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1、地理精品教學資料(新教材)
2019.4
(本欄目內容,在學生用書中以獨立形式分冊裝訂!)
聚落的形成和發(fā)展,不但受自然地理因素影響,而且還受社會經濟因素的影響。在上述兩大因素的影響下,有的聚落在成長,有的聚落在衰落。讀圖,回答1~2題。
1.圖中四個聚落,最有可能發(fā)展成為城市的是( )
A.a B.b
C.c D.d
2.影響該城市形成的主要區(qū)位因素是( )
①宗教中心 ②自然資源豐富?、鄣貏蓍_闊平坦 ④河流交匯處
A.①② B.①④
C.③④
2、 D.②③
解析: 第1題,a處地勢平坦開闊,位于河流交匯處,區(qū)位條件最優(yōu)越。第2題,影響a地城市區(qū)位的主要因素是地形與河流。
答案: 1.A 2.C
下圖為我國某史前文明遺址的原始村落分布示意圖。根據(jù)圖中提供的相關信息,回答3~4題。
3.先民選擇居住地時,充分考慮的聚落布局最主要的因素是( )
A.地形 B.氣候
C.水文 D.生物
4.隨著人口的增加,圖中區(qū)域②有可能發(fā)展成為聚落,其聚落的形狀可能是( )
A.團聚型 B.條帶狀
C.網狀 D.棋盤式
解析: 第3題,在聚落的形成和發(fā)展過程中,地形因素的作用尤為突出,從圖中居民點位于河谷階地上,可
3、以判斷出。第4題,②位于河流兩岸,沿河發(fā)展,一般形成條帶狀聚落。
答案: 3.A 4.B
讀圖,完成5~6題。
5.關于該島鐵路形狀及形成原因的說法正確的( )
A.鐵路呈環(huán)形,因為人口均勻分布在該島的四周
B.鐵路呈環(huán)形,因為該島以山地為主,地形崎嶇,所以鐵路建在沿海平原
C.鐵路呈南北向延伸,因為南北跨度太大,鐵路便于南北溝通
D.鐵路呈南北向延伸,因為東西跨度太小
6.甲和乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的原因是( )
A.虛線處直線距離近,經過的地方少
B.虛線處是河谷,建鐵路容易被沖毀
C.虛線處人口密度過小,不用建鐵路
D.虛線處等高線密集
4、
解析: 第5題,圖示為日本的本州島,以山地為主的地形成為其交通線建設的主要障礙,鐵路沿四周的沿海平原地區(qū)修建。第6題,虛線處雖然是直線,距離近,但可能因其地勢陡(等高線密集),不適宜鐵路選線。
答案: 5.B 6.D
下圖為我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖(比例尺為1∶10 000),讀圖回答7~8題。
7.上圖中鐵路分布存在著明顯的問題,主要是( )
①穿越河流 ②臨近港灣?、鄞┰匠菂^(qū) ④坡度太大
A.①② B.②④
C.①③ D.③④
8.甲城計劃修建一小港口,在圖中①②③④四處最合理的是( )
A.①處 B.②處
C.③處 D.④處
解析: 第7題,
5、從圖中明顯地看出,鐵路穿越市區(qū)和坡度較大的山區(qū),穿越市區(qū)會干擾城市交通,通過坡度大的地區(qū)工程難度大,而且火車爬坡能力差,因而不合理,故選D項。第8題,港口修建在②處,從自然條件看較為優(yōu)越,表現(xiàn)為港闊水深,海灣避風;從社會經濟條件來看,交通便利,靠近城市和鐵路。故B項正確。
答案: 7.D 8.B
9.讀華北平原發(fā)展過程圖,回答下列問題。
(1)華北平原是由________河、________河、________河共同沉積形成的大平原。本地區(qū)在最近的地質時期內,地殼一直相對________。
(2)圖上點線是今日海岸線位置,從圖甲看出,華北平原曾是一個________,由圖上河流(永
6、定河和滹沱河,現(xiàn)在是海河的上游河段)將________高原的泥沙________、________、________在華北平原位置上,最終形成了今日之黃淮海平原。
(3)圖乙和圖丙中顯示黃河曾改道。當今,黃淮海平原上有許多起伏和緩的崗地和其間淺平封閉的洼地,使黃淮海平原在發(fā)展農業(yè)生產上存在三大障礙,即________、________和________。
(4)黃淮海平原的構成反映了沖積平原一般由__________、____________和____________三部分組成。其在發(fā)展農業(yè)生產上的有利條件是__________________。
解析: 華北平原主要由流水沉積作用而成,結合圖示不同階段的發(fā)展特點可分析其發(fā)展過程。
答案: (1)黃 ?!』础∠陆?
(2)海灣 黃土 侵蝕 搬運 沉積
(3)旱澇 鹽堿 風沙
(4)洪積—沖積平原 河漫灘平原 三角洲平原 地勢低平,沖積土壤肥沃