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第14課 第一次工業(yè)革命 學(xué)校 班級 姓名 學(xué)號 二次備課 一、教學(xué)重難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)：改良蒸汽機(jī)；蒸汽時代；工業(yè)革命的后果。 教學(xué)難點(diǎn)：理解英國成為世界上第一個工業(yè)國家的原因。 二、教學(xué)設(shè)計 【情景導(dǎo)入】 【自主學(xué)習(xí)】 （一）改變世界面貌的發(fā)明 1．背景： 世紀(jì)中期，英國 越來越多地銷往海外， 的生產(chǎn)供不應(yīng)求。 為了提高 ，人們想方設(shè)法改進(jìn) 。 2.機(jī)器發(fā)明：1733年， 發(fā)明了飛梭，大大提高了 ，使織布用的 發(fā)生緊缺。1765年紡紗工人 發(fā)明“ ”，成為真正近代意義上的機(jī)器。珍妮機(jī)的發(fā)明引發(fā)了 領(lǐng)域一系列的發(fā)明，出現(xiàn)了更多更先進(jìn)的紡織機(jī)器。這些機(jī)器的應(yīng)用有力地促進(jìn)了 發(fā)展，使人類在 領(lǐng)域完成了一次巨大飛躍，揭開了人類第一次 的序幕。英國機(jī)械師瓦特借鑒前人經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多次試驗(yàn)，完成了對 的改進(jìn)，提高了它的 效率。此后，被廣泛應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門來帶動 ，促進(jìn)了 、 、 等一系列工業(yè)部門的技術(shù)革命。 世紀(jì)上半葉，英國 基本上被 取代。人類進(jìn)入進(jìn)入“ 時代”。 3.在陸路交通方面，人們開始研制能以 推動車輛快速行駛的運(yùn)輸工具。英國的 研制出 成功。此后， 交通迅速發(fā)展，人類進(jìn)入“ 時代”， 人類的 急劇擴(kuò)大。 （二）工業(yè)社會的來臨（影響） 1．在第一次工業(yè)革命中開始使用機(jī)器， 獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展；以此同時， 制度也建立起來，人類完成從 向 的過渡。 2.現(xiàn)代工廠制度也改變了社會階級結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了現(xiàn)代 和 這兩個主要的階級。 3. 1840年前后，英國的 生產(chǎn)已基本取代了 ，工業(yè)革命即將完成。英國成為世界上第一個 國家。1840年英國在世界工業(yè)中所占比重達(dá) ，在世界貿(mào)易中所占比重達(dá) ，成為第一個 中心。 4. 制度帶動了整個社會的快速變化。只用了幾十年時間，以 和 為主體的經(jīng)濟(jì)體制取代了以 和 為主體的經(jīng)濟(jì)體制。 的興起， 改觀，大量 涌向城市，人們的 和 發(fā)生了巨變。 【重難點(diǎn)突破】科技改變?nèi)祟惿鐣?。閱讀材料，回答問題。 材料一 他經(jīng)過幾年的努力，終于在1814年發(fā)明了一臺蒸汽機(jī)車，……1825年9月27日他親自駕駛“旅行者號”進(jìn)行鐵路運(yùn)輸,并獲得成功,這向全世界宣告了鐵路時代的到來。 ——百度詞條 材料二1830～1870年世界鐵路里程統(tǒng)計表(單位：英里) 注：1英里=1.609344公里 1830年 1840年 1850年 1870年 歐洲 60 1800 14000 65000 北美洲 —— 2800 9000 56000 亞洲 —— —— 200 5100 南美洲 —— —— —— 1800 非洲 —— —— —— 1100 澳洲 —— —— —— 1000 全世界總計 60 4600 23200 130000 材料三 鐵路的出現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在成百倍增加的運(yùn)輸量、數(shù)十倍提高的運(yùn)行速度上，還進(jìn)一步教會了人們遵守時間和紀(jì)律，守時守紀(jì)成為了現(xiàn)實(shí)生活的準(zhǔn)則。衣冠楚楚的紳士和淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠在一列火車，保守人士驚呼，鐵路會帶來某種“平等化的危險”。 ——摘編自《鐵路發(fā)展史和21世紀(jì)發(fā)展展望》 材料四 到1820年代，蒸汽機(jī)被應(yīng)用于輪船和機(jī)車，產(chǎn)生了蒸汽船和鐵路。所有這些變化都依賴于煤所提供的能源?！敲禾康膹V泛應(yīng)用，導(dǎo)致了英國歷史上最為嚴(yán)重的大氣污染時期。1821年，英國出臺的關(guān)于蒸汽機(jī)和水車頭的法律，就包含了防治大氣污染的規(guī)定。 ——摘編自《英國工業(yè)革命時期的環(huán)境污染和治理》 （1）材料中的“他”指誰？據(jù)材料指出鐵路運(yùn)輸成功的意義。 （2）據(jù)材料二，指出世界鐵路起源的地區(qū)。概括1830～1870年世界鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。 （3）據(jù)材料三，歸納鐵路對人類社會產(chǎn)生了哪些重大影響。 （4）據(jù)材料四，指出早期火車機(jī)車能源是什么？它的廣泛運(yùn)用帶來了什么問題？當(dāng)時英國是怎樣處理的？ （5）綜合上述材料，你怎樣看待科技對人類的影響？ 三、課堂小結(jié) 四、當(dāng)堂訓(xùn)練 1．“18世紀(jì)的英國恰好是煤炭價格低廉而人力成本昂貴的國家。在逐利的工廠主看來，推廣機(jī)器生產(chǎn)可以利用廉價的煤炭替代昂貴的勞動力，從而產(chǎn)生更大的利潤。”據(jù)此可知工廠主推廣機(jī)器生產(chǎn)的原因是（ ） A．煤炭資源缺乏 B．勞動力較豐富 C．海外市場廣闊 D．追逐更大利潤 2．從1801年到1851年，英國制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)從140萬人增加到320萬人。導(dǎo)致這一變化的歷史事件是英國 （ ） A．文藝復(fù)興 B．資產(chǎn)階級革命 C．工業(yè)革命 D．憲章運(yùn)動 3十九世紀(jì)，面對燃燒造成的遮天蔽日的煙霧，來自國外的旅行者卻為它的魅力所傾倒；有錢的英國人更喜歡乘坐蒸汽輪船在渾濁不堪、散發(fā)異味的泰晤士河上游覽。這說明 （ ） A．電力在英國被廣泛應(yīng)用 B．人們陶醉于工業(yè)革命成就 C．發(fā)展工業(yè)必須破壞環(huán)境 D．工業(yè)革命成果擴(kuò)展到全球 4.導(dǎo)致右圖中各職業(yè)比重變化的主要原因是（ ） A．新航路的開辟 B．殖民擴(kuò)張 C．資產(chǎn)階級革命 D．工業(yè)革命 5．18世紀(jì)中期，英國人用馬車在臟分兮的路上或者用風(fēng)力和水力在 海上將貨物緩慢地運(yùn)到市場。到1850年，火車冒著蒸汽在英國2000 英里的鐵軌上轟鳴運(yùn)行，將人和貨物迅速、便宜、可靠地運(yùn)到分布 在各地的車站，給制造業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易帶來了巨大的變化。上述材料反映了工業(yè)革命對英國的影響是（ ） A．改變了生產(chǎn)方式 B．提高了運(yùn)輸能力 C．促進(jìn)了城市發(fā)展 D．加劇了環(huán)境污染 6. 閱讀下列材料，回答問題： 材料一 英國交通發(fā)展簡表 類別 大事記 公路 1760-1774年，議會批準(zhǔn)了452項(xiàng)公路筑路審請。 至1800年，已建成1600條公路。中學(xué)歷史教學(xué)園地版權(quán)所有 內(nèi)河航運(yùn) 1761年，開鑿第一條內(nèi)陸運(yùn)河。中學(xué)歷史教學(xué)園地版權(quán)所有 18世紀(jì)90年代，開鑿42條新運(yùn)河，耗資650萬英鎊。 鐵路 至1835年，議會批準(zhǔn)了54條鐵路修筑計劃。 1845-1847年，又有576家鐵路公司被批準(zhǔn)成立，筑路8731英里。 材料二 英國的煤產(chǎn)量從1770年的600萬噸上升到1861年的5700萬噸；鐵產(chǎn)量也從1770年的5萬噸增長到1861年的380萬噸。1801-1851年，英國國民總產(chǎn)值增長125．6%，英國迅速成為“世界工廠”，它龐大的遠(yuǎn)洋船隊(duì)把數(shù)不盡的工業(yè)品運(yùn)往世界各地，再把原材料運(yùn)回國。 （1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括指出英國在18世紀(jì)60年代以后國內(nèi)交通飛速發(fā)展的原因。 （2）結(jié)合所學(xué)知識，說明材料一與材料二內(nèi)容之間的聯(lián)系。 （3）交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，請?jiān)倥e一例并加以說明。 五、教學(xué)反饋