相應(yīng)變化。此時，調(diào)節(jié)閥裝設(shè)在備用汽源至除氧器的管道上。若四段抽汽壓力降

26、至0.147MPa時，除氧器汽源應(yīng)自動切換至輔助汽源，此時，除氧器作定壓運行。壓力信號由裝在除氧器上信號管發(fā)出，再通過電子儀表控制進汽調(diào)節(jié)閥，當機組負荷上升，四段抽汽壓力回升到0.147Mpa時，輔助汽源亦應(yīng)自動切換至四段抽汽。當機組作定壓運行時，調(diào)節(jié)閥裝設(shè)在加熱蒸汽汽源前，壓力信號由除氧器發(fā)出，再通過電子儀表控制進汽調(diào)節(jié)閥。壓力信號亦引至集控室壓力表，供運行人員監(jiān)視用。[size=+0] 八、除氧設(shè)備的停運保護 除氧設(shè)備若停運在一周以內(nèi)者，可以稍開備用汽源并關(guān)閉其它各種汽、水進出閥，進行熱態(tài)保護，內(nèi)部壓力可維持在0.02MPa 。當設(shè)備較長時間停運（一周以上）時，應(yīng)放凈內(nèi)部積水進行充氮保護，

27、維護充氮壓力0.02MPa ，或采用其它保護措施（如放防防腐劑等），以防除氧器內(nèi)壁受氧氣或其它有害氣體的侵蝕。 除氧器(作用) 用它來除去鍋爐給水中的氧氣及其它氣體,保證給水的品質(zhì),同時除氧器本身又是給水回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個混合式加熱器,起了加熱給水、提高給水溫度作用。 2、除氧器工作原理：（膜式除氧器） 膜式除氧器應(yīng)用了射流和旋轉(zhuǎn)技術(shù)，并采用了比表面積很大的填料—液汽網(wǎng)盒。 除氧器總體設(shè)計成兩級除氧結(jié)構(gòu)。 第一級：除氧裝置由起膜裝置和淋水箅子所組成。 汽輪機的凝結(jié)水和化學(xué)補充水以及其它低于飽和溫度下的各種疏水都進入起膜裝置的水室中混合，混合后的水經(jīng)過固定在上、下管板上的起膜噴管的噴孔以射流方式在

28、起膜噴管的內(nèi)壁上形成高速向下旋轉(zhuǎn)的水膜。向下流動的水膜與上升的加熱蒸汽接觸后產(chǎn)生強烈的熱交換過程，當旋轉(zhuǎn)的水膜流出起膜管時，水溫基本上接近了飽和溫度，水中的溶解氧將被除掉90%—95%。 水膜流出起膜管后形成椎形裙體，并在重力和蒸汽流的作用下被沖破而形成水滴，降落在淋水箅子上。 淋水箅子由五層30㎜30㎜等邊角鋼構(gòu)成，除氧水經(jīng)過各層箅子同蒸汽進一步的進行熱交換，同時也為除氧水進入液體網(wǎng)填料盒進行均勻分配。 液汽網(wǎng)填料盒是除氧器第二級除氧裝置。 液汽網(wǎng)填料盒根據(jù)實際情況設(shè)計成單層或雙層。液汽網(wǎng)是一種新型高效填料，它是由不銹鋼扁絲（0.1㎜0.4㎜）以Ω形編織成的網(wǎng)套，把液體網(wǎng)按其自然狀態(tài)盤成圓盤

29、，圓盤直徑相當于液汽網(wǎng)盒框體的內(nèi)徑，在圓盤的上下用扁鋼和Φ14鋼筋將其固裝在液汽網(wǎng)的框體內(nèi)， 除氧水經(jīng)過液汽網(wǎng)盒使汽水更加充分接觸，可將水中溶解最大限度地高析出來，這一除氧過程保證了除氧器在變工況運行時的適應(yīng)性能和穩(wěn)定性能 機組大修總結(jié) 1、概述 ＃2機組于2004年9月6日開始大修，至2004年11月28日結(jié)束。本次大修化學(xué)分廠標準項目18項，非標項目1項?；瘜W(xué)分廠#2機組大修重點工作是大修解體技術(shù)監(jiān)督檢查、鍋爐的酸洗工作。在本次大修中分廠加強了大修過程管理和物資材料消耗管理工作，確保了大修安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的奮斗目標，取得了比較好的效果。從大修技術(shù)監(jiān)督檢查總體方面來看，＃2機組

30、熱力設(shè)備未發(fā)現(xiàn)明顯結(jié)垢、腐蝕、積鹽現(xiàn)象，設(shè)備健康狀況良好。 2、＃2機組大修管理工作 為做好#2機組大修工作，分廠根據(jù)公司要求編制了#2機組大修前設(shè)備診斷，并制定了“化學(xué)分廠＃2機組大修管理辦法”。本辦法從大修前準備、大修標準項目、非標項目、大修過程監(jiān)督、大修質(zhì)量驗收、大修安全措施和大修考核細則等幾個方面，都提出了具體的規(guī)定和要求，并在大修中嚴格考核執(zhí)行。 2.1 大修前完成了#2機組大修安全、技術(shù)考試。對重點項目編寫安全、技術(shù)措施。 2.2 完成了大修作業(yè)技術(shù)交底工作。 2.3完成了#2機組大修技術(shù)監(jiān)督程序卡。 2.4 完成了鍋爐酸洗非標項目的各項準備工作及酸洗小型模擬試驗工作，

31、并對漂洗一步工藝進行了改進，使整個酸洗工作得以順利進行。 2.5 針對大修解體監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時提交了#2機組大修解體檢查報告。 2.6 在技術(shù)監(jiān)督工作方面，除完成大修解體監(jiān)督檢查外，還對熱力系統(tǒng)、油系統(tǒng)設(shè)備大修后回裝狀態(tài)進行了檢查并作了詳細的記錄。 2.7 為確保檢查質(zhì)量，做到修必修好，分廠加強了對檢修工藝標準等制度措施執(zhí)行情況的檢查，檢修項目修后履行驗收制度，班組不得自行減少應(yīng)修項目。 2.8 大修中分廠加強了對物資、材料使用的管理。為有效的控制材料費用消耗，分廠設(shè)立了大修材料消耗統(tǒng)計及班組作業(yè)工時、材料消耗登記卡片，并加強檢查，使每一項材料消耗都落實到每一具體設(shè)備上，從而避

32、免了大修材料費用超支和浪費現(xiàn)象。 2.9 為保持大修文明生產(chǎn)，每天作業(yè)完工后堅持清掃整理作業(yè)現(xiàn)場，每個作業(yè)項目完工后將余料清凈。 3、大修技術(shù)監(jiān)督 a、＃2機組概況:機組型號：N200—130/535/535型 主要參數(shù)：額定功率：200000千瓦；新蒸汽壓力：130絕對大氣壓；冷卻水溫度：200℃；給水溫度：240℃；轉(zhuǎn)速：3000轉(zhuǎn)/分。 鍋爐型號：HG—670/140—9 主要參數(shù)：鍋爐額定蒸發(fā)量：670噸/小時；飽和蒸汽溫度：286℃；過熱蒸汽溫度：540℃。 b、兩次大修期間機組運行的有關(guān)情況 ①、鍋爐設(shè)備啟停情況 #2機組上一次鍋爐酸洗是1995年，上一次大修是1

33、999年9月。在兩次機組大修期間機組共進行了兩次小修及兩次中修；共啟停50次其中非計劃停機17次運行小時數(shù)為41790小時. ②、機爐設(shè)備防腐蝕情況 機爐的防腐蝕方法為帶壓放水余熱烘干法，此種防腐的有效期為7天，不適合#2機組大修期間的防腐，因此在大修期內(nèi)，熱力設(shè)備的金屬表面遭到氧腐蝕，尤其是汽輪機的隔板和葉片上更明顯。 ③、汽器漏泄情況 ＃2機組復(fù)水器自2000年至2004年11月共微漏194次，運行找漏堵漏4次。 3.1 鍋爐部分： 3.1.1汽包 汽包解體檢查汽包內(nèi)壁、清洗孔板及旋風(fēng)分離器上附著少量紅褐色鐵銹，汽包底部有少量黑褐色沉渣；旋風(fēng)分離器傾倒4個，并且乙側(cè)傾倒較多；

34、中間位置清洗孔板脫落兩個;加藥管上有黑褐色附著物；排污管外壁上比較清潔，排污管孔有少量堵塞。汽包甲側(cè)有水位線位置略有偏高，乙側(cè)未見水位線；并且在清洗孔板上50mm處汽包內(nèi)壁水平位置有一圈磚紅色附著物。在此次大修中，加藥管、乙側(cè)排污管進行了徹底清理。鍋爐酸洗后檢查，汽包內(nèi)清潔，金屬內(nèi)壁為銀灰色，無附著物。 3.1.2水冷壁 本次大修共割取水冷壁管2根甲側(cè)、乙側(cè)各一根，位置是甲側(cè)由前向后數(shù)第80根，標高26米乙側(cè)由前向后數(shù)第81根，標高26米，檢查管外壁完好，管內(nèi)壁平滑呈紅褐色，附著物均勻分布。 酸洗垢量： 甲側(cè)水冷壁：向火側(cè)為373.5g/m2含銅量為1.82g/m2；背火側(cè)為200.3

35、2g/m2，含銅量為0.56g/m2。酸洗后管內(nèi)壁平滑。 乙側(cè)水冷壁：向火側(cè)為410.8g/m2，含銅量為0.67g/m2；背火側(cè)為383.7g/m2，含銅量為1.76g/m2。酸洗后管內(nèi)壁平滑。 3.1.3 后屏過熱器： 割管位置：甲數(shù)第11排外9。 檢查情況：內(nèi)壁平滑呈鋼灰色，有少量褐色附著物下彎頭處有 積水。此次大修中后屏過熱器管中間10排熱段外8圈更換. 3.1.4 前屏過熱器： 割管位置：甲數(shù)第7排外7。 檢查情況：內(nèi)壁有鋼灰色氧化層有少量腐蝕包，下彎頭處有褐 色腐蝕包，外壁無過熱現(xiàn)象。 3.1.5 對流過熱器： 割管位置：乙數(shù)第一排外迎火面。 檢查情況：內(nèi)壁

36、有一層厚的鋼灰色氧化層.在此次大修中對流過熱器管全部更換. 3.1.6冷段再熱器： 入口割管位置：由前向后數(shù)12排下1。 檢查情況：內(nèi)壁呈棕褐色，有明顯的腐蝕包酸洗后管內(nèi)壁有淺的片狀腐蝕坑。 出口割管位置：由前向后數(shù)13排外1。 檢查情況：內(nèi)壁呈紅褐色，有突起狀腐蝕產(chǎn)物，其下有點狀小坑。 3.1.7熱段再熱器： 入口割管位置：乙數(shù)第16排外2。 檢查情況：管內(nèi)壁有棕褐色氧化膜，層狀，表面凸凹不平;酸洗后管內(nèi)壁有大量較深的腐蝕坑。 出口割管位置：由甲－乙37排。 檢查情況：管內(nèi)壁有一層鋼灰色氧化層酸洗后管內(nèi)壁光滑。 3.1.8低溫省煤器： 割管位置：甲后管箱前數(shù)第10排

37、，上數(shù)第二根。 檢查情況：管內(nèi)壁呈紅褐色，內(nèi)壁有小的氧蝕包。 酸洗垢量：139.4 g/m2酸洗后管壁內(nèi)表面局部有氧腐蝕小坑。 3.1.9高溫省煤器： 割管位置：由前向后數(shù)104排上數(shù)第二根。 檢查情況：管內(nèi)壁有棕紅色附著物。 酸洗垢量：151.7g/m2酸洗后管內(nèi)表面有腐蝕小坑。 3.2 汽輪機及其輔機 3.2.1汽輪機本體 汽輪機部分隔板和少量轉(zhuǎn)子葉片上有銹蝕現(xiàn)象具體情況如下: ①轉(zhuǎn)子:低壓缸轉(zhuǎn)子無明顯的紅棕色附著物，第28、29、30、31級轉(zhuǎn)子葉片背汽側(cè)銹蝕嚴重，其中31級轉(zhuǎn)子葉片最嚴重，33、34、35級葉片背汽側(cè)有明顯的銹蝕；中壓缸轉(zhuǎn)子大軸彎曲，更換新的，檢查發(fā)

38、現(xiàn)少量葉片背汽側(cè)有輕微的銹蝕，有少量紅棕色附著物；高壓缸轉(zhuǎn)子葉片上附著少量紅褐色物質(zhì);中壓缸一、二級圍帶無氧化鐵積集. ②隔板:低壓缸隔板：第28、29、31、32、35、37級下隔板和36級上下隔板銹蝕最嚴重表面粗糙，呈褐色；30、34級下隔板較好，有少量銹蝕包；27級上隔板背汽側(cè)銹蝕嚴重，表面粗糙。總體來看，低壓缸隔板背汽側(cè)都有銹蝕現(xiàn)象。 ③中壓缸隔板：21、22級隔板較好；20、23、24級上下隔板背汽側(cè)有少量紅棕色附著物；銹蝕最嚴重的是25級上下隔板和26級下隔板，整個隔板都嚴重銹蝕，表面粗造。 ④高壓缸隔板附有少量紅褐色物質(zhì)。 隔板的這種銹蝕與機組停備用期間系統(tǒng)不嚴密有關(guān)。

39、 3.2.2凝汽器： 凝汽器的檢查 凝汽器宏觀檢查，＃1、2復(fù)水器內(nèi)的空冷區(qū)銅管較好；＃3復(fù)水器空冷區(qū)內(nèi)的堵管較多，并且由于濾網(wǎng)漏泄，石子較多。 總的來看，銅管內(nèi)有積水，水平兩側(cè)有藍綠色銅銹，無新垢生成。 在此次大修中凝汽器更換了部分銅管，具體情況如下： #1復(fù)水器:上水室:新?lián)Q銅管792根加堵銅管198根； 下水室:空冷區(qū)銅管全部更換下水室共換新銅管1441根 堵管59根。 #2復(fù)水器:上水室:新?lián)Q銅管1013根加堵銅管151根； 下水室:空冷區(qū)銅管全部更換下水室共換新銅管1762根堵管29根。 #3復(fù)水器:上水室:新?lián)Q銅管502根堵管106根； 下水室:空冷區(qū)銅管全部

40、更換下水室共換新銅管1684根 堵管40根。 3.2.3 熱水井： 熱水井內(nèi)較好，#1凝汽器內(nèi)角鐵脫落1根，＃2熱水井內(nèi)角鐵脫 落1根，＃3熱水井由于凝汽器換銅管而將角鐵全部拆下，在大修結(jié) 束時回裝好。 3.2.4連排擴容器： 連排擴容器內(nèi)壁有一層黑褐色粘泥狀附著物。 3.2.5脫氧器： 水箱內(nèi)壁有少量凸起的銹蝕產(chǎn)物，水箱底部有少量積渣，除氧頭內(nèi)裝置完好。 3.2.6主汽門、調(diào)速汽門及蒸汽濾網(wǎng)： 主汽門、調(diào)速汽門和蒸汽濾網(wǎng)上無積鹽，有少量土褐色和磚紅色附著物。 3.2.7 循環(huán)水泵： 循環(huán)水泵有輕微腐蝕，無結(jié)鈣垢現(xiàn)象，在泵室有泥與鐵銹的混合物，表面粗糙。 3.2.8

41、 給水泵、凝結(jié)水泵： 無腐蝕和積鹽現(xiàn)象；給水泵轉(zhuǎn)子上有一層厚的紅褐色附著物。 3.2.9 低壓加熱器： ＃2、3低壓加熱器管外壁有紅棕色附著物，隔板處有磨損現(xiàn)象；＃1、2、3低壓加熱器管內(nèi)壁有大量的紅棕色附著物，＃4低壓加熱器管內(nèi)較干凈。 3.2.10 熱力設(shè)備檢查后綜合評價 3.2.11 汽輪機轉(zhuǎn)子、隔板和葉片的結(jié)鹽、腐蝕評價 汽輪機轉(zhuǎn)子、隔板和葉片基本不結(jié)鹽設(shè)備腐蝕、結(jié)鹽程度屬于一類；低壓缸和初凝區(qū)隔板基本無氧腐蝕. 3.2.12 凝汽器銅管腐蝕、結(jié)垢評價 凝汽器銅管基本無結(jié)垢，均勻腐蝕＜0.005mm/a.，設(shè)備腐蝕、結(jié)垢程度屬于一類。 3.2.13 水冷壁向火側(cè)結(jié)垢

42、速率的評價 水冷壁管向火側(cè)的結(jié)垢速率是43.5g/(m2 a)在標準40～80 g/(m2 a)的范圍內(nèi)因此水冷壁管向火側(cè)結(jié)垢速率屬于二類. 3.2.14 省煤器管內(nèi)腐蝕的評價 省煤器管內(nèi)壁有輕微的氧腐蝕，點蝕深度≤1mm， 管內(nèi)壁腐蝕屬于二類。產(chǎn)生氧腐蝕的原因是給水中含微量溶解氧凝汽器漏泄時溶解含量氧增加. 3.2.15 水冷壁管內(nèi)壁腐蝕的評價 水冷壁管內(nèi)壁基本沒有腐蝕，腐蝕程度屬于一類。 3.2.16 過熱器、再熱器管內(nèi)腐蝕的評價 過熱器管內(nèi)基本無腐蝕，腐蝕程度屬于一類。再熱器管內(nèi)有輕微氧腐蝕，點蝕深度≤1mm，屬于二類腐蝕。 3.2.17 本次大修發(fā)現(xiàn)熱力設(shè)備存在的主要問

43、題 本次大修熱力設(shè)備存在的主要問題是在停備和大修期間金屬設(shè)備內(nèi)表面遭到氧腐蝕，尤其是汽輪機隔板更為明顯。原因是機組停爐時沒有采取有效的防腐措施，帶壓放水、余熱烘干法不適合大修這種長時間停運機組。 3.2.18 改進措施及建議 機組的金屬設(shè)備在大修期間產(chǎn)生的氧腐蝕，比運行時產(chǎn)生的氧腐蝕更嚴重，腐蝕產(chǎn)物也將嚴重影響啟動水質(zhì)，并有可能在水流緩慢處析出，形成水垢。因此機組在大修期間應(yīng)采取有效的防腐措施，防止設(shè)備的氧腐蝕。通過實驗室小型實驗和#5機組停爐時的實際加入，證明使用SW-ODM防腐劑是有效的停爐防腐方法。此方法能保證金屬在大修停備用期間免遭或減少氧腐蝕，既保護了金屬設(shè)備，又使啟動水質(zhì)得到

44、改善， 3.2.19 鍋爐設(shè)備的酸洗 #2爐在本次大修期間進行了酸洗。采用鹽酸酸洗，酸洗液的濃度是5%，采用JL—110固體緩蝕劑濃度是0.5%，采用檸檬酸漂洗，亞硝酸鈉鈍化。酸洗結(jié)束后對解體設(shè)備進行了檢查，汽包、水冷壁、下聯(lián)箱、監(jiān)視管內(nèi)的鐵銹已清洗干凈，汽包內(nèi)金屬表面有銀灰色鈍化膜。監(jiān)視管內(nèi)所放的試片的腐蝕速度為：汽包鋼是1.80g/m2h，＃20鋼是1.90g/m2h符合部頒標準腐蝕速度小于10 g/m2h的要求，并且鈍化膜用硫酸銅檢驗時間在12－30秒之間，達到了部頒優(yōu)良的標準，因此這次鍋爐酸洗是成功的。本次酸洗共洗下沉積物3099Kg。 3.2.20 機組啟動跟蹤試驗 ＃2機組

45、大修后啟動水質(zhì)較好，凝結(jié)水、給水在啟動初期都有一段短暫的渾濁時間，很快水質(zhì)變澄清，水質(zhì)的各項指標在機組并網(wǎng)后15個小時基本合格，從機組并網(wǎng)到水質(zhì)合格所用的時間比以前短，這與鍋爐酸洗時用亞硝酸鈉鈍化鍍膜有關(guān)，說明酸洗時用亞硝酸鈉鍍膜能起到一定的防腐蝕作用。 3.3 油、氫監(jiān)督部分 3.3.1油系統(tǒng)檢查 3.3.1.1前箱 內(nèi)部各滑閥均解體返班檢查，前箱打開時檢查主油泵、各滑閥外側(cè)及前箱內(nèi)比均無明顯的腐蝕現(xiàn)象。前箱底部無明顯油泥。 3.3.1.2主油箱 主油箱上蓋打開后清掃過程中看主油箱底部雜質(zhì)較少，油泥也較少、油浸部分無銹蝕。 主油箱的濾網(wǎng)、磁力架抽出，濾網(wǎng)有一處一寸長裂口網(wǎng)上雜質(zhì)

46、很少，磁力架上有帶狀的黑色雜質(zhì)很多。取樣回班分析，其成分主要是金屬顆粒及其氧化物、纖維等物質(zhì)。 3.3.1.3反沖洗 檢查濾芯和濾網(wǎng)小雜質(zhì)較多，有少量油泥及氧化物、線頭等物。內(nèi)壁、管路均無銹蝕現(xiàn)象。 3.3.1.4冷油器 解體后發(fā)現(xiàn)#1-#3冷油器隔板上均有片狀銹蝕。三臺冷油器外殼的出口管附近均有銹蝕點，檢查冷油器內(nèi)有部分銅管銹死堵管現(xiàn)象，并更換了29根銅管。 密封油系統(tǒng)的冷油器銅管上雜質(zhì)較多，但無銹蝕現(xiàn)象。 3.3.1.5因在機組大修前其油質(zhì)顆粒度就長期不合格其雜質(zhì)多為金屬物引起相關(guān)單位的高度重視在大修期間就這個問題也進行了原因查找與分析.經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)高壓油泵上一片葉輪掉了一塊其材

47、料為鑄鐵.研磨后帶入油系統(tǒng)中造成油質(zhì)顆粒度不合格在機組中造成隱患這次將原因查找到后對這葉輪進行了更換。消除了隱患。 3.3.2 機組回油及處理 本次大修系統(tǒng)共回油23.4噸。9月15日開始對回油進行倒罐過濾處理，每過濾一遍清掃油罐一次，并用面粘至無雜質(zhì)。至9月22日倒罐過濾3遍，分析油顆粒度4級，存于#6罐備用10月25日在機組上油前又將機組用油從#6罐過濾了一次放在#7罐中油質(zhì)化驗合格。26日上午9時機組上油啟動#2泵于13:35分上油結(jié)束共上油19噸。在油循環(huán)過程中#2機又從#1高位油箱補過二次新油至使#2機原用油沒有全部回到#2機主油箱中。后又因油質(zhì)顆粒度不合格經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意將機組中的

48、部分油反回油班上新油。 3.3.3油循環(huán)油質(zhì)跟蹤分析 從11月3日開始，對已回主油箱的油質(zhì)進行凈態(tài)油質(zhì)分析顆粒度4級通知分廠及汽機檢修班組。11月21日密封油系統(tǒng)開始進行油循環(huán)。到12月1 日機組啟機共循環(huán)11天每天按分廠及生產(chǎn)部的安排，配合現(xiàn)場各系統(tǒng)大流量沖洗分別從密封油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)的多點進行取樣分析，24小時不間斷跟蹤試驗。確保汽機大修后各項試驗的完成。至12月1日啟機前為止共進行顆粒度分析83次。 本次大修油循環(huán)時顆粒度一直較差，合格時較少。雜質(zhì)多為氧化產(chǎn)物、橡膠及砂粒。11月30日生產(chǎn)部決定將系統(tǒng)中一部分油反回油班并將新油進行補充。共反回機組油2噸，同時又向系統(tǒng)中補充

49、原#2機備用油和新油共3.31噸。到啟機時油質(zhì)顆粒度也油沒達到合格標準。到12月10日為止油系統(tǒng)還在循環(huán)濾油，油質(zhì)顆粒度已達到4級。 同時油班又對返回的2噸#2機油進行了過濾處理。經(jīng)3次過濾后顆粒度已達4級。 3.3.4 電氣設(shè)備大修 本次大修電氣方面主要是5122開關(guān)大修、#2主變、#2高工變檢查。#2低工變因PH值不合格進行了換油處理。 電氣設(shè)備大修回裝后，按要求對5122開關(guān)、#2主變、#2高工變油進行簡化分析（包括微水分析），并按要求對#2主變進行色譜分析，試驗結(jié)果正常。小車開關(guān)也進行了換油。 3.3.5 啟機前的輔機油質(zhì)分析工作 機組啟機前，對油班所監(jiān)督的輔機油質(zhì)情況也進

50、行全面的分析和檢查。 本次大修＃2機3臺給水泵換油后油質(zhì)不是很好，11月14日發(fā)現(xiàn)#1泵油質(zhì)渾濁，有水分，顆粒度6級。通知汽機濾油處理，15日分析油質(zhì)合格。其它２臺泵油的顆粒度均合格備用。 9月鍋爐制粉班發(fā)現(xiàn)#1磨煤機油質(zhì)不好要求我班進行油質(zhì)化驗發(fā)現(xiàn)油質(zhì)乳化嚴重，通知鍋爐后換油處理，合格。 #2機旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的油也進行了更換換油后油質(zhì)合格. 3.3.6 充、排氫 本次大修充、排氫工作順利完成。 2004年8月31日20時開始進行排氫，9月1日0：20分化驗含氧0.5%；氮純度97.6%合格。3時充空氣合格。共用氮氣瓶40瓶. 11月29日前夜開始充氫，17:15開始化驗至22:50充

51、氮合格共用氮59瓶。11月30日0時50分化驗機內(nèi)氫氣質(zhì)量充氫合格并通知值班員。 11月30日上午做機組啟機前試驗時化驗氫純度不合格，氫純度僅為90.4%.并及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和電氣值班員.電氣運行及時排污補氫后化驗氫純度98.8%合格。 3.3.7大修期間耗油情況 #32油：#2主、輔機油用油共8.285噸。 其中主機用油5.315噸。 #25油:2570kg 。 #45油:1500kg 。 4、化學(xué)檢修設(shè)備 4.1 完成除氧劑加藥泵及其系統(tǒng)的檢查 主要包括：計量泵、轉(zhuǎn)子流量計及其加藥管路的檢查。 4.2完成機組取樣冷卻水系統(tǒng)的大修 主要包括：兩臺冷卻水泵的大修，生水來、

52、回水總門的更換工作，板式冷卻器的檢查，過濾器的解體清掃，閥門檢查等。并重新進行了水箱、管路、閥門的防腐刷油。 4.3完成高壓加藥泵的解體檢查，及液壓傳動油的更換工作。 4.4完成循環(huán)水加酸系統(tǒng)的大修工作。主要包括：加酸噴射器的檢修更換，加酸襯里管路的漏泄檢查及部分管件的更換。 4.5完成酸洗加酸泵的解體檢修及鍋爐酸洗工作。 4.6完成Ⅰ期加藥間儲藥罐、閥門及管路的拆除、整理及防腐刷油工作。 4.7化學(xué)所屬設(shè)備存在主要問題 4.7.1取樣冷卻水泵在解體后發(fā)現(xiàn)軸承上潤滑脂局部劣化，軸承運行超過周期，內(nèi)部游隙0.20mm。機械密封磨損嚴重，聯(lián)軸器彈性塊橡膠斷裂。 4.7.2除氧劑加藥泵

53、的解體檢修，發(fā)現(xiàn)變速箱油質(zhì)劣化，漏油較為嚴重。 4.7.3循環(huán)水加酸噴射器的噴嘴的變形嚴重，專用螺栓腐蝕不能再用，個別管件、彎頭腐蝕漏泄。 5、化學(xué)儀表設(shè)備 5.1對凝結(jié)水、發(fā)電機內(nèi)冷水、爐水、給水電導(dǎo)度表進行了檢修校驗，并填好效驗記錄。 5.2對各導(dǎo)電度表的發(fā)送器電極進行清潔處理。 5.3凝結(jié)水導(dǎo)電度表更換新的變色樹脂。 5.4對給水、爐水ＰＨ表進行了檢修校驗，并填好效驗記錄。 5.5對甲、乙側(cè)連排電動執(zhí)行器的電纜進行了絕緣測試。 5.6更換甲、乙側(cè)連排電動執(zhí)行器。 5.7更換＃2取樣架28高壓閥門。 5.8 更換了2塊冷卻水泵出口壓力表進行。 6、#2機組現(xiàn)存問題

54、6.1 機組啟動階段水、汽質(zhì)量較差，應(yīng)加強鍋爐停、備用保護工作。 6.2 #2機組在線化學(xué)儀表配裝率低。 6.3 一期三臺機組集中取樣器共用一套冷卻水系統(tǒng)，在夏季三臺機組同時運行時，不能保證取樣溫度在合格范圍內(nèi)。 加強電廠化學(xué)監(jiān)督確保機組安全 "放松化學(xué)監(jiān)督，廠無寧日"。看到這句話，大家一定會記起當年震驚全國的天津大港電廠的氫脆爆管事故。這個事實告訴我們，電廠化學(xué)是火電廠生產(chǎn)過程不可缺少的技術(shù)專業(yè)之一，而化學(xué)技術(shù)監(jiān)督則是火電廠安全生產(chǎn)的重要保證之一，它和其他技術(shù)監(jiān)督一起為火電廠的安全經(jīng)濟運行保駕護航。 　　化學(xué)技術(shù)監(jiān)督的任務(wù)是保證電力設(shè)備長期穩(wěn)定運行和提高設(shè)備健康水平；化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工

55、作的方針是"安全第一，預(yù)防為主"；化學(xué)技術(shù)監(jiān)督的目的是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，防止電力設(shè)備在基建、啟動、運行和停、備用期間，由于水、氣、汽、油、燃料品質(zhì)不良而引起的事故，延長設(shè)備的使用壽命，保證機組安全、可靠運行；化學(xué)技術(shù)監(jiān)督工作的依據(jù)就是國家、行業(yè)以及網(wǎng)省公司制訂的各種標準、導(dǎo)則、規(guī)程、規(guī)范、準則、條例、管理辦法等?；瘜W(xué)技術(shù)監(jiān)督具有涉及面廣、技術(shù)性強等特點。 　　化學(xué)技術(shù)監(jiān)督的主要對象是火力發(fā)電廠的工質(zhì)，是靠調(diào)整、控制各種類型工質(zhì)的監(jiān)督指標在導(dǎo)則或標準規(guī)定的范圍內(nèi)，來控制或延緩鍋爐、汽機等熱力設(shè)備的結(jié)垢、積鹽和腐蝕等，以防止其發(fā)生損壞事故。 　　我們知道：火電機組一旦安裝就位并投入運行，

56、鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、凝汽器等大型設(shè)備均已成定局，想隨意更換幾乎不可能，但供給機爐的水、汽、煤等的質(zhì)量則可以通過化學(xué)工作人員的努力進一步提高。化學(xué)在電廠是一個小專業(yè)，但它是一個十分有活力的、活潑的小專業(yè)，而不是不重要的專業(yè)。機組建成后要吃東西一一水、煤，這些東西必須"清潔衛(wèi)生"，而且還要合"胃口"，只有這樣，才能為機組的安全、經(jīng)濟運行提供化學(xué)方面的保證，不然機組也會象人一樣生病一一結(jié)垢、積鹽、腐蝕等。假如我們將熱力系統(tǒng)中流動的水、汽看作是人體中流動的血液，那么血液中如果有癌細胞，它流到哪，就爛到哪，機組也一樣，水汽質(zhì)量不好，受害的只能是熱力設(shè)備本身。 　　1影響熱力設(shè)備安全的重要化學(xué)因素

57、　　長期以來，大家都認為化學(xué)問題是慢性病，不會直接威脅機組的安全，特別是當許多問題一起出現(xiàn)時，化學(xué)問題往往被主設(shè)備出現(xiàn)的問題所掩蓋，而得不到關(guān)心和重視，其實隨著機組容量的增大和參數(shù)的提高，化學(xué)顯得越來越重要，由化學(xué)原因引起的設(shè)備事故也逐漸體現(xiàn)出突發(fā)性、快速性等特點，而且只要是化學(xué)原因引起的腐蝕破壞往往遍布于整個設(shè)備，而決不可能只在與之接觸的設(shè)備的局部發(fā)生：另外化學(xué)有時候象溫柔的殺手，就象癌前期，當積聚到某一水平時會突然爆發(fā)，而這時往往面積大，程度深，已經(jīng)無法挽回。所以重視化學(xué)監(jiān)督指標的微量變化，加強化學(xué)監(jiān)督管理，是防止熱力設(shè)備發(fā)生突發(fā)性損壞事故的有力保證。 　　1．1爐水低PH值 　　由爐

58、水低PH值引起鍋爐設(shè)備大面積腐蝕損壞的事故觸目驚心。在眾多的監(jiān)督指標中，給水、爐水的PH值是關(guān)鍵控制指標之一。爐水PH值異常，特別是低PH值時，會導(dǎo)致熱力設(shè)備大面積損壞，嚴重影響火電廠的安全生產(chǎn)，產(chǎn)生低PH值的情況有以下幾種： 　　1)補給水呈酸性。由于爐外水處理操作不當或誤操作，會使再生用酸直接進入除鹽水，或陰床深度失效，除鹽系統(tǒng)直接出酸性水，都會造成除鹽水PH值偏低，從而使供給鍋爐的水PB值偏低，在高溫高壓或垢下濃縮的情況下引起鍋爐腐蝕爆管。這種情況在電力系統(tǒng)已有發(fā)生。 　　2)酸洗殘液引起爐水或局部爐水PH值極低：酸洗后酸洗液沒有徹底沖洗干凈，特別是系統(tǒng)死角處的殘留，在鍋爐再啟動后，

59、會引起爐水PH值大幅度下降，隨著溫度和壓力的升高，鍋爐設(shè)備在低PH值條件下發(fā)生快速、劇烈的反應(yīng)，從而引起氫脆爆管。已有兩臺鍋爐酸洗后曾經(jīng)發(fā)生過類似現(xiàn)象；另外，酸洗過程中，如果水位控制不當，酸洗液漫人到過熱器，機組再啟動時則會引發(fā)過熱器的大面積爆管事故，嚴重威脅機組安全經(jīng)濟運行。這種情況在大、小機組中都有發(fā)生的先例。 　　3)凝汽器突然大量泄漏或長期微漏，由此帶入爐水的CL-在水冷壁管垢下發(fā)生水解．也會引起垢下PH值下降。有資料報道，這種情況下爐水PH值局部會下降至2以下。如果此時化學(xué)監(jiān)督不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)隱患，或處理時機延誤，同樣會導(dǎo)致鍋爐大面積爆管。這種情況已在不少于兩個電廠發(fā)生過。

60、　　4)向爐內(nèi)添加酸式磷酸鹽或磷酸鹽暫時消失現(xiàn)象恢復(fù)時使爐水出現(xiàn)低PH值，八十年代國內(nèi)外先后推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)磷酸鹽水工況，為了控制R值在要求的范圍內(nèi)，需要向爐水加入一定量的酸式磷酸鹽(磷酸二氫鈉或磷酸氫二鈉)。由于鹽類消失現(xiàn)象的存在，酸式磷酸鹽會在爐管壁發(fā)生沉積和溶解過程，引起爐水PH值下降，有資料報道，發(fā)生這種情況時爐水PU值可降至5以下，從而引起爐管發(fā)生大面積的酸式磷酸鹽腐蝕。 　　1．2蒸汽質(zhì)量差 　　汽輪機的通流截面是按要求設(shè)計的，當葉片嚴重積鹽時，將減少蒸汽的通流截面．引起蒸汽通流量減少，從而導(dǎo)致汽輪機帶負荷能力下降，直至達不到額定出力而停機，嚴重影響機組的經(jīng)濟性。 　　蒸汽中的二

61、氧化硅、鈉、鐵等含量控制不當，就會引起汽輪機通流部分嚴重積鹽。從而導(dǎo)致機組帶負荷能力下降。這種情況在超高壓、和亞臨界機組中均發(fā)生過。 　　另外鹽份在汽輪機葉片上沉積，還會引發(fā)腐蝕，腐蝕點將成為應(yīng)力集中源，在轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)下，會發(fā)生葉片斷裂，斷葉片會連續(xù)破壞相鄰葉片，引起汽輪機振動，嚴重時會造成飛車事故。這種情況在我國過去曾發(fā)生過。 　　1．3發(fā)電機內(nèi)冷水水質(zhì)不良 　　發(fā)電機內(nèi)冷水水質(zhì)不良會導(dǎo)致發(fā)電機燒毀事故，華能岳陽電廠一號機組發(fā)電機定子絕緣損壞重大事故已經(jīng)給我們敲響了警鐘。發(fā)電機內(nèi)冷水是一個獨立的水循環(huán)系統(tǒng)，而且發(fā)電機線圈的通流面積又很狹小，如果內(nèi)冷水水質(zhì)不良或者引起線圈內(nèi)結(jié)垢，或者引

62、起線圈腐蝕，最終均造成線圈堵塞，影響線圈換熱，嚴重時導(dǎo)致線圈發(fā)熱，以至于燒毀絕緣裝置，絕緣擊穿的后果將不堪設(shè)想。 　　2嚴格執(zhí)行監(jiān)督制度防止突發(fā)性事故發(fā)生 　　化學(xué)監(jiān)督導(dǎo)則》(DL／T561-1995)、《火力發(fā)電機組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量》(GB／T12145-1999)以及《華東化學(xué)技術(shù)監(jiān)督條例》均給出了水汽質(zhì)量劣化時的處理原則，它是防止熱力設(shè)備發(fā)生突發(fā)性事故的法寶，當水汽質(zhì)量劣化時，一定不能輕視，必須嚴格執(zhí)行三級處理制度，否則，就會立即給我們點"顏色"看了。 　　3加強化學(xué)監(jiān)督確保機組安全 　　做好化學(xué)監(jiān)督工作，是保證火力發(fā)電機組安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，為此，應(yīng)注意加強以下各

63、方面工作。 　　3．1正確理解水汽質(zhì)量標準，努力提高水汽品質(zhì) 　　如何提高水汽品質(zhì)，如何理解水汽質(zhì)量標準呢?我們說"標準中的規(guī)定值"是指機組可保持長期可靠運行的控制極限值，也就是指雜質(zhì)的最高允許含量。機組正常運行時的控制值不應(yīng)只滿足這個值，而應(yīng)盡量控制在水汽質(zhì)量的期望值范圍內(nèi)。認識到了這一點．我們就應(yīng)該把主要精力放在水汽品質(zhì)的控制上，圍繞水汽品質(zhì)這個中心，不遺余力地凈化熱力系統(tǒng)，提高水汽質(zhì)量。這需要實事求是地制訂水汽質(zhì)量期望值并認真落實，嚴格執(zhí)行。 　　我們追求高的水汽品質(zhì)合格率，但不僅僅以此來判斷化學(xué)監(jiān)督工作的好壞。只有真實可靠的水汽品質(zhì)數(shù)據(jù)才能及時暴露機組存在的問題，為我們準確及時地

64、調(diào)整運行工況提供可靠的依據(jù)。 　　化學(xué)監(jiān)督工作的好壞，應(yīng)以熱力設(shè)備檢修時的實際結(jié)果作為依據(jù)．并以此改進工作。近年來，我省各廠熱力設(shè)備結(jié)垢積鹽現(xiàn)象均有好轉(zhuǎn)，但與外省相比仍有較大差距，與國外機組相比，差距更大，比如，從我省統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，水冷壁管結(jié)垢率最小的為19．4g／m2．y，但江蘇某電廠投產(chǎn)以來，其熱力設(shè)備的結(jié)垢率一直維持在10g／m2．y左右，在國外就更小，其汽包爐可以10年以上不清洗，直流爐可以終生不清洗。國內(nèi)，熱力設(shè)備的清洗一般以結(jié)垢量或運行時間為依據(jù)，而國外已發(fā)展到用壓力損失作為依據(jù)。 　　3．2加大加深化學(xué)監(jiān)督的全過程管理 　　造成熱力設(shè)備通流部位積鹽、結(jié)垢、腐蝕，影響機組安

65、全經(jīng)濟運行的途徑是多方面的，它存在于我們電力生產(chǎn)的整個過程中，以往我們對熱力設(shè)備的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督只注重于運行時的水汽品質(zhì)合格率，以水汽質(zhì)量合格率的高低來衡量我們監(jiān)督工作的好壞，而忽略了對運行以外環(huán)節(jié)的監(jiān)督。其實，不管哪一個環(huán)節(jié)監(jiān)督不到位，都會給設(shè)備帶來威脅，化學(xué)上看似很小的工作，對機組的安全影響卻非同一般，比如取樣頭，其安裝位置不對或方式不對，取出的樣就不具有代表性，實際上就等于失去了監(jiān)督，同時也就失去了控制。所以，化學(xué)技術(shù)監(jiān)督應(yīng)貫穿電力生產(chǎn)建設(shè)的全過程。 　　經(jīng)過多年努力，大家已經(jīng)對生產(chǎn)過程中的化學(xué)監(jiān)督有了比較深刻的認識，但基建項目的化學(xué)監(jiān)督仍未能引起足夠的重視，如不少基建單位沒有化學(xué)監(jiān)督專

66、責(zé)人，或有的基建項目無化學(xué)監(jiān)督負責(zé)人等；有的機組在基建過程中完全失去了化學(xué)監(jiān)督，或?qū)瘜W(xué)監(jiān)督存在的問題熟視無睹，造成設(shè)備還未投運，甚至還未安裝就發(fā)生了嚴重的腐蝕，給國家造成重大經(jīng)濟損失。 　　另外，機組停用時，由于空氣中的氧、二氧化碳和濕份的影響，設(shè)備表面不可避免地會發(fā)生腐蝕，一方面，這些腐蝕產(chǎn)物成為再啟動時水汽品質(zhì)的主要污染源，另一方面，停用時因腐蝕使金屬表面粗糙，這種粗糙的表面又會促進運行中腐蝕的進行。由此可見，必須重視停用保護和冷態(tài)啟動工作。 　　應(yīng)該注意到，無論何時，放松對監(jiān)督指標的控制或出于某種需要臨時降低要求，其后果不象誤操作那樣立即反映出來，往往有個潛伏期，但是一旦問題積累，情況惡化，就難以挽回，且造成的后果非常嚴重，損失巨大。我們在這方面的教訓(xùn)非常深刻，必須認真吸取，真正把技術(shù)監(jiān)督作為企業(yè)的一種自覺行為。從思想和行動上加以高度重視。 　　3．3加強凝汽器管理，防止凝汽器泄漏 　　凝汽器泄漏是整個熱力系統(tǒng)最大的污染源，我們稱它為"萬惡之源"。為了管好凝汽器，應(yīng)繼續(xù)貫徹執(zhí)行《安徽省火電廠凝汽器銅管管理條例》和《華東電網(wǎng)火電廠凝汽器管材管理辦法