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1、塔吊拆除施工方案 目 錄 一、編制依據(jù)……………………………………………………………………1 二、作業(yè)概況……………………………………………………………………1 三、塔機拆除前準備工作………………………………………………………2 四、特種作業(yè)人員組織及分工…………………………………………………2 五、拆裝設備零部件的重量圖和吊具選型……………………………………4 六、拆裝作業(yè)安全交底…………………………………………………………8 七、拆裝作業(yè)技術交底…………………………………………………………8 八、降節(jié)工序及操作……………………………………………………………

2、9 九、拆除附墻裝置………………………………………………………………11 十、塔機拆除及操作……………………………………………………………12 相關附件 1、 吊車站位圖……………………………………………………………17 2、 安拆人員名單及資格證書……………………………………………18 3、 應急救援預案…………………………………………………………30 一、編制依據(jù) 1、***工程施工圖 2、***工程場地巖土工程勘探報告 3、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33－2012） 4、塔式起重機安全技術規(guī)程（GB5144－

3、2006） 5、建筑施工塔式起重機安裝使用安裝安全技術規(guī)程（JGJ196－2010） 6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程（JGJ46－2005） 7、《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB/T5972-2006） 8、中聯(lián)重科股份有限公司QTZ80（TC5610）塔式起重機使用說明書 二、作業(yè)概況 ***位于***，占地面積：61468㎡，總建筑面積：201286.18㎡（其中地下48231.18㎡），單位工程數(shù)量：13個 本工程目前共布設6臺塔吊，擬拆除1#塔吊高90米，共4道附著裝置。 2、1#塔式起重機概況： QTZ80（TC5610-6）型塔式起重機為中聯(lián)重

4、科有限公司生產(chǎn)，該機為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔式起重機，目前最大工作幅度為56m，最大起升高度是220米，最大起重量為6T，最大幅度處額定起重量1.0T。額定起重力矩為800KNm。共6塊配重，配重總重量14.6T。 三、塔機拆除前準備 1、場地準備：在作業(yè)區(qū)域覆蓋范圍內(nèi)設置安全警戒線，確保非作業(yè)人員不在區(qū)內(nèi)停留。 2、工具準備：（工具見下表） 序號 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 1 活扳手 240毫米 2把 2 大錘 4P、12P 各一把 3 鉗子

5、 老虎鉗 1把 4 撬棍 500毫米、1000毫米 各1把 5 卡環(huán)、吊索 3噸 1對 6 安全帶 雙肩 6套 7 安全帽 每人一頂 8 對講機 兩個 9 鋼絲繩、吊具 1套 3、作業(yè)前應安排經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員及安全人員對所有工具、索具進行仔細檢查，確保每一樣物品都符合安全使用要求，如有缺陷即應更換。 4、現(xiàn)場供電：要保證該塔機的正常拆裝使用，須保證拆裝現(xiàn)場不小于50KW的供電容量，電源電壓在3805％，同時須在塔機位置配置專用開關箱（內(nèi)置200A漏電保護器） 5、作業(yè)前檢查吊具鎖具使用情況，檢查拆裝防護用品配備使用情況。

6、四、拆裝作業(yè)人員組織及分工 1、本次拆裝人員主要由拆裝工、電工等組成。原機操作人員和輔助拆裝的起重工，還要配備機械或電氣技術人員，由專業(yè)隊長統(tǒng)一領導，本次拆裝作業(yè)是在超高空進行，作業(yè)面狹窄，不允許人員過多，要求隊伍精干，分工明確，各就其位，都能勝任崗位職責。 總指揮（拆卸隊長）：*** 電話：********* 班長、塔上指揮：*** 電工：*** 拆裝班組成員：**************** 2、拆裝隊長的主要職責 （1）認真貫徹執(zhí)行國家有關安全方針、政策、法令以及上級頒發(fā)的安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 （2）負責拆裝作業(yè)前的準備工作，編制拆裝作業(yè)技術方案和工藝要求，

7、組織技術交底。 （3）編制和落實安全技術措施，監(jiān)督安全作業(yè)。 （4）及時處理拆裝作業(yè)中技術問題。 （5）主持塔式起重機安拆作業(yè)中發(fā)生的機械及人身傷亡事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進措施，并督促實施。 3、拆裝班長的職責 （1）認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，不斷提高質(zhì)量意識。 （2）遵守安全規(guī)程、制度和有關安全生產(chǎn)指令，根據(jù)班組長人員情況，合理安排工作，做好技術交底，對本組人員的安全生產(chǎn)負責。 （3）組織安全日活動，開好班前班后安全會，學習貫徹安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 （4）認真執(zhí)行各項任務的安全技術交底，教育班組職工不違章蠻干，經(jīng)常檢查拆裝作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解

8、決。 （5）熟悉塔式起重機的安拆工藝規(guī)程，嚴格按塔式起重機的安拆方案進行安拆作業(yè)。 （6）發(fā)生機械及人身事故時，要保護好現(xiàn)場，及時填寫事故報告，并上報，并組織全組人員認真分析，提出防范措施。 （7）有權(quán)拒絕違章指令。 4、電工的職責 （1）認真執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和有關制度決定。 （2）認真學習，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，安全技術交底。不違章作業(yè)。 （3）、檢查施工電纜是否正常，配電箱是否按照要求設置，漏電開關是否符合要求，施工電纜的面積是否能夠滿足塔吊拆除的施工。 （4）、檢查總配電及其它線路是否正常，保證在塔吊安拆過程中不出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象。 （5）、檢查機具設備接地裝置是否完好，

9、在施工過程中接地裝置能夠發(fā)揮正常作用。 （6）、嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè)，塔吊拆除時安排專業(yè)人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。 （7）、全程跟蹤塔吊安拆過程，并形成電工值班記錄。 5、安拆班所有成員職責 （1）認真執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和有關制度決定。 （2）認真學習，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，安全技術交底。不違章作業(yè)。 （3）嚴格執(zhí)行本崗位的拆裝工藝規(guī)程，努力學習操作技能，熟悉塔式起重機的安拆要求，對本崗位的安拆工作負責。 （4）發(fā)揚團結(jié)友愛精神，在遵守安全規(guī)章制度等方面要互相幫助，互相監(jiān)督。 （5）對不安全作業(yè)要及時提出意見，并有權(quán)拒絕違章指令，發(fā)生已未遂事故時立即向組長報告。 5、 擬拆除設備

10、零部件重量圖和吊具選型及塔機各項性能圖 1、索具選擇選擇應符合GB／T13753中6．4．2條的規(guī)定。 2、設備零部件重量表 序號 部位 零部件名稱 數(shù)量 重量（KG） 備注() 1 塔身 標準節(jié) 1 760 　 2 平衡臂 平衡臂 1 2800 4500kg 起升機構(gòu) 1 1300 平衡臂拉桿 1 400 3 塔帽 塔帽 1 2300 　 4 起重臂 起重臂 1 4520 6250kg 起重臂拉桿 1 1450 載重小車 1 280 5 回轉(zhuǎn)總成 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 1 360 3200Kg 回轉(zhuǎn)塔身

11、 1 840 上支座 1 1100 下支座 1 900 6 頂升機構(gòu) 頂升套架 1 3300 　 7 司機室 司機室 1 500 　 8 吊鉤 吊鉤 1 200 　 9 電氣部分 電氣設備安裝 1 120 　 10 配重 配重 6 14.6T 單塊最重2.9T 3、吊索具選擇 1）重量在3000kg之內(nèi)構(gòu)件所用吊索 取α＝45 G=3000kg 則F1===1060.70kg ∵F1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝=97830.30N 查表選鋼絲繩619―1700―Ф14

12、 插成吊索長度為3.4m/根，共2根 2）塔機頂升套架、起重臂、回轉(zhuǎn)臺、平衡臂用吊索 取α＝45 回轉(zhuǎn)平臺G=4500kg,取G=5500kg 則F1==5500/4/ sin45 =1945kg ∵F1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝19459.880.85=179382N 查表選用鋼絲繩619―1700―φ17 吊套架、平衡臂、回轉(zhuǎn)臺時插成吊索長度為5.6m/根，共4根 3）吊裝起重臂時， 取α＝45 起重臂重(50米) G=5850kg，取G=6500KG 則F1=G/4/sinα=6500/4/sin45=2296KG ∵F

13、1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝22969.880.85=211772N 查表選用鋼絲繩619―1700―φ20 吊起重臂時，插成吊索長度為14m/根，共2根 4）塔吊配重塊、塔帽所用吊索 取單繩索穿繞滑輪吊法F1=G=3500kg ∵F1≤其中K=6 α=0.85 ∴[Fg]≥＝35009.860.85=242117.6N 查表選用鋼絲繩619―170―φ22 插成吊索長度為2.8m/根，共2根。 4、汽車吊站位圖 1）吊裝設備選型 結(jié)合施工現(xiàn)場和塔式起重機實際情況拆除塔式起重機輔助吊裝設備為25t汽車吊。 塔式重要部件的重量表 部件名稱 平

14、衡臂 套架和基礎節(jié) 回轉(zhuǎn) 起重臂 重量（kg） 4500KG 5580KG 3200KG 6250KG 3)吊裝設備起重性能校核 4)汽車吊拆除塔機主要在四個位置作業(yè)：①拆除4塊配重塊；②拆除起重臂位置處作業(yè)；③拆除剩余配重及平衡臂；拆除塔帽、回轉(zhuǎn)支撐、爬升套架位置處吊裝作業(yè)（汽車吊具體位置見下圖） 5610塔吊起重臂長56m 平衡臂14.99m

15、 位2 位4 位1位3 25T汽車吊 25T汽車吊 25T汽車吊 由上表看出，起重臂是塔式起重機質(zhì)量最大的部件（6.5t），汽車吊與塔式起重機部件工作距離約為7.5m，汽車吊吊臂長度約為24.1米（具體汽車吊吊裝示意見拆除場地示意圖），由汽車吊起重性能表（具體見下表）得出汽車吊額定起重量為9t該工作半徑及吊臂長度情況下，汽車吊性能滿足吊裝的需要. 六、拆裝作業(yè)安全交底 1、所有拆裝人員進入施工現(xiàn)場后，必須遵守工地安全文明生產(chǎn)的有關規(guī)定，服從拆裝隊長的指揮。 2

16、、拆裝區(qū)域內(nèi)應設置安全警戒線，有明顯標志，并派專人監(jiān)護，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。 3、作業(yè)人員在拆裝作業(yè)時，應戴安全帽、系安全帶、穿工作鞋、衣著應緊身。 4、所有拆裝人員在拆裝前須先熟悉塔機使用說明書，并結(jié)合拆裝方案，嚴格按照使用說明書所規(guī)定的工序和要求進行。 5、拆裝前所有拆裝人員對所使用的工具、安全帶、安全帽、吊具、吊索進行安全檢查，不合格必須立即更換。 6、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸車輛等輔助機械，要求其須狀況良好，技術性能須保證拆裝作業(yè)的需要。 7、在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定

17、牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。 8、拆裝作業(yè)人員高空作業(yè)時，大小件物品和工具不得隨意亂放，須放在工具袋和擺放在平臺上，嚴禁嬉笑打鬧，嚴禁高空互投工具，嚴禁酒后作業(yè)。 9、拆裝過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，須立即停止作業(yè)，及時上報，嚴禁自行其是。經(jīng)檢查，排除問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 10、拆裝完畢后，安全員須對各安全限位裝置，接地保護等進行全面檢查及測試。 11、拆裝人員身體不適，嚴禁上塔作業(yè)。 12、拆除作業(yè)時，安全旁站人員必須始終在崗，嚴禁其他人員進入拆裝工作區(qū)域。 七、拆裝作業(yè)技術交底 1、所有拆裝人員在拆裝前必須熟悉產(chǎn)品使用說明書，全面了解并掌握所拆裝塔機的性

18、能參數(shù)。 2、對所拆裝塔機的各系統(tǒng)（金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)、起升、變幅、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等）各連接件，吊鉤、吊具先進行全面檢查，須符合相關技術要求。 4、在拆裝過程中，各連接銷必須涂黃油后進行拆裝，裝好后的連接銷軸孔開口銷必須張開，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須鎖緊。 5、拆裝完成后須對塔機各系統(tǒng)進行全面檢查，確保各限位保險齊全，靈敏有效。并按要求對塔吊拆裝進行自檢。 6、拆裝過程中要求拆裝人員必須統(tǒng)一服從指揮，拆裝過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，須立即停止作業(yè)，及時上報，嚴禁自行其是。經(jīng)檢查，排除問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 八、降節(jié)工序及操作 1、降節(jié)前的準備 1）檢查泵站用

19、油是否夠用，如果不夠給液壓站油箱加油 2）清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待降節(jié)用的標準節(jié)，在降節(jié)位置的起重臂下排成一排，這樣能使塔機在整個降節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使降節(jié)過程中所用到的時間最短。 3）放松電纜長度，解開緊固在標準節(jié)上的電纜。 4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至降節(jié)套架的前方，平衡臂處于套架的后方（降節(jié)油缸正好位于平衡臂正下方）。 5) 降節(jié)在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好專用扳手。 6）工作時天氣狀態(tài)，降節(jié)工作時風力應低于12m/s。 7）詳細檢查各機械部位連接是否正確，檢查吊具鎖具使用情況，檢查拆除防護用品配備情況，檢查電氣部份及液壓部份，檢查油缸橫梁的

20、銷軸是否已插入標準節(jié)的踏步銷孔中，經(jīng)檢查確信無誤后，再作準備。把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式，調(diào)整載重小車位置，使降節(jié)部分重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。 8)在進行降節(jié)作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。 2、降節(jié)前塔機的的配平 1）塔機配平前，載重小車必須先吊起一節(jié)標準節(jié)或其他重物，并運行到說明書中所示的參考位置（參考位置是個近似值，降節(jié)時必須根據(jù)實際情況的需要進行調(diào)整）。然后拆除下支座與標準節(jié)的連接螺栓。 2）將液壓降節(jié)系統(tǒng)操縱桿

21、推至降節(jié)方向，使套架降節(jié)至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。 3）檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔基是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔基上部重心落在落在油缸梁的位置上。 4）記錄下配重小車的配平位置。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。 調(diào)節(jié)平衡點 3、降節(jié)工序 1）卸下塔身頂部與下支座連接的8個連接銷軸。 2）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部結(jié)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。 3）開動液壓系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部伸出，將降

22、節(jié)橫梁兩端的銷軸放入距降節(jié)橫梁最遠的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊要設專人負責觀察降節(jié)橫梁兩端銷軸都必須放在踏步園弧槽內(nèi)），確認無誤后繼續(xù)降節(jié)，將套架及其以上部分頂起10—50mm時停止，檢查降節(jié)橫梁等傳力部件是否有異常、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認正常后卸下第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)的八條螺栓，將一節(jié)標準節(jié)吊至套架引進橫梁的正上方，開動液壓系統(tǒng)，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，將最上邊的標準節(jié)推至引進平臺上，然后摘下吊鉤。 4）開動液壓系統(tǒng)，繼續(xù)下降，并回縮油缸，使活動爬爪擱在降節(jié)橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪全部準確的壓在踏步并承受住套架以上部分的

23、重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部伸出，提起降節(jié)橫梁，重新使下降油缸在爬爪所擱的圓弧槽內(nèi)，再次縮回油缸，將下支座在下方的塔身頂部上并對正，用8條M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠，為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入4根（每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。 5）啟動變幅小車回到起重臂根部，用吊鉤吊起固定在引進平臺上的標準節(jié)，起鉤后緩慢放在起重臂下方最遠的位置。 6）至此完成一節(jié)標準節(jié)的降節(jié)工作，若連續(xù)降節(jié)，則可按以上步驟重復幾次即

24、可?！　　　　　　　? 拆除塔身標準節(jié)圖 九、拆除附墻裝置 　　　 1、本工程1＃樓塔吊共計拆除4道附著裝置。 2、當降節(jié)過程降到附墻位置時，需要拆除附墻拉桿和附墻框。 3、首先用吊鉤鋼絲繩固定好附墻拉桿，樓層人員在卸掉附墻拉桿和墻體連接的銷子時，用麻繩捆綁好附墻拉桿，然后卸掉附墻拉桿和附墻框連接的銷子，慢慢起升吊鉤，樓層人員注意安全的同時緩慢放繩。最后下鉤放到地面，依照此方法拆除其余三根附墻桿。 4、拆除附墻框，首先用鐵絲固定好附墻框，然后用吊鉤鋼絲繩固定好附墻框沒有螺栓的一面，用麻繩捆綁好附墻框用扳手去掉固定附墻框的螺栓，慢慢起升釣鉤，人員注意安全的

25、同時緩慢放繩。然后下鉤將附墻框放到地面。 5、拆除附墻框以后，繼續(xù)降節(jié)，按照以上順序?qū)⑺踅档降讓铀C降節(jié)完畢，拆塔工序及操作 十、拆塔工序及操作 拆除流程：降節(jié)→拆除附墻裝置→降節(jié)→拆除起升鋼絲繩及小車繩→拆除平衡重→拆除起重臂→拆除平衡重→拆除平衡臂→拆除塔頂→拆除回轉(zhuǎn)部件→拆除套架→拆除下塔身→拆除基礎節(jié) 1、拆除起升鋼絲繩 將變幅小車行走到起重臂最前段，將起升鋼絲繩與小車繩用專用工具固定好，將主鋼絲繩端固定在起重臂臂端上的卡環(huán)卸掉，然后邊回小車邊下鉤，最后將吊鉤放在引進平臺上，松開起升鋼絲繩和小車繩固定工具，然后啟動起升機構(gòu)上升，如圖1，經(jīng)載重小車滑輪與吊鉤滑輪、起重量

26、限制器滑輪，塔頂滑輪和排繩裝置至再引向起升機構(gòu)。遇有機構(gòu)磨擦鋼絲繩應予以排除。注意：吊裝平衡塊之前，必須拆除起升鋼絲繩。 圖1 拆除起升鋼絲繩示意圖 2、拆除配重塊 本項目塔吊拆除起重臂長56米，安裝了６塊配重，總重14.6t。拆除起重臂前需要拆除4塊配重塊，首先將吊起最后面一塊，放到地面。直至剩余兩塊配重。如圖2 圖2 拆除配重塊 3、拆除起重臂總成 拆除穿繞載重小車的牽引鋼絲繩，捆扎載重小車于起重臂根部，以小車在載重情況下不松弛為宜。拆除牽引鋼絲繩時應先將小車電機制動器接上24V直流電源以使打開制動器。按照說明書要

27、求找好吊點（19.8米），如圖3所示，將起吊起重臂總成用卡環(huán)固定好以后，用汽車吊逐漸提高起重臂，直至起重臂拉桿漸近塔帽，將起重臂長短拉桿與塔帽上的拉桿的鏈接銷軸取下，緩慢放下起重臂，待起重臂下降到水平后，用鐵絲將長短拉桿捆扎在起重臂弦桿上。用鋼絲繩將起重臂根部和上回轉(zhuǎn)加強節(jié)纏繞并用卡環(huán)固定，然后將臂根與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板中的銷軸去掉后，起重臂平行吊起，試吊起重臂是否平衡，否則可適當移動小車位置調(diào)節(jié)起重臂平衡，松開固定在起重臂根部和上回轉(zhuǎn)加強節(jié)處的卡環(huán)。如圖4。緩慢放下起重臂至地面，卸下鋼絲繩。 　　　　　　　　圖3 拆除小車鋼絲繩示意圖

28、 圖4 起重臂56米時的吊點（19.8米）示意圖 圖5 拆除起重臂(按照Ｃ→Ｂ→Ａ) 4、拆除平衡臂總成。在拆除起重臂前，必須先拆除兩塊2.55t配重塊。然后用鋼絲繩用卡環(huán)找好固定吊點，平衡臂上已經(jīng)設置好了四個吊點，吊平后準備拆除平衡臂拉桿。（見圖5），然后臂尾上翹，把拉桿與塔頂連接的銷孔卸掉。平衡臂尾部慢慢下放，直到平衡臂接近水平。將平衡臂拉桿固定好，用繩索扎緊，將臂根部與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板中的銷軸卸掉，緩慢放下平衡臂至地面。 圖６ 拆除平衡臂 5、如圖6吊起塔帽組合體，待鋼絲繩受力后，卸掉10100開口銷然后打出八根∮50122（161）帶肩錐頭銷軸

29、。吊出塔帽，然后緩慢放下至地面。 圖７ 拆除塔帽 6、拆除回轉(zhuǎn)總成。用卡環(huán)固定在上回轉(zhuǎn)支撐吊點位置，四個吊點要吊裝平衡，然后拆卸掉固定在下回轉(zhuǎn)支撐與標準節(jié)的Ｍ３０高強螺栓，再用大錘拆掉套架與回轉(zhuǎn)支撐連接的四個４０銷軸，最吊起回轉(zhuǎn)總成放置地面 　　　　　　　　　　　　　　 圖8拆除回轉(zhuǎn)總成 7、拆除回轉(zhuǎn)總成和套架。先拆除液壓泵站與油缸鏈接油管，將液壓泵站吊裝到地面一角，用吊具將按圖7要求將套架吊起，緩慢吊起套裝放在標準節(jié)外側(cè)；拆除套架平臺，平臺及護欄。然后將套架放到地面。

30、 圖9 拆除套架 8、拆卸基礎節(jié)。先用吊重鋼絲繩將基礎節(jié)用卡環(huán)固定牢固，然后拆除固定在四個基礎底座上預埋在基礎里的地腳螺栓上螺母，拆除螺栓以后，吊起基礎節(jié)（如圖8）。緩慢放到地面。 圖10拆除基礎節(jié) 安拆單位專業(yè)技術人員名單 姓 名 專業(yè) 職稱 1 城建 工程師 2 房建 項目經(jīng)理 3 安全員 拆裝單位特種作業(yè)人員名單 序號 姓名 崗位 操作證號 1

31、 安全員 2 起重機械安拆工 3 起重機械安拆工 4 起重機械安拆工 5 起重機械安拆工 6 電工 7 起重機械司機 塔吊拆裝應急救援預案 一、編制原則 為保障安全施工及拆裝人員的人身安全，更好地為施工現(xiàn)場提供安全的作業(yè)環(huán)境，保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行，防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。本

32、著“安全第一，預防為主”、 “常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則，編制此應急預案。 二、應急策劃 1、1、工程概況: ************* , 本工程高層住宅為剪力墻結(jié)構(gòu)，商業(yè)為框架結(jié)構(gòu)。設計合理使用年限50年，建筑結(jié)構(gòu)類別為丙類，抗震設防烈度為7度。防火設計耐火等級為地上一級，地下一級。 工程名稱：********************* 安裝單位：****************************** 本工程所拆除的塔式起重機為 QTZ80（TC5610 ） 型，該機為水平起重臂

33、、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔式起重機，該機經(jīng)進場驗收符合拆裝要求。 2、 重大事故（危險）發(fā)展過程及分析 1）、塔機拆裝作業(yè)中起吊鋼絲繩突然斷裂，或違反拆裝工藝、安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）。 2）、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌造成人員被埋沒。 3）、頂升操作失誤或剎車制動失靈。 5）、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。 6）、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。 7）、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞等。 3、突發(fā)事件風險分析和預防 為確

34、保正常拆裝作業(yè)，預防突發(fā)及不可抗拒的事件發(fā)生，除事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失外，尚須進行風險分析和采取有效的預防措施。 1）、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析 根據(jù)拆裝作業(yè)的特點，在辯識、分析、評價拆裝過程中危險因素和風險的基礎上，確定本作業(yè)過程重大危險因素是塔機傾覆。具體假設a、塔吊基礎坍塌（沉降）時；b、假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝時。均可能造成塔吊傾翻。C、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損、環(huán)境破壞等。 2）、突發(fā)事件及風險預防措施 從以上風險

35、情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成重大影響，而且對施工人員的安全造成嚴重威脅。 塔式起重機拆裝及運行的安全技術要求： （1）塔式起重機的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。塔式起重機拆裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的拆裝。 （2）拆裝及拆裝作業(yè)前，必須認真執(zhí)行塔機拆裝作業(yè)的安全交底，嚴格按照拆裝、頂升程序分工負責，統(tǒng)一指揮。 （3）拆裝塔式起重機必須保證拆裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。 （4）塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性

36、，或重新設計、制作，并經(jīng)技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆裝至允許懸臂高度前，嚴禁拆裝附墻桿件。 （5）塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，拆裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。各裝置須靈敏可靠。 （6）、塔吊拆裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)相關人員審批后方可實施。 （7）、所有拆裝作業(yè)必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，防止架體倒塌。 （7）、塔機拆裝完成后，需經(jīng)拆裝方、使用方、監(jiān)理方聯(lián)合驗收，且須經(jīng)相應檢測部門檢測合格取得準用證后，方可投入使用。 4、法律、

37、法規(guī)、條例要求 《塔式起重機安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。 三、應急準備 1、機構(gòu)與職責 一旦發(fā)生塔機傾翻安全事故，項目經(jīng)理及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。 項目部應急領導小組及其人員組成 組長：**** 132************ 副組長：*** 15************* 成員：***136*********、**** 下設 通訊聯(lián)絡 技術支持 搶險維修 醫(yī)療救護 后

38、勤保障等分小組 組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 2)復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； 5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責： 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，

39、建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務機構(gòu)來之前直接參與救護活動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡分小組職責： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。 3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。 技術支持分小組職責： 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，

40、向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。 保衛(wèi)分小組職責： 1)保護受害人財產(chǎn)。 2)設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 搶險搶修分小組職責： 1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。 醫(yī)療救治分小組： 1)在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如

41、人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。 后勤保障組職責： 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。 2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。 2、應急資源 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。 應急物資主要有： 1）氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套 2）急救藥箱1個； 3）手電 3個（塔吊、電工、經(jīng)理各1個

42、）； 4、對講機6部。 3）教育、訓練 全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。 四、應急響應 施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較

43、大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。 1、 值班電話：項目部實行晝夜值班制度。 2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。 3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導

44、小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。 4、遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 五、塔機傾翻突發(fā)事件應急預案 1、接警與通知：如遇意外塔機發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向項目經(jīng)理匯報險情。項目經(jīng)理立即召集施工隊長、勞務隊長、搶救指揮組其他成員，并

45、攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 2、指揮與控制： 搶救組到達出事地點，在項目經(jīng)理指揮下分頭進行工作。 1）、首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔機構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理向公司請示、匯報，經(jīng)批準后組織實施。 2）、防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。 3）、工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光； 4）、搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包

46、扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 5）、對傾翻變形塔機的拆裝、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。 6）、塔吊事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集相關人員和塔機司機進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人并制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 7）、對應急預案的有效性進行評審、修訂。 3、通訊 項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼明示。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。 4、警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。 5、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求

47、進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 6、公共關系 項目安全部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu)，主要職責包括：起到項目部的對外媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的報道。 六、現(xiàn)場恢復 充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。 七、預案管理與評審改進 項目部對應急預案每年至少進行一次評審，結(jié)合相關單位（或部門）針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。 年 月 日 22