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1、Golf車型模組連接件注塑工藝分析及車型模組連接件注塑工藝分析及模具設計模具設計設計人員： 許賢挺指導老師： 蔡蘭蓉 副教授天津職業(yè)技術師范大學機械工程學院 機自0901一、塑件工藝分析塑件工藝分析 1.塑件三維建模塑件三維建模塑件體積為10.6489立方厘米；面積為166.04平方厘米22.塑件原材料分析：塑件原材料分析：塑件材料為ABS.物理性能綜合良 好，結晶能力強，易于脫模。3.結構分析：結構分析：塑件壁厚均勻，利于各部冷卻；結構簡 單，無特殊邊4.成型工藝分析：成型工藝分析：注射溫度，壓力，時間的關系以及對塑件成型的影響。 二、澆注系統(tǒng)設計二、澆注系統(tǒng)設計 1.確定型腔數(shù)：確定型腔數(shù)

2、：一模兩腔。 2.初選注射機：初選注射機：根據(jù)注塑容量初選注射機為XS-ZY-125。 3.澆口的設計：澆口的設計： 澆口位置選擇：澆口匹配性澆口匹配性Moldflow分析圖分析圖 選擇左側為澆口位置選擇左側為澆口位置澆口類型：澆口類型：選擇側澆口。確定澆口位置方案：確定澆口位置方案：4.主流道的設計主流道的設計5.分流道的設計分流道的設計 主流道和分流道示意圖6.排氣系統(tǒng)的設計排氣系統(tǒng)的設計氣穴分布圖采用配合間隙排氣方式。三、冷卻系統(tǒng)分析三、冷卻系統(tǒng)分析 1.型芯的冷卻系統(tǒng)型芯的冷卻系統(tǒng) 2.型腔的冷卻系統(tǒng)型腔的冷卻系統(tǒng) 冷卻水道排布圖3.冷卻系統(tǒng)分析冷卻系統(tǒng)分析 回路冷卻介質溫度分析圖回路

3、管壁溫度分析圖制品最高溫度分析圖制品溫度圖冷流道達到頂出溫度的時間圖制品達到頂出溫度時間圖4.翹曲分析翹曲分析 3大因素： 冷卻不均勻 收縮不均勻 分子取向總體翹曲情況 冷卻不均引起的翹曲收縮不均引起的翹曲 取向引起的翹曲四、成型零部件的設計四、成型零部件的設計 1.凸模設計凸模設計 2.凹模設計凹模設計 3.模架選擇：模架選擇：CI-2335-A70-B80 GB/T 12556-1990 4.頂出機構設計頂出機構設計五、注射機的校核五、注射機的校核 1.注射量的校核注射量的校核 2.合模力的校核合模力的校核 3.模具厚度的校核模具厚度的校核 4.開模行程的校核開模行程的校核 鎖模力Mlodflow分析圖六、模具的安裝和檢驗六、模具的安裝和檢驗 模具的三維造型謝 謝！