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1、精品 牡佳容專五標監(jiān)理部 鐵路建設項目質量安全紅線管理考試試卷 姓名：職務：分數(shù)： 一、選擇題（每題2.5分，總共25分） 1 .CFG樁的樁身完整性應滿足設計要求。 檢驗數(shù)量：檢測機構按總樁數(shù) 的 抽樣檢驗，且不少于 3根。（ ） A.10% B.20% C.30% D.40% 根，確定各項施工 確認設計參數(shù)。（ ） D.4根 2 .CFG樁施工前應進行成樁工藝性試驗不少于 工藝參數(shù)后，進行單樁或復合地基承載力試驗, A.1根 B.2根 C.3根 3 .拱頂下沉、水平收斂速率達 5mm/d 或位移累計達 mm時，應 暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。 （

2、） A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm 4 .隧道監(jiān)控量測布點設置，v級圍巖不得大于 m、量測頻率應符 合要求，及時對數(shù)據進行分析，指導施工。 （ ） A.5m B.10m C.15m D.10m 5 .隧道監(jiān)控量測布點設置，w級圍巖不得大于 —mo （ ） A.5m B.10m C.15m D.20m 6 .隧道雙線V級圍巖隧道采用臺階法施工時應設置橫向臨時支撐或臨 時仰拱。墻腳以上 范圍內和整個拱部的超挖部分應采用同級混 凝土回填。（ ） A.1m B.2m C.3m D.4m 7 .隧道開挖進尺應根據圍巖情況進行控制，V、VI級圍巖上臺階每循

3、環(huán)開挖進尺不應大于 1根鋼架間距，W級圍巖不得大于 板鋼架間 距（ ） A.1 B.2 C.3 D.4 8 .隧道邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于 2根；仰拱開挖前必須完成鋼架 鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于 —m。（ ） A.1m B.2m C.3m D.4m 9 .隧道施工步距應符合要求，初期支護IV級以上圍巖封閉位置距離掌 子面不得大于 m。（ ） A.30m B.35m C.40m D.45m 10 .隧道二次襯砌距離掌子面位置IV級圍巖不得大于 90m , V、VI級 圍巖不得大于 m。（ ） A.70m B.80m C.90m D.100m 二、填空題（

4、每題3分，總共30分） 1 .隧道噴混凝土應采用 ,噴射混凝土厚度、強度、平 整度應符合設計要求。 2 .隧道鋼架應及時架設，鋼架型號、間距、垂直度和鋼筋網片 應 符合要求。 3 .隧道雙線IV、V級圍巖采用臺階法施工時， 必須設置（管） 等控制拱（墻）腳位移的措施。 4 .嚴禁橋梁樁基由現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長度不足。 5鐵路總公司《質量安全管理十嚴禁》 中第10項規(guī)定，嚴禁監(jiān)理人員 或 ,第三方檢測數(shù)據弄虛作假。 6 .鐵路建設項目質量安全紅線管理規(guī)定工作原則 7 .按照“五定”的檢查制度認真開展紅線管理檢查處理工作中 “五定” 指定 、、、、 O 8 .《鐵路建設項目工程

5、質量管理辦法》規(guī)定的質量“五條紅線”是 指、橋梁收縮徐變達標、 鎖定軌溫達標、聯(lián)調聯(lián) 試達標、工序達標。 9 .建設項目質量的形成、收集和整理工作與工程進度同步進行，并做 到系統(tǒng)、完整、真實、 ,保證其具有有效的查考利用價值和完 備的質量責任追溯功能。 10 .隧道超前支護大管棚、小導管、錨桿施作位置、數(shù)量、應 符合要求，大管棚、小導管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。 三、判斷題（每題 2.5分，總共25分） 1 .隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設置接茬鋼筋。 （ ） 2 .監(jiān)控量測施工單位編制實施細則，按程序審批后實施，作為關鍵工 序納入施工組織，專職人員必須

6、經培訓合格后上崗。 （ ） 3 .有毒有害氣體溢生的隧道要嚴格按照經審批后的專項方案開展監(jiān)測， 配備足夠的檢測設備并經有資質的部門檢定合格，測試人員應持證上 崗，監(jiān)測頻率應符合要求。（ ） 4 .路基普通填料由場前不需要進行試驗（ ） 5 .樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的長度應符合設計要求。 （ ） 6 .隧道初支、襯砌厚度要滿足設計要求，混凝土強度可以低于設計強 度。（ ） 7 .以次充好是指型鋼、鋼筋強度不滿足設計要求； 使用不合格的水泥、 減水劑；砂石料含泥量超標，級配不符合要求；防水板質量不合格。 （ ） 8 .監(jiān)理單位應對其編制資料的真實性、準確性和完整性不負責。 （ ） 9 .偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞； 地基處理樁長度不足、 換填深度不夠；土工格柵鋪設層數(shù)不滿足設計。 （ ） 10 . 初期支護必須緊跟開挖及時施作。 （ ） 四、簡答題（ 20 分） 1. 簡述鐵路建設項目質量安全紅線管理規(guī)定有哪幾條？ 可編輯