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1、汽車的壽命，維護(hù)與保養(yǎng) 摘要：車輛就如人一樣，擁有自己的“壽命〞，對車輛進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)就如人“養(yǎng)生〞一樣，可以保持健康的“身體〞，更可以“延長〞汽車的駕駛“壽命〞。本文主要闡述了車輛各工作系統(tǒng)的日常維護(hù)與保養(yǎng)，提高車輛的使用壽命，保持車輛在全壽命過程中，能有效幫助駕駛?cè)似桨残旭偂? 關(guān)鍵詞：汽車;維護(hù);保養(yǎng) 自汽車“誕生〞以來，對汽車的維護(hù)和保養(yǎng)就是所有愛車人最為之重視的事情?，F(xiàn)在，幾乎每家每戶都有汽車，但是對于汽車，很多人都是“又愛又恨〞，對于汽車突然出現(xiàn)故障更是“不知所措〞。因此，對汽車進(jìn)行日常的維護(hù)與保修將變得十分重要。俗話說“七分養(yǎng)三分休〞，這是對汽車最好的詮釋，如果在日常使用中

2、，對汽車進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng)，躲避或提早發(fā)現(xiàn)汽車問題，以保代休，保證汽車正常的行駛狀態(tài)，從而延長汽車“壽命〞。 在汽車的使用過程中，發(fā)動機(jī)處于工作狀態(tài)，汽車零件以及連接件會受到高溫、震動、沖擊、高壓等因素的影響，如果不能對其進(jìn)行定期的保養(yǎng)，就會易出現(xiàn)損耗、磨損、松動、斷裂等情況的發(fā)生。因此，要依據(jù)廠家規(guī)定的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛進(jìn)行日常的維護(hù)與保養(yǎng)，及時檢查汽車零件以及連接件，對出現(xiàn)松動、損耗的零件要及時修正、更換以及調(diào)整，對于出現(xiàn)磨損或斷裂的零件要及時進(jìn)行更換，徹底解決在行駛過程中汽車出現(xiàn)的“小毛病〞，保持發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，延長汽車的中修、大修的時間，確保汽車的“健康〞。所以在日常的使用過

3、程中，車主要根據(jù)廠家規(guī)定的時間和里程，及時的對車輛進(jìn)行維護(hù)和保修。 本文下面就以汽車發(fā)動機(jī)、底盤的維護(hù)和保養(yǎng)為例，對汽車的維護(hù)和保養(yǎng)做一些闡述。 1發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 在對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)的過程之中，要注意定期更換適當(dāng)?shù)燃墶①|(zhì)量的發(fā)動機(jī)潤滑油。如果車輛使用的是汽油發(fā)動機(jī)，那么根據(jù)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件，選擇廠家規(guī)定的SD-SF等級的汽油機(jī)油;如果車輛使用的是柴油發(fā)動機(jī)，那么根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選擇不低于廠家規(guī)定要求的CB-CD等級柴油機(jī)油。因為無論是有任何等級的潤滑油，在使用的過程中，都會發(fā)生油質(zhì)變化，因此，要定期更滑濾芯、機(jī)油濾清器。如果不能按照標(biāo)準(zhǔn)跟換潤滑油，那么機(jī)油在通

4、過濾清器時，機(jī)油中蘊含的各種污物〔如固體顆粒、發(fā)動機(jī)鐵沫、粘稠物等〕將會留在濾清器中，造成濾清器的堵塞，導(dǎo)致機(jī)油無法正常的通過濾芯，在發(fā)動機(jī)工作造成的高壓情況下，將漲破濾芯或者是翻開平安閥，這個時候，機(jī)油就會帶著污物從旁通閥通過帶到潤滑不為，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部污染加劇，加劇了發(fā)動機(jī)的磨損?；谀壳按蠖鄶?shù)潤滑油使用的都是復(fù)合機(jī)油，其本身就含有各種成分的添加劑，因此，在更換過程中就不需要再添加其他添加劑了。機(jī)油的作用有很多，不僅可以減少磨損，還具有清潔、冷卻和防銹等功能。 保證火花塞工作性能的正常狀態(tài)，就有利發(fā)動機(jī)的平順性以及啟動性、動力性、排放性。因此，在對火花塞進(jìn)行檢查的食物后，要對其絕

5、緣體端部以及電極上是否有存在商量的粉狀物質(zhì)。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)火花塞灰白色到淡黃色局部出現(xiàn)有破裂、起疤或者是出現(xiàn)電機(jī)熔化、燒蝕等情況的時候，這說明火花塞已經(jīng)被燒毀了，那么就需要進(jìn)行更換。 對汽車的日常維護(hù)與保養(yǎng)中，對燃油系統(tǒng)中的噴油器、燃油泵濾網(wǎng)或者燃油濾清器等元件要按照廠家相關(guān)對里程、狀態(tài)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期清理與更換。在發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)下，燃油在燃燒室燃燒的過程中產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，在噴油嘴、油道、化油器等部件中沉積，破壞正常的燃油空燃比，造成發(fā)動機(jī)供給力缺乏。 在檢查燃油系統(tǒng)的時候，也需要檢查皮帶工作狀態(tài)是否正常。齒形皮帶是曲軸與凸輪軸之間用于傳動的皮帶，在檢查的過程中要觀察其是

6、否保持著精準(zhǔn)性。V型皮帶是帶動空調(diào)系統(tǒng)與蓄電池充放電等很多附加工作。因此如果V型皮帶出現(xiàn)了問題，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)也無法進(jìn)行正常的工作，且會影響到蓄電池充電缺乏、溫度升高得過快等問題。因此，假設(shè)這兩根皮帶有損傷、硬化、龜裂、剝落或纖維松散等情況出現(xiàn)，那么就需要進(jìn)行即時的更換;假設(shè)皮帶的撓度偏離5-10mm就要給予調(diào)整;假設(shè)皮帶與皮帶輪配合不當(dāng)，就需要進(jìn)行更換。 在發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)過程中，對水箱的定期清洗也是極其重要的。發(fā)動機(jī)水箱最常出現(xiàn)生銹、結(jié)垢等問題，這些污物存在在水箱中，不僅限制冷卻液的正常流動，降低散熱，更能損害發(fā)動機(jī)的正常工作，嚴(yán)重會引起活塞頂和活塞環(huán)與氣缸壁因過熱摩擦而燒蝕剝落。因此

7、，定期對水箱進(jìn)行清理，將有效保證發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。 2底盤的維護(hù)與保養(yǎng) 對車輛底盤維護(hù)與保養(yǎng)的時候，對離合器的保養(yǎng)也顯得非常重要。按照廠家的規(guī)定，要保證離合器的徹底別離與柔和接合。在檢查離合器自由行程的時候，假設(shè)是發(fā)現(xiàn)離合器膜片堂皇不能充分壓縮，自由行程變大，會造成離合器別離不徹底、掛擋難等問題，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)啟動困難甚至是熄火;假設(shè)是其檢查到自由行程變小或者是沒有，膜片彈簧的力將作用于操作機(jī)構(gòu)上，導(dǎo)致動盤不能與飛輪及壓盤壓力更好的切合，離合器就會打滑，發(fā)動機(jī)將無法進(jìn)行正常有效地輸出，情況嚴(yán)重的話從動盤摩擦片將會燒焦，所以對離合器自由行程的調(diào)整將有效保護(hù)傳動系統(tǒng)。 在首次

8、保養(yǎng)中，因為新車在使用過程中，齒輪與齒輪的面相互接合時很磨下很多鐵沫，齒輪潤滑油將變得污濁，因此，將必須更換變速器和主減速器的齒輪。假設(shè)是長時間沒有更換，將會造成軸承和齒輪過早磨損，嚴(yán)重將出現(xiàn)洗輪和軸承燒焦的情況。同時，在加齒輪潤滑油時液面高度與加油孔相平那么可。假設(shè)多了反而會起到阻尼作用而降低傳動效率以及造成掛擋難掛入等故障。 局部車輛帶有自動變速器，針對這類車輛就要對其中的潤滑油進(jìn)行定期的更新，同時應(yīng)當(dāng)對車輛自動變速器的油液面高度和質(zhì)量進(jìn)行檢查，假設(shè)是自動變速器油液面低于廠家規(guī)定高度，就需要添加油，不然汽車就會出現(xiàn)油壓缺乏的情況，進(jìn)而無法順利進(jìn)行擋位的變換，情況嚴(yán)重時甚至?xí)龤к嚻?假設(shè)

9、是自動變速器油液面高于廠家規(guī)定高度，就需要進(jìn)行放少處理。在對紫荊變速請進(jìn)行換油的時候，將舊油全部排放干凈之后，還應(yīng)當(dāng)用清洗液進(jìn)行清洗。在對自動變速器進(jìn)行清洗的過程之中，對冷卻器也要按照廠家的相關(guān)要求定期進(jìn)行清洗，以此來防止冷卻器出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。在對過濾網(wǎng)進(jìn)行檢查的過程之中，假設(shè)是發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)有破損，應(yīng)當(dāng)及時更換，否那么會將車輛由于磨損導(dǎo)致的金屬粉末轉(zhuǎn)移至油路之中，進(jìn)而讓油路產(chǎn)生堵塞。 同時，為了防止油液變質(zhì)，對冷卻器進(jìn)行定期清洗，將有效保證油液冷卻不易老化【1】。 在底盤的維護(hù)與保養(yǎng)中，首先應(yīng)當(dāng)對輪胎進(jìn)行檢查：檢查輪胎是否存在著磨損過度的現(xiàn)象，如假設(shè)磨損過度，甚至已經(jīng)損壞，就要及時對其進(jìn)行

10、更換;當(dāng)輪胎冷卻之后，對輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，如假設(shè)氣壓超標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來對氣壓進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)輪胎磨損到外胎磨損標(biāo)識時，也就是輪胎兩旁槽中或標(biāo)記方向突出局部表示磨損程度的標(biāo)志，那么就要進(jìn)行更換。同時，為了防止輪胎的過度磨損，讓輪胎的使用壽命得到提升，每當(dāng)行駛了10000公里經(jīng)需要對輪胎位置進(jìn)行交叉變換。其次對車輪盤的檢查，有無存在壓痕、變形和斷裂。如假設(shè)輪盤損壞程度較為嚴(yán)重，那么應(yīng)當(dāng)立即對其進(jìn)行更換。最后檢查車輪的軸承，將車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，檢查前輪的軸承是否已經(jīng)損壞，在運轉(zhuǎn)時是否存在著異音;將車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，檢查后輪的軸承是否已經(jīng)損壞，在運轉(zhuǎn)時是否存在著異音。 懸掛系統(tǒng)主要是指車架與車輪之

11、間所安裝的動力連接裝置，其作用時把車輪中的相關(guān)動力轉(zhuǎn)移至車身之中，以此來支撐車輛的正常行駛。因此，對懸掛系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)也是必不可少的。當(dāng)前汽車的懸架包含減振器、橫向穩(wěn)定器、彈性元件以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 檢查時要注意上彈簧座、前螺旋彈簧、下彈簧座、減震器、六角螺栓等是否存在損壞、松脫或零件喪失。同時，還要對部件進(jìn)行全面檢查，篩選出已經(jīng)損壞的部件并及時進(jìn)行更換;對懸架上所存在的彈簧座進(jìn)行檢查，如假設(shè)存在著斷裂脫落現(xiàn)象，同樣要及時進(jìn)行更換。 制動系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)主要是檢查制動液面高度是否滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);制動總泵和制動分泵是否存在漏油的情況，假設(shè)是有，那么就要進(jìn)行更換。當(dāng)車輛行駛超過50000公里或

12、者是遇到ABS反應(yīng)過早、過晚的時候，必須對制動系統(tǒng)油路進(jìn)行清洗和保養(yǎng)去除系統(tǒng)中有害油泥、漆膜和膠質(zhì)。對制動管路中是否進(jìn)有空氣、制動摩擦片的厚度、制動摩擦片的厚度等進(jìn)行詳細(xì)的檢查【2】。 在進(jìn)行底盤的維護(hù)與保養(yǎng)中，需要給離合別離軸承、軸銷、轉(zhuǎn)向車輪和懸架鋼板吊架等補充潤滑脂。 對汽車進(jìn)行經(jīng)常性合理的維護(hù)與保養(yǎng)，將有效減少新車故障、延長車輛使用壽命和保持車輛性能，這需要車主在日常行車過程中不僅僅需要對車輛進(jìn)行平安行駛操作，也需要定期到廠家指定或者是推薦的售后效勞點作保養(yǎng)。對汽車合理地使用以及日常地維護(hù)與保養(yǎng)，就一定能減少或消除車輛出現(xiàn)“小毛病〞引發(fā)“大故障〞的問題，從而延長汽車使用壽命。 參考文獻(xiàn)： 【1】喬向明，徐安.汽車自動變速器機(jī)構(gòu)原理與使用檢修;人民交通出版社出版;2000，9. 【2】林學(xué)東.現(xiàn)代汽車動力傳動裝置的控制技術(shù);北京理工大學(xué)出版社出版;2021，10.